Jakarta -

Secanggih-canggihnya, pabrik Hyundai di Delta Mas, Cikarang, Jawa Barat, masih membutuhkan tangan terampil dan pengamatan cermat dari wanita.

PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) mengajak awak media mengunjungi fasilitas Hyundai Motor Manufacturing Indonesia (HMMI) di Delta Mas, Cikarang, Jawa Barat, Rabu (6/11/2024).

HMMI memiliki area press shop, body shop, paint shop, engine shop, hingga assembly shop.

Selama awak media berkeliling di fasilitas pabrik HMMI, pihak Hyundai melarang untuk mengambil gambar, baik dalam bentuk foto mqupun video, sehingga kami tidak bisa menyajikan dalam bentuk visualnya kepada para pembaca.

Mulanya kami diajak ke fasilitas press shop. Proses pembuatan ini juga disebut sebagai stamping, di mana berbagai macam panel dibuat menggunakan alat cetak yang dinamakan dies yang mengubah lembaran besi menjadi bentuk jadi.

Kemudian kami diajak ke fasilitas body shop. Lembaran besi pada tahap awal akan dipotong ke berbagai bentuk, proses ini disebut blanking.

Lembaran yang telah jadi kemudian akan dibawa ke tahap selanjutnya, yaitu stamping. Di proses ini, lembaran yang telah melewati tahap blanking akan melewati beberapa alat cetak atau Dies:

• Drawing: membentuk lembaran blank sehingga terbentuk profil yang spesifik.
• Trimming: memotong material yang berlebih dari proses drawing.
• Piercing: melubangi panel yang akan digunakan untuk merakit beberapa bagian.
• Flanging: penekukan dan pembentukan akhir pada panel untuk membuat titik welding saat perakitan.

Di area ini, bodi mobil dibuat dengan ukuran yang presisi serta identik, untuk kemudian disatukan menjadi bodi mobil utuh yang terdiri dari sub-assembly seperti floor atau lantai mobil, bodi side atau struktur kiri dan kanan, serta roof atau atap mobil. Berikut adalah tahap penyatuan panel yang diterapkan di area body shop:

• Merakit Sub-Floor (bagian depan, tengah, dan belakang), Sub-Side (quarter inner atau area seperempat bagian belakang mobil, dan struktur penguat bodi samping).
• Floor bagian depan, tengah, dan belakang dirakit di line ini, komponen ini penting untuk nantinya dapat dipasangkan mesin, transmisi, suspensi, dan tempat duduk.
• Side Panel, yaitu di mana struktur samping bagian dalam dan panel luar dirakit di line ini. Struktur samping ini nantinya akan dipasangkan pintu depan, pintu belakang, hingga interior trim.
• Main Body, pada line ini, dilakukan proses perakitan floor, side, cowl, dan roof, sehingga terbentuklah struktur bodi yang lengkap.
• Moving Line, yaitu tahap untuk merakit pintu depan/belakang, hood (kap mesin), dan tailgate (pintu bagasi).
• Body Complete & Inspection Line, tahap di mana struktur bodi yang telah terbentuk diperiksa secara menyeluruh sebelum dapat dikirim ke area selanjutnya, yaitu paint shop.

Di fasilitas body shop ini teknologi yang digunakan sudah sangat canggih karena melibatkan sekitar 409 robot untuk membantu proses perakitan mobil dari lempengan-lempengan besi, hingga menjadi satu bentuk utuh.

Menariknya fasilitas itu sudah dilengkapi dengan air conditioner sehingga menunjang kenyamanan para pekerja.

Diketahui, pabrik Hyundai itu baru beroperasi awal tahun 2022. Sementara kapasitas produksinya diklaim mencapai 150 ribu unit per tahun dan bisa ditingkatkan hingga 250.000 unit.

Selanjutnya mampir ke area assembly shop serta komponen yang dipasang. Terdiri atas beberapa bagian:

• Trim Line, yaitu pemasangan area cockpit dan headlining. Tenaga ahli di tahap ini diberi perlengkapan kursi wearable yang akan memberikan kemudahan dan kenyamanan kepada tenaga ahli untuk bekerja pada posisi duduk tanpa menggunakan kursi.
• Chassis Line, yaitu area pemasangan mesin, transmisi, dan suspensi. Area ini berdekatan atau terhubung dengan area perakitan mesin atau Engine Shop. Lini ini akan difungsikan menjadi area perakitan modul baterai saat jadwal produksi kendaraan listrik.
• Final Line, yaitu lini pemasangan bumper depan, kaca, kursi, serta kabel & selang yang terhubung dengan ruang mesin. Tenaga ahli yang bekerja di lini ini juga dilengkapi dengan setelan wearable untuk efisiensi, efektivitas, dan kenyamanan dalam proses perakitan.
• Ok Line, yaitu lini untuk pengisian bahan bakar & oli; penyesuaian gap atau celah antar komponen & flush atau ketidakrataan; pengkodean kunci mobil; serta inspeksi kualitas.

Ok Line pabrik Hyundai di Delta Mas, Cikarang Foto: Ridwan Arifin

Selanjutnya, kendaraan yang telah selesai dirakit akan melalui proses pengujian atau quality control untuk mendiagnosa kelistrikan, kemudi, hingga tes kebocoran.

Terhitung sejak 1 Januari 2023, HMMI telah 100 persen menggunakan listrik dari energi terbarukan yang sudah tersertifikasi oleh Renewable Energy Certificate (REC) dari PLN, sehingga setiap kendaraan diproduksi dengan energi listrik ramah lingkungan.

Selain itu, melalui integrasi green technology dan konsep intelligent manufacturing, HMMI juga memastikan setiap kendaraan yang diproduksi telah memenuhi standar global Hyundai dalam kualitas dan keamanan untuk diekspor ke berbagai negara.

Selanjutnya agenda bertajuk "Hyundai Discovery Mobility" itu bertandang ke fasilitas HMID yaitu Hyundai Training Academy, PIO & Logistic, serta Parts Center.

Budhi Arifani, Head of PIO & Logistic HMID menjelaskan finalisasi produk dilakukan di Port Installation Option (PIO) yang dikelola oleh HMID.

Dalam area ini, kendaraan menjalani serangkaian pengujian ketat, termasuk inspeksi komponen dan pengujian baterai, untuk memastikan kualitas optimal sebelum didistribusikan.

Pabrik Hyundai di Port Installation Option, Delta Mas, Cikarang Foto: Ridwan Arifin

Wanita masih memiliki peran penting dalam pekerjaan membuat mobil. PIO juga mendukung keberagaman dalam lingkungan kerja, dengan mempekerjakan 13 persen tenaga kerja perempuan.

"Karena (wanita) memiliki tingkat ketelitian lebih tinggi dalam setiap proses pemeriksaan," kata Budhi.

(riar/rgr)

Jakarta -

PT Astra Honda Motor (AHM) akan meluncurkan produk baru di Indonesia, Selasa (5/11). Kepastian tersebut diterima melalui undangan resmi yang masuk ke meja redaksi detikOto. Lantas, motor apa gerangan?

Seperti biasa, AHM tak menulis nama produk barunya di undangan resmi. Hal tersebut yang kerap membuat kita penasaran dan ikut main tebak-tebakan.

Pada undangan resmi tersebut, AHM hanya menulis tanggal dan lokasi peluncuran. Kendaraan itu akan menampakkan wajahnya di kawasan Cikarang, Jawa Barat pada besok siang.

"Sehubungan dengan pengenalan produk baru sepeda motor Honda, bersama ini kami mengundang bapak/ibu wartawan yang ditugaskan untuk hadir dalam sesi press conference yang digelar Selasa (5/11) di AHM Safety Riding and Training, Cikarang," demikian bunyi undangan tersebut, dikutip Senin (4/11).

