Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Wahyu T.Rahmawati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Pertamina New and Renewable Energy (NRE) tengah menjajaki kerja sama untuk penerapan teknologi penangkap dan penyimpanan karbon alias carbon capture and storage (CCS) dengan produsen baja asal Asia yang beroperasi di Indonesia senilai antara US$ 200 juta-US$ 300 juta per satu ton CO₂ per tahun.

Head of CCUS Development Program Pertamina New & Renewable Energy, Bayu Prabowo menyatakan, pihaknya terbuka untuk kerja sama CCS dengan berbagai pemain. Pada akhir Juli, Pertamina NRE akan merilis perjanjian CCS dengan perusahaan tersebut. Namun, dia belum mau memberikan nama perusahaan tersebut.

"Kami baru akan launching beritanya dengan salah satu prominent steel company di dunia yang punya operasi di Indonesia. Satu hingga dua minggu lagi akan launching beritanya. Akhir Juli," kata Bayu saat ditemui Kontan.co.id, Kamis (4/7).

Bayu menambahkan, perjanjian kerja sama ini masih berbentuk studi atau kajian berupa masukkan untuk kebijakan pengembangan CCS untuk Indonesia maupun negara asal perusahaan baja.

Investasi kerja sama ini diperkirakan sekitar US$ 200 juta-US$ 300 juta per satu ton CO₂ per tahun. "Investasinya, kalau untuk capturing itu mungkin di angka, ini harus saya cek ya, angkanya sekitar US$ 200 juta-US$ 300 juta," ungkapnya.

Bayu bilang Pertamina akan memperluas kerja sama CCS dengan cara yang lebih utuh mulai dari capturing carbon, transportasi, sampai storing akan dilakukan di Indonesia. Kerja sama dengan pihak lain dinilai penting terutama negara lain dengan ekonomi yang lebih maju dari Indonesia.

Sebelumnya Kontan mencatat, PHE telah melakukan penandatanganan Pre-Liminary Agreement dengan ExxonMobil di dalam salah satu agenda kegiatan Indonesia Petroleum Association Convention and Exhibition (IPA CONVEX) ke-48 di Indonesia Convention Exhibition (ICE), BSD City.

Pre-Liminary Agreement ini merupakan salah satu perjanjian turunan dari Head of Agreement (HoA) antara pihak ExxonMobil - Pertamina – PHE yang telah dilaksanakan pada tahun 2022 lalu.

Direktur Pengembangan & Produksi, Awang Lazuardi mengatakan, melalui penguatan kerja sama ini, PHE dan ExxonMobil akan mematangkan dan menyiapkan rancangan model komersial untuk pengembangan hub CCS/CCUS regional di wilayah kerja PT Pertamina Hulu Energi Offshore South East Sumatera (PHE OSES) dengan potensi untuk menyimpan CO2 domestik dan internasional melalui Asri Basin Project CCS Hub yang berada di Wilayah Kerja PHE OSES.

Reporter: Arif Ferdianto | Editor: Yudho Winarto

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Gabungan Pengusaha Kelapa Sawit Indonesia (Gapki) menyoroti adanya kampanye negatif terhadap produk kelapa sawit Indonesia yang dilakukan oleh pemuda asal India dan Pakistan. Ironisnya, kedua negara tersebut merupakan importir terbesar kelapa sawit dari Indonesia.

Ketua Kompartemen Media Relation Gapki Fenny Sofyan menyatakan bahwa kampanye yang terjadi di India dan Pakistan ini dapat berdampak negatif pada produk kelapa sawit dalam negeri.

“Anak muda di sana mulai anti sawit karena campaign-campaign yang disebarkan. Di beberapa supermarket di India dan Pakistan, harga minyak sawit lebih mahal dibandingkan minyak nabati lainnya,” kata Fenny di Gedung Kementerian Pertanian, Kamis (3/7).

Fenny menjelaskan bahwa isu mengenai penggunaan minyak nabati yang sehat mulai gencar disuarakan pada acara Sustainable Vegetable Oil Conference pada September 2023.

Kampanye anti sawit ini, menurutnya, tercetus karena adanya anggapan bahwa minyak sawit berdampak buruk pada kesehatan, terutama di masa pandemi Covid-19.

“Di India, kampanye negatifnya lebih banyak terkait dengan bagaimana minyak sawit berpengaruh terhadap kesehatan. Isu ini berkembang di kalangan muda-mudi India dan didukung oleh banyak artis serta selebgram yang mengkampanyekannya,” jelas Fenny.

Untuk menindaklanjuti kampanye negatif tersebut, Fenny mengungkapkan bahwa pihaknya telah melakukan pertemuan dengan Malaysia Palm Oil Association.

Namun, ia menegaskan bahwa kampanye yang dilakukan oleh pemuda India hanya menyasar aspek kesehatan, bukan keberlanjutan industri sawit.

“India juga mulai resah dengan ketergantungannya terhadap sawit. Mereka sudah mulai membuka perkebunan sendiri, namun tetap tidak bisa memenuhi kebutuhan mereka,” tandasnya.

