Reporter: Dimas Andi | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Para pemain otomotif di segmen mobil mewah tetap percaya diri menghadapi kondisi pasar yang menantang sepanjang tahun 2024.

Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), salah satu merek mobil mewah yakni BMW mengalami penurunan penjualan retail (dealer ke konsumen) sebesar 3% year on year (YoY) menjadi 2.901 unit hingga September 2024.

Operation Manager BMW Astra Teguh Widodo mengatakan, meski terdampak oleh penurunan kinerja industri otomotif roda empat nasional, pasar mobil mewah memiliki karakteristik unik yakni rata-rata pembelinya adalah konsumen loyal. Wajar apabila koreksi penjualan BMW di Indonesia tergolong tipis.

BMW Astra sendiri selama ini konsisten berkontribusi sekitar 40% terhadap penjualan BMW Group Indonesia. " Sejauh ini sebagian besar penjualan BMW berasal dari kategori SUV seperti BMW X1 dan iX1,” kata Teguh kepada KONTAN, Selasa (29/10).

Pihak BMW Astra tidak mempermasalahkan keputusan Gaikindo yang merevisi target penjualan mobil nasional dari 1,1 juta unit menjadi 850.000 unit hingga akhir 2024. BMW Astra tetap akan agresif dalam melakukan pemasaran mobil baru di sisa tahun ini.

Lagi pula, BMW Astra sudah terbiasa menghadapi tantangan industri otomotif. Sebagai contoh, beberapa tahun lalu BMW sempat mengalami kendala pengiriman mobil di pasar global akibat konflik geopolitik Rusia-Ukraina, sehingga pembeli BMW di Indonesia harus inden berbulan-bulan.

"Sekarang masih perlu inden, tapi tidak selama sebelumnya," imbuh dia.

Sementara itu, Mercedes-Benz mengalami penurunan penjualan retail 29,7% YoY menjadi 1.775 unit per kuartal III-2024. Sales and Marketing Director PT Inchcape Indomobil Distribution Indonesia Kariyanto Hardjosoemarto mengaku, penjualan Mercedes-Benz di Indonesia tahun ini belum sesuai dengan target awal yang dicanangkan.

Maka itu, dia berharap penurunan suku bunga acuan dapat menjadi stimulus untuk perbaikan penjualan Mercedes-Benz yang notabene menyasar kalangan atas. "Saat ini model kami yang berkontribusi besar adalah C-Class untuk segmen sedan dan GLE untuk SUV," ujar Kariyanto, Selasa (29/10).

Mercedes-Benz pun tetap aktif memperkenalkan beragam model baru di pasar Tanah Air, baik berupa mobil konvensional maupun mobil listrik premium. Terbaru, awal Oktober ini mereka meluncurkan The New GLS 450 dan The New All-Electric EQB 250+.

Tanpa memberikan bocoran lebih detail, Kariyanto bilang bahwa Mercedes-Benz akan kembali meluncurkan model baru pada November mendatang.

TEMPO.CO, Jakarta - Wakil Menteri Keuangan Anggito Abimanyu mengatakan Presiden Prabowo Subianto melarang para menteri kabinetnya menggunakan mobil mewah impor. Kebijakan tersebut berlaku mulai pekan depan. Sebagai gantinya, para menteri diwajibkan untuk menggunakan mobil yang diproduksi dalam negeri.

"Saya dan teman-teman di Kabinet Merah Putih lainnya sudah tidak akan pakai mobil Toyota Alphard, tapi pakai mobilnya Maung itu," kata dia saat memberikan sambutan dalam acara Puncak Dies Natalis Ke-15 dan Lustrum III Sekolah Vokasi Universitas Gadjah Mada (UGM) di Yogyakarta, Senin, 28 Oktober 2024,

Dia menyebut mobil Maung dirancang oleh Profesor Sigit Puji Santosa dari Institut Teknologi Bandung (ITB) yang juga menjabat sebagai Direktur PT Pindad. Sebanyak 70 persen komponen mobil tersebut berasal dari dalam negeri.

Alasan Larangan Penggunaan Mobil Impor

Anggito mengatakan alasan utama Presiden Prabowo melarang penggunaan mobil impor dan meminta jajaran menteri di kabinetnya untuk menggunakan mobil dari Pindad adalah karena Prabowo ingin mendorong kemandirian industri nasional di sektor otomotif.

Dia menambahkan kebijakan tersebut merupakan upaya yang maksimal untuk mengembangkan kendaraan taktis militer dan kendaraan sipil secara menyeluruh, mulai dari konsep desain hingga produksi massal.

Prabowo telah memberikan contoh dengan menggunakan mobil Natan Pindad Bandung. Prabowo beberapa kali terlihat menggunakan Pindad MV3 Garuda Limousine, termasuk pada acara pelantikan dirinya dan Gibran Rakabuming Raka pada 20 Oktober 2024, serta selama kegiatan semi militer di Magelang pada 25-27 Oktober 2024.

Saat ini PT Pindad telah memproduksi mobil penumpang yang dikenal sebagai MV3 atau Maung, yang memiliki tiga varian, yaitu Maung Tangguh, Maung Jelajah, dan Maung Komando.

MUH. SYAIFULLAH | YUDONO YANUAR

TEMPO.CO, Jakarta - Wakil Menteri Keuangan Anggito Abimanyu mengatakan Presiden Prabowo Subianto melarang para menteri kabinetnya menggunakan mobil mewah impor. Kebijakan tersebut berlaku mulai pekan depan. Sebagai gantinya, para menteri diwajibkan untuk menggunakan mobil yang diproduksi dalam negeri.

