Reporter: Leni Wandira | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Kondisi industri konveksi tekstil di Indonesia saat ini mengalami tantangan yang signifikan. Menurut Ketua Umum Ikatan Pengusaha Konveksi Berkarya (IPKB), Nandi Herdiaman, sektor ini telah stagnan sejak penerapan Permendag No. 8 Tahun 2024 tentang kebijakan impor.

"Kami sudah tidak mengalami peningkatan, bahkan banyak dari teman-teman yang terpaksa tutup," ungkap Nandi saat dihubungi KONTAN, Senin (28/10).

Sejak diberlakukannya peraturan tersebut, industri konveksi telah mengalami penurunan produksi yang drastis, bahkan mencapai 70% pada puncaknya.

"Sekarang, kami tidak hanya mengalami pengurangan produksi, tetapi ada perusahaan yang terpaksa menjual mesin karena tidak dapat beroperasi lagi," tambahnya.

Saat ini, Nandi memperkirakan bahwa hanya sekitar 60% dari total perusahaan konveksi yang masih beroperasi, dengan banyak di antaranya berjuang untuk tetap bertahan.

Terbaru, salah satu produsen TPT terbesar di Indonesia dan Asia Tenggara, yakni PT Sri Rejeki Isman Tbk (SRIL) atau Sritex dinyatakan pailit oleh Pengadilan Negeri (PN) Niaga Semarang.

Kondisi ini diperparah dengan semakin banyaknya produk impor yang masuk ke pasar, yang kini mendominasi hingga 75% dari total pasar. "Kami tidak anti-impor, tetapi keberadaan barang murah dan ilegal ini telah merugikan industri lokal," ungkapnya.

Banyak pelaku usaha konveksi beralih ke produksi massal untuk tetap bertahan, meskipun hal ini mengakibatkan penurunan kualitas dan brand yang ada.

IPKB berupaya menyampaikan aspirasi anggotanya kepada pemerintah, dengan harapan agar peraturan yang ada dapat direvisi.

"Kami ingin Permendag No. 8 kembali ke Permendag No. 36, yang sebelumnya memberikan kami peluang lebih baik dalam penyerapan order," ujar Nandi.

Ia optimis bahwa jika kondisi pasar membaik, industri konveksi yang telah memiliki pengalaman ratusan tahun di Indonesia ini dapat kembali bangkit.

Saat ini, Nandi juga menyoroti pentingnya dukungan pemerintah dalam menjaga daya saing produk lokal. "Kami ingin menciptakan produk berkualitas dengan harga yang kompetitif, tetapi kami perlu perlindungan dari pemerintah untuk bisa bersaing dengan produk impor yang tidak membayar pajak," tegasnya.

Kata dia, dengan harapan untuk mendapatkan perhatian dari pemerintah dan masyarakat, IPKB berkomitmen untuk terus berjuang demi kelangsungan industri konveksi di Indonesia, agar tetap menjadi salah satu pilar penting dalam perekonomian nasional.

Kondisi yang tidak sehat ini juga berdampak pada banyak karyawan yang bekerja di sektor konveksi. "Jika sektor ini terus terpuruk, kami khawatir akan ada lebih banyak pengangguran, dan ini berdampak pada perekonomian secara keseluruhan," pungkasnya.

Reporter: Syamsul Ashar | Editor: Syamsul Azhar

KONTAN.CO.ID - SEOUL. Para pimpinan Hyundai Motor Group dan Toyota Motor Corp. mengatakan pada hari Minggu bahwa kedua produsen mobil tersebut akan bekerja sama dalam divisi mobil sport dalam penampilan publik pertama mereka di sebuah acara balap.

Mengutip Yohap, Ketua Eksekutif Hyundai Motor Group Euisun Chung dan Ketua Toyota Motor Akio Toyoda menghadiri acara Hyundai N x Toyota Gazoo Racing yang diadakan di Everland Speedway di Yongin, 41 kilometer arah Selatan kota Seoul.

Merek berperforma tinggi Hyundai N dan Gazoo Racing milik Toyota, divisi mobil sport dari produsen mobil Jepang tersebut, bersama-sama menyelenggarakan acara balap tersebut di Korea.

"Kedua perusahaan telah sepakat untuk bekerja sama dalam mobil sport berperforma tinggi," kata seorang juru bicara perusahaan melalui telepon, tanpa memberikan rincian lebih lanjut.

Ketua Samsung Group Lee Jae-yong juga menghadiri acara tersebut karena grup tersebut mengoperasikan arena balap tersebut.

Sementara dalam pernyataan resminya Hyundai menjelaskan, kerjasama antara Hyundai Motor Company dengan Toyota Motor Corporation, untuk menyelenggarakan acara balap motor yang unik, Hyundai N x Toyota Gazoo Racing Festival’.

Acara ini berlangsung pada 27 Oktober 2024 di Everland Speedway di Yong-in, Korea Selatan.

Kegiatan tersebut merupakan kolaborasi perdana antara Hyundai N dan Toyota Gazoo Racing di Korea.

Acara ini bertujuan untuk memamerkan model dan mobil balap berperforma tinggi dari kedua perusahaan, sekaligus memberikan kesempatan yang tak tertandingi bagi para penggemar Korea untuk merasakan dunia balap motor yang mendebarkan.

