Jakarta -

Salah satu raksasa otomotif asal Jepang, Nissan, akan melakukan pemutusan hubungan kerja (PHK) 9.000 karyawan di seluruh dunia. Langkah PHK massal ini dimaksudkan untuk mengurangi produksi global imbas sepinya penjualan mobil perusahaan di China dan Amerika Serikat.

Melansir Reuters, Sabtu (9/11/2024), jumlah pemangkasan ini kurang lebih setara 6,7% dari total karyawan perusahaan di seluruh dunia yang mencapai 133.580 orang. Melalui pemangkasan itu Nissan dapat menurunkan kapasitas produksi global perusahaan hingga 20%.

Di luar itu pemangkasan ini menjadi lebih penting untuk dilakukan Nissan guna mengurangi beban biaya sebesar US$ 2,6 miliar atau Rp 40,74 triliun (kurs Rp 15.672/dolar AS) pada tahun fiskal 2024 ini di tengah kemerosotan penjualan di China dan AS tersebut.

Lebih lanjut, Nissan juga memangkas prospek laba tahunannya sebesar 70% menjadi 150 miliar yen atau US$ 975 juta (Rp 15,28 triliun). Ini merupakan kedua kalinya mereka menurunkan perkiraan tersebut tahun ini.

Kondisi ini terjadi lantaran penjualan Nissan mengalami penurunan yang cukup drastis di Negeri Tirai Bambu imbas dominasi produsen mobil listrik BYD dan brand lokal lainnya di kawasan itu.

Namun masalah yang lebih serius bagi Nissan mungkin terjadi di AS, di mana mereka tidak memiliki produk mobil hybrid yang mampu bersaing di pasar Negeri Paman Sam itu. Kondisi ini berbeda dengan rival perusahaan asal Jepang, Toyota yang berhasil menerima lonjakan permintaan mobil hybrid.

"Nissan salah mengartikan permintaan mobil hybrid di Amerika Serikat. Kami tidak memperkirakan HEV (Hybrid Electric Vehicle) akan meningkat secepat ini," kata CEO Makoto Uchida dalam konferensi pers.

"Kami mulai memahami tren ini menjelang akhir tahun fiskal lalu," jelasnya seraya menambahkan bagaimana perusahaan gagal dalam membuat beberapa perubahan pada model inti kendaraan hibrida miliknya sehingga tertinggal di pasar AS.

(hns/hns)

Jakarta: Menteri Koordinator Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) menunjuk pebisnis, motivator, sekaligus penulis Merry Riana menjadi staf khusus kementerian yang dipimpinnya. AHY menilai kemampuan dan pengalaman Merry dapat membantu dirinya.

“Miss Mery memiliki rekam jejak yang sangat baik, secara intelektual, network, dan juga public exposure untuk bisa menjelaskan hal-hal baik sekaligus tantangan-tangangan,” ucap AHY di acara InspiraFest, di The Kasablanka Hall, Jakarta Selatan, Sabtu, 9 November 2024.

Lebih lanjut AHY mengatakan Merry dapat menyebarkan informasi secara luas kepada masyarakat tidak hanya pencapaian saja tetapi juga segala tantangan yang dihadapi saat ini. Sehingga masyarakat dapat memahami masalah dan turut membatu pemerintah dalam penyelesaian masalah yang ada.
“Jadi kami pemerintah tidak boleh hanya menceritakan yang baik, tapi menceritakan tantangan, masalahnya apa, agar seluruh elemen masyarakat juga bisa memahami dan juga memberikan dukungan kepada pemerintah,” lanjut AHY.

Merry Riana dikenal sebagai motivator wanita tersukses yang pernah membuat buku inspiratif berjudul "Mimpi Sejuta Dolar".

Profil Merry Riana

Merry juga seorang pembicara, trainer dan menjadi Motivator Wanita Nomor 1 di Asia. Merry lahir di Jakarta, 29 Mei 1980.

Ia merupakan putri dari Ir. Suanto Sosrosaputro dan ibunya bernama Lynda Sanian. Ia merupakan sulung dari tiga bersaudara.