"Saya dan teman-teman di Kabinet Merah Putih lainnya sudah tidak akan pakai mobil Toyota Alphard, tapi pakai mobilnya Maung itu," kata dia saat memberikan sambutan dalam acara Puncak Dies Natalis Ke-15 dan Lustrum III Sekolah Vokasi Universitas Gadjah Mada (UGM) di Yogyakarta, Senin, 28 Oktober 2024,

Dia menyebut mobil Maung dirancang oleh Profesor Sigit Puji Santosa dari Institut Teknologi Bandung (ITB) yang juga menjabat sebagai Direktur PT Pindad. Sebanyak 70 persen komponen mobil tersebut berasal dari dalam negeri.

Alasan Larangan Penggunaan Mobil Impor

Anggito mengatakan alasan utama Presiden Prabowo melarang penggunaan mobil impor dan meminta jajaran menteri di kabinetnya untuk menggunakan mobil dari Pindad adalah karena Prabowo ingin mendorong kemandirian industri nasional di sektor otomotif.

Dia menambahkan kebijakan tersebut merupakan upaya yang maksimal untuk mengembangkan kendaraan taktis militer dan kendaraan sipil secara menyeluruh, mulai dari konsep desain hingga produksi massal.

Prabowo telah memberikan contoh dengan menggunakan mobil Natan Pindad Bandung. Prabowo beberapa kali terlihat menggunakan Pindad MV3 Garuda Limousine, termasuk pada acara pelantikan dirinya dan Gibran Rakabuming Raka pada 20 Oktober 2024, serta selama kegiatan semi militer di Magelang pada 25-27 Oktober 2024.

Saat ini PT Pindad telah memproduksi mobil penumpang yang dikenal sebagai MV3 atau Maung, yang memiliki tiga varian, yaitu Maung Tangguh, Maung Jelajah, dan Maung Komando.

MUH. SYAIFULLAH | YUDONO YANUAR

Reporter: Dimas Andi | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. BMW Astra mengklaim permintaan terhadap mobil-mobil mewah BMW masih tetap stabil di tengah lesunya pasar otomotif nasional.

Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penjualan ritel (dealer ke konsumen) BMW berkurang 3% year on year (YoY) menjadi 2.901 unit hingga September 2024. Angka ini lebih baik ketimbang penjualan ritel mobil nasional yang turun 11,8% yoy menjadi 667.223 unit pada periode yang sama.

Operation Manager BMW Astra Teguh Widodo menyebut, BMW Astra selama ini konsisten berkontribusi sekitar 40% terhadap total penjualan BMW Group Indonesia.

“Sejauh ini sebagian besar penjualan BMW berasal dari kategori SUV seperti BMW X1 dan iX1,” kata dia ketika ditemui Kontan, Selasa (29/10).

Meski terdampak oleh penurunan pasar otomotif secara umum, Teguh menilai pasar mobil mewah memiliki karakteristik unik yang mana rata-rata pembelinya merupakan konsumen loyal. Tak ayal permintaan mobil mewah cenderung masih stabil sepanjang tahun ini.

BMW Astra optimistis penjualan BMW akan terus tumbuh pada sisa tahun ini seiring adanya penurunan suku bunga acuan Bank Indonesia (BI). Hal ini diharapkan dapat membuat para konsumen tidak khawatir lagi ketika hendak membeli mobil baru, terutama dengan skema cicilan kredit.

BMW Astra juga tidak khawatir dengan kemunculan merek-merek otomotif baru di Indonesia yang berpotensi membuat sebagian konsumen mobil mewah berpaling. Menurut Teguh, BMW sudah menjadi merek ikonik dan memiliki berbagai nilai tambah yang belum tentu bisa tergantikan oleh merek lainnya.

Keputusan Gaikindo yang merevisi target penjualan mobil nasional menjadi 850.000 unit pada akhir 2024 pun tidak menjadi masalah bagi BMW Astra. “Kami tetap agresif melakukan pemasaran dan mengikuti event-event otomotif,” tutur Teguh.

Dia turut menambahkan, BMW Astra sudah cukup terbiasa menghadapi berbagai tantangan di industri otomotif. Sebagai contoh, ketika perang Rusia-Ukraina pertama kali meletus tahun 2022, BMW sempat kesulitan melakukan pengiriman mobil-mobilnya ke berbagai negara, termasuk Indonesia. Mau tidak mau, para konsumen BMW di Indonesia harus merasakan inden berbulan-bulan.

Sampai sekarang pun sebenarnya beberapa model BMW yang dijual di Tanah Air tetap harus inden, meski tidak sepanjang beberapa tahun sebelumnya.

“Terutama untuk SUV, karena BMW masih memproduksinya di Amerika Serikat. Kemudian dikirim ke Jerman, setelahnya baru didistribusikan lagi ke berbagai pasar,” pungkas Teguh.

Bisnis.com, JAKARTA— Pemerintah disebut dapat memberikan berbagai opsi penyelamatan raksasa perusahaan tekstil PT Sri Rejeki Isman Tbk (SRIL) atau Sritex yang diterpa pailit. Opsi itu mulai dari relaksasi utang hingga insentif.

Artikel bertajuk Sederet Opsi Penyelamatan Sritex (SRIL) menjadi salah satu berita pilihan editor BisnisIndonesia.id. Selain berita tersebut, sejumlah berita menarik lainnya turut tersaji dari meja redaksi BisnisIndonesia.id.

