Reporter: Dina Mirayanti Hutauruk | Editor: Dina Hutauruk

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Petrokimia Gresik berkomitmen mendukung sektor pertanian melalui program tanggung jawab sosial dan lingkungan perusahaan (TJSL). Hal itu dilakukan untuk bisa membantu ketahanan pangan dalam negeri.

Untuk itu, Petrokimia Gresik melakukan inovasi melalui program Tawangargo Smart-Eco Farming Village (Tameng) yang dijalankan di kawasan sentra produksi hortikultura Desa Tawangargo, Kecamatan Karangploso, Malang.

Direktur Utama Petrokimia Gresik, Dwi Satriyo Annurogo, menjelaskan bahwa salah satu kendala budidaya cabai adalah perubahan iklim. Greenhouse pada program community development Tameng tampil jadi solusi peningkatan produktivitas cabai di Tawangargo sembari mengatasi perubahan iklim.
Program Tameng mampu menjadi solusi kesejahteraan petani secara berkelanjutan. “Program tersebut mampu menjadi solusi peningkatan produktivitas cabai melalui pendekatan Climate Smart Agriculture,” jelas Dwi dalam keterangan resminya, Kamis (1/8).

Dwi bilang, Petrokimia Gresik tak hanya bertugas meningkatkan produktivitas pertanian dan menjaga ketahanan pangan nasional, tapi juga memberikan kebermanfaatan bagi masyarakat melalui program TJSL.

Atas inovasi tersebut, Petrokimia Gresik mendapatkan Platinum Winner atau penghargaan tertinggi untuk pengelolaan TJSL Pilar Ekonomi di ajang TJSL dan CSR Award 2024.

Dwi mengatakan, prestasi tersebut akan semakin memperkuat semangat perusahaan menjalankan program TJSL yang semakin inovatif, serta membawa dampak baik berkelanjutan bagi masyarakat. "Semangat utama dari berbagai program TJSL Petrokimia Gresik adalah memberdayakan masyarakat agar mandiri secara sosial, ekonomi dan lingkungan.” tutup Dwi .

Reporter: Filemon Agung | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID-JAKARTA. PT Perusahaan Listrik Negara (PLN) mencatatkan penjualan listrik sebesar 149,11 Terawatt Hour (TWh) pada semester 1-2024. Realisasi tersebut naik 7,54% atau sebesar 10,45 TWh dari periode yang sama di tahun 2023.

Pertumbuhan penjualan listrik PLN ini ditopang peningkatan konsumsi listrik dari sektor bisnis sebesar 10,54% dan rumah tangga 8,75%.

Direktur Utama PLN Darmawan Prasodjo menjelaskan, PLN melakukan berbagai upaya untuk meningkatkan penjualan listrik. Upaya intensifikasi dan ekstensifikasi terus dilakukan perusahaan sehingga mampu meningkatkan "customer experience" untuk meningkatkan penggunaan listriknya maupun beralih ke listrik PLN.

"Melalui perjuangan heroik seluruh insan PLN, raihan kinerja positif dapat terus ditingkatkan. PLN sukses mengubah cara pandang bisnis dengan menciptakan demand listrik baru dan menjaga kepuasan pelanggan," kata Darmawan dalam siaran pers, Kamis (1/8).

Darmawan menambahkan, PLN mendorong percepatan penyambungan pelanggan Tegangan Menengah (TM), mendorong program Electrifying Agriculture, Electrifying Lifestyle, meningkatkan layanan kemudahan tambah daya melalui pemasaran produk-produk tematik dan event, serta program akuisisi captive power.

PLN mencatat penjualan listrik sektor bisnis yang mencapai 10,54% atau tumbuh 2,87 TWh dibandingkan periode yang sama tahun 2023. Hal ini ditopang dengan adanya klaster data center dan juga sektor pariwisata serta berbagai event internasional yang digelar di Indonesia.

"Berbagai gelaran baik nasional maupun internasional yang didukung PLN juga turut berkontribusi meningkatkan penjualan listrik di sektor bisnis," kata Darmawan.

Selain itu sektor rumah tangga juga mengalami pertumbuhan yang signifikan. Sampai dengan Juni 2024 PLN mencatat realisasi penjualan pelanggan rumah tangga mencapai 64,42 TWh. Realisasi tersebut meningkat sebesar 5,25 TWh atau tumbuh 8,87% dibanding semester I-2023.

”Listrik merupakan kebutuhan primer bagi masyarakat Indonesia. Pertumbuhan konsumsi listrik di sektor rumah tangga menjadi sinyal baik minat masyarakat beralih ke gaya hidup menggunakan peralatan berbasis listrik. Salah satu pendorong penjualan Juni 2024 adalah meningkatnya delta daya dari program promo yang diluncurkan sejak awal tahun sebagai booster penjualan,” ujar Darmawan.