Pada acara ini, Hyundai Motor Company dan Toyota Motor Corporation menyelenggarakan acara ‘Track Day’ di mana para pelanggan dapat membenamkan diri dalam budaya performa tinggi dan menyaksikan kendaraan Hyundai N dan Toyota GR beraksi.

Puncak acara ini adalah demo berkendara yang mendebarkan, yang mengingatkan kita pada reli sesungguhnya, yang menampilkan mobil balap dan pengemudi profesional dari Tim Reli Dunia masing-masing perusahaan.

Pelanggan Hyundai dan Toyota juga dapat merasakan sendiri performa kendaraan balap ini melalui uji coba yang unik. Kolaborasi khusus ini bertujuan untuk mendorong budaya balap motor Korea ke tingkat yang lebih tinggi.

Euisun Chung, Ketua Eksekutif Hyundai Motor Group, akan menghadiri acara khusus tersebut ditemani oleh Akio Toyoda, Ketua Toyota Motor Corporation, yang sering terlibat dalam aktivitas pengemudi dengan nama 'Morizo'.

Hyundai N akan memamerkan mobil reli dari program Kejuaraan Reli Dunia (WRC) yang sukses, termasuk i20 N Rally 1 Hybrid dan i20 N Rally 2, yang dikendarai oleh pengemudi Hyundai Motorsport WRC Thierry Neuville, Dani Sordo, dan Andreas Mikkelsen. Pengemudi TCR Hyundai Norbert Mischelisz, dan Mikel Azcona akan mengendarai jajaran mobil produksi Hyundai N, termasuk model IONIQ 5 N dan ELANTRA N.

Sementara Toyota Gazoo Racing akan memamerkan GR YARIS Rally 1 Hybrid, GR Yaris Rally 2, GR Supra, dan GR86, serta mobil reli dan model berperforma tinggi lainnya. Pembalap Toyota WRC saat ini Takamoto Katsuta, Jari-Matti Latvala dari tim utama Toyota Gazoo Racing World Rally Team, dan ayah Takamoto Katsuta, Juara Reli Jepang sembilan kali Norihiko Katsuta, akan berpartisipasi sebagai pembalap Toyota.

Festival ini juga akan memamerkan prototipe kendaraan berorientasi masa depan, seperti Hyundai Motor IONIQ 5 N Drift Spec dan N Vision 74 bertenaga hidrogen, serta IONIQ 5 N TA Spec pemegang rekor Pikes Peak.

Toyota akan memamerkan mesin pembakaran hidrogen AE86 H2 Concept milik Toyota Gazoo Racing yang didasarkan pada Sprinter Trueno, yang ditampilkan dalam animasi Jepang Initial D, dan GR Corolla bertenaga hidrogen cair, yang ditenagai oleh hidrogen cair untuk menunjukkan pendekatan multi-jalur Toyota Motor, yang menawarkan berbagai pilihan elektrifikasi untuk memenuhi beragam kebutuhan pelanggan mereka.

Reporter: Sabrina Rhamadanty | Editor: Khomarul Hidayat

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Emitenbidang manufakturhand former,PT Mark Dynamics Indonesia Tbk (MARK) mengantongi penjualan neto atau penjualan bersih sebesar Rp 698,11 miliar dikuartal III-2024.

Melansir laporan keuangan yang diunggah di keterbukaan informasi Bursa Efek Indonesia (BEI), (28/10), penjualan MARK di kuartal III 2024 tersebut naik 71,84% secara tahunan aliasyear on year(YoY) dari Rp 401 miliar dikuartal III-2023.

Secara rinci, penjualan tersebut mayoritas berasal dari sektor penjualan ekspor senilai Rp 582,89 miliar. Penjualan ekspor ini naik 90,67% jika dibandingkan penjualan di periode sama tahun lalu senilai Rp 305,7 miliar.

Sedangkan sektor penjualan lokal menyumbang Rp 115,216 miliar atau naik 20,8% jika dibandingkan dengan penjualan lokal di periode sama tahun lalu senilai Rp 95,37 miliar.

Seiring kenaikan penjualan, beban pokok penjualan MARK juga meningkat. Tercatat beban pokok penjualan MARK senilai Rp 340,78 miliar dikuartal III-2024, naik dari Rp 180,177 miliar di periode sama tahun lalu.

Alhasil, laba usaha tercatat Rp 285 miliar hingga akhir September 2024, naik 123,13% YoY jika dibandingkan dengan laba usaha periode sama tahun lalu senilai Rp 127, 73 miliar.

MARK pun mengantongi laba bersih tahun berjalan yang dapat diatribusikan kepada pemilik entitas induk sebesar Rp 221,162 miliar di akhir September 2024. Keuntungan Mark Dynamic ini naik 124,55% YoY dari Rp 98,49 miliar di akhir September 2023.

Per September 2024, MARK memiliki total aset Rp 1,047 triliun. Nilai aset ini naik dari Rp 951,55 miliar per 31 Desember 2023.

Total liabilitas Perseroan sebesar Rp 173,44 miliar di akhir September 2024, naik 55,62% dari liabilitas senilai Rp 111,45 miliar di akhir Desember 2023. Sementara, total ekuitas tercatat Rp Rp 874,49 miliar hingga akhir September 2024, naik dari Rp 840 miliar di akhir tahun 2023.

