JAKARTA, KOMPAS.com - Asosiasi Industri Sepeda Motor Listrik Indonesia (Aismoli) kini ikut berpartisipasi dalam mewadahi dan mengembangkan konversi sepeda motor berbahan bakar fosil menjadi motor listrik di Tanah Air.

Ketua Umum Aismoli, Budi Setiyadi menjelaskan, langkah tersebut sesuai dengan empat pilar utama asosiasi, meliputi pengembangan sepeda motor baru, sepeda listrik, konversi, dan pabrik komponen.

"Dengan struktur ini, Aismoli membentuk ekosistem yang lebih luas dan terintegrasi," ujarnya kepada Kompas.com, Selasa (29/10/2024).

Budi menekankan bahwa konversi merupakan salah satu fokus utama Aismoli karena memiliki visi strategis dalam mendukung transisi ke energi baru terbarukan.

Ia berharap proses transisi ini tidak hanya berlaku untuk produk baru, tetapi juga untuk unit yang sudah ada, sehingga dapat menciptakan pengurangan emisi yang signifikan dan meningkatkan kesadaran masyarakat akan pentingnya transisi energi.

Pada sisi industri, melalui program konversi, diharapkan populasi sepeda motor tetap terjaga, tetapi dengan peningkatan jumlah motor yang beralih ke mesin listrik.

"Hanya saja, saat ini pertumbuhannya belum optimal. Kami merasa ini belum terserap secara maksimal dan sesuai harapan," ungkapnya.

"Pemerintah melalui Kementerian ESDM sudah melaksanakan banyak langkah strategis untuk mendorong program ini, termasuk pemberian bantuan 1.000 unit konversi gratis. Namun, perlu ada dorongan yang lebih tepat dan agresif," kata Budi.

Dengan dukungan dan kerjasama yang baik antara pemerintah, industri, dan masyarakat, Aismoli optimis bahwa konversi sepeda motor listrik akan menjadi salah satu solusi utama dalam menciptakan masa depan yang lebih hijau dan berkelanjutan bagi Indonesia.

Kebijakan insentif untuk konversi motor listrik tercantum dalam Peraturan Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Nomor 13 Tahun 2023.

Aturan ini mengatur beberapa hal penting, seperti insentif konversi motor listrik sebesar Rp 10 juta per unit, biaya konversi maksimum yang dilakukan oleh bengkel konversi tersertifikasi sebesar Rp 17 juta, serta penerima insentif yang tidak hanya berlaku untuk individu, tetapi juga untuk kelompok, masyarakat, lembaga pemerintah, dan lembaga nonpemerintah.

Jakarta: Pemerintah hingga saat ini masih terus melanjutkan program konversi motor konvensional menjadi motor listrik. Namun sebagai persyaratan utama, mesin asli dari motor berbahan bakar bensin yang akan dikonversi harus dilebur alias dihancurkan.

"Syarat utamanya memang mesin yang lama harus dihancurkan atau dilebur. Alasannya karena itu sudah tertuang dalam Permen 13 tahun 2023 Kementerian ESDM," ujar Koordinator Bidang Ketenagalistrikan BBSP KEBTKE ESDM, Slamet dalam keterangannya.

"Jadi nanti mesin yang lama itu akan dilebur. Yang dari bahan besi dilebur jadi besi, dan yang alumunium juga dilebur menjadi alumunium. Nanti komponen yang dilebur itu juga di-recycle ulang untuk kebutuhan industri-industri lainnya, termasuk industri otomotif," lanjutnya.

Baca juga: Kementerian ESDM Gandeng Kemendikbudristek Pecut Program Konversi Motor Listrik

Tujuan mesin asli dihancurkan

Slamet menambahkan, tujuan dari penghancuran atau peleburan mesin motor konvensional agar target konversi motor listrik yang dicanangkan pemerintah bisa tercapai.
Menurutnya, jika mesin lama tidak dihancurkan maka ada kekhawatiran pengguna akan kembali memasang mesin lamanya.

"Karena kalau tidak dilebur itu siklusnya akan begitu-begitu terus (balik pasang mesin lama). Sehingga tidak akan tercapai tercapai target konversi motor listriknya," beber Slamet.

Meski begitu, Slamet menekankan saat motor bensin sudah dikonversi, maka biaya operasional dan perawatan sebenarnya jauh lebih murah.

"Sebenarnya dengan mengkonversi nilai yang didapat jauh lebih besar. Karena motor listrik tidak butuh perawatan yang rumit seperti mesin konvensional. Dan untuk biaya operasionalnya pun jauh lebih murah dibanding masih menggunakan bahan bakar bensin," pungkas Slamet.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(PRI)

Ajang balapan sepeda motor listrik hasil konversi perdana digelar di Indonesia pada Minggu (22/9). Sentul Karting International Sirkuit dipilih menjadi arena untuk berlangsungnya Balap Sepeda Motor Listrik Konversi 2024 itu.

Kepala Biro Komunikasi, Layanan Informasi Publik, dan Kerja Sama (KLIK) Kementerian ESDM Agus Cahyono Adi menjelaskan balap ini diselenggarakan untuk menggaungkan ketahanan motor listrik hasil konversi.

"Tujuan dari EV Motor Conversion Race 2024 ini adalah untuk meningkatkan animo masyarakat dan menunjukkan reliability dari sepeda motor listrik hasil konversi yang tidak kalah dengan sepeda motor konvensional (Internal Combustion Engine/ICE) sehingga tercipta kepercayaan (trust) terhadap produk konversi," ujar dia di keterangan resmi sebelum balap dimulai, Jumat (20/9).

