Reporter: Sabrina Rhamadanty | Editor: Putri Werdiningsih

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Persaingan dalam industri e-commerce di tanah air semakin ketat. Ditengah situasi ini, keberadaanPeraturan Menteri Perdagangan (Permendag) Nomor 31 tahun 2023 tentang Perizinan Berusaha, Periklanan, Pembinaan, dan Pengawasan Pelaku Usaha Dalam Perdagangan Melalui Sistem Elektronikdinilai tidak bisa berdiri sendiri.

Direktur Perdagangan Melalui Sistem Elektronik dan Perdagangan Jasa Kemendag, Rifan Ardianto mengatakan peraturan ini tidak bisa berdiri sendiri jika ingin menyelamatkan industri e-commerce dalam negeri secara keseluruhan.

"Kalau kita lihat di Permendag Nomor 31 tahun 2023, sudah beberapa hal yang menjadi payung hukum juga menjadi dasar kegiatan termasuk transaksi elektronik. Tapi kita juga harus melihat bahwa penjualan atau transaksi di e-commerce ini tidak bisa berjalan sendiri, perlu di dukung oleh regulasi perdagangan-perdagangan lain secara umum,"ujarnyadalam acara konverensi pers yang dilaksanakan virtual, Selasa (16/07).

Adapun regulasilain yang dimaksud diantaranyaregulasi terkait distribusi barang dan jasa, perpajakan, hingga terkait dengan standardisasi barang dan jasa itu sendiri, sehingga semua bergerak secara sinergi.

"Jadi ketika ada hal-hal yang tidak sesuai dengan ketentuan tentunya regulasi ini tidak bisa hanya regulasi terkait dengan e-commerce, tapi juga harus dibarengi dengan regulasi-regulasi yang lain yang mendukung ekosistem," jelas Rifan.

Memang, jika dilihat dari jumlah transaksi sepanjang tahun 2023, e-commerce Indonesia mengalami penurunan. Namun volume transaksi masih mencatatkan kenaikan.

Berdasarkan data Bank Indonesia (BI) mencatat nilai transaksi e-commerce mencapai Rp 453,75 triliun pada tahun 2023. Nilai tersebut turun sekitar 4,7 persen dari tahun sebelumnya yang mencapai Rp 476,3 triliun.Realisasi nilai transaksi e-commerce juga lebih rendah dari target yang ditetapkan bank sentral, yakni sebesar Rp 474 triliun.Kemudian volume transaksi e-commerce mencapai 3,71 miliar kali pada 2023, lebih tinggi dari tahun sebelumnya sebanyak 3,49 miliar kali.

Disisi lain, sekarang e-commerce dalam negeri juga dibayangi masuknya pendatang dari luar. Misalnyayang terbaru adalah e-commerce asal Amerika Serikat, yaitu Worldwide shop.comyanghadir di Indonesia dengan nama Market Indonesia shop.com. E-commerce baru ini membawa peluang penghasilan tambahan bagi masyarakat melalui kemitraan.Sebelumnyamasuk ke Indonesia,e-commerce ini telah merambah Amerika Serikat, Kanada, Australia, Taiwan, Hong Kong, Singapura, Malaysia, dan Inggris.

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Ketua Komite Tetap Minerba Kadin Indonesia Arya Rizqi Darsono menilai langkah untuk membuka kembali ekspor bauksit ore secara terbatas sudah tepat, karena dampak dari larangan ekspor di tahun 2023 yang lalu sudah terasa bagi pelaku usaha.

"Kami melihat kondisi industri pertambangan bauksit yang kurang beruntung seperti nikel," ujarnya kepada Kontan, Selasa (16/7).

Rizqi menerangkan bahwa pada Raker Komisi VII dengan Menteri ESDM disampaikan untuk membuka kembali keran ekspor bijih bauksit secara terbatas. Kadin menganggap bahwa langkah untuk membuka kembali ekspor bauksite ore secara terbatas sudah tepat, karena dampak dari larangan ekspor di tahun 2023 yang lalu sudah terasa di pelaku usaha.

Merujuk pada data akhir tahun 2022, ada 27,2 ton produksi bauksite ore sedangkan yang hanya bisa diserap di pasar domestik hanya 14 juta ton, ditambah Borneo Alumina Indonesia yang rencana akan beroperasi total dengan potensi penyerapan hanya 17.5 juta ton/tahun sehingga ada potensi tidak terserap sebesar 10 juta ton.

