JAKARTA, KOMPAS.com - Banyak warganet penasaran dengan rangka apa yang dipakai oleh Honda pada Scoopy baru. Tak sedikit pula pembaca yang ingin tahu tentang pabrik baterai kendaraan listrikUABS Indonesia yang resmi beroperasi.

Selain itu, artikel mengenai alasan mobil perlu rutin dipanaskan meski jarang dipakai juga banyak membuat pembaca penasaran. Untuk lebih lengkapnya, berikut ini kumpulan artikel otomotif terpopuler pada Rabu (6/11/2024):

1. Warganet Tanya Scoopy Model Baru Pakai Rangka Apa, Ini Jawaban AHM

KOMPAS.com/DIO AHM berikan garansi rangka 5 tahun untuk jajaran motor Honda

PT Astra Honda Motor (AHM) resmi meluncurkan New Honda Scoopy. Skutik bergaya retro yang hadir dengan sejumlah fitur baru ini rupanya telah menarik perhatian warganet.

Melihat kolom komentar di posting akun Instagram resmi PT Astra Honda Motor @welovehonda, Selasa (5/11/2024), rupanya beberapa warganet bertanya perihal penggunaan jenis rangka skutik.

2. Honda PCXFacelift Meluncur, Dapat Fitur Koneksi HP dan Layar TFT

HONDA UK Honda PCX125 di Eropa resmi meluncur, dapat varian baru yang kaya fitur

Honda di Eropa baru saja meluncurkan PCX 125 teranyar dengan tampilan lebih segar plus dapat varian baru, PCX125 DX.

Dikutip dari laman Honda Inggris, PCX125 dapat ubahan yang di bagian bodi sampai ke lampu. Bodinya kini lebih agresif, serta bagian setang yang telanjang kini ditutup cover, seperti di Honda Forza.

3. Pabrik Baterai Kendaraan Listrik UABS Indonesia Resmi Beroperasi

KOMPAS.com/Gilang PT United Automotive Battery System Indonesia (UABS Indonesia) resmi memulai operasi pabriknya di Cikarang, Bekasi, Jawa Barat, pada Selasa (5/11/2024).

Produsen baterai PT United Automotive Battery System Indonesia (UABS Indonesia) resmi memulai operasi pabrik perakitan di Cikarang, Bekasi, Jawa Barat, pada Selasa (5/11/2024).

Pabrik baterai UABS Indonesia terletak di lahan seluas 5.000 meter persegi di SAIC International Industrial Park, Cikarang, Jawa Barat, dan masih berada dalam satu kompleks dengan fasilitas MG Motors serta Wuling.

4. Honda PCX 125 Meluncur, Tenaga Lebih Gede dari Vario 125

HONDA UK Honda PCX125 di Eropa resmi meluncur, dapat varian baru yang kaya fitur

Honda Eropa resmi meluncurkan Honda PCX model 2025. Skutik ini hadir dengan sejumlah ubahan pada bagian eksterior, memberikan tampilan yang lebih sporti.

Berbeda dengan PCX 160 di Indonesia yang mengusung mesin 160cc, di Eropa, Honda PCX hadir dengan mesin 125cc. Kapasitas mesin ini serupa dengan yang digunakan oleh Honda Vario 125 di Indonesia.

5. Alasan Mobil Perlu Rutin Dipanaskan meski Jarang Dipakai

Suzuki Ilustrasi memanaskan mesin mobil.

Memanaskan mesin mobil, terutama saat jarang dipakai, sering kali terlupakan oleh pemilik mobil. Padahal, memanaskan mobil memiliki dampak signifikan pada kinerja mesin dan keawetan komponen mobil.

Terlebih bagi kendaraan yang sering terparkir dalam jangka waktu lama, memanaskan mesin dapat mencegah berbagai masalah teknis yang mungkin muncul.

JAKARTA, KOMPAS.com - Honda di Eropa baru saja merilis PCX 125 terbaru yang tampilannya berubah di bagian detail. Selain itu, PCX 125 juga punya varian DX yang dilengkapi sistem koneksi Honda RoadSync dengan layar TFT lima inci.

