Kementerian Keuangan (Kemenkeu) mengklarifikasi pernyataan Wamenkeu, Anggito Abimanyu soal mobil Maung bikinan PT Pindad yang akan jadi kendaraan dinas para menteri dan pejabat eselon I.

Kemenkeu menyatakan kalimat yang disampaikan Anggito di Sekolah Vokasi UGM pada Senin (28/10) pagi tadi bukan dimaksudkan sebagai sebuah perencanaan, melainkan sebatas contoh.

"Pernyataan tersebut disampaikan bukan dalam rangka sebagai perencanaan, namun dalam rangka memberikan contoh penggunaan produksi dalam negeri sebagai semangat untuk memperkuat dan mendukung industri dalam negeri," tulis pernyataan klarifikasi Kemenkeu yang dibagikan Humas UGM, Senin malam.

Sebelumnya, Anggito dalam orasi ilmiah Dies Natalis ke-15 & Lustrum III Sekolah Vokasi UGM 2024, mengatakan jika para pejabat kementerian dan eselon I pemerintahan Presiden Prabowo Subianto akan memakai mobil Maung besutan PT Pindad sebagai kendaraan dinas.

Anggito mengatakan kendaraan Maung ini akan menggantikan kendaraan impor, macam Toyota Alphard yang sekarang ini juga dipakai dirinya.

"Minggu depan saya akan pakai mobilnya Maung itu, mobilnya Pindad itu," katanya.

"Karena Pak Prabowo sudah bilang, minggu depan tidak ada lagi barang impor untuk mobil eselon I sama menteri, luar biasa," sambung Anggito.

Setelahnya, Kepala Kantor Komunikasi Kepresidenan Hasan Nasbi pun mengakui Prabowo telah mengarahkan para menteri dan wakil menterinya untuk menggunakan Maung buatan Pindad sebagai mobil dinasnya.

"Arahan Pak Prabowo waktu retreat agar seluruh menteri, wakil menteri, dan kepala badan menggunakan mobil dinas Maung buatan Pindad," kata Hasan ketika dikonfirmasi, Senin (28/10).

Hasan mengatakan Prabowo bangga menggunakan Maung Limosin Garuda sebagai kendaraan dinasnya sebagai presiden.

"TKDN [tingkat komponen dalam negeri] Maung sekarang sudah 70 persen," kata Hasan.

Pesawat perintis SAM Air PK-SMH (DHC6) jatuh sekitar 300 meter dari area landasan Bandara Bumi Panua, Kabupaten Pohuwato, Gorontalo, saat terbang dari Bandara Djalaluddin Gorontalo, dengan mengangkut tiga awak dan satu penumpang.

Direktorat Jenderal Perhubungan Udara tengah berkoordinasi dengan Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT), dan pemangku kepentingan akan melakukan investigasi lebih lanjut terhadap insiden ini.

"Saya berharap proses investigasi berjalan lancar, dan langkah-langkah pencegahan ke depan dapat diambil untuk meningkatkan keselamatan penerbangan di masa mendatang," kataPlt Direktur Jenderal Perhubungan Udara, Lukman FLaisa dalam keterangan tertulisnya, Minggu (20/10).

Pesawat tersebut sedang melayani rute dari Bandara Djalaluddin, Gorontalo, menuju Bandara Panua, Pohuwato yang dipiloti Capt M Saefurubi A dengan First Officer M. Arthur V G, dan seorang teknisi bernama Budijanto. Selain awak pesawat, ada satu penumpang bernama Sri Meyke Male.

"Pesawat PK-SMH lepas landas dari Bandara Gorontalo pada pukul 07:03 WITA, dengan perkiraan waktu tiba (ETA) pada pukul 07:33 WITA dalam kondisi cuaca berawan," kata Lukman.

Lukman menerangkan bahwa pesawat melakukan prosedur pendaratan melalui runway 27.

"Kemudian melakukan go around dengan belokan ke kiri pada menit ke 07.35 pada saat itulah pesawat jatuh didaerah tambak atau empang yang jaraknya kurang lebih 300 meter sisi selatan runway," ungkapnya.

Kecelakaan ini mengakibatkan pilot, first officer, teknisi, dan satu orang penumpang meninggal dunia di lokasi kejadian.