"Tentunya apabila jumlah produksi dibatasi didalam persetujuan RKAB oleh pemerintah, tentunya pelaku usaha mempunyai dua opsi yaitu menurunkan produksinya atau memberhentikan sementara operasi mereka," ungkap Rizqi.

"Dan akan berimbas dari penurunan pendapatan negara dari royalti tambang dan pajak, juga berkurangnya lapangan kerja," tambahnya.

Diberitakan Kontan sebelumnya, usulan relaksasi ekspor bijih bauksit kembali menguat pasca pemerintah menutup keran ekspor pada Juni 2023.

Direktur Pembinaan Program Mineral dan Batubara Kementerian ESDM Julian Ambassadur Shiddiq mengatakan, pemerintah tetap berkomitmen dalam mendorong hilirisasi sektor mineral sesuai ketentuan dan program yang dicanangkan.

Di sisi lain, Pemerintah juga terus mengevaluasi soal usulan relaksasi ekspor bijih bauksit. Kebijakan larangan ekspor bijih bauksit menjadi salah satu strategi pemerintah dalam mendorong hilirisasi sektor bauksit.

"Situasi dan kondisi lapangan tentunya perlu dievaluasi terlebih dahulu secara komprehensif. Pada prinsipnya pemerintah terus berkomitmen mendorong terlaksananya pembangunan smelter sesuai komitmen badan usaha, termasuk tata waktu yang telah direncanakan," ujar Julian kepada Kontan, Selasa (16/7).

Reporter: Noverius Laoli | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. BUMN Holding Industri Pertambangan Indonesia (MIND ID) menjaring talenta muda terbaik melalui program rekrutmen XPLORER Management Trainee Program.

Seluruh anak bangsa dari Sabang hingga Marauke dapat berkompetisi untuk memberikan kontribusi pada peningkatan nilai tambah industri pertambangan mineral indonesia.

Sekretaris Perusahaan MIND ID, Heri Yusuf menyampaikan bahwa XPLORER: Management Trainee Program menjadi kesempatan bagi seluruh anak bangsa dapat berkarya di Perusahaan Negara khususnya BUMN Holding Industri Pertambangan Indonesia.

“MIND ID pun menerapkan sistem rekrutmen transparan sehingga mampu menjaring talenta muda terbaik untuk dapat berkarier serta mengembangkan industri pertambangan mineral Indonesia,” katanya dalam siaran pers, Selasa (16/7).

Dalam XPLORER Management Trainee Program ini, MIND ID akan memberikan berbagai pengetahuan teknis terkait dengan pertambangan dan industri mineral Indonesia.

Peserta juga akan mendapat kesempatan untuk mempelajari berbagai proyek strategis dan strategi peningkatan nilai tambah komoditas mineral tambang mineral Indonesia.

“Perusahaan juga menyematkan, pengembangan kemampuan soft skill khususnya terkait dengan kepemimpinan sehingga diharapkan mampu melahirkan para pemimpin berkualitas di masa depan,” katanya.

Adapun, peserta terbaik yang lolos akan mendapat pengalaman pembelajaran komprehensif dengan durasi 2 tahun dan 3 kali rotasi pekerjaan di lingkup Grup MIND ID, mulai dari di PT Aneka Tambang Tbk, PT Bukit Asam Tbk, PT Freeport Indonesia, PT Indonesia Asahan Aluminium, dan PT Timah Tbk.

Reporter: Vina Elvira | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Kementerian Perindustrian (Kemenperin) menyatakan kondisi industri keramik Tanah Air saat ini sedang tidak baik-baik saja.

Ketua Tim Kerja Pembina Industri Keramik dan Kaca Kemenperin Ashady Hanafie mengungkapkan, permasalahan industri keramik sebenarnya sudah dimulai sejak tahun 2015 karena kenaikan harga gas bumi. Padahal, sebelum tahun 2015 industri ini sedang berada pada masa jayanya yang dibuktikan dengan tingkat utilisasi yang mencapai 90%.

“Sebenarnya (industri keramik) sudah cukup lama memiliki permasalahan yang berat. Mulai parahnya itu kenapa industri keramik drop karena ada kenaikan harga gas. Sebelum 2015 itu industri punya daya saing tinggi, bahkan utilisasi di atas 90%. Setelah gas naik harga naik, impor pun masuk, dan daya saing semakin rendah,” ungkap Ashady, dalam Diskusi Publik INDEF: Menguji Rencana Kebijakan BMAD Terhadap Keramik, Selasa (16/7).

Kondisi tersebut kemudian diperburuk dengan mulai maraknya keramik impor yang masuk ke pasar dalam negeri sehingga menurunkan daya saing karena harga jual keramik impor yang lebih murah dari produk lokal.