Berikut ini sorotan utama Bisnisindonesia.id, Selasa (29/4/2024):

1. Sederet Opsi Penyelamatan Sritex (SRIL)

Pemerintah disebut dapat memberikan berbagai opsi penyelamatan perusahaan raksasa tekstil PT Sri Rejeki Isman Tbk (SRIL) atau Sritex yang diterpa isu pailit. Opsi itu mulai dari relaksasi utang hingga insentif.

Head of Center of Industry, Trade and Investment Indef Andry Satrio Nugroho mengatakan untuk mempertahankan puluhan ribu pekerja Sritex pemerintah perlu turun tangan, salah satunya lewat relaksasi utang.

"Relaksasi dari utang itu sendiri ya akan cukup baik jika Himbara ikut serta. Tetapi dalam mekanisme dan prosedural yang tentu juga sesuai ya," kata Andry kepada Bisnis, Senin (28/10/2024).

Selain relaksasi, pemerintah juga perlu membantu mencarikan off-taker industri yang dapat menyerap produk-produk dari Sritex. Dengan demikian, kata Andry, SRIL bisa menstabilkan pendapatan.

Kendati demikian, untuk mendukung pembayaran piutang Sritex kepada kreditur yang tersendat, Andry menyebut pemerintah dinilai belum dapat memberikan penyelamatan berupa ambil alih kepemilikan perusahaan.

“Jika akan dijadikan BUMN pasti harus ada perizinan dari DPR. Lalu mau seperti apa modelnya? Sekarang juga banyak BUMN yang bermasalah, jadi belum tentu bisa menyelesaikan masalah perusahaan ini,” jelasnya.

Plt Direktur Jenderal Industri Kimia, Farmasi, dan Tekstil (IKFT) Kemenperin Reni Yanita membenarkan bahwa ada kemungkinan pemberian dana talangan dan insentif untuk Sritex dan industri tekstil keseluruhan.

2. Kondisi Dana Cadangan Penjaminan Efek Pemutihan Utang Nelayan

Ketahanan dana cadangan industri penjaminan bakal diuji ketika kebijakan pemutihan utang dari enam juta nelayan dan petani di perbankan pada era Pemerintahan Prabowo-Gibran diimplementasikan.

Program pemutihan utang ini menunggu peraturan presiden (perpres) yang kabarnya segera diterbitkan. Menurut data Otoritas Jasa Keuangan (OJK), dana cadangan perusahaan penjaminan per Agustus 2024 sebesar Rp2,04 triliun, terdiri dari cadangan umum Rp1,64 triliun, cadangan tujuan Rp316 miliar dan cadangan lainnya Rp81 miliar.

Dana cadangan perusahaan penjaminan pada Agustus 2024 itu secara year-on-year (YoY) tumbuh 13,51% YoY dibanding dengan periode yang sama pada 2023, atau sebesar Rp1,79 triliun. Kendati secara bulanan atau month-to-month angkanya tidak berubah.

Dari sisi jumlah pemain, OJK mencatat terdapat satu perusahaan penjaminan BUMN konvensional dengan aset per Agustus 2024 mencapai Rp31,97 triliun, liabilitas sebesar Rp18,56 triliun dan ekuitas mencapai Rp13,40 triliun.

Berikutnya terdapat 18 perusahaan penjaminan daerah konvensional dengan aset per Agustus 2024 mencapai Rp5,77 triliun, liabilitas sebesar Rp3,26 triliun dan ekuitas mencapai Rp2,50 triliun.

Selain itu, juga ada dua perusahaan penjaminan swasta konvensional dengan nilai aset per Agustus 2024 mencapai Rp3,91 triliun, liabilitas Rp3,53 triliun dan ekuitas Rp384 miliar. Terakhir, terdapat sembilan perusahan penjaminan swasta syariah dengan nilai aset mencapai Rp6,24 triliun, liabilitas Rp3,66 triliun dan ekuitas Rp2,57 triliun.

3. Pil Pahit Industri Tekstil Terasa hingga Bursa

Pergerakan harga saham emiten tekstil cenderung stagnan dengan sebagian besar dari total 16 emiten tak mengalami perubahan pada perdagangan hari ini dan lima di antaranya mendapat sanksi penghentian perdagangan saham oleh Bursa Efek Indonesia.

BEI tercatat masih menghentikan sementara perdagangan saham atau suspensi terhadap lime emiten tekstil. Lima emiten tersebut, yaitu PT Century Textile Industry Tbk. (CNTX), PT Panasia Indo Resources Tbk. (HDTX), PT Sejahtera Bintang Abadi Textile Tbk. (SBAT), PT Sri Rejeki Isman Tbk. (SRIL) dan PT Nusantara Inti Corpora Tbk. (UNIT).

Saham Sritex, misalnya, disuspensi BEI sejak sejak 18 Mei 2021. BEI menerapkan suspensi lantaran SRIL menunda kewajiban pembayaran bunga surat utang yang merujuk pada surat elektronik PT Kustodian Sentral Efek Indonesia (KSEI) No. KSEI-3657/DIR/0521 tanggal 17 Mei 2021 terkait Penundaan Pembayaran Pokok dan Bunga MTN SRITEX TAHAP III TAHUN 2018 Ke-6 (enam) (USD-SRIL01X3MF). Berdasarkan data RTI, harga saham Sritex tak beranjak dari Rp146 selama 42 bulan atau 3 tahun 5 bulan.