Kalau dibandingkan dengan PCX 160 yang ada di Indonesia, siluet motornya masih kelihatan sama dari jauh. Cuma kalau mendekat, baru terlihat di PCX 125 punya bodi yang lebih menyiku, desainnya lebih agresif.

Begitu lihat lampunya, sekilas memang masih serupa yang PCX 125 dengan PCX 160. Cuma kalau diperhatikan detail, di bagian depan desainnya berubah, DRL lebih besar dan berbentuk seperti huruf V.

Dok. AHM Honda PCX 160 warna Magnificent Red pada tipe CBS

Lalu di bagian belakang, kombinasi lampunya juga berubah. Bisa dilihat di PCX 125 bagian LED barnya cuma segaris di atas, sedangkan di PCX 160 yang ada di Indonesia, LED barnya ada dua, di atas dan bawah.

Kemudian buat fitur, di PCX 125 terutama yang varian DX menggunakan klaster instrumen TFT lima inci. Lalu ada juga tambahan Honda RoadSync yang bisa menunjukkan navigasi, lagu, sampai telepon masuk dari telepon pintar.

Dok. AHM New full digital panel meter Honda PCX 160.

Sedangkan buat PCX 160 yang ada di Indonesia, tampilan klaster instrumen full digital tanpa adanya sistem koneksi ke telepon pintar. Tetap di PCX 125 yang standar pun masih menggunakan speedometer yang sama, cuma beda desain saja.

Lalu bagian suspensi belakang, di PCX 125 menggunakan suspensi dengan tangki reservoir. Tapi kalau lihat suspensi belakang PCX 160 di Indonesia, suspensi belakangnya tanpa tangki, polos saja.

Model terbaru Honda PCX125 dengan dasbor baru lebih futuristik.

Perbedaan paling besar tentu ada di bagian mesin. PCX 125 yang di Eropa menggunaan mesin 125cc eSP+ yang menghasilkan tenaga 9,2 kW atau sekitar 12,3 TK dan torsi 11,7 Nm.

Sedangkan buat PCX 160 di Indonesia, mesinnya 156,9cc eSP+ dengan tenaga 11,8 kW atau sekitar 15,8 TK dan torsi 14,7 Nm. Jadi tenaga PCX 160 memang lebih besar dibanding PCX 125 di Eropa.

JAKARTA, KOMPAS.com - HondaPCX baru resmi meluncur di Eropa, dengan nama PCX125 dan PCX125 DX. Secara keseluruhan, tampilan PCX berubah cukup banyak, dari bagian detail bodi, lampu, sampai ke fitur yang tambah banyak.

Bodinya kini tampil lebih agresif, kelihatan dari tarikan garis yang lebih tajam di bagian bodi belakang. Kemudian pada bagian lampu depan dan belakang desainnya berubah, jadi kelihatan lebih besar dan futuristis.

Buat dimensi, PCX125 punya panjang 1.935 mm, lebar 740 mm, dan tinggi 1.125 mm. Kalau dibandingkan dengan model sebelumnya, PCX125 terbaru lebih tinggi sedikit, sekitar 2 cm.

Model terbaru Honda PCX125 dengan dasbor baru lebih futuristik.

Kemudian dari segi dapur pacu, masih mengandalkan mesin yang sama, 125cc untuk pasar Eropa. Tenaga yang dihasilkan 9,2 kW atau sekitar 12,3 TK di 8.750 RPM dan torsi 11,7 Nm di 6.500 RPM.

Tambahan fitur baru di PCX125 adalah sistem koneksi dengan telepon pintar Honda RoadSync. Jadi bisa menampilkan navigasi, musik, sampai telepon yang masuk lewat layar TFT lima inci di varian PCX125 DX.

Lalu buat suspensi belakang, kini dapat model yang pakai tangki reservoir. Jadi ada perbedaan model dengan PCX lama yang model shockbreakernya tanpa tangki, atau polos.

