JAKARTA, KOMPAS.com - Meski sama-sama ramah lingkungan, namun mobil hybrid memiliki teknis yang berbeda dari listrik murni.

Keberadaan mesin konvensional yang dikombinasikan motor listrik, membuat perawatan rutin masih perlu dilakukan. Termasuk soal mengganti oli mesin.

Seperti diketahui, oli mesin memiliki fungsi yang cukup penting. Pada mobil hybrid, seiring dengan penggunaannya, struktur senyawa kimia pada pelumas juga bisa mengalami perubahan yang mempengaruhi kemampuan dalam menjalankan kegunaannya.

Artinya, pelumas mesin juga bisa mengalami penurunan kualitas seperti pada mobil konvensional umumnya. Dengan demikian, potensi melindungi komponen dari gesekan bisa berukuran atau tak optimal sehingga banyak meninggalkan residu.

Yagimin, Chief Marketing Auto2000 mengatakan, kotor bisa menghambat kinerja mesin bahkan bisa membuat komponen rusak. Residu berlebih akan mempengaruhi kerja pompa dan filter oli mesin, bahkan mampat.

Selain itu, fungsi oli untuk melepaskan panas pada mesin juga berkurang seiring dengan penurunan kualitas yang berdampak kerja radiator akan semakin berat.

"Walaupun kendaraan elektrifikasi, mobil hybrid Toyota tetap membutuhkan perawatan berkala, di antaranya komponen hybrid seperti ECU, baterai, dan motor listrik. Tidak kalah penting adalah mesin bensin yang tetap diandalkan. Karenanya, wajib merawat mesin mobil hybrid secara berkala, khususnya mengganti oli mesin," kata Yagimin, dalam keterangan resminya, Senin (28/10/2024).

Dijelaskan, membiarkan oli mesin tidak diganti meskipun mobil jarang dipakai, bisa membuat kandungan senyawa kimia mengalami perubahan akibat proses oksidasi.

Kandungan air akibat oksidasi pada oli mesin akan meningkat hingga mencapai level yang berbahaya jika didiamkan. Saat mesin dinyalakan, bisa terjadi kontaminasi yang merusak formula oli dan kemampuannya turun.

Bila sudah demikian, mesin mobil akan bermasalah akibat pelumas gagal melindungi komponen mesin. Ruang mesin juga punya potensi timbul karat yang akan merambat ke berbagai komponen mesin hybrid.

Lebih lanjut Yagimin menjelaskan, pergantian oli mesin pada mobil hybrid juga serupa dengan mobil konvensional, yakni berpatokan pada waktu atau jarak tempuh. Namun yang perlu diingat, diambil mana yang lebih dulu tercapai.

Selain itu, pemilihan oli mesin untuk mobil hybrid juga tak boleh asal. Disarankan pemilik untuk tetap berpatokan pada buku manual kendaraan, cek indeks kekentalan dan sesuaikan dengan kebutuhan mesin hybrid.

Disarankan untuk menggunakan oli sintetis dengan formula aditif yang diracik sesuai kebutuhan mesin hybrid.

Formulanya dibuat agar memiliki kadar penguapan yang rendah, tahan gesekan agar dapat melumasi komponen dengan baik, tahan oksidasi untuk mencegah karat, dan punya daya pembersih tinggi.

Jakarta: Mobil hybrid menggabungkan mesin konvensional dengan motor listrik sebagai sumber penggeraknya. Namun, di kalangan masyarakan sempat berkembang informasi kalau mobil hybrid tidak membutuhkan ganti oli mesin mengingat sudah ada motor listrik.

Chief Marketing Auto2000, Yagimin, menjelaskan mesin bensin tetap butuh perawatan, termasuk ganti oli mesin dan cairan penting lainnya.

“Walaupun kendaraan elektrifikasi, mobil hybrid tetap membutuhkan perawatan berkala, di antaranya komponen hybrid seperti ECU, baterai, dan motor listrik. Tidak kalah penting adalah mesin bensin yang tetap diandalkan. Karenanya, pemilik wajib merawat mesin mobil hybrid secara berkala, khususnya mengganti oli mesin,” terang Yagimin melalui keterangan resminya.

Dampak Buruk Tidak Ganti Oli Mesin

Seiring bekerjanya mesin hybrid, struktur senyawa kimia oli mesin pasti akan berubah dan kemampuannya dalam menjalankan tugas menurun. Karena tidak bisa bekerja secara optimal dalam melindungi komponen mesin, gesekan akan meningkat dan meninggalkan banyak kotoran alias residu.

Baca Juga: Bingung Pilih Mesin Bensin, Diesel, atau Listrik? Ini Perbandingan Gampangnya!

Kotoran akan menghambat kinerja mesin dan komponen di dalamnya rusak. Residu berlebihan turut mempengaruhi pompa dan filter oli mesin bahkan mampat. Fungsi oli lainnya seperti membantu melepaskan panas mesin ikut berkurang dan membuat kerja radiator semakin berat.