Agus mengatakan balap motor listrik konversi ini memperlombakan tiga kategori, yaitu EV Race atau balap motor listrik di lintasan aspal untuk menunjukkan performa sepeda motor listrik hasil konversi.

Kedua, EV endurance atau balapan ketahanan selama dua jam, buat menunjukkan bahwa motor listrik hasil konversi awet dan tahan digunakan.

Kategori ketiga yaitu conversion competition, yaitu kompetisi live konversi sepeda motor BBM menjadi sepeda motor listrik untuk SMK dan Mekanik.

Untuk EV Conversion Race 2024 berlangsung sebanyak dua putaran yaitu pada Minggu (22/9) dan 13 Oktober mendatang.

Balap motor listrik konversi ini diklaim Agus yang pertama digelar di dunia dan melibatkan Ikatan Motor Indonesia (IMI) untuk mengadopsi Peraturan Teknis Balap Sepeda Motor Listrik Konversi 2024 sebagai Aturan Baku.

"Kami juga gandeng PT PLN (Persero) untuk menyukseskan program ini, termasuk memastikan keandalan dari sisi pengisian daya listrik," jelas Agus.

Balap motor listrik konversi ini menjadi kelas resmi dari Kejuaraan Nasional Balap Sepeda Motor dan selanjutnya dapat diselenggarakan di semua daerah di Indonesia.

Bisnis.com, JAKARTA - Indonesia resmi menggelar ajang balap motor listrik konversi pertama di dunia yang bertajuk PLN EV Conversion Race 2024 di Sentul International Karting Circuit, Jawa Barat, pada Minggu (22/9/2024).

Adapun, lomba tersebut didukung oleh kolaborasi antara PT PLN (Persero) dengan Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM).

Sekretaris Jenderal Kementerian ESDM Dadan Kusdiana, mengatakan kegiatan ini bertujuan untuk menegaskan kembali pentingnya konversi kendaraan berbahan bakar minyak (BBM) menjadi motor listrik yang terus didorong oleh pemerintah.

Menurutnya, konversi motor listrik ini berdampak signifikan terhadap pengurangan emisi, karena motor listrik hanya menghasilkan sekitar 40% emisi dibandingkan kendaraan bermesin BBM.

“Kementerian ESDM terus mengupayakan dua hal utama, yakni meningkatkan ketahanan energi dan menurunkan emisi. Keduanya harus dilakukan secara bersamaan, dan kegiatan hari ini merupakan kombinasi dari kedua tujuan tersebut,” jelas Dadan dalam keterangan resmi, Minggu (22/9).

Lebih lanjut dia mengatakan, saat ini, terdapat potensi besar dengan sekitar 1,4 juta kendaraan roda dua di Indonesia yang dapat dikonversi. Adapun, konversi motor listrik secara bertahap tidak hanya membantu mengurangi konsumsi BBM, yang sebagian masih diimpor, tetapi juga mendorong pertumbuhan industri dalam negeri.

"Kementerian ESDM, bersama Asosiasi Industri Sepeda Motor Listrik Indonesia [Aismoli], telah mengembangkan komponen industri lokal dan di saat yang sama kami juga mendorong pertumbuhan bengkel-bengkel konversi,” lanjutnya.

Ketua Umum Aismoli, Budi Setiyadi menambahkan, melalui ajang ini, diharapkan masyarakat yang masih ragu terhadap kemampuan motor listrik dan motor hasil konversi akan menjadi semakin yakin.

"Harapannya, semakin banyak masyarakat yang beralih dari motor berbahan bakar minyak ke motor listrik,” imbuh Budi.

Sebagai informasi, EV Conversion Race 2024 melombakan tiga kategori utama. Pertama, EV Race, yaitu balapan sepeda motor listrik di lintasan aspal untuk menguji performa. Kedua, EV Endurance, balapan ketahanan selama dua jam yang bertujuan membuktikan daya tahan motor listrik hasil konversi; dan kategori ketiga akan berlangsung pada 13 Oktober 2024.

Perlombaan ini merupakan yang pertama di dunia untuk motor listrik konversi, dan Ikatan Motor Indonesia (IMI) telah mengadopsi Peraturan Teknis Balap Sepeda Motor Listrik Konversi 2024 sebagai pedoman resmi.

Jakarta -

PT PLN (Persero) bersama Kementerian ESDM menggelar balapan motor listrik hasil konversi bertajuk "PLN EV Conversion Race 2024" di Sentul International Karting Circuit, Jawa Barat, Minggu (22/9/2024).

Ajang balap motor listrik konversi pertama di dunia ini mempertandingkan tiga kategori utama yakni EV Conversion Race, EV Conversion Endurance Race, dan Kompetisi Konversi. Dengan total hadiah sebesar Rp222 Juta, kompetisi ini berhasil menarik perhatian dari berbagai kalangan, mulai dari tim balap profesional hingga pelajar SMK.

EV Conversion Race yang diikuti oleh 20 tim dan 20 peserta, menyajikan aksi balap sengit selama 12 putaran. Motor-motor konversi listrik bertenaga 2kW yang digunakan dalam balapan ini membuktikan bahwa kendaraan ramah lingkungan juga mampu memberikan performa yang tak kalah menarik dibandingkan motor konvensional.

EV Conversion Endurance Race juga menjadi ajang pembuktian bagi ketahanan motor listrik konversi. 15 tim dengan 30 pembalap bergantian memacu kendaraan mereka selama 2 jam nonstop. Strategi penggantian pembalap dan baterai menjadi kunci dalam meraih kemenangan pada kategori ini.