Buat bagasi, kapasitasnya tembus sekitar 30 liter, diklaim bisa memuat helm full face. Selain itu tangki bensinnya 8,1 liter, diklaim bisa menempuh jarak sampai 385 Km, atau konsumsi BBM-nya sekitar 47 Km per liter.

JAKARTA, KOMPAS.com - Honda di Eropa baru saja meluncurkan PCX 125 teranyar dengan tampilan lebih segar plus dapat varian baru, PCX125 DX.

Dikutip dari laman Honda Inggris, PCX125 dapat ubahan yang di bagian bodi sampai ke lampu. Bodinya kini lebih agresif, serta bagian setang yang telanjang kini ditutup cover, seperti di Honda Forza.

HONDA UK Honda PCX125 di Eropa resmi meluncur, dapat varian baru yang kaya fitur

Sedangkan lampu, secara kasat mata memang mirip dengan PCX160 di Indonesia, tapi detailnya berubah. Misal di depan, DRL-nya besar seperti huruf V dan di belakang desainnya lampu kombinasinya juga berubah.

Buat varian PCX125 DX, fiturnya lebih banyak. Misal di bagian klaster instrumen memakai model TFT 5 inci yang bisa terhubung dengan telepon pintar. Honda menyebut sistemnya dengan nama RoadSync.

Jadi lewat tombol baru yang ada di sisi kiri setang, pengendara bisa melihat navigasi di layar tersebut. Serta bisa menampilkan telepon dan musik lewat intercom yang terhubung ke helm.

Model terbaru Honda PCX125 dengan dasbor baru lebih futuristik.

Selain itu, pada PCX125 DX juga dilengkapi dengan suspensi belakang ganda dengan tangki reservoir.

Versi standar dengan layar kalster instrumen yang lebar juga masih tersedia di PCX125.

Sisanya seperti masih sama dengan PCX125 pada umumnya. Misal mesin 125cc eSP+ yang menghasilkan tenaga 9,2 kW atau sekitar 12,5 TK dan torsi 11,2 Nm, dilengkapi dengan Honda Selectable Traction Control (HSTC).

Klaim Honda, saat tangki penuh (8,1 liter), motor bisa menjelajah sejauh 385 Km. Jadi konsumsi BBM-nya sekitar 47,5 Km per liter. Bagasinya juga berukuran 30,4 liter, diklaim bisa muat helm full face.

PCX125 hadir duluan di Eropa, kira-kira seperti apa ya tampilannya buat PCX160 nanti yang dijual di Indonesia?

Bisnis.com, JAKARTA — Volta, anak usaha PT NFC Indonesia Tbk. (NFCX), membeberkan strategi untuk memasarkan sepeda motor listrik, jika nantinya tidak mendapatkan subsidi oleh pemerintah.

Pasalnya, Kementerian Perindustrian (Kemenperin) mengungkapkan kemungkinan bahwa subsidi motor listrik sebesar Rp7 juta per unit tidak akan dilanjut pada 2025.

CEO Volta dan Direktur NFCX, Okie Octavia Kurniawan mengatakan jika subsidi dihentikan, salah satu strategi penjualan perseroan yaitu akan lebih gencar mengedukasi masyarakat terkait keuntungan menggunakan sepeda motor listrik.

"Meskipun subsidi dapat membantu mendorong adopsi motor listrik, Volta tetap menyosialisasikan keuntungan bagi konsumen seperti ramah lingkungan, dan nilai ekonomis jangka panjang dalam hal efisiensi dibandingkan dengan motor konvensional," ujarnya kepada Bisnis, dikutip Sabtu (26/10/2024).

Tak hanya itu, Volta juga akan melakukan pengembangan produk yang kompetitif, yaitu berfokus pada inovasi motor listrik berkualitas dengan harga yang lebih terjangkau. Perseroan juga bekerja sama dengan lembaga keuangan untuk menawarkan kredit motor listrik dengan bunga rendah.

