Jakarta -

PO Bintang Utara Putra merilis armada terbaru menggunakan bodi jenis UHD alias ultra high decker. Bus ini menggunakan bodi besutan karoseri Adiptro yang ditopang sasis premium brand asal Swedia, Volvo.

Seperti dilihat detikOto pada Instagram @adiputro_official, bus terbaru PO Bintang Utara Putra menggunakan bodi Jetbus5 UHD. Sekadar informasi, bus UHD merupakan bus dengan ketinggian antara bus high decker dengan bus double decker.

Bus UHD memiliki dimensi cukup tinggi dengan bagian bawah dikhususkan buat kabin kru dan pengemudi, serta bagasi. Sementara kabin penumpangnya terletak di dek atas.

Pada bus UHD terbaru PO Bintang Utara Putra, masih mempertahankan livery bintang merah yang menjadi ciri khasnya. Sementara warna dasarnya menggunakan hitam yang dipadu aksen merah pada bagian atap, bando, dan sebagian muka depan.

Geser ke bagian interior, bus yang melayani kelas Super VIP tersebut menggunakan kursi berwarna merah menyala. Pun sudah dilengkapi sandaran lengan, sandaran kaki, dan juga port USB type A dan type C. Tak lupa, setiap kursi juga sudah dilengkapi sabuk pengaman.

Beberapa fasilitas penunjang juga tersedia di bus ini, mulai dari televisi dengan layar cukup besar, ruang khusus merokok, toilet, termasuk bagasi atas dengan penutup. Belum diketahui bakal melayani rute manakah bus ini. Tapi yang pasti, bus dengan sasis Volvo B11R Euro5 ini menjadi kabar yang bagus buat pelanggan setia Bintang Utara Putra.

Sebagai informasi, PO Bintang Utara Putra adalah perusahaan otobus asal Sumatra yang melayani beberapa rute dari Medan ke arah Provinsi Riau seperti Medan ke Pekanbaru (PP), Medan - Dumai (PP), dan Medan - Pelintung (PP).

[Gambas:Instagram]

(lua/din)

Jakarta -

PO Harapan Jaya merilis armada baru bus double decker untuk melayani rute AKAP (antar kota antar provinsi). Bus double decker terbaru PO Harapan Jaya ini menggunakan bodi buatan Adiputro, dikombinasi sasis mewah produksi Scania.

Seperti dilihat detikOto di akun Instagram @adiputro_official, bus double decker PO Harapan Jaya menggunakan bodi Adiputro tipe Jetbus5 SDD. Bus ini hadir dengan model sekat atau bando yang lebih minimalis dan desain kaca spion baru.

Bagian fascia-nya juga tak kalah garang dengan garis lampu DRL yang memanjang di bagian muka, serta memiliki desain headlamp yang sporty dan sudah dibekali proyektor LED. Menengok ke bagian kaca depan, ada yang sedikit unik, di mana tulisan 'Jetbus5 SDD' diganti menggunakan aksara Jawa.

Secara umum, eksterior bus ini menampilkan warna dan kelir khas PO Harapan Jaya, di mana warna dasarnya menggunakan warna putih, kemudian dikombinasi warna kuning dan orange pada bodi bagian bawah. Tak lupa, tentunya ada gambar kuda di bodi samping belakang.

Geser ke bagian interior, kabin bawah bus ini khusus buat kelas yang lebih private dengan konsep seperti bilik-bilik kamar. Kabin terasa mewah dengan bilik yang menggunakan akrilik dan aksen kayu.

Sementara di dek bagian atas, khusus buat penumpang reguler dengan konsep kursi 2-1. Kursi di bus PO Harapan Jaya ini tampak mewah dengan finishing warna coklat yang elegan. Kursi juga sudah dilengkapi sandaran tangan dan kaki.

Belum diketahui, akan digunakan untuk rute manakah bus ini.

