Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian RI menyebutkan Indonesia telah melakukan penandatanganan MoU dengan Pemerintah China terkait dengan Deepening Blue Economy Cooperation atau ekonomi biru. Langkah itu dilakukan untuk memaksimalkan potensi sektor kelautan di Indonesia.

Adapun penandatanganan tersebut dilakukan oleh Menteri Koordinator Bidang Perekonomian, Airlangga Hartarto dengan Menteri Perdagangan RRT (MOFCOM) Wang Wentao di Great Hall of the People di Beijing, RRT, Sabtu (9/11/2024). Penandatangan MoU itu turut disaksikan oleh Presiden RI Prabowo Subianto dan Presiden RRT Xi Jinping.

MoU ini mencakup kerja sama multisektoral, blue economy atau ekonomi biru yang dalam MoU ini dimaksudkan sebagai pemanfaatan energi laut terbarukan yang berkelanjutan, pengelolaan perikanan dan akuakultur, pariwisata maritim, inovasi, dan kerja sama industri.

Airlangga mengatakan sektor yang akan dikerjasamakan antara lain industri hilirisasi produk kelautan seperti pengolahan makanan laut dan biofarmasi kelautan, serta kerja sama industri pembuatan dan perbaikan kapal, transportasi laut, pembangunan dermaga dan pelabuhan. Selain itu MoU ini akan menjadi landasan dalam kerja sama dua negara di sektor pariwisata dan layanan rekreasi bahari, serta pengembangan sumber energi bersih seperti: fotovoltaik, tenaga angin, tenaga pasang surut, maupun jaringan transmisi antar pulau.

"Kesepakatan ini menegaskan komitmen yang kuat antara kedua negara untuk bekerja sama di bidang Blue Economy. Kolaborasi ini sangat penting bagi Indonesia yang merupakan negara kepulauan dan RRT yang merupakan salah satu negara dengan perkembangan teknologi kelautan yang sangat cepat di dunia, seperti pada industri pembuatan dan pembangunan kapal, biofarmasi laut dan merupakan salah satu negara asal wisatawan kelautan terbesar bagi Indonesia," kata Airlangga dalam keterangan tertulis, Minggu (10/11/2024).

Dia mengatakan implementasi kerja sama dalam MoU ini diharapkan akan meningkatkan nilai tambah yang dihasilkan dari produk dan jasa dari sektor kelautan Indonesia.

"Laut yang merupakan proporsi terbesar wilayah Indonesia dan memiliki potensi yang luas untuk percepatan peningkatan pertumbuhan ekonomi. Sektor kelautan akan memiliki fungsi yang sangat strategis dalam mencapai pertumbuhan ekonomi 8 persen, sebagaimana ditargetkan oleh Presiden Prabowo. Kerja sama dengan RRT dapat menjadi langkah awal untuk memanfaatkan potensi dari laut nusantara," ungkapnya.

Dia menjelaskan melalui MoU ini Indonesia dan RRT sepakat untuk mempercepat transisi menuju ekonomi hijau rendah emisi dengan meningkatkan investasi dalam teknologi hijau dan mempromosikan inovasi teknologi kelautan, green carbon, serta upaya rendah emisi. Kerja sama dalam MoU ini melibatkan juga Pemerintah Daerah, Sektor Swasta, Lembaga Penelitian, Lembaga Keuangan, dan pelaku bisnis, untuk menjajaki berbagai peluang kerja sama antara kedua negara.

"Kerja sama ini diharapkan juga akan dapat mendorong peran sektor ekonomi di bidang kelautan dalam memberikan kontribusi yang lebih besar terhadap pertumbuhan ekonomi dan PDB Indonesia, khususnya dalam mengejar target pertumbuhan ekonomi sebesar 8% pada tahun 2028 dan 2029," tutupnya.

Turut serta pada acara kunjungan kenegaraan ke Beijing RRT tanggal 8 - 11 November 2024, beberapa Menteri di bidang koordinasi Perekonomian, antara lain Menteri Investasi dan Hilirisasi, serta Menteri ESDM, dan turut mendampingi pula Sekretaris Kemenko Perekonomian Susiwijono Moegiarso.

Video Momen-momen Indonesia Dibekuk China, Garuda Masih di Peringkat Kelima

Video Momen-momen Indonesia Dibekuk China, Garuda Masih di Peringkat Kelima

Pabrik tersebut merupakan pengelola limbah yang berada di bawah naungan Multi Indonesia Group.

