Bisnis.com, JAKARTA - Emiten taksi PT Blue Bird Tbk. (BIRD) mengirimkan sebanyak 45 unit kendaraan yang terdiri dari taksi EV, bus listrik hingga CitiTrans ke wilayah Kalimantan Timur khususnya ke Balikpapan dan Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara.

“Jadi kita sudah ready di sana, bahkan sebelum 17 Agustus. Jadi Golden Bird itu pertama muncul di Balikpapan, sudah 2 bulan lalu, ada penambahan seiring dengan banyaknya aktivitas,” kata Direktur Utama Blue Bird Adrianto (Andre) Djokosoetono dalam Media Catch Up, Rabu (14/8/2024).

Kemudian sebanyak 5 bus listrik disiapkan untuk kebutuhan HUT ke-79 RI, 17 Agustus 2024. Andre mengatakan bus listrik tersebut telah digunakan para menteri untuk sidang kabinet.

Selanjutnya terdapat 10 unit Kona untuk taksi EV yang sudah mulai beroperasi hari ini. Selain di IKN, taksi tersebut juga sudah beroperasi di wilayah Balikpapan.

“Di sana [Balikpapan] hadir juga taksi yang biasa dengan bensin. Golden Birdnya juga yang bensin ada, yang EV ada,” jelasnya.

Adapun untuk unit CitiTrans, BIRD mengaku pengoperasian hadir di Balikpapan untuk melayani rute Balikpapan - Samarinda mulai hari ini. Sementara untuk car rental, Andre mengatakan awalnya terdapat 20 unit, tetapi terdapat penambahan kendaraan hingga 10 unit.

“Sekitar 30-an unit,” lanjutnya.

Andre mengeklaim jika hadirnya IKN memberikan peluang kepada BIRD untuk berekspansi secara keseluruhan di Kalimantan Timur.

Berdasarkan catatan Bisnis.com, Rabu (31/7/2024), BIRD menorehkan kinerja positif sepanjang semester I/2024 dengan kenaikan laba bersih dan pendapatan.

Mengacu laporan keuangan di laman Bursa Efek Indonesia (BEI), laba bersih BIRD mengalami kenaikan tipis 1,37% secara year-on-year (yoy) menjadi Rp263,01 miliar, dibandingkan semester I/2023 sebesar Rp259,45 miliar.

Di lain sisi, pendapatan BIRD naik 11,26% secara yoy menjadi Rp2,32 triliun, dibandingkan periode 6 bulan pertama 2023 sebesar Rp2,09 triliun.

Secara terperinci, berdasarkan segmen, pendapatan BIRD ditopang dari segmen taksi sebesar Rp1,7 triliun, disusul non-taksi Rp655,59 miliar. Pendapatan itu dikurangi biaya eliminasi sebesar Rp30,37 miliar.

Sejalan dengan kenaikan pendapatan, beban langsung BIRD naik 11,20% menjadi Rp1,58 triliun, dibandingkan periode sama 2023 sebesar Rp1,42 triliun.

Alhasil, laba bruto BIRD juga naik menjadi Rp738,79 miliar, dibandingkan semester I/2023 sebesar Rp663,21 miliar.

Adapun, kas dan setara kas akhir periode perseroan naik 24,16% menjadi Rp1,16 triliun, dibandingkan semester I/2024 sebesar Rp941,49 miliar.

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Blue Bird Tbk (BIRD) mencatatkan laba bersih Rp 263,01 miliar pada semester pertama tahun 2024.

Mengutip laporan keuangan perusahaan, capaian tersebut naik 1,3 persen dibandingkan periode sama tahun 2023 sebesar Rp 259,4 miliar.

Direktur Utama Blue Bird Adrianto Djokosoetono mengatakan, pada kuartal I 2024 kinerja BIRD sangat menantang. Meski demikian, memasuki kuartal II-2024, kinerja mulai membaik.

