Bisnis.com, JAKARTA - Satuan Kerja Khusus Pelaksana Kegiatan Usaha Hulu Minyak dan Gas Bumi (SKK Migas) mencatat 4 temuan sumber minyak dan gas bumi (migas) baru sepanjang semester I/2024.

Kepala SKK Migas Dwi Soetjipto menyampaikan, dari temuan tersebut terdapat potensi sebesar 354,63 juta barel setara minyak (mmboe).

"Dan total sumber daya yang sudah dilakukan pre-drill adalah 354 juta barrel oil equivalent,” kata Dwi dalam Konferensi Pers Kinerja Hulu Migas Semester I/2024, Jumat (19/7/2024).

Dwi menjabarkan keempat temuan tersebut adalah sumur eksplorasi Tangkulo-1 yang dikelola oleh Mubadala berupa gas dan kondensat.

Kemudian, Pinang East-1 berupa minyak oleh yang dikelola penuh oleh pihak Pertamina Hulu Rokan (PHR).

"Kemudian Astrea-1 minyak dan gas juga, PHR juga,” ucapnya.

Untuk sumber keempat adalah cadangan yang terdapat pada Julang Emas yang berupa minyak dan gas oleh Pertamina EP.

Terkait empat temuan tersebut, Dwi mengatakan, rasio kesuksesan atau success ratio pengeboran sumur eksplorasi ini sebesar 38%. Dari 17 sumur eksplorasi tajak, sebanyak 3 sumur discovery, 5 dry dan 9 sumur masih on going.

"Karena itu success ratio-nya tidak setinggi dari waktu-waktu yang lalu. Kita tahu bahwa dunia di sumber-sumber eksplorasi success story-nya adalah 30%,” ucapnya.

Bisnis.com, JAKARTA – Sekjen PDI Perjuangan (PDIP) Hasto Kristiyanto tidak memenuhi panggilan penyidik Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) terkait dengan pengembangan perkara suap proyek jalur kereta di lingkungan Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan (DJKA Kemenhub), Jumat (19/7/2024).

Pihak Hasto mengakui adanya surat pemanggilan dari penyidik KPK untuk pemeriksaan. Politisi itu disebut akan tetap menghormati proses hukum yang bergulir di KPK.

Meski demikian, Hasto disebut belum bisa memenuhi panggilan penyidik KPK karena info pemanggilan itu baru diterima pada hari yang sama dijadwalkan pemeriksaan.

"Untuk undangan klarifikasi Mas Hasto sebagai saksi belum bisa dipenuhi karena baru mendapatkan info panggilan pagi tadi sedangkan sudah ada jadwal kegiatan lainnya hari ini," ujar tim hukum Hasto sekaligus Ketua DPP PDIP, Ronny Talapessy kepada wartawan, Jumat (19/7/2024).

Adapun per Jumat sore, pihak KPK juga menyebut belum menerima konfirmasi dari pihak Hasto terkait dengan ketidakhadirannya. Nantinya, apabila Hasto sudah memberikan konfirmasi, penyidik akan menilai apabila alasannya patut dan wajar.

Juru Bicara KPK Tessa Mahardika Sugiarto mengatakan pihak penyidik akan menjadwalkan kembali pemanggilan Hasto. Namun, dia enggan memerinci lebih lanjut kapan panggilan selanjutnya bakal dilayangkan.

Tessa memastikan bahwa penyidik memiliki dasar dan alasan untuk memanggil Hasto sebagai saksi dalam kasus DJKA.

"Tidak mungkin tidak ada kaitan terus dipanggil. Tentunya ada mungkin alat bukti yang perlu diklarifikasi dari yang bersangkutan atau ada keterangan saksi lain yang perlu dikonfirmasi lagi atau ada kejadian yang perlu dijelaskan oleh saksi HK [Hasto] ini," ujarnya pada konferensi pers, Jumat (19/7/2024).

Di sisi lain, tanpa memerinci lebih lanjut pula, Tessa menyebut pemanggilan Hasto di kasus DJKA bukan dalam kapasitasnya sebagai Sekjen PDIP melainkan sebagai konsultan.

Seperti diketahui, KPK sebelumnya juga telah memeriksa Hasto dalam perkara lain yakni suap mantan Komisioner KPU Wahyu Setiawan terkait dengan penetapan anggota DPR 2019-2024. Pada pemeriksaan itu, ponsel dan buku catatan Hasto ikut disita KPK 10 Juni 2024 lalu.