Menghadapi hal itu, pemerintah indonesia mulai menerapkan bea masuk Bea Masuk Tindakan Pengamanan (BMTP) selama tiga tahun mulai tahun 2019 hingga 2021. Kemudian BMTP ini diperpanjang pada tahun 2021 selama tiga tahun lagi.

Dia bilang, BMTP itu pada mulanya ditetapkan dengan tarif 23% untuk tahun pertama kemudian terus menurun hingga menjadi 13% pada tahun 2024. Namun demikian, bea masuk tinggi ini dinilai tidak berhasil menekan impor. “Ternyata impor malah makin banyak masuk,” sebutnya.

Kemudian, industri keramik pun mengambil tindakan dengan mengajukan anti dumping pada 15 Maret 2023. Pengajuan tersebut dimasukan kepada Komite Anti Dumping Indonesia (KADI) yang dilanjutkan dengan penerbitan laporan pada akhir Juli yang merekomendasikan pengenaan Bea Masuk Anti-Dumping (BMAD) selama lima tahun dengan penetapan tarif maksimal 199,98%

“Jadi dengan itu kami akan melanjutkan proses untuk BMAD ini,” tandas Ashady.

Reporter: Amalia Nur Fitri | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Jasa Marga (Persero) Tbk. (JSMR) melalui anak usahanya, PT Jasamarga Related Business (JMRB), mencatat perkembangan pembangunan Travoy Hub sudah mencapai 44% hingga saat ini.

Travoy Hub adalah inovasi TIP (Tempat Istirahat dan Pelayanan) Pengembangan pertama di Indonesia yang berkonsep Toll Corridor Development (TCD).

Setelah diresmikannya LRT Jabodebek pada Agustus tahun 2023 lalu, Travoy Hub yang lokasinya terintegrasi langsung dengan Stasiun LRT TMII kini hadir sebagai pengembangan berbasis transit pertama di Indonesia.

Direktur Utama PT JMRB Denny Abdurachman menjelaskan, berkaca dari keberhasilan Travoy Hub tahap 1, PT JMRB kini memperluas pengembangan dengan membangun Travoy Hub tahap 2 dan 3 yang mencakup area komersial berupa mall ritel berkonsep ruang terbuka atau open space yang dilengkapi berbagai prasarana umum seperti area hijau dan rumah sakit.

"Untuk progres pembangunan Travoy Hub tahap 2 dan tahap 3 telah mencapai 44%. Berbagai fasilitas umum juga akan dibangun, yang nantinya akan tersedia untuk digunakan oleh masyarakat. Pengembangan ini selaras dengan tujuan pemerintah untuk meningkatkan fasilitas transportasi umum yang aman, nyaman, dan terintegrasi dengan terhubungnya TIP dengan moda transportasi diantaranya LRT Jabodebek, bus Trans Jakarta, Jak Lingko, Ojek Online, Mikrotrans dan lainnya," ujar Denny, Selasa (16/7).

Tidak hanya itu, ia menambahkan, dalam proyek pengembangan ini, PT JMRB juga bekerjasama dengan PT Brawijaya Healthcare untuk membangun Rumah Sakit Brawijaya Hospital.

Hal ini selaras dengan tujuan pembangunan Travoy Hub yang tidak hanya menjadi tempat pemberhentian dan interkoneksi antar moda transportasi, tetapi juga menjadi pusat sarana yang lengkap dengan fasilitas kuliner hingga kesehatan.

"Tentunya, kolaborasi antara PT JMRB dan Brawijaya Healthcare ini diharapkan dapat memberikan manfaat bagi kedua belah pihak, termasuk peningkatan standar pelayanan kepada masyarakat," ujar Denny.

Travoy Hub juga diharapkan menjadi pusat meeting dan gathering baru di Jakarta Timur, lengkap dengan tenant food and beverage, perbankan, salon, retail, farmasi, dan lainnya yang sesuai dengan kebutuhan komuter dan masyarakat umum.

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Realisasi pendapatan Sumber Daya Alam (SDA) Nonmigas pada semester I-2024 mengalami penurunan dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Penurunan ini terutama disebabkan oleh turunnya pendapatan dari sektor Pertambangan Mineral dan Batubara (Minerba).

Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati melaporkan dalam Dokumen Laporan Realisasi Semester I dan Prognosis Semester II bahwa pendapatan SDA Nonmigas semester I-2024 mencapai Rp 58,9 triliun atau 60,4% dari target APBN 2024. Angka ini terkontraksi sebesar 24,7% dibandingkan periode yang sama pada tahun 2023.