Kompas.com/Adityo Mobil listrik BYD All New e6 jadi armada Blue Bird

“Pada kuartal II-2024, kinerja kita cukup baik. Kita alhamdulillah closing (pendapatan) tumbuh 11 persen, artinya kita melihat dalam siklus normalnya. Ke depan akan lebih baik lagi dan terus berlanjut,” kata Adrianto di Bursa Efek Indonesia (BEI), Selasa (30/7/2024).

Adrianto mengatakan pihaknya melihat masih ada potensi pertumbuhan di sisa tahun 2024.

Hal ini ditopang oleh optimisme masyarakat akan pemerintahan yang baru, serta perluasan layanan dan armada.

“Kita melihat potensi itu masih ada, dan dari kuartal II-2024 recovery-nya bagus. Kita juga fokus pada pertumbuhan kinerja taksi yang menjadi penopang kinerja. Kita juga tambah rute untuk Cititrans, dan kita perbanyak kendaraan rental,” ungkap dia.

Pada semester I-2024, BIRD mencatatkan pendapatan bersih sebesar Rp 2,33 triliun, atau naik 11,4 persen dibandingkan periode sama tahun sebelumnya Rp 2,09 triliun.

Beban langsung meningkat menjadi Rp 1,5 triliun pada kuartal II-2024, dibandingkan periode sama tahun sebelumnya Rp 1,4 triliun. Pendapatan yang dikurangi dengan beban langsung menghasilkan laba bruto sebesar Rp 738,7 miliar atau meningkat dibanding periode sama tahun sebelumnya Rp 663,2 miliar.

Adapun beban usaha pada semester I-2024 sebesar Rp 467,5 miliar atau meningkat dibanding periode sama tahun lalu yang tercatat sebesar Rp 292,5 miliar.

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Blue Bird Tbk (BIRD) mencatatkan laba bersih Rp 263,01 miliar pada semester pertama tahun 2024.

Mengutip laporan keuangan perusahaan, capaian tersebut naik 1,3 persen dibandingkan periode sama tahun 2023 sebesar Rp 259,4 miliar.

Direktur Utama Blue Bird Adrianto Djokosoetono mengatakan, pada kuartal I 2024 kinerja BIRD sangat menantang. Meski demikian, memasuki kuartal II-2024, kinerja mulai membaik.

Kompas.com/Adityo Mobil listrik BYD All New e6 jadi armada Blue Bird

“Pada kuartal II-2024, kinerja kita cukup baik. Kita alhamdulillah closing (pendapatan) tumbuh 11 persen, artinya kita melihat dalam siklus normalnya. Ke depan akan lebih baik lagi dan terus berlanjut,” kata Adrianto di Bursa Efek Indonesia (BEI), Selasa (30/7/2024).

Adrianto mengatakan pihaknya melihat masih ada potensi pertumbuhan di sisa tahun 2024.

Hal ini ditopang oleh optimisme masyarakat akan pemerintahan yang baru, serta perluasan layanan dan armada.

“Kita melihat potensi itu masih ada, dan dari kuartal II-2024 recovery-nya bagus. Kita juga fokus pada pertumbuhan kinerja taksi yang menjadi penopang kinerja. Kita juga tambah rute untuk Cititrans, dan kita perbanyak kendaraan rental,” ungkap dia.

Pada semester I-2024, BIRD mencatatkan pendapatan bersih sebesar Rp 2,33 triliun, atau naik 11,4 persen dibandingkan periode sama tahun sebelumnya Rp 2,09 triliun.

Beban langsung meningkat menjadi Rp 1,5 triliun pada kuartal II-2024, dibandingkan periode sama tahun sebelumnya Rp 1,4 triliun. Pendapatan yang dikurangi dengan beban langsung menghasilkan laba bruto sebesar Rp 738,7 miliar atau meningkat dibanding periode sama tahun sebelumnya Rp 663,2 miliar.

Adapun beban usaha pada semester I-2024 sebesar Rp 467,5 miliar atau meningkat dibanding periode sama tahun lalu yang tercatat sebesar Rp 292,5 miliar.