Dari 11 saham emiten tekstil lain yang masih diperdagangkan di BEI, mayoritas mengalami penurunan harga saham dalam sebulan terakhir.

Penurunan harga saham paling dalam dialami oleh saham PT Asia Pacific Fibers Tbk. (POLY) anjlok 32,14% dalam 1 bulan ke Rp19 hingga penutupan perdagangan Senin (28/10/2024).

Pada saat yang sama, saham PT Indo-Rama Synthetics Tbk. (INDR) yang terafiliasi dengan kongolomerat Sri Prakash Lohia itu merosot 10,37% dalam sebulan ke posisi Rp3.110 dan saham PT Sunson Textile Manufacturer Tbk. (SSTM) turun 7,18% dalam sebulan ke Rp168.

4. Berstatus Rakitan Lokal, Maxus Mifa 9 Siap Lawan Alphard dkk.

Pasar mobil serbaguna menengah atas berpintu geser meningkat signifikan di tengah pelemahan pasar otomotif. Grup Indomobil menyiapkan Maxus Mifa 9 rakitan lokal untuk melawan Alphard, dkk.

Maxus adalah merek pabrikan asal China yang berfokus pada bisnis mobil komersial hingga penumpang. Merek tersebut berada di bawah bendera SAIC, seperti halnya MG Motor hingga Wuling Motor.

Salah satu model Maxus adalah Mifa 9, yakni mobil berjenis MPV premium bertenaga listrik. Berdimensi 5.270 x 2.000 x 1.840 mm, mobil ini dibekali baterai 90 kWh yang memungkinkan kendaraan mampu menempuh jarak 540 km untuk sekali pengisian. Mobil ini sempat dipamerkan di GIIAS 2024, dengan menyematkan emblem nama MG Maxus 9.

Sejatinya, emiten Grup Salim itu telah mengumumkan menjadi distributor Maxus pada Juni 2024. IMAS melalui anak usahanya, PT Indomobil Energi Baru telah teken perjanjian kerja sama dengan SAIC Maxus Automotive Co Ltd.

Bahkan, Grup Salim, melalui anak usaha emiten PT Indomobil Energi Baru, bakal memproduksi lokal model multi-purpose vehicle (MPV) listrik premium, Maxus Mifa 9 yang digadang-gadang menjadi rival Toyota Alphard.

Nantinya, Maxus Mifa 9 akan resmi melantai secara perdana di ajang Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2024 pada 22 November-1 Desember 2024.

Secara tampilan, Maxus Mifa 9 setipe dengan MPV premium lain yang sudah beredar di Indonesia, seperti Toyota Alphard, Lexus LM, hingga Nissan Elgrand, tetapi dengan garis desain lebih sportif dan tajam. Adapun, Maxus Mifa 9 merupakan mobil listrik berbasis baterai (BEV).

5. Kejar Target BPJS Ketenagakerjaan hingga Siap Investasi ke Luar Negeri

Badan Penyelenggara Jaminan Sosial (BPJS) Ketenagakerjaan memiliki pekerjaan rumah mengejar target-target yang dipatok di era pemerintahan Prabowo pada 2025 nanti dan target di sisa tahun ini.

Ketua Dewan Pengawas (Dewas) BPJS Ketenagakerjaan Muhammad Zuhri Bahri menjabarkan target peserta aktif BPJS Ketenagakerjaan pada 2025 sebanyak 61 juta, sementara iuran ditarget Rp115 triliun. Estimasi jaminan atau klaim yang dibayar Rp69 triliun, dan dana investasi ditargetkan Rp895 triliun dengan hasil investasi ditargetkan Rp61 triliun.

“Kami melihat 2025 ada berbagai tantangan. Tantangan yang jadi concern Dewan Pengawas pertama adalah cakupan kepesertaan sektor informal yang masih harus ditingkatkan,” kata Zuhri saat RDP Komisi IX DPR RI, Senin (28/10/2024).

Tantangan kedua menurutnya adalah kesinambungan program jaminan sosial terutama kaitannya dengan ketahanan dana, khususnya ketahanan dana program jaminan kematian (JKM). “Lalu ketiga tentang penyiapan SDM dan kelembagaan dalam rangka tranformasi digital. Ini terus kita upayakan untuk memastikan transforamsi digital bisa meningkatkan kinerja dan manfaat pelayanan kepada peserta BPJS Ketenagakerjaan,” katanya.

Sementara itu, Direktur Utama BPJS Ketenagakerjaan Anggoro Eko Cahyo memaparkan capaian dan target BPJS Ketenagakerjaan pada 2024 ini. Peserta aktif per September 2024 mencapai 40,15 juta (74,41%) dari target akhir tahun 53,95 juta. Angka ini turun 0,23%YoY.

Sementara iuran yang sudah terkumpul sebesar Rp78,09 triliun atau 72,40% dari target Rp107,86 triliun. Angka ini tumbuh 8,06% YoY. Kemudian, jaminan atau klaim yang sudah dibayar Rp42,57 triliun (68,15%) dari estimasi Rp62,46 triliun. Klaim ini tumbuh 5,33% YoY.

NEW YORK, investor.id – Apabila membayangkan tentang sosok Warren Buffett, salah satu investor legendaris tersukses di dunia, mungkin tidak terbayangkan ia melaju di jalan dengan Lamborghini. Warren Buffett punya alasan mengapa tidak punya mobil mewah.