Kompetisi Konversi diikuti oleh 20 SMK memberikan kesempatan bagi para pelajar untuk menunjukkan kemampuan mereka dalam mengkonversi motor berbahan bakar minyak menjadi motor listrik. Kegiatan ini tidak hanya menjadi ajang kompetisi, tetapi juga wadah pembelajaran yang berharga bagi generasi muda.

"Kementerian ESDM terus mengupayakan dua hal utama, yakni meningkatkan ketahanan energi dan menurunkan emisi. Keduanya harus dilakukan secara bersamaan, dan kegiatan hari ini merupakan kombinasi dari kedua tujuan tersebut," ujar Dadan saat membuka Balap Sepeda Motor Listrik Konversi 2024 (EV Conversion Race 2024) di Sentul, Bogor, Jawa Barat, Minggu (22/9).

Ketua Umum Asosiasi Industri Sepeda Motor Listrik Indonesia (Aismoli), Budi Setiyadi, turut menegaskan tujuan utama acara ini.

"Tujuan dari kegiatan ini adalah untuk memberikan pembelajaran dan edukasi untuk kita semuanya. Masih banyak masyarakat di lingkungan kita yang nampaknya masih belum tahu bahwa sepeda motor listrik, baik itu yang baru maupun yang konversi, sebenarnya kualitasnya sama dengan motor yang combustion engine," kata Budi.

Lebih lanjut, ia menambahkan penyebab pemerintah mendorong masyarakat untuk menggunakan sepeda motor listrik.

"Sebetulnya pemerintah mendorong penggunaan sepeda motor listrik ini kepada masyarakat kita adalah untuk mengurangi emisi Gas Rumah Kaca (GRK) atau kita mungkin merasakan polusi udara semakin tidak baik di lingkungan kita," tambahnya.

ESDM menyebut perlombaan ini merupakan yang pertama di dunia untuk motor listrik konversi, dan Ikatan Motor Indonesia (IMI) telah mengadopsi Peraturan Teknis Balap Sepeda Motor Listrik Konversi 2024 sebagai pedoman resmi.

PLN EV Conversion Race 2024 menjadi komitmen Indonesia dalam mendukung penggunaan energi bersih dan mengurangi emisi karbon. Kolaborasi antara PLN, Kementerian ESDM, dan berbagai pihak lainnya telah berhasil menciptakan sebuah acara yang inspiratif dan memberikan dampak positif bagi perkembangan industri otomotif nasional.

(riar/riar)

Kabupaten Bogor: PT PLN (Persero) bersama Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) menggelar PLN EV Conversion Race 2024 di Sentul International Karting Circuit, Kabupaten Bogor, Jawa Barat, pada Minggu (22-9-2024). Ajang balap ini kemudian menjadi contoh bagaimana kualitas konversi motor listrik dan keseriusan pemerintah dalam mengembangkan program konversi motor listrik.

Adapun PLN EV Conversion Race 2024 ini akan berlangsung sebanyak 2 putaran yaitu pada Minggu (22/9) dan 13 Oktober 2024. Balap sepeda motor listrik konversi ini adalah yang pertama di dunia dan telah mengadopsi peraturan teknis balap sepeda motor listrik sesuai dengan regulasi Ikatan Motor Indonesia (IMI).

Balap ini terdiri atas 2 kelas; yakni EV Race atau balap sepeda motor listrik untuk motor 2kW dengan 12 putaran, dan kategori EV Endurance selama 2 jam untuk motor 2kW.
Disebutkan untuk PLN EV Conversion Race 2024 akan memperebutkan Piala Menteri ESDM dengan total hadiah mencapai Rp222 juta.

Baca Juga: Kondisi Pasar Otomotif Indonesia 2024, Auto2000: Menantang

Sekretaris Jenderal Kementerian ESDM, Dadan Kusdiana, menyebutkan balap motor listrik konversi pertama di Indonesia ini sebagai bentuk dari menempatkan ketahanan energi dan menurunkan emisi gas buang. Kedua hal ini harus dilakukan dan bersamaan sekaligus.

"Kegiatan yang dilakukan sekarang (PLN EV Conversion Race 2024) merupakan kombinasi dari kedua hal tersebut. Kita dengan menggunakan listrik untuk kendaraan, listriknya dari pembangkit di dalam negeri. dengan menggunakan listrik, emisinya bisa berkurang," ujar Dadan saat sambutan pembukaan PLN EV Conversion Race 2024.

Selain itu, menurut Dadan, Kementerian ESDM sudah mendorong industri untuk menyediakan komponen suku cadang konversi. Melalui balap ini, masyarakat bisa melihat bagaimana kualitas motor listrik hasil konversi.

"Di saat yang bersamaan, kami mendorong tumbuhnya bengkel (konversi). Seberapa baik (hasil konversi) bisa kita lihat di sirkuit sekarang," tegas Dadan.

Baca Juga: Hanya FInish Ke-4 di Sprint Race, Marc Atur Trik Jelang Ful Race

Ketua Asosiasi Sepeda Motor Listrik Indonesia (AISMOLI), Budi Setyadi, menjelaskan kegiatan ini menjadi bagian edukasi kepada masyarakat mengenai konversi motor listrik. Bahkan Budi mengklaim kualitas motor hasil konversi tidak kalah dengan motor internal combustion engine (ICE).

