Pemerintah diimbau untuk tidak terlalu buru-buru dalam menentukan waktu operasional Bandara Nusantara di IKN menjadi bandara komersial skala internasional yang memenuhi standardisasi keselamatan dan kenyamanan internasional. Apalagi ada rencana Bandara Nusantara akan menjadi Forest Airport.

Pengamat Transportasi, Bambang Haryo Soekartono, meminta pemerintah untuk lebih mempersiapkan bandara Ibu Kota Nusantara dalam statusnya sebagai bandara internasional dengan standardisasi keselamatan dan kenyamanan internasional. Bukan hanya pada kesiapan sarana dan prasarana-nya saja tapi juga terkait mitigasi bencananya.

“Sebaiknya, seyogyanya bandara itu disempurnakan benar-benar faktor keselamatan dan keamanannya. Karena bandara itu nantinya kan bukan hanya untuk masyarakat umum, tapi juga untuk kepentingan Presiden, para menteri, dan juga tamu negara,” kata Bambang dalam keterangan resmi, Sabtu (19/10).

Ia mengaku sangat mengapresiasi langkah Kementerian Perhubungan yang telah melakukan upaya peningkatan fasilitas saat ini, untuk memenuhi standar keselamatan, keamanan dan kenyamanan penerbangan internasional. Tapi masih ada beberapa hal yang masih harus dibenahi.

Salah satunya soal landasan pacu yang menurutnya sudah bagus diperlebar menjadi 2.500 meter. Tapi di sisi kanan kiri landasan masih berupa pasir tanah liat dan bebatuan serta debu yang berpotensi bisa tersedot mesin pesawat, bahkan bisa merusak blade turbin pesawat.

"Jika itu terjadi, maka bisa mengakibatkan getaran mesin pesawat, karena rusaknya blade turbin dan bahkan bisa menyumbat aliran udara yang masuk, sehingga mengurangi daya dan bahkan lebih buruk lagi, bisa menghilangkan daya dorong pesawat. Ujungnya, akan membahayakan seluruh pihak yang ada dalam pesawat,” ucapnya.

Menurut dia, banyak pesawat mengalami kerusakan bahkan kecelakaan akibat menghisap abu vulkanik yang lebih lembut dari pasir dan kerikil, bahkan beberapa kejadian, petugas yang berada di depan mesin pesawat, tersedot. Padahal petugas berdiri dengan jarak 5 meter dari mesin pesawat.

Salah satu contohnya, peristiwa di Bandara Internasional Schipol Amsterdam pada tanggal 30 Mei 2024, yang mengakibatkan tewasnya satu petugas bandara akibat tersedot mesin pesawat. Sesuai aturan, jarak minimal adalah 30 meter.

"Debu vulkanik ini ukurannya lebih kecil jika dibandingkan debu yang terlihat berterbangan di pesawat Hercules milik Kemenhan pada saat mendarat di Bandara IKN. Dan tentu hal ini sangat membahayakan keselamatan penerbangan,” ucapnya lagi.

Selain itu, sebelum dilakukan pengesahan status bandara IKN sebagai bandara internasional, pemerintah juga harus mencatatkan angka Pavement Classification Number (PCN), sebagai penentu tipe pesawat apa yang bisa mendarat atau mengudara di bandara tersebut.

“Seharusnya sebelum dioperasikan, kekuatan kekerasan landasan (PCN) harus diketahui terlebih dahulu agar bisa menentukan pesawat dengan ukuran apa yang bisa mendarat di landasan Bandara tersebut. Baik pesawat Narrow Body (ukuran sedang) maupun Wide Body (ukuran besar),” kata Bambang Haryo lebih lanjut.

Ia pun berharap Kementerian Perhubungan bisa melakukan uji tes landasan untuk pesawat yang ditargetkan mendarat di bandara tersebut dalam kondisi muatan penuh penumpang, logistik dan perbekalan bahan bakar serta air tawar. Termasuk juga kondisi pengaruh cuaca baik angin maupun hujan.

“Kami kurang sependapat, atas wacana menjadikan bandara IKN menjadi Forest Airport, karena bandara harus steril terhadap kehidupan hewan termasuk burung. Kenapa? Karena komunitas burung bisa membahayakan keselamatan penerbangan bila masuk ke mesin pesawat merusak blade, ataupun bertabrakan dengan kaca kokpit pesawat. Ini beberapa kali terjadi di dunia penerbangan, yang dinamakan Bird Strike,” pungkasnya.