Penurunan ini disebabkan oleh Pendapatan SDA Pertambangan Minerba yang mengalami kontraksi sebesar 27,1% dibandingkan periode yang sama tahun 2023. Hal ini dipengaruhi oleh turunnya penerimaan iuran produksi atau royalti akibat moderasi harga batubara.

"Rata-rata HBA (Harga Batubara Acuan) semester I tahun 2024 mencapai US$ 119,8/ton, jauh lebih rendah dibandingkan rata-rata HBA semester I tahun 2023 yang mencapai US$ 254,6/ton," tulis Sri Mulyani, dikutip Selasa (16/7).

Direktur Penerimaan Mineral dan Batubara Direktorat Jenderal Mineral dan Batubara (Ditjen Minerba) Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM), Totoh Abdul Fatah, menjelaskan bahwa penurunan PNBP Iuran produksi atau royalti dipengaruhi oleh dua hal. Pertama, penurunan harga komoditas, dengan rata-rata HBA batubara semester I-2024 sebesar US$ 119,79 dibandingkan dengan rata-rata HBA semester I-2023 sebesar US$ 254,67.

"Kedua, pemberlakuan 3 kategori HBA berdasarkan kualitas penjualan batubara sesuai Kepmen ESDM Nomor 41 Tahun 2023 yang berlaku sejak Maret 2023," kata Totoh kepada Kontan, Selasa (16/7).

Totoh menuturkan bahwa Kementerian ESDM telah melakukan beberapa upaya untuk mengatasi penurunan ini. Pertama, penguatan pengawasan penerimaan negara melalui Automatic Blocking System (ABS) pada sistem aplikasi e-PNBP. ABS ini diharapkan dapat mengoptimalkan penyelesaian piutang PNBP.

Kedua, pemberian sanksi untuk ketidakpatuhan atas pemenuhan DMO batubara dan target komitmen pembangunan smelter.

Ketiga, peningkatan koordinasi antar instansi untuk joint business process, joint analysis, dan joint audit kewajiban yang bekerja sama dengan Kementerian Keuangan.

Keempat, peningkatan penyuluhan dan kepatuhan dengan meminta semua wajib bayar melaksanakan pembayaran kewajiban melalui e-PNBP.

Terakhir, penguatan tata kelola melalui integrasi antara e-PNBP dengan SIMBARA dan Minerba Online Monitoring System (MOMS).

Dengan integrasi antar aplikasi ini, diharapkan optimalisasi penerimaan negara bukan pajak subsektor mineral dan batubara akan meningkat.

Direktur Eksekutif Indonesia Mining Association (IMA) Hendra Sinadia mengatakan bahwa harga komoditas khususnya batubara sedang dalam tren menurun, lebih rendah dibandingkan rerata harga di 2023.

"Ini berpengaruh terhadap realisasi pendapatan SDA Nonmigas di Semester-I tahun 2024," ungkapnya kepada Kontan, Selasa (16/7).

Senada, Ketua Perhimpunan Ahli Pertambangan (Perhapi) Rizal Kasli menuturkan bahwa pendapatan negara akan terkontraksi pada tahun 2024 dari sektor minerba yang dipengaruhi oleh penurunan harga batubara secara global.

Saat ini harga batubara berkisar di sekitar US$ 120 per ton dibandingkan harga di tahun 2023 yang berkisar di angka sekitar US$ 200 per ton (penurunan sekitar 40%).

"Akibatnya, royalti akan berkurang dibandingkan tahun lalu," tuturnya kepada Kontan, Selasa (16/7).

Direktur Eksekutif Pusat Studi Hukum Energi Pertambangan (Pushep) Bisman Bakhtiar mengungkapkan bahwa harga batubara akhir-akhir ini kurang bagus dan ini berpengaruh pada penerimaan negara.

Batubara masih menjadi andalan bagi penerimaan negara khususnya dari sektor pertambangan. Namun, jika dibandingkan dengan penerimaan APBN secara umum, persentasenya relatif kecil berkisar 6%.

"Padahal kita punya SDA pertambangan yang cukup besar dan beragam," ungkapnya kepada Kontan, Selasa (16/7).

Untuk itu, lanjut Bisman, diperlukan upaya sistematis untuk mengakselerasi penerimaan negara dari sektor pertambangan, tidak hanya pada batubara tetapi juga pada komoditas pertambangan lainnya.

