Produsen roda dua asal Indonesia, Savart menguji ketahanan motor listrik Savart S-1P sejauh 3.000 km! Tunggangan ramah lingkungan tersebut melintas dari Pulau Jawa ke Pulau Bali.

Uji ketahanan itu berlangsung mulai 24 Oktober hingga 5 November 2024. Rute yang dipilih terbilang berat, yakni Depok, Sukabumi, Garut, Kebumen, Pacitan, Blitar, Lumajang, Banyuwangi dan berakhir di Bali.

Perjalanan tersebut menggunakan dua unit motor listrik Savart S-1P. Hasilnya, meski perjalanannya cukup berat, tunggangan tersebut mampu finis di pemberhentian terakhir.

"Uji ketahanan ini bukan hanya untuk melihat sejauh mana Savart S-1P dapat bertahan, tetapi juga menunjukkan kekuatan produksi kami," ujar Garry S. P. Taifan selaku Chief Operating Officer (COO) Savart Motors melalui keterangan resmi, Kamis (7/11).

"Motor ini dibangun dengan standar manufaktur tinggi untuk menghadapi kondisi ekstrem. Hasil uji ini membuktikan bahwa kami siap menghadapi tantangan mobilitas dan memenuhi kebutuhan pelanggan dalam berbagai medan," tambahnya.

Motor listrik Savart. Foto: Doc. Savart.

Savart S-1P merupakan motor listrik yang dirakit secara lokal di Jetis, Mojokerto, Jawa Timur. Kendaraan tersebut mengusung desain skuter matik dengan dimensi bongsor.

Savart S-1P menggunakan motor listrik yang mampu menghasilkan tenaga 19 dk. Kecepatan maksimumnya diklaim mencapai 120 km/jam dengan tiga mode berkendara.

Baterainya NCM 4,7 kwh dengan jarak tempuh 100-110 km! Sementara untuk mengecasnya dari nol ke 100 persen memerlukan waktu 4-5 jam. Savart S-1P dibanderol mulai dari Rp 56 juta dengan status on the road Jakarta.

Motor listrik Savart. Foto: Doc. Savart.

Di kesempatan yang sama, Savart Motors juga mengumumkan kemitraan dengan Planet Ban. Konsumen motor listrik tersebut kini dapat mengakses layanan pemeliharaan kendaraan di delapan toko Planet Ban di Jakarta selama fase pertama komersialisasi.

"Motor listrik Savart dirancang dengan mempertimbangkan pemeliharaan dan ketahanan jangka panjang, yang sangat sesuai dengan visi kami di Planet Ban. Sebagai mitra purna jual resmi Savart, kami antusias memberikan layanan yang menjamin kendaraan tetap optimal di jalan," kata Wisnu Satriya selaku Chief Innovation Officer Planet Ban.

Video: Yang Bikin Kaka Slank Tertarik dengan Kendaraan Listrik

Video: Yang Bikin Kaka Slank Tertarik dengan Kendaraan Listrik

Proyek LRT Jakarta Fase 1B genap satu tahun dikerjakan. Sejauh ini, Jakpro telah berhasil menyambungkan jalur stasiun dari Velodrome hingga ke Rawamangun.

Di balik cepatnya pengerjaan proyek yang menelan anggaran Rp 5,5 triliun ini, ada target besar yang diincar untuk mengerek penumpang lebih banyak lagi. Dengan jalur fase 1A yang baru 5,7 km saja, saat ini jumlah penumpang yang diangkut masih sangat kecil, berkisar di angka 3.500 sampai 4.000 penumpang per hari.

"Traffic yang diharapkan itu bisa mencapai sekitar 80.000 penumpang per hari." kata Direktur Teknis dan Pengembangan PT Jakarta Propertindo (Perseroda) (Jakpro), Dian Takdir.

Bagaimana strategi untuk mencapai target penumpang yang setinggi itu? Lalu apa pula pesan yang disampaikan oleh Wakil Presiden, Gibran Rakabuming Raka yang sempat berkunjung ke lokasi proyek LRT Jakarta beberapa waktu lalu?

Dengarkan wawancara eksklusif detikcom bersama Direktur Teknis dan Pengembangan PT Jakarta Propertindo (Perseroda) (Jakpro), Dian Takdir dalam program Big Cheese. Tonton selengkapnya di sini!