Sebaiknya tidak membiarkan oli mesin tidak diganti meskipun mobil jarang dipakai. Seiring waktu, senyawa kimia di dalam oli mesin akan mengalami perubahan akibat proses oksidasi. Kandungan air akibat oksidasi pada oli mesin akan meningkat hingga mencapai level yang berbahaya jika didiamkan.

Begitu mesin dinyalakan, kontaminasi air akan merusak formula oli dan kemampuannya turun. Alhasil, mesin mobil bermasalah akibat pelumas gagal melindungi komponen mesin. Ruang mesin juga punya potensi timbul karat yang akan merambat ke berbagai komponen mesin hybrid.

Maka dari itu, walaupun mesin bensin pada mobil hybrid jarang beroperasi karena efisiensi baterai dan motor listrik semakin tinggi, tetap membutuhkan ganti oli mesin setiap 6 bulan atau 10.000 km, tergantung mana yang tercapai lebih dahulu.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta:Auto2000 mengambil peran dalam mendukung kesuksesan acara pelantikan Presiden dan Wakil Presiden Republik Indonesia yang digelar pada 20 Oktober 2024. Bengkel resmi untuk Toyota tersebut menyediakan teknisi untuk melakukan pengecekan dan perawatan terhadap 68 unit mobil listrik bZ4Xyang digunakan sebagai kendaraan resmi untuk transportasi para tamu delegasi negara sahabat.

Tim teknisi yang diterjunkan merupakan para ahli yang tidak hanya terampil tetapi juga telah dilatih khusus untuk menangani kendaraan listrik. Hal ini menunjukkan komitmen pihak bengkel dalam mengembangkan SDM yang menguasai teknologi mobil listrik terbaru.

Chief Marketing Auto2000,Yagimin,menyatakan pihaknya sangat memperhatikan setiap detail perawatan kendaraan listrik yang digunakan dalam acara kenegaraan ini.
“Auto2000 memastikan mobil listrik yang digunakan beroperasi dengan optimal dan aman. Tim teknisi akan melakukan pemeriksaan menyeluruh, termasuk aspek baterai, tekanan ban, dan diagnosis teknis listrik, untuk memastikan kualitas dan kinerja yang tinggi,” jelas Yagimin melalui keterangan resminya.

Baca Juga: Industri Mobil Listrik Dunia Bergantung Indonesia, Kok Bisa?

Auto2000 tidak hanya menyediakan teknisi di lapangan, tetapi juga menyiapkan tim yang siaga selama 24 jam penuh. Para teknisi dibagi menjadi tiga grup untuk memberikan dukungan sepanjang acara. Selain itu, layananhome servicejuga disediakan untuk memastikan dukungan teknis tersedia di lokasi manapun jika terjadi kendala.

“Kegiatan protokoler kenegaraan sangat penting, sehingga tindakan antisipasi yang dilakukan harus ekstra, demi memastikan kualitas dan kinerjanya optimal di lapangan. Kami turunkan teknisi kelas wahid karena bagian elektrik atau listrik dibutuhkan tenaga yang ahli dan terbaik sebagai wujud kontribusi kita dalam mendukung acara yang diselenggarakan pemerintah,” tambah Yagimin.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Toyota telah merilis harga pikap baru Toyota Hilux Rangga di Indonesia pada Selasa (15/10) dan secara resmi penjualannya dimulai. Konsumen punya opsi membelinya secara kredit dengan down payment (DP) 10 persen dan cicilan mulai Rp5,15 juta.

Skema cicilan itu ditawarkan jaringan dealer terbesar Toyota, Auto2000, dengan tenor kredit hingga 60 bulan atau lima tahun.

"Produk komersial Toyota memenuhi standar QDR atau Quality (kualitas), Durability (ketangguhan), Reliability (keandalan) yang tinggi, ditambah lagi dengan layanan Auto2000 sehingga bisa menjadi investasi jangka panjang untuk bisnis, dan memberikan kenyamanan dalam kepemilikan All-New hilux Rangga," ujar Yagimin, Chief Marketing Auto2000, Rabu (16/10).

Hilux Rangga mengadopsi platform Innovative Multi-purpose Vehicle (IMV), berkode IMV0, yang sudah tersemat pada produk ikonik Innova, Fortuner dan Hilux.

Platform IMV menjadikan desain pikap memiliki bonnet (hidung mobil) yang jadi tempat mesin, beda dari pikap tanpa bonnet yang menempatkan mesin di bawah jok sopir.

Salah satu kelebihan desain pikap bonnet yaitu ruang kabin lega dan posisi duduk pengemudi tidak berada persis di atas sumbu roda, sehingga membuat lebih nyaman minim getaran.

Ada dua pilihan mesin Hilux Rangga. Pertama 1TR-FE 2.000 cc berteknologi Dual VVT-i yang sanggup menghasilkan tenaga sampai 139 PS pada 5.600 rpm.

