JAKARTA, KOMPAS.com - Tahun 2024 ini tinggal tersisa tiga bulan lagi. Meski demikian, PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) mengaku masih memiliki tiga model yang akan diluncurkan hingga akhir tahun.

Kabar tersebut diungkapkan oleh Chief Operating Officer PT HMID Fransiscus Soerjopranoto. Dia juga turut memberikan kisi-kisi dari ketiga model yang akan meluncur tersebut.

"Jadi masih banyak potensial market yang bisa digarap. Makanya, Hyundai kita akan perkenalkan minimum 3 produk baru di kuartal 4 ini," ujar Frans, kepada wartawan, di sela-sela Hyundai Media Drive All New Kona Electric, Jumat (4/10/2024).

Dok. Carscoops.com Hyundai Santa Fe terbaru

Frans menambahkan, ketiga model tersebut campuran dari mobil konvensional, mobil hybrid, dan mobil listrik.

"Biar terwakili semuanya. Dua model baru banget, satu model mendekati baru. Dua model CKD, dan satu CBU," kata Frans.

Foto: Hyundai Hyundai Inster

Seperti diketahui, belum lama ini Hyundai diketahui akan meluncurkan Santa Fe Hybrid. Selain model tersebut, belum lama ini juga tertangkap kamera sedang tes jalan, yaitu model yang diduga Creta N Line.

Sedangkan untuk mobil listriknya, kemungkinan Hyundai akan meluncurkan Inster. Pasalnya, merek dagangnya juga diketahui sudah didaftarkan ke Direktorat Jenderal Kekayaan Intelektual (DJKI) Kementerian Hukum dan HAM (Kemenkumham) RI.

IDXChannel - Genesis menjadi produsen yang berada di bawah naungan Hyundai Motors Group dan merupakan lini kendaraan mewah yang menyediakan mobil konvensional hingga listrik.

Lantas, kapan merek ini akan masuk Indonesia?

Chief Operating Officer (COO) PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) Fransiscus Soerjopranoto tak menutup kemungkinan Genesis akan masuk ke pasar Indonesia. Sebab, peminatnya cukup tinggi usai digunakan pada gelaran G20 di Bali, pada 2022.

"Melihat dari animo masyarakat Indonesia yang begitu besar terhadap mobil premium khususnya, bahkan kan market sekarang menujunya sebenarnya yang premium itu lebih enggak ada kendala kan untuk memiliki. Rasanya Genesis menjadi salah satu pilihan nanti ke depannya untuk masyarakat Indonesia," kata Frans di Jakarta, Selasa (3/9/2024).

Sebagai informasi, HMID juga sudah menjual Genesis G80 Electric usai digunakan pemimpin negara di KTT G20. Namun, hingga saat ini belum ada unit baru hadir di Tanah Air yang memang dipesan oleh konsumen Indonesia.

"Kalau buat saya, Genesis kan sudah dipakai waktu KTT yang lalu kan G20. Kemudian sudah dijual juga beberapa, bahkan sudah enggak ada stoknya lagi seperti yang saya sampaikan ke teman-teman semua," ujar Frans.

Pada gelaran KTT G20, Hyundai membawa dua varian Genesis G80 Electric, yakni Special Edition Long-Wheelbase dan Regular Model.

Untuk tipe Long-Wheelbase, mobil ini memiliki jarak sumbu roda 20 cm lebih panjang dan tambahan pada pilar B yang membuat kabin terasa lebih lapang.

Soal performa, Genesis G80 Electrified memiliki spesifikasi baterai lithiu-ion berkapasitas 87,2 kWh. Dalam sekali pengisian penuh, mobil ini dapat menempuh jarak hingga 427 kilometer.

Mobil listrik sedan mewah ini dibekali 2 motor penggerak yang masing-masing dapat menghasilkan tenaga 185 Ps (gabungan 370 Ps) dan torsi puncak 350 Nm (gabungan 700 Nm).

Untuk mengisi ulang daya, pada pengisian daya rapid charging 800 V, mengisi dari 10 persen ke 80 persen hanya perlu waktu 22 menit. Sedangkan pada kondisi pengisian baterai normal, untuk 10 persen ke 100 persen memerlukan waktu 9 jam.

(NIA DEVIYANA)

JAKARTA, KOMPAS.com - Banyak yang ingin tahu alasan Suzuki menambah model CKD di Indonesia. Selain itu, banyak juga yang penasaran dengan Wuling yang menyiapkan Confero Hybrid.

Tak ketinggalan, banyak yang ingin tahu tiga alasan orang ragu membeli mobil listrik. Untuk lebih lengkapnya, berikut ini deretan artikel otomotif terpopuler pada Jumat (19/7/2024):

1. Pabrik di Thailand Tutup, Suzuki Tambah Model CKD di Indonesia

dok Suzuki Indonesia Proses perakitan mobil di pabrik Suzuki Indomobil Motor, Cikarang

Suzuki Motor Corporation memutuskan untuk menutup pabrik mobilnya di Thailand pada akhir 2025 mendatang. Penutupan pabrik rupanya berdampak pada Suzuki Indonesia yang berencana menambah model rakitan dalam negeri.