Selanjutnya, Volta juga akan memperluas fokus ke segmen konsumen yang lebih spesifik, seperti perusahaan yang memerlukan armada kendaraan listrik, program MOP untuk perusahaan, ojek online, atau pelanggan komersial.

"Kami juga akan memperkuat kemitraan dengan pemerintah atau perusahaan untuk program kendaraan listrik yang bersifat komunal atau fleet," katanya.

Okie pun tak menampik bahwa penjualan motor listrik di Indonesia masih menghadapi sejumlah tantangan, seperti masih adanya konsumen yang kurang memahami keuntungan jangka panjang pemakaian motor listrik baik dari sisi efisiensi maupun kesadaran akan dampak bagi lingkungan.

Menurutnya, seiring dengan kemajuan teknologi baterai dan semakin banyaknya stasiun pengisian, hambatan utama yang ada saat ini bisa berkurang, membuat motor listrik lebih kompetitif.

Tak hanya itu, kolaborasi dengan perusahaan di sektor teknologi kendaraan listrik juga bisa menjadi kunci untuk memperluas ekosistem motor listrik di masa depan.

"Terlepas dari penghentian subsidi, tren global dan domestik menuju kendaraan ramah lingkungan tetap kuat. Dengan semakin berkembangnya infrastruktur dan penurunan harga baterai, pasar motor listrik berpotensi terus tumbuh," pungkasnya.

Sebagai informasi, Volta memiliki berbagai model motor listrik, di antaranya yaitu Volta 401 seharga Rp16,95 juta, Volta Virgo (Rp18,1 juta), Volta Mandala (Rp18,95 juta), dan terbaru, Volta eX (Rp17,35 juta).

Diberitakan sebelumnya, Menteri Perindustrian (Menperin) Agus Gumiwang Kartasasmita mengatakan, program subsidi motor listrik tahun ini kuantitasnya yang ditetapkan oleh pemerintah dan DPR sebanyak 50.000 unit, dan kini sudah habis.

Kendati demikian, Agus memberi sinyal bahwa program subsidi motor listrik tersebut tidak akan dilanjut pada 2025, atau pada tahun pertama kepemimpinan Presiden Prabowo Subianto lantaran tidak ada penambahan anggaran.

"Pertanyaannya, apakah akan ditambah? Kita lihat tahun depan tuh enggak ada," ujar Agus di Jakarta, dikutip Rabu (23/10/2024).

IDXChannel - Freeport McMoran (FCX) dan Holding BUMN Pertambangan MIND ID belum menemui kesepakatan dalam rencana divestasi tambahan 10 persen saham PT Freeport Indonesia (PTFI).

Kesepakatan ini sebagai salah satu syarat perpanjangan Izin Usaha Pertambangan Khusus (IUPK) Freeport yang berakhir pada 2041.

MIND ID telah memiliki 51 persen saham PTFI. Jika divestasi ini berhasil maka kepemilikan saham MIND ID di PTFI bertambah menjadi 61 persen.

"Perpanjangan akan menciptakan kesinambungan operasi skala besar untuk kepentingan semua pemangku kepentingan dan memberikan opsi pertumbuhan melalui peluang pengembangan sumber daya tambahan di distrik mineral Grasberg yang sangat menarik," tulis Freeport dalam Laporan Keuangan Kuartal III Freeport Mcmoran, Kamis (24/10/2024).

Dalam laporan itu, FCX juga mengakui bahwa PTFI berhak mengajukan IUPK setelah 2041 apabila memenuhi persyaratan.

Pertama, pembangunan pabrik pengolahan dan pemurnian atau smelter tembaga yang telah memasuki tahap operasional. Kedua, kepemilikan dalam negeri minimal 51 persen saham PTFI dan perjanjian untuk tambahan kepemilikan sebesar 10 persen melalui MIND ID serta komitmen untuk eksplorasi tambahan dan peningkatan kapasitas smelter, sebagaimana yang telah disetujui oleh Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM).