Bisnis.com, JAKARTA — Emiten batu bara optimistis dapat memacu produksi dan penjualan pada semester II/2024 di tengah kondisi pasar yang masih menantang.

Berdasarkan data yang dihimpun Bisnis, mayoritas emiten batu bara meningkatkan target produksinya pada 2024 sesuai dengan persetujuan rencana kerja dan anggaran biaya (RKAB) dari Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM).

Bisnis.com, JAKARTA — Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) ungkap adanya bahan bakar minyak (BBM) jenis baru dengan kandungan rendah sulfur pada 17 Agustus 2024 masih dalam kajian.

Plt. Direktur Jenderal Minyak dan Gas Bumi (Dirjen Migas) Kementerian ESDM Dadan Kusdiana mengatakan, saat ini pemerintah belum memutuskan bagaimana detail dari BBM baru yang akan diluncurkan tersebut.Sebab, pemerintah menginginkan adanya jenis BBM yang lebih bersih dibandingkan dengan yang saat ini sudah dijual di Indonesia.

"Pemerintah sedang melakukan kajian, persiapan untuk supaya bahan bakar kita ini makin bersih dipakai oleh masyarakat. Terutama di wilayah-wilayah yang secara polusinya tinggi. Dan kita ingin untuk solar ini produksinya juga dari dalam negeri," kata Dadan saat ditemui di Kementerian ESDM, Jumat (19/7/2024).

Untuk BBM jenis baru ini, Dadan menyampaikan pemerintah nantinya akan menjaga ketersediaan dari sisi suplai dan keterjangkauan harga agar warga bisa membeli BBM baru tersebut.

Terkait apakah BBM ini bakal disubsidi atau tidak, Dadan menuturkan pemerintah belum memastikan apakah akan ada keringanan untuk harga atau tidak.Namun, semakin rendah sulfur yang terkandung dalam BBM, maka harga keekonomiannya akan lebih tinggi, sesuai dengan kualitasnya.

"Kita kan sekarang belum memutuskan seperti apa nih, tetapi bahwa pemerintah berkeinginan untuk menyediakan BBM yang semakin bersih," ucapnya.

Sebagai informasi, Menteri ESDM Arifin Tasrif memang sebelumnya sempat menuturkan bahwa BBM jenis baru yang bakal diluncurkan pemerintah pada 17 Agustus 2024 itu bakal menggunakan campuran bahan bakar nabati atau BBN.

Penggunaan BBN itu dilakukan untuk menekan Tingkat sulfur ke level paling rendah mencapai 50 PPM.

"Kita cari bahan pencampur yang memang bisa mengurangi sulfur konten. Kalau sekarang kita kan masih 500 ppm-an, kalau standar Euro V kan sudah harus di bawah 50 ppm," kata Arifin.

Kendati demikian, Arifin mengungkapkan kementeriannya masih menunggu penyelesaian dari proyek Refinery Development Master Plan (RDMP) Balikpapan untuk meningkatkan kapasitas produksi bahan bakar rendah kandungan sulfur tersebut.

"Tapi kita kilang belum kelar, sih, yang di Balikpapan," ujarnya.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Angkasa Pura II (AP II) mengungkap dampak gangguan sistem teknologi dan informasi pada 20 bandara yang dikelolanya dan berdampak pada sistem check-in milik beberapa maskapai penerbangan.

Pgs SVP of Corporate Secretary AP II Cin Asmoro mengatakan pihaknya dengan beberapa maskapai yang mengalami gangguan sistem tersebut tengah menjalankan penyesuaian untuk proses keberangkatan penumpang.

"Proses keberangkatan yakni check in penumpang pesawat dan bagasi dilakukan secara manual, khusus oleh maskapai yang mengalami gangguan sistem IT serta didukung pembukaan lebih banyak konter check in di bandara," kata Cin dalam keterangan resminya, Jumat (19/7/2024).

Proses check in dan bagasi manual dilakukan selama terjadi gangguan sistem IT beberapa maskapai yang terdampak. Selaku pengelola bandara, AP II ikut membantu menambah personel aviation security (Avsec).

