Electrum merilis motor listrik H3i di ajang Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2024. Motor listrik compact yang didesain untuk komuter harian itu dibanderol mulai dari Rp 19,9 juta.

"Huruf 'i' dalam H3i berarti 'individual,' mencerminkan bahwa setiap pengguna dapat menemukan gaya unik yang sesuai dengan kepribadiannya," kata Audie Fitradi, Head of Marketing & Digital Platforms Electrum.

Fleksibilitas menjadi salah satu fitur unggulan tipe H3i ini, pengguna dapat memilih untuk mengisi daya di rumah, memanfaatkan jaringan Battery Swapping System Electrum untuk menukar baterai, ataupun keduanya.

"Kami memahami kebutuhan pengguna yang beragam, sehingga fleksibilitas energi ini kami tawarkan agar pengguna mempunyai opsi yang sesuai dengan gaya hidup masing-masing," imbuh Audie.

Motor listrik ini dibekali satu buah baterai NCM yang tahan jarak tempuh hingga 65 km. Output tenaganya 1.8 kWh dan torsi 150 Nm. Motor ini bisa mencapai top speed 165 km/jam.

Selain itu H3i juga dibekali fitur cruise control yang berkendara dengan kecepatan konstan. Kemudian bantuan opsi mundur dengan fitur reverse assist.

Dengan dua pilihan harga, pengguna dapat memiliki baterai dan charger dengan harga Rp 23,9 juta atau menggunakan opsi rental baterai seharga Rp 19,9 juta yang dilengkapi dengan langganan gratis selama 18 bulan.

Dalam gelaran IMOS 2024, Electrum juga memperkenalkan model BSS terbaru yang memiliki 12 slot tanpa pintu, menjadikan proses penukaran baterai semakin cepat dan efisien. Dengan desain ini, waktu penukaran dapat dipersingkat menjadi kurang dari 10 detik, memungkinkan para pengguna untuk kembali melanjutkan perjalanan tanpa hambatan.

Ajang Balap Motor Listrik, PLN EV Conversion Race 2024

Ajang Balap Motor Listrik, PLN EV Conversion Race 2024

TANGERANG, KOMPAS.com - Electrum, pabrikan sepeda motor listrik yang biasa dipakai ojek online kini motornya sudah bisa dibeli konsumen. Model yang resmi diperkenalkan adalah H3i, versi lebih nyaman dari H3 yang dipakai driver ojek online.

CEO Electrum Jack Yang mengatakan, Electrum memasuki satu tahun operasionalnya di Indonesia. Maka sudah dikumpulkan data yang valid mengenai penggunaan motor listrik selama dipakai driver ojek online.

"Selama setahun terakhir, kami memperoleh banyak wawasan dari data operasional yang kami kumpulkan, yang membantu kami untuk terus menyempurnakan produk dan layanan kami," ucap Yang dalam siaran resmi, Rabu (30/10/2024).

KOMPAS.com/FATHAN Electrum H3i resmi meluncur di Indonesia, harganya mulai Rp 19,9 juta

Yang mengatakan, H3i adalah evolusi dari H3. Modelnya dirancang untuk penggunaan individual, jadi lebih condong ke model yang stylish dan nyaman.

H3i tersedia dalam tujuh pilihan warna, meliputi Merah Ceri, Amber, Ice Navy, Hijau Viridian, Beige, Putih Gading, dan Abu-abu. Huruf i di H3i menandakan individual, mencerminkan pengguna bebas memilih motor yang unik sesuai kepribadian.

Audie Fitradi, Head of Marketing & Digital Platforms Electrum mengatakan, keunggulan dari H3i adalah fleksibilitas energi, bisa dengan cara tukar baterai atau cas sendiri di rumah.

KOMPAS.com/FATHAN Electrum H3i resmi meluncur di Indonesia, harganya mulai Rp 19,9 juta

Buat yang membeli dengan skema sewa, khusus di Imos harga H3i Rp 19,9 juta, gratis biaya sewa selama 18 bulan. Sedangkan yang termasuk baterai dan casan, harganya Rp 23,9 juta.

