Wuling Bingo SUV, mobil listrik bergaya crossover meluncur di China dengan harga kompetitif. SUV yang funky dari perusahaan patungan SAIC-GM-Wuling ini bisa menawarkan jangkauan hingga 510 kilometer (km);

Sebelumnya, Wuling sudah meluncurkan hatchback dua pintu Bingo dan varian empat pintunya, Bingo Plus. Sekarang, Bingo Plus juga bertransformasi menjadi Bingo SUV.

SUV Wuling Bingo berdiri di platform yang sama dengan Bingo Plus, sasis yang cocok untuk mobil listrik dengan panjang bodi 3.500 - 4.600 mm.

Bingo mudah dikenali dari bahasa desainnya. SUV Bingo memiliki lampu depan berbentuk oval, bumper depan minimalis, dan bentuk bodi yang ramping.

Dikutip dari Carnewschina, Minggu (22/9/2024), Bingo SUV punya dimensi panjang 4090 mm, lebar 1720 mm, dan tinggi 1575 mm, serta jarak sumbu roda 2610 mm.

Salah satu nilai jual dari Bingo SUV adalah akomodasi. Interior SUV Bingo dapat mengejutkan dengan fitur-fiturnya. Mobil ini memiliki 23 ruang penyimpanan di seluruh kabin.

Penumpang baris kedua memiliki ruang kaki hingga 882 mm. Kemudian jika ingin memasukkan lebih banyak barang ke dalam mobil dapat melipat kursi baris kedua untuk meningkatkan kapasitas bagasi menjadi 1.450 L.

SUV Wuling Bingo dipasang motor listrik tunggal pada bagian depan. Daya puncaknya mencapai 75 kW (100 hp). Torsi puncaknya adalah 180 Nm. Hasilnya, SUV Bingo dapat melaju hingga 50 km/jam dalam 3,7 detik. Waktu akselerasi 0-100 km/jam.

Ada tiga pilihan baterai LFP untuk dipilih. Mobil entry-level memiliki paket 31,9 kWh untuk jangkauan 330 km. Baterai berikutnya menawarkan 37,9 kWh dan jangkauan CLTC 401 km. Mobil top-trim dilengkapi dengan baterai 50,6 kWh untuk jangkauan 510 km. Selain itu, paket terakhir dapat diisi dengan pengisi daya DC dalam 30 menit.

SUV Bingo tersedia untuk dibeli dalam tiga tingkat trim:

• Wuling Bingo SUV 330 km - 75.800 yuan (Rp 162 jutaan)
• Wuling Bingo SUV 401 km - 84.800 yuan (Rp 182 jutaan)
• Wuling Bingo SUV 510 km - 95.800 yuan (Rp 205 jutaan).

Anugerah Ekonomi Hijau: PGN hingga Wuling Sabet Kategori Program Ramah Lingkungan

Anugerah Ekonomi Hijau: PGN hingga Wuling Sabet Kategori Program Ramah Lingkungan

Pasar otomotif di Indonesia punya beragam model, mulai dari multi purpose vehicle (MPV), sport utility vehicle (SUV), crossover, hatchback, citycar, dan juga low cost green car (LCGC). Banyaknya pilihan jenis kendaraan, membuat konsumen bisa memilih mobil yang tepat.

Nah yang kali ini akan kita bahas adalah perbedaan antara MPV dan MPV crossover yang saat ini banyak dilirik konsumen di Indonesia.

Pakar Desain Produk dan Pengamat Otomotif Institut Teknologi Bandung Yannes Martinus Pasaribu bilang jenis mobil ini bisa jadi pertimbangan bagi mereka yang mencari kendaraan keluarga yang fungsional, namun juga memiliki daya tarik estetika yang berbeda.

“Kedua jenis kendaraan ini hadir untuk memenuhi kebutuhan yang beragam, tetapi terdapat perbedaan mendasar yang membedakan keduanya, mulai dari desain, fungsionalitas, hingga kenyamanan berkendara,” ujarnya saat dihubungi kumparan beberapa waktu lalu.

