Jakarta - Perusahaan kurir logistik biasanya hanya membedakan paket pengiriman barang berdasarkan jenisnya. Misalnya makanan saja, paket-paket ringan saja, atau barang-barang pecah belah atau elektronik. Namun tidak dengan perusahaan jasa pengiriman berbasis aplikasi Paxel. Lantaran mereka jeli memisahkan produk halal dan non-halal, mereka pun didaulat menjadi perusahaan kurir logistik pertama di Indonesia yang mendapatkan sertifikat Halal Logistik.

Sertifikasi ini diperoleh dari Lembaga BPJPH (Badan Penyelenggara Jaminan Produk Halal) Kementerian Agama Republik Indonesia dan diaudit oleh LPPOM - MUI bekerjasama dengan Inspiry Konsultan Indonesia.

Co-founder Paxel, Zaldy Masita mengatakan bahwa Paxel memenuhi kriteria sistem jaminan produk halal, mulai dari proses pembuatan, pengemasan, penyimpanan dan distribusi hingga sampai ke tangan konsumen dengan aman dan baik.
"Proses pengiriman yang memenuhi standar halal, dimulai dari pilihan jenis paket halal dan non-halal di aplikasi Paxel, penerapan pemisahan paket makanan halal dan non-halal selama proses penjemputan, transit hingga pengiriman paket makanan ke tujuan. Melalui IoT (internet of things), sistem operasional Kami mulai dari first mile, mid mile hingga last mile sudah memenuhi persyaratan Halal Logistik," ujar Zaldy Masita dalam pernyataan resminya.

Baca Juga: Harga Haval Jolion HEV Turun Rp43,8 Juta, Kenapa Nih?

Zaldy menambahkan bagi produk halal, kewajiban menggunakan jasa pengiriman dengan sertifikat halal logistik akan memberikan jaminan bahwa tidak adanya kontaminasi dengan produk lainnya. Sehingga pelaku usaha produk makanan halal akan merasa aman dan nyaman saat mengirimkan produknya ke konsumen.

Sertifikat halal logistik yang dimiliki Paxel merupakan dukungan penuh perusahaan kepada para pelaku usaha khususnya makanan dalam memenuhi standar sertifikasi produk halal. Ini sesuai peraturan pemerintah dalam Undang-Undang Nomor 33 Tahun 2014 tentang Jaminan Produk Halal (UU JPH) yang menyatakan bahwa, semua produk yang masuk, beredar dan diperdagangkan di wilayah Indonesia wajib bersertifikat halal, termasuk lingkup jasa.

Zaldy menilai, adanya sertifikasi halal pada jasa logistik maka traceability jalur distribusi, handling saat penyimpanan dan transportasi akan mudah dikelola dengan baik oleh pelaku usaha. "Hal ini semakin menguatkan posisi Paxel sebagai jasa kurir logistik halal pertama di Indonesia, tentunya konsumen akan merasa aman dan nyaman menggunakan produk dan layanan Paxel."


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Kepala BNN Martinus Hukom mengungkap di balik maraknya kurir narkotika yang berasal dari Indonesia. Ternyata ada sosok WNI wanita bernama Dewi Astuti atau DA yang menjadi perekrutnya.

Hukom mengatakan, Dewi adalah warga Jawa Timur. Di sudah banyak merekrut WNI jadi kurir narkotika. Statusnya saat ini masuk Daftar Pencarian Orang (DPO).

"DA merekrut kurir internasional. Dia adalah warga Jawa Timur, WNI yang tinggal di golden triangle," kata Martius di BNN, Jakarta Timur, Jumat (4/7).

Dewi, lanjut Martinus, saat ini berada di Laos. Tidak dijelaskan lebih jauh bagaimana sosok Dewi dan dalam kelompok mana dia tergabung.

Golden triangle yang merupakan sudut 3 negara yakni Laos, Myanmar dan Thailand sempat jadi perhatian saat Polri menyatakan status DPO terhadap bandara narkoba Freddy Pratama.

Martinus menyebut, dari data yang diperolehnya ada 100 WNI yang tertangkap dalam kasus narkotika di luar negeri. Mereka bahkan sudah masuk meja persidangan.

"Sampai hari ini kita dapatkan data dari Kemenlu, WNI terjerat tindak pidana narkoba yang sedang melaksanakan putusan di luar negeri itu lebih dari 100 orang," bebernya.

Terungkapnya sosok Dewi Astuti ini saat BNN menangkap kurir heroin dari Singapura di Bandara Soekarno Hatta pada 22 September 2024 lalu.