"Kami memahami kebutuhan pengguna yang beragam, sehingga fleksibilitas energi ini kami tawarkan agar pengguna mempunyai opsi yang sesuai dengan gaya hidup masing-masing," kata Audie.

Hadirnya H3i membuat Electrum memperluas jangkauan di pasar B2B dan B2C. Yang berkomitmen Electrum menyediakan solusi mobilitas yang berkelanjutan.

Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) kembali menyelenggarakan pameran sepeda motor terbesar, Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2024. Pameran otomotif roda dua ini akan berlangsung mulai akhir bulan ini. Apa saja motor baru yang bakal muncul di IMOS 2024?

Pameran sepeda motor terbesar di Indonesia ini akan berlangsung dari tanggal 30 Oktober hingga 3 November 2024 di ICE BSD City. Berbagai pabrikan otomotif siap menawarkan inovasinya di industri roda dua.

"Untuk IMOS 2024, akan menghadirkan ragam variasi kendaraan roda dua, baik dari produk motor bermesin ICE, ataupun produk motor berbasis listrik juga berbagai merek dari industri pendukung seperti produk ban, apparel, pelumas hingga tools dan suku cadangan. Untuk IMOS 2024 kami mengusung tema, 'Riding Green and Safe Journey for A Better Life'. Kami berharap IMOS bisa jadi wadah pengenalan ragam teknologi terbaru sepeda motor di Indonesia," kata Ketua Bidang Komersial Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) Sigit Kumala dikutip Kamis, (17/10/2024).

Tercatat ada 17 merek sepeda motor jenis Internal Combustion Engine(ICE) seperti Honda, Kawasaki, Suzuki, TVS, Yamaha, Harley-Davidson, Royal Alloy, Royal Enfield, hingga Scomadi. Sementara itu, deretan sepeda motor listrik terdapat merek Alva, Electrum, HORWIN INC, ION Mobility, Polytron, VMove, Volta, dan ZPT.

Honda akan memajang zona motor listrik. Dua motor listrik terbaru Honda yang meluncur pekan lalu, yaitu Honda Icon e: dan CUV e: bakal dipajang di IMOS 2024. Keduanya akan menemani motor listrik Honda lainnya, yaitu EM1 e: dan EM1 e: Plus.

Tak cuma itu, skuter matik (skutik) andalan seperti Honda BeAT, Vario Series dan varian big skutik seperti PCX160 dan ADV160, juga motor sport seperti CB150 Streetfire, CBR150, CBR250RR pun bakal meramaikan IMOS 2024. Kemungkinan, Honda juga akan meluncurkan motor baru di IMOS 2024. Isunya, Honda sedang menyiapkan Scoopy terbaru.

Selanjutnya Yamaha. Pabrikan berlogo garpu tala ini akan menyajikan zona teknologi dengan memamerkan model-model seperti Yamaha Nmax Turbo, Maxi Area dan New Xmax Connected. Ada juga lini motor classy seperti Fino, New Fazzio dan Grand Filano, serta motorsport seperti R15 dan R25. Kemungkinan, Yamaha bakal meluncurkan motor baru di IMOS 2024. Bisa jadi Yamaha akan memperkenalkan R25 terbaru, apalagi secara global Yamaha baru saja meluncurkan YZF-R3 terbaru hasil produksi Indonesia yang menjadi kembaran dari R25.

Lalu Suzuki, merek motor asal Jepang ini masih mengandalkan jajaran skutiknya seperti Address, Nex-II, Nex-II Crossover dan terbaru ada Burgman 125. Jajaran motorsport seperti GSX-R 150 juga bakal turut meramaikan, juga akan ada Suzuki GSX-SF 250. Lini produk lain seperti V-Strom 250 SX dan Satria F150 turut dibawa. Belum ada tanda-tanda peluncuran motor baru Suzuki, tapi mungkin akan ada kejutan dari Suzuki di IMOS 2024 ini.