“MPV, atau yang sering dikenal sebagai mobil serbaguna, merupakan pilihan utama bagi keluarga yang membutuhkan kendaraan dengan kapasitas penumpang yang besar,” imbuhnya.

Biasanya, MPV dilengkapi dengan tiga baris kursi yang mampu menampung tujuh hingga delapan penumpang dengan nyaman. Desain ini memungkinkan MPV menjadi kendaraan yang sangat praktis untuk kebutuhan sehari-hari, terutama bagi keluarga besar atau mereka yang sering membawa banyak penumpang.

Salah satu ciri khas dari MPV adalah ruang kabin yang luas dan fleksibilitas dalam pengaturan tempat duduk. Baris kursi ketiga biasanya dapat dilipat untuk memberikan ruang tambahan bagi bagasi, menjadikannya ideal untuk perjalanan panjang atau kegiatan yang membutuhkan ruang penyimpanan ekstra.

“Fokus utama MPV adalah pada kenyamanan dan kepraktisan, sehingga banyak fitur yang dirancang untuk memaksimalkan kenyamanan penumpang, seperti sistem pendingin udara yang terdistribusi merata hingga baris belakang, serta suspensi yang dirancang untuk memberikan pengalaman berkendara yang lembut dan stabil,” katanya.

Beberapa contoh MPV, kata Martinus yang populer di pasar Indonesia antara lain Toyota Avanza, Suzuki Ertiga, hingga Mitsubishi Xpander. Kedua model ini menawarkan kombinasi antara harga yang terjangkau, efisiensi bahan bakar yang baik, dan kemampuan untuk mengangkut banyak penumpang tanpa mengorbankan kenyamanan.

“Sedangkan MPV crossover muncul sebagai respons terhadap kebutuhan konsumen yang menginginkan fleksibilitas dan kapasitas penumpang dari sebuah MPV, namun dengan tampilan dan kemampuan yang lebih gagah seperti SUV (Sport Utility Vehicle). MPV crossover merupakan kendaraan 'hibrida' yang menggabungkan elemen-elemen dari MPV dan SUV, menawarkan yang terbaik dari keduanya,” ungkap Martinus.

Salah satu perbedaan utama antara MPV reguler dan MPV crossover adalah ground clearance yang lebih tinggi. Dibuat lebih tinggi ini tidak hanya memberikan tampilan yang lebih gagah, tetapi juga meningkatkan kemampuan kendaraan untuk menghadapi medan yang lebih beragam, termasuk jalan yang tidak rata atau off-road ringan.

Lebih mudah mengetahuinya yakni perbedaan antara Suzuki Ertiga dengan ground clearance 180 mm, dan Suzuki XL7 sebagai versi crossover-nya yang memiliki jarak terendah ke tanah 200 mm.

“Meskipun MPV crossover tidak dirancang untuk off-road yang ekstrem, kemampuan tambahan ini memberikan kepercayaan diri bagi pengemudi untuk menjelajahi medan yang mungkin tidak bisa dihadapi oleh MPV standar,” tukasnya.

Untuk desain eksteriornya, Martinus bilang dari MPV crossover juga cenderung lebih sporty dan dinamis, dengan fitur-fitur seperti roofrail, skid plates, dan roda yang lebih besar, yang semuanya berkontribusi pada tampilan yang lebih tangguh.

Di sisi lain, interior dari MPV crossover tetap mempertahankan fleksibilitas dan kenyamanan yang menjadi ciri khas MPV, dengan tata letak kursi yang mirip dan ruang kabin yang luas. Namun, MPV crossover sering kali dilengkapi dengan teknologi tambahan yang lebih canggih, serta fitur keselamatan dan hiburan yang ditingkatkan.

“Contoh dari MPV crossover yang populer di Indonesia adalah Mitsubishi Xpander Cross dan Toyota Rush. Mitsubishi Xpander Cross misalnya, merupakan versi yang lebih tangguh dari Xpander standar, dengan tambahan fitur seperti roof rail dan bumper yang lebih kokoh,” pungkasnya.

