PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports) menjalankan transformasi di 37 bandara untuk menghadirkan infrastruktur berfokus customer experiences (Premises), operasional berbasis ekosistem (Process) dan pelayanan kelas dunia oleh seluruh personel (People).

Salah satu program dari transformasi adalah beautifikasi atau peningkatan estetika terminal penumpang baik di area interior maupun eksterior, termasuk penataan ulang area taman dan area hijau.

Direktur Utama InJourney Airports, Faik Fahmi mengatakan program beautifikasi tengah dijalankan di sejumlah bandara antara lain Bandara Soekarno-Hatta Tangerang dan Bandara I Gusti Ngurah Rai Bali.

"Beautifikasi yang dilakukan mengusung konsep nuansa kebudayaan Indonesia dipadukan dengan teknologi untuk memberikan pengalaman berkesan dan menyenangkan bagi penumpang pesawat dan pengunjung bandara," ujar Faik, dalam keterangan tertulis, Sabtu (2/11/2024).

Sejalan dengan beautifikasi ini, penumpang pesawat dan pengunjung sudah dapat melihat dan merasakan perubahan estetika cukup signifikan di Terminal 3 Bandara Soekarno-Hatta.

Area check in Terminal 3 kini dilengkapi ornamen beragam tanaman dan tumbuhan hijau didukung pencahayaan terbaik. Ornamen ini dapat dilihat di sepanjang facade tenant komersial dan island konter check in.

Guna melengkapi beautifikasi, area check in Terminal 3 didukung implementasi teknologi melalui fasilitas self baggage drop yang memungkinkan penumpang pesawat secara mandiri dan cepat bisa memproses koper, tas atau barang bawaan tercatat guna dimasukkan ke dalam bagasi pesawat.

Pintu masuk (gate) untuk keberangkatan penerbangan domestik dan internasional kini juga dilengkapi lansekap taman (indoor landscape) sehingga memberikan kesan nyaman dan teduh di dalam Terminal 3 yang megah.

Kemudian, dinding di area pengambilan bagasi (baggage claim area) dilengkapi taman vertikal (vertical garden). Sementara, lokasi conveyor belt dilengkapi tanaman-tanaman hijau guna membuat kesan adanya hutan mini.

Di baggage claim area kedatangan internasional juga ada satu yang menjadi pusat perhatian penumpang pesawat, yakni LED berukuran besar (giant LED) yang menampilkan video alam dan budaya Indonesia.

"Giant LED ini kami hadirkan sebagai salah satu media dalam memperkenalkan keindahan alam dan kekayaan budaya Indonesia kepada para penumpang pesawat yang tiba dari luar negeri, baik wisatawan maupun mereka yang melakukan perjalanan bisnis. Giant LED ini juga sebagai media untuk memperingati dan merayakan hari-hari besar di Indonesia," ujar Faik.

Adapun di area luar Terminal 3, dilakukan penataan ulang taman dan area hijau. Dikatakan Faik, pada area taman sisi darat (landside) pihaknya menambahkan rimbunan tanaman, pembuatan jalan setapak di taman, kemudian revitalisasi dan penambahan pohon-pohon besar sebagai ikonik.

"Area komersial di taman juga ditata ulang dengan tema yang serasi," kata Faik.

Faik mengatakan transformasi di Bandara Soekarno-Hatta masih terus berjalan. Menurutnya, ia akan memperkenalkan fasilitas-fasilitas baru dan nuansa baru di bandara.

"Transformasi ini menjadi bagian dari target kami membawa Bandara Soekarno-Hatta berada di jajaran 10 besar bandara terbaik dunia versi Skytrax," ujar Faik.

Apresiasi Penumpang

Beautifikasi di Terminal 3 masih terus berjalan, dan saat ini sudah ada sejumlah perubahan estetika yang dapat dirasakan. Penumpang pesawat pun memberikan apresiasi atas adanya perubahan ini.

Penumpang pesawat asal Thailand yang mendarat beberapa hari lalu di Terminal 3, Kittaneth mengatakan dirinya terkesan dengan adanya vertical garden dan ornamen tanaman di baggage claim area. Dirinya mengaku cukup terkejut dengan banyak hal di Bandara Soekarno-Hatta.

"Sangat mengesankan, sangat terasa hidup. Apalagi setelah penerbangan panjang Jadi lebih menyenangkan saat tiba di sini," ujar Kittaneth.

Hal ini membuat dirinya dan rekannya juga merasa disambut dengan hangat. Sementara itu penumpang pesawat asal Malaysia Vishnu mengatakan keberadaan vertical garden membuat Terminal 3 lebih indah.

"Berasa sangat damai, terlihat bagus. Secara estetika terlihat sangat menyenangkan," ujar Vishnu.

Apresiasi juga disampaikan oleh jemaah umrah asal Indonesia yang baru tiba dari Tanah Suci. Mereka adalah Asih yang tiba bersama dengan Ernawati, Endang dan Wida.