Kemudian Kawasaki akan menghadirkan lini motor sportnya. Mulai dari motor bermesin 150 cc, hingga jajaran ATV yang belum lama ini diluncurkan bakal dipamerkan Kawasaki di IMOS 2024. Belum ada kabar mengenai peluncuran motor baru Kawasaki, tapi mungkin saja akan ada kejutan di IMOS 2024.

Pabrikan motor asal India, TVS, turut meramaikan IMOS 2024. TVS akan meluncurkan motor listrik terbaru di IMOS 2024. Selain motor listrik, kemungkinan TVS akan meluncurkan satu motor sport terbaru di IMOS 2024. Selain itu, TVS akan membawa lini skutik seperti Intelligo dan Callisto series. Motor bebek seperti Rock, XR dan AM1, motor sport Max, Apache dan Ronin serta motor listrik TVS iQube juga bakal dibawa.

Lanjut, Royal Enfield masih mengandalkan motor klasik seperti Bullet 350 dan 500. Motor adventure Royal Enfield Himalayan 450 juga motor andalan Hunter dan Continental akan dibawa. Biasanya, Royal Enfield akan memperkenalkan edisi spesial di pameran otomotif. So, tunggu saja.

Selanjutnya, Scomadi akan memanfaatkan ajang IMOS 2024 untuk merayakan setahun kemunculan di Indonesia. Scomadi akan memboyong produk motor klasik modern andalannya.

Tak cuma motor bermesin bensin yang bakal meramaikan IMOS 2024. Motor listrik pun akan unjuk gigi di pameran otomotif roda dua ini. Salah satunya Electrum yang akan membawa teknologi motor listriknya. Electrum juga akan pamer ekosistem kendaraan listriknya termasuk baterai dan sistemnya. Kemungkinan Electrum bakal membawa kejutan di IMOS 2024.

Selain brand-brand tersebut, IMOS 2024 akan diramaikan oleh merek ternama seperti Harley-Davidson, serta merek motor listrik lain seperti Alva, HORWIN INC, ION Mobility, Polytron, VMove, Volta, dan ZPT. Produk aksesoris apparel, dan industri pendukung lainnya juga akan meramaikan IMOS 2024.

Harga tiket IMOS 2024 tak mengalami kenaikan. Mereka yang membelinya secara online cukup menyiapkan mahar Rp 25 ribu untuk kedatangan weekdays dan Rp 40 ribu untuk weekend. Sedangkan pembelian onsite atau di lokasi sedikit lebih mahal, yakni Rp 35 ribu untuk weekdays dan Rp 50 ribu untuk weekend. Pembelian presale secara online pada 4-6 Oktober berhak mendapat potongan harga 50 persen.

Pada edisi sekarang, acara tersebut akan menggunakan lahan 15 ribu meter persegi dan memanfaatkan hall 9-10 di ICE BSD.

Seru! Festival LIKE 2 Gelar Fun Riding Motor Listrik

Seru! Festival LIKE 2 Gelar Fun Riding Motor Listrik

Bisnis.com, JAKARTA —Salah satu bos PT TBS Energi Utama Tbk. (TOBA) Pandu Sjahrir tampil di depan publik pada hari yang sama dengan pengumuman penjualan aset dua pembangkit listrik tenaga uap (PLTU). Pandu membeberkan alasan divestasi, rencana penggunaan keuntungan, hingga roadmap transformasi TOBA menuju bisnis hijau.

Pada Selasa (8/10/2024), Pandu Sjahrir yang menjabat sebagai Wakil Direktur Utama TOBA itu tampil sebagai salah satu pembicara dalam SDGs Annual Conference 2024 Sesi Panel III yang mengusung tema Menyinergikan Peluang Pendanaan untuk Mengakselerasi Ekonomi Hijau.

Dalam forum tersebut Pandu menyinggung soal langkah TBS Energi menjual coal fire power plant (CFPP). Seperti diketahui, pada Selasa (7/10/2024), TOBA mengumumkan langkah divestasi dua aset PLTU melalui penjualan seluruh saham milik perseroan, baik langsung maupun tidak langsung di PT Minahasa Cahaya Lestari (MCL) dan PT Gorontalo Listrik Perdana (GLP).