Reporter: Leni Wandira | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Pembangunan Jaya Ancol Tbk (PJAA), perusahaan pengelola kawasan rekreasi Ancol Taman Impian, menargetkan kunjungan wisatawan mencapai hampir 11 juta orang pada tahun 2024. Target ini setara dengan sekitar 98,5% dari capaian tahun 2023.

Menurut Corporate Secretary PJAA, Agung Praptono, perseroan akan menghadapi berbagai tantangan dalam mencapai target ini, termasuk meningkatnya minat liburan keluar kota saat libur panjang, insiden kecelakaan bus pariwisata, kemacetan akibat proyek jalan tol, dan tekanan ekonomi yang berdampak pada daya beli masyarakat.

"Tantangan dalam mencapai target tersebut hadir dari berbagai faktor eksternal, seperti meningkatnya preferensi liburan keluar kota saat libur panjang, isu terikait insiden kecelakaan bus pariwisata hingga pelemahan daya beli masyarakat," kata Agung kepada KONTAN, Senin (28/10).

Untuk mendorong kunjungan wisatawan, PJAA berfokus pada penguatan kualitas layanan dan pengalaman wisata melalui atraksi dan acara hiburan yang menarik. Salah satu upayanya adalah mengadakan berbagai acara tematik, seperti "ISEKAI Run," acara lari tematik yang akan berlangsung pada 24 November 2023, dan memperkenalkan alpaca sebagai sahabat baru di Samudra Ancol sejak Juli 2024.

"Selain itu, PJAA tengah mempersiapkan serangkaian acara untuk libur Natal, Tahun Baru, dan libur sekolah semester ganjil guna mempertahankan minat wisatawan," ungkapnya.

PJAA juga telah mengalokasikan belanja modal (capex) sebesar Rp2 triliun pada 2024. Dana difokuskan digunakan untuk berbagai proyek, termasuk perluasan kawasan, revitalisasi pantai, renovasi fasilitas, serta penambahan produk baru.

Dengan strategi penguatan atraksi dan revitalisasi kawasan, PJAA berharap dapat mencapai target kunjungan 11 juta wisatawan di tengah berbagai tantangan eksternal dan menjaga daya tarik Ancol Taman Impian sebagai destinasi wisata utama di Jakarta.

"Dengan upaya ini, perseroan optimistis dapat menjaga stabilitas pengunjung dan terus menarik minat wisatawan di tengah dinamika ekonomi," pungkasnya.

Sebagai tambahan, berdasarkan laporan keuangan terbaru, PJAA mengalami penurunan laba bersih dan pendapatan pada semester I-2024. Laba bersih perusahaan tercatat sebesar Rp 59,82 miliar, turun 44,47% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya sebesar Rp 107,24 miliar.

Pendapatan PJAA pada semester I-2024 juga turun 1,84% menjadi Rp 567,95 miliar dibandingkan Rp 578,62 miliar pada periode yang sama tahun lalu.

Sumber: Kompas.com | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. BYD diketahui kembali mendaftarkan paten desain mobil baru di Indonesia. Mobil tersebut mirip dengan Ocean-M Concept yang sempat dipamerkan beberapa waktu lalu.

Dikutip dari laman Berita Resmi Desain Industri Nomor 59/DI/2024 yang diumumkan pada 25 Oktober 2024. Tertulis nama dan alamat pemohon desain tersebut adalah BYD Company Limited yang beralamat di Shenzhen, Guangdong, China.

Dalam data tersebut terlihat juga desain mobil mirip BYD Ocean-M Concept. Hal ini terlihat dari fascia bagian depan yang mengusung bahasa desain ocean, dengan tambahan spoiler di bagian belakang.

Pendaftaran merek atau paten memang tidak bisa dipastikan sebagai sinyal peluncuran produk, namun hal ini jadi pintu masuk awal sebelum dipasarkan secara nasional.

Ketika dikonfirmasi, Luther T Panjaitan, Kepala Marketing dan Komunikasi PT BYD Motor Indonesia, belum bisa memberikan informasi lebih lanjut terhadap pendaftaran paten tersebut.

“Saya belum bisa memberikan konfirmasi apa-apa terkait rencana peluncuran khususnya di Indonesia, karena pada dasarnya perihal pendaftaran model dan paten ini sudah menjadi bagian penting pekerjaan R&D BYD untuk menjaga kekayaan intelektual, design dan paten kita di global,” ucap Luther, kepada Kompas.com, Minggu (27/10/2024).

Sebagai informasi, di pasar global, mobil konsep BYD Ocean-M yang dipamerkan pada ajang Beijing Auto Show 2024 sudah diproduksi dengan nama BYD Seal X.

BYD Seal X memiliki dimensi panjang 4.630 mm, lebar 1.880 mm, tinggi 1.490 mm, dan jarak sumbu roda 2.820 mm. Ban yang digunakan berukuran 225/80 R18.

Hatchback listrik dari negeri Tiongkok itu diklaim memiliki kecepatan maksimum hingga 200 kilometer per jam. BYD menawarkan dua sistem penggerak roda, yakni all-wheel-drive dan four-wheel-drive.

