Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Putri Werdiningsih

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Pengembangan biofuel sebagai bahan bakar alternatif ramah lingkungan terkendala ketersediaan bahan baku dan harga yang masih kurang optimal. Selama ini harga bahan baku untuk memproduksi biofuel masih tinggi, bahkan lebih dari BBM fosil sehingga masih sangat membutuhkan dukungan dari pemerintah.

Peneliti Senior Badan Riset dan Inovasi Nasional (BRIN) Arie Rachmadi, mengungkapkan CPO menjadi jadi salah satu bahan baku terbanyak untuk memproduksi biofuel 50 juta ton CPO per tahun dan lahan seluas 17 juta hektar (ha).

Menurutnya, skema untuk memastikan ketahanan pasokan bahan baku sebenarnya sudah diinisiasi dengan baik melalui pembentukan Badan Pengelola Dana Perkebunan Kelapa Sawit (BPDPKS). Dana hasil ekspor dimanfaatkan untuk program biodiesel membuat Indonesia sebenarnya tidak mengeluarkan dana untuk pengembangan biofuel.

"Skema BPDPKS itu menarik untuk memastikan harga kompetitif, selain memberikan penetrasi bioenergi," kata Arie.

Masalah feedstock dapat diatasi melalui program food estate di Indonesia Timur. Jika ditelisik program tersebut juga berpotensi bisa menciptakan feedstock baru untuk program biofuel di masa depan.

"Pemerintah ke depan mau membuka food estate. Di Papua itu ada potensi sekitar 12 juta hektar akan hasilkan sekitar 50 juta ton CPO," ungkap Arie.

Direktur Utama Kilang Pertamina Internasional (KPI), Taufik Aditiyawarman mengatakan ada skema bisnis yang diusung KPI berkaca dari pengembangan salah satu lapangan gas hulu migas dimana ada keterlibatan berbagai pihak untuk membangun ekosistem terpadu dari hulu hingga hilir gas.

"Model bisnis untuk skema pendanaan di proyek Green Refinery Cilacap membuka peluang kerjasama bagi suplier feedstok untuk menjadi bagian joint venture," ungkap Taufik dalam keterangan resmi, Kamis (10/10).

Direktur Eksekutif Center for Energy Security Studies (CESS), Ali Achmudi Achyak menambahkan tantangan terbesar untuk bisa mendorong program biofuel selain pasokan bahan baku adalah harganya yang masih tinggi karena energi baru terbarukan masih dianggap energi mahal karena penggunaannya tidak sebanyak energi fosil.

"Harus ada kemauan baik dari pemerintah caranya dengan memberikan insentif untuk memastikan ketersediaan feedstock. Feed in tarif harus dikeluarkan," ungkap Ali.

Terkait wacana penerapan berbagai fasilitas program penurunan emisi karbon seperti carbon trading, carbon tax maupun carbon insentif, Ali menilai itu sangat baik namun pemerintah lagi-lagi harus serius dalam penerapannya. Regulasi harus disiapkan dan disosialisasikan sampai ke daerah baru bisa bergerak.

"Selama ini kita bicara carbon trading, carbon tax carbon insentif, tapi apakah sampai ke daerah? Kalau itu diterapkan pasti akan lebih baik," ujar Ali.

Reporter: Leni Wandira | Editor: Putri Werdiningsih

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. PT Dayamitra Telekomunikasi Tbk alias Miratel (MTEL) menegaskan komitmennya untuk mencapai target pertumbuhan di sisa tahun 2024 melalui strategi ekspansi yang agresif dan selektif.

Hendra Purnama, Chief Investment Officer (CIO) Mitratel, menyatakan bahwa perusahaan optimis menutup tahun dengan pertumbuhan yang solid, sejalan dengan fokus mereka pada ekspansi bisnis, efisiensi, dan kemitraan strategis.

Mitratel sebelumnya menargetkan pertumbuhan pendapatan dan EBITDA di level high single digit untuk tahun 2024. Hingga semester I-2024, perusahaan berhasil mencatatkan kenaikan laba bersih sebesar 4,1% menjadi Rp 1,06 triliun, sementara pendapatan tumbuh 7,8% menjadi Rp 4,45 triliun. EBITDA juga mengalami peningkatan sebesar 10,2%, yang menunjukkan kinerja keuangan yang kuat.

"Mitratel saat ini masih berusaha untuk menjaga komitmen yang telah ditetapkan sekaligus meyakini untuk dapat melanjutkan catatan positif ini serta menutup tahun 2024 sesuai target melalui ekspansi bisnis yang selektif, efisiensi dan kemitraan strategis," ujar Hendra kepada KONTAN, Jumat (11/10).

Dari sisi Capex, Perusahaan telah merealisasikan 20% dari total belanja modal yang dianggarkan sebesar Rp 5,6 triliun hingga semester I-2024. Capex tersebut digunakan untuk pembangunan tower dan fiber organik, penguatan digitalisasi, serta ekspansi inorganik. Mitratel juga terus memperkuat bisnis managed services infrastruktur telekomunikasi yang diharapkan menjadi pendorong pendapatan di semester II-2024.

Dalam semester kedua ini, Mitratel akan melanjutkan strategi ekspansi untuk mencapai target yang telah ditetapkan, terutama melalui penambahan tenant baru dan pembangunan jaringan fiber optik.

Sepanjang tahun 2024, Mitratel menargetkan penambahan 3.000 tenant baru untuk menara telekomunikasi mereka, dengan fokus ekspansi di luar Jawa untuk memenuhi kebutuhan operator seluler (MNO) yang terus berkembang.