[Gambas:Instagram]

(lua/dry)

JAKARTA, iNewsSemarang.id - PO Harapan Jaya telah meluncurkan bus double decker terbaru dari karoseri Laksana. Armada ini menawarkan empat kelas yang berbeda, memberikan pilihan bagi calon penumpang.

Bus terbaru ini menggunakan bodi Legacy SR3 Neo Double Decker - Combi, yang sebelumnya telah dipamerkan di GIIAS 2024 di ICE BSD City, Tangerang, pada bulan Juli. Saat itu, bus ini hadir dengan warna putih polos tanpa livery atau logo perusahaan.

Bus ini diyakini milik PO Harapan Jaya yang kini sedang dalam perjalanan menuju pool di Tulungagung, Jawa Timur. Dari unggahan di akun Instagram karoseri Laksana, bus baru ini akan melayani rute Surabaya-Jakarta. Bus ini dilengkapi dengan sasis premium yang dijanjikan memberikan kenyamanan bagi penumpang.

Dari segi penampilan, bus ini tidak menunjukkan hal yang mencolok, tetap mempertahankan warna khas PO Harapan Jaya, meski tanpa gambar delapan kuda yang menjadi identitas mereka.

Di bagian dalam, dek bawah memiliki kursi first class yang luas, terdiri dari delapan kursi dengan konfigurasi 2-2, lengkap dengan leg rest dan arm rest untuk meningkatkan kenyamanan penumpang.

Terdapat juga dua kabin sleeper di lantai pertama, dilengkapi berbagai fasilitas seperti TV besar, USB, stop kontak, dan cup holder. Ini menjadi kelas utama armada baru PO Harapan Jaya.

Naik ke dek atas, penumpang akan menemukan kelas eksekutif dengan kursi yang dilengkapi leg rest di bagian depan, meskipun tidak ada ruang penyimpanan untuk sandal atau sepatu.

Keunikan dari bus ini terletak di bagian belakang dek atas, di mana terdapat kabin khusus sleeper class, mirip dengan bus suites combi. Kabin ini terletak tepat di belakang kabin reguler.

Kabin ini memiliki delapan kursi sleeper dengan konfigurasi empat di kanan dan empat di kiri, serta lantai yang lebih rendah untuk memaksimalkan ruang sleeper.

PO Harapan Jaya menamakan kabin sleeper ini dengan sebutan Grand Suites, yang dilengkapi dengan layar AVOD untuk hiburan dan kamera CCTV untuk keamanan.

Sasis bus ini menggunakan Volvo B11R - 450HP (I-Shift) Euro 5, didukung oleh mesin D11, enam silinder segaris, berkapasitas 11.000 cc. Mesin ini dapat menghasilkan tenaga 450 hp pada 2.150 rpm dan torsi puncak 370 Nm pada 1.750 rpm.

Editor : Sazili Mustofa

Jakarta -

PO Harapan Jaya merilis bus double decker terbaru garapan karoseri Laksana asal Semarang, Jawa Tengah. Bus tingkat ini merupakan inovasi terbaru dari Laksana yang menggunakan tambahan kabin khusus sleeper class seperti bus-bus suites combi.

Bodi baru ini dinamakan Legacy SR3 Neo Double Decker - Combi. Sebenarnya bus ini sudah meluncur di ajang GIIAS 2024, Juli lalu. Namun saat itu bus tingkat ini memiliki warna polos, yakni putih. Dan kini setelah resmi dijadikan salah armada PO Harapan Jaya, bus ini pun menggunakan livery orange dan kuning yang jadi ciri khasnya.

Tampak bus ini bakal digunakan buat trayek Surabaya-Jakarta. Bus juga terlihat elegan dengan sejumlah aksen chrome di bagian partisi bodi tengah. Menariknya, tidak ada gambar sejumlah kuda yang menjadi identitas PO asal Jawa Timur ini. Bus ini pun tampilannya menjadi lebih bersih.