"Permohonan perpanjangan dapat diajukan setiap saat hingga satu tahun sebelum berakhirnya izin usaha pertambangan khusus (IUPK) saat ini. PT-FI saat ini sedang mempersiapkan pengajuan permohonannya," lanjut FCX.

Sebelumnya, Presiden ke-7 Joko Widodo (Jokowi) mengakui negosiasi divestasi saham PT Freeport Indonesia (PTFI) melalui Holding BUMN Pertambangan, PT Mineral Industri Indonesia (MIND ID) berlangsung alot.

"Kita harapkan sekali lagi nanti tambah gatau berapa persen Ini masih negonya alot banget," tutur Jokowi dalam acara Kompas 100 CEO Forum 2024 yang dipantau secara virtual, Jumat (11/10/2024)

Pada kesempatan terpisah, Menteri ESDM Bahlil Lahadalia mengatakan rencana divestasi itu masih berjalan dan berada dalam tahap negosiasi akhir atau finalisasi. Bahkan dirinya menyebut, RI bisa mendapatkan tambahan saham tersebut dengan gratis atau hanya membayar biaya sedikit.

"InsyaAllah 10 persen. Saya kan sudah bilang dari awal gratis. Andaikan pun ada, biaya sekecil-kecilnya," kata Bahlil.

(DESI ANGRIANI)

Bisnis.com, JAKARTA - Baru-baru ini, penyanyi Charli XCX membeberkan tracklist album terbarunya ‘Brat’ Remix album yang akan berkolaborasi dengan 18 artis papan atas pada tanggal 11 Oktober 2024 mendatang.

Charli mengungkap kolaborasi spesial ini melalui unggahan di Instagram pribadinya dengan 18 slide foto billboard dengan latar berwarna hijau dan tulisan terbalik nama-nama penyanyi yang akan berkolaborasi dalam album terbarunya.

“Brat and it’s completely different but also still brat feat,” tulis Charli, dikutip pada Selasa (8/10/2024).

Sebelumnya, Charli sudah merilis album ‘Brat’ pada Juni 2024 yang berisikan 15 lagu dan satu album Brat deluxe edition dengan 3 lagu tambahan. Kini, Charli berencana akan merilis Brat remix album dengan total 16 lagu yang akan berkolaborasi dengan 18 artis. Beberapa penyanyi ini termasuk Ariana Grande, The 1975, Troye Sivan, Lorde, dan Billie Eilish.

Charli juga memiliki cara unik untuk membeberkan kolaborasi spesial ini. Dilansir dari US Weekly, saat tampil di Kia Center Orlando bersama Troye Sivan, Charli menyodorkan selembar kertas kepada seorang penggemar di barisan depan dan memintanya untuk mengunggah foto kertas tersebut di sosial media setelah pertunjukan selesai.

“Ini adalah daftar lagu dengan semua kolaborasinya. Saya butuh seseorang untuk mengambil gambarnya dan mengunggahnya ke internet, oke? Jangan merobeknya! Pastikan seseorang mendapatkannya! ” kata Charli, dikutip Selasa (8/10/2024)

Penggemar tersebut akhirnya mengunggah kertas kusut tersebut dan dalam beberapa jam unggahan tersebut viral.

Charli kemudian resmi mengumumkan tracklist dan artis yang akan berkolaborasi dengannya dalam album terbaru ‘Brat’ melalui unggahan terbarunya pada Senin (7/10/2024)

Berikut adalah tracklist Brat Remix Album:

1. 360 (feat. robyn & yung lean)

2. Club classics (feat. bb trickz)

3. Sympathy is a knife (feat. ariana grande)

4. I might say something stupid (feat. the 1975 & jon hopkins)

5. Talk talk (feat. troye sivan)

6. Von dutch (feat. addison rae)

7. Everything is romantic (feat. caroline polachek)

8. Rewind (feat. bladee)

9. So i (feat. a.g. cook)

10. Girl, so confusing (feat. lorde)

11. Apple (feat. the japanese house)

12. B2b (feat. tinashe)

13. Mean girls (feat. julian casablancas)

14. I think about it all the time (feat. bon iver)

15. 365 (feat. shygirl)

16. Guess (feat. billie eilish)

(Jesslyn Samantha Rumiris Lumbantobing)

Bisnis.com, JAKARTA – Transaksi kontrak berbasis minyak mentah di ICDX melonjak 375% usai Badai Francine melanda pesisir Louisiana Amerika Serikat (AS) dan teluk meksiko pada 11 September 2024.