Salah satu katalis positif bagi perusahaan adalah meningkatnya permintaan infrastruktur telekomunikasi, terutama didorong oleh kebutuhan MNO untuk memperluas jaringan, serta pertumbuhan pengguna layanan digital dan penerapan teknologi 5G.

"Kami optimis bahwa permintaan terhadap menara dan infrastruktur fiber optic akan terus meningkat seiring dengan peningkatan trafik data dan perkembangan teknologi 5G di Indonesia," jelas Hendra.

Selain itu, tower leasing dan fiber optic saat ini masih menjadi pendorong utama pertumbuhan, dengan tower leasing tumbuh 7,2% YoY dan fiber optic meningkat 104,9% YoY pada semester 1 2024. Tower related business juga diharapkan akan memberikan tambahan pendapatan di semester 2 tahun ini, dimana kami semakin memperkuat diri dalam bisnis managed services infrastruktur telekomunikasi.

Mitratel juga menawarkan layanan bundling produk tower, fiber, dan Power as a Service (PaaS), yang dirancang untuk memberikan nilai tambah dan layanan terintegrasi bagi pelanggan. Perusahaan optimis bahwa strategi ini akan membantu mendorong pertumbuhan lebih lanjut dan menjaga daya saing di tengah tantangan industri yang dinamis.

"Kami juga terus berupaya meningkatkan nilai bagi pelanggan, Dimana Mitratel juga menawarkan bundling produk tower, fiber, dan PaaS yang dirancang untuk memberikan layanan yang lebih terintegrasi dan bernilai tambah bagi pelanggan," pungkasnya.

Reporter: Amalia Nur Fitri | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID-JAKARTA. PT Jasa Marga (Persero) Tbk (JSMR) melalui anak usahanya PT Jasamarga Jogja Bawen (PT JJB), mencatat kemajuan signifikan dalam pembangunan Jalan Tol Yogyakarta-Bawen.

Hingga September 2024, progres konstruksi Seksi 1 Ruas Yogyakarta-Simpang Susun (SS) Banyurejo sepanjang 8,80 Km telah mencapai 67,06%, sementara progres pembebasan lahan sebesar 95,29%.

Selain itu, progres konstruksi Seksi 6 Ruas Ambarawa-Bawen sepanjang 4,98 Km telah mencapai 34,09%, dengan progres pembebasan lahan sebesar 78,06%.

Direktur Utama PT JJB, A.J Dwi Winarsa menjelaskan, bahwa PT JJB saat ini terus memaksimalkan pekerjaan konstruksi pada lahan yang telah dibebaskan. Dalam upaya mempercepat penyelesaian proyek, PT JJB telah menyelesaikan pekerjaan erection girder di beberapa lokasi. Selain itu, pekerjaan timbunan tanah pada beberapa titik juga telah dilakukan.

“Saat ini, fokus pembangunan proyek Jalan Tol Yogyakarta-Bawen merupakan konstruksi Seksi 1 Ruas Yogyakarta-SS Banyurejo sepanjang 8,80 Km, dan Seksi 6 Ruas Ambarawa-Bawen sepanjang 4,98 Km. Konstruksi di kedua seksi ini tengah menjadi prioritas utama dan ditargetkan selesai untuk Seksi 1 di Triwulan 2 tahun 2026 dan Seksi 6 di Triwulan 4 tahun 2025. Kedua seksi tersebut diharapkan dapat beroperasi sesuai dengan rencana,” ujar Dwi, Jumat (11/10).

Pembebasan lahan Seksi 1 Ruas Yogyakarta-SS Banyurejo, menurut Dwi telah mencapai 95,29%. Dwi dalam hal ini juga menyebutkan bahwa, Uang Ganti Kerugian (UGK) saat ini telah direalisasikan ke tujuh desa dan ditargetkan akan selesai tahun ini.

Desa-desa tersebut meliputi, Desa Tirtoadi, Desa Margomulyo, Desa Margokaton, Desa Margodadi, Desa Sumberejo, Desa Tambakrejo, dan Desa Banyurejo. Untuk sisa tanah yang belum dibebaskan, seperti tanah karakteristik khusus (Tanah Wakaf dan Tanah Instansi), juga ditargetkan akan selesai tahun ini.

Dwi menambahkan, terkait dengan pembebasan lahan Seksi 6 di Ruas Ambarawa-Bawen, terdapat 4 desa yang terdampak atas Proyek Jalan Tol Yogyakarta-Bawen, meliputi Desa Kandangan, Desa Doplang, Kelurahan Bawen serta Desa Kupang, yang sebagian besar bidang telah melakukan pembayaran UGK.

“Progres konstruksi Seksi 6 Ruas Ambarawa-Bawen saat ini sedang dalam proses perizinan kepada instansi yang terdampak. Instansi-instansi tersebut berada di daerah Kabupaten Semarang. Pekerjaan yang dilakukan di lapangan meliputi pengerjaan borpile jembatan dan pekerjaan box underpass Simpang Susun Ambarawa,” tambahnya.

PT JJB selalu berkomitmen untuk menjaga lingkungan sekitar proyek pengerjaan. Jalan tol ini melintasi Cagar Budaya Saluran Mataram yang harus dijaga kelestariannya.

