Menteri Koordinator Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) mendapatkan titah dari Presiden Prabowo Subianto untuk menyelesaikan pembangunan Ibu Kota Nusantara (IKN) di Kalimantan Timur.

Targetnya, Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP) Ibu Kota Nusantara (IKN) dalam waktu 4-5 tahun.

Selain itu, prioritas pembangunan IKN selanjutnya berfokus pada tiga elemen utama pemerintahan yakni eksekutif, legislatif, dan yudikatif.

"Ke depan targetnya 4-5 tahun ke depan itu sudah bisa benar-benar berfungsi sebagai pusat pemerintahan yang baru. Ini yang diharapkan oleh Bapak Presiden Prabowo," kata AHY dalam Pembukaan Rakorbangwil di Kementerian PU, Jakarta Selatan, Jumat (8/11/2024).

Arahan tersebut disampaikan Prabowo beberapa waktu lalu saat bertemu dengan AHY, Menteri Pekerjaan Umum (PU) Dody Hanggodo, dan Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi.

"Secara khusus kami mendengarkan arahan-arahan beliau, yang jelas untuk IKN kita fokus pada penyelesaian IKN sebagai pusat pemerintahan," ujarnya.

Di samping itu, AHY memastikan, pembangunan IKN tidak hanya digeber untuk menyelelesaikan gedung-gedung pemerintahan. Infrastruktur dasar seperti rumah tapak jabatan menteri (RTJM) hingga hunian Aparatur Sipil Negara (ASN) dipastikan juga akan rampung untuk mendukung kehidupan di sana.

Senada, Menteri PU Dody Hanggodo juga memastikan penyelesaian pembangunan KIPP IKN bisa dilakukan dalam 4-5 tahun ke depan. Dalam prosesnya, Kementerian PU berkoordinasi erat dengan Otorita IKN.

"Kalau dari arahan Presiden (Prabowo) kemarin sudah jelas, paling lambat 2029 itu harus benar-benar sudah bisa berfungsi dengan baik, sementara yang lain-lainnya bisa menyusul," kata Dody usai acara.

Kementerian Pekerjaan Umum (PU) melaporkan, progres pembangunan landasan pacu (runway) Bandara Ibu Kota Nusantara (IKN) telah tembus lebih dari 70%. Proyek tersebut ditargetkan rampung Februari 2025.

Progres tersebut disampaikan oleh Direktur Jenderal Bina Marga Kementerian PU Rachman Arief Dienaputra. Saat ini, masih ada pekerjaan pelapisan aspal yang perlu dirampungkan.

"Kita lagi pembangunan (landasan pacu), kita selesaikanmudah-mudahan Februari (2025) selesai," kata Rachman, ditemui di Kantor Kementerian PU, Jakarta Selatan, Jumat (8/11/2024).

Rachman menjelaskan, landasan pacu bandara ini butuh hingga enam lapis aspal. Sedangkan saat ini, lapisan aspalnya baru mencapai empat lapis.

"Sekitar 70% lah (progres landasan pacu).Karena kita masih ada dua lapis lagi aspalyang sedang kita tuntaskan supaya nanti selesai semuanya. Jadi ada 6 lapis aspaldi sana," ujarnya.

Sebagai tambahan informasi, sebelumnya pembangunan Bandara IKN sendiri ditargetkan selesai pada 31 Desember 2024, dengan runway sepanjang 3000 meter dan luas bangunan terminal 7.350 meter².

Pada Oktober lalu, Menteri Perhubungan yang saat itu masih dijabat oleh Budi Karya Sumadi sempat melaporkan progres pembangunan landasan pacu IKN jelang pendaratan Presiden 2014-2025 Joko Widodo (Jokowi) menggunakan Pesawat Kepresidenan Boeing Business Jet (BBJ) 737-800.

"Alhamdulillah, jika cuaca bagus bisa mempercepat proses pengerjaan landasan pacu. Saat ini, panjang runway sudah mencapai 2.200 meter x 45 meter dan sedang dikerjakan proses penebalan landasan oleh teman-teman Kementerian PUPR," beber Budi Karya, dikutip dari unggahan lewat akun Instagram pribadinya @budikaryas, Senin (7/10/2024).

Sedangkan untuk bangunan bandaranya sendiri, PT Hutama Karya (Persero) melaporkan, progres pembangunan fasilitas di sisi darat Bandara IKN telah mencapai 83,31%.