Berdasarkan data ICDX, transaksi kontrak berbasis minyak mentah pada 3 – 10 September 2024 hanya mencapai 622 lot. Namun, setelah badai melanda, transaksi melompat 357% atau mencapai 2.226 lot pada periode 11-17 September 2024.

Badai Francine, yang membuat sejumlah kilang minyak AS berhenti beroperasi, telah memicu kekhawatiran pasar terhadap penurunan pasokan minyak mentah. Badai ini sedikitnya melewati 6 kilang minyak di Gulf Coast dan 22 pelabuhan.

Yoga Tirta, Research and Development ICDX, mengatakan Badai Francine telah mengganggu sekitar 21% produksi minyak mentah dan 16% produksi gas alam di Teluk Meksiko.

Menurutnya, efek tersebut menjadi icing on the cake untuk komoditi minyak mentah yang dilihat dari sisi pasokan sudah cukup ketat dengan adanya konflik di Timur Tengah, serta penundaan rencana peningkatan outputOPEC+.

“Situasi ini kemudian dimanfaatkan secara optimal oleh investor, baik untuk tujuan taking profit maupun hedging, sehingga volume transaksi ikut terdorong meningkat,” ujarnya dalam keterangan resmi, Jumat (20/9/2024).

Direktur Utama ICDX Fajar Wibhiyadi menuturkan kontrak berjangka minyak mentah di ICDX merupakan bagian dari transaksi multilateral. Selain minyak mentah, pihaknya juga memfasilitasi kontrak komoditas, seperti agrikultur, mata uang, dan emas.

Dia menyampaikan transaksi multilateral pada kontrak minyak mentah di ICDX selama Januari–September 2024 telah mencapai 38.132 lot dengan notion value sebesar Rp574 triliun, serta komposisi kontrak COFRMic, COFU10 dan COFU100.

Di sisi lain, mengutip Reuters, harga minyak jenis Brent terpantau turun 19 sen atau 0,3% pada level US$73,69 per barel. Secara mingguan, harga minyak jenis ini tercatat naik 4,3%.

Sementara itu, harga minyak jenis West Texas Intermediate (WTI) AS, menguat 6 sen menjadi US$72,01 per barel dan telah mencatat kenaikan mingguan sebesar 4,8%.

Harga minyak dunia telah pulih setelah anjlok mendekati level terendah dalam tiga tahun pada 10 September lalu. Sejak penurunan tersebut, minyak telah mencatatkan kenaikan harga dalam lima dari tujuh sesi perdagangan.

JAKARTA, KOMPAS.com – Setelah Yamaha Nmax Turbo hadir di pasaran, Honda kabarnya tidak tinggal diam dan siap meluncurkan All New Honda PCX 160.

Apabila Nmax Turbo fokus pada performa dan fitur, PCX 160 kabarnya bakal muncul dengan desain lebih gambot dan makin keren seperti Forza 350.

Dilansir dari laman Greatbiker (8/9/2024), sebuah kode produksi motor baru ‘K1Z’ yang baru muncul disinyalir jadi calon PCX 160 terbaru. Skutik bongsor ini diprediksi bakal mengalami ubahan signifikan dari sisi penampilan.

Kompas.com/Donny Honda PCX 160

Utamanya bagian setang yang rapi tertutup cover. Kemudian desain lampu, bodi samping hingga belakang juga mengikuti DNA Forza 350.