Sebagai informasi, TBS Energi memiliki 90% kepemilikan saham di PLTU Sulut-3. TOBA berkongsi dengan Sinohydro Corporation Limited yang menggenggam 10% saham di PLTU berkapasitas 100 MW itu.

Sementara itu, komposisi pemegang saham dalam proyek PLTU Sulbagut-1 terdiri atas 80% TBS dan 20% Shanghai Electric Power Construction (SEPC).

“Dari equity yang kami investasikan sekitar US$80 juta, kami dapat untung US$150 juta. Tapi lebih dari itu yang paling penting adalah kami shift dari emisi karbon setara dengan 1,3 juta ton,” paparnya, dikutip Rabu (9/10/2024).

Pandu mengaku sempat deg-degan melepas bisnis PLTU perseroan. Apalagi bisnis itu menghasilkan arus kas yang stabil dan menjanjikan dividen yang jelas.

Meski begitu, langkah penjualan aset terkait dengan batu bara harus dilakukan agar bisnis hijau yang dirintis TOBA bisa berkembang. Terlebih, TOBA punya target ambisius yakni mencapai netralitas karbon pada 2030.

“Per hari ini, karena saya bisnis batu bara orang tuh gak mau beli saham saya, belinya buat dividen. Investor sekarang bilang ‘kalau mayoritas pendapatan kamu bukan batu bara baru saya masuk’,” ungkapnya.

Dana yang diperoleh dari divestasi aset terkait batu bara, kata Pandu, akan digunakan TOBA untuk investasi baru di sektor non-coal. Hal itu sejalan dengan perubahan arah bisnis TOBA ke sektor energi terbarukan alias renewable.

“Satu satunya cara ialah berubah ke bisnis hijau. Yang kami cari adalah bisnis di mana bank pasti mau mendanai, harus ada cashflow. DNA kami B to B [business to business],” imbuhnya.

Pandu kemudian menjelaskan tiga bisnis hijau yang sedang dikembangkan oleh TOBA di tengah transisi energi yang kian nyata secara global. Tiga bisnis itu ialah pembangkit listrik renewable energy, ekosistem kendaraan listrik roda dua, dan pengelolaan sampah (waste management).

Menurutnya, langkah TBS Energi terjun ke bisnis pengelolaan sampah dimulai dengan ‘ide gila’ membeli perusahaan waste management khusus di pengelolaan limbah medis di Singapura. Berdasarkan catatan Bisnis, TOBA mengakuisisi Asia Medical Enviro Services Pte. Ltd. senilai 60 juta dolar Singapura pada Agustus 2023. Sumber dananya berasal dari divestasi saham TOBA di proyek PLTU Paiton Energy pada akhir 2019.

“Untung di Paiton saya pakai untuk beli medical waste management di Singapura. Sekitar 98% sampah medis di Singapura kami yang urus, kami monopoli di sektor ini,” kata Pandu.

Langkah maju di bisnis ini ditempuh TOBA dengan mengakuisisi ARAH Environmental pada Desember 2023. ARAH Environmental merupakan sebuah bisnis pengolah limbah yang berbasis di Jabodetabek.

Aksi korporasi itu sejalan dengan arah ekspansi TBS Energi untuk merambah ke pengelolaan industrial waste dan recycling, termasuk battery recycling yang diestimasi Pandu mulai bergulir setelah 2026—2027.

“Apa yang saya suka dari bisnis waste management?High margin. EBITDA marginnya almost like coal 30% dan kontraknya lama. Bayangkan bisnis yang must have, bukan nice to have,” ungkapnya.