"Termasuk juga upaya untuk mencegah dan menindak kebocoran. Sehingga diharapkan sektor pertambangan dapat menjadi penopang APBN," pungkas Bisman.

Reporter: Sabrina Rhamadanty | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Dalam ajang Industrial Transformation Asia-Pacific (ITAP) yang akan digelar di Singapore Expo pada 14 - 16 Oktober 2024, Dewan Transformasi Digital Industri Indonesia (WANTRII) akan membawa 15 tenant Industri di pameran level Asia Pasifik itu.

"Ada kemungkinan bisa membawa sekitar 15 tenant. Soal siapa saja yang akan kita libatkan, kita masih berkolaborasi dan berkoordinasi dengan membersnya WANTRII, yang hari ini kita total membersnya kita itu ada sekitar 200-an lebih," ungkap ketua WANTRII, Fadli Hamsani saat ditemui Kontan di kawasan Jakarta Selatan, Selasa (16/08).

Fadli mengatakan kandidat yang akan mengikuti pameran berasal dari banyak sektor seperti lokal startup, lokal teknologi provider, termasuk juga end user industry.

"Kita belum menentukan spesifik siapa sajanya, tetapi akan berasal dari rekan-rekan tersebut. Lokal startup, teknologi provider, ataupun juga end user industry," katanya.

Adapun tahun ini ITAP mengusung tema Artificial Intelegent (AI) dalam industri berkelanjutan, sekaligus menyoroti kemampuan integrasi AI terbaru yang memungkinkan berbagai sektor manufaktur di berbagai level adopsi teknologi untuk mendorong pertumbuhan bisnis sekaligus berkontribusi terhadap tujuan iklim global

AI diklaim dapat akan memberikan kontribusi yang signifikan sebesar 366 miliar dolar AS bagi perekonomian dalam satu dekade ke depan.

Adapun, Indonesia dengan target mempercepat pertumbuhan ekosistem AI terbesar di Asia Tenggara dengan Strategi Nasional Kecerdasan Buatan (Stratnas AI) 2045.

Sedangkan, kawasan Asia Pasifik secara keseluruhan telah memimpin sektor manufaktur cerdas yang diproyeksikan tumbuh sebesar 15,7% CAGR hingga tahun 2030. Hal ini dipengaruhi oleh laju penerapan kebijakan AI yang semakin cepat yang akan mengarah pada adopsi yang lebih besar oleh para produsen. Berbagai industri saat ini telah menerapkan AI.

Misalnya, Rolls-Royce di Kampus Seletar mereka, menggunakan AI untuk analisis prediktif dan pemeliharaan mesin pesawat terbang, meningkatkan keandalan dan kinerja sekaligus meminimalkan waktu henti.

Sementara di ST Engineering, AI digunakan dalam pemeliharaan prediktif, meningkatkan efisiensi produksi, dan meningkatkan kualitas produk di berbagai sektor, termasuk kedirgantaraan dan elektronik.

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Pertamina Hulu Mahakam (PHM), anak perusahaan PT Pertamina Hulu Indonesia (PHI) di bawah Subholding Upstream Pertamina, berkolaborasi dengan Satuan Kerja Khusus Pelaksana Kegiatan Usaha Hulu Minyak dan Gas Bumi (SKK Migas) meresmikan tiga proyek: Bekapai Artificial Lift (Bekapai AL), Peciko 8A, dan Peciko 8B.

Peresmian proyek-proyek di Wilayah Kerja (WK) Mahakam ini sebagai langkah strategis untuk mendukung pencapaian target produksi migas nasional.

General Manager PHM Setyo Sapto Edi mengatakan, PHM terus berupaya menjalankan kegiatan operasi hulu migas yang selamat. Proyek ini dapat diselesaikan dengan total manhours hingga 940.000 jam kerja selamat dan tanpa terjadi insiden.

Setyo menjelaskan, proyek Bekapai AL merupakan sebuah proyek pemasangan Gas Lift Compressor di anjungan existing Bekapai BA dengan gas-lift yang diinjeksikan ke sumur-sumur di anjungan existing Bekapai BG dan BL.

Penginjeksian gas-lift ke sumur-sumur di anjungan tersebut sekaligus menandai tahap first gas-in atau onstream yang telah terlaksana pada 24 Mei 2024.

"Setelah melalui uji coba operasi selama 72 jam nonstop, Proyek Bekapai AL dinyatakan selesai dan beroperasi penuh pada 2 Juni 2024," kata Setyo dalam keterangan resmi, Selasa (16/7).

"Pemasangan Gas Artificial Lift itu memberikan perolehan (gain) produksi sekitar 2.500 BOPD,” tambah Setyo.

