JAKARTA, KOMPAS.com - Banyak pembaca penasaran dengan motor listrik harga Rp 750 juta yang dibeli oleh Raffi Ahmad di IMOS 2024. Selain itu, artikel tentang PO Harapan Jaya yang melayani rute Malang-Lampung juga menarik banyak pembaca.

Begitu pula dengan artikel tentang posisi tuas transmisi matik yang tepat saat melewati tanjakan di jalan tol. Untuk lebih lengkapnya, berikut ini kumpulan artikel otomotif terpopuler pada Kamis (31/10/2024):

1. Raffi Ahmad Main ke IMOS 2024, Beli Motor Listrik Rp 750 Juta

Kompas.com/Donny Raffi Ahmad beli motor listrik Hunter Davinci seharga Rp 750 juta di Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2024

Pada hari pertama pameran otomotif Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2024, Rabu (30/10/2024), terlihat Raffi Ahmad ikut mengunjunginya. Tak disangka, figur publik ini langsung membeli satu unit motor listrik seharga Rp 750 juta.

Motor listrik tersebut adalah Hunter Davinci yang diklaim sebagai motor listrik tercanggih di dunia. Bergaya naked bike, motor listrik ini yang berhasil membuat Raffi kepincut.

2. Bocoran Harga Chery J6, Mobil Listrik Off Road Pertama di Indonesia

Foto: KOMPAS.com/Gregy Chery J6

Chery J6 akan diluncurkan pada akhir 2024. Mobil ini sebelumnya dikenal sebagai iCar 03, yang diperkenalkan di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 pada bulan Juli lalu.

Assistant Vice President PT Chery Sales Indonesia (CSI), Zheng Shuo, mengonfirmasi bahwa Chery J6 akan meluncur pada Desember 2024.

3. PO Harapan Jaya Kini Layani Rute Malang-Lampung

Instagram/Laksanabus Dua bus baru PO Harapan Jaya rilis, buatan Karoseri Laksana

Perusahaan otobus (PO) Harapan Jaya kembali memperkuat layanan bus AKAP dengan meluncurkan trayek baru. Kini bus asal Tulungagung, Jawa Timur tersebut menambah rute Malang-Lampung.

Lewat unggahan di Instagram resmi PO Harapan Jaya, trayek baru tersebut beroperasi perdana, Kamis (31/10/2024). Adapun bus yang digunakan adalah layanan bus AKAP kelas VIP.

4. Belajar dari Kasus Kecelakaan Mobil Kru Jurnalis TV One

ANTARA FOTO/Harviyan Perdana Putra Petugas gerbang exit Tol Bojong menunjukkan kondisi barang bukti mobil wartawan TV One yang mengalami kecelakaan di Gerbang Exit Tol Bojong, Kabupaten Pekalongan, Jawa Tengah, Kamis (31/10/2024). Mobil yang membawa kru TV One itu mengalami kecelakaan di ruas Tol Pemalang-Batang KM 315 A yang menyebabkan 5 korban dengan tiga diantaranya meninggal dunia akibat tertabrak oleh truk box dari arah belakang saat mobil berhenti di bahu jalan. ANTARA FOTO/Harviyan Perdana Putra/foc.

Insiden kecelakaan dialami media nasional TV One setelah mobil yang mengangkut kru-nya mengalami kecelakaan dengan truk di Km 315 Tol Batang-Pemalang, Jawa Tengah, Kamis (31/10/2024).

Menurut keterangan salah satu penumpangnya Felicia Amelinda Dewi Priatna selaku presenter TV One, mobil yang ditumpanginya sempat minggir ke bahu jalan untuk dibersihkan kaca yang kotor dengan air.

5. Posisi Tuas Transmisi Matik yang Tepat Saat Melewati Tanjakan di Jalan Tol

JASA MARGA Ilustrasi lalu lintas di Tol Jakarta-Cikampek jelang Tahun Baru 2021

Cukup dengan memindahkan tuas transmisi ke posisi D, pengendara mobil matik bisa menikmati perjalanan tanpa harus khawatir melakukan perpindahan gigi secara manual.

Namun, untuk di beberapa kondisi jalan seperti menanjak, pengemudi perlu memindahkan tuas transmisi ke posisi 1 atau L agar mendapat rasio gigi paling rendah.

PO Harapan Jaya merilis armada baru bus double decker untuk melayani rute AKAP (antar kota antar provinsi). Bus double decker terbaru PO Harapan Jaya ini menggunakan bodi buatan Adiputro, dikombinasi sasis mewah produksi Scania.

Seperti dilihat detikOto di akun Instagram @adiputro_official, bus double decker PO Harapan Jaya menggunakan bodi Adiputro tipe Jetbus5 SDD. Bus ini hadir dengan model sekat atau bando yang lebih minimalis dan desain kaca spion baru.