Riwayat Pendidikan Merry Riana:

1. Sekolah Dasar (SD) Don Bosco Pulomas, Jakarta
2. SMP Santa Ursula Jakarta
3. SMA Santa Ursula Jakarta
4. Merry sempat ingin melanjutkan di Universitas Trisakti. Namun pupus karena kerusuhan besar di tahun 1998.
5. Nanyang Technological University (NTU) Singapura (Jurusan Electrical and Electronics Engineering

Baca juga: AHY Sebut InspiraFest Jadi Sumber Ilmu di Luar Sekolah

dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(CEU)

Warta Ekonomi, Jakarta -

Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan, Agus Harimurti Yudhoyono (AHY), menegaskan pentingnya sektor konstruksi untuk mendukung pertumbuhan ekonomi berkelanjutan melalui pembangunan infrastruktur dan perumahan. Hal ini disampaikan pada pembukaan Konstruksi Indonesia (KI) 2024 di ICE BSD City, Tangerang,, Rabu (06/11/2024).
"Menuju Indonesia yang semakin maju dan sejahtera dibutuhkan pembangunan yang berkelanjutan,” ujar AHY.

Dalam acara yang bertema “Agility dan Adaptability Sektor Konstruksi yang Berdaya Saing”, AHY mengajak seluruh pemangku kepentingan untuk meningkatkan daya tahan industri konstruksi nasional menghadapi tantangan perubahan iklim dan perkembangan teknologi. “Disrupsi akan terus terjadi. Kita harus tangguh menghadapi kemajuan pesat di bidang teknologi, termasuk teknologi konstruksi. Kita harus memiliki kemampuan untuk meningkatkan produksi dalam negeri,” tegasnya.

Sejalan dengan arahan AHY, PT Semen Indonesia (SIG) menunjukkan komitmennya mendukung pembangunan berkelanjutan melalui penyediaan semen hijau dan inovasi produk ramah lingkungan. Direktur Utama SIG, Donny Arsal, menyatakan bahwa SIG siap berkolaborasi dengan pemangku kepentingan untuk mendukung pembangunan infrastruktur dan perumahan yang berkelanjutan. “Semen hijau SIG hadir dengan rentang spesifikasi lengkap, seluruhnya tersertifikasi SNI, dan mengandung komponen dalam negeri (TKDN) yang tinggi, lebih dari 90%,” jelas Donny.

Selain ramah lingkungan, semen hijau SIG memiliki tingkat emisi karbon lebih rendah hingga 38% dibandingkan semen konvensional, memenuhi standar efisiensi energi dan pengurangan karbon yang sesuai dengan Peraturan Menteri PUPR Nomor 21 Tahun 2021. Produk inovatif lainnya, yaitu precise interlock brick (PIB), juga diperkenalkan untuk mendukung pembangunan rumah yang efisien dan ramah gempa. “PIB telah diaplikasikan di berbagai proyek perumahan, termasuk hunian tipe 36 di IKN yang dibangun dalam waktu 15 hari,” tambah Donny.

SIG turut mendukung target pemerintah membangun 3 juta rumah layak huni melalui inovasi-inovasi produknya. “Event ini sangat penting bagi SIG untuk memperkenalkan produk-produk baru yang inovatif, terutama terkait solusi perumahan,” ungkap Donny.

KI 2024 juga menghadirkan pameran, penghargaan, dan kegiatan lainnya yang menjadi ajang pertukaran informasi bagi pemangku kepentingan di sektor konstruksi di Indonesia.

Jakarta : InspiraFest kembali digelar di tahun 2024 dengan lebih Megah dan Mendunia. Acara tahunan terbesar dari Merry Riana Group ini telah menghadirkan ribuan peserta dari seluruh Indonesia selama lebih dari 10 tahun.

Turut hadir Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan, Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) hadir sebagai Keynote Speech. Dalam kesempatan ini AHY mengapresiasi acara ini dan berkomitmen sebagai perwakilan pemerintah akan mendukung sepenuhnya peningkatan kualitas masyarakat dari segi leadership hingga entrepreneur.