Sedangkan pada sektor industri tercatat mengalami pertumbuhan 4,20%. Klaster Pertambangan menjadi kontributor terbesar dengan pemakaian sebesar 435 Gigawatt Hour (GWh). Capaian ini tidak terlepas dari penggunaan listrik oleh pelaku sektor industri.

“Kami sadar betul bahwa listrik merupakan kebutuhan penting sektor Industri. Dengan ketersediaan pasokan yang cukup dan didukung dengan keandalan listrik, kami siap mendukung pertumbuhan industri,” ujar Darmawan.

Dari penjualan listrik kepada 90,8 juta pelanggan, PLN mampu mencatatkan pendapatan pada semester 1-2024 sebesar Rp 254,60 triliun atau naik 8,39% dari periode yang sama di tahun sebelumnya.

Reporter: Arif Ferdianto | Editor: Yudho Winarto

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) mengungkap penanganan permanen Jalan Tol Bogor – Ciawi – Sukabumi (Bocimi) yang sempat tergerus longsor bakal rampung pada akhir 2024.

Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Kementerian PUPR menyebut progres perbaikan Tol Bocimi Seksi 2 tepatnya di KM64+600 usai ambles pada 3 April 2024 lalu telah mencapai 50%.

“Progres penanganan hingga saat ini sudah mencapai 50% dan tengah menyelesaiakn penanganan longsoran secara permanen,” jelas BPJT dalam akun Instagram resminya, dikutip Kamis (1/8).

Adapun saat ini, penanganan Tol Bocimi itu tengah memasuki tahap penyelesaian bore pile pada soldier pile sisi bawah, soldier pile sisi atas, serta memasuki tahapan konstruksi kolom pada soldier pile sisi atas.

Di samping itu, penanganan Tol Bocimi juga tengah dilakukan pemasangan bronjong dan penyediaan material berupa geotekstil, pipa subdrain HDPE, besi beton dan sejumlah material lainnya.

Alhasil, hingga saat ini Jalan Tol Bocimi Seksi 2 ruas Cigombong – Cibadak belum dapat dilintasi kendaraan. Ruas tol Bocimi yang dioperasikan saat ini hanya meliputi Seksi 1 Ciawi – Cigombong.

Sebagai informasi, Jalan Tol Bocimi yang dikelola oleh PT Trans Jabar Tol (PT TJT) mengalami longsor yang cukup parah pada April 2024. Dilaporkan bahwa ada 3 kendaraan yang terlibat pada kejadian tersebut, yaitu 2 mobil MPV dan 1 truk.

Sebelumnya, Menteri PUPR Basuki Hadimuljono mengatakan, kejadian longsor di Tol Bocimi itu diduga bukan karena adanya gerakan tanah, melainkan murni karena adanya longsor akibat dari curah hujan yang tinggi.

Sumber: Kompas.com | Editor: Barratut Taqiyyah Rafie

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Perusahaan jaringan ritel pasar swalayan Superindo mengklaim perusahaannya menjadi ritel pertama yang menempelkan indikator level gula di produk minuman berpemanis dalam kemasan.

General Manager of Corporate Affairs & Sustainablity Super Indo Yuvlinda Susanto mengungkapkan, inisiatif ini dilakukan untuk mengedukasi masyarakat akan takaran jumlah gula yang ada dalam pilihan minuman berpemanis pelanggannya.

“Kalau sugar indicator atau penerapan warna pada minuman siap saji dalam kemasan memang bisa dikatakan kami yang pertama melakukan dan itu kami lakukan menggunakan fasilitas yang ada di dalam gerai,” ujarnya di Jakarta, Kamis (1/8/2024).

Dia menjelaskan, ada empat indikator level gula yang ditempelkan ke produk-produk minuman berpemanis dalam kemasan dengan warna-warna yang berbeda.

Warna kuning berarti minuman berpemanis dalam kemasan itu mengandung gula paling rendah yakni 0,5 gram per 100 mililiter.

Kemudian, warna kuning pekat yang artinya kandungan gula di mulai dari 0,5 sampai 6 gram.

Selanjutnya, warna jingga berarti mengandung gula di atas 6 hingga 12 gram, dan warna coklat berarti kandungan gula lebih dari 12 gram.

“Semakin tinggi level kandungan gulanya dia semakin coklat itu di atas 12 gram per 100 mililiter,” ungkap Yuvlinda.

Insiatif ini pun sudah dilakukan sejak awal tahun 2023 yang lalu yang menggandeng Badan Pengawas Obat dan Makanan (BPOM) dan Kementerian Kesehatan (Kemenkes).

Yuvlinda Susanto mengatakan, pada awal inisiatif ini dilakukan di Superindo, produsen minuman berpemanis sempat mempertanyakan apa tujuan inisiatif itu.

Namun, pihaknya tetap memberikan penjelasan kepada produsen.