BNN dan Bea Cukai menggagalkan penyelundupan 2,76 kg heroin yang diselundupkan dari Singapura lewat Bandara Soekarno Hatta. Pelakunya 3 WNI berinisial ZM, SS, dan AH. Mereka dikendalikan seorang WNI asal Jawa Timur berinisial DA yang berada di Laos.

Kepala KPU Bea-Cukai Soekarno-Hatta, Gatot Sugeng Wibowo, mengatakan terungkapnya kasus ini berawal dari penangkapan kurir berinisial ZM tiba di Bandara Soekarno Hatta dari Singapura pada 22 September 2024. Dari tangannya diamankan 2,76 kg heroin.

"Tentunya, heroin ini suatu jenis narkotika yang mungkin langka ya, yang diimpor atau mungkin dimasukkan ke Indonesia. Tentunya ini juga menjadi waspada. Dari kami di Bandara Soekarno-Hatta akan terus melakukan pengawasan dengan sebaik-baiknya. Kami terus mengadakan koordinasi dengan aparat penegak hukum yang lain. Dari BNN, Polri, maupun TNI, dan aparat-aparat yang lain," kata Gatot di BNN, Jakarta Timur, Jumat (4/10).

Gatot menuturkan, pelaku ZM lalu diperiksa BNN. Terungkap dia bekerja sama dengan SS. Dari keduanya terungkap pelaku lain berinisial AH di Medan, Sumatera Utara.

Dari keterangan AH, terungkap bahwa dia diminta oleh seorang WNI perempuan bernama Dewi Astuti, untuk mencari kurir di Indonesia. Dewi disebut berada di Laos dan sudah masuk dalam DPO BNN.

Menurut Kepala BNN Komjen Martinus Hukom, Dewi adalah WNI yang berada di Laos dengan spesialis sebagai perekrut kurir dari Indonesia.

"Merekrut WNI menjadi kurir nasional. Dia adalah warga WNI yang tinggal di golden triangle," jelasnya.

Martinus mengimbau agar masyarakat tak tergiur dengan iming-iming upah jadi kurir narkoba. Ia menyebut sudah ada ratusan WNI tertangkap di luar negeri.

"Sampai hari ini kita dapatkan data dari Kemenlu, WNI terjerat tindak pidana narkoba sedang melaksanakan putusan di luar negeri itu lebih dari 100 orang," tandasnya.

Atas perbuatannya, para tersangka dijerat Pasal 114 (2) Jo Pasal 111 (2) Jo Pasal 132 (1) sub Pasal 112 (2) Jo Pasal 132 (1) Undang-Undang Nomor 35 Tahun 2009 Tentang Narkotika, dengan ancaman maksimal hukuman mati atau pidana penjara seumur hidup.

Seorang kurir narkoba berinisial A diamankan saat membawa empat paket narkotika jenis sabu dengan total berat 317,13 gram, Kamis (26/9).

Pelaku diamankan sekitar pukul 08.00 WIB. Ia ditangkap tanpa perlawanan saat hendak berangkat menggunakan kapal penumpang.

"Dari tersangka A ini, ditemukan empat paket narkoba jenis sabu dengan berat bruto 317,13 gram," ungkap Wakapolres Karimun, Kompol Herie Pramono, Senin (1/10).

Ia mengatakan, pelaku diperintah oleh seseorang untuk mengambil paket narkoba di Karimun lalu membawanya ke wilayah Riau.

"Jadi Modusnya pelaku ini adalah mengambil barang narkoba di Karimun dari orang lain dan akan dibawa ke wilayah Riau. Jadi di Karimun hanya transit saja," bebernya.

Selain itu, polisi juga menyita sejumlah barang bukti di antaranya satu helai plastik putih bening dibalut lakban coklat, sehelai tissue, kantong plastik hitam, dan 2 tiket keberangkatan kapal Buton - Karimun dan sebaliknya, satu tas polo serta 1 unit HP yang digunakan untuk berkomunikasi.

Atas perbuatannya pelaku dijerat dengan Pasal 114 ayat 2 subsider 112 ayat 2 Undang - Undang RI Nomor 35 tahun 2009 Tentang Narkotika.

"Ancaman hukuman paling singkat lima tahun dan paling lama 20 tahun penjara serta denda Rp 1 miliar sampai dengan Rp 10 miliar," terangnya.

Bisnis.com, JAKARTA — Kementerian Komunikasi dan Informatika (Kemenkominfo) buka suara terkait aksi demonstrasi driver Ojek Online (ojol) pada Kamis (29/8/2024).