Bila benar demikian, maka fitur windscreen juga bakal masuk pertimbangan. Termasuk desain spiodemeter canggih seperti layar instrumen mobil, serta bagasi yang lebih luas.

Dan sebetulnya, mengubah PCX 160 dengan tampilan ala Forza 350 sudah dilakukan Honda Eropa yang merilis Forza 125 saat EICMA 2022.

Dok. Honda Europe Honda Forza 125 model year 2023

Secara tampilan dan fitur, Forza 125 menawarkan kemewahan dan kenyamanan khas skutik gambot, tapi dengan kapasitas mesin lebih kecil.

Terdapat HSTC (Honda Selectable Torque Control), windscreen elektrik, soket USB Type-C, bagasi untuk dua helm full-face, hingga pengoperasian Smart Key.

Panel instrumen juga didesain ulang secara menarik yang memadukan tampilan analog dan digital. Forza 125 punya varian Special Edition yang menampilkan detail merah pada jahitan jok dan panel instrumen berbeda.

JAKARTA, KOMPAS.com – Memasuki September 2024, Pertamina kembali melakukan penyesuaian harga jual pada BBM beragam jenis.

Terpantau harga Pertamax kini dibanderol Rp 12.950 per liter, dari sebelumnya Rp 13.700 per liter untuk Jakarta dan sekitarnya.

Turunnya harga BBM secara otomatis membuat biaya perjalanan mengalami penyesuaian. Buat pemilik skutik bongsor seperti Honda PCX 160 tentu bikin pengeluaran lebih hemat.

Kompas.com/Donny Honda PCX 160

Seperti diketahui, berdasarkan spesifikasi laman resmi Astra Honda Motor, Honda PCX 160 memiliki profil kompresi mesin 12:1.

Artinya, skutik bongsor ini memang disarankan menggunakan Pertamax (RON 92) ketimbang Pertalite (RON 90).

Dengan kapasitas tangki sebesar 8,1 liter, artinya pemilik PCX 160 membutuhkan biaya Rp 104.895 untuk mengisi BBM dari kosong hingga penuh.

Untuk diketahui, biaya isi bensin sampai full tank pakai Pertamax sebelumnya sebesar Rp 110.970. Adapun untuk biaya isi bensin pakai Pertalite full tank sekitar Rp 81.000.

Berikut ini daftar harga BBM Pertamina di Jakarta dan sekitarnya (per 1 September 2024):

- Pertalite: Rp 10.000 per liter
- Pertamax: Rp 12.950 per liter, dari sebelumnya Rp 13.700 per liter
- Pertamax Green 95: Rp 13.650 per liter, dari sebelumnya Rp 15.000 per liter
- Pertamax Turbo: Rp 14.475 per liter, dari sebelumnya Rp 15.450 per liter
- Dexlite: Rp 14.050 per liter, dari sebelumnya Rp 15.350 per liter
- Pertamina Dex: Rp 14.550 per liter, dari sebelumnya Rp 15.650 per liter

JAKARTA, KOMPAS.com - Lewat acara CFMoto Day Indonesia, akan diperkenalkan satu skutik bongsor. Dugaannya, motor tersebut adalah CFMoto 150SC yang bisa jadi pesaing Yamaha NMAX dan Honda PCX.

Buat model motornya, yakni 150SC, punya tampilan yang dinamis dan stylish. Selain itu, 150SC menawarkan banyak fitur yang modern dengan rasa berkendara yang nyaman.

Dikutip dari laman CFMoto, mengandalkan mesin 150cc dengan sistem injeksi dari Bosch. Sudah pakai pendingin cairan dan digabung dengan CVT, klaim dari CFMoto kalau 150SC bisa mendapatkan konsumsi BBM 37 Km per liter sampai 40 Km per liter.

CFMOTO CFMoto 150SC

Secara tampilan, lampu utama dan rem sudah pakai LED. Desainnya tajam-tajam dengan gaya yang sporty alian dinamis. Begitu juga di bagian belakang, memiliki desain lampu kombinasi yang unik, jadi paling beda di jalan.