Honda akan meluncurkan motor baru besok. Foto: Pradita Utama

Tahun ini, AHM cukup rajin mengenalkan produk baru di Indonesia. Mereka bulan lalu telah mengenalkan dua motor listrik sekaligus, yakni ICON e: dan CUV e:. Kini, mereka akan menambah produk baru lagi. Meski tak disebut nama modelnya, namun sudah ada beberapa nama yang beredar di tengah publik.

Pertama dan yang paling terkuat adalah Honda Scoopy baru. Skuter matik bertampang retro tersebut sudah empat tahun tak mendapat pembaruan besar. Bahkan, meski meleset, Honda Scoopy baru sempat digadang-gadang nongol di pameran Indonesia Motorcycles Show atau IMOS 2024.

Selain Scoopy baru, muncul dugaan Genio generasi kedua yang akan mengaspal di Indonesia pekan depan. Motor tersebut juga tak pernah mendapat riasan total sejak pertama kali meluncur empat-lima tahun lalu.

Honda Scoopy. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Bukan hanya Scoopy dan Genio baru, Honda PCX 160 baru juga berpeluang meluncur pekan depan. Skuter matik gambot tersebut kemungkinan akan mendapat penyempurnaan, baik dari segi tenaga maupun fitur, untuk menantang rival utamanya, Yamaha NMax 'Turbo'.

Lantas, apakah salah satu dari nama tersebut yang dimaksud AHM? Mari kita nantikan kabarnya pekan depan! Nah, sembari menunggu peluncuran motor, kalian bisa buka detikOto untuk memantau kelanjutan kabarnya.

(sfn/dry)

Jakarta -

PT Astra Honda Motor (AHM) akan meluncurkan produk baru di Indonesia pekan depan. Mari menerka-nerka, motor apa yang sebentar lagi akan mengaspal di Tanah Air tersebut?

Kepastian PT AHM meluncurkan motor di Indonesia dibenarkan melalui undangan resmi yang masuk ke meja redaksi detikOto. Mereka, seperti biasa, hanya menyertakan tanggal dan lokasi peluncuran tanpa menulis model yang dikenalkan.

"Sehubungan dengan pengenalan produk baru sepeda motor Honda, bersama ini kami mengundang bapak/ibu wartawan yang ditugaskan untuk hadir dalam sesi press conference yang digelar Selasa (5/11) di AHM Safety Riding and Training, Cikarang," demikian bunyi undangan tersebut, dikutip Jumat (1/11).

Motor baru Honda Foto: Pradita Utama

AHM terlihat rajin meluncurkan produk baru sebelum pergantian tahun. Padahal, bulan lalu, mereka baru saja mengenalkan dua motor listrik anyarnya, yakni Honda ICON e: dan Honda CUV e:.

Tak berselang lama, mereka memastikan akan menambah produk baru lagi. Meski tak disebutkan nama modelnya, namun sudah ada beberapa nama yang beredar di tengah publik.

Pertama dan yang paling terkuat adalah Honda Scoopy baru. Skuter matik bertampang retro tersebut sudah empat tahun tak mendapat pembaruan besar. Bahkan, meski meleset, Honda Scoopy baru sempat digadang-gadang nongol di pameran Indonesia Motorcycles Show atau IMOS 2024.

Honda Scoopy. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Selain Scoopy baru, muncul dugaan Genio generasi kedua yang akan mengaspal di Indonesia pekan depan. Motor tersebut juga tak pernah mendapat riasan total sejak pertama kali meluncur empat-lima tahun lalu.

Bukan hanya Scoopy dan Genio baru, Honda PCX 160 baru juga berpeluang meluncur pekan depan. Skuter matik gambot tersebut kemungkinan akan mendapat penyempurnaan, baik dari segi tenaga maupun fitur, untuk menantang rival utamanya, Yamaha NMax 'Turbo'.

Lantas, apakah salah satu dari nama tersebut yang dimaksud AHM? Mari kita nantikan kabarnya pekan depan! Nah, sembari menunggu peluncuran motor, kalian bisa buka detikOto untuk memantau kelanjutan kabarnya.

Saksikan Live DetikSore:

(sfn/din)

Bekasi -

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) baru saja meresmikan Mitsubishi Motors Training Center terbesar di ASEAN yang berlokasi di Kawasan Industri MM2100, Cibitung, Bekasi, Jawa Barat. Fasilitas ini dihadirkan untuk meningkatkan keterampilan tenaga kerja di jaringan dealer Mitsubishi di Indonesia dan memastikan kualitas layanan yang kompetitif di industri otomotif.

Presiden Direktur PT MMKSI, Atsushi Kurita, menyampaikan bahwa training center ini merupakan bagian dari komitmen perusahaan untuk terus mendukung pelanggan di Indonesia.

"Training Center baru ini merupakan salah satu pilar penting bagi nilai brand kami yakni Life's Adventure, di mana kami ingin menjadi brand yang dapat diandalkan dan dapat mendukung setiap perjalanan dari konsumen kami di Indonesia dengan produk yang dapat diandalkan, layanan yang sesuai, dan juga pengalaman-pengalaman yang berkesan," ujar Kurita saat peresmian Mitsubishi Motors Training Center di Cibitung, Bekasi, Rabu (30/10/2024).

Kurita juga menambahkan bahwa fasilitas pelatihan ini akan memainkan peran penting dalam menghadapi tantangan industri otomotif di Indonesia yang semakin cepat berubah.

"Sebagai Training Center Mitsubishi Motors terbesar di wilayah ASEAN, fasilitas ini akan memainkan peranan penting dalam memastikan kesiapan kami untuk menjaga brand tetap kompetitif dalam persaingan dan tantangan yang serba cepat di industri otomotif di Indonesia, juga sebagai Training Center global. Dalam perjalanan menuju eksistensi brand Mitsubishi Motors ke-55 tahun bersama Indonesia, investasi berharga ini menjadi bagian dari komitmen kami untuk terus berkembang di Indonesia," tambahnya.

Pemilihan lokasi di Bekasi dipengaruhi oleh kontribusi besar wilayah Jabodetabek terhadap penjualan Mitsubishi secara nasional, yang mencapai 40% dari total penjualan kendaraan penumpang dan niaga ringan. Selain itu, pada tahun 2023 tercatat lebih dari 200.000 kendaraan Mitsubishi melakukan perawatan di berbagai dealer resmi di kawasan Jabodetabek. Hal tersebut menunjukkan kebutuhan akan layanan yang tinggi khususnya di wilayah ini.

Mitsubishi Motors Training Center ini berdiri di atas lahan seluas 20.200 meter persegi dengan bangunan dua lantai seluas 8.895 meter persegi. Didesain dengan konsep modern yang sesuai dengan nilai dan semangat Mitsubishi, fasilitas ini menawarkan area pelatihan yang mencakup ruang kelas yang nyaman, area simulasi, serta lapangan uji kendaraan outdoor seluas 5.625 meter persegi.

Fasilitas ini memberikan pelatihan teknis dan non-teknis mulai dari tingkat dasar hingga lanjut. Kurikulum pelatihan mencakup program seperti MSA (Mitsubishi Service Advisor), MSTEP (Mitsubishi Service Technician Education Program), dan M-BaP (Mitsubishi Body and Paint) Training, serta pelatihan untuk tenaga penjual, yang sesuai dengan standar Mitsubishi Motors Global Training Center.

