Jakarta (ANTARA) - Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) atau Whoosh, yang merayakan satu tahun pengoperasiannya pada Kamis (17/10), merupakan keberhasilan yang menonjol dalam kerja sama China-Indonesia.

Hal ini sekaligus menjadi contoh yang menunjukkan visi bersama dari kedua negara dalam mengejar pembangunan yang berkualitas tinggi, demikian disampaikan Duta Besar (Dubes) Republik Rakyat China untuk Republik Indonesia (RI) Wang Lutong pada Kamis itu.

Pernyataan itu dilontarkan oleh Dubes Wang saat menghadiri perayaan satu tahun pengoperasian KCJB. Acara itu turut dihadiri oleh Menteri Perhubungan RI Budi Karya Sumadi, Direktur Utama PT. Kereta Cepat Indonesia-China (KCIC) Dwiyana Slamet Riyadi, dan jajaran pejabat lainnya.

Wang mengatakan bahwa berkat kepedulian yang cermat dari para kepala negara serta kerja keras dari pihak pembangun dan operator China dan Indonesia, KCJB telah beroperasi dengan lancar, aman, efisien, dan berkelanjutan. Proyek ini juga telah memberikan manfaat yang komprehensif.

"China berkomitmen mendorong kerja sama dengan Indonesia secara menyeluruh dan lebih mendalam di berbagai bidang yang lebih luas, dan bersama-sama membangun komunitas China-Indonesia dengan masa depan bersama," ujar Wang, sembari menambahkan bahwa hal itu akan menyuntikkan dorongan baru bagi pembangunan regional dan global.

Sejumlah pejabat Indonesia juga memuji proyek unggulan dari kerja sama Sabuk dan Jalur Sutra tersebut, sembari menyoroti potensi besar kerja sama dengan China di masa mendatang.

Pewarta: Xinhua
Editor: Santoso
Copyright © ANTARA 2024

JAKARTA, KOMPAS.com - Selama tahun 2015-2024, Kementerian Perhubungan (Kemenhub) telah mendanai Rp 223,870 trilun untuk membangun dan rehabilitasi sektor perkeretaapian.

Pemerintah juga telah memberikan public service obligation (PSO) sebagai bentuk pelayanan publik sektor perkeretaapian kepada PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI dengan total sebesar Rp 26,027 triliun.

"Hal ini menunjukkan komitmen pemerintah dalam meningkatkan konektivitas dan aksesibilitas transportasi kereta api di seluruh Indonesia," ungkap Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi dalam laman Kemenhub, Senin (30/9/2024).

Menhub juga mendorong pengembangan inovasi teknologi dalam meningkatkan kualitas dan kapasitas sektor perkeretaapian.

Berbagai inovasi yang telah dilakukan untuk pengembangan perkeretaapian di Indonesia, di antaranya ada tiga transportasi massal, baik perkotaan maupun antar kota.

Saat ini, ketiga transportasi massal yakni MRT Jakarta, LRT Jabodebek dan Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB).

"Terus berinovasi dalam pelayanan dan teknologi, serta meningkatkan kinerja guna memenuhi harapan masyarakat, karena inovasi yang ditingkatkan dapat membawa citra yang baik bagi pengembangan transportasi," ungkap dia.

Jakarta (ANTARA) - Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB), yang juga dikenal dengan sebutan Whoosh, telah melayani 4,2 juta penumpang dalam waktu 10 bulan sejak diresmikan pada Oktober 2023 hingga Juli 2024, menurut Direktur Utama PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) Dwiyana Slamet Riyadi pada Minggu (1/9).

Perusahaan itu juga mencatat peningkatan rata-rata jumlah penumpang harian dari 9.000 menjadi 18.000 penumpang pada hari kerja, dan antara 22.000 hingga 24.000 penumpang pada akhir pekan.

"Pada awal masa pengoperasian, Whoosh hanya melakukan 14 perjalanan per hari, yang kini telah meningkat menjadi 48 perjalanan sejak Mei 2024," ujar Dwiyana, seraya menambahkan bahwa perusahaan itu menargetkan untuk mencapai 62 perjalanan per hari pada 2025 mendatang.

Selain menjadi solusi transportasi massal yang modern dan ramah lingkungan, Whoosh, dengan rata-rata kecepatan hingga 350 kilometer/jam, telah memangkas waktu tempuh Jakarta-Bandung dari tiga jam lebih menjadi sekitar 40 menit saja.