“Tentu karena mereka bertanya tujuannya apa kita kasih penjelasan dan pemahaman bahwa langkah agar memudahkan pelanggan dalam menegetahui kadar gula yang ada dalam minuman kemasan berpemanis yang dipilih mereka. Kami hanya menginginkan, supaya customer kami lebih mudah melihat berapa sih ukuran gulanya jadi kami tidak mengada-ngada,” katanya.

Adapun sebelumnya, pemerintah berencana akan memberikan label warna (color guide) pada minuman berpemanis.

Menteri Kesehatan (Menkes) Budi Gunadi Sadikin mengatakan, pihaknya telah melakukan pertemuan dengan Badan Pengawas Obat dan Makanan (BPOM) untuk membahas Rancangan Peraturan Pemerintah (RPP) terkait pemberian label warna pada minuman berpemanis.

“Kami sudah meeting dengan BPOM, BPOM sudah siap aturannya kayak di Singapura merah, kuning, hijau itu (label) gede nulisnya. Cuma memang kita tunggu RPP-nya,” ujarnya dalam Rapat Kerja bersama Komisi IX DPR RI, Jakarta, Selasa (8/7/2024).

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Superindo Tempelkan Indikator Level Gula di Produk Minuman Berpemanis"

Reporter: Vina Elvira | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Emiten produsen Air Minum Dalam Kemasan (AMDK), PT Sariguna Primatirta Tbk (CLEO) kembali mencatatkan rekor dengan membukukan kenaikan laba bersih konsolidasian sebesar 75% YoY pada semester I-2024.

Perseroan berhasil mencatatkan laba bersih konsolidasian sebesar Rp225,04 miliar pada periode ini, melonjak dari laba bersih konsolidasian semester I-2023 yang sebesar Rp128,81 miliar.

CEO CLEO Melisa Patricia menyampaikan lonjakan perolehan laba bersih konsolidasian tersebut disokong oleh perolehan penjualan yang juga meningkat secara signifikan dari seluruh segmen, baik botolan maupun non-botolan.

Hal ini sejalan dengan ekspansi jaringan pabrik, distribusi, serta inovasi produk, terutama untuk kalangan premium, yang didukung oleh fokus pada kemasan BPA-free selama 20 tahun terakhir.

Penjualan CLEO pada periode Januari-Juni tahun ini tercatat sebesar Rp1,30 triliun, meningkat 33% dari penjualan pada periode sebelumnya yang sebesar Rp975,68 miliar.

“Pencapaian kinerja semester I-2024 ini merupakan rekor baru bagi CLEO, sekaligus semakin menunjukkan konsistensi kinerja keuangan Perseroan karena terus berhasil mencapai pertumbuhan angka double digit di setiap kuartal maupun semester selama beberapa tahun ke belakang,” ungkap Melisa, Kamis (1/8).

Dari seluruh produk yang dijual, segmen air minum dalam kemasan botol masih menjadi kontributor terbesar terhadap penjualan Perusahaan. Segmen tersebut menyumbang sebesar 54% dari seluruh penjualan CLEO, sementara non botol berkontribusi sebesar 44%.

Kenaikan penjualan yang mengesankan ini merupakan buah dari konsistensi dan kesungguhan Perseroan dalam melakukan ekspansi untuk memenuhi kebutuhan para konsumennya. Di mana hingga saat ini, CLEO telah memiliki total sebanyak 31 pabrik yang sudah beroperasi dengan dukungan lebih dari 350 jaringan distribusi.

Tahun ini, CLEO kembali akan menambah tiga pabrik di Palu, Pontianak, dan Pekanbaru, sehingga akan menjadikan CLEO sebagai perusahaan air minum dalam kemasan dengan pabrik paling banyak di Indonesia.

Untuk itu, Perseroan telah menyiapkan dana investasi sebesar Rp450 miliar, yang akan digunakan untuk penambahan pabrik baru, pengembangan pabrik eksisting, penambahan mesin untuk meningkatkan kapasitas produksi dan otomasi, serta perluasan jaringan distribusi.

Reporter: Barratut Taqiyyah Rafie | Editor: Barratut Taqiyyah Rafie

KONTAN.CO.ID -DEPOK. Sejak diresmikan pada 14 Juli 2024 oleh Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi, BISKITA Trans Depok menunjukkan tren peningkatan jumlah penumpang yang signifikan.

Mengutip Infopublik.id, pada hari pertama setelah peresmiannya, BISKITA Trans Depok berhasil mengangkut 911 penumpang. Dan jumlah ini terus melonjak hingga mencapai 4.650 penumpang pada 31 Juli 2024.

Jika ditotal, dalam kurun waktu 16 hari operasional hingga 31 Juli, BISKITA Trans Depok telah mengangkut total 49.933 penumpang dengan rata-rata harian mencapai 3.121 orang.