"Semua korban dievakuasi ke Puskesmas Motolohu Pohuwato," ujarnya.

Setelahnya, Kapolda Gorontalo Irjen Pol Pudji Prasetijanto Hadi mengatakan empat jenazah korban pesawat SAM Air itu  dibawa ke Rumah Sakit Bhayangkara Gorontalo.

Pudji menuturkan Polda Gorontalo telah mengerahkan segala sumber daya untuk membantu mengevakuasi jenazah korban pesawat yang jatuh tadi pagi, termasuk menyediakan mobil ambulans dari RS Bhayangkara untuk membawa jenazah korban ke rumah duka yang berada di Kelurahan Tamalate, Kecamatan Kota Timur, Kota Gorontalo.

"Kami ingin memastikan seluruh proses evakuasi berjalan cepat dan tertib. Tim gabungan dari TNI, Polri, dan tenaga medis sudah bekerja maksimal di lapangan," kata Pudji dalam keterangannya, Minggu.

"Pengamanan di lokasi juga kami perketat agar tidak ada gangguan dalam investigasi, agar keluarga korban bisa segera mendapatkan informasi yang jelas dan akurat," tambahnya.

Mantan narapidana kasus terorisme Umar Patek meluncurkan bisnis kopi bernama 'Ramu Kopi' di Surabaya, Jawa Timur.

Usai dibebaskan pada 2022, Patek pun kembali ke tengah masyarakat. Saat ini dia tinggal bersama istrinya Ruqayyah Husein di Kecamatan Porong, Kabupaten Sidoarjo.

Pria yang memiliki nama asli Hisyam bin Alizein ini pun menceritakan kisahnya merintis bisnis kopi dengan dukungan seorang dokter cum pengusaha di Surabaya, drg David Andreasmito.

"Pertama, Ramu ini kalau dibalik jadi 'Umar'. Kedua, Umar dulu meramu bom, sekarang meramu kopi," kata Patek saat soft launching Ramu Kopi di Surabaya, Rabu (16/10).

Patek menceritakan pertemuan dengan sang dokter terjadi bulan setelah dia bebas dari Lapas Porong, Sidoarjo, Jawa Timur.

"Dua bulan setelah saya bebas saya ketemu dengan drg David. Dia baca berita terus cari informasi tentang saya dimana. Sampai akhirnya ketemu dan saya dipertemukan. Terus sejak itu hubungan kami baik, akrab. Jadi hampir dua tahun," ucapnya.

Peluncuran Ramu Kopi ini ternyata juga dihadiri mantan Kepala Densus 88 Antiteror Polri Komjen Marthinus Hukom yang dulu ikut memburunya. Marthinus kini menjabat sebagai Kepala Badan Narkotika Nasional (BNN).

Di acara itu keduanya bahkan saling bersalaman, berpelukan, dan menebar senyum.

"Pak Marthinus dulu Densus 88 yang mengejar saya, dia dulu Kepala Densus. Tapi sekarang dia sudah baik dengan saya," kata Patek.

Kini Patek pun berharap bisa hidup lebih baik. Ia ingin produk kopinya bisa diterima masyarakat dan laku di pasaran. Nantinya, Ramu Kopi akan didistribusikan ke warung-warung kopi, toko, tempat wisata, hingga berbagai daerah di Indonesia.

"Tentunya manusia wajar ingin [produk yang dijual] laris. Laris tapi berkah. Saya ingin punya usaha sendiri, salah satunya ini biar hidupnya enggak nebeng terus," katanya.

Marthinus mengatakan Patek adalah sosok yang hebat. Ia lalu mengenang upaya pengejaran eks napiter kelahiran 20 Juli 1966 ini bertahun-tahun lalu yang harus dilakukan dengan susah payah.

"Saya mengakui beliau sebagai orang yang hebat, beliau telah mengakui kita juga sebagai orang-orang yang hebat. Karena itulah saya bilang sudah dikepung berkali-kali dan dinyatakan mati berkali-kali oleh pemerintah Filipina, tapi hari ini beliau ada di sini," kata Marthinus.

Menurutnya, meskipun penampilannya bertubuh kecil, Patek sangat ditakuti oleh pihak keamanan di Filipina dan Amerika Serikat.