Pesawat kepresidenan Boeing Business Jet (BBJ) 737-800 yang digunakan Presiden Joko Widodo (Jokowi) telah berhasil melakukan tes pendaratan atau landing test di Bandara Nusantara, IKN, Kalimantan Timur.

Hal ini ditegaskan langsung oleh Deputi Bidang Protokol, Pers, dan Media Sekretariat Presiden Yusuf Permana.

"Hari ini Pesawat Boeing Kepresidenan telah mendarat mulus di Bandara IKN dalam rangka test landing," ujar Yusuf kepada wartawan, Kamis (10/10/2024).

Dengan begitu, Yusuf menegaskan Jokowi bakal mendarat langsung di Bandara Nusantara IKN besok. Sebelumnya Jokowi juga telah melakukan pendaratan di Bandara IKN dengan pesawat Kepresidenan RJ85.

"Rencananya Besok Bapak Presiden akan melakukan Kunjungan kerja ke IKN dengan Pesawat Boeing Kepresidenan dan akan mendarat di Bandara IKN," ungkap Yusuf.

Sebelumnya, Menteri Investasi/Kepala BKPM Rosan Roeslani juga mengungkapkan Presiden Joko Widodo (Jokowi) bakal melakukan pendaratan kembali di Bandara Ibu Kota Nusantara (IKN), Kalimantan Timur. Yang berbeda kali ini pendaratan bakal dilakukan dengan pesawat yang besar.

Kabar ini didapatkan Rosan langsung dari Menteri PUPR sekaligus Plt Kepala Otorita IKN Basuki Hadimuljono. Bila sebelumnya Jokowi cuma menggunakan pesawat RJ 85, dalam kunjungannya ke IKN Jumat besok pendaratan akan menggunakan Boeing Business Jet 737-800.

"Bandara di IKN insyaallah akan siap uji coba besok dan hari Jumat Bapak Presiden akan melalui Bandara IKN, sebelumnya sudah melalui bandara IKN tapi sekarang dicoba dengan pesawat berbadan besar," ungkap Rosan di Kompleks Istana Kepresidenan, Jakarta Pusat, Rabu (9/10/2024).

Simak: Video Jokowi Cerita Pengalaman Landing Perdana di IKN: Mulus Banget

[Gambas:Video 20detik]

PT Hutama Karya (Persero) melaporkan, progres pembangunan Bandara Ibu Kota Nusantara (IKN) di Kalimantan Timur telah mencapai 83,31%. Ditargetkan pembangunannya bisa rampung pada Desember 2024.

EVP Sekretaris Hutama Karya Adjib Al Hakim menjelaskan, Hutama Karya diberi penugasan untuk pembangunan fasilitas sisi darat Bandara IKN. Progres pekerjaan tersebut saat ini sudah mencapai 83,31%.

"Fasilitas sisi darat Bandara IKN yang digarap HK secara keseluruhan mencapai 83,314%," kata Adjib kepada detikcom, ditulis Kamis (10/10/2024).

Adjib menjelaskan, saat ini sisa pekerjaan yang tengah dikebut penyelesaiannya meliputi tahap finishing pada gedung VIP, Tower Air Traffic Controller (ATC), dan bangunan penunjang lainnya.

Secara keseluruhan, pihaknya berharap pekerjaan konstruksi ini bisa rampung akhir tahun atau tepatnya pada bulan Desember 2024.

"Proyek pembangunan fasilitas sisi darat Bandara IKN ditargetkan selesai pada Desember 2024," ujarnya.

Sebagai tambahan informasi, Presiden Joko Widodo (Jokowi) pada akhir bulan September lalu berhasil mendarat di Bandara Nusantara, menggunakan Pesawat Kepresidenan RJ-85, Selasa (24/9). Ditargetkan pada 10 Oktober, landasan pacu bandara akan bertambah lagi hingga 2.200x45 meter.

Adapun Hutama Karya sendiri mengerjakan pembangunan fasilitas sisi darat diantaranya pekerjaan infrastruktur (drainase, pedestrian, jalan akses, dan embung), Terminal VVIP dan Terminal VIP yang mengusung desain Perisai Suku Dayak (Talawang) seluas 7.350 m2, Menara Pengawas dan Kantor Administrasi Airnav.