Dengan target kapasitas pelatihan mencapai 6.000 peserta per tahun, PT MMKSI berharap fasilitas ini dapat memenuhi kebutuhan tenaga kerja yang terlatih dan berkualitas di jaringan dealer Mitsubishi seluruh Indonesia.

(rgr/dry)

KOMPAS.com – Tujuh tahun bukan waktu yang singkat bagi Renata Clara Kumala untuk menggeluti sistem teknologi di Gojek.

Lulusan Bachelor of Commerce dan Master of Finance dari UNSW Business School Australia itu mengawali karier di Gojek sebagai Technical Product Manager, kemudian menjabat sebagai Deputy Head of Business Intelligence, dan Product Management Manager di tim Data Platform.

Selama masa jabatannya, Renata berkontribusi dalam memindahkan data warehouse Gojek ke cloud, mengembangkan produk untuk data governance, termasuk kualitas data dan katalog data, serta perlindungan data dan privasi, memperbarui platform eksperimen Gojek, serta menyusun jalur karier untuk tim Data Analyst dan Data Engineering Gojek.

Dalam dua setengah tahun terakhir, Renata bergabung dengan tim Customer Platform Gojek. Saat ini, Renata menjabat sebagai Group Product Manager dan fokus pada proses pendaftaran pengguna, login, integrasi akun, dan Gojek PLUS.

Keandalan skill Renata berbuah manis. Hal ini terlihat dari peningkatan pendapatan iklan di Gojek Home yang mencapai sepuluh kali lipat dan konversi traffic dari Gojek Home ke halaman produk utama Gojek sebesar 9 persen dibandingkan sebelumnya. Selain itu, ia berhasil mengurangi tiket keluhan pengguna untuk produk yang dikelola timnya lebih dari 30 persen.

Keseriusan menggeluti bidang teknologi juga dialami Arum Kusalawicitra. Lulusan jurusan psikologi ini memulai karier di Gojek sebagai Product/UX Researcher pada 2015.

Berbekal pengalaman dan kemampuannya dalam menelaah kebutuhan target pasar untuk diolah menjadi strategi yang tepat, Arum dipercaya memimpin pengembangan serta strategi berbagai produk baru, seperti GoPoints, GoDeals, GoInstant, GoCorp, dan GoTransit, pada 2018.

Saat ini, Arum menjabat sebagai Group Product Manager Transport dan bertanggung jawab dalam manajemen produk GoTransit dan GoCorp.

Selama 8 tahun pengabdiannya di Gojek Indonesia, Arum secara konsisten terus menunjukkan keahliannya dalam manajemen produk di berbagai sektor.

Keahlian Arum sebagai product manager juga dapat dilihat dari hasil yang positif dalam pengembangan dan pertumbuhan produk. Kontribusinya juga berhasil meningkatkan pendapatan pada beberapa produk dengan inovasinya.

Saat ini, Arum dan Renata aktif menjadi mentor GoTo APM Bootcamp yang merupakan product manager bootcamp pertama di Indonesia dengan pendekatan on-the-job training serta kurikulum berstandar internasional untuk mencetak para pemimpin masa depan bangsa khususnya di bidang teknologi.

Tim Kompas.com berhasil mendapatkan waktu untuk melakukan wawancara eksklusif dengan Arum dan Renata mengenai masa depan industri teknologi dan potensi yang dimiliki oleh talenta digital lokal.

Berikut adalah wawancara lengkapnya.

Menurut Arum dan Renata, bagaimana kualitas talenta Indonesia di bidang teknologi saat ini? Dan, apa yang harus dilakukan untuk meningkatkan kualitas tersebut?

Renata: Kualitas talenta Indonesia di bidang teknologi saat ini menunjukkan kemajuan yang signifikan, terutama dalam beberapa tahun terakhir. Banyak universitas dan lembaga pendidikan yang mulai menawarkan program-program yang relevan dengan kebutuhan industri, seperti ilmu komputer dan data science. Selain itu, semakin banyak coding bootcamp dan pelatihan online yang membantu individu mengembangkan keterampilan praktis.

Namun, tantangannya juga masih ada. Salah satunya adalah gap antara kurikulum pendidikan dan kebutuhan pasar. Banyak lulusan yang belum sepenuhnya siap menghadapi tantangan di dunia kerja, terutama dalam hal keterampilan praktis serta soft skills, seperti komunikasi dan kolaborasi.

Untuk meningkatkan kualitas talenta di bidang teknologi, ada beberapa langkah yang bisa diambil.

Pertama, kolaborasi antara industri dan akademisi. Misalnya, kerja sama untuk menyusun kurikulum yang sesuai dengan kebutuhan industri atau program magang.

Kedua, pelatihan berkelanjutan lewat kursus online, workshop, dan seminar. Ini membantu mereka tetap up-to-date dengan perkembangan terbaru di bidang teknologi. Di Gojek, kami selalu di-support untuk ambil online courses, khususnya beradaptasi dengan AI tools, seperti Microsoft Copilot.

Ketiga, meningkatkan skill berbahasa Inggris. Ini penting karena hampir semua dokumentasi teknologi ditulis dalam bahasa Inggris. Belajar bahasa Mandarin juga bermanfaat, mengingat banyaknya perusahaan teknologi dari China.

Arum: Menambahkan apa yang Renata sampaikan, peningkatan kualitas talenta yang signifikan di Indonesia juga didukung dengan pertumbuhan ekosistem teknologi. Tumbuhnya startup dan unicorn di Indonesia mendorong talenta teknologi lokal untuk belajar dan berkembang sehingga membutuhkan keterlibatan langsung mereka di perusahaan-perusahaan.

Perusahaan dan lembaga lain telah melakukan program pelatihan teknologi atau program tech talent development sejenis, apa yang membuat APM Bootcamp ini berbeda dengan pelatihan teknologi lain?

Arum: Di GoTo APM Bootcamp, kurikulumnya berlandaskan pengalaman praktis yang dirancang oleh para product manager (PM) dengan pengalaman mendalam dan sudah terjun langsung dalam industri teknologi selama bertahun-tahun. Dengan demikian, kurikulum ini sangat komprehensif dan applicable bagi siapa saja yang ingin mengembangkan karier sebagai product manager.

Materi yang diberikan mencakup berbagai aspek kunci dalam pengembangan produk, seperti manajemen produk (product management), desain produk (product design), penelitian pengguna (user research), pengembangan teknologi (engineering), pengolahan data (data analytics), serta eksperimen produk (product experimentation). Keenam bidang ini menjadi bekal agar para peserta memahami setiap tahap dalam siklus pengembangan produk, mulai dari ideation hingga peluncuran.

Peserta juga akan mempelajari cara berkolaborasi dengan tim lintas fungsi, membuat keputusan berbasis data, serta mengelola proyek dengan ketepatan waktu dan kualitas yang tinggi. Dengan demikian, kurikulum ini memberikan modal penting bagi mereka yang ingin menjadi PM yang kompeten dan siap berkompetisi di industri teknologi.

Selain dari segi kurikulum, salah satu keunggulan utama dari GoTo APM Bootcamp adalah kesempatan unik untuk mendapatkan mentoring langsung dari para ahli di bidangnya masing-masing.

Proses mentoring ini dirancang untuk membantu peserta memahami tantangan yang nyata di industri, serta cara-cara efektif untuk mengatasinya. Mentor akan memberikan insight, feedback, serta arahan yang sangat berharga sehingga membantu peserta untuk lebih percaya diri dan siap menghadapi dinamika pekerjaan di bidang teknologi.

Ini adalah kesempatan luar biasa bagi peserta untuk membangun hubungan dengan praktisi industri serta memperdalam pengetahuan mereka melalui diskusi intensif dan pembelajaran yang bersifat praktis.