Selanjutnya ada juga mesin diesel 2GD-FTV berkapasitas 2.400 cc dengan suntikan VNT Turbocharger, Intercooler dan Commonrail.

Tenaganya mencapai 149 PS pada 3.400 rpm. Sementara torsinya 343 Nm pada 1.400-2.000 rpm pada varian transmisi manual 5-percepatan dan 400 Nm pada 1.600-2.000 rpm otomatis 6-percepatan.

Hilux Rangga memiliki panjang bak 2.305 mm dan lebar 1.700 mm. Kendaraan niaga ini memiliki kapasitas angkut sampai 1,2 ton.

Ada pilihan 3 way deck atau cara membuka pintu bak yang juga bisa memudahkan aktivitas bongkar muat barang dan ini menjadi satu-satunya fitur yang ada di kelas medium pick up.

Toyota menjual Hilux Rangga dengan dua pilihan bodi, yakni cab-chassis dan bak terbuka, semuanya memiliki sistem gerak 4x2 serta opsi transmisi manual atau otomatis. Khusus cab-chassis sudah disediakan lebih dari 70 karoseri misalnya untuk aplikasi ambulans, animal rescue, logistik frozen food, bengkel mobile sampai SUV yang bisa dipilih para pebisnis sesuai kebutuhannya masing-masing. 

Berikut rincian harga dan skema kredit Toyota Hilux Rangga di Auto2000:

- Cab-Chassis PU 2.0 Standard M/T Rp188,7 juta, DP 10 persen: Rp21,42 juta, cicilan Rp5,15 juta

- Cab-Chassis MB 2.0 Standard M/T Rp188,7, DP 10 Persen: Rp21,42 juta, cicilan Rp5,15 juta

- Pick Up 2.0 Standard M/T Rp193,6 juta, DP 10 persen: Rp21,91 juta, cicilan: Rp5,28 juta.

- Pick Up 2.0 Standard M/T 3way Rp194,6 juta, DP 10 persen Rp22 juta, cicilan Rp5,31 juta

- Pick Up 2.0 High M/T harga Rp215,7 juta, DP 10 persen: Rp24,12 juta, cicilan Rp5,89 juta

- Cab-Chassis Pu 2.4 Dsl Standard M/T harga: Rp244,7 juta, DP 10 persen: Rp27,02 juta, cicilan Rp6,68 juta

- Cab-Chassis Mb 2.4 Dsl Standard M/T Rp244,7 juta, DP 10 persen: Rp27,02 juta, cicilan Rp6,68 juta

- Pick Up 2.4 Dsl Standard M/T Rp249,6 juta, DP 10 persen: Rp27,5 juta, cicilan Rp 6,81 juta

- Pick Up 2.4 Dsl Standard M/T 3way Rp250,6 juta, DP 10 persen: Rp27,61 juta, cicilan: Rp6,84 juta

- Pick Up 2.4 Dsl High M/T Rp283,6 juta, DP 10 persen: Rp30,9 juta, cicilan: Rp7,74 juta

- Cab-Chassis Pu 2.4 Dsl High A/T Rp299,2 juta, DP 10 persen: Rp32,47 juta, cicilan Rp8,16 juta

- Cab-Chassis Mb 2.4 Dsl High A/T Rp299,2 juta, DP 10 persen: Rp32,47 juta, cicilan Rp8,16 juta

- Pick Up 2.4 Dsl High A/T Rp304,5 juta, DP 10 persen: Rp33 juta, cicilan Rp 8,31 juta

JAKARTA, KOMPAS.com - Setelah lama dinanti, akhirnya PT Toyota Astra Motor (TAM) resmi meluncurkan All New Hilux Rangga untuk pasar Indonesia.

Mobil niaga ringan terbaru Toyota ini hadir dengan platform IMV berkode IMV 0, yang mana sudah digunakan lebih dulu oleh Innova, Fortuner, dan Hilux.

Ada dua mesin yang ditawarkan Toyota, yakni 1TR-FE 2.000 cc yang memiliki tenaga 139 Ps atau 137 Tk pada 5.600 rpm dengan torsi 183 Nm dan transmisi manual 5 percepatan.

Satunya lagi, merupakan mesin 2GD-FTV 2.400 cc VNT Turbocharger, Intercooler, dan Common-rail. Dapur pacunya lebih bertenaga, yakni 149 Ps atau 146 Tk pada 3.400 rpm.

Untuk torsi transmisi manual sebesar 343 Nm di putaran 1.400 sampai 2.000 rpm. Sementara pilihan transmisi matik dengan 6 percepatan, sebesar 400 Nm pada 1.600 sampai 2.000 rpm.