Selain itu, terdapat dua tipe, motor elektrik tunggal dan ganda. Untuk motor elektrik tunggal, tenaganya mencapai 160 kW. Sedangkan motor elektrik ganda, bisa mencapai 310 kW.

Untuk baterainya, tentu menggunakan blade battery dari FinDreams. Pada bagian eksteriornya, lampu depan yang ramping mengadopsi desain berbentuk bulan sabit. Sementara bagian bawahnya, mengadopsi desain seperti taring.

BYD Seal X juga akan menggunakan pelek berbentuk kelopak bunga atau capit kepiting, tersedia dalam ukuran 18 inci dan 19 inci.

Saat ini keluarga Seal di China sudah cukup beragam, mulai dari yakni Seal 06, Seal EV, Seal DM-i, Seal U (Song Plus), hingga Seal X.

Reporter: Pulina Nityakanti | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Bumi Serpong Damai Tbk (BSDE) meraih pendapatan prapenjualan alias marketing sales sebesar Rp 6,84 triliun per kuartal III-2024. Raihan itu telah mencapai 72% dari target prapenjualan tahun 2024.

Direktur BSDE, Hermawan Wijaya mengatakan, kinerja tersebut mencerminkan peningkatan sebesar 1% dibandingkan periode yang sama di tahun 2023 yang sebesar Rp6,75 triliun.

Kontribusi terbesar marketing sales BSDE di periode ini berasal dari segmen residensial, yang menyumbangkan Rp3,85 triliun atau 56% dari total prapenjualan. Pencapaian ini didukung oleh proyek BSD City, seperti Nava Park, Tresor, The Zora, Hiera, Tanakayu, dan Terravia.

Selain itu, peluncuran produk baru seperti Yara at the Kaia di Grand Wisata Bekasi dan Townville di Grandcity Balikpapan turut mendukung pencapaian tersebut.

“Tingginya minat konsumen terhadap produk produk properti yang ditawarkan, baik hunian maupun komersial, mencerminkan kepercayaan pasar yang kuat terhadap kualitas dan nilai tambah atas produk properti yang diberikan oleh BSDE,” ujarnya dalam keterbukaan informasi, Senin (28/10).

Kontribusi terbesar kedua diikuti oleh segmen komersial, termasuk lot komersial, apartemen dan ruko, dengan kontribusi Rp2,43 triliun atau sebesar 36%.

Penjualan ruko sebesar Rp1,55 triliun, lot komersial sebesar Rp396 miliar dan apartemen sebesar Rp483 miliar. Prapenjualan ruko berasal dari proyek Cascade, West Village dan peluncuran ruko baru Northridge Ultimate yang semuanya terletak di BSD City.

Sedangkan, prapenjualan apartemen berasal dari Southgate dan Aerium di Jakarta serta Akasa dan Upperwest yang terletak di BSD City.

Secara keseluruhan berdasarkan lokasi, prapenjualan di BSD City berkontribusi sebesar 69%, diikuti Nava Park, BSD City sebesar 8%, The Zora 7% dan Hiera 4%. Ditambah, Grand Wisata Bekasi dan Kota Wisata Cibubur yang masing-masing berkontribusi sebesar 13% dan 5% terhadap total prapenjualan 2024.

Hermawan menuturkan, BSDE mendukung kebijakan dan insentif di industri properti Tanah Air. BSDE optimistis kebijakan tersebut akan mendorong pertumbuhan jangka panjang di sektor properti.

“Dengan peluncuran produk yang tepat sasaran, promosi yang efektif melalui program pemasaran nasional ‘Infinite Living’, serta dukungan insentif pemerintah yang berkelanjutan, BSDE yakin dapat mencapai target prapenjualan tahun 2024 sebesar Rp 9,50 triliun,” tuturnya.

Reporter: Dimas Andi | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Erajaya Swasembada Tbk (ERAA) kian aktif tambah gerai baru di berbagai vertikal bisnis sepanjang 2024 berjalan. Salah satu vertikal bisnis yang jadi fokus utama adalah Erajaya Digital.

Head of Corporate Communications Erajaya Group Djunaidi Satrio menyampaikan, secara umum Erajaya Group melalui empat vertikal bisnisnya telah meresmikan 123 gerai baru hingga semester I-2024, dari target 200 gerai baru pada 2024.

Per semester I-2024, Erajaya Group telah memiliki 2.113 gerai ritel yang beroperasi di Indonesia, Malaysia, dan Singapura, serta didukung oleh 78 pusat distribusi dan lebih dari 53.000 gerai pihak ketiga.

Erajaya Group telah merambah ke berbagai daerah Tanah Air. Sebagai contoh, bulan Agustus lalu Erajaya Digital meresmikan gerai iBox Apple Premium pertama di Sumatra, tepatnya di Delipark Mall Medan. Erajaya Digital juga membuka tiga gerai baru di Papua, yakni gerai Erafone & More di Entrop, gerai Erafone di Sorong, dan gerai iBox di Jayapura.

Djunaidi menyatakan, ekspansi jaringan ritel merupakan bagian dari strategi ritel Erajaya Group di seluruh vertikal bisnis, termasuk Erajaya Digital.

"Ekspansi ini dilakukan dengan hati-hati dan cermat sambil terus mendorong optimalisasi dan profitabilitas dari gerai-gerai yang sudah beroperasi," kata dia, awal pekan lalu.