PT Permodalan Nasional Madani (PNM) melalui cabang Tarakan terus menunjukkan upayanya dalam memberdayakan pelaku Usaha Mikro, Kecil, dan Menengah (UMKM) khususnya di wilayah perbatasan negara. Kali ini, PNM memberikan pelatihan keuangan bagi warga desa di Kabupaten Nunukan, Kecamatan Sebatik yang berbatasan langsung dengan Malaysia.

Program Mba Maya (Merdeka dan Berdaya) Fase III menjadi salah satu upaya PNM meningkatkan daya saing serta ketahanan usaha warga desa di Nunukan. Pelatihan yang dihadiri 51 nasabah PNM Mekaar ini diharapkan dapat membantu nasabah ke depannya siap menghadapi tantangan pasar lintas negara dan menumbuhkan semangat inovasi bagi UMKM perbatasan.

"Kami ingin UMKM perbatasan ini tidak hanya bertahan, tetapi juga berkembang menjadi pelaku utama dalam perdagangan di kawasan strategis ini. Pelaku usaha kami dorong agar semakin percaya diri dan siap menghadapi peluang serta persaingan yang ada," ungkap Direktur Utama PNM, Arief Mulyadi dalam keterangan tertulis, Senin (21/10/2024).

Terletak di ujung utara Kalimantan, Kabupaten Nunukan tidak hanya menyimpan keindahan alam, tetapi juga kekuatan ekonomi yang signifikan. Selain itu, Nunukan sekaligus menjadi titik kunci dalam perdagangan internasional karena berbatasan langsung dengan negara bagian Sabah, Malaysia.

Terlebih lagi, Kecamatan Sebatik yang unik, dengan sebagian wilayahnya berbatasan langsung dengan Malaysia, menjadi pusat interaksi ekonomi lintas negara.

"Aksesibilitas dan persaingan pasar lintas negara memerlukan strategi yang kuat. Kami harap diawali dengan pemahaman yang mumpuni terkait keuangan pelaku usaha di wilayah ini mampu memanfaatkan potensi tersebut, meningkatkan produktivitas, dan memperluas pasar mereka, baik di tingkat lokal maupun internasional," jelas Arief.

PNM Terima Penghargaan Sebagai Lembaga Pemberdaya Ekonomi Perempuan Prasejahtera

PNM Terima Penghargaan Sebagai Lembaga Pemberdaya Ekonomi Perempuan Prasejahtera

Mass Rapid Transit atau MRT Jakarta kini berusia 5 tahun lebih. MRT yang juga dikenal sebagai Moda Raya Terpadu diresmikan pemerintah pada 24 Maret 2019.

Direktur Utama PT MRT Jakarta (Perseroda) Tuhiyat menjelaskan MRT sudah mengangkut lebih dari 106 juta penumpang hingga 30 September 2024. Hal ini disampaikan saat peresmian Hak Penamaan Stasiun MRT Bundaran HI dengan Bank DKI.

"Sejak MRT Jakarta beroperasi 24 Maret 2019 silam, sudah lima setengah tahun sampai dengan 30 September yang lalu kita sudah melayani customer atau sudah mengangkut penumpang kurang lebih sekitar 106 juta penumpang," kata Tuhiyat di Stasiun MRT Bundaran HI Bank DKI, Selasa (8/10/2024).

Dari 13 stasiun yang ada, Stasiun Bundaran HI Bank DKI merupakan yang paling ramai. Stasiun tersebut bisa melayani hingga 400 ribu penumpang per bulannya.

"Nah, kebetulan stasiun Bundaran HI itu adalah stasiun teramai dari 13 stasiun fase 1. Rata-rata kita melayani penumpang hampir 400 ribu penumpang per bulan di stasiun Bundaran Hotel Indonesia," sebutnya.

Dalam catatan detikcom, PT MRT Jakarta (Perseroda) menarget jumlah penumpang naik 30% atau sebanyak 92 ribu penumpang per hari. Secara kumulatif, kenaikan penumpang diharapkan mencapai total 33 juta orang pada 2024.

Target tersebut dikeluarkan MRT berdasarkan kajian dan hasil capaian tahun sebelumnya yang tercatat melampaui target yang ditetapkan sebesar 70 ribu orang per hari pada akhir 2023. Sejak beroperasi, tingkat ketepatan waktu MRT mencapai angka 99,94%, mereka menilai hal ini adalah salah satu kunci jumlah penumpang MRT terus meningkat setiap tahun.