Dalam kunjungannya tersebut, dihadiri Vice President (VP) Tanker Optimization, Performance and Solution Pertamina International Shipping Hendry dan VP Marine Operation Pertamina Port Logistic Ghufron Maurif.

Kunjungan tersebut dalam rangka melihat langsung inovasi solusi lingkungan yang ditawarkan oleh PT Envitec Multi Indonesia.

Dalam kunjungan itu, pihak Pertamina menyampaikan apresiasinya terhadap solusi pengelolaan limbah terpadu yang dimiliki oleh PT Envitec, secara khusus dirancang untuk memenuhi kebutuhan pengelolaan limbah.

Operations Officer Multi Indonesia Group, Hadi Purnomo mengungkapkan, Multi Indonesia Group melalui PT Envitec Multi Indonesia ini, khusus untuk menangani solusi pengelolaan limbah canggih yang disesuaikan dengan kebutuhan industri terbesar di Indonesia, termasuk sektor maritim dan logistik.

"Kami fokus pada inovasi dan tanggung jawab lingkungan, perusahaan ini berdedikasi untuk mendorong praktik berkelanjutan lintas industri," ujarnya dalam keterangannya.

Hadi juga menyampaikan, pihak Pertamina International Shipping dan Pertamina Port Logistic juga menyampaikan apresiasinya terhadap integrated solution pengelolaan limbah B3 di Envitec Multi Indonesia, dengan melihat langsung proses dan fasilitas pengolahan yang ada, mereka yakin bahwa limbah yang Slopping / tank cleaning yang telah diangkut dan diolah oleh Envitec memang di proses dengan baik tanpa residu.

"Dengan adanya kunjungan tersebut, menandai komitmen bersama antara Pertamina International Shipping, Pertamina Port Logistic dan Multi Indonesia Group dalam meningkatkan praktik ramah lingkungan dan pengelolaan limbah efisien di industri, diharapkan akan semakin memperkuat kerja sama kedua perusahaan di masa mendatang," tambahnya. (rrd/ara)

Piutang pembiayaan perusahaan pembiayaan tumbuh sebesar 9,39 persen 'year on year' pada September 2024

Jakarta (ANTARA) - Otoritas Jasa Keuangan (OJK) melaporkan piutang pembiayaan perusahaan pembiayaan (multifinance) tumbuh sebesar 9,39 persen secara tahunan (year on year/yoy) pada September 2024 menjadi Rp501,78 triliun.

“Piutang pembiayaan perusahaan pembiayaan tumbuh sebesar 9,39 persen year on year pada September 2024, di Agustus 2024 yang lalu 10,18 persen year on year,” kata Kepala Eksekutif Pengawas Lembaga Pembiayaan, Perusahaan Modal Ventura, Lembaga Keuangan Mikro, dan Lembaga Jasa Keuangan Lainnya OJK Agusman di Jakarta, Jumat.

Dalam Konferensi Pers Hasil Rapat Dewan Komisioner (RDK) OJK Oktober 2024, Agusman menuturkan rasio non-performing financing (NPF) gross tercatat sebesar 2,62 persen pada September 2024, lebih baik dibandingkan Agustus 2024 sebesar 2,66 persen.

Sedangkan NPF net September 2024 tercatat sebesar 0,81 persen, juga lebih baik daripada bulan sebelumnya sebesar 0,83 persen.

Rasio gearing perusahaan pembiayaan turun menjadi sebesar 2,33 kali, dibanding Agustus 2024 sebesar 2,34 kali, atau berada jauh di bawah batas maksimum sebesar 10 kali.

Selanjutnya, Agusman mengatakan pertumbuhan pembiayaan modal ventura pada September 2024 terkontraksi sebesar 8,10 persen yoy, dengan nilai pembiayaan tercatat sebesar Rp16,25 triliun.

Sementara itu, pada industri fintech peer-to-peer lending, outstanding pembiayaan September 2024 tumbuh 33,73 persen yoy, dengan nominal sebesar Rp74,48 triliun.

“Tingkat risiko kredit macet secara agregat atau TWP90 dalam kondisi terjaga di posisi 2,38 persen,” ujarnya.

Pewarta: Martha Herlinawati Simanjuntak
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2024

Mitsubishi Motors mengisyaratkan akan menghadirkan mobil baru di ajang Gaikindo Jakarta Auto Week (GAJW) pada November mendatang.