Manajemen API II juga mempersiapkan tambahan personel customer service untuk membantu penumpang pesawat, serta menambah konter check-in bagi maskapai.

"Maskapai yang tidak mengalami gangguan sistem IT tetap memproses keberangkatan dengan menggunakan sistem IT mereka," ujarnya.

Di samping itu, dia memastikan sistem IT di seluruh bandara perseroan berfungsi dengan baik dalam melayani operasional penerbangan dan penumpang pesawat.

"Sistem IT milik AP II di 20 bandara AP II berjalan normal untuk mendukung operasional penerbangan dan pelayanan kepada penumpang pesawat," jelasnya.

Dia mengimbau kepada calon penumpang pesawat agar dapat tiba lebih awal di bandara untuk memproses keberangkatan, dan berkoordinasi dengan maskapai.

"Maskapai penerbangan juga telah diinformasikan agar memberikan perkembangan terbaru secara berkala kepada penumpang," imbuhnya.

Berikut 20 bandara yang dikelola oleh PT Angkasa Pura II:

1. Bandara Soekarno-Hatta (Tangerang)
2. Halim Perdanakusuma (Jakarta)
3. Kualanamu (Medan)
4. Supadio (Pontianak)
5. Minangkabau (Padang)
6. Sultan Mahmud Badaruddin II (Palembang)
7. Sultan Syarif Kasim II (Pekanbaru)
8. Husein Sastranegara (Bandung)
9. Sultan Iskandarmuda (Banda Aceh)
10. Raja Haji Fisabilillah (Tanjungpinang)
11. Sultan Thaha (Jambi)
12. Depati Amir (Pangkalpinang)
13. Silangit (Tapanuli Utara)
14. Kertajati (Majalengka)
15. Banyuwangi (Banyuwangi)
16. Tjilik Riwut (Palangka Raya)
17. Radin Inten II (Lampung)
18. H.A.S Hanandjoeddin (Tanjung Pandan)
19. Fatmawati Soekarno (Bengkulu)
20. Jenderal Besar Soedirman (Purbalingga).

Bisnis.com, JAKARTA — PT Bank Syariah Indonesia Tbk. (BRIS) masuk dalam jajaran 5 besar Badan Usaha Milik Negara (BUMN) atau anak BUMN dengan kapitalisasi pasar terbesar di Indonesia per Juli 2024 mencapai Rp116 triliun.

Wakil Menteri Badan Usaha Milik Negara atau BUMN Kartika Wirjoatmodjo menilai capaian BSI ini sejalan dengan cita-cita awal merger BSI untuk menciptakan bank syariah yang inklusif, modern, dan digital.

"BSI milik Bank BUMN yang sekarang menjadi salah satu best performing di market. BSI tentunya menjadi salah satu star selama beberapa tahun terakhir. Dari awal pada waktu merger konsepnya sangat clear bahwa kita ingin membangun bank syariah yang inklusif, modern, dan digital," ujarnya melalui keterangan resmi, Jumat (19/7/2024).

Sebagai gambaran, BSI juga sempat membukukan kapitalisasi pasar lebih besar dari angka yang dipaparkan oleh Tiko, sapaan akrabnya tersebut. Pada 30 April 2024 yang mencapai Rp121,78 triliun. Alhasil, pada kurun waktu tersebut BRIS menjadi saham paling berharga di urutan ke-13 yang melantai di Bursa Efek Indonesia (BEI).

Bahkan sebelumnya, BSI resmi masuk jajaran Top 10 Global Islamic Bank dari sisi kapitalisasi pasar pada 14 Maret 2024. Saat itu kapitalisasi pasar BRIS mencapai Rp131,47 triliun. Raihan tersebut lebih cepat dari target yang ingin dicapai untuk menjadi Top 10 Global Islamic Bank pada 2025.

Oleh karena itu, Tiko mengapresiasi kinerja positif yang dicapai oleh BSI selama 3 tahun berdirinya bank syariah terbesar di Indonesia itu. Dia menilai, kehadiran BSI tidak hanya sebagai bank syariah terbesar di Tanah Air, namun sebuah keberhasilan membangun konsep baru di mana bank syariah menjadi lebih inklusif dan moderat.

"Sampai saat ini BSI bisa punya nasabah hingga 20 juta dengan pertumbuhan BSI mobile yang cepat sekali juga. Ini kita senang sekali karena kita bukan cuma merger tapi membangun ekosistem dan membangun kompetensi baru," ujarnya.