Load factor angkutan umum dengan skema Buy The Service (BTS) pertama di kota Depok ini bahkan mencapai 116,89 persen hingga akhir Juli 2024. Kondisi ini menunjukkan animo masyarakat yang sangat tinggi terhadap layanan ini.

Plt Kepala Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ), Tatan Rustandi menyampaikan, dengan load factor yang menembus angka 100 persen tersebut dapat disimpulkan bahwa masyarakat Kota Depok sangat meminati layanan BISKITA Trans Depok.

"Ini membuktikan bahwa masyarakat Kota Depok masih percaya dengan layanan angkutan umum yang disediakan oleh Pemerintah," kata Tatan pada Kamis (1/8/2024).

Namun, dirinya berharap agar jumlah pengguna layanan BISKITA Trans Depok terus meningkat lebih tinggi lagi. Untuk mencapai tujuan tersebut, pihaknya terus melakukan sosialisasi kepada berbagai kalangan.

Tatan mencontohkan, seperti kegiatan Roadshow Ngariung yang mengajak para pelajar menggunakan BISKITA Trans Depok di sejumlah sekolah, serta sosialisasi kepada berbagai komunitas masyarakat di Kota Depok.

Kedepan BISKITA diharapkan menjadi layanan yang dapat memodernisasi kota Depok dan kota-kota lainnya di Bodetabek.

"Silahkan dimanfaatkan oleh masyarakat untuk beraktivitas, karena layanan BISKITA didukung oleh perangkat IT yang mumpuni sehingga menawarkan keamanan dan kenyamanan," tambah Tatan.

BISKITA merupakan layanan bus BRT dengan mekanisme subsidi BTS (Buy the Service) oleh pemerintah pusat melalui BPTJ Kementerian Perhubungan. Berbeda dengan mekanisme subsidi konvensional, subsidi BTS ini membeli keseluruhan pelayanan dari operator yang sesuai dengan standar yang telah ditetapkan oleh pemerintah.

Saat ini, layanan angkutan umum dengan skema BTS ini telah hadir di kota Bogor, kota Bekasi, dan kota Depok, yang memberikan alternatif transportasi yang nyaman dan andal bagi masyarakat.

Reporter: Amalia Nur Fitri | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Surya Toto Indonesia Tbk. (TOTO) menyebutkan hingga semester I 2024 telah menyerap capex sebanyak 4%.

Corporate Secretary TOTO Ng Agus Setiawan menjelaskan tahun ini Surya Toto menyiapkan dana capex senilai Rp117 miliar. Besaran tersebut rencananya akan digunakan untuk pembelian mesin dan renovasi.

"Tahun ini Perseroan menyediakan capex sebesar Rp117 miliar yang digunakan untuk pembelia mesin dan renovasi bangunan," kata Agus pada Kontan, Kamis (1/8).

Ia melanjutkan hingga semester I 2024 ini, kinerja Perusahaan masih sesuai dengan target dan rencana. TOTO menjabarkan bahwa tren kinerja yang terjadi di kuartal I 2024, juga masih berlanjut hingga kuartal II 2024. TOTO mengatakan, hal ini didorong atas permintaan dari luar negeri yang sangat baik.

Berdasarkan laporan keuangan TOTO per Juni 2024, TOTO mencatat peningkatan pendapatan dari Rp986,48 miliari pada periode yang sama tahun lalu, menjadi Rp1,09 triliun.

Kenaikan ini terdorong dari peningkatan penjualan domestik yang bekontribusi menyumbang pendapatan Rp823,61 miliar dari Rp821,90 miliar alias naik 0,20%. Sementara penjualan eskpor naik 66,15% di angka Rp273,46 miliar dari Rp164,58 miliar per Juni 2023.

Sementara itu laba periode berjalan tercatat menurun 14,51% per Juni 2024 menjadi Rp107,29 miliar dari Rp125,51 miliar. Adapun laba bruto ada di angka Rp230,38 miliar atau turun 11,66% dari Rp260,80 miliar.

Jumlah aset TOTO per Juni 2024 tercatat ada di angka Rp3,28 triliun, ekuitas ada di angka Rp2,36 triliun dan liabilitas ada di angka Rp915,50 miliar.

Lebih lanjut, Surya Toto optimistis kinerja di momen semester II 2024 akan lebih baik dibandingkan semester I 2024. Hal ini didorong dengan stabilitas permintaan yang datang baik dari luar negeri dan dalam negeri.

"Kami optimistis permintaan di semester II 2024 akan lebih naik daripada semester I 2024 karena permintaan yang stabil dari dalam dan luar negeri. Rencana penjualan juga meningkat," ujarnya.

Namun begitu tahun ini, TOTO menargetkan pendapatan dan laba sama seperti tahun 2023. Di sisi lain, TOTO menyampaikan kembali bekerjasama dengan Alvin Tirtowirjo dalam meluncurkan koleksi Lozza.