Di bisnis energi terbarukan, lanjut Pandu, perusahaan sudah memulai proyek pembangunan pembangkit listrik tenaga surya (PLTS) terapung pertama di Batam, yang terletak di Waduk Trembesi. Pembangunan PLTS Terapung di areal seluas 864 hektare itu merupakan hasil kerja sama antara PT PLN Nusantara Power (PLN NP) dan TBS Energi. Dalam proyek PLTS berkapasitas 46 MWp tersebut, TOBA memiliki hak atas lahan.

“Kami akan bangun second largest floating solar power plant di Batam, dua kali size Mazda. Proyek ini membidik Indonesia dan Singapura. Ini big bet bagi TBS.”

Tak ketinggalan, Pandu juga bercerita soal ekspansi TOBA di sektor kendaraan listrik. Terjunnya TOBA ke bisnis itu dimulai dengan pembicaraan Pandu pada 2020 dengan CEO PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk. (GOTO) saat itu Andre Sulistio.

Dari situ lahirlah ide elektrifikasi kendaraan roda dua dengan pembangunan ekosistem Elektrum. Ekspansi motor listrik dimulai dari Jakarta ke Jabodetabek hingga ke kota-kota lain, termasuk dengan membangun infrastruktur energi, seperti battery swap stations.

“Kuncinya di energinya, baterai. EV bikes on the road sudah 3.000 per kuartal III/2024, tahun depan kami targetkan bisa doubling,” kata Pandu.

Bisnis.com, JAKARTA -- Emiten afiliasi Pandu Sjahrir PT TBS Energi Utama Tbk. (TOBA) berencana untuk melakukan pembelian kembali saham atau buyback saham. TOBA menyiapkan dana sebesar Rp474,58 miliar untuk membeli kembali 10% sahamnya.

Dalam keterbukaan informasi Bursa Efek Indonesia (BEI), TBS Energi Utama menyampaikan akan melaksanakan buyback. Dana buyback akan berasal dari saldo kas internal perseroan.

"Dengan asumsi seluruh buyback terlaksana sepenuhnya, besaran perkiraan dana pembelian kembali adalah sebanyak-banyaknya sebesar Rp474,58 miliar atau setara dengan US$30,82 juta," tulis manajemen, Senin (7/10/2024).

Manajemen melanjutkan perkiraan dana buyback dihitung dengan menggunakan harga saham perseroan pada penutupan perdagangan tanggal 4 Oktober 2024, yaitu sebesar Rp580 per saham.

TOBA juga mengungkapkan dalam hal jumlah saham yang dibeli kembali belum mencapai 816,78 juta saham atau mewakili sebesar 10% dari modal ditempatkan dan disetor penuh, maka TOBA akan menambah alokasi perkiraan dana buyback untuk dapat menyerap sebanyak-banyaknya 816,78 juta saham tersebut.

Manajemen juga menjelaskan alasan di balik aksi korporasi ini. Menurut TOBA, aksi buyback ini telah mempertimbangkan hal-hal seperti harga saham perseroan yang belum mencerminkan nilai sebenarnya dan potensi pertumbuhan TOBA.

Buyback ini menurut manajemen juga dapat memberikan fleksibilitas bagi perseroan dalam mengelola stabilitas harga sahamnya, agar dapat mencerminkan nilai atau kinerja perseroan sebenarnya. Di samping itu, buyback juga dapat mendorong efisiensi dan efektivitas sehubungan dengan fasilitasi pengembalian kelebihan dana ke pemegang sahamnya.

"Rencana buyback dapat berdampak positif bagi para pemegang saham perseroan dari segi laba per saham perseroan," ujar manajemen.

TOBA juga meyakini pelaksanaan buyback tidak akan memberikan dampak penurunan pendapatan yang bersifat material terhadap kegiatan usaha TOBA. Hal tersebut mengingat TOBA memiliki modal kerja dan arus kas yang cukup untuk melakukan pembiayaan buyback bersamaan dengan kegiatan usaha TOBA.

Manajemen juga memastikan tidak terdapat dampak yang bersifat material atas biaya pembiayaan TOBA sebagai akibat pelaksanaan buyback.