Sebagai bentuk tanggung jawab terhadap warisan budaya, PT JJB telah menawarkan solusi inovatif berupa struktur portal untuk melindungi dan menjaga cagar budaya tersebut selama proses konstruksi. Struktur ini dirancang untuk memastikan bahwa keberadaan cagar budaya tetap terjaga dengan baik tanpa terganggu dengan jalannya pembangunan.

Selain upaya pelestarian budaya, dan untuk memastikan kelancaran pelaksanaan pembangunan di lapangan, PT JJB juga aktif berkoordinasi dengan berbagai pihak, yaitu Pejabat Pembuat Komitmen (PPK) Pengadaan Tanah Jalan Tol Yogyakarta-Bawen dari Ditjen Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR), Badan Pertanahan Nasional Kantor Wilayah Daerah Istimewa Yogyakarta dan Provinsi Jawa Tengah Kementerian Agraria dan Tata Ruang/Badan Pertanahan Nasional (ATR/BPN), serta Lembaga Manajemen Aset Negara (LMAN).

Koordinasi yang intensif dengan para pemangku kepentingan ini bertujuan untuk memastikan bahwa semua aspek pengadaan lahan dan kebutuhan konstruksi dapat ditangani dengan baik dan sesuai dengan rencana yang telah ditetapkan.

Corporate Communication and Community Development Group Head Jasa Marga Lisye Octaviana menjelaskan, selain upaya pelestarian budaya Jasa Marga juga telah merealisasikan program Tanggung Jawab Sosial dan Lingkungan (TJSL) berbasis Creating Shared Value (CSV) di proyek jalan tol Yogyakarta-Bawen sebagai upaya pengendalian proses konstruksi agar selaras dengan komitmen perusahaan dalam menjaga pembangunan berkelanjutan.

"Sebagai bagian dari komitmen berkelanjutan dan kontribusi kepada masyarakat di sekitar proyek Jalan Tol Yogyakarta-Bawen, Jasa Marga telah mengimplementasikan program TJSL yaitu Jasa Marga Medical Keliling (Jamedlink) untuk memberikan akses pelayanan kesehatan yang mudah dan meningkatkan kesadaran serta wawasan masyarakat," ujar Lisye.

Jalan Tol Yogyakarta-Bawen membentang melintasi dua provinsi, yakni Provinsi Jawa Tengah sepanjang 66,32 Km dan Daerah Istimewa Yogyakarta sepanjang 8,80 Km. Proyek ini terbagi menjadi 6 seksi, yaitu Seksi 1 Yogyakarta-Banyurejo (8,80 Km), Seksi 2 Banyurejo-Borobudur (15,20 Km), Seksi 3 Borobudur-Magelang (8,10 Km), Seksi 4 Magelang-Temanggung (16,65 Km), Seksi 5 Temanggung-Ambarawa (21,39 Km), dan Seksi 6 Ambarawa-Bawen (4,98 Km).

Sebagai salah satu Proyek Strategis Nasional, jalan tol ini bertujuan untuk mendukung program pemerintah dalam pengembangan infrastruktur. Ketika beroperasi penuh nanti, perjalanan antara Semarang dan Yogyakarta diharapkan menjadi lebih efisien, dengan waktu tempuh yang awalnya 3 jam dapat dipersingkat menjadi hanya 1,5 jam.

Pembangunan tol ini tidak hanya akan memperlancar distribusi barang tetapi juga mendorong pengembangan industri dan pariwisata, serta meningkatkan konektivitas, terutama di wilayah selatan Pulau Jawa.

Sumber: Kompas.com | Editor: Putri Werdiningsih

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Sigra, pemain di segmen low cost green car (LCGC) alias mobil murah ramah lingkungan, masih menjadi tulang punggung utama bagi penjualan Daihatsu. Daihatsu sendiri menutup kuartal 3/024 dengan penjualan ritel sebanyak 129.848 unit.

Pencapaian tersebut berkontribusi 19,8 persen terhadap pasar otomotif nasional yang mencapai sekitar 657.000 unit.

Untuk Sigra mendominasi penjualan sebanyak 42.781 unit, atau berkontribusi sebesar 33 persen. Setelah itu, ada Gran Max pikap 31.564 unit, dan pada posisi ketika ditempati Terios sebanyak 15.604 unit.

Sementara dari penjualan per segmen, tiga model Daihatsu juga mendominasi, yakni Sigra dengan kontribusi 59 persen di kelas LCGC tujuh penumpang, Gran Max pikap 57 persen di segmen pikap low, serta 91 persen untuk Gran Max Mini Bus di kelas semi commercial yang terjual 10.627 unit.

Tri Mulyono, Marketing & Customer Relations Division Head PT Astra International Tbk. Daihatsu Sales Operation mengatakan, kontribusi penjualan tak lepas dari ragam kemudahan yang ditawarkan untuk pelanggan, seperti pembelian secara kredit melalui perusahaan pembiayaan yang fleksibel, kemudahan layanan purnajual dan perawatan, juga program trade in.

Daihatsu juga menghadirkan program penjualan Daifest 2024 yang berlangsung hingga 31 Desember 2024, yang memberikan kesempatan pelanggan mendapatkan beragam hadiah menarik, serta grand prize satu unit Rocky.

"Kami berharap pasar otomotif Indonesia dapat terus bertumbuh. Kami berkomitmen untuk dapat memberikan pelayanan penjualan dan purnajual, salah satunya lewat program Daifest 2024 dengan penawaran spesial," ucap Tri dalam keterangan resminya, Kamis (10/10/2024).
Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Daihatsu Kantongi Penjualan 129.848 Unit, Sigra Masih yang Terlaris", Klik untuk baca: https://otomotif.kompas.com/read/2024/10/11/093100015/daihatsu-kantongi-penjualan-129.848-unit-sigra-masih-yang-terlaris.