“Toyota Rush, meskipun lebih mendekati SUV dalam hal desain, tetap mempertahankan karakteristik MPV dengan ruang kabin yang cukup luas dan kemampuan untuk menampung penumpang dalam jumlah yang signifikan,” lanjutnya.

Namun, meskipun memiliki tampilan dan performa yang lebih sporty, MPV crossover tetap menjaga efisiensi bahan bakar yang baik, menjadikannya pilihan yang menarik bagi mereka yang menginginkan kendaraan serba bisa tanpa harus mengorbankan kenyamanan dan kepraktisan.

Lebih lanjut, Martinus menjelaskan, secara keseluruhan, baik MPV maupun MPV crossover memiliki kelebihan masing-masing yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan pengguna.

MPV adalah pilihan ideal bagi mereka yang mengutamakan kenyamanan penumpang dan kapasitas angkut yang besar, sementara MPV crossover menarik bagi konsumen yang menginginkan kendaraan yang tidak hanya praktis, tetapi juga memiliki kemampuan dan tampilan yang lebih gagah.

“Kedua jenis kendaraan ini menunjukkan bagaimana industri otomotif terus beradaptasi dengan kebutuhan konsumen, menawarkan berbagai pilihan yang memenuhi kebutuhan mobilitas modern,” tuntasnya.

JAKARTA, KOMPAS.com - Suzuki Fronx belakangan ini sedang menjadi topik pembicaraan hangat di otomotif nasional. Belum lama ini, Toyota ternyata baru saja meluncurkan kembarannya, yaitu Starlet Cross.

Dikutip dari Cars.co.za, Selasa (30/7/2024), Toyota meluncurkan Starlet Cross di Afrika Selatan. Sesuai namanya, model ini adalah versi crossover dari Starlet, yang sebenarnya menggunakan basis Suzuki Baleno Hatchback.

Untuk Starlet Cross ini, disebutkan bahwa basis yang digunakan adalah Fronx. Terlihat jelas dari desain eksteriornya yang memiliki banyak kemiripan.

Dok. Toyota Toyota Starlet Cross

Lampu depannya terlihat sipit, bagian atapnya dihiasi dengan roof rail. Kemudian, desain lampu belakang juga terlihat tidak jauh berbeda.

Perbedaan paling signifikan hanya di dapur pacunya. Fronx dibekali mesin 1.2 L, sedangkan pada Starlet Cross mengandalkan mesin 1.5 L.

Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga sebesar 102,5 Tk dan torsi 138 Nm. Mesinnya dikombinasikan dengan sistem transmisi manual 5-percepatan atau transmisi otomatis 4-percepatan.

Dok. Toyota Toyota Starlet Cross

Starlet Cross juga dibekali dengan beberapa fitur canggih, seperti kamera 360, wireless charger, head-ups display, cruise control, dan head unit 9 inci yang bisa terkoneksi dengan Apple CarPlay dan Android Auto.

Toyota memasarkan Starlet Cross di Afrika Selatan dengan banderol Rp 267 jutaan hingga Rp 320 jutaan.

JAKARTA, KOMPAS.com - LexusLBX sudah resmi dipasarkan dengan peluncurannya di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024. Namun, bagi pembeli mobil hybrid ini, bersiaplah untuk menunggu sampai mobilnya diantar ke rumah.

LBX berstatus impor utuh, langsung dari Jepang. Crossover ini hadir dalam dua varian, yakni Luxury dan Sport.

Sebenarnya, untuk varian Sport, terdapat pilihan Bespoke yang bisa dikustomisasi oleh konsumen. Jadi, tampilannya tidak akan standar, baik pada eksterior maupun bagian interiornya.

Kompas.com/Donny Lexus LBX meluncur di GIIAS 2024

"Untuk pilihan bespoke, ada di varian Sport. Tapi, untuk yang bespoke tidak kita tawarkan dulu sekarang. Sebab, itu sangat kustomisasi, karena konsumen bisa memilih warna kursi, warna sabuk pengaman, warna jahitan pada kursi, dan lainnya," ujar General Manager Lexus Indonesia Bansar Maduma, kepada wartawan, saat ditemui di booth Lexus, belum lama ini.