"Hari ini kita secara khusus akan melihat bagaimana keandalan bagaimana kemampuan yang bisa dilihat oleh kita bersama sehingga nantinya akan semakin banyak masyarakat Indonesia, semakin akan berubah dan beralih dari penggunaan sepeda motor combustion engine kepada sepeda motor listrik," ujar Budi di kesempatan yang sama.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

PT PLN (Persero) bersama Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) menggelar PLN EV Conversion Race 2024 di Sentul International Karting Circuit, Kabupaten Bogor, Jawa Barat pada Minggu (22/9). Masyarakat bisa menyaksikan balap motor tersebut langsung di venue tanpa biaya.

Kepala Biro Komunikasi, Layanan Informasi Publik, dan Kerja Sama (KLIK) Kementerian ESDM, Agus Cahyono Adi, mengatakan ajang ini akan memperebutkan Piala Menteri ESDM dengan total hadiah mencapai Rp222 juta. Akan ada tiga kategori yang dipertandingkan dalam ajang ini, yakni EV Race atau balap sepeda motor listrik di lintasan aspal, untuk menunjukkan performa sepeda motor listrik hasil konversi.

Kemudian terdapat kategori EV Endurance, atau balapan ketahanan selama 2 jam, untuk menguji ketahanan motor listrik hasil konversi. Kategori ketiga ada Conversion Competition, yaitu kompetisi live konversi sepeda motor BBM menjadi sepeda motor listrik untuk SMK dan Mekanik.

Adapun PLN EV Conversion Race 2024 ini akan berlangsung sebanyak 2 putaran yaitu pada hari Minggu tanggal 22 September 2024 dan 13 Oktober 2024. Balap sepeda motor listrik konversi ini adalah yang pertama di dunia dan Ikatan Motor Indonesia (IMI) telah mengadopsi peraturan teknis balap sepeda motor listrik konversi 2024 sebagai aturan baku.

“Kami juga gandeng PLN untuk menyukseskan program ini termasuk memastikan keandalan dari sisi pengisian daya listrik,” kata Agus dikutip dari keterangan tertulis, Minggu (22/9).

Agus mengatakan, balap motor listrik konversi pertama di Indonesia ini digelar sebagai pembuktian ketahanan motor listrik hasil konversi sehingga akan menarik minat masyarakat untuk beralih ke kendaraan ramah lingkungan.

"Tujuan dari PLN EV Motor Conversion Race 2024 ini adalah untuk meningkatkan animo masyarakat dan menunjukkan reliability dari sepeda motor listrik hasil konversi yang tidak kalah dengan sepeda motor konvensional (Internal Combustion Engine/ICE) sehingga tercipta kepercayaan terhadap produk konversi," ujar Agus.

Dia mengatakan, pemerintah terus memperkuat komitmennya dalam mendorong penggunaan kendaraan ramah lingkungan dengan memperkenalkan kebijakan baru untuk meningkatkan minat masyarakat terhadap program konversi motor listrik. Kebijakan ini mencakup peningkatan pemberian insentif Rp10 juta, penyederhanaan proses konversi, serta peningkatan infrastruktur pendukung.

Sementara itu, Executive Vice President Komunikasi Korporat dan TJSL PLN Gregorius Adi Trianto menjelaskan, PLN terus berinovasi untuk mendukung Pemerintah menjalankan transisi energi. Ajang PLN EV Conversion Race ini digelar sebagai bagian dari upaya perseroan mendukung ekosistem kendaraan listrik di Indonesia.

”Kami siap mendukung penuh gelaran ini sebagai langkah penting untuk meningkatkan minat masyarakat beralih ke kendaraan listrik," ujarnya.

Dia mengatakan, ajang balap ini akan menjadi ajang pembuktian kemampuan dan kualitas sepeda motor hasil konversi dalam kecepatan dan ketahanan. Acara ini juga sekaligus membentuk komunitas baru pengguna sepeda motor listrik hasil konversi.

Gregorius mengatakan, PLN terus mengembangkan infrastruktur agar masyarakat semakin nyaman beralih kendaraan listrik. Salah satunya dengan menyediakan layanan kendaraan listrik terintegrasi dalam satu menu EV di PLN Mobile.

Melalui aplikasi PLN Mobile, para pengguna kendaraan listrik di tanah air dapat dengan mudah mencari tahu keberadaan Stasiun Pengisian Kendaraan listrik Umum (SPKLU), Stasiun Penukaran Baterai Kendaraan Listrik Umum (SPBKLU), maupun Stasiun Pengisian Listrik Umum (SPLU).

"Platform ini juga menyediakan kanal khusus untuk pengajuan pengisian daya di rumah atau Home Charging. Tak hanya itu bagi pelanggan PLN yang berminat membeli kendaraan listrik juga bisa melalui PLN Mobile," ujarnya.

Jakarta: Pemerintah Indonesia, melalui Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM), telah mengijinkan masyarakat pemilik kendaraan bermotor Bahan Bakar Minyak (BBM) untuk mengkonversinya ke motor listrik.

Berdasarkan situs pendaftaran online konversi motor listrik Kementerian ESDM melalui Direktorat Jenderal Energi Baru Terbarukan dan Konservasi Energi (EBTKE) konversi motor listrik ini merupakan salah satu upaya menurunkan impor BBM dan mencapai target pengurangan emisi.