Secara keseluruhan, program ini menawarkan kombinasi yang sempurna antara kurikulum berbasis pengalaman praktis dan bimbingan langsung dari para ahli sehingga memastikan peserta siap untuk berperan sebagai product manager di dunia teknologi yang semakin kompetitif.

Apa tantangan perusahaan atau industri yang kalian coba selesaikan dengan mengadakan program APM Bootcamp?

Arum: Industri teknologi adalah salah satu pendorong utama pertumbuhan ekonomi digital Indonesia. Sebagai karya anak bangsa yang berkomitmen untuk berjuang demi pertumbuhan Indonesia, GoTo terus berperan aktif dalam mendorong transformasi digital di Tanah Air.

Kami percaya bahwa pemanfaatan teknologi adalah cara efektif untuk menciptakan dampak sosial yang positif. Inilah alasan kami meluncurkan GoTo APM Bootcamp, yakni untuk mengasah talenta digital teknologi lokal, menempatkan mereka di pusat inovasi kami, serta menavigasi implementasi program-program yang dapat meningkatkan kualitas hidup jutaan orang.

Menurut Anda, apa yang membuat APM Bootcamp menjadi salah satu program yang sangat penting dan bermanfaat bagi para calon product manager?

Arum: Yang pasti, program APM Bootcamp menyediakan on-the-job training yang sangat komprehensif dan juga menggunakan kurikulum kelas dunia yang didesain untuk mengembangkan dan mempercepat pertumbuhan dari talenta lokal pada industri teknologi.

Selain itu, pelatihan ini juga bertujuan memahami lebih jauh bagaimana seorang product manager bekerja maka para peserta akan dihadapkan langsung dengan praktik, yaitu membuat salah satu produk dari Gojek untuk menjadi lebih familier di publik. Program ini juga membuka kesempatan bagi para peserta untuk menjadi bagian dari Grup GoTo.

Apa tolok ukur yang menyatakan program APM Bootcamp ini berhasil?

Renata: Bagi saya, keberhasilan program ini adalah ketika pengalaman yang didapat selama program APM Bootcamp bisa mendukung role mereka sebagai seorang product manager yang berperan dalam menciptakan inovasi yang berdampak positif bagi banyak orang.

Bagaimana kalian memilih 10 orang peserta dari 200 pendaftar yang berasal dari berbagai universitas unggulan di Indonesia? Apa tiga kriteria utama dari peserta terpilih tersebut?

Arum:Pertama, Product Analysis and Critical Thinking. Dalam proses interviu, peserta dihadapkan pada tugas untuk menganalisis sebuah produk teknologi secara singkat. Tujuan dari tahap ini adalah untuk mengevaluasi seberapa dalam peserta memahami sebuah produk.

Kami akan melihat bagaimana mereka dapat membuat penilaian mengenai target segmen pengguna, menganalisis kelebihan dan kekurangan produk, serta mengidentifikasi peluang untuk perbaikan atau pengembangan produk. Skill ini menunjukkan kemampuan peserta dalam berpikir kritis dan melihat produk secara holistik yang penting dalam pengembangan strategi produk yang tepat.

Kedua, Problem-Solving and Strategic Decision Making. Pada tahap ini, peserta diminta untuk menganalisis suatu masalah, melakukan root cause analysis, dan mengidentifikasi area untuk perbaikan. Fokus kami adalah pada kesinambungan antara masalah yang diambil dan solusi yang ditawarkan oleh peserta.

Kami menilai apakah solusi yang diajukan benar-benar efektif dalam menyelesaikan masalah, serta bagaimana peserta menentukan indikator keberhasilan (success metrics). Skill ini penting untuk melihat sejauh mana kemampuan peserta dalam memecahkan masalah secara strategis dan menentukan langkah yang paling tepat untuk mencapai solusi.

Ketiga, Logical Reasoning and Quantitative Skills. Kemampuan logika dan matematika peserta diuji untuk menilai seberapa kuat keterampilan mereka dalam berpikir secara logis dan kuantitatif.

Kami akan melihat bagaimana mereka menggunakan angka dan logika untuk mengambil keputusan, baik itu dalam konteks analisis data, membuat estimasi, maupun memecahkan masalah yang melibatkan perhitungan kompleks. Skill ini sangat penting dalam pengembangan produk berbasis teknologi yang sering kali membutuhkan kemampuan untuk menganalisis data secara cermat dan logis.

Dari rangkaian kegiatan yang akan diikuti oleh para peserta, apa kegiatan yang menurut kalian paling menarik?

Renata: Kesempatan untuk rotasi ke tim yang berbeda setiap 6 bulan memberikan peserta eksposur yang luas terhadap berbagai pernyataan masalah, mentor, dan tim secara efisien

Apa kualitas atau skill yang membedakan product manager di GoTo dengan di perusahaan lain?

Arum: Melihat skala pengguna yang besar dari produk kami, setiap product manager dituntut untuk mahir dalam menggunakan data kualitatif dan kuantitatif sebagai dasar pengambilan keputusan. Data tersebut menjadi kunci dalam menentukan solusi baru yang akan ditawarkan kepada pengguna dengan analisis mendalam terhadap perilaku, kebutuhan, dan feedback pengguna.

Selain itu, setiap solusi atau fitur yang akan dirilis juga harus melalui tahapan eksperimen. Hal ini penting untuk memastikan bahwa fitur tersebut benar-benar menjawab masalah pengguna dan memberikan dampak yang signifikan sebelum diluncurkan secara penuh. Pendekatan berbasis data dan eksperimen ini membantu kami merancang solusi yang tepat sasaran dan efektif.

Apakah ada saran untuk adik-adik yang ingin berkarier sebagai product manager?

Renata: Ada beberapa buku klasik dalam dunia product management yang bisa dipelajari teman-teman tanpa harus bekerja sebagai product manager terlebih dahulu. Salah satunya adalah buku Cracking the PM Interview: How to Land a Product Manager Job in Technology karya Gayle McDowell dan Jackie Bavaro yang sangat membantu dalam mempersiapkan diri untuk wawancara posisi product manager.

Selain itu, ada pula buku Inspired: How to Create Tech Products Customers Love karya Marty Cagan juga sangat baik dalam menjelaskan beberapa dasar proses menjadi product manager.

KOMPAS.com – Tujuh tahun bukan waktu yang singkat bagi Renata Clara Kumala untuk menggeluti sistem teknologi di Gojek.

Lulusan Bachelor of Commerce dan Master of Finance dari UNSW Business School Australia itu mengawali karier di Gojek sebagai Technical Product Manager, kemudian menjabat sebagai Deputy Head of Business Intelligence, dan Product Management Manager di tim Data Platform.

Selama masa jabatannya, Renata berkontribusi dalam memindahkan data warehouse Gojek ke cloud, mengembangkan produk untuk data governance, termasuk kualitas data dan katalog data, serta perlindungan data dan privasi, memperbarui platform eksperimen Gojek, serta menyusun jalur karier untuk tim Data Analyst dan Data Engineering Gojek.

Dalam dua setengah tahun terakhir, Renata bergabung dengan tim Customer Platform Gojek. Saat ini, Renata menjabat sebagai Group Product Manager dan fokus pada proses pendaftaran pengguna, login, integrasi akun, dan Gojek PLUS.

Keandalan skill Renata berbuah manis. Hal ini terlihat dari peningkatan pendapatan iklan di Gojek Home yang mencapai sepuluh kali lipat dan konversi traffic dari Gojek Home ke halaman produk utama Gojek sebesar 9 persen dibandingkan sebelumnya. Selain itu, ia berhasil mengurangi tiket keluhan pengguna untuk produk yang dikelola timnya lebih dari 30 persen.