Dengan situasi ini, Gapki diharapkan dapat menemukan strategi yang efektif untuk mengatasi kampanye negatif dan tetap menjaga citra positif produk kelapa sawit Indonesia di pasar internasional.

Reporter: Sabrina Rhamadanty | Editor: Wahyu T.Rahmawati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Ketua Asosiasi Personal Vaporizer Indonesia (APVI) Garinda Kartasasmita optimistis dengan perkembangan rokok elektrik atau vape di tahun ini.

Optimisme ini berdasarkan data pengguna aktif rokok elektrik yang telah mencapai hampir 4 juta orang. Ditambah juga dengan jumlah peningkatan orang yang telah mencoba dan beralih ke rokok elektrik.

"Data survei terakhir, masyarakat yang sudah mencoba produk vape sebanyak lebih dari 6 juta orang, sedangkan pengguna aktif sekitar hampir 4 juta orang," ungkap Garinda saat dihubungi Kontan.co.id, Minggu (7/7).

Dia menambahkan, industri vape lokal dianggap bisa bertahan lebih kuat dari terpaan vape impor dari luar negeri. Alasan utamanya adalah terkait racikan cairan atau eliquid vape lokal yang lebih diterima masyrakat.

"Masyarakat Indonesia merupakan masyarakat yang cukup unik, dan lebih menyukai produk lokal ketimbang produk impor. Produk impor biasanya lebih laris terjual di area turis," tambahnya.

Dia menambahkan bahwa industri vape tahun ini juga akan menerapkan sejumlah strategi menghadapi masuknya produk asing. "Strategi yang kami lakukan adalah dengan lebih menyesuaikan produk lokal dengan selera lokal. Kemampuan para peracik eliquid di Indonesia sudah cukup dikenal di dunia, ini akan terus kami tingkatkan," jelasnya.

Terkait dengan perkembangan aturan rokok elektrik, Garinda mengatakan para anggota setuju dengan peraturan mengenai rokok elektrik atau vape yang saat ini tengah digodok Kementerian Perindustrian (Kemenperin).

"Ini adalah sebuah titik terang ya, bahwa Kemenperin sudah melihat industri ini seperti bagaimana negara maju lain di Eropa melihatnya. Kami setuju, asalkan regulasi ditetapkan dengan cara yang tepat, yaitu berdasarkan kajian dan profil resiko produk itu sendiri," jelasnya.

Peraturan ini diharapkan membuat tata kelola lebih baik, seiring dengan perkembangan rokok elektrik yang masif. Memang, kepastian hukum dan regulasi dinilai sebagai salah satu aspek yang mampu meningkatkan Indeks Kepercayaan Industri (IKI), khususnya untuk rokok elektrik yang berada pada sektor produk olahan hasil tembakau.

Dalam perkembangan Indeks Kepercayaan Industri (IKI) untuk produk olahan hasil tembakau per Mei 2024, pengolahan tembakau terkontraksi 4,2%.

Juru Bicara Kemenperin Febri Hendri Antoni Arif juga sempat mengatakan kontraksi tersebut merupakan yang pertama kalinya. Ia menyebut penurunan IKI itu tak lepas dari maraknya rokok ilegal di pasaran.

Namun dalam peraturan ini, skema pajak dari rokok elektrik masih menjadi PR yang harus diselesaikan. Tahun 2023 lalu, Paguyuban Asosiasi Vape Nasional Indonesia (Pavenas) yang terdiri atas beberapa asosiasi juga telah mengajukan usulan ke Kementerian Keuangan untuk menunda implementasi pajak rokok untuk rokok elektrik hingga 2027.

Dengan rencana pengenaan pajak rokok untuk rokok elektrik dengan besaran 10% dari tarif cukai yang berlaku, ditambah kenaikan tarif cukai untuk rokok elektronik sebesar 15%, maka rokok elektrik akan mendapat kenaikan beban pajak sebesar lebih dari 25% pada 2024.

"Perlu menjadi pertimbangan bahwa industri rokok elektrik merupakan industri yang tergolong baru dan sebagian besar pelaku industri ini berasal dari komunitas dan UMKM," ungkap Garindra.

Reporter: Dina Mirayanti Hutauruk | Editor: Dina Hutauruk

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Pupuk Indonesia memastikan ketersediaan stok pupuk bersubsidi di provinsi Sulawesi Selatan (Sulsel) demi mendorong produktivitas padi di wilayah tersebut. Para petani juga diberikan kemudahan dalam melakukan penebusan pupuk.

Direktur Utama Pupuk Indonesia, Rahmad Pribadi mengungkapkan, kuota pupuk subsidi tahun ini sudah ditingkatkan dari semula 4,7 juta ton menjadi 9,55 juta ton. Oleh karena itu, Pupuk Indonesia akan memastikan stok pupuk bersubsidi di berbagai daerah aman sesuai regulasi dan kemudahan petani dalam menebus pupuk bersubsidi.