Lantas, dengan upaya pengembangan jaringan ritel, Erajaya Group dapat menjangkau lebih banyak wilayah di Indonesia sekaligus melayani lebih banyak konsumen melalui penawaran produk-produk terbaik serta promo yang menarik.

Khusus untuk vertikal bisnis Erajaya Digital, kehadiran jaringan gerai ritel di sektor ini seperti Erafone, Erablue, Samsung by Erafone, Xiaomi Store, iBox dan lain-lain diharapkan dapat menjawab kebutuhan para konsumen setia terhadap perangkat telekomunikasi dan elektronik.

"Lewat gerai-gerai tersebut, Erajaya Digital menawarkan pilihan produk dari berbagai merek terkemuka," imbuh Djunaidi.

Tidak hanya mengandalkan jaringan gerai ritel semata, Erajaya Group juga merambah kanal online seperti laman e-commerce Eraspace.com dan beberapa platform e-commerce ternama lainnya. Erajaya Group juga menyediakan layanan omnichannel yang menggabungkan pengalaman belanja online dan offline secara seamless.

Erajaya Group juga selalu membuka pintu untuk peluang kerja sama dengan merek-mereing tren dan teknologi di pasar yang terus berubah mengikuti perkembangan zaman. Dengan begitu, pada masa mendatang para konsumen bisa memperoleh produk-produk merek baru tersebut secara mudah di berbagai jaringan gerai ritel Erajaya Group.

Lebih lanjut, bertepatan dengan ulang tahun ke-28 Erafone, Erajaya Group juga melakukan rebranding dengan memperkenalkan tagline, jingle, dan logo baru untuk Erafone pada Agustus lalu.

Kini Erafone memiliki tagline "Lebih Dekat, Lebih Lengkap, Lebih Baik" sebagai semangat baru dalam melayani para konsumen setia.

Erafone turut meluncurkan logo baru yang menjadi evolusi dari logo sebelumnya. Logo baru ini memuat pesan bahwa Erafone terus berubah untuk membawa akses teknologi dan komunikasi dalam sebuah ekosistem yang saling terhubung dan mengedepankan kemudahan dan produktivitas.

"Langkah rebranding kami yakini akan membuat Erafone makin diterima oleh konsumen di Indonesia," tutur Djunaidi.

Langkah rebranding ini juga dilakukan secara paralel dengan strategi ekspansi jaringan ritel Erafone di berbagai kota yang dilakukan secara cermat dan hati-hati.

Kombinasi ekspansi jaringan gerai ritel dan rebranding ini diharapkan memberi dampak positif bagi kinerja keuangan Erajaya Group.

Hingga semester I-2024, penjualan bersih Erajaya Group naik 14,6% year on year (YoY) menjadi Rp 33,1 triliun. Kenaikan penjualan ini dibarengi oleh pertumbuhan laba bersih yang diatribusikan kepada pemilik entitas induk sebesar 14,2% YoY menjadi Rp 523,6 miliar.

Reporter: Filemon Agung | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID-JAKARTA. Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia memastikan pembenahan regulasi menjadi salah satu fokus utama dalam 100 hari kepemimpinannya.

Bahlil menjelaskan, reformasi regulasi menjadi salah satu upaya untuk meningkatkan efisiensi, menarik investasi dan meningkatkan pelayanan publik.

Menurutnya, salah satu tantangan terbesar yang dihadapi adalah tumpang tindih perizinan, yang selama ini menghambat kelancaran investasi. Contohnya pada sektor eksplorasi migas, Bahlil menyoroti masih adanya lebih dari 100 izin yang harus dipenuhi, yang membuat proses eksplorasi menjadi lambat dan kurang efisien.

"Bayangkan kita mau eksplorasi saja, izinnya sekarang masih ada 100 lebih, 129 kalau tidak salah. Sebenarnya izin ini sudah bagus, tapi kita Service Level Agremeent-nya yang kurang, kecepatannya. Nah ini saya lagi cari akalnya," ungkap Bahlil dalam siaran pers, Minggu (27/10).

Selain di sektor Migas, Bahlil juga menyoroti masalah serupa di sektor Mineral dan Batubara (Minerba), di mana banyak aturan yang tumpang tindih turut membebani pejabat dan pelaku usaha.

"Di Minerba itu kan banyak aturan yang tumpang tindih. Kita lihat banyak teman-teman kami, pejabat sebelumnya yang khususnya di Ditjen kena dampak dari persoalan regulasi yang terlalu ribet. Kita akan melakukan perbaikan supaya tidak menyandera pejabat, tapi juga tidak menyiksa atau menghambat pengusaha untuk melakukan percepatan," ujarnya.

Menanggapi arahan ini, Kepala Biro Komunikasi, Layanan Publik, dan Kerja Sama (KLIK) Kementerian ESDM Agus Cahyono Adi menegaskan bahwa penyederhanaan regulasi bertujuan tidak hanya untuk mempercepat investasi, tetapi juga memperbaiki tata kelola di sektor energi secara keseluruhan.

"Kami berkomitmen untuk merapikan regulasi yang tumpang tindih agar proses perizinan di sektor migas dan minerba lebih efisien. Ini menjadi prioritas utama dalam 100 hari pertama, sesuai arahan Menteri ESDM," imbuh Agus.