Director of Sales & Marketing Division PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI), Irwan Kuncoro, menyebutkan bahwa ada kemungkinan peluncuran model baru. Namun, ia belum merinci secara spesifik apakah yang akan hadir adalah versi facelift atau model baru.

"Ya kita lihat nanti di GAJW, mudah-mudahan ada. Kita tunggu saja (modelnya)," ujar Irwan ketika ditanya mengenai kemungkinan hadirnya mobil baru, Rabu (30/10/2024).

Kabar ini menjadi lebih menarik setelah Mitsubishi baru saja memperkenalkan model konsep mereka, yakni Mitsubishi DST Concept, di ajang Philippine International Motor Show 2024. Konsep mobil ini dikembangkan dengan konfigurasi 3 baris tempat duduk dan mampu menampung hingga 7 penumpang.

Dengan konsep SUV kompak 7-seater, Mitsubishi DST Concept dirancang untuk menjadi pilihan baru bagi keluarga modern yang membutuhkan kendaraan dengan kapasitas penumpang lebih banyak, namun tetap nyaman dan stylish.

Mitsubishi DST Concept berhasil menarik perhatian publik di Filipina, berkat desainnya yang modern dan futuristik. Mobil ini diharapkan dapat mengikuti jejak kesuksesan model populer Mitsubishi lainnya seperti Xpander Cross dan XForce.

Jika benar Mitsubishi DST Concept yang akan diboyong ke Indonesia, maka ini bisa menjadi angin segar bagi pasar otomotif nasional, khususnya di segmen SUV kompak 7-seater yang kini semakin diminati konsumen.

Walaupun Mitsubishi belum memberikan konfirmasi resmi tentang model mana yang akan diluncurkan di Gaikindo Jakarta Auto Week 2024, desain modern yang dipadukan dengan fitur-fitur canggih pada mobil ini dapat menarik minat konsumen. Terutama bagi mereka yang menginginkan kendaraan multifungsi dengan tampilan yang stylish.

Review Mitsubishi All New Triton HDX: Paling Basic, tapi Paling Menarik!

Review Mitsubishi All New Triton HDX: Paling Basic, tapi Paling Menarik!

Bisnis.com, JAKARTA — Sosok perempuan yang masuk sebagai salah satu orang terkaya di Indonesia akan kembali menikmati pembagian dividen interim dari emiten batu bara PT Baramulti Suksessarana Tbk. (BSSR).

Baramulti Suksessarana akan kembali membagikan dividen kepada para pemegang saham BSSR yang berhak.

Sejumlah bos-bos perusahaan tambang berminat untuk masuk ke Ibu Kota Nusantara (IKN) dengan menyasar proyek di sektor hiburan. Salah satunya dalam bentuk taman hiburan seperti Taman Safari.

Hal ini diungkapkan oleh Direktur Utama Adaro Energy Garibaldi 'Boy' Thohir. Boy Thohir menjadi salah satu dari 16 pengusaha tambang yang beberapa waktu lalu menemui Presiden Joko Widodo (Jokowi) untuk menyampaikan minat investasi di IKN.

"Mungkin dari kita nanti mau bikin sesuatu yang bisa menarik orang dari luar ke IKN. Bukan orang IKN nanti kalau weekend keluar gitu. Jadi mungkin ya nanti bisa bentuknya taman safari atau theme park atau apa gitu," kata Boy, ditemui di Universitas Indonesia, Depok, Jawa Barat, Rabu (16/10/2024).

"Idenya gitu, karena kan kita kan bukan ahli di bidang properti. Jadi kita pikir mungkin ya something yang lebih green lah gitu," sambungnya.

Menurutnya, sarana prasarana pendukung seperti taman hiburan dibutuhkan untuk melengkapi IKN dan menarik massa datang ke sana. Apalagi diproyeksikan bahwa ke depan akan semakin banyak hotel, mall, dan apartemen di IKN.

"Sehingga nanti tentunya waktu weekend warga IKN bisa menikmati fasilitas itu. Dan juga mungkin nanti warga dari Balikpapan, Samarinda bisa datang," ujarnya.

Di sisi lain, Boy belum dapat mengungkapkan jumlah investasinya karena saat ini pihaknya masih dalam proses penjajakan. Ia menambahkan, pembangunan IKN merupakan proses jangka panjang sehingga dalam beberapa tahun ke depan bisa saja berubah.