"Jadi bayangkan ini seorang Umar Patek yang terlihat kecil tapi ditakuti oleh orang-orang Filipina dan Amerika bahkan dikasih bandrol 1 juta dolar (US$1 juta)," ujarnya.

Patek dikenal sebagai salah satu militan kelompok teroris Jemaah Islamiyah (JI). Dia berperan dalam serangan teroris besar, termasuk Bom Bali tahun 2002 yang menewaskan lebih dari 202 orang.

Patek dianggap sebagai salah satu teroris paling dicari di Asia Tenggara karena keterlibatannya dalam serangan tersebut dan hubungannya dengan kelompok JI yang berafiliasi dengan Al-Qaeda.

Pada tahun 2008, Amerika Serikat bahkan menawarkan hadiah hingga US$1 juta bagi siapa saja yang bisa memberikan informasi soal keberadaannya ataupun menangkapnya.

Patek ditangkap di Pakistan pada tahun 2011 setelah buron selama bertahun-tahun dan pelarian ke beberapa negara. Dia kemudian diekstradisi ke Indonesia dan diadili atas perannya dalam serangan Bom Bali.

Patek divonis hukuman 20 tahun penjara pada tahun 2012 oleh pengadilan. Namun, pada Agustus 2022, dia menerima pengurangan hukuman atau remisi untuk bebas bersyarat.

PT Freeport Indonesia (PTFI) segera mencari tahu penyebab kebakaran di unit asam sulfat smelter PTFI di Kawasan Ekonomi Khusus Gresik, Jawa Timur, yang terjadi kemarin (14/10).

VP Corporate Communications PT Freeport Indonesia Katri Krisnati memastikan kebakaran yang terjadi di unit asam sulfat smelter PTFI di Kawasan Ekonomi Khusus Gresik berhasil dikendalikan pukul 20.45 WIB, Senin (14/10).

VP Corporate Communications PT Freeport Indonesia Katri Krisnati mengatakan setelah lokasi aman dimasuki, pihaknya akan melakukan evaluasi untuk cari penyebab kebakaran.

"PTFI akan melakukan asesmen dari kerusakan yang terjadi dan evaluasi terkait penyebab utama kejadian ini setelah area di unit ini aman untuk dimasuki," kata Katri melalui keterangannya, Senin (14/10).

Tim tanggap darurat PTFI, kata dia, telah bergerak cepat untuk menangani kebakaran tersebut. Dalam waktu relatif singkat, dukungan dari lembaga, perusahaan dan pemerintah daerah di Gresik telah tiba untuk membantu dan tetap berada di lokasi untuk bersama memantau situasi.

"Seluruh karyawan telah dipastikan aman dan tidak ada cedera yang dilaporkan. Keselamatan seluruh karyawan adalah prioritas utama kami," ucapnya.

Sebelumnya, pabrik asam sulfat Smelter PT Freeport Indonesia (PTFI), di KEK Kabupaten Gresik, Jawa Timur, terbakar Senin (14/10) pukul 17.45 WIB.

VP Corporate Communications PT Freeport Indonesia, Katri Krisnati membenarkan adanya kejadian itu.

"Tim tanggap darurat PTFI bergerak cepat menangani dan sedang berusaha memadamkan api tersebut," kata Katri, Senin (14/10) malam.

Dalam video yang beredar terlihat para pekerja di Smelter PTFI lari berhamburan. Kamera kemudian menyorot salah satu bangunan pabrik yang terbakar. Kobaran api membumbung tinggi. Asap hitam mengepul. Kemudian sebuah ledakan keras terdengar.

Menteri Kelautan dan Perikanan Sakti Wahyu Trenggono mengklaim banyak perusahaan yang mengajukan konsesi untuk mengelola pasir laut. Keran ekspor pasir laut dibuka kembali usai dilarang selama 20 tahun.

Meski banyak yang mengajukan izin mengelola hasil pemanfaatan pasir hasil sedimentasi, Trenggono pihaknya belum memberikan izin.

"Banyak yang mengajukan. Banyak yang mau, tapi kita belum jalankan juga," kata dia saat ditemui di Nusa Dua, Bali, Selasa (8/10).

Menurutnya, untuk menerbitkan surat izin soal pengelolaan tersebut harus dicek secara ketat, mulai dari peninjauan lokasi hingga negara tujuan ekspor.