Keseriusan menggeluti bidang teknologi juga dialami Arum Kusalawicitra. Lulusan jurusan psikologi ini memulai karier di Gojek sebagai Product/UX Researcher pada 2015.

Berbekal pengalaman dan kemampuannya dalam menelaah kebutuhan target pasar untuk diolah menjadi strategi yang tepat, Arum dipercaya memimpin pengembangan serta strategi berbagai produk baru, seperti GoPoints, GoDeals, GoInstant, GoCorp, dan GoTransit, pada 2018.

Saat ini, Arum menjabat sebagai Group Product Manager Transport dan bertanggung jawab dalam manajemen produk GoTransit dan GoCorp.

Selama 8 tahun pengabdiannya di Gojek Indonesia, Arum secara konsisten terus menunjukkan keahliannya dalam manajemen produk di berbagai sektor.

Keahlian Arum sebagai product manager juga dapat dilihat dari hasil yang positif dalam pengembangan dan pertumbuhan produk. Kontribusinya juga berhasil meningkatkan pendapatan pada beberapa produk dengan inovasinya.

Saat ini, Arum dan Renata aktif menjadi mentor GoTo APM Bootcamp yang merupakan product manager bootcamp pertama di Indonesia dengan pendekatan on-the-job training serta kurikulum berstandar internasional untuk mencetak para pemimpin masa depan bangsa khususnya di bidang teknologi.

Tim Kompas.com berhasil mendapatkan waktu untuk melakukan wawancara eksklusif dengan Arum dan Renata mengenai masa depan industri teknologi dan potensi yang dimiliki oleh talenta digital lokal.

Berikut adalah wawancara lengkapnya.

Menurut Arum dan Renata, bagaimana kualitas talenta Indonesia di bidang teknologi saat ini? Dan, apa yang harus dilakukan untuk meningkatkan kualitas tersebut?

Renata: Kualitas talenta Indonesia di bidang teknologi saat ini menunjukkan kemajuan yang signifikan, terutama dalam beberapa tahun terakhir. Banyak universitas dan lembaga pendidikan yang mulai menawarkan program-program yang relevan dengan kebutuhan industri, seperti ilmu komputer dan data science. Selain itu, semakin banyak coding bootcamp dan pelatihan online yang membantu individu mengembangkan keterampilan praktis.

Namun, tantangannya juga masih ada. Salah satunya adalah gap antara kurikulum pendidikan dan kebutuhan pasar. Banyak lulusan yang belum sepenuhnya siap menghadapi tantangan di dunia kerja, terutama dalam hal keterampilan praktis serta soft skills, seperti komunikasi dan kolaborasi.

Untuk meningkatkan kualitas talenta di bidang teknologi, ada beberapa langkah yang bisa diambil.

Pertama, kolaborasi antara industri dan akademisi. Misalnya, kerja sama untuk menyusun kurikulum yang sesuai dengan kebutuhan industri atau program magang.

Kedua, pelatihan berkelanjutan lewat kursus online, workshop, dan seminar. Ini membantu mereka tetap up-to-date dengan perkembangan terbaru di bidang teknologi. Di Gojek, kami selalu di-support untuk ambil online courses, khususnya beradaptasi dengan AI tools, seperti Microsoft Copilot.

Ketiga, meningkatkan skill berbahasa Inggris. Ini penting karena hampir semua dokumentasi teknologi ditulis dalam bahasa Inggris. Belajar bahasa Mandarin juga bermanfaat, mengingat banyaknya perusahaan teknologi dari China.

Arum: Menambahkan apa yang Renata sampaikan, peningkatan kualitas talenta yang signifikan di Indonesia juga didukung dengan pertumbuhan ekosistem teknologi. Tumbuhnya startup dan unicorn di Indonesia mendorong talenta teknologi lokal untuk belajar dan berkembang sehingga membutuhkan keterlibatan langsung mereka di perusahaan-perusahaan.

Perusahaan dan lembaga lain telah melakukan program pelatihan teknologi atau program tech talent development sejenis, apa yang membuat APM Bootcamp ini berbeda dengan pelatihan teknologi lain?

Arum: Di GoTo APM Bootcamp, kurikulumnya berlandaskan pengalaman praktis yang dirancang oleh para product manager (PM) dengan pengalaman mendalam dan sudah terjun langsung dalam industri teknologi selama bertahun-tahun. Dengan demikian, kurikulum ini sangat komprehensif dan applicable bagi siapa saja yang ingin mengembangkan karier sebagai product manager.

Materi yang diberikan mencakup berbagai aspek kunci dalam pengembangan produk, seperti manajemen produk (product management), desain produk (product design), penelitian pengguna (user research), pengembangan teknologi (engineering), pengolahan data (data analytics), serta eksperimen produk (product experimentation). Keenam bidang ini menjadi bekal agar para peserta memahami setiap tahap dalam siklus pengembangan produk, mulai dari ideation hingga peluncuran.

Peserta juga akan mempelajari cara berkolaborasi dengan tim lintas fungsi, membuat keputusan berbasis data, serta mengelola proyek dengan ketepatan waktu dan kualitas yang tinggi. Dengan demikian, kurikulum ini memberikan modal penting bagi mereka yang ingin menjadi PM yang kompeten dan siap berkompetisi di industri teknologi.

Selain dari segi kurikulum, salah satu keunggulan utama dari GoTo APM Bootcamp adalah kesempatan unik untuk mendapatkan mentoring langsung dari para ahli di bidangnya masing-masing.

Proses mentoring ini dirancang untuk membantu peserta memahami tantangan yang nyata di industri, serta cara-cara efektif untuk mengatasinya. Mentor akan memberikan insight, feedback, serta arahan yang sangat berharga sehingga membantu peserta untuk lebih percaya diri dan siap menghadapi dinamika pekerjaan di bidang teknologi.

Ini adalah kesempatan luar biasa bagi peserta untuk membangun hubungan dengan praktisi industri serta memperdalam pengetahuan mereka melalui diskusi intensif dan pembelajaran yang bersifat praktis.

Secara keseluruhan, program ini menawarkan kombinasi yang sempurna antara kurikulum berbasis pengalaman praktis dan bimbingan langsung dari para ahli sehingga memastikan peserta siap untuk berperan sebagai product manager di dunia teknologi yang semakin kompetitif.

Apa tantangan perusahaan atau industri yang kalian coba selesaikan dengan mengadakan program APM Bootcamp?

Arum: Industri teknologi adalah salah satu pendorong utama pertumbuhan ekonomi digital Indonesia. Sebagai karya anak bangsa yang berkomitmen untuk berjuang demi pertumbuhan Indonesia, GoTo terus berperan aktif dalam mendorong transformasi digital di Tanah Air.

Kami percaya bahwa pemanfaatan teknologi adalah cara efektif untuk menciptakan dampak sosial yang positif. Inilah alasan kami meluncurkan GoTo APM Bootcamp, yakni untuk mengasah talenta digital teknologi lokal, menempatkan mereka di pusat inovasi kami, serta menavigasi implementasi program-program yang dapat meningkatkan kualitas hidup jutaan orang.

Menurut Anda, apa yang membuat APM Bootcamp menjadi salah satu program yang sangat penting dan bermanfaat bagi para calon product manager?

Arum: Yang pasti, program APM Bootcamp menyediakan on-the-job training yang sangat komprehensif dan juga menggunakan kurikulum kelas dunia yang didesain untuk mengembangkan dan mempercepat pertumbuhan dari talenta lokal pada industri teknologi.