Bagi pebisnis yang tertarik menggunakan Hilux Rangga sebagai unit niaga, berikut harga lengkap bersama skema kredit yang diberikan Auto2000 sebagai gambaran ;

• HILUX RANGGA CAB-CHASSIS PU 2.0 STANDARD M/T Rp 188.700.000
• HILUX RANGGA CAB-CHASSIS MB 2.0 STANDARD M/T Rp 188.700.000
• HILUX RANGGA PICK UP 2.0 STANDARD M/T Rp 193.600.000
• HILUX RANGGA PICK UP 2.0 STANDARD M/T 3WAY Rp 194.600.000
• HILUX RANGGA PICK UP 2.0 HIGH M/T Rp 215.700.000
• HILUX RANGGA CAB-CHASSIS PU 2.4 DSL STANDARD M/T Rp 244.700.000
• HILUX RANGGA CAB-CHASSIS MB 2.4 DSL STANDARD M/T Rp 244.700.000
• HILUX RANGGA PICK UP 2.4 DSL STANDARD M/T Rp 249.600.000
• HILUX RANGGA PICK UP 2.4 DSL STANDARD M/T 3WAY Rp 250.600.000
• HILUX RANGGA PICK UP 2.4 DSL HIGH M/T Rp 283.600.000
• HILUX RANGGA CAB-CHASSIS PU 2.4 DSL HIGH A/T Rp 299.200.000
• HILUX RANGGA CAB-CHASSIS MB 2.4 DSL HIGH A/T Rp 299.200.000
• HILUX RANGGA PICK UP 2.4 DSL HIGH A/T Rp 304.500.000

Skema kredit dengan down payment (DP) sebesar 10 persen dan cicilan 60 bulan :

• HILUX RANGGA CAB-CHASSIS PU 2.0 STANDARD M/T Rp 188.700.000, Dp Rp 21.420.000, per bulan Rp 5.150.000
• HILUX RANGGA CAB-CHASSIS MB 2.0 STANDARD M/T Rp 188.700.000, Dp Rp 21.420.000, per bulan Rp 5.150.000
• HILUX RANGGA PICK UP 2.0 STANDARD M/T Rp 193.600.000, Dp, 21.910.000, per bulan Rp 5.280.000
• HILUX RANGGA PICK UP 2.0 STANDARD M/T 3WAY Rp 194.600.000, Dp Rp 22.010.000, per bulan Rp 5.310.000
• HILUX RANGGA PICK UP 2.0 HIGH M/T Rp 215.700.000, Dp Rp 24.120.000, per bulan Rp 5.890.000
• HILUX RANGGA CAB-CHASSIS PU 2.4 DSL STANDARD M/T Rp 244.700.000, Dp Rp 27.020.000, per bulan Rp 6.680.000
• HILUX RANGGA CAB-CHASSIS MB 2.4 DSL STANDARD M/T Rp 244.700.000, Dp Rp 27.020.000, per bulan Rp 6.680.000
• HILUX RANGGA PICK UP 2.4 DSL STANDARD M/T Rp 249.600.000, Dp Rp 27.510.000, per bulan Rp 6.810.000
• HILUX RANGGA PICK UP 2.4 DSL STANDARD M/T 3WAY Rp 250.600.000, Dp Rp 27.610.000, per bulan Rp 6.840.000
• HILUX RANGGA PICK UP 2.4 DSL HIGH M/T Rp 283.600.000, Dp 30.910.000, per bulan Rp 7.740.000
• HILUX RANGGA CAB-CHASSIS PU 2.4 DSL HIGH A/T Rp 299.200.000, Dp Rp 32.470.000, per bulan Rp 8.160.000
• HILUX RANGGA CAB-CHASSIS MB 2.4 DSL HIGH A/T Rp 299.200.000, Dp Rp 32.470.000, per bulan Rp 8.160.000
• HILUX RANGGA PICK UP 2.4 DSL HIGH A/T Rp 304.500.000, Dp Rp 33.000.000, per bulan Rp 8.310.000

Jakarta -

Toyota Fortuner merupakan salah satu SUV terlaris di Indonesia. Siapa saja, ya, pembeli Toyota Fortuner?

Toyota Fortuner memiliki banyak peminat di Indonesia. Tidak heran kalau SUV bongsor berkapasitas tujuh penumpang ini kerap menghuni daftar mobil terlaris dengan beberapa model lainnya. Tampilan Fortuner memang memikat, khususnya bagi para pencinta SUV kekar. Tapi siapa saja sih konsumen Toyota Fortuner itu?

Marketing Division Head Auto2000 Nur Imansyah Tara menjelaskan Fortuner saat ini digemari oleh mereka yang berusia 40 tahun. Tak cuma itu, Fortuner juga diminati oleh mereka yang menggemari mobil berperforma.

"Ya umur-umur 40-an yang mulai mature, mereka kepengin performance pada mobil, pilihan yang tepat kan itu," ujar Tara sat ditemui belum lama ini.

Menurutnya, belakangan Fortuner juga mulai menggoda kaum hawa. Tidak sedikit wanita yang juga kepincut pesona Fortuner. Di sisi lain, Fortuner kerap diidentikan dengan pengemudi yang arogan. Tapi rupanya hal itu tak mempengaruhi penjualan Fortuner di dalam negeri.