Masyarakat yang melakukan konversi motor listrik juga mendapatkan insentif bantuan Rp10 juta, sebagaimana tertulis dalam Peraturan Menteri ESDM Nomor 13 Tahun 2023 Tentang Pedoman Umum Bantuan Pemerintah Dalam Program Konversi Sepeda Motor Dengan Penggerak Motor Bakar Menjadi Sepeda Motor Listrik Berbasis Baterai.
Lantas bagaimana cara untuk mengkonversi motor listrik? Antara kemudian memberikan panduan kepada perorangan, kelompok masyarakat, lembaga pemerintah dan non-pemerintah yang ingin melakukan konversi motor listrik.

Baca Juga: Tahun Depan, SIM Indonesia Berlaku Di Beberapa Negara Di Asia Tenggara

1. Kunjungi situs resminya melalui ebtke.esdm.go.id/konversi
2. Klik "Mendaftar Konversi"
3. Pilih lokasi bengkel terdekat.
4. Isi formulir pendaftaran.
5. Setelah selesai, pastikan mendapat email notifikasi.
6. Nantinya permohonan akan diterbitkan setelah bengkel melakukan pengecekan teknis kondisi sepeda motor dan kelengkapan surat-surat kendaraan (Kesesuaian KTP, STNK, BPKB, Nomor Mesin dan Nomor Rangka).
7. Jika sudah sesuai, bengkel mulai melakukan pengerjaan konversi sepeda motor milik pemohon.
8. Bengkel mengajukan permohonan SUT dan SRUT secara online ke Kemenhub.
9. Kemenhub unggah SUT dan SRIT yang telah diterbitkan.
10. LVI melalukan verifikasi.
11. Serah terima sepeda motor kepada pemilik

Diketahui, Indonesia saat ini berkomitmen untuk melaksanakan pembangunan menuju rendah karbon dan ketahanan iklim secara bertahap dengan target transisi mencapai target pengurangan emisi sebesar 31,89 persen pada tahun 2030 atau 43,2 persen dengan dukungan internasional serta Net Zero Emission (NZE) pada tahun 2060 atau lebih cepat.

Sektor transportasi masih menjadi pengguna energi terbesar (42 persen) di mana sebagian besar berasal dari penggunaan BBM yang diimpor. Pada tahun 2020, impor bahan bakar mencapai 61 juta barrel minyak atau setara pengeluaran devisa Rp40 triliun.

Salah satu upaya untuk menurunkan impor BBM adalah dengan menggalakkan penggunaan kendaraan listrik melalui percepatan program Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (KBLBB). Percepatan ini bisa dipenuhi dengan kendaraan baru maupun melalui kendaraan konversi BBM ke listrik.

Bantuan pemerintah dalam program konversi motor listrik ditujukan untuk mendorong minat masyarakat melakukan konversi sepeda motor BBM menjadi motor listrik.

(UDA)

Bisnis.com, JAKARTA – Pemerintah terus melibatkan dunia usaha dalam upaya mempercepat target konversi motor listrik yang disebut berpotensi turut menjadi katalisator pertumbuhan ekonomi.

National Project Manager Enhancing Readiness for The Transition to Electric Vehicles in Indonesia (ENTREV) Boyke Lakaseru mengatakan peran dunia usaha, korporasi serta BUMN sangatlah penting dalam mempercepat pertumbuhan kendaraan listrik di Indonesia.

Dia menyebut, salah satu caranya adalah melalui program konversi motor listrik, yang menawarkan berbagai keunggulan dibandingkan dengan motor konvensional berbasis bahan bakar fosil.

“Konversi motor listrik bukan hanya upaya untuk mengurangi emisi, tetapi juga merupakan bagian dari transformasi ekonomi hijau yang mendukung pertumbuhan industri lokal,” ujarnya dalam keterangan tertulis, Jumat (30/8/2024).

Menurutnya, konversi motor listrik memiliki beberapa keunggulan signifikan dibandingkan dengan motor konvensional berbasis bahan bakar fosil.

Apabila dilihat dari sisi lingkungan, motor listrik tidak menghasilkan emisi gas buang sehingga berkontribusi langsung pada pengurangan polusi udara dan mendukung target emisi nol bersih (Net Zero Emission).

Lebih lanjut, dari sisi masyarakat, Boyke menuturkan penggunaan energi listrik sebagai pengganti bahan bakar fosil mengurangi biaya operasional harian, sehingga lebih ekonomis bagi pengguna.

“Selain itu, motor listrik memiliki lebih sedikit komponen yang bergerak dibandingkan motor konvensional, yang berarti pemeliharaan dan perawatan lebih sederhana dan murah,” ucapnya.

Selain manfaat ekonomis, kata dia, program konversi motor listrik juga mampu menjadi katalisator pertumbuhan ekonomi.

Pasalnya, pogram ini mendorong tumbuhnya industri komponen kendaraan listrik dalam negeri, menciptakan lapangan kerja baru, serta memperkuat perekonomian nasional.

Hal itu selaras dengan prinsip manajemen limbah dan pelestarian lingkungan, yaitu Reduce, Reuse, dan Recycle, di mana rangka motor lama tetap digunakan dan hanya teknologi terbaru yang dipasang.

Boyke pun menekankan bahwa program konversi motor listrik ini dapat menjadi model CSR yang efektif bagi dunia usaha dan BUMN, sekaligus menunjukkan komitmen mereka terhadap keberlanjutan dan tanggung jawab sosial. Dengan dukungan dari berbagai sektor, program ini diharapkan dapat meningkatkan adopsi kendaraan listrik di Indonesia secara signifikan.

"CSR korporasi memiliki peran strategis dalam mendorong perekonomian sekaligus mencapai target ekosistem kendaraan listrik di Indonesia," katanya.