Dalam aksi itu, Koalisi Ojol Nasional menyampaikan 6 tuntutan, yang salah satunya terkait revisi dan penambahan pasal Peraturan Menteri Komunikasi dan Informatika (Permenkominfo) Nomor 1 Tahun 2012 tentang formula tarif layanan pos komersial untuk mitra ojek online dan kurir online di Indonesia.

Mengacu beleid tersebut, definisi dari pos sendiri adalah layanan komunikasi tertulis dan/atau surat elektronik, layanan paket, layanan logistik, layanan transaksi keuangan, dan layanan keagenan pos untuk kepentingan umum.

Sementara itu, layanan pos komersial adalah layanan yang besaran tarif dan standar layanannya tidak ditetapkan oleh pemerintah.

Lantas, apakah Kemenkominfo akan merevisi formula tarif layanan pos komersial untuk ojol?

Direktur Jenderal Penyelenggara Pos dan Informatika (PPI) Kemenkominfo, Wayan Toni Supriyanto, mengatakan sebenarnya layanan paket kiriman (LPK) sudah diatur di dalam Permenkominfo Nomor 1 Tahun 2012.

“Misalnya kirim paket dari sini berupa barang ke Bali, ke Lampung. Nah paket-paket itu yang diatur. Itu belum on-demand [sesuai permintaan],” kata Wayan dalam acara Ngopi Bareng di Gedung Kemenkominfo, Jakarta, Jumat (30/8/2024).

Namun, Wayan menjelaskan bahwa usulan yang diminta para driver ojol tidak diatur di Permenkominfo Nomor 1 Tahun 2012. Kendati demikian, dia menyebut sudah ada upaya agar usulan terkait formula tarif layanan pos komersial diatur di kementerian/lembaga.

“Nah paket yang dikirim, seperti apa yang diusulkan [di demo] supaya disesuaikan, di dalam peraturan ini tidak mengatur itu sebenarnya. Namun, ada upaya kalau misalnya memungkinkan itu [tarif layanan pos komersial] diatur, tapi enggak tahu siapa kementerian/lembaga yang mengatur,” ujarnya.

Untuk itu, Wayan menegaskan Kemenkominfo bersama dengan kementerian/lembaga lain harus berkoordinasi terkait tuntutan para driver ojol

“Makanya, kami harus berkoordinasi dulu. Kami akan mengkomunikasikan karena untuk urusan ojol ini banyak kementerian/lembaga yang terlibat,” jelasnya.

Lebih lanjut, Wayan menjelaskan bahwa Kemenkominfo hanya mengatur sebatas formula, sedangkan tarif ojol merupakan kewenangan dari aplikator, seperti Grab-Gojek cs, untuk berkompetisi di pasar.

“Tetapi, tetap monitoring tarif itu akan kami lakukan,” jelasnya.

Adapun, terkait wacana perubahan Permenkominfo Nomor 1 Tahun 2012, Wayan mengungkapkan ada kemungkinan aturan terkait formula tarif bisa dilakukan namun sesuai dengan Undang-Undang.

“Kalau mengubah Permen ada kemungkinan, tapi kemungkinannya tarif, kembali ke sesuai dengan dasar undang-undangnya. Tarif itu untuk formula apanya, dilihat seperti apanya,” terangnya.

Pasalnya, dalam Permenkominfo Nomor 1 Tahun 2012, Wayan menjelaskan bahwa pemerintah memberikan kewenangan pada penyelenggara pos untuk bisa mengatur sendiri tarif.

“Mereka [Gojek-Grab cs] kan berinvestasi, cost base. Kemudian dia akan melihat kalau terlalu rendah, kalau terlalu tinggi, ditinggal oleh pengguna, itu pemikiran penyelenggara. Sehingga kalau bisa mengubah [itu] bisa, tetapi formulanya, bukan kita yang mengatur tarif,” tuturnya.

Namun, Wayan menuturkan bahwa pihaknya akan terus berkomunikasi dengan kementerian/lembaga, aplikator, dan pemerinth daerah untuk mencari jalan terbaik.

“Kami komitmen berkomunikasi dengan kementerian/lembaga terkait. Kemudian dengan para aplikator, dengan Pemda, untuk melihat-melihat solusi terbaiknya ini seperti apa,” ungkapnya.

Tuntutan Ojol-Kurir

Diberitakan sebelumnya, Penanggung Jawab Aksi Koalisi Ojol Nasional, Andi Kristiyanto, menyebutkan terdapat enam tuntutan dari aksi demo yang dilakukan driver ojol dan kurir pada Kamis (29/8/2024).