"Ya itu stigma itu kan dari awal dibangun begitu ya karena mobilnya tinggi gede disebutnya arogan. Nah terus orang-orang tertentu pakai dikasih strobo tapi sejak dilarang kan udah mulai berkurang ya," ungkapnya lagi.

Sekadar informasi tambahan, Toyota Fortuner mulai dipasarkan di Indonesia pada tahun 2005. High SUV ini masuk ke dalam skema IMV (Innovative International Multi-purpose Vehicle) yang diinisiasi pada tahun 2002, bersama Kijang Innova (MPV), dan Hilux (Pick-Up). Sejak pertama kali hadir di Tanah Air, Fortuner langsung mendapat respons positif dari masyakat Indonesia.

Meski sudah berumur hampir 20 tahun, Fortuner nyatanya masih punya daya pikat tinggi. Baru-baru ini, tampilan Toyota Fortuner pun disegarkan. Selain itu, fiturnya juga makin lengkap untuk menambah keamanan dan keselamatan sepanjang perjalanan.

(dry/din)

Jakarta -

Adakah dari kamu yang berencana untuk tukar tambah dari Innova Reborn ke Innova Zenix? Berikut cara mudahnya.

Buat kamu pemilik Kijang Innova Reborn namun tertarik ingin 'naik kelas' meminang Kijang Innova Zenix, opsinya bisa dengan tukar tambah. Tukar tambah ini bisa dilakukan salah satunya melalui dealer Auto2000. Auto2000 menawarkan skema Trade-In (tukar tambah).

Cara dan prosesnya juga tidak perlu memakan waktu lama. Kamu tinggal bawa mobilnya ke cabang Auto2000 untuk di appraisal untuk menentukan harga jual Innova Reborn kamu.

"Auto2000 memberikan kemudahan dalam kepemilikan Innova Zenix Hybrid dengan skema trade-in. Lebih detailnya bisa langsung hubungi Auto2000 terdekat, atau bisa akses melalui situs resmiAuto2000.co.id," ucap Chief Marketing Auto2000 Yagimin dalam siaran persnya.

Kijang Innova Zenix memang cukup memikat. Mobil ini dibekali mesin mesin M20A-FXS 1.987 cc 4 silinder Dual VVT-i yang bisa menghasilkan tenaga 152 PS pada 6.000 rpm dan torsi 19,1 kgm pada 4.400-5.200 rpm. Kinerja mesin diperkuat oleh motor listrik berdaya 113 PS dan torsi 21 kgm dengan tenaga gabungan 186 PS, didistribusikan oleh transmisi 10-Speed Direct Shift CVT ke roda depan.

Motor listrik yang compact juga dikembangkan komponen di dalamnya untuk meningkatkan power output. Termasuk, downsized transaxle sebagai penyalur tenaga ke roda depan yang ditingkatkan kinerjanya untuk menyediakan efisiensi terbaik dan lebih senyap ketika beroperasi. Alhasil, MPV ini juga diklaim lebih irit BBM ketimbang Innova Reborn diesel. Dalam catatan internal Toyota dari konsumen, konsumsi BBM Kijang Innova Zenix hybrid berada di rentang 15-25 km/liter.

Selain konsumsi BBM irit, Innova Zenix juga menawarkan kabin yang lapang. Kijang Innova Zenix hybrid memiliki panjang 4.755 mm, lebar 1.850 mm, tinggi 1.795 mm, dan wheelbase-nya 2.850 mm. Sebagai perbandingan Innova Reborn panjangnya 4.735 mm, lebar 1.830 mm, tinggi 1.795 mm, dan wheelbase 2.750 mm. Dari sisi dimensi, Innova Zenix hybrid ini lebih panjang dan lebih lebar 20 mm, serta wheelbase bertambah 100 mm, ground clearance tetap sama 185 mm.

Fiturnya juga lebih lengkap. Khusus varian tertinggi sudah dilengkapi dengan Toyota Safety Sense. Selanjutnya ada juga 10 inch Display Audio (tipe Q HV dan V) dan 9 inch Display Audio (tipe G) tersedia Smartphone Connectivity, Bluetooth, Wi-Fi, Voice Recognition, dan NFC E-Toll Card Checking. Pertama di kelasnya, tipe Q HEV juga di lengkapi 10 inch Dual Rear Seat Entertainment with Internet Connection.

Electric Parking Brake + Brake Hold (EPB+BH) menjadi fitur standar di semua model, termasuk pula Start Stop Button + Smart Entry. Khusus model Q HEV, penumpang mendapatkan wireless charger di konsol tengah, disertai 4 USB C slot untuk semua model. Digital Auto AC dengan dual zone juga tersedia.

Spesial untuk Q HEV, disediakan captain seat dengan kursi ottoman electric recline yang nyaman, beserta long slide untuk memperluas ruang kaki. Power Back Door with Voice Command untuk membuka bagasi dengan mudah, Panoramic View Monitor menghasilkan visibilitas luas ketika parkir mundur, dan DVR sebagai dashboard camera. Terlihat betapa fitur-fiturnya jauh lebih canggih ketimbang Innova Reborn.