Menurutnya, selain mendukung konversi motor listrik, penting bagi CSR korporasi untuk turut serta meningkatkan jumlah bengkel konversi dan keterampilan SDM.

"[Alhasil] ini akan memastikan keberlanjutan program dan menjawab kebutuhan masyarakat yang ingin beralih ke motor listrik, serta mendorong pertumbuhan ekonomi yang lebih inklusif dan berkelanjutan,” tuturnya.

Pada saat yang sama, Tenaga Ahli ENTREV Bambang Istianto menyampaikan apresiasinya terhadap inisiatif konversi motor listrik yang dilakukan oleh Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM). Menurutnya, konversi motor listrik memiliki beberapa keunggulan signifikan dibandingkan dengan membeli sepeda motor listrik baru.

“Pertama, konversi motor listrik secara langsung mengurangi jumlah sepeda motor berbahan bakar minyak (BBM) di jalan raya. Ini berarti emisi CO2 langsung hilang ketika konversi dilakukan, memberikan dampak positif yang segera terhadap lingkungan,” ujar Bambang.

Kedua, konversi jauh lebih ekonomis dari segi biaya.

"Biaya untuk mengonversi motor berbahan bakar fosil menjadi motor listrik jauh lebih murah ketimbang membeli sepeda motor listrik baru dengan spesifikasi yang sama," jelasnya.

IDXChannel- Pemerintah melalui Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) meluncurkan program konversi gratis motor listrik (motlis) sebanyak 1.000 unit bagi masyarakat Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, dan Bekasi (Jabodetabek).

Sekretaris Jenderal Kementerian ESDM Dadan Kusdiana mengapresiasi keterlibatan Kementerian/Lembaga terkait, Badan Usaha Milik Negara (BUMN), dan badan usaha swasta yang telah berkontribusi demi menyukseskan program konversi sepeda motor Bahan Bakar Minyak (BBM).

"Saya mengapresiasi kepada semua stakeholders program konversi gratis 1.000 unit untuk masyarakat Jabodetabek. Kami dari Kementerian ESDM mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya atas dukunganya dalam program ini," kata Dadan dalam Sosialisasi Ev Motor Conversion Race 2024 di Jakarta, Kamis (22/8/2024).

Program ini, lanjut Dadan, keterlibatan stakeholder telah memberikan manfaat besar dalam mewujudkan energi bersih.

"Dukungan yang komitmen Bapak/Ibu semua telah memberikan kontribusi yang besar dalam mewujudkan visi pemerintah untuk menciptakan masa depan yang lebih bersih dan berkelanjutan," ujar Dadan.

Dadan mengungkapkan, selain mengahasilkan energi bersih, program konversi motlis juga memberikan penghematan dalam pembelian bahan bakar penggunanya.

"Satu motor jika menggunakan 1 liter bbm dapat menempuh sejauh 35 Km dan mengeluarkan emisi 2,5 Kg CO2. Jika menggunakan BBM jenis Pertamax per liter Rp13.700 yang setara dengan 1 Kwh seharga Rp2.400, maka akan terdapat penghematan sebesar Rp11.300," kata Dadan.

Perhitungan konsumsi listrik 1 Kwh sepeda motor listrik dapat menempuh sejauh 35 Km tersebut sudah melalui uji selama 10.000 jam.

Penekanan yang sama juga diutarakan Direktur Jenderal Energi Baru Terbarukkan dan Konservasi Energi (Ditjen EBTKE) Eniya Listiana Dewi, program konversi kendaraan listrik Ini dapat menurunkan 132,25 juta ton CO2 dari berbagai efisiensi energi lainnya atau 32 persen dari target penurunan emisi 358 juta ton sampai dengan 2030.

Kegiatan konversi motlis ini dilakukan oleh Kementerian ESDM sejak tahun 2022 sebanyak 100 unit. Sebagai tindak lanjut implementasi Peraturan Menteri (Permen) ESDM Nomor 3 tahun 2023 yang telah diubah menjadi Permen ESDM Nomor 13 tahun 2023, Pemerintah memulai program bantuan konversi Sepeda Motor BBM menjadi Sepeda Motor Listrik untuk periode tahun 2023-2024.

"Pemerintah memberikan bantuan sebesar Rp10 juta untuk setiap unit sepeda motor yang dikonversi. Kegiatan konversi dilakukan oleh bengkel konversi tersertifikat Kementerian Perhubungan dan untuk dapat menyalurkan bantuan Pemerintah, bengkel-bengkel tersebut telah dilakukan verifikasi oleh Balai Besar Survei dan Pengujian (BBSP) KEBTKE. Saat ini bengkel konversi yang menjadi mitra dari KESDM sudah mencapai 25 unit dan akan terus bertambah seiring banyaknya pelatihan yang telah dilakukan, baik oleh KESDM maupun bengkel konversi kepada UMKM dan SMK-SMK di Indonesia," kata Eniya.

Eniya menambahkan, program kali ini mendapatkan animo yang tinggi dari masyarakat untuk mengonversi kendaraannya menjadi motor listrik. "Di tahun 2024 ini mungkin berbeda dengan 2023 sebelumnya karena kita memang sedang berupaya untuk menginisiasi. Pada akhir tahun 2023 sudah mulai banyak sekali masyarakat yang berkeinginan untuk mengonversi kendaraan listrik. Ditambah lagi Kementerian ESDM sudah menaikkan bantuan menjadi 10 juta. Ini animonya jadi luar biasa," ujar Eniya.