“Pertama, revisi dan penambahan pasal Permenkominfo No. 1 Tahun 2012 tentang formula tarif layanan pos komersial untuk mitra ojek online dan kurir online di Indonesia,” kata Andi saat dikonfirmasi Bisnis, Rabu (28/8/2024).

Kedua, meminta Kominfo mengevaluasi dan memonitoring segala bentuk kegiatan bisnis dan program aplikator yang dianggap mengandung unsur ketidakadilan terhadap mitra pengemudi ojek online dan kurir online di Indonesia.

Ketiga, menghapus program layanan tarif hemat untuk pengantaran barang dan makanan pada semua aplikator yang dinilai tidak manusiawi dan memberikan rasa ketidakadilan terhadap mitra driver ojol dan kurir online.

Keempat, penyeragaman tarif layanan pengantaran barang dan makanan di semua aplikator. Kelima, tolak promosi aplikator yang dibebankan kepada pendapatan mitra driver.

Keenam, melegalkan ojek online di Indonesia dengan membuat Surat Keputusan Bersama (SKB) beberapa Kementerian terkait yang membawahi ojek online sebagai angkutan sewa khusus.

Ojol dan kurir se-Jabodetabek menggelar demo di kawasan Patung Kuda, Monas, Jakarta Pusat, Kamis (29/8). Mereka menyampaikan sejumlah tuntutan mulai dari operator yang tidak mudah men-suspend hingga mengurangi potongan tarif.

Tuntutan itu disampaikan kurir Shopee, Melfa (54). Ia mengaku perkara tarif tempatnya bekerja itu sudah baik, tapi terlalu mudah untuk men-suspend driver.

Menurutnya, driver dan aplikator sama-sama saling membutuhkan. Maka itu dia meminta aplikator tidak gampang melakukan suspend ke driver.

“Aplikator jangan cengeng, sedikit suspend, sedikit suspend,” teriak dia.

Melfa menceritakan, ada driver yang kena suspend karena membatalkan pesanan untuk membawa barang seberat 30 kilogram. Driver membatalkan karena tidak sesuai kemampuannya.

“Kami ini motor bukan mobil,” teriaknya.

Maka itu Melfa meminta aplikator harus lebih manusiawi. Perlu ada batas beban barang bawaan yang lebih masuk akal. Kendati begitu, tarif Rp 2 ribu per kilogram sudah sangat baik baginya.

Sementara itu, Nurma (28) yang merupakan driver Gojek mengeluhkan tarif tak sesuai jarak. Potongan dari aplikator juga terlalu besar.

“Kemarin saya pengalaman ya, jam sibuk, macet, harusnya argo naik ke Rp 40 ribu, ini nggak, malah Rp 30 ribu, Rp 20 ribu. Dari Kelapa Gading ke Bekasi, Rp 28 ribu. Nggak sesuai,” ungkapnya.

“Potongannya terlalu besar bagi kita semua. 20 hingga 30 persen. Habis di bensin. Padahal perjalanan dari Gading ke Bekasi macet total,” sambungnya.

Demo ojol dan kurir ini membuat jalan di Kawasan Patung Kuda macet. Polisi juga telah menutup Jalan Medan Merdeka Barat arah Istana Merdeka.

Para pendemo berada di kawasan Patung Kuda. Mereka sempat menyetel lagu “Bongkar” milik Iwan Fals. Beberapa pendemo menyalakan flare.

Jakarta -

Grab Indonesia buka suara soal rencana ribuan sopir ojek online (ojol) melakukan aksi demonstrasi pada Kamis besok, (29/8/2024). Tirza Munusamy, Chief of Public Affairs, Grab Indonesia mengatakan, pihaknya senantiasa menghargai hak mitra pengemudi untuk menyuarakan pendapatnya.

Menurutnya, Grab juga menyediakan wadah bagi Mitra untuk mengemukakan pendapat dan masukan melalui berbagai saluran komunikasi yang ada, termasuk melalui layanan Grab Support maupun kegiatan tatap muka antara perwakilan Grab dengan komunitas Mitra Pengemudi yang dilaksanakan secara berkala.

"Grab senantiasa menghargai hak Mitra Pengemudi untuk menyuarakan pendapat dan aspirasinya selama dilakukan dengan tertib, damai, dan sesuai dengan peraturan yang berlaku," katanya dalam keterangan kepada detikcom, Rabu (28/8/2024).