Penerjemah: Xinhua
Editor: Natisha Andarningtyas
Copyright © ANTARA 2024

Bisnis.com, JAKARTA - PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) menyampaikan pihaknya telah mengantongi identitas oknum penumpang yang telah mengambil bantal sandaran pada kursi kereta.

Corporate Secretary PT KCIC, Eva Chairunisa menuturkan pihaknya telah menemukan enam kejadian hilangnya bantal pada kereta cepat Whoosh hingga Juli 2024.

"Berdasarkan hasil penelusuran CCTV, terdapat oknum penumpang yang memang sengaja melepas bantal dari sandaran kursi, dari beberapa kasus terdapat juga oknum yang diduga yang dengan sengaja mengambil bantal tersebut," ujar Eva dalam keterangan, Sabtu (27/7/2024).

Eva mencatat kejadian terakhir peristiwa kehilangan itu pada (11/7/2024). Saat itu, pada perjalanan kereta Whoosh dengan nomor G1247 rute Halim - Tegalluar, petugas menemukan satu buah kursi premium Economy di kereta nomor 6 tidak dilengkapi bantal kepala.

"KCIC langsung menindaklanjuti dengan melakukan pemeriksaan CCTV dan penelusuran data penumpang. Saat ini data penumpang sudah didapatkan dan akan ditindaklanjuti sesuai prosedur yang berlaku," imbuhnya.

Dia menyampaikan pihaknya menyayangkan kejadian tersebut karena telah mengakibatkan penumpang lain tidak dapat menikmati fasilitas sandaran bantal tersebut.

Di samping itu, KCIC juga bakal kembali mengeluarkan biaya operasional untuk pengadaan dan penggantian bantal sandara kereta Whoosh. Terlebih, bantal tersebut telah dilengkapi dengan spesifikasi khusus.

"Bantal serta kursi penumpang memiliki bahan yang tahan api sehingga dalam keadaan darurat, berbagai potensi bahaya dapat diminimalisir. Meskipun kecil, kejadian ini cukup merugikan perusahaan dan penumpang lainnya," tutur Eva.

Dengan demikian, Eva mengimbau kepada seluruh penumpang agar bisa menjaga fasilitas yang ada. Di samping itu, pihak KCIC juga akan terus melakukan upaya pencegahan melalui edukasi secara rutin kepada penumpang.

"Saat ini seluruh area Stasiun, rangkaian kereta dan jalur trase telah dilengkapi CCTV. Secara total terdapat 1.390 CCTV yang terpasang dalam kondisi baik serta terpantau secara khusus," pungkasnya.

Bisnis.com, JAKARTA - PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) menyampaikan pihaknya telah mengantongi identitas oknum penumpang yang telah mengambil bantal sandaran pada kursi kereta.

Corporate Secretary PT KCIC, Eva Chairunisa menuturkan pihaknya telah menemukan enam kejadian hilangnya bantal pada kereta cepat Whoosh hingga Juli 2024.

"Berdasarkan hasil penelusuran CCTV, terdapat oknum penumpang yang memang sengaja melepas bantal dari sandaran kursi, dari beberapa kasus terdapat juga oknum yang diduga yang dengan sengaja mengambil bantal tersebut," ujar Eva dalam keterangan, Sabtu (27/7/2024).

Eva mencatat kejadian terakhir peristiwa kehilangan itu pada (11/7/2024). Saat itu, pada perjalanan kereta Whoosh dengan nomor G1247 rute Halim - Tegalluar, petugas menemukan satu buah kursi premium Economy di kereta nomor 6 tidak dilengkapi bantal kepala.

"KCIC langsung menindaklanjuti dengan melakukan pemeriksaan CCTV dan penelusuran data penumpang. Saat ini data penumpang sudah didapatkan dan akan ditindaklanjuti sesuai prosedur yang berlaku," imbuhnya.

Dia menyampaikan pihaknya menyayangkan kejadian tersebut karena telah mengakibatkan penumpang lain tidak dapat menikmati fasilitas sandaran bantal tersebut.

Di samping itu, KCIC juga bakal kembali mengeluarkan biaya operasional untuk pengadaan dan penggantian bantal sandara kereta Whoosh. Terlebih, bantal tersebut telah dilengkapi dengan spesifikasi khusus.