"Saat ini, petani yang telah terdaftar sebagai penerima pupuk bersubsidi cukup datang ke kios dengan membawa KTP. Kemudahan ini setelah Pupuk Indonesia menerapkan aplikasi i-Pubers di 27.000 kios yang telah tersebar di Indonesia,” jelas Rahmad dalam keterangan resminya, Minggu (7/7).

Ia menambahkan, pihkanya akan terus memperketat pengawasan penyaluran pupuk bersubsidi sehingga tepat sasaran. Petani yang berhak mendapatkan pupuk bersubsidi harus memenuhi kriteria, yaitu wajib tergabung dalam kelompok tani, terdaftar dalam Sistem Informasi Manajemen Penyuluh Pertanian (SIMLUHTAN), dan menggarap lahan maksimal 2 ha.

Selain itu, komoditas strategis yang berhak menerima subsidi pupuk dibatasi sembilan komoditas saja. Antara lain padi, jagung, kedelai, cabai, bawang merah, bawang putih, kopi, tebu, dan kakao.

Secara nasional, Pupuk Indonesia menyediakan stok pupuk bersubsidi 1.209.509 ton. Itu terdiri dari urea sebesar 688.936 ton dan NPK sebesar 520.573 ton, termasuk NPK Formula Khusus. Untuk stok di Sulsel disediakan sebanyak 819.803 ton. Rinciannya, pupuk Urea bersubsidi 170.116 ton, NPK Phonska 126.346 ton dan NPK Kakao 3.180 ton.
Sedangkan stok sampai 2 Juli 2024 di Sulsel disediakan sebanyak 79.777 ton. Semua stok tersebut berada di gudang Lini III atau tingkat kabupaten/kota, sehingga aman untuk memenuhi kebutuhan pupuk petani di Sulsel selama 14 hari ke depannya.
Untuk menjamin kelancaran penyaluran pupuk bersubsidi di Sulsel, Pupuk Indonesia juga menyiapkan sejumlah fasilitas penunjang. Antara lain 4 gudang Lini II dan 43 gudang Lini III. Kemudian 53 Distributor, 1.105 Kios serta sebanyak 30 Petugas Lapang yang akan memastikan semua petani yang berhak mendapatkan pupuk bersubsidi sesuai dengan regulasi.

"Kami berharap stok dan alokasi pupuk bersubsidi ini dapat dioptimalkan petani untuk meningkatkan produktivitas pertanian dan kesejahteraan petani serta dalam rangka menjaga ketahanan pangan nasional," pungkas Rahmad.

Rahmad juga mendampingi Presiden Joko Widodo saat saat melakukan kunjungan ke kawasan pertanian di Kecamatan Gantarangkeke, Kabupaten Bantaeng, Sulawesi Selatan, Jumat (5/7). Kunjungan itun dilakukan dalam rangka memastikan pelaksanaan program pompanisasi.

Petani Bantaeng selama ini hanya bisa menanam padi dalam setahun karena sulitnya air. Oleh karena itu, pemerintah memberikan bantuan 80 pompa untuk irigasi sehingga dalam setahun petani bisa menanam padi hingga tiga kali.

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Herlina Kartika Dewi

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Emiten batubara, PT Indika Energy Tbk (INDY) terus memacu diversifikasi bisnis. Bisnis non-batubara telah berkontribusi hampir 14% terhadap pendapatan Perusahaan di tahun 2023.

Head of Corporate Communications Indika Energy, Ricky Fernando mengatakan, diversifikasi bisnis Indika Energy ke sektor non-batubara berjalan baik. INDY fokus mengakselerasi pengembangan di bisnis non-batubara termasuk kendaraan listrik, tenaga surya, dan nature-based solutions (solusi berbasis alam).

"Bisnis non-batubara berkontribusi hampir 14% terhadap pendapatan perusahaan di tahun 2023," kata Ricky kepada Kontan, Sabtu (6/7).

Ricky menjelaskan, di sektor kendaraan listrik, anak usaha INDY yaitu ALVA telah mengeluarkan tiga jenis motor listrik akan segera meluncurkan produk motor listrik terbarunya dalam waktu dekat.

Di tahun lalu INDY juga mendirikan PT Kalista Nusa Armada, yang merupakan perusahaan fleet-as-a-service (FaaS) dan penyedia layanan penyewaan kendaraan listrik roda dua dan roda empat.

Di bidang tenaga surya, Indika Energy tergabung dalam konsorsium memenangkan tender kerjasama Pembangunan Pembangkit listrik Tenaga Surya (PLTS) hybrid dengan baterai untuk Program De-dieselisasi PLN Tahap 1 dengan total kapasitas Pembangkit 102 MWp dan baterai penyimpan daya 252 MWh di Sulawesi, Papua dan Nusa Tenggara.

"Anak usaha kami di bidang tenaga surya, Empat Mitra Indika Tenaga Surya (EMITS), telah meraih kontrak pemasangan sebesar 60 MWp dan memilki target sebesar 500 MWp di tahun 2025," ujar Ricky.

PT Kideco Jaya Agung, anak usaha INDY pun terus mengebut proyek gasifikasi batubara dengan menganggarkan belanja modal alias capital expenditure (capex) sebesar US$ 257,4 juta.

