Jakarta -

Honda mengumumkan recall atau penarikan kembali pada model Honda CR-V Hybrid di Amerika Serikat. Mobil SUV berteknologi hybrid Honda itu mengalami kendala di bagian baterai yang dapat berpotensi terbakar.

Badan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional Amerika Serikat (NHTSA) menerbitkan pemberitahuan recall terhadap Honda CR-V Hybrid. Terdapat risiko kebakaran dalam paket baterai lithium-ion dari beberapa model Honda CR-V Hybrid.

Dikutip Carscoops, Honda menjelaskan, masalahnya berasal dari variasi dalam proses pembuatan. Secara khusus, beberapa terminal negatif di dalam paket baterai diproduksi dengan ketebalan sisa pelapis tembaga yang tidak memadai.

Cacat produksi ini dapat menyebabkan pelapis retak, yang dapat mengekspos aluminium di bawahnya. Ketika aluminium berinteraksi dengan elektrolit baterai, maka dapat membentuk paduan yang membahayakan integritas sel baterai. Dalam skenario terburuk, ini dapat menyebabkan terminal di dalam baterai rusak.

Menurut Honda, jika kerusakan terjadi saat baterai diberi energi, ada kemungkinan percikan api, yang meningkatkan risiko kebakaran, tabrakan, atau cedera. Baterai lithium-ion yang dimaksud dipasok oleh Panasonic.

Secara total, 98 unit Honda CR-V Hybrid tengah ditarik kembali. Kendaraan ini diproduksi antara 6 Oktober 2022 dan 24 Januari 2023.

Panasonic memberi tahu Honda tentang masalah tersebut pada pertengahan Januari 2023. Panasonic menemukan kebocoran sel baterai selama inspeksi. Pada bulan Juni, produsen mobil Jepang tersebut melakukan evaluasi awal atas kesalahan tersebut, tetapi tidak menemukan adanya kekhawatiran tentang penyalaan oleh percikan dari sakelar, keracunan gas, atau sengatan listrik.

Awal tahun ini, Panasonic memberi tahu Honda bahwa terminalnya dapat pecah dan kebocoran dapat menyebabkan busbar terputus. Honda terus menyelidiki masalah tersebut dan menyimpulkan bahwa ada cacat sehingga diperlukan penarikan kembali atau recall.

Apakah ini berdampak pada CR-V Hybrid di Indonesia? Sales & Marketing and After Sales Director PT Honda Prospect Motor (HPM) YusakBilly mengatakan belum ada informasi soal dampak recall tersebut di Indonesia.

"Saat ini belum ada informasi mengenai dampak recall tersebut di Indonesia. Tentunya kami akan terus memonitor dan meng-update jika ada perkembangan informasi ya," kata Billy kepada detikOto, Senin (21/10/2024).

(rgr/dry)

Jakarta: Honda di Amerika Serikat mengumumkan program recall untuk 1,7 unit mobil, di antaranya untuk model CR-V, HR-V, Civic, Civic Type-R. Sedangkan untuk di Indonesia belum diumumkan, apakah model-model yang disebutkan di atas juga membutuhkan recall atau tidak.

Sales & Marketing and After Sales Director PT Honda Prospect Motor (HPM), Yusak Billy, akui belum memiliki informasi mengenai recall untuk model-model tersebut di Indonesia. Namun dia memastikan akan terus memantau perkembangan dan menginformasikan apabila ada perkembangan lebih lanjut.

"Saat ini kami belum mendapat informasi mengenai dampak recall tersebut di Indonesia. Tentunya kami akan terus memonitor dan menginformasikan jika ada perkembangan lebih lanjut," ujar Billy kepada Medcom.id
Terkait recall di Amerika Serikat, National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) menyebutkan ada indikasi permasalahan di roda gigi yang diproduksi secara tidak tepat sehingga menyebabkan gesekan internal yang berlebihan dalam sistem kemudi. Gesekan ini dapat menyebabkan lebih sulit saat memutar kemudi. Gesekan yang meningkat antara roda gigi dapat meningkatkan upaya kemudi, kemudian berefek meningkatkan resiko kecelakaan atau cedera.