"Bantal serta kursi penumpang memiliki bahan yang tahan api sehingga dalam keadaan darurat, berbagai potensi bahaya dapat diminimalisir. Meskipun kecil, kejadian ini cukup merugikan perusahaan dan penumpang lainnya," tutur Eva.

Dengan demikian, Eva mengimbau kepada seluruh penumpang agar bisa menjaga fasilitas yang ada. Di samping itu, pihak KCIC juga akan terus melakukan upaya pencegahan melalui edukasi secara rutin kepada penumpang.

"Saat ini seluruh area Stasiun, rangkaian kereta dan jalur trase telah dilengkapi CCTV. Secara total terdapat 1.390 CCTV yang terpasang dalam kondisi baik serta terpantau secara khusus," pungkasnya.

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Kereta Api Indonesia (Persero) memperpanjang relasi perjalanan KA Blambangan Ekspres yang sebelumnya Semarang Tawang Bank Jateng-Ketapang pp menjadi Pasarsenen-Ketapang pp.

Penerapannya mulai keberangkatan 26 Juli 2024 untuk relasi Ketapang-Pasarsenen, dan mulai keberangkatan 27 Juli 2024 untuk relasi Pasarsenen-Ketapang.

VP Public Relations KAI Anne Purba mengatakan, perpanjangan relasi KA Blambangan Ekspres ini menjadi bagian dari peningkatan pelayanan KAI kepada pelanggan.

Ini menjadi artikel terpopuler dalam kanal Properti Kompas.com, Jumat (26/7/2024).

Fasilitas kereta bisa Anda akses di sini Mulai Jumat Besok, Relasi KA Blambangan Ekspres Diperpanjang hingga Pasarsenen

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi menuturkan, kehadiran Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) Whoosh telah menempatkan Indonesia melaju sejajar dengan negara maju.

“Transformasi dan inovasi yang telah diupayakan, kini telah dinikmati manfaatnya secara nyata,” jelas Menhub, dikutip Kompas.com, Kamis (25/7/2024).

Kehadiran Whoosh sekaligus mengakhiri sejarah tidak adanya kereta cepat di Asia Tenggara dan membuka era baru transportasi kereta api di Indonesia.

Lantas, berapa juumlah penumpang Whoosh saat ini?

Selanjutnya baca di sini Jelang Setahun, Whoosh Dianggap Bikin Indonesia Sejajar Negara Maju

Pemerintah memberikan jatah Fasilitas Likuiditas Pembiayaan Perumahan (FLPP) untuk Masyarakat Berpenghasilan Rendah (MBR) pada tahun 2024 sebanyak 166.000 unit rumah.

Angka tersebut diketahui jauh lebih sedikit dibandingkan capaian Kredit Pemilikan Rumah (KPR) FLPP tahun 2023 sebesar 229.000 unit rumah.

Adapun sejumlah pengembang telah menyuarakan pendapatnya agar pemerintah mau menyisihkan Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) untuk menambah kuota FLPP

Selengkapnya baca di siniKuota FLPP Tahun 2024 Bakal Ditambah? Begini Penjelasan BP Tapera

Bisnis.com, JAKARTA – Wakil Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Kartika Wirjoatmodjo mengamini telah memberikan laporan terkait dengan kinerja KAI, Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) Whoosh, dan Lintas Raya Terpadu (LRT) kepada Presiden Joko Widodo (Jokowi).

Hal ini disampaikannya usai memenuhi panggilan dari Presiden Joko Widodo (Jokowi) bersama dengan Direktur Utama Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) Dwiyana Slamet Riyadi dan Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia (KAI) Didiek Hartantyo di Istana Kepresiden, Rabu (24/7/2024).

“Ya kami update aja ke Pak Presiden mengenai kinerja KAI dan kereta cepet sama LRT itu aja,” ujarnya kepada wartawan.

Lebih lanjut, Kartika menekankan bahwa pada awal beroperasi Whoosh terdapat rata-rata volume harian sekitar 9.000 penumpang per hari. Namun, dia melanjutkan saat ini volume penumpang Whoosh sudah mencapai sekitar 24.000 per hari.

Sementara itu, dia melanjutkan untuk trafik LRT turut mengalami tren positif dengan capaian penumpang hingga 80.000 per hari.