"Di semester II 2024 ini kami meluncurkan koleksi Lozza. Koleksi ini menekankan pada fungsi dan efisiensi yang disertai dengan desain yang tidak lekang oleh waktu," urainya.

Sumber: Kompas.com | Editor: Barratut Taqiyyah Rafie

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Bagi Anda yang berencana menggunakan layanan Kereta Cepat Indonesia-China (KCIC) untuk perjalanan dari Jakarta-Bandung atau sebaliknya, simak jadwal kereta cepat Whoosh berikut tarif yang berlaku per Agustus 2024.

Manager Corporate Communication KCIC, Emir Monti menjelaskan, saat ini Kereta Cepat Whoosh melayani 48 perjalanan reguler per hari.

Untuk tarif Whoosh terbaru, Kereta Cepat Woosh masih menerapkan skema harga dinamis untuk layanan kelas Premium Economy, besarnya mulai dari Rp 150.000.

Selain itu, penumpang juga bisa mendapatkan layanan Frequent Whooser Card atau kartu langganan di seluruh Stasiun Whoosh yaitu Halim, Padalarang, dan Tegalluar.

“Dengan kartu tersebut, penumpang akan mendapatkan tiket Whoosh dengan harga flat senilai 175.000 untuk kelas premium ekonomi di setiap perjalanan,” ungkap Emir kepada Kompas.com, Rabu (31/7/2024).

Tiket Whoosh dapat dipesan mulai H-14 sebelum keberangkatan melalui aplikasi Whoosh, situs tiket.kcic.co.id, atau aplikasi mitra seperti Access by KAI.

Selain itu, pembelian tiket kereta cepat Whoosh dapat dibeli secara langsung lewat mesin tiket dan loket penjualan resmi yang tersedia di stasiun keberangkatan kereta cepat.

Jadwal kereta cepat Whoosh per Agustus 2024

Emir menjelaskan, Whoosh berangkat pertama kali dari Stasiun Halim di Jakarta mulai pukul 06.40 WIB dan Stasiun Tegalluar di Bandung mulai pukul 05.50 WIB.

Untuk jadwal terakhir dari kedua stasiun sama-sama pukul 20.30 dan jadwal keberangkatan lain disesuaikan dengan kebutuhan penumpang.

Jadwal kereta cepat Whoosh per Agustus 2024 selengkapnya dapat disimak lewat tautan berikut: https://kcic.co.id/proyek/tiketwhoosh/.

Jadwal KA Feeder Whoosh

Selain kereta utama, pihak KCIC juga menyediakan feeder atau angkutan pengumpan dengan tujuan Padalarang-Bandung dan Bandung-Padalarang.

Kereta feeder dapat dimanfaatkan untuk penumpang yang ingin melanjutkan perjalanan tanpa harus berganti ke transportasi lain.

Kereta feeder Whoosh berangkat paling pagi di Stasiun Halim pukul 06.40 WIB dan dari Bandung pukul 05.33 WIB.

Sementara itu, kereta feeder Whoosh berangkat paling akhir di Stasiun Halim pukul 20.30 WIB dan dari Stasiun Bandung pukul 20.12 WIB.

Untuk lebih lengkapnya, Anda bisa klik tautan di bawah ini: https://kcic.co.id/proyek/tiketwhoosh/.

Aturan di kereta cepat Whoosh

Penumpang whoosh perlu memperhatikan sejumlah aturan saat naik kereta cepat ini. Salah satunya, koper yang dibawa maksimal seberat 20 kilogram dan ukuran koper maksimal 30 x 40 x 100 sentimeter.

Penumpang yang melebihi batas bagasi lebih dari 20 kilogram harus membayar bea maksimal seharga tiket yang berlaku atau tidak dimasukkan dalam kereta.

Selain itu, alat olahraga berupa alat golf dan pancing dapat disimpan dalam tas. Untuk sepeda atau sekuter lipat bisa dibawa dalam keadaan diberi penutup. Alat musik yang diperbolehkan yakni alat musik yang dapat dijinjing serta dibungkus ketika dalam perjalanan.

Penumpang juga dilarang membawa hewan, barang mudah terbakar, barang yang dilarang oleh undang-undang (UU), narkotika, benda berbau tajam, senjata api, dan barang yang tidak diperbolehkan petugas.

Untuk alkohol, minuman ini dapat dibawa hingga kadar maksimal 70 persen sebanyak maksimal dua botol atau minimal satu liter.

Namun, penumpang harus membungkus alkohol dalam keadaan terbungkus rapi dan tidak dikonsumsi selama perjalanan.

Itulah jadwal kereta cepat Whoosh Jakarta-Bandung PP terbaru atau berlaku per Agustus 2024, beserta tarif dan aturannya.