Baca Juga: Honda Recall 1,7 Juta Unit Mobil, Termasuk CR-V dan Civic

Program perbaikan ini melibatkan sejumlah model, seperti CR-V, HR-V, Acura Integra, Integra Type S, Civic, dan Civic Type R. Sedangkan untuk unit yang termasuk ke dalam program ini memiliki kode produksi tahun 2022-2025.

Menurut USA Today, Honda pertama kali menerima keluhan tentang masalah ini pada September 2021. NHTSA membuka penyelidikan awal pada Maret 2023. Honda mengatakan telah menerima 10.328 klaim garansi sejak September 2021.

Hingga pengumuman recall ini disebar, NHTSA belum mendapatkan laporan kecelakaan atau cedera akibat masalah tersebut.

Berdasarkan program recall, pemilik mobil dapat membawa mobil mereka ke dealer resmi untuk mendapatkan pengecekan di bagian kemudi, termasuk komponen yang diduga sebagai sumber masalah setir sulit digerakkan. Honda memastikan tidak membebani biaya pengecekan dan penggantian peranti kepada pemilik kendaraan.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta -

Honda Motor melakukan kampanye recall besar-besaran. Setidaknya 2 juta unit mobil Honda di Amerika Utara terdampak recall ini. Mobil-mobil itu ada masalah pada bagian sistem kemudi.

Dilaporkan Reuters, recall oleh Honda tersebut mencakup berbagai kendaraan model 2022 hingga 2025 termasuk beberapa kendaraan Civic dan Civic Type R, CR-V, HR-V serta Acura Integra dan Integra Type S. Honda mengatakan telah menerima 10.328 klaim garansi terkait dengan masalah tersebut sejak 2021.

Ada 1,7 juta kendaraan di Amerika Serikat, 240.000 di Kanada dan 58.000 di Meksiko yang tercakup dalam recall tersebut.

Badan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional Amerika Serikat (NHTSA) membuka penyelidikan atas masalah tersebut pada bulan Maret 2023 dan meningkatkan penyelidikan pada bulan November.

Ditemukan, perakitan girboks kemudi mungkin telah diproduksi secara tidak benar. Kesalahan produksi itu dapat menyebabkan gesekan internal yang berlebihan dan menyebabkan kesulitan saat mengemudi, suara kemudi yang tidak normal atau peningkatan tenaga kemudi. Dealer akan mengganti pegas roda gigi yang aus dengan suku cadang yang lebih baik dan menambahkan gemuk jika diperlukan.

Pemilik mobil sebelumnya telah menginformasikan kepada NHTSA tentang masalah kemudi yang sebagian besar terjadi pada kecepatan tinggi setelah mengemudi selama beberapa waktu. Sebagian besar keluhan mengatakan masalah tersebut terjadi saat jarak tempuh kendaraan rendah.

Honda mengatakan masalah tersebut berasal dari komponen yang diproduksi secara tidak benar yang dapat membengkak saat terkena panas dan kelembapan lingkungan dan menambahkan pegas yang dipasang terlalu tinggi. Hal itu dapat meningkatkan gaya geser di antara komponen.

NHTSA mengatakan tahun lalu telah menerima laporan 13 kecelakaan terkait masalah tersebut. Termasuk 11 pengemudi yang mengatakan mereka kehilangan kendali karena tidak mampu mengatasi peningkatan upaya kemudi sesaat sebelum kendaraan mereka meninggalkan jalan raya.

(rgr/mhg)

Washington DC: Honda resmi mengumumkan recall untuk 1,7 juta unit mobilnya yang ada di Amerika Serikat. Diketahui ada indikasi permasalahan di bagian kemudi yang bisa meningkatkan resiko kecelakaan di jalan raya.

Menurut National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), ada indikasi permasalahan di roda gigi yang diproduksi secara tidak tepat sehingga menyebabkan gesekan internal yang berlebihan dalam sistem kemudi. Gesekan ini dapat menyebabkan lebih sulit saat memutar kemudi. Gesekan yang meningkat antara roda gigi dapat meningkatkan upaya kemudi, kemudian berefek meningkatkan resiko kecelakaan atau cedera.