Reporter: Leni Wandira | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT FKS Food Sejahtera Tbk (AISA) menargetkan perluasan pasar ekspornya ke berbagai negara potensial di kawasan Indocina seperti Singapura hingga Thailand. Upaya itu direalisasikannya melalui Pameran dagang tahunan Trade Expo Indonesia (TEI) 2024.

TEI yang ke-39 resmi dibuka oleh Presiden Joko Widodo pada Rabu (9/10) di Indonesia Convention Exhibition (ICE) BSD City. Kegiatan ini dihadiri oleh sejumlah menteri, pimpinan DPD, duta besar negara sahabat, serta pelaku bisnis.

Pada TEI kali ini mengusung tema "Build Strong Connection with The Best of Indonesia," bertujuan untuk mempromosikan produk dan layanan berkualitas tinggi dari seluruh Indonesia.

Dalam pidatonya, Presiden Jokowi menekankan pentingnya Indonesia melindungi pasar domestik dan memperluas akses produk ke pasar luar negeri.

Menteri Perdagangan Zulkifli Hasan juga mengungkapkan pencapaian signifikan TEI, dari transaksi awal senilai US$ 1,42 miliar pada tahun 2014, kini mencapai US$ 30,5 miliar di tahun 2023.

Salah satu peserta yang mengikuti TEI adalah FKS Group, yang memperkenalkan berbagai produk unggulan seperti makanan ringan Taro, Bihunku, Mie Kremezz, dan permen Gulas.

PT Padi Flour Nusantara juga memperkenalkan produk tepung ketan Bola Deli, sementara PT FKS Multi Agro menampilkan produk tempe dan olahannya.

Maria Florencia, perwakilan FKS Group, mencatat peningkatan jumlah pengunjung yang signifikan dibandingkan tahun sebelumnya. Ia menyatakan, "Tahun ini jauh lebih ramai. Pembukaan oleh Presiden sangat membantu menarik perhatian banyak orang".

FKS Group memiliki target untuk memperluas pasar ekspornya di kawasan Indocina, termasuk negara-negara ASEAN seperti Singapura, Malaysia, Filipina, Vietnam, dan Thailand.

Maria menekankan pentingnya kolaborasi dengan mitra lokal yang memiliki pengalaman dan komitmen untuk membangun merek bersama.

“Tidak cuma potensial, tapi yang memang di sananya sudah berpengalaman dan mau bekerjasama untuk membangun brand (merek). Tidak harus buyer yang sangat besar seperti distributor yang cakupannya seluruh negara, tapi yang memang betul betul mau membangun brand-nya bersama kita,” ujar Maria Florencia.

TEI 2024 juga memberikan penghargaan Primaniyarta kepada eksportir terbaik dan kepala daerah yang meningkatkan nilai ekspor, serta penghargaan Primaduta kepada buyer yang setia menjadi mitra ekspor Indonesia. FKS Group berharap dapat memanfaatkan momentum ini untuk menjalin lebih banyak kerjasama dan meningkatkan daya saing produk Indonesia di pasar global.

Reporter: Amalia Nur Fitri | Editor: Putri Werdiningsih

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Waskita Karya (Persero) Tbk (WSKT) mengungkapkan, realisasi pembangunan Bendungan Rukoh Paket Dua yang terletak di Kabupaten Pidie, Aceh, hampir selesai atau telah mencapai 96,20%.

Corporate Secretary Waskita Karya, Ermy Puspa Yunita menyatakan, Bendungan Rukoh merupakan salah satu Proyek Strategis Nasional (PSN) yang bertujuan meningkatkan produksi lahan persawahan seluas hampir 12 ribu hektare (ha). Pembangunan bendungan ini, juga merupakan upaya mewujudkan ketahanan air dan kedaulatan pangan di Aceh.

“Pembangunan bendungan ini diikuti dengan ketersediaan jaringan irigasi. Maka, air dari Bendungan Rukoh dipastikan dapat mengalir sampai ke sawah-sawah milik petani,” ujarnya dalam keterangan resmi, Jumat (11/10).

Ia menambahkan, pengelolaan sumber daya air dan irigasi menjadi penting dan harus dilanjutkan, guna mendukung pertanian yang berkelanjutan. Dengan begitu, bisa berdampak pula terhadap kesejahteraan masyarakat Aceh, khususnya di Kabupaten Pidie.

Kehadiran Bendungan Rukoh diharapkan bisa memenuhi kebutuhan air bersih dan penyediaan air baku sebanyak 0,90 meter kubik (m3) per detik. Berpotensi pula menjadi Pembangkit Listrik Tenaga Mikro Hidro (PLTMH) sebesar 1,22 megawatt.

“Bendungan ini pun disiapkan untuk mereduksi banjir Krueng Rukoh sebesar 89,62 persen. Kemudian diharapkan bisa menjadi destinasi wisata, sehingga dapat menumbuhkan ekonomi lokal,” tutur Ermy.