"Kita harus optimis Indonesia emas 2045 bisa kita wujudkan tetapi sekali lagi dengan sinergi dan kolaborasi yang baik, saling menyemangati, saling memotivasi saya rasa kita bisa menuju itu dan mewujudkannya bersama-sama," kata AHY di The Kasablanka Hall, Jakarta Selatan, Sabtu, 9 November 2024.
Lebih lanjut AHY menjelaskan, acara seperti ini menjadi penting lantaran banyak ilmu yang bisa di dapat dari setiap narasumber yang ada. Karena ilmu tidak hanya ada di pendidikan formal saja.

"Banyak cara bukan hanya melalui pendidikan formal tetapi juga informal acara semacam ini sangat penting karena banyak infomasi dan juga nilai-nilai yang bisa ditanamkan di luar sekolah di luar pendidikan yang formal tadi," lanjut AHY.

InspiraFest berkomitmen membantu Anda para pemimpin, Entrepreneur, Profesional, untuk mengatasi ketakutan, krisis dan ketidakpastian dengan membekali Anda melalui inspirasi, strategi dan ilmu praktikal. Adapun acara ini diselenggarakan pada hari Sabtu, tanggal 9 November 2024 di The Kasablanka Hall, Kota Kasablanka, Jakarta.

InspiraFest kembali digelar di tahun 2024 dengan lebih Megah dan Mendunia. Acara tahunan terbesar dari Merry Riana Group ini telah menghadirkan ribuan peserta dari seluruh Indonesia selama lebih dari 10 tahun.

“Saya percaya, InspiraFest Day to Grow bisa menciptakan dampak positif dan meningkatkan kualitas nilai kepemimpinan kita di indonesia yang tidak hanya lebih matang namun juga mampu bersaing menjadi seorang pemimpin di level nasional maupun global,” ungkap Merry.

InspiraFest bersama dengan Maxwell Leadership, InspiraFest Day to Grow hadir dengan pembicara yang inspiratif dan penuh kekuatan, siap membantu Anda menghadapi tantangan hidup di masa kini. Bersama Merry Riana, Mochtar Riady, David Tjokrorahardjo, International Speaker Chris Robinson, dan beragam pembicara hebat lainnya.

Baca juga: Indonesia-Australia Tingkatkan Kerja Sama Strategis Bidang Pendidikan

dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(CEU)

JAKARTA - PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) meluncurkan mobil hybrid pertamanya, Hyundai Santa Fe Hybrid, di Tanah Air. Mobil jenis SUV ini sudah dirakit secara lokal pada fasilitas pabrik mereka di Cikarang, Jawa Barat.

Tapi, baterai yang digunakan masih diimpor utuh dari Korea Selatan.

Sebagai informasi, Hyundai sebenarnya sudah memiliki fasilitas yang lengkap di Indonesia, termasuk pabrik baterai. Mereka melakukan perakitan baterai secara lokal pada PT HLI Green Power yang merupakan perusahaan patungan antara Hyundai Motor Company, LG Energy Solution, dan PT Indonesia Battery Corporation (IBC).

Kendati begitu, PT HLI Green Power belum memasok baterai buatannya untuk Santa Fe Hybrid. Baterai yang dirakit di sana saat ini digunakan untuk Hyundai Kona Electric dan mobil listrik Hyundai lainnya.

"Belum, untuk yang hybrid kita masih impor dari Korea (Selatan)," kata Tony Hadiyanto, Head of Parts Department Hyundai Motors Indonesia di Cikarang, Jawa Barat, Rabu (6/11/2024).

Lebih lanjut, Fransiscus Soerjopranoto selaku Chief Operating Officer (COO) PT HMID mengatakan potensi penggunaan baterai buatan lokal untuk Hyundai Santa Fe terbuka lebar. Tetapi, pihaknya akan menunggu perizinan dari Hyundai Motor Corporation sebagai prinsipal.


"Kalau keputusan lokalisasi CKD itu HMMI akan memutuskan, biasanya dalam waktu satu tahun mereka akan studi dalam volume tertentu," ungkap Frans di kesempatan yang sama.

Frans mengatakan saat melakukan lokalisasi, Hyundai juga memanfaatkan komponen yang benar-benar berasal dari Indonesia. Ia memastikan tidak ada perusahaan patungan antara luar negeri dan Indonesia dalam memasok komponen.