Sedangkan Proyek Peciko 8A – SWPG Debottlenecking --melalui pemasangan Booster Compressor Package, Liquid Transfer Pump, dan Diesel Engine Generator— merupakan pilot project PHM dalam memproduksi minyak dan gas pada mode Low Low Pressure (LLP) di anjungan existing SWPG.

Saat ini, gain produksi sebesar 6 MMSCFD dan diharapkan meningkat hingga 8 MMSCFD.

Untuk Project Peciko 8B, menurut Setyo, berupa pemasangan Booster Compressor Package, Liquid Transfer Pump, dan Diesel Engine Generator pada anjungan MWPA dan MWPB di lapangan lepas pantai Peciko. Proyek Peciko 8B merupakan kelanjutan upaya PHM untuk menambah produksi gas dan kondensat dari Lapangan Peciko.

”Kami terus menjalankan operasi hulu migas yang efektif, unggul dan ramah lingkungan sehingga WK Mahakam dapat memproduksi migas secara berkelanjutan. Serta berkontribusi secara signifikan terhadap penambahan cadangan dan pencapaian target produksi migas nasional,” jelas Setyo.

Wakil Kepala SKK Migas Shinta Damayanti menyampaikan, peresmian ketiga proyek ini merupakan sebuah pencapaian penting sekaligus menunjukkan industri hulu migas nasional masih terus bergerak di tengah tantangan berat yang dihadapi.

”Proyek-proyek ini akan berkontribusi untuk menambah kapasitas produksi gas sebesar 36 MMSCFD, minyak dan kondesat sebesar 16.000 BOPD. Puncak produksi yang diharapkan dari ketiga proyek tersebut untuk gas sebesar 11,9 MMSCFD, serta minyak dan kondensat sebesar 2.025 BOPD,” ungkap Shinta.

Direktur Utama PT Pertamina Hulu Indonesia (PHI) Sunaryanto menjelaskan bahwa PHI dan anak-anak perusahaan dan afiliasinya terus berinvestasi dalam kegiatan pengeboran eksplorasi dan pengembangan lapangan-lapangan migas untuk menemukan sumber daya baru.

“Melalui ketiga proyek yang telah diresmikan, kami yakin dapat terus menjalankan operasi dan bisnis secara berkelanjutan, sehingga dapat mencapai target produksi nasional sebesar 1 juta barel minyak dan 12 miliar standar kaki kubik gas pada tahun 2030,” tuturnya.

Reporter: Vina Elvira | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Asosiasi Aneka Industri Keramik Indonesia (Asaki) menyatakan bahwa kebijakan Bea Masuk Anti Dumping (BMAD) untuk keramik impor harus didukung penuh karena merupakan instrumen perlindungan terhadap industri dalam negeri, yang juga sesuai dengan peraturan Organisasi Perdagangan Dunia (World Trade Organization/WTO).

Ketua Umum Asaki Edy Suyanto menuturkan,Asaki merasakan adanya kelompok tertentu yang justru tidak suka apabila industri keramik nasional menjadi tuan rumah yang baik di negeri sendiri.

Dia menyampaikan, industri keramik nasional masih bisa memenuhi kebutuhan dalam negeri, baik dari sisi volume produksi maupun type/jenis keramik Homogeneus Tiles (HT) semua bisa dipenuhi oleh produsen keramik nasional.

Bahkan, lanjutnya, saat ini industri keramik dalam negeri masih memiliki kapasitas idle sebesar 60% atau sekitar 80 juta-90 juta m2 untuk keramik jenis HT yang mana merupakan mayoritas keramik impor dari Tiongkok.

Alasan mengapa industrimemiliki Idle kapasitas sebesar itu karena adanya praktik unfair trade alias tindakan dumping dan predatory pricing yg merugikan produsen keramik dalam negeri.

“Sangat disayangkan terjadi defisit US$1,5 miliar selama tahun 2019-2023 hanya karena keramik impor yang seharusnya tidak perlu terjadi karena sejatinya kami mampu memproduksi. Namun karena praktek dumping tersebut, pemerintah dan rakyat jelas yang dirugikan,” ungkap Edy, Selasa (16/7).

Lebih lanjut dia mengungkap, yang menjadi kekhawatiran Asaki saat ini adalah importasi keramik yang sangat masif, di mana puluhan juta m2 keramik yg akan masuk dalam waktu satu bulan ke depan sebagai langkah antisipasi para Importir menunggu diberlakukannya BMAD.