“Nah kami akan tambah terus jumlah kereta beroperasi. Kalau di kereta cepat itu dari sekarang 48 unit jadi 62. Sementara, yang LRT dari 20 ya kami tambah menjadi 27. Jadi frekuensi kita tambah. Harapannya penumpangnya juga makin banyak,” tuturnya.

Kartika menekankan bahwa pemerintah masih menargetkan agar Whoosh dapat mencapai target penumpang hingga 29.000 orang per hari. Menurutnya, angka tersebut dapat direalisasikan dalam kurun 2—3 tahun ke depan.

“[Saat ini target] masih sedikit di bawah, tetapi masih kita kejar. Mungkin 2 tahun ini kita bisa [capai]. [Target awalnya] 29.000 per hari, jadi itu [24.000 per hari] sudah mendekati lah. Kami kejar harusnya untuk mencapai target yang sesuai proyeksi awal harusnya 2—3 tahun bisa kita kejar,” pungkas Kartika.

Bisnis.com, JAKARTA – Kementerian BUMN mencatat moda transportasi Kereta Cepat Jakarta – Bandung Whoosh dan Lintas Raya Terpadu (LRT) Jabodetabek sempat mencatatkan tren penurunan sebelum terjadi peningkatan rata-rata penumpang harian hingga Juli 2024.

Melansir data Kementerian BUMN, Selasa (16/7/2024), LRT mulai beroperasi pada 28 Agustus 2023. Pada awal beroperasi, rata-rata penumpang harian LRT sempat berfluktuasi akibat keausan roda yang terjadi selama September hingga Desember 2023.

Namun, setelah dilakukan perbaikan, rerata penumpang harian LRT terus meningkat sejak Desember 2023 hingga Juli 2024. Pada Desember tahun lalu, rata-rata penumpang harian mencapai 33.216 dan kini tumbuh hingga 67.232 penumpang per Juli 2024.

“Rata-rata peningkatan penumpang harian karena tingkat ketepatan jadwal yang tinggi, peningkatan kualitas layanan, dan ramah disabilitas,” tulis Kementerian BUMN.

Perbesar

Sumber: Data Kementerian BUMN

Sementara itu, rata-rata penumpang harian Kereta Cepat Jakarta – Bandung Whoosh terus meningkat sejak diberlakukan harga tiket dynamic pricing pada Februari 2024.

Menurut data Kementerian BUMN, rata-rata penumpang harian Whoosh mencapai 15.188 penumpang pada Februari 2024. Jumlah itu kemudian turun ke 12.442 penumpang per Maret.

Meski sempat mengalami penurunan selama periode tersebut, rata rata-rata penumpang harian Whoosh mengalami tren peningkatan sejak April hingga Juli 2024.

Perinciannya, rerata penumpang harian per Maret mencapai 12.443 orang. Jumlah itu naik menjadi 13.664 penumpang per April, kemudian 16.760 penumpang pada Mei, lalu meningkat ke 17.882 penumpang per Juni dan mencapai 22.023 per Juli 2024.

“Tren penumpang Whoosh terus meningkat seiring strategi dynamic pricing serta peningkatan layanan, sehingga total penumpang telah mencapai 3,9 juta,” tulis data Kementerian BUMN.

Pada awal masa operasi Kereta Cepat Jakarta – Bandung pada 18 Oktober 2023, pemerintah menetapkan harga tiket promo Rp150.000 yang berlaku hingga November 2023. Harga ini kemudian berubah menjadi Rp200.000 dari Desember 2023 hingga Januari 2024.

Dengan penetapan harga tersebut, Kementerian BUMN mencatat rata-rata penumpang harian selama Oktober 2023 sampai dengan Januari 2024 mengalami fluktuasi.

“Sejak Februari 2024 diberlakukan harga tiket dengan dynamic pricing. Meskipun sempat menurun pada Maret 2024, tetapi sejak April 2024 menunjukkan tren peningkatan sampai dengan Juli 202,” tulis Kementerian BUMN.

Perbesar

dia bertahap tapi kan sekarang sudah bagus

Jakarta (ANTARA) - Staf Khusus III Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Arya Sinulingga menyebutkan bahwa Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) atau Whoosh terus menunjukkan peningkatan kinerja secara bertahap.

Hal ini diungkap Arya terkait dengan PT Wijaya Karya (Persero) yang menyatakan bahwa KCJB menjadi salah satu penyumbang kerugian perusahaan pada 2023.