Agus juga menambahkan bahwa pemerintah sedang mempercepat harmonisasi regulasi antara pusat dan daerah.

"Sesuai dengan arahan Menteri ESDM, kami berupaya memastikan bahwa proses perizinan di tingkat pusat dan daerah dapat diselesaikan dalam waktu tidak lebih dari satu tahun. Ini menjadi prioritas kami untuk mendorong percepatan investasi," jelasnya.

Melalui upaya-upaya ini, Kementerian ESDM berharap dapat menciptakan ekosistem usaha yang lebih dinamis, dan meningkatkan kontribusi sektor energi terhadap pertumbuhan ekonomi nasional.

Ke depan, pemerintah akan terus melakukan evaluasi dan penyederhanaan peraturan lainnya, guna menyesuaikan dengan kebutuhan investasi di sektor energi.

"Regulasi yang terlalu kompleks akan menghambat proses investasi dan mengakibatkan birokrasi yang panjang, melalui langkah penyederhanaan regulasi, pemerintah berharap mampu menciptakan iklim usaha yang lebih kondusif," pungkas Agus.

Reporter: Yuliana Hema | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Emiten infrastruktur telekomunikasi, PT Inti Bangun Sejahtera Tbk (IBST) menargetkan bisa berkontribusi hingga 4% terhadap total pendapatan induk usahanya, PT Sarana Menara Nusantara Tbk (TOWR) di semester II-2024.

Direktur Utama Inti Bangun Sejahtera Ramadhan Kurnia Nusa mengatakan, usai rampungnya proses akuisisi, kinerja IBST terkonsolidasi pada laporan keuangan TOWR mulai dari kuartal III-2024.

Seperti diketahui, TOWR melalui anak usahanya, PT iforte Solusi Infotek (iForte) telah mengakuisisi IBST dengan kepemilikan saat ini mencapai 99,98% pada 1 Juli 2024.

"Berdasarkan estimasi kami untuk di semester terakhir 2024, pendapatan IBST akan berkontribusi sekitar 3%–4% terhadap total pendapatan TOWR," jelas Ramadhan dalam paparan publik akhir pekan lalu.

Sebagai gambaran, TOWR membukukan pendapatan sebesar Rp 11,74 triliun atau tumbuh 6,34% secara tahunan pada 2023. Adapun per Juni 2024, pendapatan TOWR mencapai Rp 6,15 triliun atau naik 6,4% YoY.

Ramadhan bilang akuisisi terhadap IBST telah menciptakan peluang besar untuk membentuk sinergi dan integrasi di dalam Protelindo Group, sehingga bisa meningkatkan efisiensi dan efektivitas operasional.

Dia optimistis integrasi dengan Protelindo Group akan memperkuat posisi kompetitif bagi IBST di pasar, serta mampu memberikan nilai tambah bagi seluruh stakeholders.

"Dengan strategi ini, kami meyakini bahwa perusahaan akan terus bertumbuh di tengah tantangan industri telekomunikasi yang semakin kompetitif," ucap Ramadhan

Reporter: Dimas Andi | Editor: Yudho Winarto

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Industri petrokimia dan turunannya terus berbenah dengan berbagai investasi baru di sektor tersebut. Hal ini dilakukan di tengah ancaman banjir impor yang terus meningkat, terutama di sektor hilir petrokimia.

Sebagaimana diketahui, industri petrokimia, khususnya bahan baku plastik akan kedatangan investasi sebesar US$ 31,41 miliar dari sejumlah proyek. Misalnya, proyek PT Lotte Chemical Indonesia dengan investasi senilai US$ 4 miliar dan akan beroperasi pada 2025 mendatang.

Berikutnya ada proyek PT Pertamina-Polytama Propindo 2 sebesar 322 juta yang ditargetkan beroperasi pada 2027.

Proyek lainnya pembangunan pabrik olefin oleh TPPI Tuban dengan investasi US$ 3,9 miliar yang akan beroperasi pada 2028. Ada juga proyek PT Chandra Asri Perkasa senilai US$ 5 miliar yang diproyeksikan beroperasi pada 2029.

Tak ketinggalan, ada proyek Pertamina Rosneft Pengolahan dan Petrokimia (PRPP) senilai US$ 16,5 miliar--US$ 18 miliar dengan target operasi 2030. Masih ada juga proyek dari PT Sulfindo Adiusaha senilai US$ 193 juta meski belum dipastikan target operasionalnya.

Hanya saja, Kementerian Perindustrian (Kemenperin) pernah mengakui beberapa investor berpotensi membatalkan investasinya lantaran efek kebijakan impor melalui Peraturan Menteri Perdagangan (Permendag) 8/2024.

Padahal, Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita bilang, investasi di industri petrokimia sangat dibutuhkan, mengingat bahan baku di sektor hulu industri ini masih didominasi oleh produk impor.

'Industri hulu petrokimia punya potensi untuk dikembangkan, karena selama ini kebutuhan bahan bakunya masih impor," ujar dia, Selasa (22/10) lalu.