Asaki juga kembali menegaskan bahwa tidak hanya industri keramik nasional yang dirugikan, namun konsumen dalam negeri juga dirugikan selama ini.

“Di mana hanya disuguhi dengan harga dumping/predator pricing dengan kualitas murahan dari produk impor tersebut karena terjadi pengurangan kualitas. Salah satu contohnya penurunan ketebalan keramik yang sebelumnya 1 cm menjadi 7mm. Ini tentu mempengaruhi kekuatan dari keramik itu sendiri yakni bending dan breaking strength-nya menurun,” jelas Edy.

Dia pun mencontohkan bahwa negara-negara maju seperti Amerika Serikat, Negara Uni Eropa, dan Timur Tengah telah melakukan hal serupa terhadap produk keramik asal Tiongkok untuk melindungi industri keramik dalam negeri.

Hasilnya, hingga saat ini tidak ada keberatan maupun tuntutan balik oleh Tiongkok ke WTO karena memang terbukti praktik dumping tersebut.

“Kenapa mereka melakukan praktik dumping? Karena Over Capacity dan Over Supply, di mana Industri Keramik Tiongkok memiliki kapasitas produksi sekitar 11 miliar - 12 miliar m2 dan saat ini jalan dengan utilisasi sekitar 50%-55%,” tuturnya.

Asaki yang aktif tergabung di dalam World Ceramic Tiles FORUM(WCTF) juga mendapatkan dukungan penuh berupa Data, Informasi serta Advokasi Internasional jika terjadi keberatan oleh produsen keramik asal Tiongkok di WTO.

Reporter: Filemon Agung | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID-JAKARTA. Produsen motor listrik Imoto meluncurkan motor listrik dengan merek VISION.ev pada acara Global Debut yang diadakan di Sheraton Hotel Gandaria, Jakarta pada 16 Juli 2024.

Co-Founder IMOTO Indonesia, Antony Lesmana mengatakan, VISION.ev akan menjadi motor listrik pertama di Indonesia dengan target capaian Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) sebesar lebih dari 75% yang siap dipasarkan pada 2025.

“Kami sangat bangga dengan peluncuran konsep VISION.ev. Kami berharap hadirnya VISION.ev nantinya dapat mendorong adopsi kendaraan listrik di Indonesia dan memperkuat posisi Indonesia di pasar global. VISION.ev kami hadirkan dengan tagline 'Made in Indonesia, for the World' yang mencerminkan komitmen IMOTO untuk membawa karya anak bangsa ke pasar internasional. Mulai dari desain hingga baterai adalah buatan lokal. Sehingga target kami, TKDN bisa mencapai 75%,” jelas Antony, Selasa (16/07).

Imoto menargetkan produksi pertama dapat dilakukan pada kuartal I 2025 mendatang di pabrik yang terletak di Cikarang.

"Target mulai produksi pada kuartal I 2025 sebanyak 1.000 unit per bulan. Kehadiran VISION.ev diharapkan dapat menekan penggunaan motor listrik konvensional," kata Co-Founder IMOTO Indonesia, Doddy Lukito.

Doddy menjelaskan, pengembangan VISION.ev dilakukan di Indonesia dalam waktu 2,5 tahun. Motor ini hadir dengan berbagai fitur inovatif, termasuk teknologi pengisian daya cepat yang memungkinkan baterai terisi penuh hanya dalam waktu 30 menit dari 20% hingga 80%.

Dilengkapi dengan baterai 5,7 kWh, motor ini mampu menempuh jarak hingga 160 km dalam satu kali pengisian dengan kecepatan maksimum 105 km/jam. Imoto turut menyertakan fitur digital yang dilengkapi dengan layar sentuh, sistem infotainment, keyless entry, dan aplikasi untuk pelacakan, geofencing, dan manajemen armada, serta desain futuristik dan ergonomis yang diklaim dirancang untuk kenyamanan dan selera pasar Indonesia.

Doddy melanjutkan, dengan berbagai keunggulan VISION.ev, pihaknya yakin produk ini akan menjadi solusi transportasi yang efisien dan ramah lingkungan.

"VISION.ev yang ramah lingkungan juga akan menyelesaikan kekhawatiran dasar konsumen terkait EV seperti pengisian daya cepat, umur baterai, jarak tempuh sekali isi, dan performa motor yang akan membantu meningkatkan adopsi EV dengan lebih cepat. VISION.ev juga merupakan jawaban bagi mereka yang mencari inovasi dan keberlanjutan dalam berkendara,” jelas Doddy.