Dalam pembangunan proyek Rukoh, lanjut dia, tim Waskita menerapkan inovasi berupa penggunaan metode Multichannel Analysis Surface Wave (MASW). Cara ini dapat digunakan pada seluruh pekerjaan konstruksi yang membutuhkan penyelidikan geologi lebih lanjut secara cepat. Dia menjelaskan, implementasi MASW bisa mengefisiensi biaya dan waktu, serta menjaga mutu sesuai standar. Bahkan, risiko dan bahaya dalam pengerjaan proyek bisa lebih ringan dengan menggunakan metode ini.

Sebagai informasi, Bendungan Rukoh Paket II dikerjakan oleh Waskita Karya melalui Kerja Sama Operasional (KSO) Waskita-Adhi-Andesmont. Total nilai kontraknya sekitar Rp 1,19 triliun, sementara untuk porsi perseroan sebesar Rp 591,1 miliar.

Sebelumnya, bendungan yang digarap Waskita sudah diresmikan oleh Presiden Joko Widodo tahun ini. Di antaranya Bendungan Margatiga, Leuwikeris, dan Temef. Penyelesaian sejumlah proyek ini juga merupakan bagian dari proses restrukturisasi yang tenha dijalankan perseroan.

“Waskita sedang dalam proses restrukturisasi, baik pada sisi keuangan maupun operasional perusahaan. Proses tersebut merupakan bagian dari rencana penyehatan dan penyelamatan perseroan yang sudah menjadi fokus Kementerian BUMN sebagai pemegang saham,” jelas dia.
Perlu diketahui, pada 6 September 2024 perseroan telah melakukan penandatanganan Master Restructuring Agreement (MRA) dengan 21 kreditur perbankan sebesar Rp 26,3 triliun. Ditandatangani juga perubahan pokok perjanjian fasilitas Kredit Modal kerja Penjaminan (KMKP), dengan nilai sebesar Rp 5,2 triliun.

Reporter: Leni Wandira | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Waskita Beton Precast Tbk (WSBP) cetak Nilai Kontrak Baru (NKB) sebesar Rp 1,73 triliun hingga September 2024. Di mana realisasi tersebut sudah 75% dari target tahun 2024 yang sebesar Rp 2,3 triliun.

Selain itu, capaian tersebut meningkat signifikan 50,82% dibandingkan periode yang sama tahun lalu, di mana NKB tercatat Rp 1,15 triliun pada akhir kuartal III-2023.

"Dengan pencapaian NKB hingga kuartal ketiga ini, kami optimistis dapat mencapai target akhir tahun. Kinerja positif ini mencerminkan strategi yang tepat dalam menangkap peluang pasar dan memberikan solusi terbaik bagi pelanggan," ujar Fandy Dewanto, Corporate Secretary WSBP dalam keterangan resminya, Jumat (11/10).

Kontribusi terbesar terhadap NKB berasal dari tiga lini bisnis utama, yakni produk readymix dengan perolehan Rp 674,91 miliar, precast sebesar Rp 624,93 miliar, dan jasa konstruksi sebesar Rp 432,28 miliar.

Proyek-proyek besar yang mendukung capaian ini antara lain pembangunan Container Yard di Batam, suplai readymix dan precast untuk proyek Tol Ciawi Sukabumi, serta proyek LRT Jakarta Fase 1B.

WSBP juga terus melakukan inovasi melalui pengembangan bisnis penyewaan alat konstruksi, yang hingga akhir September 2024 telah berkontribusi Rp 13,65 miliar terhadap NKB. Selain itu, perusahaan berhasil menjalankan restrukturisasi dengan baik, dengan skema CFADS yang telah mencapai tahap keempat sebesar Rp 320,85 miliar.

"Kami akan terus meningkatkan kolaborasi dengan para mitra kerja dan menjaga efisiensi operasional untuk memastikan tercapainya target 2024 dan turut berkontribusi dalam pembangunan infrastruktur nasional," tambah Fandy.

Melihat potensi optimalisasi aset perusahaan yang demikian besar, WSBP melakukan pengembangan strategi bisnis baru melalui penyewaan alat konstruksi.

WSBP memanfaatkan aset- aset peralatan yang dimiliki melalui bisnis penyewaan alat seperti truck mixer, batching plant, wheel loader, genset, dan excavator termasuk alat-alat idle, untuk meningkatkan produktivitas dan pendapatan perusahaan.

Per 30 September 2024 ini, WSBP berhasil meraih NKB Rp 13,65 miliar dari bisnis sewa alat.

Selain pencapaian NKB yang impresif, WSBP juga berhasil mengimplementasikan restrukturisasi. Hal ini terlihat dari pembayaran kewajiban ke kreditur melalui skema CFADS yang telah mencapai tahap empat dengan total Rp 320,85 miliar dan akan terus dilanjutkan tepat waktu sesuai jadwal yang disepakati. Saat ini, lebih dari 90% skema restrukturisasi berjalan dengan lancar.

“Keberhasilan ini tidak terlepas dari komitmen kami dalam menjaga efisiensi operasional, manajemen risiko yang baik, serta penerapan Tata Kelola Perusahaan yang Baik. Kami akan terus meningkatkan kolaborasi dengan para mitra kerja untuk mencapai target yang telah ditetapkan dan turut berkontribusi dalam pembangunan infrastruktur nasional," pungkasnya.

Reporter: Tendi Mahadi | Editor: Tendi Mahadi

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Astra Otoparts Tbk (AUTO) akan berekspansi di Filipina untuk menggarap pasar sepeda motor di negara itu. Pembukaan pabrik juga dilakukan sebagai upaya memperluas peran Astra Otoparts di rantai pasok global, terutama di industri komponen suku cadang kendaraan bermotor roda dua dan roda empat.

