Jakarta -

Penjualan motor listrik di Indonesia mengalami peningkatan dari tahun ke tahun. Namun, kontribusinya masih didominasi merek-merek asal China. Lantas, apa kata Asosiasi Industri Sepeda Motor Listrik Indonesia (AISI) mengenai fenomena tersebut?

Direktur Komersial AISI, Sigit Kumala mengatakan, kemunculan merek-merek motor listrik asal China sebenarnya baik untuk pasar Indonesia. Namun, dia menyarankan, mereka tak hanya fokus memasarkan kendaraan, melainkan juga menyediakan suku cadangnya.

"Menurut saya sih kemunculan itu bagus ya. Asalkan mereka benar dan serius menyediakan suku cadang motornya, begitu," ujar Sigit Kumala saat ditemui di sela-sela preskon IMOS 2024 di Pasar Minggu, Jakarta Selatan.

Motor listrik China. Foto: Andhika Prasetia

Sebagai catatan, hampir semua motor listrik yang dijual di Indonesia merupakan produk buatan lokal dan China. Sementara merek-merek Jepang masih terkesan hati-hati. Kini, hanya Honda dan Kawasaki yang sudah masuk ke segmen tersebut.

Ketika ditanya apakah merek-merek asal China akan 'end game' setelah pabrikan Jepang fokus menjual motor listrik, Sigit tak bisa menjawabnya secara detail. Sebab, penjualan kerap kali dipengaruhi banyak faktor.

"Nanti dilihat perkembangannya bagaimana. Kan ini masih perlu development," tegasnya.

Merek Motor Listrik China Belum Gabung AISI

Kini hanya ada empat merek motor yang menjadi anggota AISI, yakni Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki dan TVS. Ketua Umum AISI, Johannes Loman menjelaskan, mereka yang mau gabung asosiasi harus punya pabrik di Indonesia. Sementara merek-merek China belum memenuhi syarat tersebut.

"Memang ada syarat-syaratnya untuk jadi anggota, harus punya pabrik dan lainnya. So far kita sih welcome, kita sudah ada pembicaraan-pembicaraan dengan mereka (brand lain), selagi bisa ikuti persyaratan, itu bisa dipertimbangkan," ungkapnya di lokasi yang sama.

"Sejauh ini belum ada merek motor China yang masuk AISI, tapi anggota AISI sejauh ini sudah ada yang memasarkan motor listrik," kata dia menambahkan.

(sfn/dry)

JAKARTA - Pemerintah memberikan subsidi Rp7 juta untuk pembelian motor listrik baru dengan syarat satu NIK KTP untuk satu unit. Tapi, kebijakan ini hanya berlaku hingga akhir 2024. Untuk itu, Honda berharap program tersebut berlanjut karena membantu meningkatkan penjualan.

Sepanjang tahun ini, motor listrik subsidi kian diminati, bahkan telah melampaui capaian tahun lalu sebanyak 11.532 unit. Hal ini berkat subdisi Rp7 juta yang membuat harga motor listrik semakin terjangkau.

Octavianus Dwi, Marketing Director PT Astra Honda Motor (AHM) mengatakan perusahaan berharap program subsidi motor listrik dilanjutkan pada tahun depan. Mengingat kebijakan ini sangat membantu dan memudahkan masyarakat dalam memiliki motor listrik.

?Iya, subsidi akan sangat membantu. Kita juga berkomunikasi dengan pemerintah, memaksimalkan deadline-nya kapan kita ikuti dan kita akan sampaikan ke konsumen untuk dimanfaatkan segera,? kata Octa kepada wartawan di Bekasi, Jawa Barat, belum lama ini.

Sebagai informasi, AHM sendiri telah memasarkan motor listrik Honda EM1 e: dengan harga Rp33 juta dan Rp33,5 juta untuk EM1 e: Plus. Harga tersebut sudah termasuk potongan subsidi Rp7 juta dari pemerintah.

?Ya kita berharap, tapi kan tergantung beliau-beliau di pemerintah punya kebijakan seperti apa. Ditunggu saja, kan sesuai dengan komitmen yang kita punya. Mudah-mudahan masih sama dengan yang kita inginkan kemarin,? ujar Octa.

Melansir laman SISAPIRa, pada Selasa (27/8/2024), dari kuota 50.000 unit motor listrik tahun ini, sebanyak 30.066 unit sudah tersalurkan. Sementara 20.117 unit masih dalam proses pendaftaran dan 4.905 sudah terverifikasi.

Pemerintah juga telah menambah kuota subsidi motor listrik sebesar 10.000 unit. Sehingga, tahun ini total ada 60.000 unit motor listrik yang disubsidi.

JAKARTA, KOMPAS.com - Indonesia kedatangan berbagai merek motor listrik dari China. Beberapa model dijual dengan harga miring dengan fitur yang sederhana, seperti cuma ingin berjualan saja, bukan bertahan.

Melihat fenomena tersebut, Alvin Tan, Country Head Sales & Marketing TVS Motor Company Indonesia mengatakan, maraknya motor listrik dari China yang masuk, tinggal tunggu hilang saja.

"Justru kalau lagi gencar motor China yang masuk, otomatis akan terseleksi alam. Jadi yang kuat yang akan bertahan, kalau enggak, pulang ke negaranya," kata Alvin di Jakarta, Selasa (20/8/2024).

TVS sebenarnya juga turut bermain di motor listrik dengan iQube. Bisa dibilang, TVS menawarkan motor yang kelasnya lebih premium, dibanderol sampai Rp 50 jutaan.

"Kita sih enggak takut (dengan motor listrik China)," kata Alvin.

Kabarnya, motor listrik TVS tersebut juga akan diproduksi di dalam negeri. Kondisinya saat ini, TVS masih menyiapkan agar bisa menerima subsidi dari pemerintah, TKDN masih di bawah 40 persen.

TVS dibilang tidak takut karena sudah punya komitmen di Indonesia. Hadir sejak 2007, TVS jadi merek non Jepang yang memiliki pabrik di Indonesia, semua masalah sudah dilewati dan masih bertahan sampai sekarang.