Ia menambahkan, penting untuk diketahui bahwa besaran tarif layanan pengantaran Grab telah dihitung secara saksama sesuai dengan ketentuan Pasal 3 Permenkominfo No. 1/Per/M.Kominfo/01/2012 tentang Formula Tarif Layanan Pos Komersial. Serta dirancang untuk menjaga pendapatan Mitra Pengemudi, dan kestabilan permintaan pasar terhadap layanan Grab.

"Kami menjamin bahwa Grab Indonesia tidak pernah memotong pendapatan Mitra Pengemudi untuk dialokasikan sebagai diskon bagi konsumen*. Seluruh biaya promosi yang Grab gunakan berasal dari perusahaan dan didesain untuk membantu meningkatkan permintaan dari konsumen, yang pada akhirnya diharapkan dapat memengaruhi pendapatan para Mitra Pengemudi secara positif," bebernya.

Grab berpegang teguh pada praktik bisnis yang baik dan selalu berupaya untuk memberikan akses perlindungan dan manfaat kerja bagi Mitra Pengemudi, sebagai berikut:

1. Menyediakan akses ke berbagai jenis perlindungan
- Asuransi Kecelakaan. Saat ini Grab bekerja sama dengan PT. MNC Asuransi Indonesia. Asuransi ini berlaku bagi Mitra yang sedang melaksanakan pekerjaan di platform Grab, termasuk jika Mitra menjadi korban tindak kekerasan kriminal sampai dengan kecelakaan yang dipicu oleh penyakit yang sedang diderita, selama Mitra tidak melanggar peraturan lalu lintas.

- Asuransi Kesehatan. Saat ini Grab bekerja sama dengan asuransi Allianz untuk memberikan pilihan asuransi kesehatan terjangkau bagi para Mitra, seperti rawat inap, rawat jalan, hingga perawatan gigi.

- BPJS Ketenagakerjaan. Untuk memfasilitasi pendaftaran Jaminan Kecelakaan Kerja (JKK) dan Jaminan Kematian (JKM) yang dapat diakses langsung dari aplikasi Mitra Grab.

2. Memberikan Pelatihan Keselamatan untuk Mitra Grab (PAKEM)

Pelatihan dilaksanakan tatap muka dan rutin dengan topik perihal kualitas pelayanan, anti kekerasan seksual dan keamanan berkendara. Selain itu, Grab menyediakan ratusan variasi materi pelatihan secara online di Grab Academy yang diharapkan dapat meningkatkan dan menambah kemampuan serta kualitas kerja Mitra.

3. Menyediakan manfaat GrabBenefits

GrabBenefits dapat membantu kebutuhan hidup dan juga meringankan biaya operasional Mitra Pengemudi, Grab bekerja sama dengan partner bisnisnya mengembangkan berbagai manfaat, antara lain:

- Paket dengan harga khusus yang dapat digunakan oleh Mitra Pengemudi, mulai dari sembako, makanan dan minuman, proteksi kesehatan, dan hiburan.
- Potongan harga/diskon untuk berbagai kebutuhan seperti paket data, optik, potong rambut, aksesori handphone, hingga asuransi.

(ily/hns)

Bisnis.com, JAKARTA - Pengemudi ojek online (Ojol) bakal menggelar aksi demo serentak se-Indonesia pada Kamis (29/8/2024) besok. Lantas, bagaimana nasib layanan order online?

Berdasarkan keterangan resmi Presidium Koalisi Ojol Nasional mengatakan dikarenakan akan diadakannya aksi demonstrasi, maka driver ojol se-Indonesia tidak akan menerima pesanan.

Koalisi Ojol Nasional menyebut aksi demo dilakukan untuk menyuarakanketidakadilan dalam bisnis antara aplikator dengan mitra pengemudi ojek online.

“Antara aplikator yaitu Grab, Gojek, Maxim, Shopee, dan Lalamove dengan mitra pengemudi ojol, maka kami atas nama driver se Indonesia tidak akan menerima atau mengambil orderan dalam bentuk apapun baik makanan, paket dan kendaraan pada 29 Agustus 2024,” tulis Koalisi Ojol Nasional dalam keterangan resmi, Rabu (28/8/2024).

Koalisi menyebut aksi mogok mengambil orderan tersebut akan berlangsung sampai dengan jam yang belum dapat ditentukan.

Sementara itu, Bisnis mencoba bertanya ke beberapa driver ojol, dua dari tiga driver ojol mengaku akan mematikan aplikasi dan tidak menerima pemesanan besok.

“Saya matikan aplikasi saja, tapi tidak ikut demo. Di rumah saja,” kata salah satu driver ojol.