Arya mengatakan, saat ini PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia (PSBI), konsorsium beberapa perusahaan yang terlibat dalam proyek KCJB terus meningkatkan operasionalnya secara bertahap.

"Target kita kan 60-an trayek dia, bolak-balik setiap hari, sekarang masih 40-an, bertahap kan. Target awalnya itu mungkin 30-an, sekarang (penumpang) sudah 21 ribuan, enggak mungkin kan misalnya orang baru jualan masa langsung tercapai, dia bertahap tapi kan sekarang sudah bagus," kata Arya ditemui di Jakarta, Senin.

Lebih lanjut, Arya menyampaikan, saat ini KCJB masih terus berjalan dan proyeknya tidak mangkrak di tengah jalan, sehingga tidak tepat jika disebut menyumbang kerugian.

"Bukan menyumbang kerugian, di mana-mana kan ada investasi dulu. Kalau misalnya bikin rugi, kereta cepatnya enggak jalan," ujar Arya.

PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) mencatat bahwa KCJB telah mengangkut 4 juta penumpang sejak mulai beroperasi secara komersial pada 17 Oktober 2023 lalu.

General Manager Corporate Secretary PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) Eva Chairunisa mengatakan, pencapaian tersebut membuktikan tingginya kepercayaan dan antusiasme masyarakat Indonesia terhadap KCJB selama sembilan bulan masa operasinya.

"Hal ini dapat kami capai berkat upaya dan inovasi yang dilakukan oleh KCIC dan seluruh pemangku kepentingan, yang terus berupaya untuk meningkatkan layanan kami," kata Chairunisa dalam sebuah pernyataan, Minggu (14/7).

KCJB di Indonesia merupakan kereta cepat pertama di Asia Tenggara. Dengan kecepatan yang dirancang mencapai 350 kilometer per jam, Whoosh menghubungkan Stasiun Halim di Jakarta dengan Stasiun Tegalluar di Bandung, Provinsi Jawa Barat, kota terbesar keempat di Indonesia, dan memangkas waktu tempuh antara kedua kota tersebut dari tiga jam lebih menjadi hanya sekitar 40 menit.

Sebelumnya, Direktur Utama PT Wikaya Karta (Persero) Agung Budi Waskito dalam Rapat Dengar Pendapat (RDP), Senin (8/7) mengatakan bahwa beban bunga utang proyek KCJB tinggi dan membebani kinerja keuangan perusahaan, sehingga menyebabkan kerugian hingga triliunan.

Pewarta: Maria Cicilia Galuh Prayudhia
Editor: Faisal Yunianto
Copyright © ANTARA 2024

"Penumpang harian Whoosh, yang biasanya berkisar di angka 15.000-16.000 penumpang per hari, kini mulai meningkat menjadi 18.000-22.000 penumpang per hari... "

Jakarta (ANTARA) - Jumlah penumpang Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB), yang juga dikenal dengan sebutan Whoosh, meningkat selama liburan sekolah yang dimulai sejak pertengahan Juni.

Total sekitar 400.000 tiket telah terjual untuk periode 14 Juni-7 Juli 2024.

General Manager Corporate Secretary PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) Eva Chairunisa mengatakan bahwa penjualan tiket meningkat sejak dimulainya musim liburan, dengan jumlah penumpang harianmeningkat 20 persen dibandingkan periode normal.

Sejak mulai beroperasi secara komersial pada pertengahan Oktober tahun lalu, Whoosh telah mengangkut lebih dari 3,5 juta penumpang dan sempat menyentuh rekor tertinggi pada 27 Juni dengan 22.200 penumpang dalam sehari.

Untuk menyambut momen liburan ini, KCIC membuat program promosi berupa tiket masuk gratis ke beberapa destinasi wisata dan potongan harga di beberapa restoran di Bandung, Provinsi Jawa Barat, bagi penumpang kereta cepat Whoosh.

Untuk menarik minat pengguna, KCIC juga meluncurkan kartu berlangganan yang memungkinkan pengguna untuk membayar Rp1,75 juta untuk 10 kali perjalanan atau Rp175.000 untuk sekali perjalanan, jauh lebih murah dibandingkan harga normal yang dapat mencapai Rp250.000 pada jam-jam sibuk.

Pewarta: Xinhua
Editor: Atman Ahdiat
Copyright © ANTARA 2024