Selanjutnya ada Gedung Administrasi dan Operasional, Gedung PKP-PK, Fasilitas Meteorologi, Bangunan Genset/MPH, Rumah Pompa dan GWT, Kargo, Sewage Treatment Plant (STP), Bangunan TPS Terpadu, Fasilitas Peribadatan, Rumah Dinas tipe 36, 70 dan 120, serta Pos Pemeriksaan Sisi Udara.

"Saat ini pekerjaan yang telah selesai yakni Infrastruktur dan Terminal VVIP, dengan pekerjaan tersisa diantaranya penyelesaian Terminal VIP, Menara Pengawas dan Kantor Administrasi Airnav, serta bangunan penunjang lainnya. Progres pengerjaan secara keseluruhan telah mencapai 80,6%," ujar Adjib, dalam keterangan tertulis, pada 26 September lalu.

Adjib menjelaskan bahwa pembebasan lahan dan curah hujan tinggi menjadi tantangan sendiri dalam penyelesaian proyek ini secara keseluruhan, dengan target penyelesaian proyek dan beroperasi 7 bulan sejak proyek dimulai.

Pembangunan Bandara Nusantara Ibu Kota Nusantara (IKN), Kalimantan Timur terus berlanjut. Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengatakan per 10 Oktober 2024 mendatang landasan pacu bandara akan bertambah lagi hingga 2.200x45 meter.

Budi Karya membagikan momen dirinya meninjau Bandara Nusantara di Instagram pribadinya @budikaryas. Terlihat dalam video yang dibagikan dia meninjau bandara di saat matahari sedang panas-panasnya.

"Menyala bersama di landasan pacu Bandara Nusantara. Menyala juga semangatnya karena meninjau landasan pacu tepat saat matahari sedang terik-teriknya," ungkap Budi Karya dikutip dari unggahannya, Senin (7/10/2024).

Meski sambil berpanas-panasan, Budi Karya bilang justru cuaca yang terik seperti yang dibutuhkan Bandara Nusantara agar pembangunannya bisa cepat selesai.

"Alhamdulillah, jika cuaca bagus bisa mempercepat proses pengerjaan landasan pacu. Saat ini, panjang runway sudah mencapai 2.200 meter x 45 meter dan sedang dikerjakan proses penebalan landasan oleh teman-teman Kementerian PUPR," beber Budi Karya.

BBJ-737 Bisa Mendarat

Setelah proses pembangunan selesai, Budi Karya bilang proses berikutnya adalah melakukan verifikasi kelayakan pendaratan pesawat dengan model yang lebih besar.

Rencananya, pesawat kepresidenan yang lebih besar daripada RJ85 bisa mendarat setelah landasan pacu ditambah panjangnya. Pesawat Kepresidenan Boeing Business Jet (BBJ) 737-800 akan bisa mendarat di bandara ibu kota baru.

"Setelah itu masih akan ada proses verifikasi kelayakan untuk kembali dilakukan uji pendaratan dengan jenis pesawat yang lebih besar," ujar Budi Karya.

"Kita lihat panjang 2200 lebar 45 insyaallah akan selesai tanggal 10 pagi dan sorenya uji coba," sebutnya.

Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi mengatakan Bandara Nusantara akan kembali melakukan uji coba pendaratan tipe pesawat lebih besar, setelah sebelumnya sudah bisa didarati pesawat Kepresidenan RJ85.

Menhub mengatakan runway Bandara Nusantara kini telah mencapai 2.200 meter dengan lebar 45 meter. Saat ini Kementerian PUPR telah melakukan penebalan pada area runway yang ditargetkan selesai pada 10 Oktober 2024.

Selanjutnya, kata Budi Karya, Kemenhub akan melakukan verifikasi kelayakan runway untuk kembali dilakukan pendaratan pesawat.

"InsyaAllah pengerjaan bagian runway ini akan selesai di tanggal 10 (Oktober) pagi dan sorenya akan dilakukan uji coba pendaratan," ujar Menhub saat meninjau progres pembangunan Bandara Nusantara di IKN, Kalimantan Timur, Minggu (6/10).

Sebelumnya, Pesawat Kepresidenan dengan tipe RJ85 sukses mendarat di Bandara Nusantara, mengantarkan Presiden Jokowi melakukan kunjungan kerja di beberapa wilayah Kalimantan.

Setelah bertambah tebal dan luas, runway bandara akan siap untuk didarati Pesawat Kepresidenan Boeing Business Jet 737-800 yang berukuran lebih besar dari RJ85.