Program perbaikan ini melibatkan sejumlah model, seperti CR-V, HR-V, Acura Integra, Integra Type S, Civic, dan Civic Type R. Sedangkan untuk unit yang termasuk ke dalam program ini memiliki kode produksi tahun 2022-2025.
Menurut USA Today, Honda pertama kali menerima keluhan tentang masalah ini pada September 2021. NHTSA membuka penyelidikan awal pada Maret 2023. Honda mengatakan telah menerima 10.328 klaim garansi sejak September 2021.

Baca Juga: Tips Merawat Rem Cakram Mobil Agar Awet dan Optimal

Hingga pengumuman recall ini disebar, NHTSA belum mendapatkan laporan kecelakaan atau cedera akibat masalah tersebut.

Berdasarkan program recall, pemilik mobil dapat membawa mobil mereka ke dealer resmi untuk mendapatkan pengecekan di bagian kemudi, termasuk komponen yang diduga sebagai sumber masalah setir sulit digerakkan. Honda memastikan tidak membebani biaya pengecekan dan penggantian peranti kepada pemilik kendaraan.

Apakah unit yang di Indonesia juga mengalami permasalahan yang sama? Hingga berita ini selesai ditulis, pihak Honda Prospect Motor belum memberikan jawaban dari redaksi Medcom.id


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Bekasi: BYD mengumumkan program recall untuk model Dolphin dan Yuan Plus (Atto 3). Tercatat hamper 100 ribu unit mobil yang sudah dijual harus menjalani perbaikan ke bengkel resmi segera.

Detailnya, ada 96.714 unit yang harus menjalani program perbaikan karena ada masalah komponen tertentu. Disitat dari Reuters, bagian kontrol kemudi disinyalir jadi penyebabnya dan berpotensi dapat menimbulkan kebakaran, demikian menurut keterangan Administrasi Negara untuk Regulasi Pasar (SAMR) China.

Diketahui ada kecacatan komponen Controler Electric Power Steering Column Assembly (CEPS). Ketika tutup perangkat itu menutup, dinilai dapat mengganggu kinerja kapasitor di papan sirkuit pengontrol.
Jika dibiarkan terus menerus dalam jangka lama, berpotensi menyebabkan retakan kecil yang bisa meluas dan berisiko menimbulkan korsleting. Kemudian menjadi panas berlebih, hingga memicu terjadinya kebakaran.

Baca Juga: Keberadaan Tombol Fisik Jadi Bagian Keselamatan Berkendara

Pabrikan akan melakukan penyempurnaan dengan menambahkan bantalan guna menginsulasi komponen yang bersangkutan. Proses ini harus dilakukan di jaringan bengkel resmi dan tidak dipungut biaya apa pun alias gratis.

BYD akan mengandalkan dua anak perusahaannya yaitu BYD Auto Industry Co., Ltd., menarik kembali 87.762 unit model Dolphin dan Yuan Plus rakitan China yang diproduksi antara 4 Februari sampai 26 Desember 2023. Kemudian, BYD Auto Co., Ltd., ditugaskan menangani 8.952 unit model Yuan Plus yang juga dibuat di China periode 2 November 2022 hingga 19 Juni 2023.

Recall tidak untuk Mobil-Mobil Di Indonesia

Head of Marketing PR & Government Relation PT BYD Motor Indonesia, Luther Panjaitan, memastikan recall tersebut tidak berlaku di Indonesia. Menurutnya, recall itu diberikan untuk mobil-mobil yang beredar di China. "Itu hanya di China dan juga cuma periode produksi tertentu," kata Luther pada Senin (7-10-2024) di Bekasi.

Meski demikian, perusahaan akan tetao melakukan inisiatif investigasi untuk memastikan mobil listriknya tetap aman.

Baca Juga: Nissan Skyline R34 Super Silhouette LBWK Debut di IMX 2024

"Ada, kita sekarang sangat terbuka terhadap kondisi-kondisi perbaikan yang terjadi di lapangan. Tim aftersales turun langsung memeriksa, dibantu komunitas kalau ada masalah akan dilaksanakan aktivitas correction," ungkap Luther.