Seperti diketahui, pengemudi ojol dan kurir akan melakukan penyampaian pendapat di muka umum pada pukul 14.00 WIB dengan sasaran aksi Kementerian Komunikasi dan Informatika.

“Jumlah massa 500 orang. Kita akan melakukan aksi unjuk rasa di depan patung kuda yang ditujukan untuk kemenkominfo,” kata Penanggung Jawab Aksi Koalisi Ojol Nasional Andi Kristiyanto saat dikonfirmasi, Rabu (28/8/2024).

Tuntutan Demo Ojol

Adapun, titik kumpul aksi yaitu di Sekretariat DPP Koalisi Ojol Nasional yang berlokasi di Jalan Veteran 1 nomor 26 Jakarta Pusat. Selain driver dari Jabodetabek, Andi mengatakan akan ada perwakilan dari Bandung, Jogjakarta, Bali, Lombok, Jambi, Padang, Cirebon, Serang dan Purwakarta.

“Terdapat enam tuntutan yang akan disuarakan saat aksi besok,” ujarnya.

Dia menuturkan, titik kumpul aksi yaitu di Sekretariat DPP Koalisi Ojol Nasional yang berlokasi di Jalan Veteran 1 nomor 26 Jakarta Pusat. Selain driver dari Jabodetabek, Andi mengatakan akan ada perwakilan dari Bandung, Jogjakarta, Bali, Lombok, Jambi, Padang, Cirebon, Serang dan Purwakarta.

“Terdapat enam tuntutan yang akan disuarakan saat aksi besok,” ujarnya.

Pertama, revisi dan penambahan pasal Permenkominfo No. 1 Tahun 2012 tentang formula tarif layanan pos komersial untuk mitra ojek online dan kurir online di Indonesia.

Kemudian tuntutan kedua adalah Kominfo wajib mengevaluasi dan memonitoring segala bentuk kegiatan bisnis dan program aplikator yang dianggap mengandung unsur ketidakadilan terhadap mitra pengemudi ojek online dan kurir online di Indonesia.

Ketiga, menghapus program layanan tarif hemat untuk pengantaran barang dan makanan pada semua aplikator yang dinilai tidak manusiawi dan memberikan rasa ketidakadilan terhadap mitra driver ojol dan kurir online. Keempat, penyeragaman tarif layanan pengantaran barang dan makanan di semua aplikator. Kelima, tolak promosi aplikator yang dibebankan kepada pendapatan mitra driver.

Keenam, legalkan ojek online di Indonesia dengan membuat Surat Keputusan Bersama (SKB) beberapa Kementerian terkait yang membawahi ojek online sebagai angkutan sewa khusus.

Sebelumnya, Asosiasi Pengemudi Transportasi Daring Roda Dua Nasional (Garda) Indonesia menyatakan pengemudi ojek online (Ojol) dan kurir lokal di wilayah Jabodetabek akan menggelar aksi demo secara serentak pada Kamis (29/8/2024) besok.

Garda Indonesia menyebut aksi demo dilakukan sebagai imbas dari para mitra yang tertekan perusahaan aplikasi. Ketua Umum Garda Indonesia, Igun Wicaksono, menjelaskan rencana Garda Indonesia mendukung beberapa kelompok rekan-rekan ojek online dan kurir lokal Jabodetabek melakukan aksi damai dengan tuntutan yang akan diutarakan baik kepada perusahaan aplikasi maupun kepada pihak Pemerintah pada Kamis, (29/8/2024).

“Menghormati dan mendukung aksi damai selagi tidak menimbulkan suatu gangguan kamtibmas sebagai wujud solidaritas dan kesamaan nasib para pengemudi ojol yang makin tertekan oleh perusahaan aplikasi,” kata Igun dalam keterangan resmi, Rabu (28/9/2024).

Igun menyatakan bahwa Garda mendukung aksi damai tanpa adanya pemaksaan kehendak dengan paksaan offbid. Jadi baik pihak pelaksana aksi agar tetap patuhi aturan pelaksanaan aksi dan tidak memaksakan kehendak untuk pihak yang tidak ikut serta aksi agar offbid. "Jika mau offbid silakan. Namun jika masih mau aktifkan aplikasi mencari pelanggan juga silakan, tapi baiknya tidak mendekat ke area yang sedang melakukan aksi," ujarnya.

Jakarta -

Kementerian Ketenagakerjaan (Kemnaker) merespons rencana komunitas ojek online (ojol) dan kurir se-Jabodetabek yang mau menggelar demo besok. Aksi yang rencananya diikuti 500-1.000 orang itu salah satunya menuntut kejelasan status ojol dalam pekerjaan.