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Jadwal Kereta Cepat Whoosh per Agustus 2024 Berikut Tarif dan Aturannya"

Reporter: Noverius Laoli | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 28 Tahun 2024 tentang Peraturan Pelaksanaan Undang-Undang (UU) Nomor 17 Tahun 2023 tentang Kesehatan yang telah disahkan oleh Presiden Joko Widodo (Jokowi) dinilai akan membawa dampak yang merugikan bagi Industri Hasil Tembakau (IHT) dan petani tembakau.

Ketua Umum Asosiasi Petani Tembakau Indonesia (APTI) Jawa Tengah, Wisnu Brata, menilai bahwa penerbitan peraturan ini akan mengancam keberlanjutan IHT.

Pasalnya, selama ini pelaku industri telah mendapatkan berbagai keterbatasan melalui Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 109 Tahun 2012 tentang pengamanan bahan yang mengandung zat adiktif berupa produk tembakau bagi kesehatan.

“Kalau begini, akan tercipta pengangguran yang semakin banyak,” terang Wisnu dalam keterangannya, Kamis (1/8).

Jika menilik apa yang diamanatkan dalam PP 28 tahun 2024, Wisnu menilai sektor tembakau akan menerima pembatasan yang lebih besar lagi. Misalnya saja, larangan penjualan rokok eceran ataupun pelarangan penjualan dalam jarak 200 m dari institusi pendidikan.

Menurut dia, aturan ini jelas akan menghantam rantai pendapatan di sektor tembakau, terutama bagi para pedagang kecil karena akan mengalami penurunan pendapatan.

“Jika pedagang mengalami kerugian pasti dampaknya akan ke petani juga. Kalau penjualan turun, maka penyerapan tembakaunya juga turun. Industri terdampak, akhirnya terjadi PHK massal,” ucap Wisnu.

Wisnu menilai bahwa disahkannya PP ini menjadi bentuk ketidakbijaksanaan pemerintah. Ia menilai pemerintah salah membaca strategi karena selalu mengambil perspektif bahwa Indonesia menjadi negara pasar dari produk tembakau, bukan penghasil.

Padahal, Wisnu menyatakan bahwa pemerintah sudah sepatutnya memposisikan negara sebagai penghasil produk tembakau. Hal ini dibuktikan dengan keberadaan rantai tembakau di Indonesia mulai dari hulu sampai hilir.

Ia juga mengatakan bahwa luputnya pemerintah ini berimbas pada penyusunan kebijakan yang hanya berparadigma kepada pasar atau konsumen. Ketika sektor penghasil ini luput diakomodir, maka imbasnya akan menyasar sektor industri.

“Kalau IHT semakin tertekan, maka akan tercipta pengangguran yang semakin banyak,” tegasnya.

Belum lagi, Wisnu juga menyoroti tertutupnya proses penyusunan aturan tersebut yang tidak melibatkan para pemangku kepentingan di IHT. Wisnu menilai, beberapa masukan yang disampaikan industri maupun petani perihal aturan ini pun tidak pernah diakomodir.

“Ini bentuk arogansi pemerintah yang tidak menerima aspirasi sektor tembakau, terutama dari para petani dan buruh, untuk kepentingan satu pihak yaitu pengendalian rokok. Padahal di atas kesehatan, ada faktor kesejahteraan,” ujarnya.

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Samator Indo Gas Tbk (AGII) terus mengeksplorasi potensi peluang bisnis dalam berbagai aplikasi, seperti Enhanced Oil Recovery (“EOR”) dan Carbon Capture, Utilization and Storage (“CCUS”).

Presiden Direktur AGII Rachmat Harsono mengatakan, selama 18 bulan terakhir, Samator telah berhasil mendapatkan 100% proyek EOR nasional untuk sektor gas industri di berbagai wilayah di Indonesia, yang membuktikan kepercayaan mitra terhadap kemampuan kami untuk memberikan kualitas produk terbaik.

"Sedangkan untuk CCUS, kami akan memperluas partisipasi di pasar CCUS sebagai bagian dari upaya kami untuk mengurangi emisi karbon dan memitigasi perubahan iklim, yang sejalan dengan tujuan kami dalam hal keberlanjutan serta Environmental, Social and Governance (ESG)," kata Rachmat dalam keterangan resmi, Kamis (1/8).

Saat ini, kata Rachmat, AGII telah menjadi pemimpin pasar untuk penangkapan dan pemanfaatan karbon, tetapi AGII ingin mengeksplorasi lebih banyak peluang di bagian penyimpanan karbon.

Sekadar informasi, AGII mengumumkan total penjualan mencapai Rp 1,39 triliun hingga semester I-2024, tumbuh 3,8% dibandingkan semester I-2023. Laba Bruto mencapai Rp 640,81 miliar, meningkat 6,2% dibandingkan periode yang sama tahun lalu, dan Laba Tahun Berjalan tercetak di angka Rp 69,1 miliar, tumbuh 0,4% dibandingkan periode semeste I-2023 yang mencapai Rp 68,9 miliar.