Lebih lanjut, Luther mengatakan, inisiasi tersebut adalah upaya komitmen dari bagian Quality Control yang terus menjalankan fungsinya memonitor kualitas produk walaupun mobil sudah terjual dan berada di tangan konsumen.

"Intinya BYD itu kan perusahaan riset dan teknologi, keamanan dan kenyamanan selalu jadi prioritas utama. Kalau memang itu secara hasil investigasi dibutuhkan pengembangan atau improvement ya itu adalah sebuah bentuk tanggung jawab yang harus dilakukan," paparnya.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta -

BYD di China mengumumkan recall terhadap hampir 100.000 mobil listrik. BYD Dolphin dan Yuan Plus (dijual dengan nama Atto 3 di Indonesia) terdampak recall besar-besaran di China ini.

Dikutip Carnewschina, menurut Administrasi Negara untuk Regulasi Pasar (SAMR) China, produsen mobil tersebut akan melakukan recall terhadap 96.714 kendaraan BYD Dolphin dan Yuan Plus di China. Recall ini disebut karena risiko kebakaran.

Dua entitas operasi BYD akan melakukan penarikan kembali. BYD Auto Industry Co., Ltd. me-recall 87.762 kendaraan listrik Dolphin dan Yuan Plus (Atto 3) yang diproduksi di China. Mobil yang terdampak adalah unit yang diproduksi antara 4 Februari 2023 hingga 26 Desember 2023.

Sedangkan BYD Auto Co., Ltd. akan me-recall 8.952 kendaraan listrik Yuan Plus yang diproduksi di China produksi 2 November 2022 hingga 19 Juni 2023.

Recall ini menargetkan mobil-mobil listrik tersebut karena adanya cacat dalam proses pembuatan kontroler electric power steering column assembly (CEPS). Saat penutup peralatan ditutup, hal itu dapat mengganggu kapasitor pada papan sirkuit pengontrol, yang menyebabkan retakan mikro pada kapasitor. Retakan ini dapat meluas selama penggunaan kendaraan, yang menyebabkan korsleting, panas berlebih, dan berpotensi kebakaran, yang menimbulkan risiko keselamatan.

Untuk memperbaiki masalah ini, BYD harus memasang bantalan insulasi pada pengontrol secara gratis. Pemilik kendaraan yang terdampak akan diberi tahu segera melalui berbagai saluran komunikasi. BYD juga telah menyiapkan saluran telepon layanan pelanggan bagi pengguna yang terdampak oleh recall produk.

Unit di Indonesia Aman

Meski melakukan recall besar-besaran di China, BYD Indonesia memastikan mobil listrik BYD Dolphin dan Atto 3 di Indonesia aman. Head of PR & Government Relations PT BYD Motor Indonesia Luther Panjaitan mengatakan program recall ini hanya terjadi di China.

"Informasi yang beredar mengenai recall sebagian Atto 3 dan Dolphin adalah benar, namun inisiatif ini hanya untuk pasar domestik China dan hanya untuk beberapa batch unit tertentu yang diproduksi khusus untuk pasar China," kata Luther kepada detikOto, Senin (30/9/2024).

"Inisiasi ini adalah upaya komitmen dari bagian Quality Control BYD yang terus menjalankan fungsinya memonitor kualitas produk walaupun mobil sudah terjual dan berada di tangan konsumen. Dan menjadi komitmen BYD untuk terus menjaga keselamatan konsumen dari segala potensi yang mungkin bisa timbul di kemudian hari," sambungnya.

Meski disebut berpotensi terbakar, Luther memastikan belum ada kejadian apa pun terkait masalah ini. Meski begitu, recall ini tetap dilakukan untuk mengatasi potensi risiko kecil agar tetap aman digunakan.

(rgr/din)

Sumber: Reuters | Editor: Khomarul Hidayat

KONTAN.CO.ID - SHANGHAI. Produsen kendaraan listrik China, BYD, menarik kembali alias recall hampir 97.000 kendaraan listrik (EV) karena kesalahan produksi.