Selain itu, banyak pula dari CEO-CEO perusahaan tambang ini yang belum pernah datang ke IKN sehingga belum menetapkan proyeknya. Karenany, pihaknya berencana untuk berkunjung langsung ke IKN.

Setidaknya total ada 16 bos perusahaan tambang yang berencana akan berkolaborasi dan membentuk konsorsium. Boy pun membocorkan beberapa di antaranya, ada bos PT Kaltim Prima Coal (KPC), PT Arutmin Indonesia, PT Kideco Jaya Agung, PT Tanito Harum Nickel, dan PT Multi Harapan Utama (MHU).

"Banyak juga dari beberapa perusahaan ataupun beberapa CEO-CEO perusahaan itu belum pernah datang (ke IKN). Jadi saya bilang sehingga nanti mungkin kita datang dulu.Kan prosesnya panjang, IKN kan dibangun 20-30 tahun jadi kita bisa," ujar dia.

Sebagai tambahan informasi, kunjungan 16 pengusaha ini ke kantor Jokowi dilakukan pada Rabu (9/10/2024). Kunjungan itu didampingi oleh Menteri Investasi/Kepala BKPM Rosan Roeslani, Menteri ESDM Bahlil Lahadalia, dan Menteri PUPR sekaligus Plt Kepala Otorita IKN Basuki Hadimuljono.

Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) sekaligus Plt Kepala Otorita IKN Basuki Hadimuljono mengatakan, para pengusaha ini disebut-sebut akan membangun infrastruktur di sektor ritel dan hiburan.

"Kami menyiapkan lahannya. Itu kan pengusaha-pengusaha besar. Saya siapkan yang retail, tapi retail juga akan ditangani, mereka akan masuk," kata Basuki, di Kantor Kementerian PUPR, Jakarta Selatan, Kamis (10/10/2024).

"Macem-macem, ada yang terutama yang untuk hiburan, ada yang mau bioskop, apa lagi, yang untuk create crowd gitu," sambungnya.

Basuki mengatakan, pihaknya akan menyiapkan lahan agar para investor ini bisa masuk. Katanya, para pengusaha ini berencana untuk membuat konsorsium. Namun untuk tahap awalnya, investasi masih dilakukan oleh masing-masing pengusaha.

"Mereka ingin bentuk konsorsium karena mereka bilang, 'pak kami ini penambang, kami kalau bisa akan bentuk konsorsium'. Oh itu silahkan, itu pilihan anda sendiri," ujar Basuki.

PT Brantas Abipraya (Persero) membangun Dermaga Multipurpose Batang Tahap 1, Kawasan Industri Terpadu Batang (KITB). Dimulai bulan Juni tahun 2024, pembangunan dermaga ini ditargetkan selesai awal tahun 2025.

Pembangunan Dermaga ini meliputi Pembangunan Causeway sepanjang 350 meter, Trestle sepanjang 361 meter, dan Dermaga atau Jetty sepanjang 152 meter.

"Dermaga ini merupakan proyek strategis nasional, kolaborasi dua BUMN Brantas Abipraya bersama PT Pelabuhan Indonesia (Persero). Dibangun sebagai upaya mendukung bongkar muat komoditas dan logistik, serta mendukung tenant-tenant yang ada di Kawasan Industri Terpadu Batang (KITB)," ujar Sekretaris Perusahaan PT Brantas Abipraya (Persero) Dian Sovana dalam keterangan tertulis, Kamis (10/10/2024).

Ditambahkan Dian Sovana, beberapa capaian yang diharapkan Perusahaan dalam Pembangunan Dermaga Multipurpose Batang ini di antaranya, Pertumbuhan Ekonomi, dengan memfasilitasi perdagangan dan distribusi barang yang lebih efisien, mendorong pertumbuhan ekonomi daerah.

Penciptaan Lapangan Kerja, dengan menciptakan peluang kerja, baik selama proses konstruksi maupun operasional setelahnya; Peningkatan Infrastruktur, dengan memperbaiki akses transportasi laut, memperlancar logistik; dan Pengembangan Wilayah, mendukung pertumbuhan industri dan meningkatkan daya tarik investasi di wilayah sekitar.