Pasalnya, Bansar menambahkan, untuk pilihan Bespoke, normalnya konsumen harus menunggu alias inden hingga 9 bulan. Sebab, LBX akan dibuat khusus sesuai dengan preferensi konsumen.

Kompas.com/Adityo Lexus LBX di GIIAS 2024

"Kalau untuk yang ini (Luxury dan Sport), kalau dilihat inden sih paling sampai akhir tahun (Desember). Tapi, mudah-mudahan tergantung dari diler masing-masing," kata Bansar.

Untuk LBX Luxury, dibanderol dengan harga Rp 895 juta (OTR Jakarta). Sementara untuk LBX Sporty, dijual dengan harga Rp 942 juta (OTR Jakarta). Mobil ini bisa dilihat langsung oleh pengunjung di GIIAS 2024 yang digelar di ICE BSD pada 18-28 Juli 2024.

TANGERANG, KOMPAS.com - Lexus Indonesia melengkapi jajaran model hybrid dengan meluncurkan LBX pada Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024. Crossover hybrid ini punya spesifikasi yang menarik.

LBX dibekali mesin berkapasitas 1.5 L, 3-silinder, yang dapat menghasilkan tenaga sebesar 134 Tk dan torsi 120 Nm. Mesinnya dipadukan dengan motor listrik yang dapat menghasilkan torsi 185 Nm.

Mesinnya memiliki kode M15A-FXE, yang juga digunakan pada beberapa mobil Toyota, seperti Yaris Hybrid, Yaris Cross Hybrid, dan Sienta Hybrid. Selain itu, digunakan juga pada Mazda2 Hybrid.

Kompas.com/Adityo Lexus LBX di GIIAS 2024

Kemampuan akselerasinya dari nol hingga 100 kpj dapat dicapai dalam waktu 9,2 detik. Sedangkan kecepatan maksimumnya, diklaim dapat tembus 170 kpj.

Secara dimensi, LBX memiliki panjang 4.190 mm, lebar 1.825 mm, tinggi 1.560 mm, dan jarak sumbu rodanya 2.580 mm. Bobotnya mencapai 1.340 kg dengan kapasitas tangki bahan bakar 36 liter.

Kompas.com/Adityo Lexus LBX di GIIAS 2024

Bagian kabinnya terasa sangat sporty, tapi tetap berkelas dan elegan. Untuk varian Luxury, joknya berlapis material leather. Sedangkan varian Sporty, joknya menggunakan material suede.

Fitur yang dimiliki LBX juga cukup lengkap, seperti head unit berukuran 9,8 inci, layar klaster instrumen berukuran 12,3 inci, 6 speaker Lexus Premium, Head Up Display, Electrochromic Inner Rear-View Mirror, dan masih banyak lagi lainnya.

Kompas.com/Adityo Lexus LBX di GIIAS 2024

Lexus juga banyak menyematkan teknologi canggih pada LBX, seperti Safe Exit Assist, Parking Support Brake, Vehicle Braking Posture Control, Pre-Collision System, serta Lexus Safety System+ 3.0.

"Mobil ini khusus untuk kalangan konsumen yang lebih muda. Lalu, yang pastinya ingin berkendara sendiri, terutama yang di perkotaan. Sebab, jalanan di perkotaan cukup compact, sehingga sangat cocok," ujar General Manager Lexus Indonesia Bansar Maduma, kepada wartawan, saat ditemui di booth Lexus, Rabu (17/7/2024).

Kompas.com/Adityo Lexus LBX di GIIAS 2024

LBX hadir dalam dua varian, yakni Luxury dan Sport. Varian Luxury dijual dengan harga Rp 895 juta (OTR Jakarta). Sedangkan varian Sport, dibanderol Rp 942 juta (OTR Jakarta).

JAKARTA, KOMPAS.com - Lexus Indonesia dipastikan akan menghadirkan mobil hybrid terbaru pada Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024. Mobil yang akan dihadirkan adalah crossover hybrid, yakni LBX.