Dalam keterangan resmi perusahaan disebutkan, keputusan ini harus diambil Suzuki usai mengevaluasi struktur produksi global dan memilih untuk fokus ke pasar negara lain.

2. Menunggu Toyota Hilux Rangga, Jadi Kebangkitan Karoseri Indonesia

KOMPAS.com/ADITYO Toyota Hilux Rangga dengan aplikasi layar LED berjalan di GIIAS 2024

Toyota Astra Motor (TAM) belum juga meluncurkan Hilux Rangga secara resmi. Padahal sudah setahun, sejak GIIAS 2023, pikap tersebut sudah dipajang dengan ragam aplikasi karoseri.

Misal di booth Toyota di GIIAS 2024, ada tiga Hilux Rangga, satu jadi campervan, satu jadi pikap dengan LED, dan satu lagi unit jadi mobil pengumpul sampah botol plastik. Rangga bisa dijadikan apa saja, sesuai kebutuhan.

3. Mobil Konvensional Masih Laku, Wuling Siapkan Confero Hybrid

Dok/KOMPAS OTOMOTIF Wuling Confero S

Sejak meluncur pada 2017 silam, bisa dibilang Wuling Confero S semakin meredup. Apalagi semenjak Wuling mengalihkan fokus pada mobil listrik dan mobil tipe SUV.

Meski begitu, Confero S rupanya masih masuk dalam rencana jangka panjang Wuling di Indonesia. Terlebih mobil ini masih menjadi jagoan pabrikan asal China untuk segmen kendaraan tujuh penumpang alias Low MPV.

4. Kabar Terbaru Soal Pembangunan Pabrik Mazda di Indonesia

dok Eurokars Motor Indonesia Mazda CX-60 Pro hadir di GIIAS 2024

PT Eurokars Motor Indonesia(EMI) selaku distributor Mazda di Tanah Air diketahui sedang membangun pabrik mobil di Tanah Air.

Pusat perakitan Mazda di Indonesia rencananya berlokasi di Jawa Barat, namun informasi lebih rinci mengenai pusat perakitan Mazda di Indonesia saat ini masih rahasia.

5. Hasil Survei Honda, Ini 3 Alasan Orang Ragu Beli Mobil Listrik

HPM Honda e:N1 GIIAS 2024

Honda punya peta jalan atau road map untuk memasuki era kendaraan elektrifikasi. Secara global, pabrikan berkomitmen untuk menuju nol emisi pada 2040.

Pada 2040, Honda tak akan menjual kendaraan yang mengeluarkan emisi. Namun peta jalan tersebut dilakukan secara bertahap, sementara mobil hybrid menjadi jembatan sebelum sepenuhnya beralih.

IDXChannel - Pabrikan mobil asal China, Jetour, menjajai pasar otomotif Indonesia dengan terlebih dahulu fokus pada penjualan mobil konvensional.Hal ini ditandai dengan hadirnya dua mobil berbahan bakar bensin Jetour X70 Plu dan Jetour Dashing.

Sales and Network Director Jetour Indonesia, Michael Budihardja, mengatakan alasan mengutamakan fokus pada mobil konvensional alih-alih mobil listrik, yaitu karena Jetour membawa DNA Off-road.

Dengan begitu, ia menilai kehadiran mobil listrik untuk saat ini kurang cocok bagi Jetour.

"DNA Off-road, mobil listrik nggak bagus, yang akan dijual di sini mobil konvensional dulu sampai akhir tahun. (Meski) Kita induknya Cherry, beda target konsumen. Kita off-road," kata Michael dalam gelaran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS)pada Rabu (17/7/2024).

Namun, Michael tak menampik jika Jetour ke depannya juga akan menghadirkan produk mobil listrik seperti yang dilakukan oleh induk usahanya, Cherry. Tak tanggung-tanggung, dia mengatakan akan ada dua mobil listrik sekaligus yang bakal dihadirkan.

"Kemungkinan besar ada EV yang akan masuk di akhir tahun, dua model," kata dia.

Jetour secara resmi menyapa pasar Indonesia lewat pameran otomotif GIIAS yang digelar di Indonesia Convention Exhibition (ICE), BSD City. Anak usaha dari Cherry ini hadir menyapa konsumen Tanah Air dengan menawarkan dua mobil dengan DNA Off-road.

Adalah Jetour X70 Plus dan Jetour Dashing, keduanya merupakan mobil jenis sport utility vehicle (SUV) dengan bodi bongsor. Untuk Jetour X70 Plus merupakan SUV 7 penumpang, sementara Jetour Dashing merupakan SUV dengan jumlah kursi untuk 5 penumpang.

(NIA)