"Waktu Chairman datang meresmikan pabrik baterai di Karawang. Kami diberikan arahan berhak untuk memperkenalkan local supplier, jadi bukan joint partner antara misalnya perusahaan asing dengan lokal tapi betul-betul local partner," ujarnya.

Pabrik baterai PT HLI Green Power saat ini memiliki kapasitas produksi 150.000 unit baterai pertahun. Artinya, fasilitas perakitan ini dapat menghasilkan sel baterai lithium ion dengan total kapasitas 10GWhpertahun.

Jakarta -

Salah satu Raksasa otomotif asal Jepang, Nissan, mengumumkan rencana pemutusan hubungan kerja (PHK) 9.000 karyawan secara global. Langkah ini dimaksudkan untuk mengurangi produksi global imbas sepinya penjualan mobil perusahaan di China dan Amerika Serikat.

Melansir Reuters, Sabtu (9/11/2024), jumlah pemangkasan ini kurang lebih setara 6,7% dari total karyawan perusahaan di seluruh dunia yang mencapai 133.580 orang. Melalui pemangkasan itu Nissan dapat menurunkan kapasitas produksi global perusahaan hingga 20%.

Di luar itu pemangkasan ini menjadi lebih penting untuk dilakukan Nissan guna mengurangi beban biaya sebesar US$ 2,6 miliar atau Rp 40,74 triliun (kurs Rp 15.672/dolar AS) pada tahun fiskal 2024 ini di tengah kemerosotan penjualan di China dan AS tersebut.

Lebih lanjut, Nissan juga memangkas prospek laba tahunannya sebesar 70% menjadi 150 miliar yen atau US$ 975 juta (Rp 15,28 triliun). Ini merupakan kedua kalinya mereka menurunkan perkiraan tersebut tahun ini.

Kondisi ini terjadi lantaran penjualan Nissan mengalami penurunan yang cukup drastis di Negeri Tirai Bambu imbas dominasi produsen mobil listrik BYD dan brand lokal lainnya di kawasan itu.

Namun masalah yang lebih serius bagi Nissan mungkin terjadi di AS, di mana mereka tidak memiliki produk mobil hibrida yang mampu bersaing di pasar Negeri Paman Sam itu. Kondisi ini berbeda dengan rival perusahaan asal Jepang, Toyota yang berhasil menerima lonjakan permintaan mobil hibrida..

"Nissan salah mengartikan permintaan mobil hybrid di Amerika Serikat. Kami tidak memperkirakan HEV (Hybrid Electric Vehicle) akan meningkat secepat ini," kata CEO Makoto Uchida dalam konferensi pers.

"Kami mulai memahami tren ini menjelang akhir tahun fiskal lalu," jelasnya seraya menambahkan bagaimana perusahaan gagal dalam membuat beberapa perubahan pada model inti kendaraan hibrida miliknya sehingga tertinggal di pasar AS.

(hns/hns)

Jakarta -

Salah satu Raksasa otomotif asal Jepang, Nissan, mengumumkan rencana pemutusan hubungan kerja (PHK) 9.000 karyawan secara global. Langkah ini dimaksudkan untuk mengurangi produksi global imbas sepinya penjualan mobil perusahaan di China dan Amerika Serikat.

Melansir Reuters, Sabtu (9/11/2024), jumlah pemangkasan ini kurang lebih setara 6,7% dari total karyawan perusahaan di seluruh dunia yang mencapai 133.580 orang. Melalui pemangkasan itu Nissan dapat menurunkan kapasitas produksi global perusahaan hingga 20%.

Di luar itu pemangkasan ini menjadi lebih penting untuk dilakukan Nissan guna mengurangi beban biaya sebesar US$ 2,6 miliar atau Rp 40,74 triliun (kurs Rp 15.672/dolar AS) pada tahun fiskal 2024 ini di tengah kemerosotan penjualan di China dan AS tersebut.

Lebih lanjut, Nissan juga memangkas prospek laba tahunannya sebesar 70% menjadi 150 miliar yen atau US$ 975 juta (Rp 15,28 triliun). Ini merupakan kedua kalinya mereka menurunkan perkiraan tersebut tahun ini.