Selain itu, pelatihan ini juga bertujuan memahami lebih jauh bagaimana seorang product manager bekerja maka para peserta akan dihadapkan langsung dengan praktik, yaitu membuat salah satu produk dari Gojek untuk menjadi lebih familier di publik. Program ini juga membuka kesempatan bagi para peserta untuk menjadi bagian dari Grup GoTo.

Apa tolok ukur yang menyatakan program APM Bootcamp ini berhasil?

Renata: Bagi saya, keberhasilan program ini adalah ketika pengalaman yang didapat selama program APM Bootcamp bisa mendukung role mereka sebagai seorang product manager yang berperan dalam menciptakan inovasi yang berdampak positif bagi banyak orang.

Bagaimana kalian memilih 10 orang peserta dari 200 pendaftar yang berasal dari berbagai universitas unggulan di Indonesia? Apa tiga kriteria utama dari peserta terpilih tersebut?

Arum:Pertama, Product Analysis and Critical Thinking. Dalam proses interviu, peserta dihadapkan pada tugas untuk menganalisis sebuah produk teknologi secara singkat. Tujuan dari tahap ini adalah untuk mengevaluasi seberapa dalam peserta memahami sebuah produk.

Kami akan melihat bagaimana mereka dapat membuat penilaian mengenai target segmen pengguna, menganalisis kelebihan dan kekurangan produk, serta mengidentifikasi peluang untuk perbaikan atau pengembangan produk. Skill ini menunjukkan kemampuan peserta dalam berpikir kritis dan melihat produk secara holistik yang penting dalam pengembangan strategi produk yang tepat.

Kedua, Problem-Solving and Strategic Decision Making. Pada tahap ini, peserta diminta untuk menganalisis suatu masalah, melakukan root cause analysis, dan mengidentifikasi area untuk perbaikan. Fokus kami adalah pada kesinambungan antara masalah yang diambil dan solusi yang ditawarkan oleh peserta.

Kami menilai apakah solusi yang diajukan benar-benar efektif dalam menyelesaikan masalah, serta bagaimana peserta menentukan indikator keberhasilan (success metrics). Skill ini penting untuk melihat sejauh mana kemampuan peserta dalam memecahkan masalah secara strategis dan menentukan langkah yang paling tepat untuk mencapai solusi.

Ketiga, Logical Reasoning and Quantitative Skills. Kemampuan logika dan matematika peserta diuji untuk menilai seberapa kuat keterampilan mereka dalam berpikir secara logis dan kuantitatif.

Kami akan melihat bagaimana mereka menggunakan angka dan logika untuk mengambil keputusan, baik itu dalam konteks analisis data, membuat estimasi, maupun memecahkan masalah yang melibatkan perhitungan kompleks. Skill ini sangat penting dalam pengembangan produk berbasis teknologi yang sering kali membutuhkan kemampuan untuk menganalisis data secara cermat dan logis.

Dari rangkaian kegiatan yang akan diikuti oleh para peserta, apa kegiatan yang menurut kalian paling menarik?

Renata: Kesempatan untuk rotasi ke tim yang berbeda setiap 6 bulan memberikan peserta eksposur yang luas terhadap berbagai pernyataan masalah, mentor, dan tim secara efisien

Apa kualitas atau skill yang membedakan product manager di GoTo dengan di perusahaan lain?

Arum: Melihat skala pengguna yang besar dari produk kami, setiap product manager dituntut untuk mahir dalam menggunakan data kualitatif dan kuantitatif sebagai dasar pengambilan keputusan. Data tersebut menjadi kunci dalam menentukan solusi baru yang akan ditawarkan kepada pengguna dengan analisis mendalam terhadap perilaku, kebutuhan, dan feedback pengguna.

Selain itu, setiap solusi atau fitur yang akan dirilis juga harus melalui tahapan eksperimen. Hal ini penting untuk memastikan bahwa fitur tersebut benar-benar menjawab masalah pengguna dan memberikan dampak yang signifikan sebelum diluncurkan secara penuh. Pendekatan berbasis data dan eksperimen ini membantu kami merancang solusi yang tepat sasaran dan efektif.

Apakah ada saran untuk adik-adik yang ingin berkarier sebagai product manager?

Renata: Ada beberapa buku klasik dalam dunia product management yang bisa dipelajari teman-teman tanpa harus bekerja sebagai product manager terlebih dahulu. Salah satunya adalah buku Cracking the PM Interview: How to Land a Product Manager Job in Technology karya Gayle McDowell dan Jackie Bavaro yang sangat membantu dalam mempersiapkan diri untuk wawancara posisi product manager.

Selain itu, ada pula buku Inspired: How to Create Tech Products Customers Love karya Marty Cagan juga sangat baik dalam menjelaskan beberapa dasar proses menjadi product manager.

Reporter: Tim KONTAN | Editor: Indah Sulistyorini

KONTAN.CO.ID - Pangkalan Bun, 16 Oktober 2024. BPJS Ketenagakerjaan bersama International Labour Organization (ILO) sukses menggelar Training of Trainers (ToT) metode pelatihan PAOT (participatory action oriented training) K3 bagi 400 peserta yang berasal dari 200 perusahaan di sektor sawit di wilayah Sumatera dan Kalimantan.

Kegiatan yang digelar di Pangkalan Bun, tersebut sekaligus menutup seluruh rangkaian ToT yang sebelumnya juga dilaksanakan di Palembang, Medan dan Riau sejak Tanggal 18 September 2024.

Dalam sambutannya, Direktur Pelayanan BPJS Ketenagakerjaan Roswita Nilakurnia menyebut bahwa meningkatkan pemahaman para pekerja terhadap keselamatan dan kesehatan kerja (K3) menjadi fokus utama BPJS Ketenagakerjaan dalam meredam tingginya angka kecelakaan kerja di sektor perkebunan. Beliau menyoroti bahwa wilayah Kalimantan, khususnya di Pangkalan Bun, merupakan salah satu daerah dengan jumlah perusahaan sawit yang signifikan. Karena itulah, implementasi K3 di wilayah ini sangat krusial.

Banyaknya pekerja di sektor ini yang terpapar risiko tinggi kecelakaan, penting bagi BPJS Ketenagakerjaan untuk memastikan setiap pekerja memiliki kesadaran dan keterampilan yang memadai terkait keselamatan kerja, guna mengurangi angka kecelakaan dan meningkatkan kesejahteraan pekerja secara keseluruhan.

Sepanjang tahun 2023, BPJS Ketenagakerjaan mencatat lebih dari 370 ribu kasus kecelakaan kerja, dengan sektor perkebunan sebagai penyumbang terbesar, yaitu 60,5% atau sekitar 224 ribu kasus. Angka ini mengalami peningkatan signifikan dibandingkan tahun 2022, yang mencatat 169 ribu kasus. Selain itu, biaya klaim juga meningkat sebesar 24%, dengan total manfaat Klaim JKK yang dibayarkan mencapai Rp 3,02 triliun di tahun 2023, naik dari Rp 2,38 triliun pada tahun 2022.

“Namun, saya ingin menekankan bahwa peningkatan klaim kecelakaan kerja ini bukan sekadar angka nominal. Setiap kasus kecelakaan berdampak langsung pada produktivitas tenaga kerja dan perusahaan. Pekerja yang mengalami kecelakaan sering kali memerlukan waktu pemulihan yang panjang, yang berarti hilangnya jam kerja dan penurunan efisiensi operasional. Dengan meningkatnya angka klaim, beban finansial bertambah, namun dampak pada produktivitas dan kelangsungan usaha juga sangat signifikan. Inilah yang harus menjadi perhatian kita bersama.” ujar Roswita.