Pada tahun buku 2023, BSI membagikan dividen tunai Rp855,56 miliar atau Rp18,54 per saham. Jumlah dividen BSI tersebut naik sebesar 100% dibandingkan dengan tahun buku 2022 yang senilai Rp Rp9,24 per lembar saham.

Besaran dividen itu setara 15% laba tahun buku 2023 yang sebesar Rp5,7 triliun. Sebesar 20% laba 2023 atau senilai Rp1,14 triliun disisihkan sebagai cadangan wajib. Sisanya sebesar 65% atau sejumlah Rp3,7 triliun digunakan sebagai saldo laba ditahan.

Pada kuartal I/2024, BSI mencetak laba senilai Rp1,71 triliun. Pencapaian positif BSI didorong oleh pengumpulan Dana Pihak Ketiga (DPK) yang tumbuh pesat, yaitu 10,43% secara tahunan (year-on-year/YoY) mencapai Rp297 triliun yang didominasi oleh dana murah. Di mana tabungan tumbuh 8,75% dan giro tumbuh hingga 10,52%.

Sementara itu, pada Maret 2024, jumlah pengguna BSI Mobile melonjak 29,35% (YoY) menjadi 6,70 juta orang. BSI mobile mencatatkan jumlah transaksi sebesar 118,5 Juta dengan volume transaksi mencapai Rp145,1 triliun. Jumlah nasabah yang membuka rekening secara online pun mencapai 93,6% dari nasabah baru BSI.

Sebelumnya, Direktur Utama BSI Hery Gunardi mengatakan, manajemen perseroan memiliki komitmen untuk terus mendorong laju pertumbuhan secara berkelanjutan.BSI memiliki aspirasi untuk menjadi Top 3 Bank Syariah Global dan menjadi Top 3 Bank di Indonesia dari sisi kapitalisasi pasar dalam waktu 10 tahun mendatang.

"Kami telah menyusun rencana kerja selama 10 tahun, BSI masuk top 3 bank syariah global dari sisi market cap dan menjadi top 3 bank di Indonesia," ujarnya secara terpisah belum lama ini.

Visi tersebut menurutnya sangat realistis dicapai. Sebab, pasca merger BSI terus membukukan rekam jejak positif. BSI berhasil mencapai target ROE di atas 18%. Setelah merger, nasabah BSI meningkat sekitar 5 juta nasabah.

Dari tahun ke tahun, pertumbuhan aset BSI mencapai dua digit sementara industri perbankan hanya tumbuh satu digit. Saat ini BSI pun telah menjadi bank kelas menengah terbaik di Indonesia, dengan status sebagai bank papan tengah terkemuka.

Bisnis.com, JAKARTA — Pakar transportasi berkomentar bagaimana korelasi kewajiban asuransi third party liability (TPL) terhadap angka kecelakaan lalu lintas di Indonesia yang tinggi. Keberadaan asuransi TPL diyakini dapat mendorong tanggung jawab pengemudi agar lebih berhati-hati.

Pakar transportasi sekaligus Ketua Bidang Advokasi dan Kemasyarakatan, Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) Djoko Setijowarno menjelaskan sebenarnya dalam regulasi yang berlaku saat ini sudah ada yang mengatur asuransi wajib, tapi untuk angkutan umum dan angkutan barang.

Regulasi itu diatur di dalam Undang-Undang (UU) Nomor 22/2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ). Dalam pasal 239 dijelaskan bahwa pemerintah mengembangkan program asuransi kecelakaan lalu lintas dan angkutan jalan.

"Jadi kemungkinan itu [asuransi wajib TPL] terbuka. Tinggal pro kontranya yang kuat yang mana. Dengan alasan kecelakaan kita yang tinggi, saya kira ada baiknya juga," kata Djoko kepada Bisnis, Jumat (19/07/2024).

Korps Lalu Lintas (Korlantas) Polri mencatat sepanjang 2023 terjadi 148.000 kasus kecelakaan. Sementara data MTI mencatat kecelakaan lalu lintas sepanjang 2023 mencapai 116.000, naik 6,8% dibanding 2022.