Kondisi ini terjadi lantaran penjualan Nissan mengalami penurunan yang cukup drastis di Negeri Tirai Bambu imbas dominasi produsen mobil listrik BYD dan brand lokal lainnya di kawasan itu.

Namun masalah yang lebih serius bagi Nissan mungkin terjadi di AS, di mana mereka tidak memiliki produk mobil hibrida yang mampu bersaing di pasar Negeri Paman Sam itu. Kondisi ini berbeda dengan rival perusahaan asal Jepang, Toyota yang berhasil menerima lonjakan permintaan mobil hibrida..

"Nissan salah mengartikan permintaan mobil hybrid di Amerika Serikat. Kami tidak memperkirakan HEV (Hybrid Electric Vehicle) akan meningkat secepat ini," kata CEO Makoto Uchida dalam konferensi pers.

"Kami mulai memahami tren ini menjelang akhir tahun fiskal lalu," jelasnya seraya menambahkan bagaimana perusahaan gagal dalam membuat beberapa perubahan pada model inti kendaraan hibrida miliknya sehingga tertinggal di pasar AS.

(hns/hns)

JAKARTA, KOMPAS.com - Menteri Koordinator (Menko) Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan Agus Harimurti Yudhoyono berpesan soal pembangunan bendungan maupun bandara.

Menurut AHY, tidak boleh lagi ada bendungan yang kemudian tidak tersambung dengan irigasi dan bandara dengan minimnya utilitas karena konektivitasnya tak siap.

AHY mengungkapkan hal ini usai menghadiri Rakorbangwil di Kantor Kementerian Pekerjaan Umum (PU), Jumat (8/11/2024).

"Tapi kita tak boleh berhenti pada masalah, kita harus cari solusi terhadap infrastruktur yang sudah terbangun tersebut. Kita gunakan dan maksimalkan untuk apa. Itu yang lebih penting bagi saya untuk mencari solusi bersama-sama," ungkap AHY.

Untuk 100 hari kerja atau pada jangka pendek, Kemenko Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan akan menyisir kembali proyek mana saja yang dianggap penting, produktif, dan darurat bersama dengan lima kementerian teknis terkait.

Kelimanya adalah Kementerian PU, Kementerian Perumahan dan Kawasan Permukiman (PKP), Kementerian Agraria dan Tata Ruang/Badan Pertanahan Nasional (ATR/BPN), Kementerian Transmigrasi, serta Kementerian Perhubungan (Kemenhub).

"Kalau ketemu misalnya ada list (daftar) 1-100 kita sisir bareng-bareng begitu kita rasa ini enggak begitu penting sebetulnya. Enggak butuh segera dan nilai manfaat dampaknya tadi mungkin masih kita perdebatkan, maka kita geser dulu masuk dalam kolom pending (tunda) dulu," lanjut AHY.

Sebab, siapa tahu dapat direlokasikan anggaran untuk infrastruktur yang lebih darurat dan penting. Sehingga, secara signifikan dan produktif.

Bisnis.com, JAKARTA – Menteri Koordinator (Menko) Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan, Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) mengungkap Presiden Prabowo Subianto siap melanjutkan konstruksi Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara sembari merintis pembangunan proyek giant sea wall.

AHY menjelaskan, Presiden Prabowo bahkan membidik pembangunan Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP) IKN dapat rampung dalam kurun waktu 4 hingga 5 tahun.

“Targetnya 4 - 5 tahun ke depan itu sudah bisa benar-benar berfungsi sebagai pusat pemerintahan yang baru. Ini yang diharapkan Pak Presiden Prabowo” tegasnya dalam Rapat Koordinasi Keterpaduan Pengembangan Infrastruktur Wilayah (Rakorbangwil), Jumat (8/11/2024).

Pada tahap awal tersebut, AHY menyebut pemerintahan Prabowo bakal mempercepat pembangunan sarana dan prasarana IKN sebagai pusat legislatf dan juga yudikatif.

Serta bakal melakukan dukungan percepatan pembangunan ekosistem IKN yang ramah bagi para pejabat dan ASN yang bakal mulai berkantor di IKN.