Roswita juga menegaskan bahwa salah satu upaya penting dalam menurunkan angka kecelakaan kerja adalah melalui pelatihan Training of Trainer (ToT) K3. Pelatihan ini bertujuan untuk menciptakan agen-agen perubahan di lingkungan kerja yang mampu menyebarluaskan dan menanamkan budaya Kesehatan dan Keselamatan Kerja (K3) secara efektif dan meningkatkan kesadaran pekerja akan pentingnya K3 dan Perlindungan Jaminan Sosial Ketenagakerjaan. Dengan lebih banyak pekerja yang terlatih dalam praktik K3, potensi kecelakaan di tempat kerja dapat diminimalkan, yang pada akhirnya akan meningkatkan keselamatan, produktivitas, dan kesejahteraan secara keseluruhan. Dengan demikian akan semakin banyak pekerja yang bisa Kerja Keras Bebas Cemas.

Upaya tersebut selaras dengan amanah pemerintah yang termaktub dalam Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 49 Tahun 2023, yang mewajibkan setiap pemberi kerja untuk melaksanakan langkah-langkah promotif preventif guna melindungi seluruh tenaga kerjanya dari risiko kecelakaan maupun penyakit akibat kerja.

"Kami bangga bahwa rangkaian kegiatan ini berjalan dengan lancar dan berhasil mencetak para pelatih internal yang kompeten, yang akan terus menyebarkan ilmu K3 di perusahaan masing-masing. Semoga hasil dari program ini memberikan manfaat besar dalam menekan angka kecelakaan kerja, khususnya di sektor perkebunan kelapa sawit,"ujar Roswita.

Sementara itu National Coordinator ILO, Yunirwan Gah menyampaikan bahwa selama ini sektor kelapa sawit menjadi salah satu kontributor utama bagi perekonomian nasional dan sumber lapangan kerja bagi sekitar 6 juta pekerja di daerah pedesaan. Indonesia juga tercatat sebagai produsen dan pemilik lahan kelapa sawit terbesar di dunia dengan luas perkebunan kelapa sawit mencapai 16,8 juta hektar.

Dibalik itu, Nirwan juga menyoroti resiko tingginya angka penyakit dan kecelakaan kerja di industri kelapa sawit, bahkan banyak diantaranya yang tidak terdokumentasikan.

"Pekerjaan di perkebunan kelapa sawit, sebagai salah satu subsektor pertanian, memiliki risiko yang tinggi dan tergolong sebagai pekerjaan yang berbahaya. Hal ini membutuhkan kolaborasi dari berbagai pihak untuk menciptakan kondisi kerja yang selamat dan aman bagi para pekerja,"tegas Nirwan.

Lebih jauh pihaknya membeberkan bahwa untuk mengatasi resiko tingginya angka kecelakaan kerja dan penyakit akibat kerja tersebut dapat dilakukan dengan meningkatkan sistem dan implementasi manajemen K3 di perusahaan, menumbuhkan budaya K3 yang positif, dan secara bertahap serta berkesinambungan mengedukasi pekerja/buruh dan para pihak yang terlibat di perusahaan untuk dapat berkontribusi maupun berkolaborasi.

Metode pelatihan yang diperkenalkan diharapkan dapat digunakan oleh para perusahaan untuk menyebarluaskan pengetahuan tentang K3 kepada para pekerja di berbagai tingkatan melalui partisipasi aktif dalam mengidentifikasi bahaya serta resiko di tempat kerja. Yang pada akhirnya, pekerja pun dapat berperan aktif dalam mengembangkan rencana aksi perbaikan yang praktis, dan mudah dilakukan.

Sembari menutup keterangannya Nirwan menilai kegiatan kolaboratif antara ILO dan BPJS Ketenagakerjaan ini mampu mendorong sistem kepatuhan sosial yang fokusnya pada K3, dan secara lebih spesifik pada pencegahan penyakit akibat kerja dan penyakit akibat hubungan kerja.

Jakarta: Berdasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS), pada 2023 terdapat sekitar 9,9 juta penduduk usia muda (15-24 tahun) tidak bekerja, tidak pergi ke sekolah, maupun tidak sedang mengikuti kursus. Mereka disebut youth not in education, employment, and training (NEET).

Persentase NEET di Indonesia mencapai 22,25 persen dari total penduduk usia 15-24 tahun secara nasional. Padahal, generasi muda inilah yang akan menjadi penggerak masa depan bangsa, nakhoda pembangunan negara, pemimpin keberlanjutan pembangunan dan perkembangan Indonesia.

Karena itu, sangat penting untuk dapat mengidentifikasi, melatih, dan mendukung pemimpin masa depan yang berpotensi sejak dini. Berdasarkan hal tersebut, Tanoto Foundation, organisasi filantropi independen di bidang pendidikan yang didirikan Sukanto Tanoto dan Tinah Bingei Tanoto pada 1981, melalui program TELADAN, mendukung terciptanya pemimpin-pemimpin masa depan Indonesia yang andal dan dapat berkontribusi kepada masyarakat secara berkelanjutan.
Program TELADAN, memberikan dan memperlengkapi para mahasiswa dari 10 universitas mitra Tanoto Foundation beasiswa kuliah S1 dan pelatihan kepemimpinan yang terstruktur. Salah satu bagian dari perjalanan pembelajaran para penerima beasiswa TELADAN (Tanoto Scholars) adalah Tanoto Scholars Gathering (TSG) yang diadakan setiap tahun. Tahun ini, TSG 2024 kembali diadakan di Pangkalan Kerinci, Riau.

CEO Tanoto Foundation, Benny Lee mengatakan, pendiri Tanoto Foundation, Sukanto Tanoto memiliki visi 5C yang juga diterapkan di semua grup bisnisnya, yaitu good for community, climate, country, customer, dan company. “5C menunjukkan kita harus bisa memberikan dampak dahulu kepada 4C pertama, baru berpikir mengenai organisasi/ diri kita sendiri. Tanoto Foundation juga menganut visi ini karena apa yang kita lakukan harus berdampak baik untuk masyarakat dan negara”, sebut Benny dalam siaran persnya, Rabu, 31 Juli 2024.

“Adik-adik juga akan mengunjungi pabrik-pabrik RGE beroperasi dan melihat bagaimana mereka menerapkan perbaikan terus menerus atau continuous improvement. Ini sangat penting untuk Tanoto Scholars, untuk selalu mencari peluang memperbaiki dan mengembangkan diri,” sebut Benny.

Ia meminta para peserta memanfaatkan kesempatan TSG ini untuk mengenal satu sama lain dengan baik, karena ini akan membentuk jaringan kalian di masa depan. Saling dukung satu sama lain dan tumbuh bersama menjadi pemimpin,“ tutup Benny.

Chief Operating Officer (COO) PT Riau Andalan Pulp and Paper (RAPP) Eduward Ginting, yang turut membuka TSG 2024, mengatakan PT RAPP menjadi pionir dalam business sustainability yang diimplementasikan dalam April 2030. “Kami yakin bila kami semakin sustain, kami dapat makin kompetitif juga. Begitu juga dengan adik-adik semua. Kalian dipersiapkan menjadi pemimpin yang berkomitmen kepada keberlanjutan. Dengan pola pikir keberlanjutan, kalian akan menjadi pemimpin yang berfokus pada menciptakan nilai jangka panjang yang melampaui keuntungan finansial saja, namun juga berdampak pada masyarakat, lingkungan, dan negara,” sambung Eduward.