"Sebelum pesawat Presiden landing, kami akan melakukan proving flight dengan pesawat sejenis, sama seperti sebelum pendaratan RJ85 di Bandara Nusantara," lanjut Menhub.

Pada kesempatan ini, Menhub juga meninjau progres pembangunan terminal bandara bersama dengan tiga arsitek Bandara Nusantara, yakni Yori Antar, Adi Purnomo (Mamo) dan Reza Wahjudi (Bobos). Menhub memastikan pembangunan terminal sesuai dengan konsep besar IKN, yakni berorientasi pada alam dan ramah lingkungan serta menonjolkan budaya Kalimantan.

Pembangunan bandara IKN sendiri ditargetkan selesai pada 31 Desember 2024, dengan runway sepanjang 3000 meter dan luas bangunan terminal 7.350 meter². Bandara Nusantara nantinya dapat melayani pendaratan pesawat hingga jenis terbesar B-777 300 ER dan A380.

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi membagikan momen dirinya berbincang-bincang dengan para arsitek uang merancang bangunan Terminal VVIP di Bandara Nusantara, Ibu Kota Nusantara (IKN), Kalimantan Timur. Dalam perbincangan itu dia membongkar filosofi bangunan bandara yang ada di ibu kota baru tersebut.

Budi Karya berbincang dengan Yori Antar, Adi 'Mamo' Purnomo, dan Reza sebagai arsitek yang merancang desain Bandara Nusantara dari sisi eksterior, filosofinya, hingga interiornya.

"Di Bandara Nusantara IKN, kali ini saya bersama para arsitek yang menyulap Bandara Nusantara IKN ini menjadi keren, seperti kata Pak Presiden @jokowi Mereka adalah Mas Yori Antar, Mas Adi Purnomo atau Mas Mamo, dan Mas Reza," kata Budi Karya dalam unggahannya di Instagram @budikaryas, Senin (7/10/2024).

Menurutnya banyak makna filosofis dan konsep narasi Nusantara yang diterjemahkan ke dalam arsitektur di Bandara IKN. Mulai eksterior hingga desain interior, Budi Karya bilang, semuanya didesain dengan mengambil unsur kearifan lokal namun tetap bernuansa modern.

"Juga tak kalah penting tetap mengutamakan konsep ramah lingkungan dan forest city yang sejalan dengan visi misi IKN," ujar Budi Karya.

Dalam video yang dibagikan Budi Karya, Yori Antar menjelaskan Bandara Nusantara dibuat dengan konsep bangunan yang dekat dengan alam. Beberapa elemen kelokalan di Kalimantan juga diadaptasi pada rancangan bangunan Bandara Nusantara.

"Tentunya Kami membayangkan sebuah bandara dengan narasi Nusantara, ini adalah bandara ibu kota Nusantara berada di Kalimantan, yang tentunya harus dekat dengan alam. Narasi kota IKN yang dirancang sebagai forest city," sebut Budi Karya.

"Di sini juga ada narasi pohon kehidupan, burung enggang, tameng, dan lain sebagainya narasi kelokalan yang kita bawa di masa kini hingga masa depan,"

Adi Purnomo menambahkan ada beberapa filosofi dasar yang masuk dalam rancangan Bandara Nusantara IKN. Filosofi kemerdekaan dituangkan dalam rancangan bangunan Bandara IKN.

Misalnya saja unsur hari kemerdekaan 17 Agustus 1945 yang dituangkan dalam bentuk kantilever sepanjang 17 meter, totalnya ada delapan bentuk kantilever dengan jarak pemasangan 4,5 meter. Kemudian ada juga bentuk sirip yang dibuat sebanyak 5 unit, melambangkan 5 sila dalam dasar negara Pancasila.

"Angka-angka yang kira-kira penting buat negara kita," ujar Mamo.

Lebih lanjut, bangunan Terminal VVIP Bandara IKN juga dibuat bisa memantulkan cahaya matahari di siang hari ke dalam bangunan. Dengan begitu penghematan energi karena minim penggunaan lampu bisa dilakukan.

"Kita juga usahakan untuk memasukkan cahaya alam dari luar sehingga ketika siang hari kita bisa menghemat energi," ujar Mamo.

Kemudian, Reza menjelaskan interior di Terminal VVIP Bandara Nusantara mengusung konsep Nusantara. Banyak ornamen dari berbagai daerah ditampilkan di dalamnya.