(dry/din)

Jakarta: Memilih untuk membeli mobil bekas bukan perkara mudah, salah satunya kondisi unit yang akan dibeli. Kalau tidak mengerti untuk urusan pengecekan mobil, maka jasa inspektor bisa menjadi solusi. Supaya mengalami penipuan, maka Auto2000 memberikan tips bagi konsumen yang ingin membeli mobil bekas dan memanfaatkan jasa inspektor:

1. Minta Bertemu Langsung

Jual-beli mobil bekas rawan penipuan. Pastikan penjual mau bertemu langsung untuk transaksi dan bertemu di lokasi dan waktu yang aman. Apapun alasannya, jangan mau membayar down payment (DP) jika belum ada kesepakatan langsung.

2. Surat-Surat Kendaraan Lengkap dan Asli

Pastikan surat-surat resmi kendaraan yaitu STNK dan BPKB, dalam kondisi lengkap dan asli. Cek nomor rangka dan nomor mesin di kedua dokumen tersebut dan pastikan sama dengan di kendaraan.

3. Periksa Riwayat Servis Mobil

Calon pembeli harus menanyakan riwayat perawatan mobil secara detail supaya tidak menyesal kemudian. Mobil yang rutin servis berkala di bengkel resmi membuat konsumen dapat memeriksa riwayat servis dengan mudah karena service record-nya lengkap.

Baca Juga: Langkah-Langkah Pencegahan Pecah Ban Di Jalan

4. Inspeksi Fisik Kendaraan

Selalu ada kemungkinan masalah pada fisik kendaraan akibat pemakaian setiap hari. Perhatikan perbedaan warna cat antar panel atau pertemuan antar panel yang tidak rapi. Kalau terlalu bersih dan rapi, atau menggunakan produk non orisinal, ada risiko pernah diperbaiki akibat kecelakaan.

Di sekitar rangka kendaraan kendaraan terdapat bekas pengelasan yang dilakukan saat proses produksi kendaraan. Jika titik-titik las ini sudah lenyap, artinya pernah dilakukan perbaikan besar. Cek kolong mobil yang paling rawan karat akibat banjir, termasuk bekas tabrakan yang mungkin terlihat.

Periksa bekas lelehan oli atau lumpur, serta kabel yang rusak atau pernah diganti baru di dalam ruang mesin. Penggantian komponen mesin yang belum saatnya patut diwaspadai. Periksa pula kondisi oli mesin dan cairan radiator. Kalau suara mesin kasar atau aneh, berarti ada masalah di dalamnya.
Perhatikan jika ada sisa lumpur di baut pengikat jok dan lantai mobil. Atau perbedaan warna di pelapis pintu mobil bagian dalam. Angkat karpet mobil dan pastikan tidak ada bekas karat.

Baca Juga: 2 Aspek yang Jadi Perhatian Konsumen Sebelum Membeli Mobil Listrik

5. Wajib Test Drive

Test drive memberikan kesempatan untuk merasakan langsung kondisi mobil dan potensi perbaikan yang dibutuhkan. Mobil bekas kecelakaan biasanya tidak stabil, bahkan jika rangka kendaraannya sudah kena tidak dapat berjalan lurus ke depan.

6. Booking Petugas THS Inspector untuk Solusi Terbaik

THS Inspector merupakan bagian dari layanan Home Service yang menyediakan jasa pemeriksaan atau inspeksi mobil bekas oleh teknisi Auto2000, disertai laporan inspeksi yang dikirim otomatis yang terdiri dari:

• Halaman utama terdapat informasi tentang profile kendaraan dan Kesimpulan hasil penilaian inspeksi
• Halaman selanjutnya berisi hasil dari tiap-tiap titik inspeksi yang diperiksa oleh mekanik
• Terdapat juga foto dari titik-titik yang mandatory (seperti bagian body kendaraan) & titik yang menjadi catatan perlu maintenance, rusak ataupun hilang

Terdapat sekitar 177 item pemeriksaan pada bagian eksterior, interior, mesin dan transmisi, serta mengecek keaslian dokumen penting kendaraan. Semua tuntas dikerjakan hanya waktu kurang dari 120 menit sejak mobkas dipegang oleh teknisi THS. Para inspektor ini bisa melakukan pemeriksaan untuk model Toyota terbaru atau pun yang sudah lama.

Biaya layanan THS Inspector mulai dari Rp 246.000-an (harga tidak mengikat dan sewaktu dapat berubah). Pengusaha jual-beli mobil bekas dapat memanfaatkan layanan ini, karena memberikan jaminan kendaraan yang dijual dalam kondisi terbaik dan meningkatkan value mobkasnya.