Brantas Abipraya berupaya menyelesaikan proyek Dermaga Multipurpose Batang Tahap I sesuai dengan jadwal yang telah ditetapkan dan standar kualitas sesuai spesifikasi. Dengan rampungnya dermaga ini, diharapkan Kawasan Industri Terpadu Batang (KITB) akan semakin berkembang, memperkuat konektivitas logistik, dan memberikan kontribusi positif terhadap pertumbuhan ekonomi nasional.

"Kami terus bekerja sama dengan berbagai pihak untuk memastikan kelancaran proyek ini serta memberikan dampak nyata bagi masyarakat dan industri di sekitar Kawasan Industri Terpadu Batang (KITB)," kata Dian.

Brantas Abipraya fokus menerapkan keterbukaan berlandaskan nilai budaya AKHLAK kepada Mitra Abipraya dan vendor. Tentunya ini didukung dengan penerapan Good Corporate Governance (GCG) dan Governance, Risk Management and Compliance (GRC), dan Three Lines of Defense Risk Management.

"Brantas Abipraya akan terus berfokus membangun Indonesia melalui karya infrastruktur yang unggul. Tentunya ini dapat tercapai salah satunya dengan dukungan dan kontribusi para stakeholder, kami akan terus perkuat terciptanya ekosistem bisnis yang baik agar Brantas Abipraya dapat terus menyuguhkan karya infrastruktur bermutu dan kualitas terbaik," tuturnya.

Senada dengan Brantas Abipraya, Pimpinan Proyek Batang Pelindo, Muhammad Fathoni mengatakan pihaknya akan melaksanakan PSN ini dengan sebaik-baiknya sesuai target yang sudah ditentukan.

"Kami optimis pelabuhan ini nantinya dapat menciptakan hubungan yang lebih erat antara kegiatan pelabuhan dan industri di sekitarnya," ujarnya.

Simak: Jokowi Resmikan Kawasan Industri Batang, Investasi Masuk Rp 14 T

[Gambas:Video 20detik]

Daya beli masyarakat disebut melemah, salah satunya dinilai dari tren deflasi lima bulan berturut-turut. Namun, pembiayaan Buy Now PayLater (BNPL) oleh Perusahaan Pembiayaan (PP) atau multifinance disebut terus meningkat.

“Memang kalau faktanya kalau memang dilihat kan, pertumbuhannya kan kayak ini ya, tapi faktanya memang sekarang kan masih tumbuh terus ya, jadi harusnya, itu sih, kalau di sisi industri sih memang, kalau dari data OJK itu enggak tercermin di situ, karena masih bertumbuh gitu kan,” Iwan Dewanto, Direktur PT Indodana Multi Finance pada wartawan di Senayan, Jakarta Selatan pada Rabu (9/10).

Dalam catatan Otoritas Jasa Keuangan (OJK) pembiayaan BNPL untuk PP meningkat 89,20 persen year on year (yoy) hingga Agustus 2024, dengan nilai Rp 7,99 triliun.

Walau begitu ada beberapa tantangan yang juga dihadapi industri pembiayaan seperti Indodana. Salah satunya adalah skor kredit yang harus lebih bisa dipercaya.

“Harus kita percaya lah, sehingga nanti memang kita jaring orang-orang yang, yang, yang punya kemampuan untuk, untuk, punya kemampuan untuk bayar lah, ini seperti itu sih,” lanjutnya.

Dalam catatan OJK, tingkat Non-Performing Financing (NPF) masih terkendali di 2,52 persen sampai Agustus 2024. Selain itu, Iwan juga menyebut banyaknya perusahaan pembiayaan yang muncul juga sebagai tantangan.

“Yang kedua dari sisi, apa namanya ya, ya kita compete dengan beberapa, persaingan lebih banyak lah ya, ya itu kebersaingan lebih banyak,” lanjut Iwan.

Selain kedua hal tadi, Iwan bilang keamanan digital juga telah menjadi fokus masyarakat. Maka dari itu Indodana akan terus memastikan keamanan data.

“Kita digital ya, keamanan data juga tentunya, keamanan data juga itu dipastikan juga, tapi,” kata Iwan.

Iwan percaya, OJK sebagai regulator dapat memastikan seluruh sistem BNPL berjalan pada tata kelola yang sehat.

“OJK pasti, regulator akan memastikan, semua sistem BNPL yang berjalan ini, itu sudah berjalan, tata kelolanya, ya seperti kayak, tahan lah seperti itu ya, tata kelolanya, , ke tingkat manajemen risikonya, dan ini memang, sesuatu harus kita penuhi ya,” pungkasnya.