Lebih lanjut Eniya menjelaskan, badan usaha yang terlibat dalam program konversi motor listrik ini melalui dana CSR-nya dapat mengklaim menjadi bagain dari upaya mereka dalam penurunan emisi.

"Badan usaha yang terlibat dalam kegiatan ini melalui CSR-nya dapat mengklaim upaya konversi kendaraan ini menjadi salah satu upaya penurunan emisi Yang ditetapkan oleh Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan (KLHK) sebesar 5 point dalam propernya," tutur Eniya.

Sebagai informasi, program konversi sepeda motor Bahan Bakar Minyak (BBM) menjadi sepeda motor listrik merupakan kegiatan konkrit program transisi energi dalam mendukung target Net Zero Emission (NZE) Indonesia di tahun 2060 atau lebih cepat. Melalui program konversi, motor yang sebelumnya mengonsumsi Pertalite bersubsidi atau BBM lainnya berubah menggunakan listrik tanpa subsidi. Selain itu, yang sebelumnya mengeluarkan emisi CO2 berubah menjadi tanpa emisi.

Untuk mengakselerasi program kali ini, Kementerian ESDM melibatkan BUMN, badan usaha swasta, termasuk di dalamnya badan usaha di bidang mineral dan batubara.

Kementerian ESDM selama periode 2023-2024 telah meluncurkan program konversi gratis untuk SMK di Jabodetabek, Jawa Barat, Jawa Timur, NTB dan Bali serta Kalimantan Timur.

Selain program konversi motlis gratis untuk SMK, Kementerian ESDM juga telah meluncurkan program konversi gratis bagi masyarakat umum di wilayah Jabodetabek. Pada tahap 1 sebanyak 500 unit dan 500 unit untuk tahap 2 di tahun 2024. Bentuk dukungan Perusahaan berupa pemberian dana CSR sebesar Rp6 juta/unit sepeda motor untuk mengurangi biaya konversi.

(Kunthi Fahmar Sandy)

Jakarta -

Salah satu Badan Usaha Milik Negara (BUMN), PT Pupuk Indonesia (Persero) ikut mendukung program konversi motor bahan bakar minyak (BBM) menjadi motor listrik yang diluncurkan oleh Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM). Program ini menjadi bagian percepatan ekosistem Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (KLBB) guna mewujudkan masa depan yang lebih bersih dan berkelanjutan.

Kementerian ESDM akan melakukan konversi 1.000 unit motor BBM menjadi motor listrik secara gratis. Program ini berlaku untuk masyarakat di Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, Bekasi atau Jabodetabek. Direktur Utama PT Pupuk Indonesia (Persero) Rahmad Pribadi mengatakan pihaknya siap mendukung program tersebut.

"Sebagai BUMN tentunya kami mendukung program konversi kendaraan listrik yang menjadi bagian dari transisi Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai yang akan dimanfaatkan baik oleh masyarakat maupun untuk operasional maupun kendaraan pribadi para Insan Pupuk Indonesia Grup," ungkap Rahmad dalam keterangan tertulis, dikutip Sabtu (24/8/2024).

Kementerian ESDM akan menjalankan program konversi secara bertahap, sebanyak 500 unit akan dilaksanakan pada tahap pertama dan 500 unit selanjutnya masuk pada tahap kedua.

Hingga saat ini, Pupuk Indonesia Grup telah mendukung program konversi motor BBM menjadi motor listrik sebanyak 300 unit yang dimiliki oleh masyarakat sekitar maupun para siswa dan guru SMK yang berada di lingkungan perusahaan. Rinciannya, Pupuk Indonesia sebanyak 60 unit motor yang dikonversi, PT Petrokimia Gresik sebanyak 80 unit motor, PT Pupuk Kujang sebanyak 20 unit motor, PT Pupuk Kaltim sebanyak 100 unit motor, dan PT Pupuk Sriwidjaja Palembang sebanyak 40 unit.

Dalam rangka mendukung program tersebut, Pupuk Indonesia telah menjalin kerja sama telah menjalin kerja sama dengan PT Wika Industri Manufaktur (WIMA) yang merupakan mitra kendaraan listrik di Indonesia. Penggunaan motor listrik di wilayah operasional Pupuk Indonesia Grup hingga saat ini tercatat sebanyak 280 unit motor. Seluruh motor listrik ini tersebar di anak perusahaan seperti Pupuk Kaltim, Pupuk Iskandar Muda, Pupuk Sriwidjaja Palembang, Rekayasa Industri, Pupuk Indonesia Niaga, Pupuk Indonesia Utilitas, Pupuk Indonesia Logistik, termasuk di Pupuk Indonesia yang dimanfaatkan untuk operasional para tenaga pemasar Pupuk Indonesia dari Sabang sampai Merauke.

"Seluruh motor listrik ini menjadi kendaraan operasional di lingkungan Perusahaan, baik di pabrik maupun para tenaga pemasaran kami khususnya Account Executive (AE) dan Assistant Account Executive (AAE), sehingga Pupuk Indonesia dapat berkontribusi dalam mewujudkan masa depan yang bersih dan berkelanjutan," tutup Rahmad.

Pada kesempatan yang sama, Sekretaris Jenderal (Sekjen) Kementerian ESDM Dadan Kusdiana mengapresiasi Pupuk Indonesia dan seluruh pihak terkait yang telah mendukung program konversi dan penggunaan motor listrik di lingkungan perusahaan. Pada program ini, dibutuhkan dana konversi Rp 16 juta per 1 unit motor. Kementerian ESDM akan memberikan dana Rp 10 juta dan sisanya dibantu perusahaan.