"Fasilitas sisi daratBandaraIKNyang digarap HK secara keseluruhan mencapai 83,314%," kata EVP Sekretaris Hutama Karya Adjib Al Hakim, kepada detikcom, ditulis Kamis (10/10).

Adjib menjelaskan, saat ini sisa pekerjaan yang tengah dikebut penyelesaiannya meliputi tahap finishing pada gedung VIP, Tower Air Traffic Controller (ATC), dan bangunan penunjang lainnya.

"Proyek pembangunan fasilitas sisi daratBandaraIKNditargetkan selesai pada Desember 2024," ujarnya.

Adapun Hutama Karya sendiri mengerjakan pembangunan fasilitas sisi darat diantaranya pekerjaan infrastruktur (drainase, pedestrian, jalan akses, dan embung), Terminal VVIP dan Terminal VIP yang mengusung desain Perisai Suku Dayak (Talawang) seluas 7.350 m2, Menara Pengawas dan Kantor Administrasi Airnav.

Selanjutnya ada Gedung Administrasi dan Operasional, Gedung PKP-PK, Fasilitas Meteorologi, Bangunan Genset/MPH, Rumah Pompa dan GWT, Kargo,Sewage Treatment Plant(STP), Bangunan TPS Terpadu, Fasilitas Peribadatan, Rumah Dinas tipe 36, 70 dan 120, serta Pos Pemeriksaan Sisi Udara.

Simak juga video: Progres Pembangunan IKN Tembus 87 Persen, Berikut Daftarnya

[Gambas:Video 20detik]

Kementerian Pekerjaan Umum (PU) menargetkan Bendungan Jlantah dapat diresmikan pada bulan Januari 2025 mendatang. Adapun pembangunan bendungan yang terletak di Kabupaten Karanganyar, Jawa Tengah, ini menelan anggaran Rp 1,02 triliun.

Direktur Jenderal Sumber Daya Air Bob Arthur Lombogia mengatakan, pihaknya berkomitmen untuk mempercepat penyelesaian konstruksi bendungan. Bendungan ini dibangun oleh kontraktor PT Waskita Karya (Persero) dan PT Adhi Karya KSO dengan progres fisik saat ini mencapai 93,25%.

"Kami berkomitmen untuk menyelesaikannya," kata Bob, dalam keterangan tertulis, Selasa (29/10/2024).

Bendungan Jlantah memiliki luas genangan 50,45 ha dan kapasitas tampung 10,97 juta m3 yang bersumber dari aliran Sungai Jlantah dan Sungai Puru. Konstruksi bendungan didesain dengan tinggi 70 m (dari dasar sungai), panjang puncak 404 m, lebar puncak 12 m, elevasi puncak bendungan +690 m.

Setelah rampung Bendungan Jlantah akan memiliki beberapa manfaat. Pertama sebagai penyediaan air baku sebesar 150 liter/detik untuk Kecamatan Jumapolo, Jumantono, dan Jatipuro di Kabupaten Karanganyar. Kedua, menyuplai area irigasi D.I. Jlantah seluas 1.494 ha di Kabupaten Karanganyar, mencakup 806 ha irigasi yang sudah ada dan 688 ha irigasi baru.

Manfaat ketiga, reduksi banjir sebesar 70,33 meter3/detik atau 51,26% dari debit banjir periode ulang 50 tahun. Keempat, potensi Pembangkit Listrik Tenaga Mikrohidro (PLTMH) sebesar 0,625 mega watt. Terakhir, sebagai potensi pariwisata.

Direktur Bendungan dan Danau Ditjen SDA Adenan Rasyid mengatakan, sebagai negara agraris, Indonesia memerlukan banyak bendungan untuk memperkuat ketahanan pangan dan air. Bendungan Jlantah akan menambah kapasitas tampungan air di Jawa Tengah guna mendukung ketahanan pangan dan air yang berkelanjutan.

"Bendungan juga memiliki peran strategis dalam mendukung perekonomian nasional," ujar Adenan.

Selain Bendungan Jlantah, Kementerian PU juga tengah membangun Bendungan Bener di Purworejo dan Bendungan Jragung di Semarang. Ketiganya akan melengkapi jaringan bendungan di Jawa Tengah, termasuk Bendungan Gondang di Karanganyar, Logung di Kudus, Pidekso di Wonogiri, dan Randugunting di Blora.