Dalam catatan kumparan berdasarkan BPS, Indonesia telah mengalami deflasi sejak Mei lalu sebesar 0,03 persen. Deflasi berlanjut pada Juni sebesar 0,08 persen, Juli 2024 sebesar 0,18 persen, dan September, terjadi deflasi sebesar 0,12 persen. Daya beli masyarakat yang menurun juga menjadi salah satu faktor deflasi berturut-turut.

PT Waskita Beton Precast Tbk (WSBP) merayakan HUT ke-10 dengan tema 'Kolaborasi untuk Keberlanjutan'. WSBP pun membagikan 10 penghargaan kepada rekanan dan pelanggan.

"Sesuai dengan usianya yang ke-10 tahun, WSBP membagikan 10 penghargaan kepada rekanan dan pelanggan yang telah memberikan kontribusi signifikan dalam perjalanan bisnis perusahaan," ujar Direktur Utama WSBP, FX Poerbayu Ratsunu dalam keterangan tertulis, Selasa (8/10/2024).

Penghargaan yang diberikan kepada rekanan dalam HUT WSBP tahun ini terdiri dari beberapa kategori. Pertama, penghargaan untuk kategori Rekanan Administrasi dan Manajemen Unggul diberikan kepada PT Sinar IndahJaya Kencana. Penghargaan ini diberikan atas pengelolaan administrasi yang unggul.

Kedua, penghargaan untuk kategori Inovasi Terdepan 2024 diberikan WSBP kepada PT Kimia Konstruksi Indonesia berkat inovasi dalam mendukung operasional WSBP. Ketiga, penghargaan untuk kategori Kualitas dan Pelayanan Prima diberikan kepada PT Intiniaga Sukses Abadi atas dedikasi dalam memberikan produk dan layanan berkualitas tinggi.

Keempat, penghargaan untuk kategori Kolaborasi Harmonis diberikan kepada PT Multi Welindo atas kolaborasi harmonis dalam berbagai proyek bersama WSBP. Kelima, penghargaan untuk kategori UMKM Sinergis diberikan kepada CV Kirana Saiyo karena mampu memberikan kontribusi melalui kerja sama yang sinergis.

Selain kepada rekanan, WSBP juga memberikan penghargaan kepada pelanggan setia. Penghargaan keenam untuk kategori Pelanggan Berkelanjutan diberikan kepada PT Waskita Karya (Persero) Tbk berkat kepercayaan yang diberikan kepada WSBP dalam berbagai proyek besar.

Ketujuh, penghargaan untuk kategori Produk Unggulan diberikan kepada Waskita-Nindya-LRS KSO untuk kontribusi dalam pembelian produk terbaik WSBP dalam jumlah besar. Selanjutnya, penghargaan kedelapan untuk kategori Konstruksi Unggulan diberikan kepada PT Persero Batam atas proyek konstruksi unggulan yang melibatkan produk WSBP.

Kesembilan, penghargaan sebagai Pelanggan Terdepan dinobatkan kepada PT Bukit Asam Tbk karena hubungan yang aktif dan respons cepat dalam proses bisnis bersama WSBP. Terakhir, penghargaan kesepuluh untuk kategori Pelanggan Andalan diberikan kepada PT Industri Pameran Nusantara atas proyek NICE PIK, sebagai pelanggan yang memiliki pembayaran baik.

"Kami berkomitmen untuk terus meningkatkan kualitas produk dan layanan kami, serta menjaga hubungan yang harmonis dan sinergis demi keberlanjutan bisnis bersama," ujar Poerbayu.

Berdasarkan data per September 2024, WSBP mencatatkan peroleh kontrak baru (NKB) senilai Rp 1,73 triliun, mencapai 75% dari target tahunan perusahaan. Selain itu, WSBP juga sukses mengimplementasikan restrukturisasi.

Hal ini terlihat dari pembayaran kewajiban ke kreditur melalui skema CFADS telah mencapai lebih dari Rp 320,85 miliar dan diproyeksikan akan terus dilanjutkan tepat waktu sesuai jadwal yang disepakati. Saat ini, lebih dari 90% skema restrukturisasi berjalan dengan lancar.