"Kan mesti ngecek yang demand-nya di mana, dia untuk kepentingan di mana. Kalau lokal, lokalnya di mana, kalau ekspor siapa, itu cek juga, kalau ekspor kan ketat sekali," imbuhnya.

Sebelumnya, Menteri Perdagangan Zulkifli Hasan akhirnya membuka lebar keran ekspor pasir laut.

Pembukaan keran ekspor itu ia tuangkan dalam Permendag Nomor 20 Tahun 2024 tentang Perubahan Kedua atas Peraturan Menteri Perdagangan Nomor 22 Tahun 2023 tentang Barang yang Dilarang untuk Diekspor' dan 'Permendag Nomor 21 Tahun 2024 tentang Perubahan Kedua atas Peraturan Menteri Perdagangan Nomor 23 Tahun 2023 tentang Kebijakan dan Pengaturan Ekspor.

Direktur Jenderal Perdagangan Luar Negeri Kemendag Isy Karim mengatakan penerbitan peraturan menteri perdagangan soal ekspor pasir laut itu dilaksanakan untuk melaksanakan Peraturan Pemerintah Nomor 26 Tahun 2023 tentang Pengelolaan Hasil Sedimentasi di Laut.

Penerbitan aturan itu juga dilakukan untuk menindaklanjuti usulan Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP) sebagai instansi pembina atas pengelolaan hasil sedimentasi di laut.

Meski demikian, Isy menekankan ekspor pasir laut tak akan dilakukan secara serampangan. Izin ekspor akan diberikan Kementerian Perdagangan setelah kebutuhan dalam negeri terpenuhi.

"Ekspor hasil sedimentasi di laut berupa pasir laut dapat ditetapkan sepanjang kebutuhan dalam negeri terpenuhi dan sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan,"katanya dalam keterangan yang dikeluarkan di Jakarta Senin (9/9) kemarin.

Presiden Joko Widodo (Jokowi) mengecek harga bahan pangan di Pasar Dukuh Kupang, Surabaya, Jawa Timur, Jumat (20/9). Menurutnya, harga telur ayam terlalu rendah.

Jokowi tiba pukul 08.00 WIB didampingi Ibu Negara Iriana. Selama di Pasar Dukuh Kupang, ia terlihat beberapa kali berbincang dengan pedagang, sambil membagikan Bantuan Langsung Tunai dan Bantuan Modal Kerja, kaos warna hitam, dan sembako.

Ia mengatakan sejumlah harga bahan cenderung pokok turun bahkan terlalu rendah. Salah satu yang terlalu rendah adalah telur ayam seharga Rp24 ribu per kilogram (kg).

"Ya, mampir saja untuk melihat harga-harga. Saya lihat tadi baik semua, ya. Tadi saya lihat telur harganya terlalu rendah untuk saya, Rp24 ribu (per kg)," kata Jokowi, Jumat (20/9).

Ia menuturkan tren turunnya harga-harga bahan pokok di Pasar Dukuh Kupang karena faktor stok yang melimpah.

"Kemudian cabai rawit Rp35 ribu (per kg). Saya kira trennya sudah (turun), mungkin pasokannya terlalu banyak," imbuhnya.

Jokowi sempat membantah jika kunjungannya kali ini juga sekaligus berpamitan ke warga menjelang habis masa jabatan pada 20 Oktober 2024.

"Ya ngecek harga, masa pamitan terus (seperti saat mengunjungi ke Pasar Soponyono Surabaya dua pekan lalu). Ngecek harga," tegasnya.

Selain berkunjung ke pasar, Jokowi rencananya akan menjadi saksi pernikahan putra ketiga Khofifah Indar Parawansa, yakni Yusuf Mannagalli Parawansa di Masjid Al-Akbar Surabaya siang nanti.

Stasiun Kereta Api Medan kini resmi menerapkan teknologi Face Recognition Boarding Gate, layanan pertama di Pulau Sumatra yang memungkinkan penumpang kereta api melakukan proses boarding hanya dengan verifikasi wajah.

Direktur Niaga KAI, Hadis Surya Palapa, yang didampingi Kepala KAI Divre I Sumut, Moh Arie Fathurrochman, mengungkapkan dengan sistem ini, penumpang tak perlu lagi membawa tiket fisik atau menunjukkan identitas, cukup dengan satu pandangan, proses naik kereta menjadi lebih cepat, efisien, dan aman.