Kementerian Pekerjaan Umum (PU) telah menyelesaikan pembangunan Pasar Sanggeng di Kabupaten Manokwari, Papua Barat. Proyek yang dikerjakan sejak tahun 2023 ini menelan anggaran senilai Rp 162,8 miliar.

Wakil Menteri Pekerjaan Umum Diana Kusumastuti mengatakan dengan selesainya pembangunan Pasar Sanggeng, diharapkan manfaatnya dapat dirasakan langsung oleh masyarakat Manokwari, terutama dalam menjamin distribusi bahan pokok dan turut menggerakkan sektor riil atau UMKM.

"Dengan bangunan pasar yang baru, Kementerian PU ingin memastikan penyediaan fasilitas yang modern, lingkungan yang tertib, dan bersih, serta kemudahan akses bagi masyarakat pasar bisa terpenuhi," kata Diana, dalam keterangan tertulis, Minggu (27/10/2024).

Pasar Sanggeng di Manokwari. Foto: Dok Kementerian PU

Pembangunan Pasar Sanggeng dikerjakan Kementerian PUPR melalui Balai Prasarana Permukiman Wilayah (BPPW) Papua Barat, Direktorat Jenderal (Ditjen) Cipta Karya dengan anggaran APBN senilai Rp 162,8 miliar.

Sedangkan konstruksi pasar ini dilaksanakan oleh kontraktor pelaksana PT Nindya Karya meliputi pekerjaan struktural, arsitektural, mekanikal, elektrikal, dan plumbing (MEP).

Pasar Sanggeng berdiri di atas lahan seluas 27.809 m2. Didesain sebagai bangunan bertingkat tiga, bangunan ini memiliki luas 21.519 m2. Pekerjaan konstruksi pasar ini telah disesuaikan dengan keselarasan lingkungan yang mempertahankan nilai-nilai kearifan lokal, sehingga pedagang maupun pembeli merasa nyaman.

Bangunan pasar terdiri dari lantai satu seluas 6.160 m2, lantai dua seluas 5.101 m2, dan lantai tiga seluas 5.101 m2. Secara keseluruhan, pasar ini memiliki jumlah kios sebanyak 394 unit dan los pedagang 1.016 unit.

Pasar Sanggeng diharapkan menopang perdagangan barang dan jasa dalam memenuhi kebutuhan sehari-hari masyarakat. Terlebih pasar ini berada tidak jauh dari pelabuhan dan pusat pelelangan ikan Manokwari, sehingga dapat menyokong pertumbuhan perekonomian.

Presiden Prabowo Subianto menegaskan komitmennya soal melanjutkan pembangunan Ibu Kota Nusantara (IKN), Kalimantan Timur. Dia menegaskan pembangunan ibu kota baru itu bakal dilanjutkan dan diselesaikan di era kepemimpinannya.

Hal ini diungkapkan oleh Menteri Kehutanan Raja Juli Antoni. Dia bilang arahan tegas itu disampaikan Prabowo dalam pengarahan yang dilakukan pada acara pembekalan atau retreat Kabinet Merah Putih di Akmil Magelang, Jawa Tengah. Arahan diberikan Sabtu sore kemarin.

"Dalam pengarahannya, beliau menegaskan bahwa soal IKN sebenarnya sudah sangat jelas. Sudah menjadi keputusan akan dilanjutkan dan diselesaikan. Tidak perlu ada pertanyaan lagi soal itu sebenarnya," tegas Raja Juli dalam unggahannya di Instagram, @rajaantoni, dikutip Minggu (27/10/2024).

Raja Juli bilang Prabowo sudah punya rencana untuk merampungkan pembangunan IKN dalam 4 tahun. Bagi Prabowo, kata Raja Juli, IKN adalah ibukota politik, maka dari itu targetnya lembaga legislatif dan yudikatif akan didirikan dalam waktu dekat di IKN.

"Oleh karen itu, selain gedung-gedung eksekutif yang sekarang hampir selesai, dalam 4 tahun kedepan OIKN harus merampungkan 2 cabang trias politika lainnya yaitu gedung-gedung Legislatif dan Yudikatif," papar Raja Juli.