"Interior sama mengikuti narasi Nusantara. Konsep Nusantara dengan berbagai macam daerah. Tidak hanya Kalimantan saja. Kita buat dengan modern. Dengan warna lebih cerah," jelas Reza.

[Gambas:Instagram]

Kementerian Perhubungan (Kemenhub) menyatakan bakal menguji coba bandara Nusantara di Ibu Kota Nusantara (IKN) melakukan pendaratan pesawat lebih besar dari yang pernah digunakan Presiden Joko Widodo (Jokowi) pada bulan lalu.

Pada Selasa (24/9), Jokowi mendarat di bandara Nusantara menggunakan pesawat Kepresidenan RJ85 yang terbang dari Pontianak, Kalimantan Barat.

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengatakan runway bandara Nusantara sekarang sudah mencapai 2.200 meter dan lebarnya 45 meter. Dia bilang Kementerian PUPR sudah melakukan penebalan runway dengan target selesai pada 10 Oktober.

"Insyaallah pengerjaan bagian runway ini akan selesai di tanggal 10 (Oktober) pagi dan sorenya akan dilakukan uji coba pendaratan," ujar Budi di keterangan resminya, Minggu (6/10).

Menurut penjelasan Kemenhub, runway itu akan diuji coba pendaratan Pesawat Kepresidenan yang lebih besar dari RJ85, yakni Boeing Business Jet 737-800.

"Sebelum pesawat Presiden landing, kami akan melakukan proving flight dengan pesawat sejenis, sama seperti sebelum pendaratan RJ85 di Bandara Nusantara," kata Budi.

Bandara Nusantara ditargetkan memiliki runway sepanjang 3.000 meter, dengan luas bangunan terminal 7.350 meter persegi. Nantinya bandara ini bisa melayani pendaratan pesawat terbesar jenis B-777 300 ER dan A380.

Bisnis.com, JAKARTA - Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi bertemu dengan Menteri Infrastruktur dan Pariwisata Jepang bersama Japan Airport Consultant.

Dalam unggahan media sosial Budi Karya disebutkan pertemuan dengan perwakilan Minister of Land Infrastructure and Tourism Jepang serta Japan Airport Consultant dilakukan untuk membahas peluang kerja sama dan investasi Jepang di Bandara Balikpapan dan IKN Nusantara.

“Kami membahas soal peluang kerja sama dan investasi Bandara Balikpapan dan Bandara Nusantara IKN,” tulis Budi Karya, dikutip Kamis (3/10/2024).

Sehari sebelumnya, Budi Karya melakukan kunjungan langsung ke kediaman Dubes Jepang untuk Indonesia Masaki Yasushi. Budi Karya menyebutkan kunjungannya tersebut terkait dengan urusan bilateral.

Terpisah, Juru Bicara Kementerian Keuangan Adita Irawati menyampaikan pertemuan dengan pihak jepang merupakan pembahasan dan penjajakan awal kerja sama.

“Masih pembahasan dan penjajakan awal saja kok, belum ada yang bisa disampaikan ke publik lebih jauh,” jelas Adita saat dikonfirmasi Bisnis, Kamis (3/10/2024).

Pada pemberitaan Bisnis sebelumnya, Sejumlah perusahaan Jepang menyatakan ketertarikannya untuk membangun dan mengoperasikan sejumlah bandara di Indonesia. Salah satu bandara yang diincar investor Jepang adalah Bandara Sultan Aji Muhammad Sepinggan di Balikpapan.

Hal tersebut diungkapkan Direktur Bandar Udara Ditjen Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan (Kemenhub), Lukman F. Laisa, dalam acara Air Transportation Working Group (ATWG) yang digelar pada 18-20 Januari 2024 di Hotel Pullman Bandung.

Adapun, perusahaan-perusahaan tersebut adalah Japan Airport Terminal Co., Ltd, JALUX Inc., Taisei dan SECOM. Co. Ltd,.

Di sisi lain untuk Bandara IKN Nusantara sendiri, Budi Karya mengungkapkan pemerintah berencana melelang pengelolaan Bandara Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara ke entitas asing apabila telah rampung dikerjakan sepenuhnya. Budi menyebut, nantinya bandara itu akan dilelang dengan skema kerja sama pemerintah dan badan usaha (KPBU).