Menilik bagian interior, bus ini menggunakan mayoritas kursi reguler dengan penambahan fitur hand rest dan leg rest. Di dek bawah terdapat dua kursi sleeper yang posisinya ada di belakang kabin kru dan pengemudi.

Yang menarik ada di bagian atas, di mana terdapat kabin khusus sleeper class seperti bus-bus suites combi. Kabin sleeper ini ada di bagian belakang kabin kursi reguler. Kabin sleeper class memiliki dua tingkat yang jumlahnya sekitar 8 seat. Tampak juga kabin sleeper ini memiliki lantai yang lebih rendah dari kabin kursi reguler.

PO Harapan Jaya menamakan kabin sleeper ini dengan kelas Grand Suites. Buat kelas ini sudah disematkan fitur layar AVOD buat hiburan penumpang. Selain itu ada juga kamera CCTV untuk keamanan.

Oh iya, bus ini menggunakan sasis premium buatan Swedia, yakni Volvo B11R - 450HP (I-Shift) Euro5.

[Gambas:Instagram]

(lua/rgr)

Jakarta: Juragan 99 Trans menerima penghargaan dari Museum Rekor Dunia Indonesia (MURI) sebagai PO Pertama yang Mengoperasikan Bus Tingkat dengan Fasilitas Keseluruhan Kabin Tidur (Sleeper Seat), atau PO dengan Bus Double Decker Full Sleeper Pertama di Indonesia.

Penghargaan tersebut didapat Juragan 99 Trans bertepatan dengan momen Hari Pelanggan Nasional 2024, Rabu, 4 September 2024. Piagam penghargaan diserahkan langsung oleh Direktur Operasional MURI Jusuf Ngadri kepada pendiri Juragan 99 Trans, Gilang Widya Pramana, di pool Juragan 99 Trans, Pondok Pinang Jakarta Selatan.

"Terima kasih atas kepercayaan Museum Rekor Dunia Indonesia (MURI) kepada Juragan 99 Trans. Semoga hal ini menjadi pemicu bagi kami untuk selalu berinovasi demi meraih kepercayaan pelanggan. Penghargaan ini sejatinya kami persembahkan untuk seluruh pelanggan setia Juragan 99 Trans, bertepatan dengan momentum peringatan Hari Pelanggan Nasional," ujar Gilang.
"Bulan lalu kami baru saja memperingati ulang tahun ke-6, sebuah usia yang masih muda bagi sebuah Perusahaan Otobus, namun kami bisa bertahan dan terus semangat untuk maju adalah berkat para pelanggan," lanjutnya.

Menurut Gilang, bus double decker full sleeper Juragan 99 Trans terdiri dari 24 seat, dan melayani rute AKAP Jakarta-Malang (PP) setiap harinya. Hal ini adalah langkah nyata perusahaan untuk selalu memberikan yang terbaik bagi pelanggan Juragan 99 Trans.

"Semoga upaya kami untuk men-sleeper-kan seluruh perjalanan bus layanan AKAP di Indonesia bisa segera terwujud," tutur Gilang.

Bus double decker sleeper milik Juragan 99 menjadi salah satu bagian dari inovasi bus terkini. Tipe bus ini memberikan kenyamanan berbeda untuk penumpang dari tipe bus lainnya. Mulai dari bus ekonomi, eksekutif, hingga bus patas.

Fasilitas, fitur, dan layanan

Salah satu yang menjadi perbedaan paling menonjol adalah fasilitas. Bus double decker sleeper Juragan 99 Trans dilengkapi dengan fasilitas yang lengkap sehingga membuat para penumpang begitu nyaman.

Selain AC, bus ini menawarkan fasilitas bangku berformat sleeper atau bisa direbahkan sehingga memberikan kenyamanan penumpang untuk tidur sepanjang perjalanan.

Beragam fasilitas lain yang bisa dinikmati di setiap bangku penumpang di sepanjang perjalanan adalah: fitur getaran pijat di setiap seat, earphone, foldable table, perlengkapan tidur (bantal, guling dan selimut), televisi 24-inch serta hot towel. Selain itu bus juga menyediakan dispenser air minum, smoking area serta kamar kecil.