Status legendaris Warren Buffett dibangun atas keputusan yang diperhitungkan, visi jangka panjang, dan sangat minim kemewahan. Ini bahkan terlihat dari pilihan mobilnya.

Miliarder dan Kendaraan Hemat

Sepanjang hidupnya, pria berjuluk Oracle of Omaha itu dikenal karena sikapnya yang rendah hati dan fokus pada nilai. Filosofi ini meluas jauh melampaui ruang rapat dan ke dalam kehidupan pribadinya.

Meskipun tidak diragukan lagi mampu membeli mobil apa pun di pasaran, Warren Buffett terkenal mengendarai Cadillac XTS yaitu kendaraan yang andal dan nyaman, tetapi tidak mencolok. Pilihan ini memicu banyak rasa ingin tahu, mengapa seorang miliarder memilih mobil yang tampaknya biasa saja?

Alasan Cerdas Buffett Mengendarai Mobil Praktis

Jawabannya terletak pada keyakinan utama Warren Buffett dalam berhemat dan pengeluaran yang bertanggung jawab, seperti dikutip Forbes, Senin (28/10/2024).

Ia memprioritaskan keamanan finansial jangka panjang dan memandang pamer kekayaan yang mencolok sebagai hal yang tidak perlu. Pilihan mobilnya mencerminkan prinsip ini. Ia berfokus untuk mendapatkan apa yang ia butuhkan, yaitu alat transportasi yang andal tanpa biaya tambahan dari merek mewah.

Pendekatan hemat Warren Buffett melibatkan lebih dari sekadar menabung. Pendekatan ini juga melibatkan pengambilan keputusan finansial cerdas yang sejalan dengan nilai dan tujuannya.

Dengan menghindari pengeluaran yang tidak perlu, ia membebaskan sumber daya untuk berinvestasi dan membangun kekayaannya dari waktu ke waktu.

Temukan Keseimbangan Anda

Hal terpenting dari Billionaire's Garage karya Warren Buffett bukanlah tentang setiap orang harus mengendarai mobil bekas. Ini tentang membuat pilihan yang sadar tentang pengeluaran Anda dan menyelaraskan pembelian Anda dengan prioritas Anda.

Apakah Anda memerlukan model terbaik, atau apakah pilihan yang lebih terjangkau akan sama baiknya? Merencanakan masa depan Anda dan menghindari pembelian impulsif dapat menghasilkan keamanan dan kebebasan finansial yang lebih besar.

Jadi, lain kali Anda mempertimbangkan untuk membeli mobil, tanyakan pada diri Anda pertanyaan ini: "Apakah ini penggunaan uang saya yang paling berharga?"

Jawabannya mungkin mengejutkan Anda dan dompet Anda mungkin berterima kasih karenanya.

Editor: Grace El Dora (graceldora@gmail.com)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

Bisnis.com, JAKARTA — Puluhan mobil mewah berjejer rapi di parkiran Timur Gelora Bung Karno (GBK) menjelang pelantikan presiden wakil presiden terpilih, Prabowo Subianto-Gibran Rakabuming Raka.

Berdasarkan pantauan Bisnis, Sabtu (19/10/2024), mobil itu terdiri dari berbagai merek seperti BMW hingga Toyota. Adapun, mobil-mobil itu semuanya berwarna hitam.

Selain itu, terdapat juga sejumlah mobil dan motor pengawalan milik polisi militer. Sejumlah petugas pengamanan dari TNI-Polri pun tampak berjaga.

"Iya, mobil untuk mengangkut para tamu negara sahabat," ucap salah satu petugas yang berjaga.

Pada bagian plat mobil-mobil mewah itu, bertuliskan nama negara yang diundang untuk pelantikan Prabowo-Gibran. Nama negara itu seperti Singapura, Brasil, hingga Filipina.

Kemudian, di bagian selatan lapangan parkir itu, sudah berdiri tenda-tenda personel pengamanan. Tenda itu berwarna putih dan terbagi untuk beberapa tim pengamanan. Hal ini terlihat dari penomoran pada setiap tenda.

Sementara, di sebelah berat tenda itu beberapa Panser Anoa buatan Pindad juga sudah terparkir rapi. Kendati, kawasan GBK sejauh ini masih terbuka untuk umum.

Seperti diberitakan sebelumnya, Sebanyak 35 negara sahabat diundang dalam acara pelantikan Prabowo-Gibran pada Minggu (20/10/2024) besok.

Perbesar

Hal tersebut telah dikonfirmasi oleh Kepala Biro Hubungan Masyarakat MPR RI Anies Mayangsari Muninggar, ketika dihubungi oleh Bisnis pada Jumat (18/10/2024).

Nantinya, pelantikan akan dilaksanakan di Gedung Nusantara, Kompleks Parlemen, Senayan, Jakarta.

"Benar. Tamu negara [dari 35 negara sahabat] yang akan hadir dalam Sidang MPR Pelantikan Presiden," tutur Anies.

Tak hanya negara-negara sahabat, nantinya mantan presiden, wakil presiden Indonesia serta para pejabat negara lainnya akan diundang dalam perhelatan tersebut.