Kepastian tersebut didapat ketika redaksi Kompas.com mengintip persiapan GIIAS 2024, Senin (15/7/2024). Terlihat di area parkir LBX sedang melaju untuk dipersiapkan di ruang pameran.

Sebelumnya, Lexus Indonesia juga sudah merilis teaser akan menghadirkan crossover hybrid tersebut. Terlihat dari unggahan pada akun sosial Instagram @lexus_id, beberapa waktu lalu.

Kompas.com/Adityo Lexus LBX hadir di GIIAS 2024

Pada unggahan tersebut, terlihat jelas LBX berwarna merah keluar dari terowongan. Pada video singkat itu juga terdapat tulisan "Coming Soon". Saat dikonfirmasi, Lexus Indonesia juga tidak menampik kabar tersebut.

"Memang momen terbaik adalah timing motorshow dan semoga kami bisa gunakan timing GIIAS. Namun, untuk info pastinya akan diinfo selanjutnya," ujar Bansar Maduma, General Manager Lexus Indonesia, kepada Kompas.com, beberapa waktu lalu.

LBX sendiri sudah meluncur sejak Juni 2023. Mobil berjenis crossover ini dibekali dengan teknologi hybrid paralel dengan motor listrik tunggal.

Dok. Lexus Interior Lexus LBX

Mesin konvensionalnya berkapasitas 1.5 L, 3-silinder. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga sebesar 134 tk dan torsi 184 Nm. Tenaganya dialirkan langsung ke roda depan.

LBX dilengkapi dengan baterai nikel-logam-hidrida (NiMH) dengan desain bipolar. Baterai ini pertama kali digunakan pada Lexus RX yang meluncur tahun lalu.

Dok. Lexus Lexus LBX

LBX memiliki kemampuan akselerasi dari nol hingga 100 kilometer per jam, hanya butuh 9,2 detik. Meski memiliki performa yang cukup mumpuni, tapi LBX tetap ramah lingkungan dengan emisi diklaim di bawah 120 g/km.

Soal kenyamanan juga ditingkatkan, Lexus mengeklaim suara mesin LBX lebih senyap. Selain itu, suspensinya juga menjadi perhatian dan dikembangkan langsung berdasarkan masukan dari mantan Presiden Toyota, yakni Akio Toyoda.

Menariknya, di antara jajaran model Lexus lainnya, LBX sebenarnya masuk ke dalam kategori entry level. Sehingga, patut ditunggu berapa harga resminya jika seandainya akan dipasarkan di Indonesia.

JAKARTA, KOMPAS.com - Persiapan Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 sudah dimulai. Pada pameran otomotif ini, Lexus Indonesia akan menghadirkan LBX.

Berdasarkan pantauan redaksi, pada area parkir ICE BSD, terlihat satu unit LBX sedang melaju. Crossover tersebut akan dipamerkan pada GIIAS 2024 yang akan digelar pada 18-28 Juli 2024.

Sebelumnya, Lexus Indonesia sudah merilis teaser akan menghadirkan crossoverhybrid tersebut. Terlihat dari unggahan pada akun sosial Instagram @lexus_id, Kamis (20/6/2024).

View this post on Instagram

A post shared by Lexus Indonesia (@lexus_id)

Pada unggahan tersebut, terlihat jelas LBX berwarna merah keluar dari terowongan. Pada video singkat itu juga terdapat tulisan "Coming Soon".

"Memang momen terbaik adalah timing motorshow dan semoga kami bisa gunakan timing GIIAS. Namun, untuk info pastinya akan diinfo selanjutnya," ujar Bansar Maduma, General Manager Lexus Indonesia, kepada Kompas.com, beberapa waktu lalu.

Untuk diketahui, LBX sudah meluncur sejak Juni 2023. Crossover tersebut dibekali dengan teknologi hybrid, tepatnya hybrid paralel dengan single motor.

Dok. Lexus Lexus LBX

Mesin konvensionalnya berkapasitas 1.5 L, 3-silinder. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga sebesar 134 tk dan torsi 184 Nm. Tenaganya dialirkan langsung ke roda depan.