Nantinya pengelolaan Bandara IKN akan berada di bawah satu entitas yang sama dengan pengelola Bandara Sultan Aji Muhammad Sulaiman (Bandara Sepinggan) di Balikpapan yang saat ini dikelola oleh PT Angkasa Pura Indonesia atau InJourney Airports.

Adapun PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports) mengaku siap menjadi pengelola Bandara Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara. Injourney Airports akan memberlakukan konsep multi airports system di Bandara IKN.

Direktur Utama Injourney Airports, Faik Fahmi, mengatakan pihaknya siap menjadi pengelola Bandara IKN jika memang diminta oleh pemerintah. Faik mengatakan konsep bandara nantinya akan multi-airport system.

“Nanti konsepnya kalau memang kita akan mengelola bandara tersebut, mungkin konsepnya multi-airport system,” kata Faik di Bandara Soekarno Hatta, Tangerang, Rabu (11/9/2024).

Presiden Joko Widodo (Jokowi) meminta Bandara VVIP Ibu Kota Nusantara (IKN), Kalimantan Timur dibuka untuk umum. Jokowi ingin bandara IKN dapat digunakan untuk kepentingan masyarakat secara luas.

Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi telah diminta Jokowi mengubah status Bandara IKN. Menhub menilai permintaan tersebut sudah tepat, khususnya jika melihat kondisi bandara IKN.

"Saya pikir apa yang disampaikan Pak Presiden tepat ya. Pak Presiden memerintahkan kepada kami untuk menjadikan bandara umum atau komersial. Bayangkan satu bandara yang panjang runwaynya 3.000 hanya digunakan oleh segelintir orang," ujar Budi Karya di Terminal Leuwipanjang, Bandung, Sabtu (28/9/2024).

Menurut Menhub, jika bandara IKN dibuka untuk umum maka bisa dipakai untuk perjalanan jarak jauh. Bandara tersebut bisa juga melayani penerbangan haji dan umroh, hingga penerbangan ke Eropa.

"Kalau itu digunakan oleh umum, maka bandara itu bisa dipakai untuk jarak jauh. Jadi kalau wide body apakah 777 atau 747 bisa terbang dari IKN sampai ke Eropa tanpa berhenti. Bisa umroh, haji langsung. Tapi kalau pendek itu tidak bisa langsung," papar Budi Karya.

Budi Karya menyebut siap mengerjakan arahan Jokowi dengan senang hati. Saat ini peraturan untuk mengubah status Bandara IKN, dalam hal ini Peraturan Presiden (Perpres), sedang dikerjakan pemerintah.

"Dan saya pikir itu adalah legacy Pak Presiden bahwa apa yang dibangun memang menjadi suatu bentuk layanan kepada masyarakat, dan akhirnya memberikan suatu complimentary kepada IKN sebagai suatu tempat yang membanggakan untuk kita semuanya," ujar Budi Karya.

Budi Karya menargetkan realisasi Bandara IKN dibuka untuk umum bisa tercapai pada pertengahan Oktober. Ia lalu menyebut perlu pembangunan terminal yang lebih besar jika Bandara IKN dibuka untuk umum.

"Segera, ini kan nanti terjadi, kita izin itu mulai 2 Oktober, katakan Perpres itu pertengahan Oktober. Nanti kita tawarkan mungkin tidak langsung, carter dulu. Setelah carter bisa dilakukan rutin. Tapi satu hal bahwa nanti kalau bandara umum ini akan dioperasikan, kita harapkan akan dibangun terminal yang lebih besar," terang dia.

Adapun bandara IKN disebut bisa melayani sekitar 20 penerbangan. Menurutnya saat bandara IKN akan saling melengkapi dengan bandara Sepinggan di Balikpapan, Kalimantan Timur.

"Kalau sekarang ini ada ya untuk kira-kira 20 flight bisa. Tapi untuk terminal besar dengan panjang 3.000 saya pikir kita harus membangun runway yang lebih besar lagi. Dan ingat ya, jangan memikirkan bahwa ada dikotomi antara Balikpapan dan sini, ini bisa saling menunjang, sangat bagus sekali," tutupnya.

Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi buka suara soal permintan Presiden Joko Widodo (Jokowi) yang ingin Bandara VVIP Ibu Kota Nusantara (IKN) dibuka untuk umum. Menhub menilai permintaan tersebut sudah tepat, khususnya jika melihat kondisi bandara IKN.