Berikut daftar 35 negara sahabat yang hadir ke pelantikan Prabowo-Gibran:

1. Brunei Darussalam
2. Filipina
3. Kamboja
4. Korea Selatan
5. Malaysia
6. Papua Nugini
7. Serbia
8. Singapura
9. Kepulauan Solomon
10. Timor-Leste
11. Vanuatu
12. China
13. Laos
14. Vietnam
15. Rusia
16. Qatar
17. Australia
18. Selandia Baru
19. Thailand
20. Jerman
21. Mesir
22. Turki
23. Arab Saudi
24. Uni Emirat Arab
25. Inggris
26. Amerika Serikat
27. India
28. Yordania
29. Jepang
30. Italia
31. Kanada
32. Prancis
33. Muslim Council of Elders
34. Brasil
35. Fiji

Perbesar

Chery memamerkan berbagai line up terkini dalam ajang Chery International User Summit 2024. Satu yang menarik perhatian adalah Chery Tiggo 9 Plug in Hybrid Electric Vehicles (PHEV).

Detikcom melihat langsung mobil seri flagship dari brand Chery tersebut. Chery Tiggo 9 diketahui kelasnya berada di atas Chery Tiggo 8.

PT Chery Sales Indonesia sebagai agen resmi belum memasarkan seri flagship tersebut di Tanah Air. Apalagi ini merupakan mobil ramah lingkungan berteknologi ramah lingkungan dengan emblem PHEV.

Chery Tiggo 9 saat di Chery International User Summit 2024 Foto: Ridwan Arifin

Kesan premium mobil ini masih terpancar begitu baru pertama kali melihatnya. Elemen itu bisa terlihat desain termasuk gagang pintu tersembunyi bisa masuk ke body, floating roof, roof rack, dan electric tailgaite juga tidak absen.

Oiya desain grille dari Tiggo 9 PHEV kali ini berbeda dengan yang detikOto lihat kali pertama di Wuhu, China. Kalau sebelumnya tampilan depannya rapat, kini grille-nya menjadi matriks berlian.

Chery Tiggo 9 PHEV meluncur di Beijing Auto Show 2024 Foto: Hafizh Gemilang

Yap, bisa dibilang tampang Tiggo 9 itu lebih mirip dengan Tiggo 8L yang dijual di pasar China.

Chery Tiggo 8L Foto: Chery

Meski begitu, model ini sarat dengan SUV flagship. Saat masuk ke dalam kabinnya terasa premium. Kesan bersih dan elegan juga terpancar saat duduk di kabin depan, hal ini terlihat dengan minimnya tombol-tombol fisik. Head unit-nya juga atraktif, semuanya bisa diatur lewat sentuhan jari 15,6 inch di pusat kontrol tengah.

Chery Tiggo 9 mirip Tiggo 8L untuk pasar China Foto: Ridwan Arifin

Interiornya terasa nyaman dengan bahan soft touch pada beberapa area. Kokpit memiliki layar ganda yang terdiri dari panel instrumen dan layar kontrol pusat.

Menilik spesifikasi di China, Tiggo 9 PHEV ini secara dimensi ukuran panjang 4.820 mm, lebar 1.930 mm, dan tinggi 1.712 mm, jarak sumbu roda 2.820 mm.

Namun untuk Tiggo 8L diketahui punya dimensi panjang keseluruhan 4.795 mm, lebarnya 1.930 mm, dengan tinggi 1.741 mm. Sebagai pembanding, Tiggo 8L lebih gede dari Tiggo 8 Pro Max yang sudah dipasarkan di Indonesia.

Kabarnya Tiggo 8L diperkirakan akan disebut Tiggo 9 dan akan menjadi SUV andalan Chery untuk pasar internasional.

Chery Tiggo 9 saat Chery International User Summit 2024 Foto: Ridwan Arifin

Berdasarkan rilis dari Chery Sales Indonesia, Tiggo 9 PHEV punya mesin 1.5 T generasi kelima Chery yang bisa memuntahkan tenaga 175 kW (238 PS) dan torsinya 386 Nm) dan motor listriknya 165 kW atau 224 PS dan torsi puncak 385 Nm, yang dikawinkan dengan 3DHT.

Selayaknya mobil PHEV yang dibekali baterai, mobil ini bisa menggunakan mode listrik murni CLTC 106 km (atau WLTC 82 km). Dalam kondisi tangki dan baterai terisi penuh, jarak tempuh WLTC sanggup menempuh jarak 1.400 km. Artinya Jakarta-Bali sekali full tank saja tidak perlu ngecas atau isi bensin lagi, nih.

Berdasarkan catatan detikOto saat peluncuran di Beijing Auto Show 2024 lalu, Chery membenamkan mesin PHEV yang menggabungkan mesin 2.0 liter turbocharged dengan 3DHT electric motor. Kombinasi dari mesin bensin dan motor listrik ini diklaim bisa menghasilkan tenaga maksimal 235 HP dan torsi 385 Nm serta tambahan 221 HP dari dorongan listriknya.

Pabrikan asal China ini selalu punya line up yang oke untuk bertarung di pasar otomotif dan harga yang kompetitif. PT Chery Sales Indonesia (CSI) belum memutuskan kapan dan varian Tiggo 9 mana yang akan dipasarkan.

Kira-kira, kalau Chery Tiggo PHEV ini kalau masuk ke Indonesia bakal kena harga berapa, ya? patut untuk ditunggu!

Review Chery Tiggo 9 PHEV: Bikin SUV Mewah Lain Pada Minder!

Review Chery Tiggo 9 PHEV: Bikin SUV Mewah Lain Pada Minder!

JAKARTA, KOMPAS.com - Terdakwa kasus dugaan korupsi tata niaga komoditas timah, Harvey Moeis, telah membeli mobil sport Porsche 911 Speedster Caprio warna silver dengan harga Rp 13,1 miliar.