BYD telah memberi tahu regulator China bahwa mereka menarik kembali hampir 97.000 kendaraan listrik (EV) karena kesalahan produksi yang melibatkan unit kontrol kemudi yang dapat menyebabkan risiko kebakaran.

Seperti dilansir Reuters, BYD menarik kembali mobil listrik model Dolphin dan Yuan Plus yang diproduksi di Tiongkok antara November 2022 dan Desember 2023, menurut pernyataan dari Badan Negara untuk Regulasi Pasar (SAMR) China, Senin (30/9).

BYD tidak segera menanggapi permintaan komentar soal recall ini.

"BYD akan meminta dealernya untuk memasang perbaikan fisik pada mobil yang ditarik kembali," demikian pernyataan SAMR.

Tidak dijelaskan secara rinci apakah ada EV yang terdampak yang diekspor.

Dolphin dan Yuan Plus adalah dua model terlaris BYD pada tahun 2023, yang secara total menyumbang 26% dari 3 juta mobil yang terjual pada tahun tersebut, menurut data dari Asosiasi Produsen Mobil Tiongkok.

Penarikan kembali ini merupakan hal yang jarang dilakukan BYD atas mobil listrik murni dan hibrida plug-in miliknya karena perusahaan Tiongkok tersebut tumbuh pesat menjadi penjual kendaraan jenis tersebut terbesar di dunia.

BYD menarik kembali sejumlah kecil mobil hibrida plug-in Tang pada tahun 2022 karena adanya cacat pada paket baterai yang dapat menyebabkan kebakaran.

Jakarta -

Daihatsu melakukan recall terhadap jutaan unit mobilnya di Jepang. Berikut rincian modelnya.

Daihatsu mengumumkan adanya recall di Jepang. Secara total, ada 1.293.977 unit mobil Daihatsu di Jepang yang terdampak dalam recall terbaru. Adapun model yang terdampak yaitu Tanto, Taft, Mira e:S, Move Canvas, Move, Rocky, Cast, dan Mira Tocot.

"Kami dengan tulus meminta maaf kepada semua pelanggan setia kami atas ketidaknyamanan yang terjadi. Pelanggan yang terdampak akan diberitahu melalui surat langsung dari perusahaan kami," tulis Daihatsu dalam keterangan resminya.

Daihatsu menjelaskan recall ini dilakukan lantaran pada beberapa kursi depan ditemukan baut tidak dikencangkan dengan benar. Bautnya berpotensi mengendur karena getaran saat berkendara. Hal in dapat memicu munculnya suara abnormal pada bagian tersebut. Jika kursi terus digunakan dalam kondisi tersebut, baut bisa lepas.

Skenario terburuknya, jok bisa bergerak saat terjadi tabrakan. Dengan demikian perlindungan kursi depan jadi tak optimal. Untuk itu, Daihatsu akan melakukan perbaikan pengencangan baut sesuai dengan ketentuannya.

Daihatsu rencananya akan mengirimkan informasi langsung ke pemilik kendaraan. Informasi juga akan diumumkan dalam sebuah jurnal yang diterbitkan Japan Automobile Maintenance Association.

Berikut ini rincian model yang terdampak.

Daihatsu Tanto
- LA650S-0047599～LA650S-0360930 tahun produksi 7 Oktober 2019-27 September 2020: 310.968 unit
- LA660S-0010649～LA660S-009664 tahun produksi 7 Oktober 2019-28 September 2020: 85.370 unit

Daihatsu Taft
- LA900S-0000075～LA900S-0159177 tahun produksi 29 Mei 2020-4 Oktober 2020: 159.044 unit
- LA910S-0000063～LA910S-0048455 tahun produksi 29 Mei 2020-4 Oktober 2020: 48.364 unit

Daihatsu Mira e:S
- LA350S-0212695～LA350S-0377194 tahun produksi 10 April 2020-6 Oktober 2020: 164.410 unit
- LA360S-0039917～LA360S-0072827 tahun produksi 10 April 2020- 4 Oktober 2020: 32.896 unit