Senada, Sekretaris Jenderal Asosiasi Olefin Aromatik dan Plastik Indonesia (Inaplas) Fajar Budiono mengatakan, selama ini 45% bahan baku di industri petrokimia nasional masih harus diimpor dari luar negeri. Produsen lokal baru bisa berkontribusi 55% saja untuk pemenuhan bahan baku industri petrokimia. Alhasil, investasi baru memang sepatutnya dibutuhkan.

"Pemerintah harus bisa memastikan bahwa pasokan dari lokal bisa terjaga, jangan sampai ikut terisi oleh produk impor," imbuh dia, Minggu (27/10).

Inaplas pun menyoroti tren importasi yang makin gencar di sektor hilir petrokimia seperti plastik dan barang jadi plastik asal China yang sedang mengalami kelebihan pasokan.

Kenaikan impor tersebut berpotensi menyentuh dua digit sampai akhir tahun nanti. Ini mengingat permintaan terhadap produk plastik meningkat sekitar bulan Desember dan Januari lantaran para produsen mulai bersiap menghadapi lonjakan permintaan saat momentum Ramadan dan Lebaran tahun 2025.

Gempuran impor dari China membuat utilisasi industri hilir petrokimia nasional terus tergerus hingga ke level 50%. "Ketika hilirnya terganggu, maka sektor hulunya juga akan terdampak," jelas Fajar.

Asosiasi Industri Plastik Hilir Indonesia (Aphindo) mendukung pengembangan industri hulu petrokimia, mengingat sektor ini masih minim investasi baru yang signifikan. Lagi, pula para pelaku usaha hilir plastik lebih senang menggunakan bahan baku lokal selama harganya kompetitif.

Selama ini bahan baku plastik yang sebagian besar masih impor dikenakan tarif bea masuk yang cukup tinggi, sehingga memberatkan bagi produsen di sektor hilir.

Aphindo mencontohkan, Peraturan Menteri Keuangan (PMK) 19/2009 mengatur bahwa bea masuk untuk bahan baku plastik yang diimpor dari negara non-free trade agreement (FTA) ditetapkan sekitar 10% sampai 15%. Kebijakan ini memang ditujukan untuk melindungi industri hulu petrokimia, namun justru kurang adil bagi industri hilirnya.

"Waktu diusulkan PMK 19 tersebut, dalam kajiannya pemerintah akan melakukan ekspansi penambahan kapasitas produksi bahan baku plastik dalam negeri melalui rencana pembangunan pabrik Chandra Asri kedua, tapi sampai saat ini realisasinya tidak pernah ada," pungkas Sekretaris Jenderal Aphindo Henry Chevalier, Minggu (27/10).

Reporter: Arif Ferdianto | Editor: Yudho Winarto

KONTAN.CO.ID – JAKARTA. Presiden Konfederasi Serikat Pekerja Indonesia (KSPI) Said Iqbal mengungkapkan sejumlah faktor penyebab industri dalam negeri melakukan Pemutusan Hubungan Kerja (PHK).

Iqbal yang juga Presiden Partai Buruh menjelaskan, faktor tersebut ialah banjirnya barang-barang tekstil impor yang menggerus industri tekstil di Tanah Air.

Untuk itu, ia meminta pemerintah untuk mencabut Peraturan Menteri Perdagangan (Permendag) Nomor 8 Tahun 2023 yang memperbolehkan impor tekstil.

“Penyebab lain industri garment tekstil hancur itu Permendag no 8/2023 nggak dicabut, yang memperbolehkan impor tekstil yang dikejar pemain kelas bawah, kejar itu importir-importir yang besar,” ujarnya dalam konferensi pers daring, Minggu (27/10).

Iqbal mengatakan, banjirnya barang impor tersebut diperburuk dengan daya beli (purchasing power) masyarakat yang rendah. Menurutnya, daya beli yang rendah ini dipengaruhi oleh upah buruh yang kecil.

“Penyebab daya beli turun adalah deflasi, penyebab deflasi adalah upah buruh di 3 tahun sebelumnya nggak pernah naik, 2 tahun terakhir naik upahnya di bawah inflasi penyebabnya adalah omnibuslaw kedua adalah impor dari China,” katanya.

Selain mencabut Permendag tersebut, lanjut Iqbal, pemerintah diminta untuk membantu perusahaan-perusahaan yang kesulitan membayar hutang dengan metode homologasi di mana tenor pembayarannya bisa diperpanjang.

Kemudian, kata Iqbal, kenaikan upah bakal berdampak pada penciptaan lapangan kerja baru, di mana ini akan mendorong naiknya daya beli sehingga nilai konsumsi masyarakat naik dan pertumbuhan ekonomi pun akan terkerek.

“Indonesia penyumbang terbesar pertumbuhan ekonomi itu konsumsi 54%, jadi kalau konsumsi naik pertumbuhan ekonomi akan naik. Kalau pertumbuhan ekonomi naik, lapangan kerja baru akan terbentuk. Pemerintahan yang lalu, setiap 1% pertumbuhan ekonomi akan menyerap 300 ribu - 400 ribu tenaga kerja baru,” tandasnya.

Untuk diketahui, KSPI menuntut kenaikan upah minimum sebesar 8% hingga 10% pada tahun 2025.

Kenaikan upah minimum tidak seharusnya merujuk pada Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 51 Tahun 2023, karena PP tersebut merupakan turunan dari Undang-Undang Cipta Kerja yang masih dalam tahap uji materiil.