TOBA juga memperkirakan dana buyback yang berasal dari kas internal tersebut hanya sebesar 3,28% dari total aset TOBA yang berjumlah US$938,6 juta.

Adapun buyback ini akan dilaksanakan pada 14 November 2024 sampai 14 November 2025. TOBA akan melakukan rapat umum pemegang saham luar biasa (RUPSLB) untuk meminta restu pemegang saham mengenai aksi buyback ini pada 14 November 2024.

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Reporter: Sabrina Rhamadanty | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID - JAKARTA.PT TBS Energi Utama Tbk (TOBA) menargetkan penjualan motor listrik merek Electrum sebanyak 5.000 hingga 7.000 unit di tahun ini.

Untuk diketahui, perusahaan motor listrikElectrum adalah perusahaan patungan ataujoint ventureantara TOBA dangan PTGoTo Gojek Tokopedia Tbk (GOTO).

"Tahun ini, (penjualan) ada di angka 5.000 hingga 7.000 motor, untuk tahun ini," ungkapDirektur TOBA Juli Oktarina saat ditemui Kontan, Sabtu (24/8).

Ia menambahkan, perkembangan bisnis TOBA di sektor motor listrik juga mengalami peningkatan. Meski belum bisa memberi detail, di tahun ini TOBA ada rencana untuk meluncurkan model terbaru dari motor listrik Electrum ini.

"Perkembangannya bagus, kita juga sudahlauncingyang model baru ada H3, sebelumnya H5, rencananya juga akan ada launcing yang baru lagi modelnya," tambahnya.

Juli bilang, saat ini sistem penjualan motor listrik Electrum tidak hanya menggunakan sistemB2B (business-to-business), namun juga bisa langsung menyasar kepada konsumen.

"Kita juga sudah mulai jual selain kepada B2B tapi juga kepada customer, jadi kita berharap dengan ini penjualan jadi makin cepat," ungkapnya

Dari sisi kontribusi EV kepada kinerja keuangan perusahaan Juli bilang persentasenya masih sangat kecil. Apalagi perusahaan patungan ini dinilainya masih dalam tahap rintisan.

"Belum ya, karena ini kan baru berkembang, masih banyak investasi yang perlu kita lakukan lagi, kontribusinya ke TBS (TOBA) secara finansial belum, karena kita masih tahap merintis," tutupnya.

Memang, jika menilik pada laporan keuangan TOBA hingga kuartal-1 tahun 2024, pendapatan TOBA dari kontrak pelanggan yang terbesar masih berasal dari penjualan batubara. Dengan nilai ekspor senilai US$ 88,37 juta dan dari lokal senilaiUS$ 15,86 juta.

Disusul oleh pendapatan dari sektor ketenagalistrikan senilaiUS$ 14 juta, pendapatan dari treatment dan pembuangan limbah senilaiUS$ 3,22 juta, penjualan TBS, inti sawit dan CPO mentah senilaiUS$ 1,54 juta. Sedangkan pendapatan dari sewa kendaraan listrik adalah senilaiUS$ 1,22 juta.

Wakil Direktur Utama PT TBS Energy Utama Tbk (TOBA) Pandu Sjahrir mengatakan produsen motor listrik Electrum belum siap untuk melaksanakan initial public offering (IPO) atau penawaran umum perdana saham di Bursa Efek Indonesia (BEI) dalam waktu dekat. Pandu menyebut perusahaan masih melihat kondisi pasar saat ini.

Selain itu, Electrum tengah fokus untuk memperkuat bisnis hingga fundamental perusahaan. Dengan demikian, Electrum benar-benar matang ketika mencatatkan sahamnya di BEI.

"Kami masih melihat market (untuk IPO Electrum), jadi masih di-hold (IPO Electrum)," kata Pandu kepada Katadata.co.id di Jakarta, Selasa (14/8).