Doddy juga menjelaskan bahwa dalam upaya memastikan kemudahan dalam penggunaan, IMOTO saat ini juga tengah mengembangkan ekosistem pengisian daya cepat yang luas. Jaringan pengisian daya publik akan tersedia di berbagai titik strategis di perkotaan dan antar kota, dengan 200 titik pengisian yang direncanakan pada tahap pertama peluncuran.

Reporter: Avanty Nurdiana | Editor: Avanty Nurdiana

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Perusahaan energi negara Indonesia, Pertamina, memperkirakan kilang CDU IV di Balikpapan akan kembali beroperasi akhir bulan ini. Seorang pejabat di subholding kilang PT Kilang Pertamina Internasional (KPI) pada Selasa mengatakan kilang tersebut saat ini tengah direnovasi dan diperluas.

Renovasi kilang tersebut telah dilaksanakan sejak pertengahan Februari hingga pertengahan Mei. Pengembangan ini dilakukan untuk menambah kapasitas pemrosesan minyak mentah sekitar 100.000 barel per hari, namun CDU (unit penyulingan minyak mentah) IV terkena dampak kebakaran pada akhir Mei.

CDU V di lokasi tersebut yang berkapasitas 60.000 barel per hari, berjalan normal. “Perbaikan sedang berlangsung, mudah-mudahan dalam bulan ini Kilang CDU IV Balikpapan sudah bisa beroperasi kembali,” kata Hermansyah Nasroen, Sekretaris Perusahaan KPI kepada Reuters.

Reporter: Sabrina Rhamadanty | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Brantas Abipraya (Persero) terus mempercepat pembangunan Jalan Tol Bayunglencir-Tempino, Seksi 3 Provinsi Jambi. Mulai dikerjakan pada Mei 2023, tol seksi 3 ini ditargetkan rampung pada tahun 2024.

Tol sepanjang 33 kilometer ini merupakan salah satu ruas Jalan Tol Trans Sumatra, akses penting penghubung Pulau Sumatra. Inisiatif pembangunan tol ini adalah salah satu komponen utama Ruas Jalan Tol Trans Sumatra yang dibangun untuk mengurangi waktu perjalanan antara Jambi dan Palembang, sehingga percepatan pembangunan perlu diupayakan secepatnya.

“Melalui proyek ini, Brantas Abipraya berupaya berkontribusi penuh dalam peningkatan infrastruktur jalan tol di Indonesia, khususnya di Sumatra. Kami optimistis pengerjaan tol ini dapat tuntas tepat waktu, tentunya dengan menerapkan K3 di lingkungan proyek,” ujar Muhammad Toha Fauzi, Direktur Operasi I Brantas Abipraya dalam keterangan tertulis yang diterima Kontan, Senin (15/7).

Muhammad Toha Fauzi menambahkan, dengan adanya Tol Bayunglencir–Tempino Seksi 3 di Provinsi Jambi ini dapat memperlancar konektivitas Palembang-Jambi, memangkas biaya logistik, menghemat waktu perjalanan hingga 50% lebih, dari yang sebelumnya 6 jam menjadi sekitar 3 jam. Hal ini pun dapat meningkatkan pertumbuhan ekonomi antar wilayah.

Di sisi lain, Muhammad Toha Fauzi, Direktur Operasi I Brantas Abipraya menjelaskan sebagai informasi, dalam pengerjaan jalan Tol Betung-Tempino-Jambi Seksi 3 ini Brantas Abipraya bersinergi dengan dua BUMN Konstruksi lainnya.

Lingkup pekerjaan pada Seksi 3 ini yaitu pembangunan jalan utama sepanjang 11,845 kilometer, pembangunan jalan akses (exit tol) 1,867 kilometer, pembangunan pile slab 3,81 kilometer, pembangunan interchange 1 lokasi, Overpass 2 Lokasi dan pembangunan underpass 2 lokasi.

Turut mendorong implementasi percepatan peningkatan produk dalam negeri (P3DN), dalam pengerjaan jalan tol ini Brantas Abipraya senantiasa berupaya memajukan Usaha Mikro, Kecil, Menengah (UMKM) dan menggenjot optimalisasi Tingkat Komponan Dalam Negeri (TKDN).

“Brantas Abipraya akan terus mendukung dan berkontribusi penuh untuk mempercepat peningkatan PDN, dibuktikan secara konsisten melalui peningkaan pemanfaatan proyek dalam negeri, dalam hal ini dengan mengoptimalisasi TKDN di proyek Tol Betung-Tempino-Jambi Seksi 3 sebesar 86.62%,” tutup Toha Fauzi.