Soal tempat penyimpanan, di bawah jok punya kapasitas 30 liter, seperti kebanyakan skutik bongsor. Lalu ada juga tempat penyimpanan di dek yang disertai colokan USB type A dan C.

150SC sudah memakai keyless start, jadi tidak perlu lagi colok kunci kalau mau menyalakan motor. Bukan itu saja, ada juga sistem start/stop, jadi mesin akan mati saat motor berhenti beberapa detik, bisa bantuk hemat BBM.

View this post on Instagram

A post shared by CFMOTO Indonesia (@cfmoto.indonesia)

Fitur lain, 150SC dilengkapi dengan ABS dual channel. Rem cakram di depan dan belakang pakai ukuran 230mm, besarnya sama dengan yang ada di NMAX.

Lalu, 150SC juga dilengkapi dengan kendali traksi. Jadi ban belakang dijaga agar tidak kehilangan traksi, bikin pengendara lebih percaya diri saat berkendara di jalanan yang licin.

Keunikan dari 150SC adalah pakai layar TFT 5 inci sebagai klaster instrumen. Kalau motor pesaingnya masih layar digital, kecuali di NMAX Turbo TechMax yang ada dua layar.

Penasaran apa nanti saat diperkenalkan di Indonesia 150SC ini akan langsung dijual atau tidak. Tapi kehadiran 150SC jadi menambah pilihan orang yang tertarik membeli skutik bongsor buat dipakai sehari-hari.

JAKARTA, KOMPAS.com - Lewat acara CFMoto Day Indonesia, akan diperkenalkan satu skutik bongsor. Dugaannya, motor tersebut adalah CFMoto 150SC yang bisa jadi pesaing Yamaha NMAX dan Honda PCX.

Buat model motornya, yakni 150SC, punya tampilan yang dinamis dan stylish. Selain itu, 150SC menawarkan banyak fitur yang modern dengan rasa berkendara yang nyaman.

Dikutip dari laman CFMoto, mengandalkan mesin 150cc dengan sistem injeksi dari Bosch. Sudah pakai pendingin cairan dan digabung dengan CVT, klaim dari CFMoto kalau 150SC bisa mendapatkan konsumsi BBM 37 Km per liter sampai 40 Km per liter.

CFMOTO CFMoto 150SC

Secara tampilan, lampu utama dan rem sudah pakai LED. Desainnya tajam-tajam dengan gaya yang sporty alian dinamis. Begitu juga di bagian belakang, memiliki desain lampu kombinasi yang unik, jadi paling beda di jalan.

Soal tempat penyimpanan, di bawah jok punya kapasitas 30 liter, seperti kebanyakan skutik bongsor. Lalu ada juga tempat penyimpanan di dek yang disertai colokan USB type A dan C.

150SC sudah memakai keyless start, jadi tidak perlu lagi colok kunci kalau mau menyalakan motor. Bukan itu saja, ada juga sistem start/stop, jadi mesin akan mati saat motor berhenti beberapa detik, bisa bantuk hemat BBM.

View this post on Instagram

A post shared by CFMOTO Indonesia (@cfmoto.indonesia)

Fitur lain, 150SC dilengkapi dengan ABS dual channel. Rem cakram di depan dan belakang pakai ukuran 230mm, besarnya sama dengan yang ada di NMAX.

Lalu, 150SC juga dilengkapi dengan kendali traksi. Jadi ban belakang dijaga agar tidak kehilangan traksi, bikin pengendara lebih percaya diri saat berkendara di jalanan yang licin.

Keunikan dari 150SC adalah pakai layar TFT 5 inci sebagai klaster instrumen. Kalau motor pesaingnya masih layar digital, kecuali di NMAX Turbo TechMax yang ada dua layar.

Penasaran apa nanti saat diperkenalkan di Indonesia 150SC ini akan langsung dijual atau tidak. Tapi kehadiran 150SC jadi menambah pilihan orang yang tertarik membeli skutik bongsor buat dipakai sehari-hari.