Kompas.com/Adityo Mobil listrik BYD All New e6 jadi armada Blue Bird

Total aset per Juni 2024 tercatat sebesar Rp 7,7 triliun atau turun dibandingkan dengan periode Desember 2023 sebesar Rp 7,5 triliun. Komposisinya, aset lancar Rp 1,7 triliun dan aset tidak lancar Rp 6 triliun.

Liabilitas atau utang per Juni 2024 sebesar Rp 2,1 triliun atau meningkat dibandingkan periode Desember 2023 sebesar Rp 1,9 triliun. Terdiri dari liabilitas jangka panjang Rp 1,1 triliun, dan liabilitas jangka pendek Rp 998,2 miliar.

Adrianto mengungkapkan BIRD menganggarkan belanja modal atau capital expenditure alias capex sebesar Rp 2,5 triliun pada tahun ini. Per Juni 2024, serapan capex sudah hampir Rp 400 miliar.

“Penggunaan dananya kebanyakan untuk peremajaan taxi, bus, dan rental kita. Kita juga set up untuk infrastruktur lain dan kita memperkirakan demand di semester II-2024 akan semakin tinggi, kita juga planning surplus armada di semester II-2024,” tegasnya.

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Blue Bird Tbk (BIRD) mencatatkan laba bersih Rp 263,01 miliar pada semester pertama tahun 2024.

Mengutip laporan keuangan perusahaan, capaian tersebut naik 1,3 persen dibandingkan periode sama tahun 2023 sebesar Rp 259,4 miliar.

Direktur Utama Blue Bird Adrianto Djokosoetono mengatakan, pada kuartal I 2024 kinerja BIRD sangat menantang. Meski demikian, memasuki kuartal II-2024, kinerja mulai membaik.

Kompas.com/Adityo Mobil listrik BYD All New e6 jadi armada Blue Bird

“Pada kuartal II-2024, kinerja kita cukup baik. Kita alhamdulillah closing (pendapatan) tumbuh 11 persen, artinya kita melihat dalam siklus normalnya. Ke depan akan lebih baik lagi dan terus berlanjut,” kata Adrianto di Bursa Efek Indonesia (BEI), Selasa (30/7/2024).

Adrianto mengatakan pihaknya melihat masih ada potensi pertumbuhan di sisa tahun 2024.

Hal ini ditopang oleh optimisme masyarakat akan pemerintahan yang baru, serta perluasan layanan dan armada.

“Kita melihat potensi itu masih ada, dan dari kuartal II-2024 recovery-nya bagus. Kita juga fokus pada pertumbuhan kinerja taksi yang menjadi penopang kinerja. Kita juga tambah rute untuk Cititrans, dan kita perbanyak kendaraan rental,” ungkap dia.

Pada semester I-2024, BIRD mencatatkan pendapatan bersih sebesar Rp 2,33 triliun, atau naik 11,4 persen dibandingkan periode sama tahun sebelumnya Rp 2,09 triliun.

Beban langsung meningkat menjadi Rp 1,5 triliun pada kuartal II-2024, dibandingkan periode sama tahun sebelumnya Rp 1,4 triliun. Pendapatan yang dikurangi dengan beban langsung menghasilkan laba bruto sebesar Rp 738,7 miliar atau meningkat dibanding periode sama tahun sebelumnya Rp 663,2 miliar.

Adapun beban usaha pada semester I-2024 sebesar Rp 467,5 miliar atau meningkat dibanding periode sama tahun lalu yang tercatat sebesar Rp 292,5 miliar.

SOLO, KOMPAS.com - Dalam upaya memberikan pelayanan optimal kepada penumpang, Bus Cititrans Busline memprioritaskan efisiensi dan ketepatan waktu disetiap perjalanan.

Terkadang, untuk memastikan perjalanan tetap lancar dan tepat waktu, jadwal keberangkatan bus dapat dimajukan jika diperlukan.

Seperti yang dialami oleh tim Kompas.com saat akan melakukan perjalanan ke Jakarta ke Yogyakarta, Jawa Tengah menggunakan Cititrans. Jadwal keberangkatan dimajukan karena saat diinformasikan dari titik awal berangkat hanya ada satu penumpang.