Ricky Fernando menuturkan, Kideco telah mengajukan rencana pengembangan batubara sebagai syarat perpanjangan izin dari PKP2B menjadi IUPK dan telah mendapat persetujuan Rencana Pengembangan Batubara PT Kideco Jaya Agung melalui teknologi UCG pada bulan Januari 2022.

Ia menjelaskan, product value added yang dihasilkan berupa listrik PLTMG yang direncanakan beroperasi pada 2029 dan memiliki daya 6 MW.

Selain PLTMG, produk lain yaitu Ammonia urea yang direncanakan mulai beroperasi tahun 2031 dengan 100.000 ton ammonia per tahun atau 172.000 ton urea per tahun.

"Proses yang saat ini dilakukan kideco untuk mencapai target realisasi UCG di tahun 2029 dan 2031 adalah perizinan lingkungan yang sekearang masih dalam tahap penyusunan," kata Ricky.

Catatan Kontan, Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) telah merestui proyek hilirisasi batubara PT Kideco Jaya Agung. Anak usaha INDY akan memilki kapasitas produk peningkatan nilai tambah (PNT) sebesar 100.000 ton per tahun untuk amonia dan 172.000 ton per tahun untuk urea.

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Herlina Kartika Dewi

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Satuan Kerja Khusus Pelaksana Kegiatan Usaha Hulu Minyak dan Gas Bumi (SKK Migas) menargetkan invetasi hulu migas di Riau mencapai Rp 69 triliun pada tahun ini. SKK Migas melaksanakan pertemuan dengan Penjabat (Pj) Gubernur Provinsi Riau membahas isu operasional serta upaya bersama dalam peningkatan produksi hulu migas di Provinsi Riau.

Kepala SKK Migas Dwi Soetjipto mengatakan, Provinsi Riau merupakan penghasil minyak mentah terbesar di Indonesia saat ini, dengan kinerja lifting migas mencapai 180.000 BOPD (barel minyak per hari) atau 30% dari lifting nasional.

Menurut Dwi, dibutuhkan sinergi bersama antara SKK Migas dan Pemprov Riau untuk mengatasi berbagai isu di lapangan. SKK Migas juga terus berupaya agar total produksi di Provinsi Riau dapat meningkat guna mengejar target 1 juta BOPD. Selain itu, keberadaan industri hulu migas juga harus memberikan dampak positif kepada masyarakat antara lain melalui DBH (Dana Bagi Hasil) Migas, PI (Participating Interest) 10%, dan program pengembangan masyarakat.

"Total realisasi investasi hulu migas di Provinsi Riau selama tahun 2020 hingga 2023 mencapai Rp 274 triliun. Sementara itu, rencana investasi di tahun 2024 sebesar Rp 69 triliun," kata Dwi dalam keterangan resmi, Sabtu (6/7).

Dwi menuturkan, investasi dari hulu migas tentunya juga akan memberikan multiplier effect bagi Provinsi Riau, SKK Migas terus mendorong KKKS (Kontraktor Kontrak Kerja Sama) untuk menyerap tenaga kerja lokal serta memprioritaskan penyediaan barang dan jasa lokal.

Dalam pertemuan tersebut, Dwi juga menyampaikan empat hal terkait dukungan operasional yang diperlukan dari Pemprov Riau yakni masih adanya kendala infrastruktur di sekitar wilayah operasi yang memerlukan dukungan perbaikan oleh Pemprov Riau, dukungan pemulihan situasi darurat di Wilayah Kerja (WK) CPP yang menyebabkan turunnya produksi sejak Februari 2024, tumpang tindih lahan di area kawasan hutan, dan kendala pengadaan tanah skala besar.

Pj. Gubernur Provinsi Riau, SF Hariyanto, menegaskan komitmen dari Pemprov Riau untuk mendukung kelancaran operasi hulu migas di wilayahnya. Ia menyatakan bahwa langkah-langkah konkret akan segera diambil dengan melakukan koordinasi bersama pihak-pihak terkait untuk mengatasi berbagai isu yang disampaikan oleh SKK Migas.

“Hal ini penting, terlebih lagi Riau telah mengelola PI 10% melalui BUMD Riau Petroleum di WK Rokan, Siak, dan Kampar. Sehingga Pemprov berkepentingan agar operasi migas dapat berjalan dengan lancar tanpa hambatan yang berarti, sehingga target produksi dapat tercapai,” kata Hariyanto.

Hariyanto juga berharap sinergi antara SKK Migas dan Pemprov Riau dapat terus ditingkatkan. Menurutnya, peningkatan produksi migas di wilayah Provinsi Riau tidak hanya penting bagi sektor energi nasional tetapi juga memiliki dampak positif yang signifikan bagi masyarakat setempat.

"Sinergi ini akan membuka peluang bagi peningkatan kesejahteraan masyarakat melalui berbagai program dan kontribusi ekonomi yang berkelanjutan," pungkasnya.