Daihatsu Move Canvas
- LA800S-0202301～LA800S-0303128 tahun produksi 7 Oktober 2019-16 Juni 2020: 100.335 unit
- LA810S-0039464～LA810S-0062379 tahun produksi 7 Oktober 2019-16 Juni 2020: 22.771 unit
- LA850S-0000062～LA850S-0050296 tahun produksi 13 Juli 2020-4 Oktober 2020: 51.191 unit
- LA860S-0000061～LA860S-0010395 tahun produksi 13 Juli 2020- 4 Oktober 2020: 10.327 unit

Daihatsu Move
- LA150S-2058585～LA150S-2159311 tahun produksi 10 April 2020-21 Juni 2020: 100.532 unit
- LA160S-2013012～LA160S-2035883 tahun produksi 10 April 2020-21 Juni 2020: 22.856 unit

Daihatsu Rocky
- A200S-0000062 to A200S-0039640 tahun produksi 19 Oktober 2019-29 Oktober 2021: 39.579 unit
- A201S-0000060～A201S-0011400 tahun produksi 1 November 2021-27 September 2020: 11.296 unit
- A202S-0000061 to A202S-0023294 tahun produksi 1 November 2021-30 Mei 2020: 23.223 unit
- A210S-0000060 to A210S-0022357 tahun produksi 19 Oktober 2019-27 September 2020: 22.261 unit

Daihatsu Cast
- LA250S-0195357～LA250S-0239782 tahun produksi 29 Mei 2020-9 Juni 2020: 44.338 unit
- LA260S-0041669～LA260S-0048615 tahun produksi 1 Juni 2020-9 Juni 2020: 6.941 unit

Daihatsu Mira Tocot
- LA550S-0036861～LA550S-0060607 tahun produksi 10 April 2020-6 Oktober 2020: 23.739 unit
- LA560S-0006902～LA560S-0011439 tahun produksi 10 April 2020-4 Oktober 2020: 4.536 unit

Tak Berdampak ke Rocky di Indonesia

Di antara delapan model yang terkena recall di Jepang, salah satunya ada yang dijual di Indonesia. Adalah Daihatsu Rocky yang merupakan kembaran Toyota Raize. Kendati demikian, recall Daihatsu di Rocky di Jepang itu tak berdampak terhadap unit yang dijual di Indonesia.

"Sehubungan dengan pengumuman DMC untuk recall Rocky di pasar domestik Jepang, maka kami memastikan bahwa Daihatsu Rocky yang diproduksi, didistribusi, dan dipasarkan di Indonesia tidak memiliki masalah tersebut," Marketing Director dan Corporate Communication Director PT Astra Daihatsu Motor Sri Agung Handayani saat dikonfirmasi detikOto.

(dry/din)

Jakarta -

Toyota mengumumkan recall pada mobil listrik bZ4X di Indonesia. Selain bZ4X, sejumlah mobil Lexus juga terdampak dari recall tersebut.

PT Toyota-Astra Motor mengumumkan adanya recall terhadap mobil listrik bZ4X tahun produksi Desember 2022-Agustus 2023. Para pemilik mobil dengan rentang tahun produksi tersebut diminta melakukan pemeriksaan dan penggantian Front View Camera dan Rear View Camera di kendaraan miliknya.

Selain mobil listrik bZ4X, beberapa model Lexus juga terdampak dari recall tersebut. Adapun untuk model-modelnya adalah Lexus ES, LS, NX, dan RX dengan periode tahun produksi Desember 2022 - Agustus 2023.

"Sebagai Agen Pemegang Merek (APM) Toyota dan Lexus di Indonesia, kami menjalankan inisiatif global dari prinsipal Toyota Motor Corporation (TMC) yaitu menginformasikan dan mengajak para pemilik Toyota bZ4X dan beberapa model Lexus tahun produksi Desember 2022 - Agustus 2023 untuk berkunjung ke bengkel resmi Toyota atau Lexus terdekat. Workshop Toyota dan Lexus akan melakukan pemeriksaan Front View Camera dan Rear View Camera di kendaraan pelanggan dan selanjutnya melakukan penggantian kalau dibutuhkan dengan parts baru tanpa ada biaya apa pun," terang Vice President Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Henry Tanoto dalam siaran persnya.