Adapun kelengkapan fasilitas ini tidak ditawarkan pada tipe bus ekonomi dan bus eksekutif. Untuk bus ekonomi hanya memiliki fasilitas AC. Bahkan, ada pula yang tidak dilengkapi fasilitas AC. Konfigurasi tempat duduk bus jenis ini kebanyakan menggunakan 2-3 sehingga membuatnya punya penumpang lebih banyak.

Sementara itu, bus eksekutif dilengkapi dengan fasilitas AC, selimut, dan bantal. Konfigurasi tempat duduk bus ini kebanyakan 2-2 sehingga penumpang lebih sedikit. Hanya saja, tempat duduk dalam bus ini tidak bisa direbahkan sehingga para penumpang hanya bisa tidur dalam kondisi duduk.

Harga

Harga juga menjadi perbedaan yang paling signifikan di antara bus full sleeper dengan tipe bus lainnya. Lantaran dilengkapi dengan ragam fasilitas, bus double decker full sleeper milik Juragan 99 Trans memiliki biaya yang cukup tinggi.

Tarifnya pun beragam sesuai dengan rute dan kelas busnya. Adapun tarif yang dikenakan mulai dari Rp600 ribu.

"Untuk tipe bus double decker yang hari ini saya pilih, sudah pasti fasilitasnya super premium dan nyaman sekali, harganya pun bersaing ya Jakarta Malang hanya 600ribuan saja, dengan kualitas layanan yang luar biasa," kata salah satu pelanggan yang menaiki bus double decker full sleeper Juragan 99 Trans rute Jakarta-Malang, Niko Adi Cahyanto.

Berbeda dengan bus ekonomi. Tipe bus ini memiliki tarif biaya yang murah berkisar Rp25 ribu hingga Rp200 ribu bergantung pada rute dan jarak perjalanan.

Sementara itu, bus eksekutif memiliki tarif yang sedikit lebih tinggi ketimbang ekonomi. Untuk menikmati tipe bus ini para penumpang harus merogoh kocek sekitar Rp100 ribu hingga Rp350 ribu bergantung rute dan jarak perjalanan.

(ROS)

JAKARTA, KOMPAS.com - Setelah bocoran fotonya telah tersebar di media sosial beberapa minggu lalu, akhirnya PT. Eka Permata Agung atau yang lebih populer dengan nama perusahaan otobus (PO) EPA Star resmi merilis bus tingkatnya.

Ini menjadi bus double decker perdana milik PO asal Palembang tersebut. Nantinya bus ini akan digunakan sebagai transportasi AKAP kelas non-ekonomi.

Sama seperti bocoran foto sebelumnya, bus tingkat ini tampil gahar digendong oleh sasis tronton dari Volvo B11R.

Sekedar informasi, selain di klaim punya keunggulan lebih ramah lingkungan lantaran telah berstandar Euro 5. Sasis tersebut punya tampilan khas yakni memiliki tiga as roda atau model tronton.

Untuk bagian bodi tampil menjulang dibalut oleh bodi Avante D2 Facelift buatan Karoseri Tentrem yang elegan.

Avante D2 Facelift ini punya tinggi 4,1 meter dan ciri khas tampilan depan yang garang terutama penggunaan bentuk lampu yang agresif.

View this post on Instagram

A post shared by EPA Star Bus Batununggal, BDG (@epastar.batununggal)

Adapun jumlah bus tingkat yang dirilis adalah dua unit, namun masih dirahasiakan untuk melayani divisi apa, dan masih dirahasiakan pula tampilan bagian kabin bus.

Secara keseluruhan pada visual ekterior calon bus baru itu masih menggunakan desain khas PO EPA Star, yakni kelir dasar putih dengan nuasa hijau dari livery bertema go green.