"Penerapan layanan ini merupakan bagian dari strategi besar KAI untuk meningkatkan efisiensi dan pengalaman pelanggan. Layanan ini mampu memangkas waktu tunggu di stasiun, sekaligus menambah kenyamanan dan keamanan, " jelasnya.

Proses registrasi untuk menggunakan Face Recognition ini pun mudah dan gratis. Penumpang hanya perlu membawa e-KTP dan mendatangi petugas di Stasiun Medan. Proses registrasi dapat langsung dilakukan dengan menempelkan e-KTP pada perangkat reader. Kemudian menempelkan jari telunjuk kanan atau kiri pada pemindai yang ada di e-KTP reader sehingga pelanggan bisa langsung terdaftar.

"Bagi pelanggan yang tidak dapat melakukan registrasi karena tidak memiliki e-KTP seperti pelanggan anak atau e-KTP nya dalam keadaan rusak tidak perlu khawatir, proses registrasi juga dapat dilakukan melalui aplikasi Access by KAI, " paparnya.

Hadis menyebutkan layanan ini telah digunakan sebanyak 1.694 penumpang sejak diuji coba pada 5 September 2024. Angka tersebut akan terus meningkat seiring dengan antusiasme pelanggan kereta api di wilayah Sumatera Utara.

"Dengan sistem ini, bisa mengurangi waktu tunggu, mempercepat proses layanan serta meningkatkan keamanan di stasiun sehingga perjalanan penumpang semakin mudah, " jelasnya.

Seiring dengan kemajuan teknologi ini, KAI juga mempersiapkan diri menghadapi lonjakan penumpang menjelang libur panjang Maulid Nabi SAW.

Manager Humas KAI Divre I Sumut, Anwar Solikhin mengatakan selama libur panjang Maulid Nabi SAW secara total disediakan sebanyak 33 ribu tempat duduk ke berbagai tujuan, antara lain ke Stasiun Rantau Prapat, Kisaran, Tanjungbalai, Tebing Tinggi, dan Siantar.

"Kami memprediksi penumpang KA naik 11% atau 3.600 penumpang karena libur panjang akhir pekan kali ini bertepatan dengan Maulid Nabi Muhammad SAW. Kami mengimbau masyarakat yang akan menggunakan jasa kereta api agar merencanakan tanggal keberangkatan dan melakukan pemesanan jauh-jauh hari melalui aplikasi Access by KAI atau chanel penjualan tiket resmi lainnya, " ungkapnya.

Presiden Joko Widodo (Jokowi) meresmikan Rumah Sakit Kemenkes Makassar, Sulawesi Selatan, senilai Rp1,56 triliun hari ini (6/9). Ini merupakan rumah sakit khusus untuk pasien penderita kanker otak dan jantung.

Dengan adanya RS Kemenkes Makassar ini Jokowi berharap masyarakat tidak lagi berobat ke luar negeri. Sebab, cadangan devisa yang hilang imbas banyak warga yang berobat ke luar negeri sebesar Rp180 triliun.

"Rp180 triliun devisa kita hilang karena berobat keluar negeri, (kita) bisa cegah dengan ini," kata Jokowi di Makassar, Jumat (6/9).

Menurutnya, RS Makassar ini berkapasitas 920 tempat tidur serta menjadi rumah sakit terbesar di Indonesia bagian timur.

"Sampai hari ini (pemerintah) bangun ada 8 rumah sakit. Tadi pagi di Surabaya, tapi yang terbesar di sini (Makassar), terdiri dari 4 tower dan 12 lantai, melebihi hotel bintang lima. Anggaran yang dibutuhkan untuk membangun rumah sakit ini Rp1,56 triliun," ungkapnya.

Pemerintah menyediakan alat kesehatan yang lebih modern yang menelan anggaran Rp350 miliar dan akan terus ditambah hingga mencapai Rp2 triliun khusus untuk Sulsel.

"Ini sangat besar juga untuk rumah sakit bagian timur Indonesia. Dan kita tidak mau lagi nanti masyarakat sakitnya lari ke Singapura, Malaysia, Amerika, Jepang, cukup di Makassar, karena soal peralatan kita tidak kalah. Saya jamin itu," pungkasnya.