Toyota bZ4X dilengkapi dengan Front ViewCamera dan Rear View Camera yang digunakan untuk menangkap dan menampilkan gambar area di depan dan belakang kendaraan. Fitur canggih tersebut juga digunakan pada produk-produk Lexus di Indonesia supaya manuver parkir dapat dilakukan dengan mudah dan aman.

Ditemukan adanya proses pengelasan laser yang kurang optimal pada wadah kamera di supplier pada periode produksi tertentu. Hal itu berpotensi wadah kamera terlepas apabila terkena tekanan eksternal dan memungkinkan air bocor ke dalam kamera.

Jika tak segera diperbaiki, bisa berpotensi menimbulkan korsleting sehingga gambar area di depan dan belakang kendaraan tak bisa terlihat. Pemilik kendaraan yang terlibat, akan menerima pemberitahuan melalui surat dan dapat menghubungi bengkel resmi Toyota atau Lexus untuk booking jadwal pemeriksaan.

Estimasi waktu yang dibutuhkan dalam proses perbaikan Front View Camera dan Rear View Camera, untuk tahap pemeriksaan, dibutuhkan waktu sekitar 50 menit hingga 2 jam. Jika diperlukan penggantian parts, maka akan memakan waktu sekitar 1,5 jam hingga 4 jam untuk menyelesaikannya, tergantung model kendaraan. Karena itu, Toyota dan Lexus mengimbau kepada pemilik kendaraan untuk menyediakan waktu yang cukup agar semua proses dapat berlangsung dengan lancar.

Pelanggan disarankan agar melakukan booking terlebih dahulu mengenai jadwal pemeriksaan, sehingga tidak perlu menunggu antrean terlalu lama karena sudah terjadwal. Seluruh proses pemeriksaan hingga final check tidak dipungut biaya sama sekali alias gratis.

"Selain informasi resmi melalui surat, PT Toyota-Astra Motor (TAM) menghimbau pelanggan untuk menghubungi dealer Toyota atau Lexus manapun untuk memverifikasi apakah kendaraannya termasuk ke dalam model yang mendapatkan pemanggilan. Dengan visi Total Mobility Solution, pelanggan dapat mengakses informasi recall melalui website resmi kami https://www.toyota.astra.co.id/ssc, atau via Toyota Customer Care yang beroperasi 24 jam di nomor telepon 1-500-315 dan Toyota Interactive Virtual Assistant (TARRA) melalui Whatsapp di nomor 0811-1500-315. Khusus Lexus, silakan menghubungi Lexus Customer Care 24 jam di nomor telepon021-390-9999 atau 0821-8090-0900," jelas Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Anton Jimmi Suwandy.

(dry/rgr)

Jakarta -

Daihatsu Motor Co., Ltd. di Jepang me-recall mobil pikap Daihatsu Gran Max. Diketahui, Gran Max di Jepang merupakan unit yang dikirim dari pabrik PT Astra Daihatsu Motor (ADM) di Indonesia.

Daihatsu mengumumkan penarikan kembali atau recall terhadap tiga mobil yang diproduksinya, yaitu Daihatsu Gran Max, Toyota Town Ace dan Mazda Bongo di Jepang. Daihatsu telah melaporkan kepada Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi dan Pariwisata (MLIT) Jepang tentang recall ketiga mobil tersebut. Adapun unit yang di-recall adalah Daihatsu Gran Max, Toyota Town Ace dan Mazda Bongo yang diproduksi September-Desember 2023.

Sebelumnya, Daihatsu menetapkan recall perlu dilakukan setelah verifikasi teknis termasuk pengujian konfirmasi kesesuaian standar oleh MLIT mengungkapkan bahwa kendaraan tersebut tidak memenuhi standar. Karena persiapan suku cadang perbaikan memerlukan waktu, pelanggan akan diberitahu setelah mereka siap untuk penggantian.

Adapun masalahnya ada pada risiko baterai atau aki kendaraan tersebut. Saat terjadi kecelakaan, baterai itu berpotensi bergerak secara berlebihan bahkan sampai terlepas.