"Oleh karena itu, pada 2024 ini, kami menargetkan sekitar 33 juta orang pengguna hingga akhir tahun atau sekitar 92 ribu orang per hari," jelas Direktur Operasi dan Pemeliharaan MRT, Mega Tarigan, beberapa waktu lalu.

Ada sekitar 73 persen peluang Bitcoin menguat di kuartal ke-4 tahun 2024. Hal itu berasaskan data historis kinerja positif aset kripto wahid itu.

Bitcoin telah memulai tahun 2024 dengan penuh optimisme, kinerjanya melonjak lebih dari 40 persen di tengah peluncuran ETF Spot Bitcoin di Amerika Serikat dan peristiwa halving yang mengurangi pasokan Bitcoin baru ke pasar. Namun, meskipun dorongan awal ini, perjalanan Bitcoin selama kuartal terakhir tahun ini menjadi fokus perhatian para investor dan trader.

Berbeda dari siklus sebelumnya, harga Bitcoin pada 2024 mencapai titik tertinggi sepanjang masa sebelum halving, suatu fenomena yang memunculkan spekulasi tentang potensi terjadinya “super megacycle” dalam tahun halving ini.

Namun, lebih dari 123 hari sejak halving terjadi, harga Bitcoin belum berhasil melampaui titik tertinggi sebelumnya, bahkan turun 13 persen dalam sebulan terakhir. Hal ini memicu perdebatan di kalangan pelaku pasar tentang kemungkinan reli alias peluang Bitcoin menguat di kuartal keempat 2024 (Oktober-Desember).

Trader Tokocrypto, Fyqieh Fachrur, berpendapat bahwa meskipun siklus pasar saat ini mungkin memerlukan waktu lebih panjang dibandingkan siklus sebelumnya, peluang Bitcoin menguat untuk mencapai rekor tertinggi baru tetap sangat terbuka.

Ia optimis bahwa meski ada tantangan dalam melampaui level resistensi kunci, momentum positif yang sedang terbentuk akan mendorong Bitcoin menuju pencapaian nilai tertinggi dalam waktu dekat.

Fyqieh menekankan bahwa investor harus tetap waspada dan siap mengambil peluang, karena dinamika pasar dapat berubah dengan cepat dan membawa Bitcoin menguat ke level baru yang lebih tinggi.

Menurutnya, nilai Bitcoin akan kemungkinan besar meningkat di kuartal ke-4 2024. Data dari CoinGlass mengungkapkan bahwa Bitcoin selalu mencatat imbal hasil positif pada kuartal ke-4 selama tahun-tahun halving, dengan keuntungan yang signifikan pada tahun 2016 dan 2020.

“Selain itu, Bitcoin juga mencatatkan imbal hasil positif dalam delapan dari 11 tahun antara 2013 dan 2023, dengan rata-rata keuntungan sebesar 88 persen. Jika sejarah menjadi panduan, ada sebesar 73 persen peluang Bitcoin menguat pada kuartal ke-4 2024,” jelas Fyqieh melalui surel, Kamis (22/8/2024).

Lebih lanjut Fyqieh menganalisis siklus halvingsebelumnya dan menemukan bahwa reli bull biasanya dimulai pada kuartal ke-4. Menurutnya, harga Bitcoin saat ini berada dalam fase akumulasi, yang menunjukkan potensi kenaikan setelah memasuki kuartal terakhir 2024.

Namun di tengah narasi peluang Bitcoin menguat, resistensi kuat masih menjadi tantangan besar. Data dari Cointelegraph Markets Pro dan TradingView menunjukkan bahwa harga Bitcoin tetap berada di bawah rata-rata pergerakan eksponensial (EMA) 200 hari selama tujuh hari terakhir.

Hambatan ini, menurut Model In/Out of the Money Around Price (IOMAP), menunjukkan bahwa likuiditas sisi permintaan yang tinggi diperlukan untuk mendorong harga Bitcoin melewati EMA 200 hari di US$63.423 dan keluar dari konsolidasi saat ini.

Harga Puncak Bitcoin Belum Terbentuk, Analis: Peluang Akumulasi

Menurut Fyqieh tekanan resistensi dari EMA 200 hari mencerminkan kondisi pasar yang berhati-hati, di mana investor menunggu konfirmasi lebih lanjut sebelum mendorong harga lebih tinggi.

Fyqieh mencatat bahwa peluang Bitcoin menguat menguat di kuartal ke-4 sangat besar terjadi, tetapi akan sangat bergantung pada bagaimana pasar bereaksi terhadap berbagai faktor makroekonomi, termasuk kebijakan moneter global dan sentimen investor terhadap aset digital.