LBX dilengkapi dengan baterai nikel-logam-hidrida (NiMH) dengan desain bipolar. Baterai ini pertama kali digunakan pada Lexus RX yang meluncur tahun lalu.

Soal akselerasi, LBX hanya butuh 9,2 detik untuk mencapai 100 kilometer per jam dari posisi diam. Meski memiliki performa yang mumpuni, tapi LBX tetap ramah lingkungan dengan emisi diklaim di bawah 120 g/km.

Foto: Carscoops.com Lexus datang ke Tokyo Auto Salon 2024 dengan menawarkan Lexus LBX Morizo RR Concept berperforma tinggi.

Selain itu, Lexus juga mengeklaim suara mesin LBX lebih senyap. Suspensi depannya dikembangkan langsung berdasarkan masukan dari mantan Presiden Toyota, yakni Akio Toyoda.

LBX sebenarnya termasuk ke dalam entry level. Sehingga, cukup membuat penasaran berapa harganya nanti jika akan dijual di Indonesia.

Varia kabar kripto terkini mencakup potensi crossover bullish di ETH, DOGE yang diprediksi terus turun, serta FURR segera di Pancakeswap.

Varia kabar kripto pertama adalah terhadap kripto ETH. Per Jumat petang, harga ETH terus terdorong ke bawah dengan koreksi mencapai 2,25 persen dalam 24 jam terakhir ke kisaran US$3.071, usai tampil hijau selama sepekan sebesar 5,47 persen dengan puncal lokal US$3.186.

CEO CoinEx: Keputusan SEC Terkait ETF Ethereum Spot Picu Kebangkitan Token Meme Sepanjang Mei 2024

Dunleavy menyoroti dampak signifikan yang dimiliki ETF Bitcoin sejak diperkenalkan, menggambar paralel dengan potensi ETF ETH.

“Kami memproyeksikan ada aliran dana sebesar US$15 miliar untuk Bitcoin. Saya pikir kita mungkin akan melihat US$5 miliar hingga US$10 miliar untuk Ethereum,” katanya. Dia mengharapkan lonjakan investasi ini akan mendorong harga Ethereum ke level tertinggi baru pada awal kuartal keempat tahun 2024.

Varia kabar kripto berikutnya adalah analisis harga Dogecoin (DOGE). Berdasarkan analisis dari Coingape, ada pola Bear Pennant yang menunjukkan penurunan 18 persen untuk harga DOGE. Analisis itu diturunkan sebelum harga DOGE masuk zona merah lagi, turun 3,55 persen dalam 24 jam terakhir pada Jumat petang di US$0,1057.

Berdasarkan Chaikin Money Flow (CMF), DOGE berada pada US0,04 dan bergerak turun, menunjukkan bahwa tekanan beli aset ini semakin berkurang. Indeks kekuatan relatif (RSI 14) juga mendukung sentimen bearish ini, berada di sekitar 36,14 dan cenderung turun. Ini menunjukkan bahwa momentum bearish pada Dogecoin sedang meningkat.

Support level utama yang perlu diwaspadai jika harga DOGE menurun termasuk US$0,103 dan US$0,091. Sebaliknya, jika bulls berhasil menguasai pasar, harga DOGE bisa naik ke target harga US$0,13, dengan resistance sesekali sekitar US$0,116 dan US$0,125.

Melengkapi varia kabar kripto ETH dan DOGE, dikabarkan bahwa Furrever Token (FURR) akan segera diperdagangkan di Pancakeswap pada 16 Juli 2024 di harga kisaran US$0,0009.

Terkait itu, pengembang juga menginformasikan bahwa program bonus 150 persen masih tersedia hingga 15 Juli 2024 dengan menggunakan kode khusus: LAUNCHFURR150.

Saat ini presale terakhir masih berlangsung dan FURR diklaim sudah menggalang dana hingga US$1,6 juta dengan jumlah komunitas di Telegram mencapai 4,8 ribu anggota.

Furrever Token adalah proyek kripto baru yang fokus di sektor meme coin. FURR mengusung tema kucing-kucing lucu dan dilengkapi dengan beragam koleksi NFT. [ps]