JAKARTA, KOMPAS.com - Lexus berkomitmen untuk menjual hanya kendaraan elektrifikasi, baik mobil hybrid maupun mobil listrik. Belum lama ini, varian hybrid dari LX akhirnya resmi diperkenalkan

Untuk diketahui, LX merupakan model terakhir yang belum dielektrifikasi oleh Lexus. LX 700h akhirnya diperkenalkan di Jepang dan akan menyusul meluncur di negara lainnya.

Dikutip dari Global.toyota, Jumat (11/10/2024), LX 700h dibekali dengan sistem hybrid paralel. Sistem tersebut dikombinasikan dengan mesin konvensional dengan konstruksi V6.

Dok. Toyota Lexus LX 700h

Dilihat eksteriornya, sepertinya tidak jauh berbeda dengan LX 600. Tapi, Lexus memberikan banyak ubahan di bagian lain, seperti sasis, teknologi keselamatan, dan desain interiornya.

Untuk dapur pacunya, Lexus mengandalkan mesin V6 berkapasitas 3.5 L, twin turbo, dan dikawinkan dengan sistem transmisi otomatis 10-percepatan. Namun, Lexus masih belum mau mengungkap secara detail spesifikasinya, seperti tenaga, torsi, dan lainnya.

Selain mesin, data spesifikasi yang diumumkan hanyalah dimensi dan bobotnya. Mobil hybrid ini memiliki panjang 5.100 mm, lebar 1.990 mm, tinggi 1.895 mm, dan jarak sumbu roda 2.850 mm. Bobotnya mencapai 2.780 kg. Lebih berat 120 kg dibandingkan LX 600.

Dok. Toyota Lexus LX 700h

LX 700h dibekali dengan kemampuan off road yang lebih baik dengan mode berkendara Multi-Terrain Select. Untuk mendukung kemampuan tersebut, disematkan juga fitur Active Height Control dan Active Traction Control.

Baterai 12V yang digunakan pada sistem hybrid LX 700h disematkan di lantai bagian belakang mobil. Baterai tersebut ditempatkan dalam kotak tahan air. Sehingga, mobil masih bisa melaju aman melewati genangan air setinggi 700 mm. Platform GA-F yang digunakan juga sudah ditingkatkan dan dapat meredam getaran dengan lebih baik.

Dok. Toyota Lexus LX 700h

Satu fitur yang menarik adalah LX 700h memiliki fitur Vehicle-2-Load (V2L) seperti yang ada pada beberapa mobil listrik. Dengan fitur ini, mobil bisa menjadi cadangan daya hingga 1.500 W atau 2.400 W.

Lexus memberikan layar kluster instrumen sebesar 12,3 inci. Kemudian, terdapat kursi pemijat pada jok pengemudi dan penumpang di baris depan. Sistem bantuan pengemudi Lexus Safety System + juga semakin lengkap dan canggih.

Dok. Toyota Lexus LX 700h

Belum diketahui berapa harga dari SUV mewah ini. Namun, sebagai patokan, LX 600 sekarang dibanderol mulai Rp 3,1 miliar hingga Rp 3,7 miliar.

JAKARTA, KOMPAS.com - Lexus Indonesia memiliki target untuk menuju 100 persen elektrifikasi di 2025. Saat ini, hanya tinggal dua model lagi yang belum elektrifikasi.

Kendaraan elektrifikasi tidak terbatas pada mobil listrik berbasis baterai. Tapi, mobil bensin berteknologi hybrid pun juga dikatakan sebagai kendaraan elektrifikasi.

Lexus Indonesia memiliki visi untuk menjual hanya model berteknologi hybrid atau mobil listrik berbasis baterai. Jadi, rencananya mulai 2025, tidak akan menjual lagi mobil yang sepenuhnya mengandalkan mesin konvensional.

Ghulam/KompasOtomotif Lexus LC500 diperkenalkan di Indonesia, Rabu (26/7/2017).

General Manager Lexus Indonesia Bansar Maduma, mengatakan, pihaknya akan 100 persen menjual kendaraan elektrifikasi di 2025. Tapi, dengan catatan, seluruh model yang ada saat ini memang ada varian hybrid-nya.

"Kalau belum ada varian hybrid-nya sampai 2025, ya kita perpanjang lagi. Sekarang, yang ICE (Internal Combustion Engine) kan tinggal dua, LX dan LC," ujar Bansar, kepada Kompas.com, saat ditemui di Tangerang, belum lama ini.

Dok. Autoindustriya.com Lexus LX dihentikan pemesanannya karena melebihi kapasitas produksi

"Tapi, memang kita hati-hati sih untuk yang LX, karena LX kan lebih banyak (konsumennya). Kita pasti akan berdiskusi dengan konsumen. Sebab, konsumen indennya kan yang varian bensin. Kita pasti akan tawarkan mereka, apakah akan tetap atau beralih (ke elektrifikasi)," kata Bansar.

LX 600 saat ini bisa dikatakan sebagai salah satu model terlaris Lexus Indonesia. SUV mewah ini banyak digunakan juga oleh para pejabat negara. Sedangkan LC 500, merupakan sedan mewah berjenis coupe.