"Karena kurangnya pengujian terhadap perlengkapan baterai selama pengembangan, terdapat risiko baterai dapat bergerak secara berlebihan, lepas, dan gagal menahan baterai pada tempatnya jika terjadi tabrakan dari belakang," demikian dikutip dari siaran pers Daihatsu.

"Perlengkapan baterai pada semua kendaraan akan diganti dengan suku cadang korektif dan battery stoppers akan ditambahkan," sambungnya.

Marketing Director & Corporate Communication Director PT Astra Daihatsu Motor (ADM) Sri Agung Handayani mengatakan unit Daihatsu Gran Max di Indonesia tidak terdampak recall.

"Terkait pertanyaannya, kami sampaikan bahwa Gran Max yang diproduksi dan dipasarkan di Indonesia tidak terdampak dengan hal ini, karena setiap negara memiliki spesifikasi part yang berbeda termasuk regulasi yang mengaturnya," ujar Agung kepada detikOto, Senin (8/7/2024).

(rgr/din)

Jakarta -

Daihatsu Motor Co., Ltd. di Jepang mengumumkan penarikan kembali atau recall terhadap tiga mobil yang diproduksinya, yaitu Daihatsu Gran Max, Toyota Town Ace dan Mazda Bongo. Apa masalahnya?

Daihatsu di Jepang telah melaporkan kepada Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi dan Pariwisata (MLIT) tentang recall ketiga mobil tersebut.

Sebelumnya, Daihatsu menetapkan recall perlu dilakukan setelah verifikasi teknis termasuk pengujian konfirmasi kesesuaian standar oleh MLIT mengungkapkan bahwa kendaraan tersebut tidak memenuhi standar. Karena persiapan suku cadang perbaikan memerlukan waktu, pelanggan akan diberitahu setelah mereka siap untuk penggantian.

Adapun masalahnya ada pada risiko baterai atau aki kendaraan tersebut. Saat terjadi kecelakaan, baterai itu berpotensi bergerak secara berlebihan bahkan sampai terlepas.

"Karena kurangnya pengujian terhadap perlengkapan baterai selama pengembangan, terdapat risiko baterai dapat bergerak secara berlebihan, lepas, dan gagal menahan baterai pada tempatnya jika terjadi tabrakan dari belakang," demikian dikutip dari siaran pers Daihatsu.

"Perlengkapan baterai pada semua kendaraan akan diganti dengan suku cadang korektif dan battery stoppers akan ditambahkan," sambungnya.

Daihatsu Gran Max Indonesia Aman, Tak Terdampak Recall

Bagaimana dengan Gran Max di Indonesia? Sri Agung Handayani selaku Marketing Director & Corporate Communication Director PT Astra Daihatsu Motor (ADM) mengatakan Daihatsu Gran Max yang ada di Indonesia tidak terkena dampak recall seperti di Jepang.

"Kami sampaikan bahwa Gran Max yang diproduksi dan dipasarkan di Indonesia tidak terdampak dengan hal ini, karena setiap negara memiliki spesifikasi part yang berbeda termasuk regulasi yang mengaturnya," ujar Agung kepada detikOto, Senin (8/7/2024).

Sebelumnya, pemerintah Jepang mencabut izin Daihatsu Gran Max, Toyota Town Ace dan Mazda Bongo di sana. MLIT Jepang melakukan penyelidikan menyusul penyimpangan prosedur dalam proses sertifikasi kendaraan Daihatsu. Pemerintah Jepang mencabut izin tipe kendaraan/Vehicle Type Approval (VTA) untuk mobil tersebut. VTA diperlukan untuk produksi massal kendaraan.

Diketahui, PT Astra Daihatsu Motor (ADM) memproduksi ketiga model itu di Indonesia dan mengekspornya ke Jepang. Mobil itu ditemukan menggunakan pengatur waktu untuk mengaktifkan airbag selama tes tabrak. Padahal, airbag seharusnya keluar ketika sensor mendeteksi tabrakan. Airbag yang tidak berfungsi saat dibutuhkan dinilai dapat membahayakan nyawa.

(rgr/din)