"Menyegarkan ya, di sini ternyata adem. Semua suka di sini," kata Asih.

Transformasi yang tengah dilakukan InJourney Airports ini dapat semakin memperkuat posisi Bandara Soekarno-Hatta di regional sehingga dapat meningkatkan kontribusi terhadap pertumbuhan ekonomi dan pariwisata nasional.

Video: Detik-detik Pesawat Mendarat di Bandara Beirut Sebelum Ledakan Besar

Video: Detik-detik Pesawat Mendarat di Bandara Beirut Sebelum Ledakan Besar

Direktur Utama PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports) Faik Fahmi menargetkan pendapatan perusahaan mencapai Rp 20,3 triliun hingga akhir 2024. Target itu diyakini bisa tercapai berkat penggabungan PT Angkasa Pura I (Persero) dan PT Angkasa Pura II (Persero).

Faik mengatakan keputusan merger dirasa tepat untuk memperbaiki tatanan kebandarudaraan di Indonesia. Ia optimistis pendapatan perusahaan akan terus meningkat hingga mencapai Rp 35 triliun dalam lima tahun ke depan.

"Target pendapatan kita tahun 2024 ini Rp 20,3 triliun dan kita punya target sampai lima tahun ke depan bisa tembus Rp 35 triliun," kata Faik dalam wawancara khusus di Seoul, Korea Selatan (Korsel), Rabu (16/10/2024).

Untuk mencapai target di atas, Faik menyebut pihaknya akan menerapkan berbagai inovasi pendekatan baru guna mendorong pendapatan baik dari sisi aero maupun non-aero.

Lebih rinci dijelaskan, dari sisi non-aero akan terus dioptimalkan area komersial seperti tenant-tenant di bandara. Faik menyebut pihaknya akan membenahi proses dokumentasi penumpang agar lebih cepat dan memiliki lebih banyak waktu untuk belanja.

"Jadi kita punya skema mana sih brand-brand yang memang revenue-nya tinggi, mana yang enggak, ini kita tata ulang dan sekaligus tampilan di bandaranya juga kita upgrade," beber Faik.

Kemudian memanfaatkan aset-aset di luar bandara agar optimal. "Itu yang nanti akan kita optimalkan dalam bentuk kerja sama untuk memanfaatkan aset-aset yang ada. Secara strategis juga kita akan membuat nuansa di bandara, membuat mereka (pengunjung) itu leluasa berbelanja," tuturnya.

Direktur Utama PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports) Faik Fahmi mengungkapkan Indonesia masih kekurangan 350 armada pesawat. Hal itu yang disebut menjadi salah satu penyebab harga tiket pesawat di Tanah Air mahal.

Faik mengatakan, butuh tambahan sekitar 350 pesawat untuk mencapai kondisi ideal dalam melayani lalu lintas kebandarudaraan di Indonesia. Saat ini hanya sekitar 420 unit pesawat yang beroperasi, berkurang drastis dibandingkan kondisi sebelum COVID-19.

"Kenapa harga tiket (pesawat) mahal? Saya lebih melihat karena supply and demand-nya nggak balance. Tahun 2018 ada sekitar 740 pesawat yang dioperasikan untuk melayani rute domestik, tapi sekarang ini setelah COVID hanya ada sekitar 420 pesawat yang melayani domestik dan itu sebenarnya tidak cukup untuk mengakomodir kebutuhan angkutan udara di Indonesia," kata Faik dalam wawancara khusus di Seoul, Korea Selatan (Korsel), Rabu (16/10/2024).

Terlebih jumlah bandara di Indonesia sangat banyak. Berdasarkan catatannya, terdapat 251 bandara di Indonesia, 37 di antaranya dikelola InJourney Airports.

"Yang terjadi sekarang demand and supply nggak balance, akhirnya harga tiket jadi mahal. Orang dijual mahal aja laku kenapa mesti diturunin (harga tiket pesawat)? Kan gitu, sehingga cara terbaik untuk menyelesaikan persoalan ini adalah jumlah pesawat yang dioperasikan harus ditambah," tutur Faik.

Untuk itu, strategi yang dilakukan InJourney Airports ke depan adalah mendorong lebih banyak lagi perjalanan penumpang maupun kargo untuk masuk wilayah Indonesia. Hal itu akan terus dilakukan baik menggunakan pesawat Indonesia maupun pesawat asing.

Persoalan lain yang dihadapi adalah kesulitan maskapai untuk mendapatkan komponen atau suku cadang (spare part) pesawat. Terkait hal ini, Faik membeberkan pemerintah akan memberikan stimulus untuk mendukung iklim usaha maskapai yang lebih sehat.

"Sekarang ini spare part-nya sulit, kalau pun ada pajaknya mahal sekali. Ini yang sedang digodok, ada juga double PPN. Jadi banyak hal yang menjadi keluhan teman-teman di maskapai yang sekarang ini sedang digodok oleh Kemenko Marves untuk bisa dilaksanakan," bebernya.

PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports) buka-bukaan rencana penugasan untuk mengelola bandara di Ibu Kota Nusantara (IKN), Kalimantan Timur. Pihaknya mengaku siap jika ditugaskan pemerintah.

"Prinsipnya sih kita siap sebagai pengelola (bandara IKN)," kata Direktur Utama InJourney Airports Faik Fahmi dalam wawancara khusus di Seoul, Korea Selatan (Korsel), Rabu (16/10/2024).

Jika InJourney Airports mengelola bandara di IKN, kata Faik, dimungkinkan modalnya bukan dari perusahaan. Ia mencontohkan pengelolaan di Bandara Kediri, yang dibangun PT Gudang Garam Tbk melalui PT Surya Dhoho Investama (SDHI).

"Dimungkinkan capex-nya bukan dari kita, ya sebagai operator aja," tuturnya.

Faik menyebut, pengelolaan bandara di IKN nantinya menggunakan konsep multi airport system, yakni bandara yang bisa dikelola secara komersial namun dalam satu kendali Bandara Sepinggan, Balikpapan.

"Cara proses pengelolaannya, konsepnya multi airport system, itu yang paling ideal," tuturnya.

Faik mengklaim antar kementerian telah menyepakati penugasan bandara IKN dikelola InJourney Airports. Saat ini pihaknya tinggal tunggu perintah resmi.

"Kita tunggu perintah, ya kalau memang diminta ya kita siapkan," imbuhnya.

Simak: Video Jokowi Cerita Pengalaman Landing Perdana di IKN: Mulus Banget

[Gambas:Video 20detik]

PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports) melakukan penandatanganan nota kesepahaman (Memorandum of Understanding/MoU) dengan pengelola bandara di Korea Selatan (Korsel), Incheon International Airport Corporation (IIAC). Kerja sama keduanya terkait kemitraan strategis dalam pengelolaan bandara dan pengembangan sumber daya manusia.

Direktur Utama InJourney Airports Faik Fahmi mengatakan, salah satu komitmen yang disepakati terkait rencana kerja sama pengelolaan bandara di Kuwait, Uzbekistan, dan Filipina.

"Nota kesepahaman yang kita tandatangani hari ini mencakup beberapa bidang utama yang sangat penting bagi masa depan manajemen bandara global. (Salah satunya) rencana kemitraan dalam mengelola bandara di Kuwait, Uzbekistan, dan Filipina," kata Faik di Kantor Pusat Bandara Incheon, Korsel, Selasa (15/10/2024).

Dengan adanya kerja sama ini, kata Faik, kedua pihak akan menggabungkan keahlian dan sumber daya manusia (SDM) untuk meningkatkan kualitas dan efisiensi bandara di wilayah tersebut.

"Juga bersama-sama kita akan berkontribusi untuk pertumbuhan pusat-pusat transportasi yang pintar dan membina hubungan yang lebih baik dan lebih kuat antar kedua negara," tuturnya.

Terkait waktunya, belum diketahui pasti kapan InJourney Airports dan IIAC mulai kerja sama untuk mengelola bandara di Kuwait, Uzbekistan, dan Filipina. Pertemuan hari ini disebut akan terus ditindaklanjuti ke depannya.

"Setelah MoU ini, nanti kita akan bicara lebih detail. Nanti kita info dalam waktu 1-2 minggu ini," ucap Faik.

Faik menyebut, salah satu target InJourney Airports usai merger AP I dan AP II adalah menjadi pengelola bandara luar negeri atau global operator airports. Tujuannya untuk meningkatkan daya saing dan memperluas kapasitas perusahaan sehingga dapat agresif mendorong transformasi bandara-bandara di dalam negeri.

"Untuk menjadi wajah kebanggaan bangsa yang memberikan pengalaman menyenangkan bagi penumpang pesawat, lalu sebagai agent of development yang mendukung pertumbuhan ekonomi, serta value creator yang mampu menciptakan nilai tambah dari operasional bandara," tuturnya.

PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports) melakukan penandatanganan nota kesepahaman (Memorandum of Understanding/MoU) dengan pengelola bandara di Korea Selatan (Korsel), Incheon International Airport Corporation (IIAC). Foto: Anisa Indraini/detikcom

Dalam kesempatan yang sama, Presiden dan CEO IIAC Lee Hag Jae menilai API bisa diajak kerja sama untuk bersinergi dan berperan lebih besar bagi kawasan Asia dan internasional.

"Ketika Incheon Airports ingin memasuki pasar internasional, kami bisa bekerja sama dengan API yang sudah memiliki pengalaman bagus, yang dipandang kami sebagai mitra yang sangat bagus. Kedua perusahaan ini atas kerja samanya bisa bekerja sama untuk kawasan Asia dan Timur Tengah," tutur Lee Hag Jae.