Dari data MTI tersebut, sebanyak 77% kecelakaan melibatkan sepeda motor, dan hampir 40% dari angka tersebut adalah pengemudi berusia rata-rata 25—40 tahun.

Saat ini pemerintah sedang menyusun Peraturan Pemerintah (PP) yang akan mengatur lebih detail kewajiban asuransi TPL yang berlaku Januari 2025 nanti. Djoko meminta agar iuran preminnya tak memberatkan masyarakat.

Sementara itu, Mantan Komisaris Utama PT Jasa Raharja, serta eks Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan yang sekarang menjadi Ketua Asosiasi Sepeda Motor Listrik Indonesia (AISMOLI), Budi Setyadi menilai asuransi wajib TPL ini bisa menjadi solusi tingginya kecelakaan lalu lintas, tetapi tidak secara langsung.

"Aritnya dengan adanya asuransi ini mungkin orang jadinya akan lebih berhati-hati. Saya kira kalau mengurangi menurut saya yang penting butuh edukasi," ujar Budi yang pernah menjabat sebagai Analis Kebijakan Madya Regiden Korlantas Polri ini.

Sebelumnya, Pengamat Asuransi Azuarini Diah berpendapat asuransi wajib TPL ini kebijakan yang tepat. Apalagi kasus kecelakaan di Indonesia masih tinggi.

Dia juga bilang bahwa jika dibandingkan dengan negara-negara yang sudah maju, seperti Amerika, Inggris, Singapura, Australia dan Jepang, asuransi TPL ini sudah menjadi suatu asuransi yang wajib dimiliki seluruh pengendara.

"Dengan tingginya angka kecelakaan lalu lintas setiap tahunnya, di mana terdapat lebih dari 100.000 kecelakaan terjadi setiap tahunnya, membuat pentingnya proteksi atas risiko kecelakaan," kata Azuarini.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Reasuransi Indonesia Utama (Persero) atau Indonesia Re menargetkan laba tahun berjalan untuk konsolidasi sampai semester II/2024 nanti sebesar Rp67,54 miliar. Laba konsolidasi tersebut ditargetkan tumbuh 20,51% dari realisasi 2023 sebesar Rp56,04 miliar.

Sementara untuk laba tahun berjalan bukan konsolidasi sampai semester II/2024 nanti ditarget sebesar Rp34,19 miliar, atau tumbuh 22,44% dari realisasi 2023 sebesar Rp27,92 miliar.

Meski laba ditargetkan meningkat, Indonesia Re memproyeksi penurunan pendapatan premi pada semester II/2024 dibandingkan realisasi pada 2023.

"Target premi bruto konsolidasi sampai semester II/2024 sebesar Rp6,15 triliun, turun 4,72% dari realisasi 2023 sebesar Rp6,45 Triliun," kata Direktur Keuangan dan Aktuaria Indonesia Re, Maria Elvida Rita Dewi kepada Bisnis, Jumat (19/07/2024).

Sementara target premi bruto bukan konsolidasi sampai semester II/2024 sebesar Rp5,67 triliun. Angka itu turun 7,98% dari realisasi 2023 sebesar Rp6,16 triliun.

Adapun, capaian pendapatan premi bruto bukan konsolidasi Indonesia Re pada semester I/2024 ini mencapai Rp2,83 triliun, lebih tinggi dari capaian semester I/2023 senilai Rp2,53 triliun.

Sementara laba bukan konsolidasi Indonesia Re pada semester I/2024 mencapai Rp99,87 miliar, berbanding terbalik dari catatan kerugian Rp6,25 miliar pada semester I/2023.

Sementara itu, Direktur Teknik Operasi Indonesia Re Delil Khairat membeberkan pihaknya memiliki 12 strategi unggulan untuk mengejar target peningkatan laba 20,51% pada semester II/2024. Satu di antaranya adalah strategi dalam pengelolaan investasi.

Investasi Indonesia Re bukan konsolidasi per semester I/2024 mencapai Rp7,10 triliun, naik dibanding capaian pada semester I/2023 sebesar Rp6,18 triliun. Penempatan investasi tersebut mayoritas berada di deposito berjangka dan surat berharga negara yang diterbitkan pemerintah.

"Pengelolaan investasi yang yang aktif dengan risiko yang terukur dengan mengacu pada prinsip-prinsip seperti prudent, compliance, risk based investment, portfolio optimization, dan sustainable investing dan ketentuan yang berlaku," kata Delil.