Pemerintah Kota (Pemkot) Solo menjelaskan hubungan kerja sama mereka dengan perusahaan marketplace Shopee yang belakangan ini disorot publik.

Wali Kota Solo Teguh Prakosa mengatakan kerja sama Pemkot dengan Shopee diteken Gibran Rakabuming Raka saat masih menjabat sebagai orang nomor satu di Kota Solo.

Gibran yang juga Wakil presiden terpilih itu memutuskan mengundurkan diri dari Pemkot Solo sekitar tiga bulan jelang pelantikan dirinya bersama Presiden terpilih Prabowo Subianto.

Saat ini, kata Teguh, Shopee mengelola beberapa aset di Kota Solo. Satu kantor di salah satu mal, sebuah ruko, dan dua gedung di Solo Techno Park (STP) yang merupakan aset Pemkot Solo.

"Yang dengan Pemkot itu kan Shopee membangun kantor di asetnya Pemkot. Itu kan sudah ada perjanjian dan sebagainya," kata Teguh Prakosa, Rabu (4/9).

Hanya saja, Teguh mengaku tidak mengetahui detail perjanjian antara Pemkot Solo dengan Shopee.

"Tidak (dilibatkan) sama sekali," kata dia.

Pada masa kepemimpinan Gibran, Kota Solo juga aktif bekerja sama dengan pihak swasta selain Shopee. Salah satunya kerja sama pengelolaan Kebun binatang Taman Satwa Taru Jurug (TSTJ) seluas 13,9 hektare yang kini berganti nama menjadi Solo Safari.

Dari laman resmi sekretariat daerah Surakarta disebut bahwa proyek tersebut adalah bentuk Kerja Sama Operasi antara Perusahaan Umum Daerah Taman Satwa Taru Jurug (Perumda TSTJ) dengan Taman Safari Indonesia Group melalui PT Kelola Taman Wisata.

"Taman Safari Indonesia Group sebagai pengelola Solo Safari mendukung penuh upaya Pemerintah Kota Surakarta untuk merevitalisasi destinasi wisata legendaris Kota Surakarta tersebut," demikian pernyataan dikutip dari laman tersebut.

Kerja sama lain dengan pihak swasta disebut Teguh dalam pembangunan Museum Sains, Budaya dan Teknologi Bengawan Solo. Museum tersebut tengah dibangun di lahan milik BUMD Pedaringan dengan luas 5,5 hektare.

"Jadi mulai Solo Safari, Solo Techno Park, Pedaringan, semua kerja sama itu ditangani oleh beliau (Gibran)," kata Teguh.

Teguh mengaku tidak bisa banyak berkomentar mengenai sederet kerja sama Pemkot Solo dengan swasta yang digawangi Gibran. Alasannya, saat itu ia hanya menjabat sebagai Wakil Wali Kota Solo.

"Wakil kan gur awak karo sikil, ora iso omong, (hanya badan dan kaki, tidak bisa bicara)," kelakarnya.

Selain sebagai wapres terpilih, Gibran dikenal pula sebagai anak sulung Presiden RI Joko Widodo (Jokowi) dan kakak dari Ketua Umum PSI Kaesang Pangarep.

Proyek Light Rail Transit (LRT) bawah tanah Bali senilai US$10,8 miliar atau setara Rp167 triliun (kurs Rp15.488) resmi dimulai hari ini (4/9).

Pengerjaan proyek ditandai dengan menggelar Upacara Pengeruwakan yang berlokasi di Transit Oriented Development (TOD) Sentral Parkir, Kuta, Badung, Bali.

Direktur Utama PT Sarana Bali Dwipa Jaya (SBDJ) Ari Askhara mengatakan upacara hari ini menjadi tanda dimulainya proyek yang diinisiasi sejak Februari 2024.

"Groundbreaking kita targetkan sebelum akhir tahun," kata Ari.

Ia menjelaskan rencana pengembangan proyek LRT Bali akan dibangun dalam empat fase. Fase pertama ialah jalur LRT dari Bandara I Gusti Ngurah Rai - Kuta Sentral Parkir - Seminyak - Berawa - Cemagi dengan sepanjang 16 kilometer (km).

Kemudian fase kedua ialah jalur Bandara I Gusti Ngurah Rai - Universitas Udayana (Unud) - Nusa Dua dengan sepanjang 13,5 km.