Langkah strategis itu diyakini semakin mendongkrak kinerja perusahaan agar tumbuh signifikan di tengah lesunya pasar otomotif dalam negeri.

Presiden Direktur Astra Otoparts Hamdhani Dzulkarnaen Salim menjelaskan, Filipina merupakan negara ketiga setelah sebelumnya Astra Otoparts sudah memiliki satu pabrik di Tiongkok dan dua pabrik di Vietnam. Pabrik di Tiongkok sudah beroperasi sejak 2012 dan di Vietnam sejak 2014 lampau.

”Kehadiran kami di Filipina berkat permintaan Honda Asia yang percaya dengan kualitas produk kami dan mampu berdaya saing. Akhir tahun ini kami buka, saat ini sedang pengurusan legal dokumennya,” ujar Hamdhani dalam keterangannya, Jumat (11/10).

Langkah Astra Otoparts tentu menjadi angin segar di tengah catatan kelam dari laporan Bank Dunia terbaru tentang merosotnya daya saing industri manufaktur dan perdagangan dalam satu dekade ini.

Hamdhani melanjutkan, Astra Otoparts akan terus menjajaki perluasan pasar global. Menurut Hamdhani, tingginya kepercayaan Honda Asia terhadap Astra Otoparts berkat pengalaman panjang dan kualitas produk yang dimiliki. Bahkan, Honda Asia beberapa kali menawarkan Astra Otoparts berekspansi ke beberapa negara.

Suku cadang produk Astra Otoparts seperti aki dan ban sudah diekspor dari pabrik di Indonesia ke lebih dari 50 negara di kawasan Asia Pasifik, Eropa, Amerika Latin, Timur Tengah, dan Afrika.

Komponen suku cadang produksi pabrik Astra Otoparts di negara lain juga memenuhi pasar global. Seperti pabrik di Vietnam yang memasok speedometer sepeda motor untuk beberapa negara di Eropa seperti Yunani, Albania, dan Bulgaria.

Hamdhani yakin Astra Otoparts akan terus tumbuh. Terutama didukung diversifikasi produk yang terus dilakukan di luar komponen suku cadang otomotif berupa alat kesehatan, alat berat industri, dan komponen kereta api. Termasuk membidik peluang pasar lainnya, seperti pasar ekspor di beberapa negara tujuan lain.

Sebelumnya, Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita mengatakan, saat ini Indonesia belum menjadi pemain besar dalam Global Automotive Aftermarket Industry.

Namun, kata Menperin, kondisi itu menjadi peluang bagi industri Indonesia untuk bisa berperan. “Saya melihat ini menjadi peluang yang sangat besar bagi Indonesia, dan potensi untuk tumbuh, room to grow-nya sangat terbuka luas,” ujar Menperin.

Reporter: Yudho Winarto | Editor: Yudho Winarto

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Perilaku konsumen yang terus berkembang, seiring dengan pesatnya kemajuan teknologi dan akses informasi, telah mengubah ekspektasi masyarakat terhadap layanan pelanggan.

Pelanggan kini lebih cepat memberikan umpan balik dan mengharapkan interaksi yang personal serta responsif dari perusahaan.

Dalam menghadapi perubahan ini, perusahaan dituntut untuk meningkatkan kualitas layanan mereka. Pelayanan yang cepat, ramah, dan efisien menjadi kunci dalam memahami kebutuhan serta preferensi pelanggan.

Hal ini tidak hanya berpengaruh pada peningkatan loyalitas pelanggan, tetapi juga reputasi perusahaan di pasar. Layanan pelanggan yang efektif menjadi faktor penting dalam mendorong pertumbuhan bisnis dengan memberikan pengalaman positif kepada konsumen.

Menanggapi pentingnya peran customer service, SWA Media Group dan Business Digest menggelar ajang penghargaan "Indonesia Customer Service Quality Award 2024" dan "Indonesia Customer Service Champion 2024."

Penghargaan ini diberikan kepada perusahaan-perusahaan yang mampu memberikan layanan pelanggan berkualitas tinggi dan memenuhi ekspektasi pelanggan.

Sujatmaka, Wakil Pemimpin SWA Media Group, menekankan bahwa pelanggan masa kini semakin menuntut respons cepat atas keluhan mereka.

"Jika mereka puas dengan layanan yang diterima, pelanggan akan memberikan rating bintang lima. Namun, jika kecewa, mereka tidak segan-segan untuk memviralkannya di media sosial," ujarnya dalam siaran pers, Kamis (10/10).

Strategi Tingkatkan Layanan Pelanggan

Acara penghargaan tersebut diawali dengan seminar bertema "Leveling Up Customer Service Strategy to Win the Marketing Battle."

Seminar ini menghadirkan dua pembicara utama, yaitu Dr. Rudy C. Susilo, CEO KMN EyeCare, dan H. Rizaludin Kurniawan, M.Si., CFRM., Pimpinan BAZNAS RI Bidang Pengumpulan. Keduanya berbagi pengalaman dalam mengembangkan strategi dan inovasi layanan pelanggan yang mampu memenangkan persaingan pasar.

Dr. Rudy C. Susilo mengungkapkan bahwa berdasarkan survei kepuasan pasien tiga tahun terakhir, KMN EyeCare mencatat tingkat kepuasan pelanggan mencapai 99%.