Namun, bagaimana jika penumpang terlambat atau lebih memilih membatalkan perjalanan?

Instagram @voxy.1tr Bocoran bus baru PO Cititrans

Yuma, Trip Attendant Cititrans rute Yogyakarta-Jakarta mengatakan, jam keberangkatan dimajukan ini bisa saja terjadi, dan perusahaan akan melakukan konfirmasi kepada penumpang.

“Kita kan pasti konfirmasi ulang sebelum kita lepas dari Bluebird Jogja itu kita pasti konfirmasi ulang lewat trip attendant akan whatsapp,” kata Yuma kepada Kompas.com, belum lama ini.

“Misalnya masih prepare atau macet pasti kita akan tunggu 15 menit, semisal ada konfirmasi dari penumpang ya nanti ditinggal tidak apa-apa atau misalkan penumpang minta refund atau tidak,” lanjut Yuma.

Yuma juga mengatakan, jika penumpang batal melakukan perjalanan karena jam keberangkatan diajukan ini bisa mendapat refund tiket.

“Refund bisa, bisa 100 persen atau diganti voucher oleh pihak management,” ucap Yuma.

Berdasarkan laman resmi Cititrans juga dijelaskan, refund atau pengembalian dana bisa dilakukan tapi dengan syarat, Proses pengajuan refund atau pengembalian dana dapat dilakukan maksimal 24 jam sebelum jam keberangkatan.

Dijelaskan juga, jumlah uang yang akan diterima akan dipotong Rp 20.000 sebagai biaya administrasi, dan refund hanya dapat dilakukan melalui Website dan Mobile Aplikasi.

Yuma mengatakan, perubahan jadwal keberangkatan seperti ini memang beberapa kali terjadi, karena unitnya yang buat pulang pergi.

“Karena unit kita yang untuk Jogja-Jakarta itukan tektok (pulang pergi), dulu itu sempat sampai terminal Giwangan, terminal Jombor gitu kan banyak memakan banyak waktu jadinya waktu di Ciputat nanti akan bentar, jadi sekarang diubah biar gak delay (menunda),” kata Yuma.

“Kalau sampai di Ciputat terlambat nanti jam keberangkatan berikutnya juga akan mundur, apalagi saat ini unitnya untuk Jogja baru dua, satu keberangkatan pagi dan satu lagi sore, kalau unit jalan semua itu aman ” lanjut Yuma.

Dengan kata lain, kebijakan fleksibel dan sistem konfirmasi yang baik ini, Cititrans berusaha untuk memastikan kenyamanan dan kepuasan penumpang dalam setiap perjalanan.

SOLO, KOMPAS.com - Bepergian menggunakan bus antarkota antarprovinsi (AKAP) sudah menjadi pilihan masyarakat Indonesia, mengingat kenyamanan dan efisiensi yang ditawarkan dalam perjalanan jarak jauh.

Bahkan, setiap bus memiliki standar tinggi dalam pelayanan mereka termasuk dalam hal keselamatan berkendara, salah satunya penerapan aturan batas kecepatan berkendara.

Salah satu bus yang memiliki aturan batas kecepatan sendiri, yaitu Bus Cititrans Busline, mereka tidak hanya berfokus pada kenyamanan dan kemudahan perjalanan tapi juga berkomitmen menjaga keselamatan di setiap perjalanan.

Hal ini diungkapkan oleh Fahrudin, Driver Bus Citirans Busline trayek Semarang-Jakarta mengatakan, perusahaannya memiliki aturan batas kecepatan berkendara.

KOMPAS.com/ Selma Aulia Aturan batas kecepatan berkenara Cititrans Busline.

“Kita ada batas kecepatan berkendara, untuk jarak tempuh lebih dari 200 kilometer kita diperbolehkan 120 kpj,” katanya kepada Kompas.com, belum lama ini.