Kabar IPO Electrum mencuat sejak 2022 namun hingga kini belum ada kelanjutannya. Ketika itu, Pandu Sjahrir sebagai direktur utama Electrum menyebutkan perusahaan membuka peluang untuk IPO. Namun, saat itu ia tidak mengatakan detail waktu terkait rencana IPO Electrum. H

Sebagai informasi, Electrum merupakan perusahaan joint venture atau perusahaan patungan antara PT TBS Energi Utama Tbk (TOBA) dan PT Goto Gojek Tokopedia Tbk (GOTO) pada November 2021. Pada Mei 2022 lalu, Electrum berencana menjajal peluang bisnis pengembangan kendaraan listrik.

Electrum, memulai pembangunan pabrik motor listrik pada 23 Juni 2024. Peletakan batu pertama pabrik berada di Zona E Kawasan Greenland International Industrial Center atau GIIC, Cikarang, Jawa Barat.

Pada awal 2022, Electrum melakukan uji coba tahap pertama motor listrik melalui mitra pengemudi Gojek. Hingga akhir tahun 2022, Gojek sudah melakukan uji coba 500 kendaraan listrik, mayoritas di Jakarta Selatan. Pada 2023, Gojek menargetkan 5.000 pengemudi ojek daring akan menggunakan motor listrik.

Kendaraan listrik cukup mencuri perhatian besar dalam ajang pameran otomotif terbesar di Indonesia Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 pada 18-28 Juli di ICE BSD City, Tangerang. Tak terkecuali pada motor listrik.

Pemerintah Indonesia pun terus menggiatkan upaya untuk mendorong adopsi kendaraan ramah lingkungan melalui berbagai kebijakan dan insentif. Melalui gelaran GIIAS, konsumen berkesempatan mencari opsi kendaraan baru terutama sepeda motor listrik. Pasalnya, acara ini diramaikan 20 merek motor termasuk brand listrik, di antaranya Alva, Exotic, Gelis, Ion Mobility, Polytron, hingga Vmove dan Volta.

Berdasarkan data Sistem Informasi Bantuan Pembelian Kendaraan Bermotor Listrik Roda Dua (Sisapira), motor listrik subsidi kini mulai banyak diminati. Dari alokasi 50.000 unit tahun ini, per 19 Juli 2024 sudah tersalurkan sebanyak 42.529 unit atau 83% dari target.

Pemerintah menyatakan salah satu alasan tumbuhnya minat masyarakat untuk membeli motor listrik ialah adanya potongan harga Rp 7 juta dan perubahan syarat yang lebih ringkas. Sebagai perbandingan, pada tahun 2023 kendaraan yang disalurkan hanya 11.532 unit dari target 200.000 unit.

Adapun rendahnya serapan motor subsidi ini lantaran saat pertama kali aturan motor listrik subsidi dirilis, hanya kelompok masyarakat tertentu yang bisa membelinya. Kelompok masyarakat itu adalah penerima Kredit Usaha Rakyat (KUR), Penerima Bantuan Produktif Usaha Mikro (BPUM), penerima Bantuan Subsidi Upah, serta penerima subsidi listrik 450 hingga 900 VA.

Rendahnya serapan itu membuat pemerintah menyederhanakan aturan pembelian motor listrik subsidi. Menurut situs Sisapira, siapapun bisa membeli asalkan berusia 17 tahun, WNI, dan memiliki KTP. Persyaratan yang lebih mudah ini disebut menarik minat masyarakat untuk meminang motor listrik subsidi.

Juru Bicara Kementerian Perindustrian (Kemenperin) Febri Hendri Antoni mengatakan perlu adanya perubahan persepsi dan perilaku masyarakat atas motor listrik dan ekosistem kendaraan listrik. Perubahan tersebut bisa dipicu oleh program bantuan pembelian agar minat masyarakat dari berbagai lapisan atas motor listrik tinggi.

Kalau penjualan motor listrik tinggi dan digunakan secara luas oleh masyarakat, maka akan muncul kebutuhan investasi untuk penyediaan stasiun charging, bengkel, aksesori, dan kebutuhan lainnya atas motor listrik.

"Hal ini dapat menarik investasi untuk membangun industri pendukung di hulu dan di hilir guna menopang ekosistem motor listrik tersebut," katanya dalam keterangan tertulis, Sabtu (19/7/2024).