Ia menjelaskan bahwa fokus KMN EyeCare adalah memberikan hasil medis yang baik (medical outcome) dan pelayanan yang berkualitas (service quality).

"Setiap pasien yang menjalani operasi di KMN akan ditelepon oleh call center untuk menanyakan keluhan atau bantuan yang diperlukan. Jika masalahnya tidak dapat diselesaikan oleh customer service, maka akan dilanjutkan oleh dokter untuk memberikan solusi yang lebih baik," jelas Dr. Rudy.

Sementara itu, Rizaludin Kurniawan memaparkan upaya BAZNAS RI dalam mengembangkan solusi digital fundraising, khususnya dalam layanan zakat, infak, sedekah (ZIS) dan dana sosial keagamaan lainnya (DSKL). BAZNAS RI mengintegrasikan sistem layanan digital untuk memudahkan pengumpulan zakat dengan transparansi penuh.

“Kami ingin memberikan layanan yang nyaman dan transparan bagi para donatur, mulai dari penghimpunan hingga penyaluran zakat, sehingga mereka dapat merasakan dampak langsung dari kontribusi mereka,” ungkap Rizal.

Dalam mempertahankan loyalitas donatur, BAZNAS RI juga menghadirkan program seperti Loyalti Muzaki yang melibatkan anak-anak donatur dalam kegiatan edukatif, seperti Pesantren Kilat di Kapal Perang, dan tur ke lokasi pemberdayaan batik yang menjadi penerima dana zakat.

Tahun ini, BAZNAS RI berhasil menghimpun dana sebesar Rp1,14 triliun, meningkat 29,4% dari tahun lalu, dengan target Rp1,5 triliun pada 2025.

Perusahaan Penerima Penghargaan

Sejumlah perusahaan yang meraih penghargaan "Indonesia Customer Service Quality Award 2024" antara lain KMN EyeCare, Mandiri Agen, PT Bank Central Asia Tbk., OPPO, PT Bank Syariah Indonesia Tbk, BANK BJB, Timezone Indonesia, Manulife Indonesia, Solaria, Apotek K-24, dan Mandiri Tunas Finance.

Sedangkan, penerima penghargaan "Indonesia Customer Service Champion 2024" mencakup PT Bank Central Asia Tbk., PT Mandiri Utama Finance, PT Bank DBS Indonesia, Toko Kopi Tuku, PT Prudential Life Assurance (Prudential Indonesia), dan BAZNAS RI.

Reporter: Dimas Andi | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Hyundai Motor Company merayakan pencapaian bersejarah dalam memproduksi 100 juta kendaraan di seluruh dunia dengan meresmikan pembukaan pameran One step further di Hyundai Motorstudio Seoul, Korea Selatan.

Pameran ini menampilkan kerja keras tim di balik pencapaian produksi 100 juta unit kendaraan dan merupakan wujud terima kasih Hyundai kepada para pelanggan yang telah menjadi bagian dari perjalanan ini.

Ajang ini merupakan kelanjutan dari perayaan produksi 100 juta unit kendaraan di Pabrik Ulsan Hyundai Motor pada 30 September lalu. Pada acara tersebut, Hyundai menyerahkan unit kendaraan ke-100.000.001 yang merupakan model Ioniq 5 kepada pemiliknya. Adapun serah terima ini menjadi simbol terima kasih Hyundai kepada para pelanggan atas dukungan mereka selama ini.

Sungwon Jee, Senior Vice President and Global Chief Marketing Officer at Hyundai Motor Company mengatakan, untuk membangun sebuah mobil, dibutuhkan ribuan komponen dan upaya bersama yang melibatkan jutaan orang dalam research & development (R&D), desain, dan manufaktur selama bertahun-tahun.

"Kami ingin menyoroti upaya di balik layar yang telah dilakukan untuk memproduksi 100 juta unit kendaraan dan menceritakan kisah transformasi Hyundai Motor dari pembuat mobil tradisional menjadi penyedia solusi mobilitas pintar terkemuka,” ujar dia dalam siaran pers yang diterima Kontan, Jumat (11/10).

Pameran yang mencakup lima lantai ini memberikan pengalaman unik di masing-masing lantai. Di lantai pertama, pengunjung akan melihat lebih dekat perjalanan perusahaan menuju 100 juta unit dengan hadirnya Cortina Mark 2, model produksi pertama Hyundai Motor serta dan Pony, model pertama yang dikembangkan secara mandiri oleh Hyundai Motor.

Di lantai dua, pengunjung akan menapak tilas cerita Hyundai membantu kehidupan pelanggan dan menjelajahi sejarah pabrik-pabrik utama Hyundai Motor, termasuk evolusi proses produksi dari waktu ke waktu.

Lantai ketiga menampilkan faktor-faktor yang menjadi kunci penting bagi Hyundai Motor dalam mencapai produksi 100 juta unit kendaraan secara global. Di sini, tiga model ikonis menjadi fokus utama, yaitu Sonata generasi pertama, Elantra generasi pertama, dan Scoupe.

Kendaraan-kendaraan ini menjadi contoh dari komitmen Hyundai Motor yang senantiasa mengambil One Step Further untuk meraih pencapaian luar biasa tersebut.

Sonata generasi pertama menampilkan keahlian Hyundai dan dedikasinya untuk meningkatkan kualitas produk. Sementara itu, Elantra generasi pertama senantiasa menjadi pilihan andal konsumen sekaligus menjadi basis bagi Hyundai dalam mencapai produksi 100 juta unit dengan diperkenalkannya lini produksi otomatis.