Informasi ini terungkap dalam persidangan di Pengadilan Tipikor Jakarta Pusat, di mana Sales Manager PT Euroauto Trans Pratama Surabaya, Erfan Putra Anugrah, dihadirkan sebagai saksi.

Ketua Majelis Hakim Pengadilan Tipikor Jakarta Pusat Eko Aryanto menanyakan kepada Erfan mengenai pembelian mobil tersebut.

“Berdasarkan informasi dari manajemen, ya ada informasi bahwa Bapak Harvey Moeis membeli Porsche melalui kami,” ungkap Erfan.

KOMPAS.com/FIKA NURUL ULYA (Berita foto) Mobil-mobil mewah tampak berjejer di halaman parkir Kejari Jaksel, Senin (22/7/2024). Mobil-mobil mewah ini diamankan dari tersangka kasus timah Harvey Moeis dan Helena Lim.

Erfan menjelaskan, Porsche 911 Speedster Caprio tersebut dibeli pada 2020, termasuk bea masuk dan pajak pertambahan nilai (PPN) untuk STNK.

“Harganya berapa yang Porsche Speedster? Ini yang Caprio?” tanya Hakim Eko.

“Betul. Kalau yang tertera di kontak harga off the roadnya Rp 13.181.200.000,” jawab Erfan.

Mobil tersebut dijual dengan harga di luar pajak dan administrasi kendaraan.

Erfan menambahkan, Harvey telah membayar mobil itu secara bertahap dan saat ini telah lunas.

Pembayaran dilakukan dalam beberapa tahap, mulai pada 12 Mei 2020, Harvey membayar Rp 2 miliar, pada 17 Juni 2020 sebesar Rp 2 miliar, lalu 4 Agustus sebesar Rp 2 miliar, 2 September 2020 sebesar Rp 3,634 miliar, serta 2 September 2020 sebesar Rp 3,547 miliar.

“Kemudian, yang di STNK, BPKB atas nama siapa Pak?” tanya Hakim Eko.

“Belum diproses, Pak,” jawab Erfan.

Mobil Mewah dengan Jumlah Terbatas di Indonesia

Dalam persidangan, terungkap bahwa jumlah Porsche 911 Speedster di Indonesia sangat terbatas.

Jaksa Penuntut Umum (KPU) mengonfirmasi bahwa mobil tersebut merupakan versi terbatas. Keterangan ini dibenarkan Erfan.

“Kalau di dunia diproduksi 1.948 buah, kalau yang masuk Indonesia setahu saya kurang dari 5 buah,” ujar Erfan.

Setelah dibeli, mobil sport itu dikirim menggunakan truk towing dari Surabaya ke townhouse milik Harvey di Pakubuwono, Jakarta.

Erfan juga mengonfirmasi bahwa pembelian mobil dilakukan melalui transfer dari rekening Harvey, meskipun awalnya ia mengaku lupa.

“Jadi benar ya keterangan saudara seperti itu? Karena saudara melihat di bukti transfernya?” tanya Hakim Eko.

“Betul berdasarkan bukti transfer,” jawab Erfan.

Dalam perkara korupsi ini, negara diduga mengalami kerugian keuangan hingga Rp 300 triliun.

Mantan Direktur Utama PT Timah Tbk Mochtar Reza Pahlevi, eks Direktur Keuangan PT Timah Emil Ermindra, dan kawan-kawannya didakwa melakukan korupsi ini bersama-sama dengan crazy rich Helena Lim.

Perkara ini juga turut menyeret Harvey Moeis yang menjadi perpanjangan tangan PT Refined Bangka Tin (RBT).

Bersama Mochtar, Harvey diduga mengakomodasi kegiatan pertambangan liar di wilayah IUP PT Timah untuk mendapat keuntungan.

Harvey menghubungi Mochtar dalam rangka untuk mengakomodir kegiatan pertambangan liar di wilayah IUP PT Timah.

Setelah dilakukan beberapa kali pertemuan, Harvey dan Mochtar menyepakati agar kegiatan akomodasi pertambangan liar tersebut di-cover dengan sewa menyewa peralatan processing peleburan timah.

Selanjutnya, suami Sandra Dewi itu menghubungi beberapa smelter, yaitu PT Tinindo Internusa, CV Venus Inti Perkasa, PT Stanindo Inti Perkasa, dan PT Sariwiguna Binasentosa untuk ikut serta dalam kegiatan tersebut.

Harvey meminta pihak smelter untuk menyisihkan sebagian dari keuntungan yang dihasilkan. Keuntungan tersebut kemudian diserahkan ke Harvey seolah-olah sebagai dana corporate social responsibility (CSR) yang difasilitasi oleh Helena selaku Manager PT QSE.

Dari perbuatan melawan hukum ini, Harvey Moeis bersama Helena Lim disebut menikmati uang negara Rp 420 miliar.

“Memperkaya terdakwa Harvey Moeis dan Helena Lim setidak-tidaknya Rp 420.000.000.000,” papar jaksa.

Atas perbuatannya, Harvey Moeis didakwa melanggar Pasal 2 Ayat (1) dan Pasal 3 jo Pasal 18 Undang-Undang (UU) Nomor 31 Tahun 1999 tentang Pemberantasan Tindak Pidana Korupsi jo Pasal 55 Ayat (1) ke-1 KUHP dan Pasal 3 UU Tahun 2010 tentang TPPU.