Menteri Riset dan Teknologi/ Kepala Badan Riset dan Inovasi Nasional (2019-2021), Bambang Brodjonegoro yang membuka sesi inspirational talk mengatakan, jika Indonesia mau menjadi negara maju, kuncinya adalah fokus di pengembangan manusianya. “Apa yang dilakukan oleh Tanoto Foundation lewat TSG 2024 dan program beasiswa kepemimpinannya sudah in line dengan cita-cita ini. Ketika ingin menjadi negara maju, kita akan melewati suatu periode di mana yang menonjol di dunia adalah sustainability dan digital transformation," kata Bambang.

Jadi, kata Bambang, dengan memasukkan isu sustainability sebagai tema, artinya sudah bahwa ini akan menjadi tren masa depan, dan mencapainya dengan digital.

“Sebagai generasi digital, adik-adik bisa berkontribusi dengan mengimplementasikan transformasi digital yang mendukung sektor-sektor krusial seperti ekonomi, politik, lingkungan, dan kesehatan. Namun harus tetap memperhatikan keberpihakan kepada kaum membutuhkan seperti nelayan, petani, dan lainnya. Peran anak muda sangat krusial. Kalian harus menjadi critical thinkers, change makers, innovators, communicators, dan leaders,” sambung Bambang.

TSG 2024 juga diisi oleh pembicara-pembicara lain seperti Ketua MPR, Bambang Soesatyo, Menteri Agraria dan Tata Ruang Republik Indonesia, Agus Harimurti Yudhoyono, dan para alumni program beasiswa Tanoto Foundation. Salah satunya adalah Prof. Cahyadi, guru besar termuda Universitas Sebelas Maret, Solo, yang berbicara mengenai perjalanan pendidikannya dan bagaimana berkontribusi di sektor pendidikan.

Selain itu, SDG Mover UNDP Indonesia yang juga merupakan public figure, Chelsea Islan, juga turut hadir dengan membawakan materi bagaimana membangun aksi yang berdampak dan berkelanjutan, serta komunikasi yang dapat mempengaruhi banyak pihak untuk melakukan hal yang positif.

TSG adalah bagian dari program kepemimpinan dan beasiswa Tanoto Foundation yang bernama TELADAN (Transformasi Edukasi untuk melahirkan Pemimpin Masa Depan). TSG mempertemukan Tanoto Scholars dari seluruh Indonesia dan luar negeri dan memberikan kesempatan untuk berjejaring, belajar dari para tokoh-tokoh berpengaruh dan sesama Tanoto Scholars, pengenalan akan dunia kerja, dan bertemu langsung dengan pembina dan pengurus Tanoto Foundation.

TSG merupakan titik lanjutan pengembangan kepemimpinan dalam program TELADAN dari tahap “lead self” ke tahap “lead others”. Berlangsung pada 28-30 Juli 2024 di Pangkalan Kerinci, Riau, TSG 2024 diikuti oleh 195 Tanoto Scholars dari universitas mitra Tanoto Foundation antara lain IPB University, Universitas Diponegoro, Universitas Gadjah Mada, Universitas Brawijaya, Universitas Indonesia, Universitas Sumatera Utara, Universitas Andalas, Institut Teknologi Bandung, dan Universitas Riau, serta Tanoto Scholars dari Singapura.

Dalam kegiatan TSG 2024, Tanoto Scholars melakukan serangkaian kegiatan selama 3 hari. Mulai dari industrial visit di mana mereka diajak untuk melihat secara langsung bagaimana grup usaha dari pendiri Tanoto Foundation (Sukanto Tanoto) yaitu RGE, menjadi heart of sustainability di tempat di mana mereka beroperasi serta dalam menerapkan keberlanjutan dalam proses bisnisnya.

Baca juga: 5 Tahapan Program yang Harus Diikuti Peserta Tanoto Foundation Fellowship

(CEU)

JAKARTA, investor.id – PT Siloam Internationals Hospitals Tbk (SILO) menggandeng  dibimbing.id tingkatkan kualitas karyawan serta para dokternya di bidang digital dalam 1 tahun terakhir sejak Maret 2023. Terdapat enam batch program kerja sama yang telah diselenggarakan dan telah diikuti 300 staf karyawan rumah sakit dan bahkan para dokter. 

Zaky Muhammad Syah, CEO dari dibimbing.id,Pelatihan pengolahan data bersama karyawan Siloam Hospitals Group ini dilakukan secara online via Zoom. Dalam setiap sesinya para peserta tidak hanya mendengarkan materi yang diberikan saja, namun juga langsung praktek tentang cara pengaplikasian olah data dan formula excel hingga menjadi data yang bisa digunakan untuk pengembangan teknis dan kebijakan rumah sakit.

Menurutnya, Corporate Training sebagai salah satu layanan perusahaan unggulan dibimbing.id telah berkolaborasi dan menjadi mitra andalan ratusan perusahaan, termasuk BUMN, FMCG, E-Commerce, hingga Logistik dalam satu tahun terakhir. Layanan ini dibuat demi memenuhi keperluan perusahaan dalam meningkatkan keterampilan karyawan, untuk menjadi unggul dan dapat berkontribusi terhadap pengembangan perusahaan.

“Lewat pelatihan yang komprehensif dan terkini, dibimbing.id hadir bersama pengajar kompeten dan Learning Management System (LMS) yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan,” ungkapnya dalam keterangan pers, Rabu (10/7/2024).

Lebih lanjut Zaky mengatakan, layanan Corporate Training ini didesain untuk membantu karyawan perusahaan meningkatkan keterampilan mereka secara cepat dan efisien. dibimbing.id menggunakan Learning Management System (LMS) yang terintegrasi, memungkinkan akses fleksibel dan pemantauan kemajuan secara real-time.

Zaky juga menambahkan bahwa dibimbing.id memiliki silabus yang sangat terperinci dan sesuai dengan kebutuhan perusahaan setelah melakukan asesmen awal, dan dibimbing.id memastikan materi pelatihan benar-benar relevan. “Program ini menggunakan metode pelatihan yang inovatif dan efektif, yang tidak hanya meningkatkan efisiensi dan produktivitas karyawan, tetapi juga mengoptimalkan biaya pelatihan sehingga perusahaan dapat mencapai hasil maksimal dengan investasi yang minimal,” tutupnya.

Editor: Indah Handayani (indah.handayani26@gmail.com)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

JAKARTA - PT Adhi Karya (Persero) Tbk (ADHI) mengumumkan progres proyek Training Center PSSI di Ibu Kota Nusantara ( IKN ) telah mencapai 96,6%. Direktur Utama ADHI, Entus Asnawi mengatakan, pihaknya optimistis dapat menyelesaikan proyek yang diamanahkan sesuai target.

?Dalam penyelesaian proyek-proyek ini, ADHI selalu berkomitmen untuk mengedepankan safety dan kualitas mutu pekerjaan yang terbaik,? kata Entus dalam keterangan di Keterbukaan Informasi, Jumat (5/7).



Fasilitas TC PSSI yang telah terbangun antara lain Lapangan Natural & Sintesis, Dormitory, dan Changing Room. Diketahui, pembangunan TC PSSI merupakan salah satu upaya pemerintah untuk meningkatkan kualitas dan prestasi sepak bola Indonesia.

Dengan fasilitas bertaraf internasional, para pemain dan staf pelatih disebut dapat berlatih dan berkembang di lingkungan yang mendukung, dilengkapi dengan infrastruktur terkini.

Hingga Mei 2024, ADHI mencatatkan kontrak baru sebesar Rp9,4 triliun. Realisasi itu naik dari kontrak bulan April 2024 yang sebesar Rp6,3 triliun.