Reporter: Leni Wandira | Editor: Herlina Kartika Dewi

KONTAN.CO.ID -LOMBOK. Tim mahasiswa Indonesia dari Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS), Universitas Gadjah Mada (UGM) dan Universitas Brawijaya (UB) berhasil mendominasi juara di Ajang Shell Eco-marathon Asia-Pacific and the Middle East 2024.

ITS Team Sapuangin dari Indonesia berhasil meraih posisi teratas dalam kejuaraan regional. ITS juga unggul dalam kategori kendaraan Urban Concept yang dirancang khusus untuk wilayah perkotaan.

Raihan Naufal, General Manager ITS Team Sapuangin menyampaikan rasa syukur mewakili seluruh tim untuk dapat memenangi salah satu kompetisi teknik pelajar terkemuka di dunia.

Pasalnya, pemenang kejuaraan regional akan diundang untuk mengunjungi pabrik sepeda motor Ducati di Thailand dan mendapatkan kesempatan melihat langsung pembuatan sepeda motor Ducati serta belajar dari para profesional tentang bagaimana inovasi dan olahraga sepeda motor saling berkaitan.

"Kami sangat menantikan kesempatan untuk mengunjungi pabrik sepeda motor Ducati dan mendapatkan wawasan, ide, dan inovasi baru yang akan membantu perkembangan tim kami," Raihan kepada wartawan di Sirkuit International Mandalika, Sabtu (6/7).

Pada kejuaraan berskala regional, masing-masing tim memperoleh sumber energi kendaraan secara terbatas. Para tim pelajar kemudian harus memadukan efisiensi energi mobil dengan strategi, keterampilan, dan kecepatan dalam balapan untuk mencapai garis akhir tanpa kehabisan energi.

Pemenang kategori Prototype

Pencapaian jarak tempuh terbaik di kategori Prototype dengan menggunakan mesin pembakaran internal (internal combustion engine) diraih oleh Bengawan Team UNS dari Universitas Sebelas Maret dengan catatan hasil 983.3 kilometer per liter (km/l).

Posisi tertinggi selanjutnya ditempati oleh Apatte Elang Energi Team 2 dari Universitas Brawijaya,

Indonesia, dengan hasil 521 kilometer per meter kubik (km/m³) pada subkategori bahan bakar hidrogen.

Sementara itu, IMEI TEAM dari Universitas Muhammadiyah Sidoarjo berhasil meraih posisi teratas pada subkategori baterai elektrik dengan hasil 958.2 kilometer per kilowatt jam (km/kWh).

Pada Shell Eco-marathon 2022 di Mandalika, IMEI TEAM menjadi juara ketiga di kategori Prototype subkategori baterai elektrik.

Muchammad Aiffudin, Manager IMEI TEAM, Universitas Muhammadiyah Sidoarjo, mempersiapkan mobil hemat energi dengan lebih matang melalui riset yang lebih lama dibandingkan tahun-tahun sebelumnya.

"Kami memperhatikan semua detail secara rinci agar mendapat nilai efisiensi yang maksimal.” Ungkapnya.

Para pelajar yang berkompetisi dalam kategori Prototype ditugaskan untuk merancang kendaraan hemat energi dan ringan, yang biasanya beroda tiga dan bertujuan untuk mengoptimalkan efisiensi sumber energi yang inovatif.

Peserta kemudian dapat memilih salah satu dari tiga jenis sumber energi; yaitu baterai elektrik, bahan bakar hidrogen, dan mesin pembakaran internal (bensin, etanol dan/atau diesel).

Penghargaan off-track juga diberikan sebagai bentuk penghargaan atas keterampilan dan keberhasilan tim di luar lintasan balap.

Terdapat enam kategori penghargaan yang diberikan; termasuk Safety, Carbon Footprint Reduction, serta Spirit of the Shell Eco-marathon sebagai bentuk apresiasi kepada para peserta yang menggunakan keterampilan mereka untuk membantu tim pelajar lainnya.

Norman Koch, Global General Manager Shell Eco-marathon mengaku takjub melihat standar kinerja yang tinggi dan ide-ide inovatif yang dihasilkan oleh generasi muda ini.

"Walaupun dihadapkan pada berbagai tantangan sepanjang kompetisi, mereka tetap gigih dan berhasil mencapai hasil yang luar biasa dalam mendesain kendaraan hemat energi," jelasnya.

Sebagai tambahan, Ajang tahunan bergengsi Shell Eco-marathon Asia-Pacific and the Middle East 2024 yang digelar di Sirkuit Internasional Mandalika, Lombok, Nusa Tenggara Barat, mempertemukan peserta dari seluruh kawasan Asia-Pasifik dan Timur Tengah untuk menguji batas kemampuan teknis mereka.

Rencananya setelah Indonesia, Shell Eco-marathon (SEM) tahun depan akan dilangsungkan di Doha, Qatar. Lokasinya berpindah setelah 3 tahun terakhir berlangsung di Indonesia.