Pada periode ini, total penjualan tumbuh positif sebesar 3,8% dibandingkan periode yang sama tahun lalu, dengan kontribusi utama dari sektor Healthcare berkat kemampuan AGII untuk mempertahankan jaringan rumah sakit yang baru dan yang sudah ada, serta dari sektor Infrastruktur seiring dengan meningkatnya aktivitas dari sektor konstruksi.

Reporter: Noverius Laoli | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Di tengah kondisi industri yang kompetitif karena kondisi oversupply serta tantangan persaingan yang ada, PT Semen Indonesia Tbk (SIG) mampu mempertahankan capaian kinerja profitabilitas yang positif di sepanjang paruh pertama tahun ini.

Emiten dengan kode saham SMGR ini melaporkan kinerja keuangan konsolidasi (tidak diaudit) semester I tahun 2024 dengan membukukan, pendapatan sebesar Rp16,41 triliun, beban pokok pendapatan sebesar Rp12,55 triliun, EBITDA sebesar Rp2,88 triliun dan laba periode berjalan senilai Rp 503,49 miliar.

Di samping mempertahankan capaian profitabilitas yang positif, sepanjang semester pertama tahun 2024, SIG juga mampu menjaga ketahanan keuangan dengan mencatatkan arus kas dari operasi yang positif, sehingga mampu terus menurunkan saldo hutang dan mempertahankan rasio solvabilitas yang sehat.

Pada semester I, Perseroan telah melunasi Obligasi Berkelanjutan I Tahap II yang diterbitkan di 2019, senilai Rp3,36 triliun. Pelunasan obligasi tersebut berujung pada penurunan liabilitas berdampak bunga SIG dan penurunan beban keuangan sehingga mendukung capaian profitabilitas yang positif.

Postur keuangan yang sehat ini juga tercermin dari rating idAA+/positive dari PT Pemeringkat Efek Indonesia (Pefindo), sehingga saham SIG (kode SMGR) kini tercatat dalam daftar konstituen index Pefindo i-Grade.

Corporate Secretary SIG, Vita Mahreyni, mengatakan di tengah situasi industri yang menantang dalam beberapa tahun terakhir, selain terus menjaga kinerja fundamental agar tetap kuat, SIG juga melanjutkan fokus dalam membangun ekosistem bisnis sebagai katalis baru yang akan menunjang optimalisasi penggunaan semen hijau dan solusi berkelanjutan.

"Karena ke depan, tidak hanya industri yang bergerak ke arah industri hijau, tetapi cara kita membangun juga harus mulai berubah agar adaptif terhadap perubahan iklim dan menjaga kebutuhan generasi mendatang”, tutur Vita, dalam siaran pers, Kamis (1/8).

Sejalan dengan upaya Pemerintah menciptakan ekonomi berkelanjutan dan mengurangi laju perubahan iklim, SIG terus berinovasi dengan menyediakan produk bahan bangunan rendah karbon dan solusi berkelanjutan, yang dihasilkan dari inovasi dan proses produksi yang ramah lingkungan, guna mendukung pembangunan rendah karbon dan mendukung Pemerintah mencapai target Net Zero Emission pada 2050. Peningkatan kapabilitas ini tertuang dalam Peta Jalan Keberlanjutan (Sustainability Roadmap) 2030 SIG.

“SIG lebih dari siap untuk memenuhi kebutuhan pembangunan di berbagai wilayah di Indonesia. Salah satu upaya yang kami lakukan untuk mendorong optimalisasi penggunaan material ramah lingkungan adalah pada proyek pembangunan di IKN yang mengusung konsep sustainable and smart city, dan akan menjadi percontohan bagi wilayah-wilayah lain di Indonesia untuk juga melaksanakan pembangunan yang ramah lingkungan,” tambah Vita.

Saat ini, SIG pun telah menyelesaikan pembangunan instalasi Bangunan Contoh Teknologi SIG di IKN. Instalasi ini menunjukkan aplikasi semen hijau dan produk-produk turunan pada rumah contoh untuk Masyarakat Berpenghasilan Rendah (MBR) dan aplikasi beton inovatif yang dapat digunakan untuk mendukung pembangunan hunian tapak, hunian susun, infrastruktur penunjang, serta berbagai kebutuhan pembangunan lain di IKN.

Untuk itu, SIG membangun ekosistem bisnis berbasis sinergi melalui kerja sama dengan PT Bina Karya (Persero) dan kepemilikan saham di PT Karya Logistik Nusantara untuk memasok semen hijau dan solusi berkelanjutan di IKN, serta menciptakan peluang pertumbuhan bisnis dan memperluas manfaat positif dari pembangunan ramah lingkungan bagi masyarakat.