Bisnis.com, TALIWANG — Petani rumput laut di Desa Labuhan Kertasari, Kecamatan Taliwang, Sumbawa Barat berharap harga rumput laut bisa naik agar taraf hidup petani meningkat.

Salah satu petani rumput laut yang ditemui Tim Jelajah Bisnis Indonesia, Saidi menjelaskan saat ini harga tumput laut masih fluktuatif, sehingga tidak memberikan kepastian kepada petani. Jika sedang murah, harganya Rp13.000—16.000 per kilogram, menurut Saidi harga ideal rumput laut tingkat petani adalah di atas Rp25.000.

"Kami berharap harga rumput laut bisa naik, agar kami sebagai petani bisa sejahtera," jelas Saidi kepada Bisnis, Jumat (20/7/2024).

Rumput laut di tingkat petani dibeli oleh pengepul, kemudian dikirim ke Surabaya. Di Desa Labuhan Kertasari luas area yang bisa jadi kawasan budidaya rumput laut mencapai 1.500 hektare. Sedangkan yang baru dimanfaatkan hanya 40%. Setiap petani mampu panen 20 ton—30 ton per bulan, tergantung dari luas area tanam.

Dari hasil rumput laut, warga sekitar bisa menghidupi keluarga dan menyekolahkan anak-anaknya. Saidi menjelaskan belum ada pengolahan rumput laut lebih lanjut, jika ada investasi yang masuk maka akan berdampak positif terhadap pengembangan rumput laut di desanya.

Sementara itu, Kepala Bidang Budidaya Dinas Perikanan Sumbawa Barat Ahlul Afwan menjelaskan bahwa pemerintah kabupaten (pemkab) membuka pintu bagi investor rumput laut. Menurutnya ada dua peluang yang bisa diambil investor di budidaya rumput laut dan pengolahan pasca panen.

Potensi rumput laut di Sumbawa Barat ada di tiga kecamatan yakni Kecamatan Poto Tano, Kecamatan Taliwang, dan Kecamatan Jereweh. Afwan menyebut potensi terbesar ada di Taliwang dan Poto Tano tepatnya di Labuhan Kertasari dan Desa Tuna Nanga.

Hingga saat ini Pemkab Sumbawa Barat masih menunggu kepastian investor untuk datang melihat potensi rumput laut.

"Hasil penjajakan kami di Bali sudah ada empat sampai lima investor yang sudah menyatakan ketertarikan, hanya masih belum bisa turun ke sini [Sumbawa Barat], tetapi sambutan mereka positif," jelas Afwan.

Adapun, Jelajah Ekonomi Hijau NTB merupakan perjalanan jurnalistik Bisnis Indonesia Perwakilan Bali Nusra yang didukung oleh Kantor Perwakilan Bank Indonesia NTB, PT Amman Mineral Nusa Tenggara (AMMAN), PT ASDP Indonesia Ferry, Bank Syariah Indonesia (BSI), Bluebird Group, dan XL.

Bisnis.com, JAKARTA — Usia boleh saja membuat dahi Ida berkeriput. Namun, ketika membicarakan bisnis bank sampah, semangatnya seolah tak kendur. Berkat inisiasinya bersama 11 waga lain, Bank Sampah Mekar Sari kini mampu menghasilkan cuan berlipat.

Ida atau bernama lengkap Djuraidah Machmud (64) ini merupakan salah satu pendiri Bank Sampah Mekar Sari yang terletak di Kelurahan Mampang Prapatan, Jakarta Selatan. Bank sampah tersebut sudah berdiri sejak 2014 dan tetap bertahan hingga kini.

Artinya, Ida bersama warga lainnya telah memilah sampah dari masyarakat selama 10 tahun terakhir. Jatuh bangun dirasakan kala merintis Bank Sampah Mekar Sari. Mulai dari organisasi yang kurang solid hingga kurangnya minat masyarakat dalam memilah sampah.

"Agenda rutinnya adalah tidak pernah lelah untuk mengedukasi masyarakat untuk memilah sampah dari rumah," ujarnya saat ditemui di Kelurahan Mampang Prapatan, Jumat (19/7/2024).