Direktur Jenderal Pembinaan Hubungan Industrial dan Jaminan Sosial Ketenagakerjaan Kemnaker, Indah Anggoro Putri mengaku belum mendapat informasi soal aksi tersebut. Namun, ia menyebut beberapa hal terkait potongan aplikator yang mencapai 30%. Indah menyebut hal itu bukan kewenangan Kemnaker untuk mengatur.

"Saya belum dengar. Biasanya kalau mau demo ngundang saya," katanya saat ditemui di Kompleks DPR RI, Jakarta Pusat, Rabu (28/8/2024).

Terkait tuntutan legalitas, Indah menyebut pemerintah mengakui pengemudi ojol sebagai pekerjaan yang legal. Massa pendemo diketahui menuntut kepastian hukum yang jelas bagi para pengemudi ojol agar perusahaan tidak berbuat semena-mena.

"Saya rasa (ojol) legal, kalau nggak legal kita kalau naik ojol, pesan makanan, nggak legal, nggak lah. Legal kok, apanya yang nggak legal?" tanya Indah.

Menurutnya, Kemnaker belum secara resmi menerima tuntutan tersebut dari para pengemudi ojol. Namun, ia menyebut telah bertemu perwakilan pengemudi ojol terkait aturan perlindungan.

Soal apakah nantinya ojol bakal berstatus kemitraan atau naik level, Indah belum bisa menyimpulkan. Yang jelas, ia menegaskan Kemnaker melihat pengemudi ojol sebagai mata pencaharian yang diakui pemerintah.

"Saya belum bisa sampaikan sekarang, yang jelas di-recognize atau diakui sebagai pekerja, karena ini sudah menjadi fakta dan tren di dunia bahwa di negara mana pun platform digital workers itu ada, eksis," bebernya.

"Kalau ada negara tidak mengakui pekerja ya mohon maaf diusir, diberangus. Masalah pengaturan lebih lanjut mengenai pekerja, ini yang nanti akan kita atur," tambah dia.

Sebelumnya, Ketua Umum Garda Indonesia, Igun Wicaksono menyebut ratusan hingga ribuan pengemudi ojol dan kurir Jabodetabek akan melakukan aksi damai. Massa ojol dan kurir yang menamakan diri Asosiasi Pengemudi Transportasi Daring Roda Dua Nasional Garda Indonesia ini akan menggelar demo di Istana Merdeka dan kantor ojol.

Igun menyatakan pihaknya akan menyampaikan aksi secara damai. Aksi ini digelar untuk menyampaikan aspirasi ojol dan kurir yang merasa tertekan dengan kebijakan perusahaan dan pemerintah.

"Asosiasi Pengemudi Transportasi Daring Roda Dua Nasional Garda Indonesia hormati dan mendukung aksi damai selagi tidak menimbulkan suatu gangguan kamtibmas sebagai wujud solidaritas dan kesamaan nasib para pengemudi ojol yang makin tertekan oleh perusahaan aplikasi sedangkan pihak Pemerintah juga belum dapat berbuat banyak untuk memenuhi rasa keadilan kesejahteraan para mitra perusahaan aplikasi yang ada dikarenakan hingga saat ini status hukum ojek online ini kami nilai masih ilegal tanpa adanya legal standing berupa Undang-Undang," paparnya.

Simak Video: Ribuan Driver Ojol Geruduk Gedung Sate, Ini Tuntutannya

[Gambas:Video 20detik]

(ily/ara)

Polisi menangkap dua orang pria inisial TS (22) dan rekannya GJ (19 tahun) di Kecamatan Pangururan, Kabupaten Samosir, Sumut, pada Rabu (7/8) kemarin.

Keduanya ditangkap lantaran mencuri 4 buah paket cash on delivery (COD) di Kantor ekspedisi JNT Express di Samosir.

Penjabat Sementara (Ps) Kasi Humas Polres Samosir Brigadir Vandu Prayogi mengatakan, salah satu pelaku merupakan mantan kurir JNT. Hal tersebut memudahkan keduanya untuk mencuri 4 paket tersebut.

“Iya salah satunya mantan kurir, jadi memudahkan aksi pencurian,” kata Vandu pada Kamis (8/8).

Namun tidak dirinci bagaimana keduanya beraksi.

Vandu bilang, paket yang dicuri itu adalah 2 unit handphone Samsung Galaxy Note 10+, jaket varsity yoshimura, dan handphone Oppo Reno 8. Total kerugiannya sekitar Rp 8,1 juta.