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Herlina Kartika Dewi

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) meminta kepada Kontraktor Kontrak Kerja Sama (KKKS) Migas untuk segera mengusahakan Bagian Wilayah Kerja migas potensial yang tidak diusahakan alias nganggur (idle) atau mengembalikannya. Upaya ini dilakukan untuk mengoptimalisasi produksi migas.

Hal tersebut sesuai Keputusan Menteri ESDM tentang Pedoman Pengembalian Bagian Wilayah Kerja Potensial yang Tidak Diusahakan Dalam Rangka Optimalisasi Produksi Migas.

Direktur Pembinaan Usaha Hulu Migas Kementerian ESDM Ariana Soemanto mengatakan, Kriteria Bagian Wilayah Kerja (WK) Migas potensial yang idle tersebut antara lain terdapat lapangan produksi yang selama dua tahun berturut-turut tidak diproduksikan, atau terdapat lapangan dengan plan of development (POD) selain POD ke-1 yang tidak dikerjakan selama dua tahun berturut-turut.

Selain itu, lanjutnya, apabila terdapat struktur pada WK eksploitasi yang telah mendapat status discovery dan tidak dikerjakan selama 3 tahun berturut-turut.

“Terhadap bagian WK Migas yang potensial namun idle, perlu dilakukan upaya, tidak bisa terus didiamkan. Saat ini sedang diinventarisasi dan segera diambil upaya optimalisasi. Setidaknya ada empat upaya optimalisasi yang nantinya dapat dilakukan,” kata Ariana dalam keterangan tertulis, Minggu (7/7).

Ariana menerangkan bahwa ESDM meminta, pertama, KKKS diminta segera mengerjakan Bagian WK potensial yang idle tersebut. Dalam hal diperlukan perbaikan keekonomian dapat diajukan kepada Kementerian ESDM melalui SKK Migas atau Badan Pengelola Migas Aceh (BPMA).

Kedua, KKKS mengerjakan Bagian WK potensial yang idle tersebut melalui kerja sama dengan Badan Usaha lain untuk penerapan teknologi tertentu secara kelaziman bisnis.

Ketiga, KKKS mengusulkan Bagian WK potensial yang idle tersebut untuk dikelola lebih lanjut oleh KKKS lain sesuai ketentuan peraturan perundangan.

Keempat, KKKS melakukan pengembalian Bagian WK potensial yang idle tersebut kepada Menteri ESDM, dengan mempertimbangkan kewajiban pasca operasi, kewajiban pengembalian data hulu migas, dan kewajiban lainnya, untuk selanjutnya ditetapkan dan ditawarkan menjadi WK baru sesuai dengan ketentuan peraturan perundangan.

Keempat upaya tersebut sesuai evaluasi, rencana dan tata waktu yang direkomendasikan oleh SKK Migas atau BPMA.

Sekadar informasi, pemerintah terus aktif mendorong peningkatan eksplorasi dan produksi migas. Lelang blok migas dibuat lebih menarik dengan perbaikan ketentuan kontrak diantaranya yaitu bagi hasil kontraktor dapat mencapai 50%, dahulu hanya sekitar 15-30%.

Selain itu, pemerintah juga dapat memberikan insentif hulu migas dalam rangka mendukung keekonomian kontraktor.

Reporter: Noverius Laoli | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Pemerintahan Prabowo-Gibran diharapkan dapat meningkatkan daya saing dan memperkuat posisi sawit sebagai komoditas strategis bagi pasar dalam dan luar negeri.

Guru Besar IPB University, Rachmat Pambudy, menjelaskan kebijakan proteksi dan promosi sawit perlu secara aktif dilakukan melalui dukungan pembiayaan dari Badan Pengelola Dana Perkebunan Kelapa Sawit (BPDPKS).

Sebab menurutnya, sawit dapat menjadi senjata untuk menyerang dan bertahan lantaran dapat dimanfaatkan sebagai produk makanan.

“Foodas weapon, sawit itu dapat dipakai secara bijaksana untuk menyerang dan bertahan. Sawit ini luar biasa karena dapat menjadi senjata,” ujar Rachmat dalam diskusi, Kamis (4/7).

Diskusi dengan tema "Menjaga Keberlanjutan Industri Sawit dalam Pemerintahan Baru" yang diselenggarakan oleh Forum Wartawan Pertanian (Forwatan) di Kementerian Pertanian (Kementan).tersebut, menurut Rachmat, usulan pembentukan Badan Sawit Indonesia ini haruslah memiliki dasar kuat secara argument dan data. Sebaiknya, pembentukan Badan Sawit Indonesia menjadi kebutuhan bersama pemangku kepentingan sawit.

”Jadi ini (badan sawit) harus menjadi kebutuhan bersama. Pak Prabowo adalah pemimpin yang sangat menghargai fungsi demokrasi, demokrasi dilaksanakan dari aspirasi bawah sampai menjadi keputusan nasional. Aspirasi ini bukan hanya dari petani. Kita harus tahu pembentukannya berdasarkan apa? Apakah berdasarkan Undang-undang, peraturan pemerintah, peraturan presiden, ini perlu dasar hukumnya," tambah Rachmat.