“Risalah Rapat Fed AS dari pertemuan Juli telah memperkuat spekulasi atas potensi penurunan suku bunga pada September. Langkah ini telah memicu spekulasi atas reli di sektor keuangan yang lebih luas, apalagi pasar kripto, termasuk peluang Bitcoin menguat, di mana sektor kripto yang siap memperoleh keuntungan yang signifikan. Suku bunga yang lebih rendah secara umum meningkatkan kepercayaan pasar, mendorong partisipasi investor yang lebih besar,” ujarnya.

Selain itu, Fyqieh memperingatkan bahwa jika Bitcoin gagal menembus resistensi kunci ini (EMA 200 hari di US$63.423), potensi penurunan ke US$57.500 atau bahkan US$54.500 menjadi semakin nyata.

Ramalan Terbaru Potensi The Fed Pangkas Suku Bunga Lagi

“Pasar saat ini sedang mencari arah yang jelas, dan jika kita melihat ketidakmampuan Bitcoin untuk menembus level resistensi penting, maka kita mungkin akan melihat tekanan jual yang lebih besar, mematahkan skenario peluang Bitcoin menguat,” imbuhnya. [ps]

Pembangunan MRT Jakarta Fase 2A dari Bundaran HI-Kota masih berjalan. Proyek ini dibangun dengan biaya sekitar Rp 25,3 triliun melalui dana pinjaman kerja sama antara Pemerintah Indonesia dan Jepang.

"Fase 2A MRT Jakarta akan menghubungkan Stasiun Bundaran HI hingga Kota sepanjang sekitar 5,8 kilometer dan terdiri dari tujuh stasiun bawah tanah, yaitu Thamrin, Monas, Harmoni, Sawah Besar, Mangga Besar, Glodok, dan Kota," jelas MRT Jakarta dalam unggahan Instagram resminya, dikutip Kamis (22/8/2024).

Proyek pembangunan Fase 2A ini dibagi menjadi dua segmen, yakni segmen satu Bundaran HI-Harmoni dan segmen dua Harmoni-Kota. Target perampungan untuk segmen satu pada 2027 dan segmen dua pada 2029.

"Segmen satu Bundaran HI-Harmoni yang ditargetkan selesai pada 2027, dan segmen dua Harmoni-Kota yang ditargetkan selesai pada 2029," terang perusahaan.

Dijelaskan hingga 25 Juli 2024, progres pembangunan MRT Jakarta untuk paket kontrak (contract package/CP) 201 dari Stasiun Thamrin menuju Monas telah mencapai 79,65%. Sedangkan untuk CP 202 (Stasiun Harmoni-Sawah Besar-Mangga Besar) sudah mencapai 35,23%.

"Pasca penandatanganan CP 203 (Stasiun Glodok dan Kota) pada 20 April 2021, pekerjaannya pun sudah dan terus berlanjut berjalan sesuai jadwal. Per 25 Juli 2024, perkembangannya sudah mencapai 58,91%" papar MRT Jakarta.

Kemudian untuk CP 205 yang baru dimulai proses pengerjaannya pada 17 April 2024 lalu, saat ini telah mencapai 6,09% dengan pekerjaan utama meliputi koordinasi dengan tim konstruksi sipil terus dilakukan serta inspeksi lokasi proyek terkait integrasi sistem dan pengiriman material dari Depo.

"CP 205 telah dimulai dengan ditandatanganinya kontrak kerja antara PT MRT Jakarta (Perseroda) dan Sojitz Corporation pada 17 April 2024 lalu dengan periode kontrak 75 bulan hingga akhir 2029. Saat ini, telah mencapai 6,09%" tulis perusahaan lagi dalam unggahan itu.

Sedangkan untuk CP 206 rolling stock (ratangga) masih dalam proses pelelangan tender (bindding submission). Proses lelang tender ini sudah dilakukan pada 22 April 2024 dan evaluasi teknis serta JICA Concurrence telah diperoleh pada 21 Juni 2024. Saat ini sedang dilakukan evaluasi penawaran harga.

"Sedangkan CP 207 automatic fare collection system (sistem pembayaran), sedang dalam tahap finalisasi dokumen tender sebelum disubmit untuk JICA Concurrence. Target call for tender pada Juli/Agustus 2024," pungkas MRT Jakarta.