"Bukan hanya [mempercepat pembangunan] kantornya tapi juga fasilitas pendukung perumahan yang harus disiapkan bagi para pejabat ASN dan warga yang akan mengawaki dan mengoperasikan IKN ke depan," tegasnya.

Di sisi lain, pembangunan IKN itu bakal dibarengi dengan pembangunan tanggul laut raksasa atau giant sea wall yang bakal membentang di seluruh pesisir utara pulau Jawa mulai dari Banten hingga Gresik.

AHY menegaskan, komitmen pembangunan giant sea wall itu juga dilakukan guna memastikan kelayakan hidup para masyarakat Indonesia di sekitar pesisir, khususnya nelayan.

"Lebih jauh kita harap akan ada tanggul yang lebih kokoh, lebih tinggi dan bisa mengamankan masyarakat terutama para nelayan yang ada di pesisir Utara. Jadi itu dua highlight selain proyek-proyek yang kita lanjutkan untuk dibangun ke depan,” tambah AHY.

Pada saat yang sama, AHY mengakui bahwa pembangunan dua proyek tersebut bakal memakan anggaran yang tidak sedikit. Oleh karenanya, dirinya mengimbau kepada Kementerian PU untuk dapat kembali mengkurasi proyek-proyek lain di luar proyek tersebut.

Dia juga mengimbau agar nantinya proyek IKN dan Giant Sea Wall dapat dilaksanakan melalui skema pembiayaan kreatif dan tak hanya mengandalkan suntikan Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) saja.

“Karena memang semangatnya kita lebih hemat, tapi lebih tepat sasaran. Jadi nanti tak semua proyek Infrastruktur itu bersumber dari APBN ada yang bersumber dari yang lain," pungkasnya.

Menteri Koordinator Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) mewanti-wanti agar pembangunan program tiga juta rumah per tahun milik Presiden Prabowo Subianto tidak hanya asal cepat.

Hal penting yang harus diperhatikan katanya adalah konstruksi bangunan yang harus aman.

"Jangan cepat tapi tidak selamat. Jadi konstruksi itu harus benar-benar keamanan nomor satu, kenyamanan dan juga tentunya estetika," kata AHY dalam Pembukaan Rakorbangwil di Kantor Kementerian Pekerjaan Umum Jakarta Selatan, Jumat (8/11).

Tak hanya itu, AHY mengatakan anggaran untuk membangun 3 juta rumah juga harus dihitung dengan detail. Pasalnya, tidak mungkin seluruh dana bersumber dari Anggaran Pendapatan Dan Belanja Negara (APBN).

"Tentu tidak semua bisa disiapkan dari fiskal kita, dari APBN kita. Oleh karena itu, ini juga membutuhkan terobosan-terobosan kreativitas untuk menghadirkan sumber penganggaran yang memadai untuk bisa mewujudkan program 3 juta rumah," katanya.

Menteri Perumahan dan Kawasan Permukiman Maruar Sirait Ara sebelumnya menegaskan anggaran kementeriannya yang hanya Rp5 triliun pasti kurang untuk membangun tiga juta rumah per tahun. Kendati, ia belum bisa memberikan berapa hitungan persis yang dibutuhkan.

Menteri Ara tak bisa menyebut angka pasti berapa anggaran yang diperlukan untuk membangun 3 juta rumah.

"Nanti hitungannya kita komprehensifkan, kita diskusikan. Makanya kalau enggak lakukan efisiensi, tidak gotong royong, tidak tepat sasaran. Bayangkan sekarang begitu banyak yang tidak tepat sasaran, banyak yang tidak terpakai," jelas Ara.

"Sekarang saya harus kreatif, saya enggak mau pasrah," tegasnya.

Anak buah Prabowo itu hanya bisa memastikan Kementerian PKP bakal menyiapkan blue print terkait rencana pembangunan 3 juta rumah per tahun itu. Ara berjanji peta jalan tersebut akan rampung sebelum 6 Desember 2024, yakni sebelum masa reses DPR RI.

JAKARTA, KOMPAS.com - Menteri Koordinator (Menko) Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) mengungkapkan, ada dua aspek kebocoran Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) dari pembangunan proyek infrastruktur.