Ketua Bidang Komunikasi Gabungan Pengusaha Kelapa Sawit Indonesia (Gapki),Fenny Sofyan menegaskan bahwa industri sawit penting tidak hanya untuk Indonesia tetapi juga secara global.

Sawit saat ini menguasai sekitar 60% minyak nabati dunia. Fenny juga menyoroti pentingnya Indonesia Sustainable Palm Oil (ISPO) sebagai sertifikasi satu-satunya untuk meningkatkan keberterimaan pasar terhadap sawit Indonesia.

Ketua Umum Asosiasi Petani Kelapa Sawit Indonesia (Apkasindo), Gulat Manurung, menyebutkan bahwa produktivitas sawit petani swadaya masih rendah, sementara kebutuhan minyak sawit untuk energi terus meningkat dengan pengembangan biodiesel.

Gulat menekankan perlunya peremajaan sawit rakyat (PSR) untuk meningkatkan produktivitas.

Direktur Tanaman Kelapa Sawit dan Aneka Palma Kementerian Pertanian , Ardi Praptono, menyatakan bahwa pemerintah terus berkomitmen mendukung sektor sawit melalui program PSR dan Sarana dan Prasarana (Sarpras).

Tiga langkah percepatan program ini meliputi pendataan perkebunan, penyederhanaan regulasi, dan penambahan dana PSR.

Dengan komitmen dan kebijakan yang tepat, pemerintahan Prabowo-Gibran diharapkan dapat memperkuat industri sawit Indonesia, menjaga keberlanjutan, dan meningkatkan daya saing di pasar global.

Reporter: Noverius Laoli | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. AirMacau, bekerja sama dengan Kantor Pariwisata Pemerintah Makau (MGTO), sukses mengadakan mini-road show di Central Park Mall, Jakarta, pada 4 hingga 7 Juli 2024.

Acara ini bertujuan untuk mempromosikan penerbangan langsung antara Jakarta dan Makau, melanjutkan kesuksesan road show sebelumnya pada Mei 2024.

Sejak peluncuran rute langsung Jakarta-Makau pada 28 November 2023, AirMacau telah mengoperasikan tiga penerbangan pulang-pergi setiap minggu.

Rute ini telah meningkatkan konektivitas antara kedua kota secara signifikan, dengan penerbangan dari Jakarta berangkat setiap Senin, Rabu, dan Jumat pukul 07:40 dan tiba di Makau pada pukul 13:40.

Sebaliknya, penerbangan dari Makau ke Jakarta dijadwalkan berangkat setiap Selasa, Kamis, dan Sabtu pukul 15:50 dan tiba di Jakarta pada pukul 20:10.

Alan, Manajer Penjualan AirMacau, mengungkapkan kegembiraannya atas respons positif dari masyarakat Jakarta.

"Penerbangan langsung antara Jakarta dan Makau telah membuka peluang baru bagi pelancong bisnis dan rekreasi. Mini-road show kami kali ini berhasil menarik perhatian banyak pengunjung dan lebih mempromosikan kemudahan serta daya tarik rute ini," ujarnya dalam keterangannya, Minggu (7/7).

Mini-road show "Experience Macao" menampilkan berbagai atraksi wisata dan produk-produk menarik dari Makau. Pengunjung road show memiliki kesempatan untuk berpartisipasi dalam berbagai aktivitas offline dan memanfaatkan promosi eksklusif.

Salah satu kampanye promosi yang menarik minat banyak orang adalah penawaran "Beli Satu Gratis Satu" untuk penerbangan langsung dari Jakarta ke Makau, dengan harga Rp 6.500.000. Penawaran spesial ini berlaku dari 4 hingga 14 Juli 2024, dengan periode perjalanan hingga 31 Maret 2025.

Selain diskon penerbangan, pelanggan yang membeli tiket di tempat dari tanggal 4 hingga 7 Juli juga menerima tiket Studio City Golden Reel gratis dan kesempatan untuk berpartisipasi dalam undian berhadiah.

Hadiah yang ditawarkan termasuk akomodasi hotel mewah di Makau, tiket hiburan, dan suvenir eksklusif. "Kami sangat antusias dengan keberhasilan road show ini dan sambutan hangat dari masyarakat Jakarta," tambah Alan.

"Dengan menawarkan penawaran perjalanan yang menarik dan aktivitas yang melibatkan, kami berharap dapat mendorong minat terhadap Makau sebagai destinasi perjalanan utama."

Dengan keberhasilan mini-road show ini, AirMacau optimis bahwa penerbangan langsung antara Jakarta dan Makau akan semakin diminati oleh pelancong Indonesia.

Reporter: Dina Mirayanti Hutauruk | Editor: Dina Hutauruk

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Menunjukkan progres pembangunan merupakan salah satu strategi pengembang apartemen untuk mendorong penjualan. Kepastian pembangunan proyek merupakan salah satu kunci penting bagi calon konsumen memilih membeli apartemen.