Bagian fascia-nya juga tak kalah garang dengan garis lampu DRL yang memanjang di bagian muka, serta memiliki desain headlamp yang sporty dan sudah dibekali proyektor LED. Menengok ke bagian kaca depan, ada yang sedikit unik, di mana tulisan 'Jetbus5 SDD' diganti menggunakan aksara Jawa.

Secara umum, eksterior bus ini menampilkan warna dan kelir khas PO Harapan Jaya, di mana warna dasarnya menggunakan warna putih, kemudian dikombinasi warna kuning dan orange pada bodi bagian bawah. Tak lupa, tentunya ada gambar kuda di bodi samping belakang.

Geser ke bagian interior, kabin bawah bus ini khusus buat kelas yang lebih private dengan konsep seperti bilik-bilik kamar. Kabin terasa mewah dengan bilik yang menggunakan akrilik dan aksen kayu.

Sementara di dek bagian atas, khusus buat penumpang reguler dengan konsep kursi 2-1. Kursi di bus PO Harapan Jaya ini tampak mewah dengan finishing warna coklat yang elegan. Kursi juga sudah dilengkapi sandaran tangan dan kaki.

Belum diketahui, akan digunakan untuk rute manakah bus ini.

[Gambas:Instagram]

H+5 Lebaran, 2.050 Penumpang Kembali ke Jakarta via Terminal Pulogebang

H+5 Lebaran, 2.050 Penumpang Kembali ke Jakarta via Terminal Pulogebang

JAKARTA, KOMPAS.com - PO Harapan Jaya kembali tambah bus baru. Kali ini mengambil dari Karoseri Laksana, Ungaran, Jawa Tengah.

Uniknya pada rilisan kali ini, PO Harapan Jaya menggunakan dua jenis bodi yang berbeda. Pertama ada SR3 Neo HD Panorama dan satu lagi SR3 Neo XHD Prime.

Buat yang Panorama, pakai bodi bus model High Deck (HD) yang single glass. Bodinya ditopang sasis Mercedes Benz OH 1626 yang sudah air suspension.

View this post on Instagram

A post shared by KAROSERI LAKSANA (@laksanabus)

Sedangkan yang XHD, sesuai namanya punya tinggi ekstra (eXtra High Deck) dan kaca double alias double glass. Sasis yang digunakan adalah Hino RM 280 dengan air suspension.

Buat rilisan kali ini, cuma XHD Prime yang dilengkapi dengan bangku di kabinnya. Bangku model eksekutif digunakan, disusun 2-2 di kanan dan kiri.

Kalau yang Neo HD Panorama, kebetulan tanpa bangku. Kemungkinan akan dipasang di garasi Harapan Jaya, disesuaikan dengan kebutuhan.

Fasilitas bawaan dari karoseri meliputi dua TV di bagian depan dan tengah serta toilet di belakang. Belum diketahui akan mengisi rute mana kedua bus baru tersebut.

JAKARTA, KOMPAS.com - Perusahaan otobus (PO) Harapan Jaya akhirnya resmi merilis bus tingkat atau double decker barunya. Bus ini menggunakan bodi Jetbus 5 SDD (Super Double Decker) buatan Karoseri Adiputro.

Sebelum sempat dirilis secara resmi, bus ini sempat mejeng di ajang GIIAS 2024. Hanya saja, pada ajang tersebut eksterior bus masih tampil dengan visual versi pameran yakni menggunakan kelir kuning emas dengan livery corak batik Megamendung.

Kini bus tingkat ini telah siap meluncur melayani penumpang dengan desain livery khas PO Harapan Jaya, yakni kelir putih kombinasi oranye. Tidak ketinggalan disematkan pula gambar kuda pada bodi samping.

Meski begitu, tulisan Jetbus 5 dengan aksara Jawa pada kaca depan masih dipertahankan seperti saat pameran GIIAS 2024.

View this post on Instagram

A post shared by PT HARAPAN JAYA PRIMA (@busharapanjaya.official)

Instagram @fainfo_busnew Bus Baru PO Harapan Jaya

Bus mewah yan tinggi menjulang ini digendong oleh sasis Scania K410CB 6x2 Euro 5. Sama seperti saat pameran, kabin bus ini menawarkan dua kelas yang berbeda.

Pada dek bawah merupakan kursi yang punya ruangan privasi masing-masing dengan pintu model geser.Kursi pada setiap kamar hadir dengan model recling yang punya double sandaran kaki. Maka dari itu kursi pada kelas ini bisa disulap menjadi sleeper.

Jumlah kursi kelas ini tidak banyak, sehingga konfigurasinya 1-1. Sementara itu, pada dek atas merupakan kursi penumpang dengan model reclining dengan konfigurasi 2-1.