"Saya pikir apa yang disampaikan Pak Presiden tepat ya. Pak Presiden memerintahkan kepada kami untuk menjadikan bandara umum atau komersial. Bayangkan satu bandara yang panjang runwaynya 3.000 hanya digunakan oleh segelintir orang," ujar Budi Karya di Terminal Leuwipanjang, Bandung, Sabtu (28/9/2024).

Menurut Menhub, jika bandara IKN dibuka untuk umum maka bisa dipakai untuk perjalanan jarak jauh. Bandara tersebut bisa juga melayani penerbangan haji dan umroh, hingga penerbangan ke Eropa.

"Kalau itu digunakan oleh umum, maka bandara itu bisa dipakai untuk jarak jauh. Jadi kalau wide body apakah 777 atau 747 bisa terbang dari IKN sampai ke Eropa tanpa berhenti. Bisa umroh, haji langsung. Tapi kalau pendek itu tidak bisa langsung," papar Budi Karya.

Budi Karya menyebut siap mengerjakan arahan Jokowi dengan senang hati. Saat ini peraturan untuk mengubah status Bandara IKN, dalam hal ini Peraturan Presiden (Perpres), sedang dikerjakan pemerintah.

"Dan saya pikir itu adalah legacy Pak Presiden bahwa apa yang dibangun memang menjadi suatu bentuk layanan kepada masyarakat, dan akhirnya memberikan suatu complimentary kepada IKN sebagai suatu tempat yang membanggakan untuk kita semuanya," ujar Budi Karya.

Budi Karya menargetkan realisasi Bandara IKN dibuka untuk umum bisa tercapai pada pertengahan Oktober. Ia lalu menyebut perlu pembangunan terminal yang lebih besar jika Bandara IKN dibuka untuk umum.

"Segera, ini kan nanti terjadi, kita izin itu mulai 2 Oktober, katakan Perpres itu pertengahan Oktober. Nanti kita tawarkan mungkin tidak langsung, carter dulu. Setelah carter bisa dilakukan rutin. Tapi satu hal bahwa nanti kalau bandara umum ini akan dioperasikan, kita harapkan akan dibangun terminal yang lebih besar," terang dia.

Adapun bandara IKN disebut bisa melayani sekitar 20 penerbangan. Menurutnya saat bandara IKN akan saling melengkapi dengan bandara Sepinggan di Balikpapan, Kalimantan Timur.

"Kalau sekarang ini ada ya untuk kira-kira 20 flight bisa. Tapi untuk terminal besar dengan panjang 3.000 saya pikir kita harus membangun runway yang lebih besar lagi. Dan ingat ya, jangan memikirkan bahwa ada dikotomi antara Balikpapan dan sini, ini bisa saling menunjang, sangat bagus sekali," tutupnya.

Presiden Joko Widodo (Jokowi) telah mendarat perdana di Bandara Nusantara, Ibu Kota Nusantara (IKN), Kalimantan Timur, Selasa (24/9/2024). Pesawat Kepresidenan RJ85 yang membawa Jokowi dan rombongan mendarat mulus di Bandara Nusantara pukul 16.12 WITA

Jokowi berangkat dari Kalimantan Barat usai melakukan kunjungan ke Mempawah dan Pontianak. Usai mendarat, Jokowi mengucapkan syukur karena pendaratan pertamanya di IKN berjalan dengan baik dan lancar.

"Landing yang pertama semua berjalan dengan baik Alhamdulillah, semua berjalan dengan lancar, dan ini adalah pertama kali saya turun di Bandara Nusantara, Nusantara Airport," ujar Jokowi usai mendarat di Bandara Nusantara IKN.

Jokowi juga mengungkapkan kesannya bisa mendarat di IKN. Mantan Gubernur DKI Jakarta itu senang karena pendaratan mulus. Sementara soal kondisi Bandara Nusantara, menurut Jokowi tidak terlalu besar, namun sudah lebih dari cukup untuk menjadi penghubung bagi ibu kota baru.

"Mulus banget sih turunnya, landing mulus. Kemudian masuk ke dalam saya kira sangat bagus. Tidak terlalu besar tapi lebih dari cukup," sebut Jokowi

Sebelumnya, Jokowi sempat bercerita sudah sejak lama ingin menjajal Bandara Nusantara dan rencananya itu sudah mundur beberapa kali.

"Ya nanti. Ini kan itu sudah mundur beberapa kali. Lalu, kita cek kemarin sudah bisa didarati ya nanti akan kita coba nanti untuk mendarat di IKN," sebut Jokowi usai meresmikan smelter Mempawah, Kalimantan Barat di hari yang sama.