Selanjutnya, fase ketiga merupakan jalur Kuta Sentral Parkir -Sesetan - Renon - Sanur. Fase ini masih dalam tahap studi kelaikan (feasibility study/FS). Fase keempat adalah jalur Renon - Sukawati - Ubud, yang juga masih dalam tahap FS.

"Pembangunan fase Bandara Ngurah Rai ke Kuta Sentral Parkir (fase pertama), ditambah keseluruhan fase kedua diharapkan dapat selesai pada akhir kuartal kedua tahun 2028 dam akan beroperasi penuh pada akhir 2031," imbuhnya.

Ia menerangkan, penyelesaian fase satu atau jalur LRT bawah tanah akan lebih memakan waktu dengan kesulitan tinggi. Sebab, pembangunannya melewati jenis tanah yang berbatu dan keras.

"Total dari nilai investasi dari dua fase pertama adalah US$ 10,8 miliar (Rp167 triliun). Untuk keseluruhan empat fase adalah sebesar US$20 miliar," ungkapnya.

Ia menyebut proyek LRT Bali terwujud atas inisiasi Pemerintah Provinsi (Pemprov) Bali dengan PT SBDJ yang berkolaborasi dengan PT Bumi Indah Prima (BIP). Kerja sama ini untuk mewujudkan saran angkutan umum massal berbasis kereta di Pulau Dewata.

Untuk pengerjaan proyek, PT SBDj menetapkan PT Indotek sebagai kontraktor utama bersama China Railway Construction Corporation (CRCC). Dua perusahaan ini akan menggandeng kontraktor lokal PT Sinar Bali Bina Karya (Sinar Bali).

"Kami melihat Indotek mempunyai kemampuan teknis yang mumpuni untuk mengerjakan proyek sebesar ini. Sedangkan CRCC kami pilih karena memang mempunyai reputasi sebagai kontraktor transportasi kereta global, yang memiliki pengalaman membangun 200 ribu km di lebih 100 negara," ujarnya.

Ari menyebut Sinar Bali adalah kontraktor lokal Bali penyedia ready mix dan precast di Bali sejak 1995.

"Pemilihan PT Sinar Bali sebagai kontraktor lokal juga merupakan realisasi komitmen Konsorsium PT SBDJ dan PT BIP untuk memberdayakan dan mengembangkan sumber daya manusia asli Bali," ujarnya.

Proyek Light Rail Transit (LRT) bawah tanah Bali senilai US$10,8 miliar atau setara Rp167 triliun (kurs Rp15.488) resmi dimulai hari ini (4/9).

Pengerjaan proyek ditandai dengan menggelar Upacara Pengeruwakan yang berlokasi di Transit Oriented Development (TOD) Sentral Parkir, Kuta, Badung, Bali.

Direktur Utama PT Sarana Bali Dwipa Jaya (SBDJ) Ari Askhara mengatakan upacara hari ini menjadi tanda dimulainya proyek yang diinisiasi sejak Februari 2024.

"Groundbreaking kita targetkan sebelum akhir tahun," kata Ari.

Ia menjelaskan rencana pengembangan proyek LRT Bali akan dibangun dalam empat fase. Fase pertama ialah jalur LRT dari Bandara I Gusti Ngurah Rai - Kuta Sentral Parkir - Seminyak - Berawa - Cemagi dengan sepanjang 16 kilometer (km).

Kemudian fase kedua ialah jalur Bandara I Gusti Ngurah Rai - Universitas Udayana (Unud) - Nusa Dua dengan sepanjang 13,5 km.

Selanjutnya, fase ketiga merupakan jalur Kuta Sentral Parkir -Sesetan - Renon - Sanur. Fase ini masih dalam tahap studi kelaikan (feasibility study/FS). Fase keempat adalah jalur Renon - Sukawati - Ubud, yang juga masih dalam tahap FS.

"Pembangunan fase Bandara Ngurah Rai ke Kuta Sentral Parkir (fase pertama), ditambah keseluruhan fase kedua diharapkan dapat selesai pada akhir kuartal kedua tahun 2028 dam akan beroperasi penuh pada akhir 2031," imbuhnya.