Berkat edukasi yang dilakukan secara terus-menerus, kini Bank Sampah Mekar Sari sudah memiliki 320 nasabah. Adapun hasil penimbangan mencapai sebesar 2.600 kilogram per bulan, dan mendongkrak nilai tambah sekitar Rp5,3 juta per bulan.

Bank sampah merupakan konsep pengumpulan dan pemilahan sampah kering yang dijalankan layaknya bank. Melalui bank sampah, masyarakat dapat menabung sampah dan mendapatkan uang. Nasabah juga bisa meminjam uang yang nanti dikembalikan dengan menyetor sampah.

Ida menuturkan bahwa Bank Sampah Mekar Sari sudah mampu meminjamkan uang kepada nasabah untuk mengambil kredit kendaraan bermotor. Terbaru, Mekar Sari turut melayani peminjaman uang untuk cicilan laptop senilai Rp6 juta ke nasabah.

Kegigihan dan konsistensi Mekar Sari selama 10 tahun terakhir lantas dilirik PT Bank Mandiri (Persero) Tbk. (BMRI). Sejak 2022, Bank Mandiri turut berpartisipasi dalam mendorong nilai berkelanjutan dan pemberdayaan masyarakat di Bank Sampah Mekar Sari.

Langkah perseroan merupakan wujud dari program Urban Livin’, sebuah gerakan yang mengajak masyarakat perkotaan untuk hidup lebih baik, ramah lingkungan, dan peduli terhadap sesama. Sasaran program ini mencakup penduduk di kawasan sub-urban melalui pendekatan Sustainable Development Goals (SDGs) ekonomi, lingkungan, pendidikan, dan ekonomi.

Urban Livin’ memiliki dua program utama yakni Mandiri Pilah Sampah dan Mandiri Sekolah Kejar Paket. Kedua program ini memiliki kesinambungan. Melalui Mandiri Pilah Sampah, perseroan menggandeng masyarakat untuk mengelola sampah organik.

Dalam program itu, Bank Mandiri memberikan infrastruktur pendukung seperti buku tabungan, renovasi kantor sekretariat, alat timbangan, kendaraan pengangkut serta alat biodigester.

Sementara itu, terkait program Mandiri Sekolah Kejar Paket, Bank Mandiri memberikan beasiswa paket A, B, dan C kepada penerima manfaat yang dinaungi Nara Kreatif. Syaratnya, penerima manfaat wajib menyetorkan sampah ke Bank Sampah yang dikelola perseroan.

Untuk di Jakarta, Program Mandiri Pilah Sampah dilaksanakan di 10 bank sampah yang tersebar di wilayah Kelurahan Mampang Prapatan dan Kelurahan Kebon Baru. Salah satu contoh suksesnya adalah Bank Sampah Mekar Sari dan Mekar Wangi di Mampang Prapatan.

Perseroan mencatat total nasabah di 10 bank sampah selama satu tahun terakhir mencapai 1.044 orang. Mereka mampu menghasilkan sampah non-organik yang terkelola hingga 87,5 ton, sampah organik mencapai 7,2 ton, dan jumlah minyak jelantah seberat 926 kilogram.

Regional CEO Kantor Wilayah V/Jakarta 3 Bank Mandiri Lourentius Aris Budianto menyampaikan bahwa perseroan secara konsisten mendukung operasional bank sampah sebagai usaha dalam memberdayakan masyarakat.

"Lewat program ini, masyarakat bisa mengolah suatu barang menjadi bernilai ekonomi, dan pada saat yang sama ikut berperan dalam menjaga kelestarian lingkungan," ujar Aris.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Pertamina (Persero) terus mendukung penerapan inovasi bidang energi baru terbarukan (EBT) skala masyarakat desa, melalui berbagai program tanggung jawab sosial lingkungan (TJSL) yang digelarnya.

VP Corporate Communication Pertamina Fadjar Djoko Santoso mencontohkan bahwa salah satu realisasi dari upaya tersebut, yaitu TJSL untuk membantu masyarakat mengolah eceng gondok menjadi biogas di Boyolali, Jawa Timur.

"Biogas itu sudah berjalan dan didistribusikan ke rumah-rumah penduduk, sehingga mampu mengurangi konsumsi penggunaan LPG 3 kg warga sekitar. Alhasil, upaya ini juga mengurangi kuota LPG subsidi, walaupun masih dalam lingkup desa," ujarnya ketika ditemui dalam acara pelepasan Jelajah BUMN 2024 Bisnis Indonesia, Jumat (19/7/2024).