Diskon Pemasangan PLN untuk Masyarakat

PLN memberikan promo diskon 50% bagi pelanggan yang memasang penyambungan daya 450 VA di 2024. Diskon ini menjadi insentif tambahan bagi masyarakat untuk beralih ke kendaraan listrik, sehingga mengurangi beban biaya pemasangan listrik yang sebelumnya menjadi kendala.

Dilansir dari laman resmi PLN, Direktur Utama PLN Darmawan Prasodjo mengatakan program ini bertujuan membuka akses keterjangkauan penyambungan listrik rumah tangga tidak mampu, khususnya para pelanggan 450 VA. Langkah ini juga dilakukan untuk memberikan keadilan kepada seluruh masyarakat Indonesia dalam mendapatkan akses listrik.

Direktur Retail dan Niaga PLN Edi Srimulyanti menambahkan program diskon penyambungan pasang baru listrik ini berlaku untuk konsumen pada golongan tarif 450 VA. Selain itu, calon pelanggan juga harus Terdaftar dalam Data Terpadu Kesejahteraan Sosial (DTKS).

"Promo ini hanya berlaku untuk penyambungan pelanggan yang tidak memerlukan perluasan jaringan atau hanya membutuhkan sambungan rumah dan pemasangan kWh meter," ujar Edi.

Sebelumnya, biaya normal untuk penyambungan daya 450 VA ialah Rp 421.000. Dengan adanya program ini, pelanggan hanya perlu membayar Rp 210.500. Calon pelanggan dapat mengikuti program ini dengan mengajukan permohonan melalui PLN Mobile atau call center PLN 123.

Revisi Tarif, Diskon Biaya Penyambungan Baru dan Tambah Daya

Selain itu, pelaku usaha infrastruktur kendaraan listrik juga bisa mendapatkan dukungan dari pemerintah, khususnya Kementerian ESDM dan BUMN PT PLN, lewat revisi tarif beli listrik yang lebih kompetitif melalui melalui Peraturan Menteri ESDM Nomor 7/2024 tentang Tarif Tenaga Listrik yang Disediakan oleh PLN, yang terbit pada 6 Juni 2024.

Revisi tarif ini berlaku buat pengisian listrik untuk kendaraan bermotor listrik berbasis baterai, yakni pemilik instalasi listrik privat untuk pengisian listrik angkutan umum, badan usaha stasiun pengisian kendaraan listrik umum (SPKLU) roda empat dan SPKLU roda dua/tiga, dan badan usaha stasiun penukaran baterai kendaraan listrik umum (SPBKLU).

Khusus pengendara motor yang berjarak jauh seperti ojek atau kurir, tarif ini diharapkan Asosiasi Ekosistem Mobilitas Listrik akan memperbanyak titik lokasi SPBKLU.

Selain itu, di bulan Juli 2024 PLN juga meresmikan diskon 50% atau maksimal Rp 175 juta untuk pasang /tambah daya bagi penyedia infrastruktur EV Charger. Promo ini khusus diberikan kepada Badan Usaha, Pemilik Instalasi Angkutan Umum, serta Partner Kemitraan SPKLU & SPBKLU dan berlaku hingga 31 Desember 2025.

Ketua Umum Asosiasi Ekosistem Mobilitas Listrik (AEML) Dannif Danusaputro turut mengapresiasi dukungan PLN dan pemerintah dalam hal ini Kementerian ESDM, Direktorat Jenderal Ketenagalistrikan, yang dapat melahirkan dua insentif signifikan bagi pelaku usaha infrastruktur kendaraan listrik di Tanah Air, yakni tarif curah untuk tegangan rendah (C/TR) serta diskon 50% penyambungan baru dan tambah daya.

"Kami percaya hal ini dapat mendorong pertumbuhan jaringan SPKLU maupun SPBKLU sehingga masyarakat makin percaya diri untuk menggunakan kendaraan listrik," pungkasnya.