"Kolaborasi adalah kunci keberhasilan WSBP dalam mencapai berbagai pencapaian penting di tengah dinamika industri. Tema ini juga menegaskan bahwa WSBP dan seluruh kreditur baik Perbankan, Vendor, dan Pemegang Obligasi merupakan satu kesatuan yang bergerak bersama dalam menjaga keberlangsungan bisnis," tutur Poerbayu.

WSBP berupaya untuk terus mengimplementasikan program transformasi bisnis. Target perusahaan ke depan adalah peningkatan kinerja dengan memenangkan tender proyek-proyek baru, didukung oleh kondisi keuangan yang sehat.

Lalu, WSBP juga menerapkan Tata Kelola Perusahaan dan Manajemen Risiko yang baik dalam setiap langkah bisnis dan operasionalnya. Hal ini berguna mendukung pelaksanaan program kerja yang strategis.

Toyota Fortuner merupakan salah satu SUV terlaris di Indonesia. Siapa saja, ya, pembeli Toyota Fortuner?

Toyota Fortuner memiliki banyak peminat di Indonesia. Tidak heran kalau SUV bongsor berkapasitas tujuh penumpang ini kerap menghuni daftar mobil terlaris dengan beberapa model lainnya. Tampilan Fortuner memang memikat, khususnya bagi para pencinta SUV kekar. Tapi siapa saja sih konsumen Toyota Fortuner itu?

Marketing Division Head Auto2000 Nur Imansyah Tara menjelaskan Fortuner saat ini digemari oleh mereka yang berusia 40 tahun. Tak cuma itu, Fortuner juga diminati oleh mereka yang menggemari mobil berperforma.

"Ya umur-umur 40-an yang mulai mature, mereka kepengin performance pada mobil, pilihan yang tepat kan itu," ujar Tara sat ditemui belum lama ini.

Menurutnya, belakangan Fortuner juga mulai menggoda kaum hawa. Tidak sedikit wanita yang juga kepincut pesona Fortuner. Di sisi lain, Fortuner kerap diidentikan dengan pengemudi yang arogan. Tapi rupanya hal itu tak mempengaruhi penjualan Fortuner di dalam negeri.

"Ya itu stigma itu kan dari awal dibangun begitu ya karena mobilnya tinggi gede disebutnya arogan. Nah terus orang-orang tertentu pakai dikasih strobo tapi sejak dilarang kan udah mulai berkurang ya," ungkapnya lagi.

Sekadar informasi tambahan, Toyota Fortuner mulai dipasarkan di Indonesia pada tahun 2005. High SUV ini masuk ke dalam skema IMV (Innovative International Multi-purpose Vehicle) yang diinisiasi pada tahun 2002, bersama Kijang Innova (MPV), dan Hilux (Pick-Up). Sejak pertama kali hadir di Tanah Air, Fortuner langsung mendapat respons positif dari masyakat Indonesia.

Meski sudah berumur hampir 20 tahun, Fortuner nyatanya masih punya daya pikat tinggi. Baru-baru ini, tampilan Toyota Fortuner pun disegarkan. Selain itu, fiturnya juga makin lengkap untuk menambah keamanan dan keselamatan sepanjang perjalanan.

AKBP Bambang Kayun Didakwa Terima Suap Rp 57 Miliar-Mobil Fortuner

AKBP Bambang Kayun Didakwa Terima Suap Rp 57 Miliar-Mobil Fortuner

Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) mengungkapkan progres terbaru dari rencana penerapan sistem bayar tol tanpa setop atau Multi Lane Free Flow (MLFF). Dipastikan, sistem tersebut jadi diimplementasikan di Indonesia tahun ini.

Menteri PUPR Basuki Hadimuljono mengatakan persiapan MLFF tengah dalam tahap negosiasi dengan Hungaria. Meski begitu, menurutnya penerapan sistem tersebut di Tanah Air masih tetap berjalan sesuai rencana.

"MLFF sekarang sedang negosiasi dengan Hungaria full team, sampai hari ini masih dinegosiasikan," kata Basuki di Kementerian PUPR, Jakarta Selatan, ditulis Minggu (6/10/2024).

Basuki juga memastikan bahwa uji coba percontohan akan tetap dilangsungkan pada akhir 2024. Rencananya, lokasi penerapan perdananya tetap dilakukan di Tol Bali Mandara, sebelum akhirnya diterapkan ke ruas-ruas tol lainnya.

"Termasuk, kalau yang piloting tetap kita pakai Desember, tetap kita akan operasikan tapi manajemennya, operasionalnya lagi dinegosiasi kembali," terangnya.