Lalu, KSPI juga menyerukan pencabutan Omnibus Law UU Cipta Kerja, terutama pada klaster ketenagakerjaan dan petani, yang kini sedang dalam tahap peninjauan oleh Mahkamah Konstitusi.

Reporter: Dadan M. Ramdan | Editor: Yudho Winarto

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Pemerintah menyikapi serius terkait potensi pemututusan hubungan kerja (PHK) massal yang mengancam ribuan pekerja PT Sri Rejeki Isman Tbk atau lebih dikenal Sritex, yang dinyatakan pailit oleh Pengadilan Niaga Semarang.

Putusan pailit ini tercantum dalam perkara nomor 2/Pdt.Sus-Homologasi/2024/PN Niaga Smg. Pailitnya Sritex disebabkan oleh beban utang perusahaan yang melebihi nilai aset yang dimiliki

Yassierli, Menteri Ketenagakerjaan mengatakan, pemerintah akan berusaha mencari solusi untuk menyelamatkan nasib ribuan buruh Sritex, yang mana dirinya sudah mendapat instruksi langsung dari Presiden Prabowo Subianto.

"Terkait Sritex, seperti arahan Presiden yang mana pertama akan menyelamatkan pekerja. Kedua, empat kementerian diminta menyiapkan langkah strategis, yakni Menteri Keuangan, Menteri BUMN, Menteri Perindustrian, dan Menteri Ketenagakerjaan," katanya saat dihubungi KONTAN, Minggu (27/10/2024).

Hanya saja, Yassierli tidak merinci bentuk penyelamatan para pekerja Sritex, termasuk langkah-langkah strategis yang diambil oleh empat kementerian tersebut, yang mendapat tugas dari Presiden Prabowo.

Yang terang, Menaker menekankan untuk industri textil secara umum. berada di bawah koordinasi Menkoperekomian bakal melakukan beberapa tindakan untuk menyelamakan sektor padat karya yang kembali diguncang badai PHK.

"Kita akan minta pencegahan illegal import ke Kepolisian dan Bea Cukai," tandasnya. Selain itu, Kemnaker bakal segera koordinasi lintas kementerian untuk meningkatkan daya saing sektor industri tekstil.

Seperti diketahui, banjir produk TPT salah satunya akibat disparitas harga produk impor yang harganya sangat murah dibandinglan dengan produk dalam negeri. Di sisi lain, impor ilegal juga belum bisa dikendalikan, sehingga produknya merembes di pasar domestik.

Sejatinya, gelombang pemutusan hubungan kerja (PHK) di industri tekstil nasional masih berlanjut. Kabar terbaru datang dari PT Primissima (Persero), salah satu perusahaan BUMN tekstil terkemuka di Indonesia, terpaksa melakukan PHK massal terhadap 402 karyawannya.

Jumlah pekerja yang kehilangan pekerjaan bakal bertambah. Ikhwalnya, PT Sri Rejeki Isman Tbk, yang dikenal sebagai Sritex, salah satu perusahaan tekstil terbesar di Indonesia, resmi dinyatakan pailit oleh Pengadilan Niaga Semarang.

Putusan pailit ini tercantum dalam perkara nomor 2/Pdt.Sus-Homologasi/2024/PN Niaga Smg. Pailitnya Sritex disebabkan oleh beban utang perusahaan yang melebihi nilai aset yang dimiliki.

Sebelumnya, Pengadilan Niaga pada Pengadilan Negeri Semarang memutuskan pailit PT Pandanarum Kenangan Textil (Panamtex). Panamtex adalah perusahaan tekstile di Pekalongan yang berdiri sejak tahun 1994 dengan produksi utama Sarung Tenun BINSALEH, Sarung GOYOR dan Surban.

Namun hingga kini, pabrik Panamtex masih beroperasi meskipun terbatas. Sementara itu, nasib 510 pekerja Panamtex terancam karena status pailit perusahaan. Perusahaan sudah mengajukan kasasi untuk tetap beroperasi.

PHK masal di awal pemerintahan Prabowo menjadi tantangan berat bagi Kabinet Merah Putih untuk menyiapkan lapangan kerja. Sebab, salah satu janji yang kerap digaungkan Prabowo-Gibran adalah penciptaan 19 juta lapangan pekerjaan baru.

Untuk merealisasikannya, keduanya telah merumuskan strategi yang tercantum dalam dokumen yang berisikan visi Bersama Indonesia Maju Menuju Indonesia Emas 2045.

Namun, upaya pemerintahan baru mewujudkan 19 juta lapangan kerja baru menemui sejumlah tantangan. Kementerian Ketenagakerjaan (Kemnaker) mencatat, pada Januari hingga 26 September 2024 ada 52.993 pekerja yang kena PHK.

Angka itu naik lebih dari 10.000 pekerja dari periode yang sama tahun lalu, yang sebesar 42.277 pekerja.

Berdasarkan sektornya, pekerja di sektor manufaktur atau pengolahan jadi yang paling terdampak PHK.

Ada 24.014 kasus PHK di sektor pengolahan, lalu sektor jasa 12.853 kasus, dan sektor pertanian-kehutanan-perikanan sebanyak 3.997 kasus PHK.