Hal itulah yang dilakukan PT Adhi Commuter Properti Tbk (ADCP) dalam memasarkan proyek-proyek apartemen berbasis transit oriented development (TOD) yang dikembangkannya. Sebab dengan menunjukkan progres pembangunan sesuai target maka akan memberikan garansi kepada konsumen bahwa proyek tersebut tak akan mangkrak.

Percepatan pembangunan terus dilakukan pengembang ini terutama setelah LRT Jabodetabek beroperasi. Terbaru, ADCP telah melakukan tutup atap atau topping off untuk pembangunan tower pertama proyek LRT City Tebet, Orchid Tower, pada Sabtu (7/6).

Rizkan Firman selaku Direktur Utama mengatakan, topping off tersebut menandakan telah terselesaikannya pekerjaan pembangunan struktur dari tower 1 LRT CITY Tebet. “Setelah ini, pembangunan akan dilanjutkan dengan pelaksanaan pekerjaan arsitektur dan mechanical engineering bagian dalam bangunan.” kata dia dalam keterangan resminya, Minggu (7/6).

Rizkan bilang, percepatan untuk progres pembangunan terus dilakukan agar proses serah terima bisa dilakukan tepat waktu kepada para konsumen dan investor.

Orchid Tower memiliki ketinggian sebanyak 20 lantai. Rinciannya, 3 lantai untuk basement sebagai lahan parkir, 3 lantai untuk area komersial, dan 14 lantai lainnya untuk unit-unit hunian.

Adapun seluruh unit di Orchid Tower sudah ludes terjual sejak Mei 2024. Saat ini, pengembang ini tengah memasrkan tower ke-2 yang diberi nama Lotus Tower.
Pilihan unit di Lotus Tower lebih variatif dan luasan yang lebih besar hingga 102 meter persegi (m2).

LRT CITY Tebet berlokasi di salah satu pusat perkantoran di selatan Jakarta, yakni area MT Haryono. Letaknya tepat di antara 3 titik transportasi massal yakni Halte Cawang TransJakarta, Stasiun KRL Cawang, dan Stasiun LRT Cikoko.

Dengan kemudahan akses yang ditawarkan, LRT CITY Tebet memiliki daya tarik yang dibutuhkan oleh para kaum urban atau pekerja dengan mobilitas tinggi. Hal ini merupakan suatu keunggulan ADCP dibandingkan produk properti lainnya.
Rizkan mengakatakn, pelaksanaan pembangunan kawasan ini tidak lepas dari adanya kerja sama yang baik antara ADCP selaku pengembang, Yayasan Dharma Putra KOSTRAD selaku partner pengembangan, serta para stakeholders terkait baik dari pengelola TransJakarta hingga PT KAI (Persero) selaku pengelola KRL dan LRT Jabodebek.

“Kolaborasi ini membawa dampak baik bagi kinerja ADCP selaku pengembang. Hal ini merupakan bagian dari dukungan untuk melakukan percepatan pembangunan, pengembangan, hingga penjualan dari kawasan yang dikembangkan,” pungkas Rizkan.

Dalam pelaksanaan topping off tersebut, ADCP juga bekerja sama dengan Yayasan Pendidikan Anak Cacat (YPAC) menggelar penampilan karya anak-anak difabel. Hal ini sebagai bentuk komitmen memberikan dampak berkelanjutan bagi lingkungan sekitar.

Reporter: Arif Ferdianto | Editor: Herlina Kartika Dewi

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. PT Jasa Marga (Persero) Tbk melalui PT Jasamarga Toll Road Maintenance (JMTM) dan Jasamarga Tollroad Operator (JMTO) memintah maaf atas kejadian longsor yang terjadi pada dinding penahan tanah Segmental Retaining Wall (SRW) di akses keluar Veteran Tol JORR W2S.

Kejadian yang terjadi pada Sabtu (6/7) pukul 13.20 WIB tersebut mengakibatkan puing-puing menutup sebagian akses jalan lingkungan.

Senior Manager Representative Office 1 Jasamarga, Alvin Andituahta Singarimbun menjelaskan, longsor diduga terjadi akibat curah hujan tinggi dan menyebabkan rembesan air dari saluran samping jalan ke dalam tanah sehingga mendorong tanah.

“Sebagai upaya penanganan sementara, dilakukan pemasangan cerucuk untuk memperkuat dinding penahan dan mencegah tanah kembali longsor sampai dengan dilakukannya perbaikan permanen,” ujarnya melalui keterangan resmi, Sabtu (6/7).

Alvin memohon maaf atas ketidaknyamanan yang dialami akibat kejadian tersebut. Pengguna jalan diimbau untuk mengantisipasi arah perjalanan dan tidak melalui lokasi kejadian untuk menghindari kepadatan.

Selanjutnya, kata Alvin, Tim JMTO segera melakukan rekayasa lalu lintas dengan melakukan penutupan sementara lajur satu dan bahu luar untuk mengurangi beban pada lereng yang mengalami longsor.

“Sementara tim JMTM melakukan pembersihan puing longsoran di Jl. Mulia Bakti agar dapat kembali berfungsi optimal,” tandasnya.