JAKARTA, iNewsSemarang.id - PO Harapan Jaya telah meluncurkan bus double decker terbaru dari karoseri Laksana. Armada ini menawarkan empat kelas yang berbeda, memberikan pilihan bagi calon penumpang.

Bus terbaru ini menggunakan bodi Legacy SR3 Neo Double Decker - Combi, yang sebelumnya telah dipamerkan di GIIAS 2024 di ICE BSD City, Tangerang, pada bulan Juli. Saat itu, bus ini hadir dengan warna putih polos tanpa livery atau logo perusahaan.

Bus ini diyakini milik PO Harapan Jaya yang kini sedang dalam perjalanan menuju pool di Tulungagung, Jawa Timur. Dari unggahan di akun Instagram karoseri Laksana, bus baru ini akan melayani rute Surabaya-Jakarta. Bus ini dilengkapi dengan sasis premium yang dijanjikan memberikan kenyamanan bagi penumpang.

Dari segi penampilan, bus ini tidak menunjukkan hal yang mencolok, tetap mempertahankan warna khas PO Harapan Jaya, meski tanpa gambar delapan kuda yang menjadi identitas mereka.

Di bagian dalam, dek bawah memiliki kursi first class yang luas, terdiri dari delapan kursi dengan konfigurasi 2-2, lengkap dengan leg rest dan arm rest untuk meningkatkan kenyamanan penumpang.

Terdapat juga dua kabin sleeper di lantai pertama, dilengkapi berbagai fasilitas seperti TV besar, USB, stop kontak, dan cup holder. Ini menjadi kelas utama armada baru PO Harapan Jaya.

Naik ke dek atas, penumpang akan menemukan kelas eksekutif dengan kursi yang dilengkapi leg rest di bagian depan, meskipun tidak ada ruang penyimpanan untuk sandal atau sepatu.

Keunikan dari bus ini terletak di bagian belakang dek atas, di mana terdapat kabin khusus sleeper class, mirip dengan bus suites combi. Kabin ini terletak tepat di belakang kabin reguler.

Kabin ini memiliki delapan kursi sleeper dengan konfigurasi empat di kanan dan empat di kiri, serta lantai yang lebih rendah untuk memaksimalkan ruang sleeper.

PO Harapan Jaya menamakan kabin sleeper ini dengan sebutan Grand Suites, yang dilengkapi dengan layar AVOD untuk hiburan dan kamera CCTV untuk keamanan.

Sasis bus ini menggunakan Volvo B11R - 450HP (I-Shift) Euro 5, didukung oleh mesin D11, enam silinder segaris, berkapasitas 11.000 cc. Mesin ini dapat menghasilkan tenaga 450 hp pada 2.150 rpm dan torsi puncak 370 Nm pada 1.750 rpm.

Editor : Sazili Mustofa

PO Harapan Jaya merilis bus double decker terbaru garapan karoseri Laksana asal Semarang, Jawa Tengah. Bus tingkat ini merupakan inovasi terbaru dari Laksana yang menggunakan tambahan kabin khusus sleeper class seperti bus-bus suites combi.

Bodi baru ini dinamakan Legacy SR3 Neo Double Decker - Combi. Sebenarnya bus ini sudah meluncur di ajang GIIAS 2024, Juli lalu. Namun saat itu bus tingkat ini memiliki warna polos, yakni putih. Dan kini setelah resmi dijadikan salah armada PO Harapan Jaya, bus ini pun menggunakan livery orange dan kuning yang jadi ciri khasnya.

Tampak bus ini bakal digunakan buat trayek Surabaya-Jakarta. Bus juga terlihat elegan dengan sejumlah aksen chrome di bagian partisi bodi tengah. Menariknya, tidak ada gambar sejumlah kuda yang menjadi identitas PO asal Jawa Timur ini. Bus ini pun tampilannya menjadi lebih bersih.

Menilik bagian interior, bus ini menggunakan mayoritas kursi reguler dengan penambahan fitur hand rest dan leg rest. Di dek bawah terdapat dua kursi sleeper yang posisinya ada di belakang kabin kru dan pengemudi.

Yang menarik ada di bagian atas, di mana terdapat kabin khusus sleeper class seperti bus-bus suites combi. Kabin sleeper ini ada di bagian belakang kabin kursi reguler. Kabin sleeper class memiliki dua tingkat yang jumlahnya sekitar 8 seat. Tampak juga kabin sleeper ini memiliki lantai yang lebih rendah dari kabin kursi reguler.

PO Harapan Jaya menamakan kabin sleeper ini dengan kelas Grand Suites. Buat kelas ini sudah disematkan fitur layar AVOD buat hiburan penumpang. Selain itu ada juga kamera CCTV untuk keamanan.