Dia menyampaikan bahwa penggunaan kendaraan listrik berbasis baterai dapat menghemat biaya dan mendukung masa depan yang lebih bersih dan berkelanjutan. Dia mengilustrasikan bahwa 1 liter motor bahan bakar minyak (BBM) menghasilkan emisi sebesar 2,5 kilogram (kg) Co2, sementara motor listrik berbasis baterai setiap 1 KwH menghasilkan 1 kg emisi. Tidak hanya itu, dari sisi biaya, setiap pengisian 1 KwH dikenakan sekitar Rp 2.400 sementara kendaraan berbasis BBM sekitar Rp 13.700 per liter.

"Saya ingin menyampaikan penghargaan yang setinggi-tingginya kepada semua pihak yang telah bekerja keras memajukan teknologi konversi kendaraan listrik ini, terima kasih atas dedikasi, dukungan yang telah diberikan, semoga forum ini menjadi momentum mempererat hubungan antara stakeholder dan mendorong pencapaian target ambisius yang telah kita tetapkan," kata Dadan.

(ara/ara)

Penggunaan kendaraan listrik berbasis baterai dapat menghemat biaya dan mendukung masa depan yang lebih bersih

Jakarta (ANTARA) - Direktur Utama PT Pupuk Indonesia (Persero) Rahmad Pribadi menyatakan bahwa Pupuk Indonesia Grup berkomitmen mendukung program konversi motor bahan bakar minyak (BBM) menjadi motor listrik yang diluncurkan Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM).

”Sebagai BUMN tentunya kami mendukung program konversi kendaraan listrik yang menjadi bagian dari transisi Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai yang akan dimanfaatkan baik oleh masyarakat, maupun untuk operasional, maupun kendaraan pribadi para insan Pupuk Indonesia Grup,” kata Rahmad dalam keterangan diterima di Jakarta, Jumat.

Program tersebut menjadi bagian percepatan ekosistem Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (KLBB) guna mewujudkan masa depan yang lebih bersih dan berkelanjutan.

Kementerian ESDM akan melakukan konversi 1.000 unit motor BBM menjadi motor listrik secara gratis. Program ini berlaku untuk masyarakat di Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, Bekasi atau Jabodetabek. Rahmad mengatakan bahwa Pupuk Indonesia Grup siap mendukung program tersebut.

Kementerian ESDM akan menjalankan program konversi secara bertahap, yang mana sebanyak 500 unit akan dilaksanakan pada tahap pertama dan 500 unit selanjutnya masuk pada tahap kedua.

Hingga saat ini, Pupuk Indonesia Grup telah mendukung program konversi motor BBM menjadi motor listrik sebanyak 300 unit yang dimiliki oleh masyarakat sekitar maupun para siswa dan guru SMK yang berada di lingkungan perusahaan.

Adapun rinciannya, Pupuk Indonesia sebanyak 60 unit motor yang dikonversi, PT Petrokimia Gresik sebanyak 80 unit motor, PT Pupuk Kujang sebanyak 20 unit motor, PT Pupuk Kaltim sebanyak 100 unit motor, dan PT Pupuk Sriwidjaja Palembang sebanyak 40 unit.

Dalam rangka mendukung program tersebut, Pupuk Indonesia telah menjalin kerja sama dengan PT Wika Industri Manufaktur (WIMA) yang merupakan mitra kendaraan listrik di Indonesia.

Penggunaan motor listrik di wilayah operasional Pupuk Indonesia Grup hingga saat ini tercatat sebanyak 280 unit motor. Seluruh motor listrik ini tersebar di anak perusahaan seperti Pupuk Kaltim, Pupuk Iskandar Muda, Pupuk Sriwidjaja Palembang, Rekayasa Industri, Pupuk Indonesia Niaga, Pupuk Indonesia Utilitas, Pupuk Indonesia Logistik, termasuk di Pupuk Indonesia yang dimanfaatkan untuk operasional para tenaga pemasar Pupuk Indonesia dari Sabang sampai Merauke.

”Seluruh motor listrik ini menjadi kendaraan operasional di lingkungan perusahaan, baik di pabrik maupun para tenaga pemasaran kami khususnya Account Executive (AE) dan Assistant Account Executive (AAE),” kata Rahmad.

Pada kesempatan yang sama, Sekjen Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Dadan Kusdiana mengapresiasi Pupuk Indonesia dan seluruh stakeholder yang telah mendukung program konversi dan penggunaan motor listrik di lingkungan perusahaan.

Pada program ini, dibutuhkan dana konversi sebesar Rp16 juta per 1 unit motor, dimana Kementerian ESDM akan memberikan dana sebesar Rp10 juta dan sisanya dibantu perusahaan.

"Penggunaan kendaraan listrik berbasis baterai dapat menghemat biaya dan mendukung masa depan yang lebih bersih dan berkelanjutan," katanya.

Dia mengilustrasikan bahwa 1 liter motor bahan bakar minyak (BBM) menghasilkan emisi sebesar 2,5 kilogram (kg) Co2, sementara motor listrik berbasis baterai setiap 1 KwH menghasilkan 1 kg emisi. Tidak hanya itu, dari sisi biaya, setiap pengisian 1 KwH dikenakan sekitar Rp 2.400 sementara kendaraan berbasis BBM sekitar Rp13.700 per liter.

Pewarta: Indra Arief Pribadi
Editor: Budhi Santoso
Copyright © ANTARA 2024