BYD kabarnya akan meluncurkan SUV plug-in hybrid electric vehicle (PHEV) mewah, Denza N9. Kini, SUV mewah berteknologi PHEV itu sudah muncul tampangnya.

Dikutip Carnewschina, regulator pemerintah China mengungkap wujud asli dari SUV mewah Denza N9. Diyakini, Denza N9 akan hadir dengan pilihan teknologi PHEV dan listrik sepenuhnya. Namun, baru versi PHEV yang telah terdaftar di Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi China.

BYD Denza N9 kabarnya memiliki berat kosong hingga 3 ton, tepatnya 3.130 kg atau 3.245 kg tergantung pada versinya. Mobil ini juga akan memiliki dimensi besar. Panjangnya 5.258 mm, sedangkan lebarnya 2.030 mm, dan tingginya 1.830 mm. jarak sumbu rodanya 3125 mm, sama panjangnya dengan Denza Z9 GT. Mobil ini menggunakan platform Denza e3.

Denza N9 akan menggunakan tiga motor listrik. Mobil ini memanfaatkan motor TZ210XYD 200 kW pada as roda depan dan motor listrik TZ220XYAM 240 kW yang menggerakkan masing-masing roda belakang.

Platform e3 memungkinkan penggunaan masing-masing tiga motor listrik bersamaan dengan kemudi roda belakang. Jadi, mobil ini memungkinkan melakukan berbagai manuver. Kemampuan ini sempat dipamerkan BYD di Indonesia melalui model Yangwang U8 ketika mobil bisa berputar hingga 360 derajat di tempat berkat fitur Tank Turn.

Diklaim, kemampuan bermanuver itu akan memudahkan saat penggunanya parkir paralalel. Tinggal masukkan ujung depan mobil ke spot parkir paralel yang kosong, dan menggeser bodi belakang dengan memanfaatkan fitur Tank Turn.

Mobil ini menggunakan roda berukuran 22 inci. Konsumen dapat memilih sejumlah desain velg yang cukup khas.

Sebagai PHEV, mobil ini juga memiliki mesin bertenaga bensin yang terdiri dari unit BYD479ZQA 2.0T. Mesin itu dapat menghasilkan daya hingga 152 kW.

Sebagai produk BYD, mobil ini tentu saja menggunakan baterai lithium iron phosphate (LFP) Blade Battery. Baterainya dilaporkan berkapasitas 47 kWh. Dalam kondisi baterai penuh, mobil ini bisa menjangkau jarak hingga 165 km tanpa meminum bensin. Kecepatan tertinggi mobil ini adalah 230 km/jam.

Seru! Festival LIKE 2 Gelar Fun Riding Motor Listrik

Seru! Festival LIKE 2 Gelar Fun Riding Motor Listrik

SEMARANG, iNews.id - Polisi menangkap pencuri mobil mewah di parkiran Hotel Tentrem, Jalan Gajah Mada, Semarang, Jawa Tengah. Pelaku bernama Budi Liem berusia 43 tahun warga Sukmajaya Depok, Jawa Barat.

Budi Liem ditangkap saat melaju di Jalan Tol Trans Jawa, ruas Semarang-Batang arah Jakarta. Penangkapan itu sempat diwarnai kejar-kejaran mobil polisi dengan pelaku.

Pelarian pelaku terhenti setelah dipalang oleh mobil polisi. Bahkan, polisi sempat melepaskan tembakan peringatan karena pelaku tidak mau keluar dari dalam mobil.

"Yang bersangkutan ini setelah mengambil mobil langsung melarikan ke daerah Jakarta dan akan menjual mobilnya," ujar Kasat Reskrim Polrestabes Semarang Kompol Andika dalam konferensi pers di Mapolrestabes Semarang, Senin (14/10/2024).

Mobil yang dicuri, kata dia sebelumnya pernah dibeli pelaku pada 2021 sebelum ditarik oleh bank dan dibeli oleh korban melalui proses lelang. 

"Setelah berhasil mencuri mobil, pelaku berencana menjualnya tanpa surat-surat dengan harga dua ratus juta rupiah kepada temannya di Jakarta," ucapnya.

Editor: Kurnia Illahi

SEMARANG, iNews.id - Pencurianmobil mewah di parkiran Hotel Tentrem, Jalan Gajah Mada, Semarang, Jawa Tengah terekam CCTV. Aksi pencurian itu terjadi pada Jumat (4/10/2024). 

Dalam rekaman CCTV terlihat pelaku dengan santai meninggalkan area parkiran. Pelaku membawa kabur mobil sedan BMW berwarna putih itu menggunakan kunci cadangan.

Kasat Reskrim Polrestabes Semarang, Kompol Andika Dharma Sena mengatakan, pelaku telah mengintai target curiannya beberapa bulan sebelumnya.

"Pelaku mengaku aksi pencurian ini sudah direncanakan selama empat bulan," ujar Kompol Andika dalam konferensi pers di Mapolrestabes Semarang, Senin (14/10/2024).

Dia mengungkapkan, mobil yang dicuri sebelumnya pernah dibeli pelaku pada 2021. Mobil tersebut, kata dia kemudian ditarik oleh bank dan dibeli korbannya warga Salatiga melalui proses lelang. 

"Setelah berhasil mencuri mobil, pelaku berencana menjualnya tanpa surat-surat dengan harga 200 juta rupiah kepada temannya di Jakarta," ucapnya.

Editor: Kurnia Illahi