Sebagai tambahan informasi, MLFF merupakan hasil kerja sama bilateral antara Indonesia dengan Hungaria. Proyek ini diinisiasi pada saat kunjungan Perdana Menteri Hungaria, Victor Orbán ke Indonesia pada tahun 2016. Pemerintah Hungaria berinvestasi 100% dari proyek ini dengan nilai investasi Rp 4,5 triliun dalam bentuk kerja sama pemerintah dan badan Usaha (KPBU).

Proses penggodokan sistem ini pun berjalan cukup panjang, dengan berbagai tantangan mulai dari masalah internal di PT Roatex Indonesia Tol System (RITS) selaku badan usaha pelaksana (BUP), hingga uji coba sistem yang belum berhasil.

Pemerintah berencana menerapkan MLFF di Indonesia secara bertahap. Untuk awalannya, yang akan diterapkan ialah sistem single lane free flow (SLFF). SLFF merupakan sistem pembayaran tanpa setop yang dilakukan hanya satu jalur dan masih akan tetap menggunakan penghalang atau barrier.

"Tahun ini tetap (penerapan pembayaran tol tanpa setop)," kata Basuki ditemui di Gedung DPR RI, Jakarta Pusat, Rabu (28/8/2024).

Dia menjelaskan, pihaknya harus berhati-hati mengubah budaya masyarakat terkait pembayaran di tol. Menurutnya penerapan bayar tol tanpa sentuh ini tidak bisa sekaligus diterapkan.

Dalam kesempatan yang sama, Direktur Jenderal Pembiayaan Infrastruktur Kementerian PUPR, Triono Junoasmono mengatakan pihaknya tengah melakukan negosiasi dengan Hungaria melalui PT Roatex Indonesia Tol System (RITS) untuk mengubah kontrak proyek dari MLFF menjadi SLFF.

Hal ini juga merupakan hasil dari dirinya terbang ke Hungaria untuk membahas penerapan sistem transaksi tol tanpa stop alias Multi Lane Free Flow (MLFF) di Indonesia.

"Kemarin kita sepakati karena nanti ada perubahan dari MLFF menjadi SLFF. Kita akan ada negosiasi nanti. Negosiasinya mudah-mudahan akan kita laksanakan dalam waktu segera supaya nanti ada perubahan kontrak dan bisa kita laksanakan dengan metode transisi," jelas dia.

Otoritas Jasa Keuangan (OJK) mencatat ada enam perusahaan pembiayaan (multifinance) belum memenuhi ketentuan ekuitas minimum sesuai dengan POJK Nomor 35/POJK.05/2018 per Agustus 2024. Dalam aturan tersebut, perusahaan pembiayaan harus memenuhi batas minimum modal sebesar Rp 100 miliar.

"Per Agustus 2024, terdapat 6 dari 147 PP yang belum memenuhi kewajiban ekuitas minimum," kata Kepala Eksekutif Pengawasan Lembaga Pembiayaan, Perusahaan Modal Ventura, LKM dan LJK Lainnya (OJK) Agusman dalam keterangan tertulis, dikutip Kamis (3/10).

Agusman mengungkapkan, enam perusahaan tersebut belum memenuhi modal minimum disebabkan antara lain karena belum dilakukannya penyuntikan modal atau proses peningkatan permodalan yang sedang dilakukan belum sesuai dengan ketentuan yang berlaku.

Agusman mengatakan, OJK terus melakukan langkah-langkah yang diperlukan terkait progress action plan upaya pemenuhan kewajiban ekuitas minimum.

"Baik berupa injeksi modal dari pemegang saham, maupun dari strategic investor lokal/asing yang kredibel, termasuk pengembalian izin usaha," ujarnya.

OJK mencatat piutang pembiayaan perusahaan multifinance sebesar Rp 499,29 triliun pada Agustus 2024. Nilai tersebut tumbuh 10,18 persen secara tahunan atau year on year (yoy).

Sementara itu, kualitas kredit atau Non Performing Financing (NPF) Net tercatat sebesar 0,83 persen pada Agustus 2024. Adapun nilai tersebut membaik dari bulan sebelumnya yang mencapai 0,84 persen.

Sedangkan Non Performing Financing (NPF) Gross pada Agustus 2024 sebesar 2,66 persen. Angka itu membaik jika dibandingkan bulan sebelumnya yang mencapai 2,75 persen.