Kata Vandu, aksi pencurian ini terjadi pada Selasa (6/8) dini hari. Aksi keduanya terekam CCTV di lokasi.

Saat beraksi, keduanya menggunakan baju hitam, masker, hingga helm untuk menutup identitasnya.

Saat ini para pelaku sudah ditetapkan sebagai tersangka dan ditahan di Polres Samosir untuk menjalani proses hukum lebih lanjut.

Bisnis.com, JAKARTA — Belanja online sudah menjadi tren, bahkan gaya hidup masyarakat seluruh dunia saat ini. Hal ini menyebabkan permintaan dan peran kurir logistik terus meningkat.

Dengan semakin banyak konsumen berbelanja online, perusahaan kurir logistik harus memperluas infrastruktur dan kemampuan mereka untuk memenuhi volume pengiriman yang terus meningkat.

Industri ini sempat dilanda berbagai rintangan dalam beberapa tahun terakhir. Gangguan rantai pasokan global, seperti yang disebabkan oleh pandemi Covid-19, bencana alam, atau ketegangan geopolitik, dapat berdampak buruk pada operasi kurir.

Keterlambatan di pusat pengiriman kargo, perubahan rute perdagangan, dan kekurangan pasokan juga dapat memengaruhi efisiensi dan efektivitas biaya layanan kurir.

Namun, meskipun layanan kurir telah meningkat dalam hal kecepatan dan ketersediaan di banyak negara, perusahaan masih mencari cara untuk meningkatkan efisiensi lebih jauh. FedEx, misalnya, telah mulai bereksperimen dengan robot sortir bertenaga AI untuk meningkatkan efisiensi di hilir.

Namun, dari sekian banyak perusahaan logistik yang ada di dunia, perusahaan asal AS mendominasi sebagai yang terbesar si dunia dari sisi kapitalisasi pasar.

Mengutip CompaniesMarketCap.com, berikut ini daftar 15 perusahaan kurir logistik terbesar di dunia:

1. United Parcel Service (UPS): US$126,01 miliar

2. FedEx: US$60,41 miliar

3. DHL Group (Deutsche Post): US$54,52 miliar

4. Japan Post Holdings: US$30,47 miliar

5. S.F. Express: US$25,55 miliar

6. ZTO Express: US$14,39 miliar

7. Poste Italiane: US$13,86 miliar

8. TFI International: US$12,15 miliar

9. Yamato Holdings: US$5,57 miliar

10. Delhivery: US$3,92 miliar

11. International Distributions Services (Royal Mail): US$3,34 miliar

12. Österreichische Post: US$2,24 miliar

13. Blue Dart Express: US$1,75 miliar

14. Bpost: US$755,9 juta

15. PostNL: US$705,3 juta

UPS dan FedEx jadi Perusahaan Logistik Terbesar 2024

Tiga perusahaan kurir terbesar, United Parcel Service (UPS), FedEx, dan DHL, masih mendominasi layanan kurir di seluruh dunia.

Operator lainnya, yang beroperasi secara regional juga telah meraih banyak keuntungan, termasuk Japan Post Holdings dan S.F. Express serta ZTO Express dari China.

Kurir narkoba berinisial SRH (20) menabrak pohon saat dikejar polisi di Jalan Kartama, Kecamatan Marpoyan Damai, Kota Pekanbaru, Riau. Pelaku berhasil diamankan, namun ia mendapat 6 jahitan di bagian wajah.

"Pelaku ini kami tangkap saat bawa sabu 1 kilogram," kata Dirresnarkiba Polda Riau, Kombes Manang Soebeti, Jumat (2/8).

Awalnya, pengungkapan dilakukan tim Subdit I Resnarkoba Polda Riau yang dipimpin AKBP Boby Putra Ramadan Sebayang.

"Saat mendapat laporan tersebut, kami melakukan penyelidikan, dan mengetahui pelaku sedang mengendarai sepeda motor," ujarnya.

Mendapat informasi tersebut, polisi kemudian melakukan pengejaran sampai akhirnya sepeda motor yang dikendarai pelaku menabrak pohon yang ada di pinggir Jalan Kartama. Pelaku berhasil diamankan, namun ia mengalami luka di wajah.

"Pelaku dibawa ke rumah sakit dan mendapat 6 jahitan di bagian wajah," ungkapnya.

Saat pelaku diperiksa, ditemukan plastik merah berisi narkotika jenis sabu seberat 1 kilogram.

"Saat ini pelaku sudah berada di Polda Riau, untuk mengetahui dari mana asal narkoba tersebut dan mau dikirim ke mana oleh pelaku," pungkasnya.