Vita memaparkan bahwa upaya menyasar Blue Ocean dengan solusi berkelanjutan, telah menjadi bagian dari Road Map SIG dalam jangka panjang. Selain menghadirkan semen hijau dan produk turunannya, SIG juga terus mendorong peningkatan operational excellence, pengelolaan pasar dan harga, optimalisasi jaringan produksi dan distribusi, pembangunan berkelanjutan, dan pengelolaan keuangan melalui program efisiensi biaya dan deleveraging.
Selain peluang pertumbuhan di pasar domestik, SIG juga menyasar peningkatan ekspor melalui proyek pengembangan dermaga dan fasilitas produksi semen tipe khusus di Tuban, Jawa Timur yang direncanakan akan operasional pada tahun 2025 mendatang.

Proyek yang merupakan salah satu realisasi kerja sama strategis SIG melalui anak usahanya, PT Solusi Bangun Indonesia Tbk dengan Taiheiyo Cement Corporation, ditujukan untuk memenuhi kebutuhan ekspor sebesar minimum 500 ribu ton per tahun di pasar Amerika Serikat.

Pada aspek pembangunan berkelanjutan, hingga akhir semester I/2024, Perusahaan terus meningkatkan substitusi energi panas (TSR) dan efisiensi konsumsi energi sehingga Intensitas Emisi Gas Rumah Kaca terus turun sebesar 19,21% dari baseline 2010.

Capaian ini diperoleh dari pengembangan produksi semen yang lebih ramah lingkungan (semen hijau), melalui pemanfaatan bahan bakar alternatif, digitalisasi untuk efisiensi sumber daya dan optimalisasi produksi, serta pemanfaatan energi baru terbarukan (EBT).

Reporter: Noverius Laoli | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT ASDP Indonesia Ferry berperan strategis dalam memastikan kelancaran mobilisasi masyarakat dan logistik di Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara.

Selain menyediakan layanan transportasi umum melalui penyeberangan laut, ASDP juga berkomitmen menjaga ketersediaan pasokan barang di wilayah tersebut.

ASDP mempersiapkan jalur alternatif yang menghubungkan Kariangau, Balikpapan dengan Pulau Balang Bentang Pendek, Penajam untuk mempermudah mobilisasi masyarakat, khususnya dalam rangka perayaan Hari Kemerdekaan RI ke-79 di IKN mendatang.

Corporate Secretary ASDP, Shelvy Arifin, menjelaskan bahwa lokasi IKN Nusantara di Kabupaten Penajam Paser Utara merupakan bagian dari wilayah operasional ASDP cabang Balikpapan di Pelabuhan Penyeberangan Penajam.

"Melihat antusiasme masyarakat dan potensi peningkatan pengguna jasa pada HUT RI mendatang, ASDP menyiapkan jalur alternatif untuk mengantisipasi kepadatan di jalur reguler," kata Shelvy dalam siaran pers, Kamis (1/8).

Akses menuju IKN saat ini bisa ditempuh melalui jalur darat atau Lintasan Penajam-Kariangau, Balikpapan, yang memakan waktu sekitar 60 menit dengan jarak 6 mil, dilanjutkan perjalanan darat selama 1,5 jam.

ASDP mengoperasikan 4 kapal dari total 18 kapal di lintasan ini selama 24 jam, termasuk KMP Poncan Moale, KMP Goropa, KMP Dingkis, dan KMP Gajah Mada.

"Jalur alternatif Kariangau-Pulau Balang akan diaktifkan jika terjadi kepadatan di jalur darat atau lintasan reguler. Kami siap mengoperasikan jalur ini untuk memastikan kelancaran mobilisasi menjelang perayaan HUT RI di IKN," tambahnya.

ASDP menyiapkan 3 kapal di jalur alternatif ini untuk mengangkut kendaraan dan penumpang menuju IKN, dengan jarak tempuh 9,5 mil yang membutuhkan waktu sekitar 1,5 jam.

"Dengan jalur darat dari Pelabuhan Pulau Balang ke IKN yang lebih dekat dibandingkan Penajam, kami berharap jalur alternatif ini dapat memperlancar rangkaian acara HUT ke-79 RI di IKN," ungkap Shelvy.

Pada semester I 2024, ASDP berhasil menyeberangkan 58.163 unit kendaraan di Lintasan Penajam-Kariangau, Balikpapan, meningkat lebih dari 500 kendaraan dibandingkan tahun sebelumnya.

Selama Semester I, ASDP cabang Balikpapan telah melayani total 184.103 kendaraan, termasuk 61.760 unit kendaraan roda dua, 62.150 unit kendaraan roda empat, 2.030 unit bus, dan 58.163 unit kendaraan barang.

Supply bahan pokok dan bangunan menjadi salah satu komoditi yang diangkut oleh kapal-kapal ASDP. Penggunaan jalur penyeberangan mempersingkat waktu tempuh dari 4 jam menjadi 2 jam.

"ASDP terus berupaya memastikan kepentingan umum terlayani dan menghadirkan pelayanan prima kepada seluruh pengguna jasa," tutup Shelvy.