Ia menerangkan, penyelesaian fase satu atau jalur LRT bawah tanah akan lebih memakan waktu dengan kesulitan tinggi. Sebab, pembangunannya melewati jenis tanah yang berbatu dan keras.

"Total dari nilai investasi dari dua fase pertama adalah US$ 10,8 miliar (Rp167 triliun). Untuk keseluruhan empat fase adalah sebesar US$20 miliar," ungkapnya.

Ia menyebut proyek LRT Bali terwujud atas inisiasi Pemerintah Provinsi (Pemprov) Bali dengan PT SBDJ yang berkolaborasi dengan PT Bumi Indah Prima (BIP). Kerja sama ini untuk mewujudkan saran angkutan umum massal berbasis kereta di Pulau Dewata.

Untuk pengerjaan proyek, PT SBDj menetapkan PT Indotek sebagai kontraktor utama bersama China Railway Construction Corporation (CRCC). Dua perusahaan ini akan menggandeng kontraktor lokal PT Sinar Bali Bina Karya (Sinar Bali).

"Kami melihat Indotek mempunyai kemampuan teknis yang mumpuni untuk mengerjakan proyek sebesar ini. Sedangkan CRCC kami pilih karena memang mempunyai reputasi sebagai kontraktor transportasi kereta global, yang memiliki pengalaman membangun 200 ribu km di lebih 100 negara," ujarnya.

Ari menyebut Sinar Bali adalah kontraktor lokal Bali penyedia ready mix dan precast di Bali sejak 1995.

"Pemilihan PT Sinar Bali sebagai kontraktor lokal juga merupakan realisasi komitmen Konsorsium PT SBDJ dan PT BIP untuk memberdayakan dan mengembangkan sumber daya manusia asli Bali," ujarnya.

Presiden Joko Widodo (Jokowi) mengungkap dua alasan di balik wacana pembatasan pembelian BBM bersubsidi per 1 Oktober mendatang.

Menurut Jokowi, urgensi pembatasan pembelian pertalite dan biosolar menyangkut persoalan polusi udara, terutama di kota besar seperti Jakarta. Alasan kedua, demi efisiensi APBN.

"Ini berkaitan nanti ya, utamanya di Jakarta dengan polusi. Yang kedua kita juga ingin agar ada efisiensi di APBN kita, terutama untuk yang 2025," kata Jokowi ditemui usai peresmian gedung baru di RSUP dr. Sardjito, Rabu (28/8).

Namun menurutnya, sampai saat ini belum ada keputusan resmi dari pemerintah soal pembatasan pembelian pertalite per 1 Oktober 2024.

"Saya kira kita masih dalam proses sosialisasi, kita akan melihat di lapangan seperti apa, belum ada keputusan. Belum ada rapat," pungkasnya.

Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia menegaskan pemerintah akan membatasi pembelian pertalite. Payung hukum untuk mengatur pembatasan itu akan berbentuk peraturan menteri (Permen) ESDM.

Aturan pembatasan pembelian pertalite dan BBM subsidi itu sejatinya semula direncanakan tertuang di dalam revisi Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 191 tahun 2014 tentang Penyediaan, Pendistribusian dan Harga Jual Eceran Bahan Bakar Minyak.

Namun, pemerintah kemungkinan tidak melanjutkan proses revisi beleid tersebut. Bahlil pun membuka peluang Permen pembatasan BBM subsidi itu berlaku mulai 1 Oktober 2024.

"Memang ada rencana begitu (berlaku 1 Oktober), karena begitu aturannya keluar, Permennya keluar kan itu ada waktu sosialisasi. Nah, waktu sosialis ini yang sedang saya bahas," kata Bahlil di Kompleks DPR RI, Selasa (27/8).

Menurutnya, BBM subsidi harus tepat sasaran. Bahlil pun mengingatkan agar kendaraan roda empat, khususnya mobil mewah tak ikut minum pertalite. Ia menegaskan pertalite hanya untuk masyarakat berpendapatan menengah ke bawah.

"Kalau (mampu kayak) kita masih menerima BBM subsidi, apa kata dunia bos?" ucap Bahlil.

Namun, Bahlil belum bisa membocorkan kriteria kendaraan seperti apa yang bakal diperbolehkan mendapat subsidi BBM. Ia mengatakan saat ini pembahasan masih terus berlanjut.