Oh iya, bus ini menggunakan sasis premium buatan Swedia, yakni Volvo B11R - 450HP (I-Shift) Euro5.

[Gambas:Instagram]

Deretan Bus Double Decker Mejeng di Pameran Busworld 2024

Deretan Bus Double Decker Mejeng di Pameran Busworld 2024

PO Harapan Jaya kembali merilis armada baru. Tak tanggung-tanggung, 11 bus baru langsung diluncurkan PO Harapan Jaya dari garasi karoseri Laksana, di Semarang, Jawa Tengah.

Seperti dilihat detikOto di akun YouTube Laksanabus, 11 bus baru PO Harapan Jaya ini hadir dengan berbagai varian bodi Legacy SR3 Neo. Bus-bus baru ini digunakan untuk armada pariwisata dan AKAP (antar kota antar provinsi).

Dari video yang dirilis di akun YouTube Laksanabus pada Rabu (18/9), lima bus di antaranya adalah bus pariwisata. Bus hadir dengan kaca depan single glass yang memberi pandangan luas buat para penumpang di depan. Bus menggunakan sasis Mercedes-Benz OH 1626 Euro4.

Selanjutnya ada sebanyak lima bus AKAP yang digunakan untuk trayek Blitar-Jakarta. Keempat bus ini menggunakan kaca depan double glass. Sementara sasisnya memakai besutan Hino tipe RM 280 Euro4.

Yang terakhir ada satu unit bus double decker yang menggunakan sasis premium terbaru, Volvo B11R Euro5. Sasis ini memiliki output tenaga badak, hingga 450 dk. Mesin itu dikombinasi dengan sistem transmisi otomatis i-Shift. Bus double decker ini bakal digunakan buat trayek Surabaya-Jakarta.

Sebagai informasi, Harapan Jaya merupakan salah satu perusahaan otobus terkemuka asal Jawa Timur. PO asal Tulungagung ini punya logo berupa singkatan huruf 'HC'. HC merupakan singkatan nama pendiri PO Harapan Jaya, yakni Harjaya Cahyana.

Dikutip dari situs resmi Bus Harapan Jaya, PO Harapan Jaya berdiri pada tahun 1977 dengan nama PT Harapan Jaya Prima. PO Harapan Jaya menggunakan berbagai jenis bus seperti Mercedes-Benz, Hino, juga Scania. Adapun kelas yang bisa dipilih oleh penumpang adalah Patas AC, Executive, Luxury Double Decker, dan Sleeper Bus.

Yang Harus Dilakukan Orang Tua Jika Anak Alami Batuk Rejan

Yang Harus Dilakukan Orang Tua Jika Anak Alami Batuk Rejan

JAKARTA, KOMPAS.com - Usai bocoran foto calon bus barunya tersebar di media sosial, PO Harapan Jaya akhirnya resmi merilis bus anyar untuk memperkuat divisi layanan AKAP.

Seperti bocoran foto sebelumnya, bus anyar ini menggunakan rakitan dari Karoseri Adiputro menggunakan bodi Jetbus 5 SHD. Dan ternyata jumlahnya lebih dari satu unit bus baru.

"Totalnya ada 4 unit busnya pakai Jetbus 5 SHD," kata pihak dari garasi Karoseri Adiputro, Selasa (10/7/2024).

Secara spesifikasi, bodi Jetbus 5 SHD (Super High Deck) memiliki panjang 12.000 mm, lebar 2.500 mm, dan tinggi 3.850 mm.

Keunggulan dari bodi bus ini punya bagasinya yang luas lantaran ukurannya cukup tinggi meski hanya satu dek. Sementara itu, untuk area kabin punya desain kursi penumpang lebih tinggi sehingga ruang bagasi yang lebih tinggi dan lebar dibandingkan model lainnya.

Instagram @garasi_bus_adiputro Bus baru PO Harapan Jaya

Kemudian, keempat bus ini ditopang oleh sasis Hino RM 280. Keunggulan dari sasis ini ialah punya bagasi yang tembus dari sisi kiri ke kanan. Sehingga ruang bagasi bus ini punya ukuran yang sangat luas.

Secara keseluruhan, bus ini tampil dengan desain khas PO Harapan Jaya, yakni kelir dasar putih dengan kombinasi oranye. Tidak ketinggalan pada area bodi samping bus disematkan gambar kuda yang menjadi ciri khas PO tersebut.

Adapun untuk area kabin bus menggunakan konfigurasi kursi penumpang 2-2. Kabin bus juga dilengkapi TV, toilet dan kandang macan pada area paling belakang. Kandang macan merupakan sebutan ruangan untuk istirahat kru bus.