Sebagai informasi, bus yang dia bawa menggunakan Jetbus 5 Super High Deck buatan Adiputro dengan sasis Hino RM 280.

Dia juga mengatakan, jika lebih dari 120 kpj diperbolehkan tapi dengan alasan untuk mendahului saja, dan ada waktunya.

“Lebih dari 120 itu boleh asalkan tidak lebih dari 30 detik, misal 130 kpj buat nyalip (mendahului) begitu, jadi boleh lebih dari 120 kpj tapi hanya selama 30 detik,” ucapnya.

KOMPAS.com/ Selma Aulia Bus Cititrans trayek Yogyakarta-Jakarta

Bahkan, jika driver mengemudi dengan kecepatan di atas 120 kpj dan lebih dari 30 detik, maka pihak kantor akan memanggil driver tersebut.

“Kalau lebih dari 30 detik sudah dipanggil, jadi dari kantor ada kontrol batas kecepatan berkendara,” ucapnya.

Setiap bus biasanya sudah dilengkapi batas kecepatan atau speed limiter, fungsinya agar bus tidak melampaui kecepatan yang sudah dibatasi.

Speed limiter ini sudah ada sejak membeli sasis, alias dari pabrikan pembuat sasisnya. Speed limiter ini juga membantu operator bus untuk melihat bagaimana cara pengemudi dan kru bus ketika menjalankan busnya.

“Ketika melewati batas rpm, akan bunyi alarmnya. Dari situ bisa memicu GPSnya, sehingga tercatat kalau melebihi batas kecepatan,” kata Dimas Raditya, anggota Forum Bismania Indonesia kepada Kompas.com.

Operator bus akan menerima laporan jika pengemudi ngebut sehingga bisa dikenai sanksi. Tetapi, speed limiter ini pun bisa dilepas, tergantung kebijakan dari operatornya.

SOLO, KOMPAS.com - Guna memudahkan calon penumpang mendapatkan tiket, Cititrans Busline menyediakan aplikasi Cititrans untuk membeli tiket secara online dengan mudah.

Aplikasi Cititrans ini bisa diunduh melalui Google Play Store dan App Store dengan mudah.

Dengan adanya aplikasi Cititrans ini, calon penumpang diberikan kepraktisan untuk mendapatkan tiket tanpa perlu datang ke agen tiket bus.

Cukup dengan mengakses aplikasi tersebut secara online, calon penumpang bisa dengan mudah mendapatkan tiket Bus Cititrans.

Tangkapan layar Cara beli tiket bus Cititrans secara online

Berikut Kompas.com berikan cara mudah membeli tiket bus Cititrans secara online dengan mudah melalui aplikasi ini:

1. Buka aplikasi Cititrans yang sudah diunduh di Google Play Store atau App Store
2. Pilih menu Busline
3. Cari rute perjalanan (Anda akan diminta untuk mengisi kelas bus, asal keberangkatan, tujuan, waktu keberangkatan hingga jumlah tiket penumpang)
4. Setelah cari rute perjalanan, masuk ke menu booking (di sini akan diberikan pilihan jadwal keberangkatan dan bisa langsung memilih kursi yang tersedia)
5. Setelah memilih kursi, calon penumpang diminta mengisi data penumpang (nama dan nomor ponsel)
6. Selanjutnya, pilih menu makanan
7. Masuk menu booking review dan bisa masukkan kode promo jika ada
8. Terakhir, lakukan pembayaran

Sebagai informasi, metode pembayaran bisa dilakukan dengan credit card, Go-Pay, BCA Virtual Account, Mandiri Virtual Account, BNI Virtual Account, Permata Virtual Account, QRIS dan Pay at poll.

Selain itu, membeli tiket Cititrans Busline di aplikasi tersebut bisa mendapatkan promo potongan harga.

“Tiket Cititrans bisa dibeli melalui aplikasi Cititrans dan biasanya ada banyak promo menarik, kata Yuma, Trip Attendant Cititrans rute Yogyakarta-Jakarta, kepada Kompas.com, belum lama ini.