“Keandalan teknisi THS yang dapat melakukan pengecekan kondisi mobil bekas dengan efektif dan terpercaya, memberikan rasa tenang kepada calon pembeli yang juga dapat dimanfaatkan oleh pelanggan yang ingin menjual mobil bekas Toyota,” jelas Chief Marketing Auto2000, Yagimin, melalui keterangan resminya.

(UDA)

Jakarta: Pasar otomotif nasional mengalami pelemahan di hampir sepanjang tahun 2024 ini. Kondisi ini menurut Auto2000 cukup menantang, terlebih kondisi ekonomi nasional juga sedang sulit.

"Memang patut diakui pasar tahun ini sangat menantang, dan daya beli masyarakat kelas menengah sedang melambat," ujar Chief Marketing Auto2000, Yagimin, di FX Sudirman Jakarta.

Berdasarkan data yang dihimbun oleh Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (GAIKINDO) periode Januari-Agustus 2024, penjualan wholesale hanya di 560.619 unit. Angka tersebut terkoreksi 17 persen, di mana periode yang sama di tahun lalu mencapai 675.859 unit.
Secara keseluruhan, Toyota masih menguasai 32 persen dengan total 182.917 unit.

Baca Juga: Langkah-Langkah Pencegahan Pecah Ban Di Jalan

Yagimin menyebutkan, penurunan penjualan Auto2000 tidak sebesar penurunan pasar otomotif nasional. "Tetapi khusus Auto2000 tidak mengalami penurunan market share dan masih di 36 persen."

Salah satu yang menjadi perhatian Yagimin justru di kelas menengah ke atas. Dimana ada pertumbuhan penjualan kendaraan dan inden untuk sejumlah model seperti Alphard dan Land Cruiser.

"Kelas atas justru mengalami pertumbuhan, terbukti dari permintaan dan penjualan mobil seperti Camry, bZ4X, dan Land Cruiser yang tetap meningkat. Tapi rinciannya nanti kita lihat," ujar Yagimin.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

JAKARTA, KOMPAS.com - Perlambatan penjualan kendaraan bermotor roda empat atau lebih imbas penurunan daya beli masyarakat kelas menengah ke bawah, diakui tidak berdampak sigifikan terhadap kinerja diler utama Toyota, Auto2000.

Menurut Chief Marketing Auto2000 Yagimin, kondisi tersebut disebabkan reputasi perusahaan dan merek yang sangat kuat baik dari sisi layanan purna jual sampai kualitas produknya.

Sebab kebanyakan orang Indonesia yang membeli mobil tidak hanya untuk dipakai, tapi juga memikirkan nilai asetnya yang dapat dijual kembali di masa depan. Cukup berbeda dengan barang tersier lain.

"Memang patut diakui pasar tahun ini sangat menantang, dan daya beli masyarakat menengah ke bawah sedang melambat. Tetapi khusus Auto2000, tidak mengalami penurunan market share dan masih di 36 persen," kata dia di Jakarta, Kamis (19/9/2024) malam.

Artinya, penurunan penjualan pada sektor otomotif di Indonesia saat ini adalah kondisi yang wajar dari kumpulan faktor eksternal seperti suku bunga tinggi, gejolak politik, dan sebagainya.

Kondisi tersebut tidak berarti adanya pergeseran preferensi kendaraan bermotor walau kini sudah banyak merek baru berdatangan. Maka ketika kondisi eksternal tadi pulih, kenaikan penjualan akan terjadi lagi dan Toyota masih menjadi pemimpin pasar.

“Biasanya, kalau memang ada kebutuhan mendesak untuk membeli mobil, mereka akan mempertimbangkan merek yang memiliki reputasi baik, layanan purnajual yang terjamin, dan nilai jual kembali yang tinggi,” ungkapnya.

Di sisi lain, kelas atas tidak terpengaruh oleh penurunan daya beli seperti yang dialami kelas menengah ke bawah. Bahkan, menurut Yagimin ada peningkatan permintaan pada segmen mobil mewah seperti Camry, BZ4X, dan Land Cruiser.

"Kelas atas justru mengalami pertumbuhan, terbukti dari permintaan dan penjualan mobil seperti Camry, BZ4X, dan Land Cruiser yang tetap meningkat. Tapi rincian datanya nanti kita lihat lagi," ujarnya.

Diketahui, Menurut data Gaikindo sepanjang Januari-Agustus hanya ada 560.619 unit kendaraan roda empat yang dikirim dari pabrik diler alias Wholesales.

Jumlah tersebut terkoreksi 17, persen dibanding periode serupa tahun lalu yang mencapai 675.859 unit.

Sedangkan penjualan mobil secara retail tidak jauh berbeda, yaitu turun 12,1 persen dari 665.262 unit menjadi 584.879 unit.

Pada kondisi tersebut, Toyota masih menguasai 32 persen pasar dengan total penjualan 182.917 unit, turun 17,5 persen dari periode Januari-Agustus 2023 yang sebanyak 220.454 unit.