Pendaratan Bersejarah

Sementara itu, Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi menyatakan pendaratan yang dilakukan Jokowi dengan Pesawat Kepresidenan RJ85 merupakan momen bersejarah. Sebab, ini merupakan pendaratan pesawat presiden untuk pertama kalinya di bandara ibu kota baru.

"Hari ini 24 September saya di Bandara Nusantara. Hari ini adalah pendaratan bersejarah, Alhamdulillah Pak Presiden sudah mendarat di sini," ujar Budi Karya dalam keterangannya.

Budi Karya mengatakan persiapan pendaratan pesawat kepresidenan telah dilakukan selama beberapa minggu ke belakang. Sederet uji coba terbang dan mendarat sudah dilakukan di Bandara IKN untuk melihat keselamatan dan keamanan penerbangan.

Verifikasi bandara dilakukan pada 8-9 September 2024, kemudian kalibrasi dilakukan pada 10 September 2024 oleh Balai Besar Kalibrasi Fasilitas Penerbangan, Kementerian Perhubungan.

Selain itu, tiga pesawat milik TNI Angkatan Udara (AU) juga telah melakukan uji coba di Bandara Nusantara pada 14, 15, dan 20 September 2024 dengan tiga tipe pesawat yakni Casa 212/A-2104, CN 295/A-2905, serta Hercules C130/A-1338. Uji coba tersebut berjalan lancar dan sukses.

Bandara Nusantara sendiri sudah dikebut pembangunannya sejak akhir tahun lalu, pembangunan lanjutannya pun masih akan berjalan hingga Desember mendatang. Saat ini Bandara Nusantara IKN memiliki landasan pacu berukuran 2.200 x 30 meter.

Rencananya bandara ini akan selesai dibangun secara keseluruhan, dengan runway sepanjang 3.000 meter, sesuai target waktu yakni 31 Desember 2024.

Setelah sempat tertunda, Presiden Joko Widodo (Jokowi) akhirnya mendarat di Bandara Nusantara, Ibu Kota Nusantara (IKN), Kalimantan Timur.

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi menyebut pendaratan yang dilakukan Jokowi dengan Pesawat Kepresidenan RJ85 merupakan momen bersejarah.

Pasalnya, ini merupakan pendaratan pesawat presiden untuk pertama kalinya di bandara ibu kota baru. Bandara Nusantara sendiri sudah dikebut pembangunannya sejak akhir tahun lalu, pembangunan lanjutannya pun masih akan berjalan hingga Desember mendatang.

"Hari ini 24 September saya di Bandara Nusantara. Hari ini adalah pendaratan bersejarah, Alhamdulillah Pak Presiden sudah mendarat di sini," ujar Budi Karya dalam keterangan tertulis Selasa (24/9/2024).

Budi Karya mengatakan persiapan pendaratan pesawat kepresidenan telah dilakukan selama beberapa minggu ke belakang. Dia turut menuturkan pengerjaan Terminal VVIP Bandara Nusantara yang memiliki arsitektur berwarna budaya Kalimantan juga hampir rampung.

"Di situ ada bangunan (terminal VVIP) yang begitu monumental, adalah suatu arsitektur Kalimantan, tetapi kita elaborasi menjadi sesuatu yang dinamis," ujar Budi Karya.

Melihat kondisi saat ini, Budi Karya optimis Bandara IKN akan selesai dibangun secara keseluruhan, dengan runway sepanjang 3.000 meter, sesuai target waktu yakni 31 Desember 2024.

Saat ini Bandara Nusantara IKN memiliki landasan pacu berukuran 2.200 x 30 meter. Sederet uji coba terbang dan mendarat sudah dilakukan di Bandara IKN untuk melihat keselamatan dan keamanan penerbangan.

Verifikasi bandara dilakukan pada 8-9 September 2024, kemudian kalibrasi dilakukan pada 10 September 2024 oleh Balai Besar Kalibrasi Fasilitas Penerbangan, Kementerian Perhubungan.

Selain itu, tiga pesawat milik TNI Angkatan Udara (AU) juga telah melakukan uji coba di Bandara Nusantara pada 14, 15, dan 20 September 2024 dengan tiga tipe pesawat yakni Casa 212/A-2104, CN 295/A-2905, serta Hercules C130/A-1338. Uji coba tersebut berjalan lancar dan sukses.