Adapun Scoupe, dilengkapi dengan seri Alpha, sebuah mesin pertama yang dikembangkan sendiri oleh Hyundai telah menjadi pelopor segmen mobil sport di Korea Selatan yang menunjukkan keunggulan inovasi perusahaan.

Sementara itu, di lantai empat dan lima, pengunjung bisa mengeksplorasi jajaran SUV modern, seperti Santa Fe, Kona, dan Inster; serta jajaran kendaraan listrik yang mencakup Ioniq 5, Ioniq 5 N, dan Ioniq 6.

Di penghujung pameran, pengunjung dapat melihat bagaimana Hyundai Motor menyongsong masa depan seiring dengan upayanya untuk selalu One Step Further dalam bertransformasi dari pembuat mobil tradisional menjadi penyedia solusi mobilitas pintar.

Pameran One Step Further menjadi bukti komitmen Hyundai Motor terhadap inovasi, kepuasan pelanggan, serta masa depan dengan pertumbuhan dan kesuksesan yang berkelanjutan. Diselenggarakan mulai dari 10 Oktober hingga 10 November 2024, pameran ini terbuka secara gratis untuk semua pengunjung.

Reporter: Dina Mirayanti Hutauruk | Editor: Dina Hutauruk

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Para investor diminta untuk mematuhi regulasi saat membangun sebuah proyek. Terlebih proyek tersebut berada di kawasan wisata yang memiliki nilai budaya tinggi seperti Bali.

Hal itu disampaikan Founder Property Excellent & Advisory (PEnA) F. Rach Suherman menanggapi maraknya pengembangan properti yang tidak memenuhi kaidah lingkungan dan menabrak aturan.

"Banyak herritage di Bali yang harus dipertahankan kelestariannya. Sehingga harus hati-hati saat mengembangkan suatu bangunan," kata Suherman dalam keterangannya, Kamis (10/10).

Ia bilang, di berbagai negara tetangga, seperti Australida dan negara Asean, ada ketentuan khusus saat investor mengembangkan proyek di garis pantai.

Oleh karena itu, kata dia, Bali harus menerapkan hal yang sama karena memiliki nilai budaya tinggi.

Menurut Suherman, pemerintah harus menghadirkan regulasi yang jelas dan tegas. Sedangkan investor harus mematuhi regulasi yang ada. Artinya, perlu sinergi dan komunikasi agar ada jalan keluar terbaik.

Di Bali diketahui beberapa kawasan wisata budaya kini dijadikan kawasan komersial. Di kawasan Pecatu, Kuta Selatan, Kabupaten Badung, misalnya, dilakukan pemotongan tebing untuk proyek komersial yang berpotensi merusak biota laut lantaran material menimbun laut.

Proyek tersebut sempat mendapatkan rekomendasi dari Balai Wilayah Sungai (BWS) Bali-Penida. Namun, belum ada izin dari Kementerian Pekerjaan Umum dan penataan Ruang (PUPR) pada 29 Juli 2022.

Sehingga pelaksana proyek harus tetap melakukan pengurusan izin. Kejaksaan Agung (Kejagung) dikabarkan melakukan pemeriksaan terhadap sejumlah pejabat daerah di daerah Pecatu dan Jimbaran untuk memastikan adanya pelanggaran peraturan atau tidak

Suherman mengatakan, pemerintah perlu menyederhanakan aturan. Sehingga para investor memiliki kepastian dalam berinvestasi. “Apabila birokrasi berbelit akan memengaruhi realisasi investasi,”katanya.

Selain favorit destinasi wisata dunia, Bali hingga kini masih jadi pilihan utama para investor dan pengembang properti untuk memperluas sayap bisnisnya. Tidak heran bila saat ini, banyak developer berskala besar sedang gencar meraup kesempatan bisnis sektor properti Pulau Dewata yang menjanjikan.

Reporter: Amalia Nur Fitri | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Metropolitan Land Tbk (MTLA) mencatat bahwa kegiatan Pemilihan Kepala Daerah (Pilkada) 2024 telah dirasakan oleh beberapa hotel yang dikelolanya.

Direktur MTLA Olivia Surodjo menuturkan Hotel Horison Ultima Bekasi, Metland Hotel Cirebon dan Hotel Horison Ultima Kertajati merupakan beberapa hotel MTLA yang akan menikmati momentum pilkada serentak.

"Agenda Pilkada sudah masuk dalam budget tahunan beberapa hotel-hotel MTLA di tahun 2024, jadi sudah masuk dalam perhitungan pendapatan MICE di bulan kampanye Oktober sampai dengan November 2024. Hotel-hotel ini memiliki fasilitas untuk MICE," papar Olivia kepada Kontan, Kamis (10/10).

Tahun ini, MTLA menargetkan kontribusi segmen hotel adalah 9% dari total keseluruhan pendapatan. Target ini tidaklah jauh berbeda dengan target segmen hotel yang dipasang pada tahun-tahun sebelumnya.

Asal tahu saja, MTLA menargetkan marketing sales dan reccuring income sebesar Rp1,9 triliun di tahun 2024. Jelang akhir tahun 2024, MTLA menyatakan akan fokus mempersiapkan program yang berhubungan dengan Natal dan Tahun Baru.

"MTLA khususnya pada unit usaha hotel, tetap memasarkan MICE untuk hotel-hotel bisnis MTLA dan juga mempersiapkan program akhir tahun Christmas and New Year package," ujarnya.