JAKARTA, KOMPAS.com - Diler resmi Toyota Indonesia, Auto2000 mengaku tengah bersiap untuk menyambut kendaraan komersial pertamanya, Hilux Rangga yang akan diluncurkan secara resmi menjelang akhir tahun ini.

Persiapan dimaksud, dikatakan Chief Marketing Auto2000 Yagimin ialah lini servis, layanan purna jual, sampai pada pengubahan muatan sesuai dengan kebutuhan atau biasa dikenal karoseri.

"Sebab namanya mobil komersial bentuknya harus disesuaikan tergantung kebutuhan konsumen seperti apa nanti kita akan provide itu. Tentunya, dengan mengikuti aturan pemerintah soal batas-batas perubahan bentuk, izin, dan sebagainya," kata dia di Jakarta, Kamis (19/9/2024).

"Rasanya nanti akan ada segmen baru yang tumbuh. Ini akan menjadi game changer," lanjut Yagimin.

Adapun soal komunikasi dengan perusahaan karoseri yang eksisting, ia mengaku pihak Auto2000 beberapa kali sempat bertemu. Namun belum ada informasi yang bisa dibagikan.

"Nanti lebih jauh akan dibicarakan ketika mobil launching sebentar lagi. Pastinya semua based on guidance dari TAM," katanya.

Di samping itu, perusahaan juga akan memperluas layanan kepada para calon pengguna Hilux Rangga, salah satunya pada Toyota Home Service (THS).

"Kalau untuk service line, tidak berubah, akan tetap sama. Tapi pada layanan home service akan ada penyesuaian di mana akan lebih banyak kita sebar di jalur-jalur bisnis yang sekiranya dilalui," ujar Yagimin.

Sebelumnya, Marketing Director TAM, Anton Jimmi Suwandy memastikan bahwa kendaraan komersil yang merupakan keturunan Toyota Kijang Pickup ini bakal diluncurkan pada kuartal IV/2024 mendatang.

Kepastian tersebut diungkapkannya dalam acara Astra Media Day 2024 yang dihelat di Menara Astra, Jakarta, Kamis.

"Pada tahun ini, kita sudah melakukan beberapa product improvement. Sebagai contoh pada awal September 2024 kemarin, kita luncurkan Fortuner dengan tampilan dan fitur baru," kata Anton.

"Kemudian soon, di kuartal IV nanti, jadi sebentar lagi, kita juga akan meluncurkan produk baru yang masuk ke comercial vehicle ecosystem," lanjut dia.

Jakarta: Pemerintah, khususnya Pemerintah Provinsi DKI Jakarta, berencana menjadikan uji emisi sebagai syarat perpanjangan Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK). Auto2000 kemudian merespon dengan menyediakan uji emisi gratis bagi para pemilik mobil Toyota.

“Kami menjadikan uji emisi sebagai bagian dari servis berkala untuk menjaga kondisi mobil supaya tetap prima. Konsumen tidak dipungut biaya atas layanan uji emisi saat melakukan servis berkala di bengkel Auto2000 di seluruh Indonesia. Jika belum lulus uji emisi, service advisor akan memberikan saran perbaikan berdasarkan kondisi kesehatan mesin mobil pelanggan,” jelas Chief Marketing Auto2000, Yagimin, melalui keterangan resminya.

Konsumen juga tetap dapat melakukan uji emisi mandiri di bengkel Auto2000 tanpa perlu menunggu waktu servis berkala, khususnya ketika masa berlaku lulus uji emisi sudah habis dan ingin perpanjang STNK. Pihak bengkel mengenakan biaya uji emisi berkisar Rp163.000 di Jakarta (harga dapat berubah sewaktu-waktu, menyesuaikan dengan PPN dan pertimbangan faktor lainnya).
Di luar proses administrasi, uji emisi di bengkel resmi tak memakan waktu lama, dilanjutkan memasukkan data hasil uji ke pihak terkait. Jika belum lulus uji emisi, service advisor akan menyarankan perbaikan yang dibutuhkan.

Baca Juga: Keren, Wuling Air ev Dijadikan Mobil Pikap

Karena tidak masuk ke dalam servis berkala, biaya jasa dan suku cadang pengganti merupakan tanggung jawab pelanggan.

“Kami memberikan layanan uji emisi untuk mobil Toyota segala usia dalam mendukung upaya Pemprov Jakarta menurunkan tingkat polusi udara yang dihasilkan oleh gas buang kendaraan bermotor,” tutup Yagimin.

Sebagai informasi, uji emisi merupakan pengukuran gas buang kendaraan bermotor untuk mendeteksi kualitas kinerja mesin kendaraan. Uji emisi mesin bensin berfokus kepada kadar HC (Hidrokarbon) dan CO (Karbon Monoksida) yang meningkat jika pembakaran mesin kurang sempurna. Uji emisi mesin diesel fokus pada tingkat kepekatan (opasitas) gas buang yang akan semakin tinggi ketika mesin bermasalah.

(UDA)