Kedua aspek yang dimaksud yakni mark-up (menambah nilai) maupun inefisiensi anggaran.

Menurut AHY, dari kedua aspek kebocoran APBN tersebut harus dijadikan bahan pembelajaran.

AHY membeberkan hal ini usai mengisi sambutan Rakorbangwil di Kantor Kementerian Pekerjaan Umum (PU), Jakarta, Jumat (8/11/2024).

"Pertama, karena ada niat untuk mark-up kebocoran yang diniatkan ya tentu ini harus kita cegah dan kita perangi karena tidak boleh ada uang rakyat yang disalahgunakan, diselewengkan untuk tujuan pribadi maupun lain-lain. Kedua, inefisiensi ini juga seringkali membuat yang direncanakan itu tidak sesuai dengan output-nya (hasilnya)," jelas AHY.

Sementara inefisiensi anggaran berdampak tidak langsung meluas dan dirasakan oleh masyarakat.

Oleh karena itu, dia meminta perhitungan ulang dengan diawali dengan perencanaan pembangunan yang terintegrasi dengan baik.

AHY mengakui, hal ini merupakan pekerjaan yang tidaklah mudah.

"Memang, tidak mudah karena kita selalu dihadapkan pada limitasi, keterbatasan jadi ini juga yang ditekankan oleh Bapak Presiden Prabowo, cegah kebocoran APBN, juga cegah terjadinya inefisiensi," tandas dia.

Jakarta -

Hyundai Santa Fe belum genap satu bulan rilis di Indonesia. Penerimaan SUV bongsor ini terbilang positif.

Chief Marketing Officer PT Hyundai Motors Indonesia Budi Nur Mukmin mengatakan Santa Fe terbaru itu menjadi opsi untuk para penggemar SUV dengan desain yang tidak banyak diadopsi pabrikan lain.

"Tiga digit gede, bookingan (Santa Fe) sudah masuk. Ini sesuatu yang menjadi bukti, konsumen kita sebenarnya penyegaran opsi di market biasanya spesifik pada model tertentu. Ini baru dua minggu (sejak Santa Fe diluncurkan), hopefully satu dua bulan ke depan peminatnya bertambah banyak," kata Budi di Cikarang, Jawa Barat, belum lama ini.

"Ya, sudah di atas 500 unit," tambahnya lagi.

Santa Fe Hybrid hadir untuk berkompetisi dengan SUV hybrid Jepang, dan di kelasnya ada pesaing terberat Honda CR-V e:HEV.

Santa Fe diketahui sudah diproduksi lokal di pabrik Hyundai Motor Manufacturing Indonesia. Namun untuk baterai mobil hybrid masih diimpor dari Korea Selatan.

Hyundai Santa Fe varian Calligraphy mesin turbo hybrid menjadi model yang paling banyak dipesan. Sebab mayoritas orang Indonesia cenderung memilih membeli mobil dengan trim tertinggi.

Secara umum, All New Hyundai Santa Fe tersedia dalam dua opsi mesin. Pertama, ada mesin bensin 2.497 cc bersilinder empat dengan muntahan tenaga 194 PS dan torsi 246 kgm. Sementara transmisinya otomatis delapan-percepatan.

Kedua, ada mesin turbo hybrid berkapasitas 1.598 cc bersilinder empat yang jika dikombinasikan dengan motor listrik mampu menghasilkan tenaga 235 PS. Sedangkan transimisinya otomatis enam-percepatan.

Hyundai Santa Fe sudah punya fitur konektivitas BlueLink yang memberikan banyak kemudahan untuk pengemudinya. Kendaraan tersebut juga punya teknologi Hyundai Smartsense dengan paket fitur seperti blind-spot collision-avoidance assist (BCA), lane following assist (LFA), parking collision-avoidance assist (PCA), smart cruise control, forward collision-avoidance assist with JT.

Selain itu, fitur standar masih disematkan, mulai dari rear lower-tray, UV-C sterilization multi-tray, dual wireless charger, bilateral multi console, parking distance warning dan masih banyak lagi.

(riar/rgr)