Fadjar menekankan bahwa TJSL ini merupakan wujud dari penerapan komitmen environment, social, governance (ESG) yang dijalankan Pertamina, sekaligus sejalan dengan program Jelajah BUMN Bisnis Indonesia 2024 yang bertema 'Sumbangsih bagi Kemajuan Negeri'.

"Lewat program Jelajah BUMN 2024 ini, harapannya bisa semakin banyak masyarakat yang sadar bahwa ada sumber daya alam [SDA] di sekitar kita yang bisa diolah menjadi sumber energi. Ini merupakan komitmen Pertamina mendukung inovasi terkait EBT dan prinsip-prinsip bisnis berkelanjutan," tambahnya.

Sekadar info, Jelajah BUMN Bisnis Indonesia 2024 berupaya mengajak pemangku kepentingan dan masyarakat melihat secara lebih dekat berbagai transformasi BUMN untuk menciptakan pemerataan pembangunan di seantero negeri.

Secara terperinci, Jelajah BUMN Bisnis Indonesia 2024 akan berfokus pada empat hal. Pertama, tim jelajah akan mengeksplorasi dan mendokumentasikan kontribusi BUMN di berbagai sektor dalam upaya pembangunan berkelanjutan.

Kedua, tim menganalisis dampak ekonomi, sosial, dan lingkungan dari program-program BUMN, dan ketiga meningkatkan transparansi dan akuntabilitas BUMN dalam melaporkan pencapaiannya.

Keempat, yaitu untuk membangun kesadaran publik dan edukasi terkait peran penting BUMN dalam implementasi praktik-praktik berkelanjutan.

Dengan fokus pada empat hal tersebut, Tim Jelajah BUMN Bisnis Indonesia 2024 akan melakukan peliputan terkait program-program BUMN di Pulau Jawa pada 22—27 Juli 2024.

Kegiatan ini diselenggarakan berkat dukungan PT Pertamina (Persero), PT PLN (Persero), PT Bank Mandiri (Persero) Tbk. (BMRI), PT Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk. (BBRI), PT Telkom Indonesia (Persero) Tbk. (TLKM), ID Food, PT PLN Batam, PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI, PT Jaminan Kredit Indonesia (Jamkrindo), dan PT BYD Motor Indonesia.

Bisnis.com, JAKARTA — Maskapai penerbangan PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk. (GIAA) merespons gangguan lumpuhnya server Microsoft Windows yang berdampak ke sejumlah sistem layanan publik di dunia, termasuk maskapai penerbangan di berbagai negara.

Direktur Utama Garuda Indonesia, Irfan Setiaputra mengatakan sejauh ini belum ada layanan dan operasional Garuda Indonesia yang terdampak atas gangguan information technology (IT) tersebut hingga sore ini.

"Secara operasional tidak ada, tetapi memang keperluan back office terdampak," kata Irfan kepada Bisnis, Jumat (19/7/2024).

Manajemen juga akan terus melakukan pengawasan lebih lanjut untuk memastikan kelancaran layanan penerbangan bagi para penumpang. Selain itu, perusahaan juga telah mengantisipasi dampak dari gangguan tersebut.

Hal ini juga tercemin dari tidak dari tidak terganggunya sistem check-in yang masih dilakukan dengan sistem IT perusahaan.

"Perusahaan juga telah menyiapkan sejumlah langkah mitigasi ke depannya untuk mengatasi kemungkinan gangguan yang dapat memengaruhi layanan dan operasional penerbangan," tuturnya.

Untuk diketahui, sebelumnya sejumlah maskapai penerbangan nasional melaporkan gangguan sistem layanan IT pada hari ini, Jumat (19/7/2024). Gangguan sistem disebabkan karena Microsoft Windows down secara massal di seluruh dunia.

Pengumuman adanya gangguan layanan penerbangan disampaikan maskapai Citilink dan AirAsia Indonesia. Akibat gangguan tersebut, para penumpang diimbau untuk tiba di bandara lebih awal.

AirAsia Indonesia mengatakan bahwa pihaknya telah mengambil langkah antisipasi dari permasalahan tersebut dengan melakukan pelayanan secara manual untuk penumpang yang akan terbang.