Prabowo berharap di bulan Agustus 2028 Sidang Paripurna DPR/MPR sudah bisa diselenggarakan di IKN. Kemudian, pelantikan Presiden dan Wakil Presiden pada tahun 2029 juga sudah diselenggarakan di IKN.

Bisnis.com, BATAM - KM Kelud milik Pelni yang sebelumnya melakukan perawatan tahunan atau docking akhirnya kembali beroperasi melayani rute Batam-Belawan-Jakarta. Selama masa docking tahunan selama tiga minggu, tugas kapal ini digantikan KM Dorolonda.

Kepala Cabang Pelni Batam, Teuku Muhammad Ikbal Rama mengatakan KM Kelud sudah melakukan perjalanan dari Tanjung Priok Jakarta menuju Batam, Kepulauan Riau (Kepri).

"Baru setelah itu, usai berlabuh di Batam, KM Kelud akan berlayar menuju ke Karimun, baru setelah itu pergi menuju Belawan di Medan, Sumatera Utara," katanya di Batam, Jumat (25/10/2024).

Masa perawatan dibutuhkan karena KM Kelud akan menghadapi masa liburan Natal dan Tahun Baru (Nataru) akhir tahun ini. Animo penumpang saat itu diperkirakan akan sangat tinggi dalam menggunakan moda transportasi laut berkapasitas 2.600 pax tersebut.

Selain itu ia juga menyebut pemindahan dermaga kapal Pelni dari Pelabuhan Batuampar menuju Pelabuhan Bintang 99 masih terus berlangsung. "Target pemindahan ini yakni sebelum Natal dan Tahun Baru (Nataru). Jadi di bulan November, KM Kelud sudah sepenuhnya pindah ke Pelabuhan Bintang 99," katanya lagi.

Ia menambahkan prosesnya berjalan sesuai jadwal yang telah ditentukan. "Pengerukan dilakukan oleh pihak Bintang 99. Setelah selesai, baru kami survei terakhir bersama sebelum uji coba sandar KM Kelud," ungkapnya.(K65)

Pekerjaan penambahan lajur ke-3 di Tol Cikopo-Palimanan (Cipali) ditargetkan selesai Desember 2024. Proyek ini tepatnya dilakukan di KM 87-110 Kabupaten Subang.

Dikutip dari unggahan Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) lewat akun Instagramnya @pupr_bpjt, Jumat (25/10/2024), proyek yang digarap oleh PT Astra Tol Cipali ini berjalan sesuai dengan perencanaan.

Proyek peningkatan kualitas jalan dan penambahan kapasitas yang berlangsung sejak Juli 2024 ini merupakan kelanjutan dari penambahan lajur ke-3 di KM 72 - KM 87 serta di depan Rest Area KM 101 KM 102 serta KM 130 yang telah dirampungkan pada tahun 2023 lalu.

Pada minggu ke-19 pekerjaan, penambahan lajur ke-3 di ruas Tol Cipali telah melampaui target realisasi minggu ke-1 9 dengan capaian realisasi 52% di zona KM 87 hingga KM 98, dan 46% di zona KM 98 hingga KM 110 sehingga ditargetkan dapat selesai sesuai
rencana di Desember 2024.

"Dalam prosesnya, keamanan dan keselamatan menjadi prioritas Astra Tol Cipali dalam proyek penambahan lajur ke-3 ini. Oleh karena itu, dilaksanakan toolbox meeting harian sebagai bentuk pengendalian potensi bahaya serta edukasi pencegahannya," bunyi keterangan pada unggahan tersebut.

Selain kesiapan sumber daya manusia, turut dilakukan pemeriksaan kesiapan rutin pada alat berat yang digunakan. Adapun inspeksi rutin juga dilakukan setiap minggunya untuk memastikan kualitas pekerjaan yang sesuai standar.

PT PP (Persero) Tbk sebagai salah satu BUMN Konstruksi dan Investasi di Indonesia melakukan peresmian pada Proyek Jalan Tol Indrapura-Kisaran Seksi 2 dan Proyek Bayung Lencir-Tempino.

Adapun proyek ini berlokasi di Gerbang Tol Kisaran, Kabupaten Asahan, Sumatera Utara.

Presiden RI 2019-2024 Joko Widodo meresmikan secara langsung dengan penandatanganan prasasti sebagai bentuk simbolis.

Turut hadir dalam acara peresmian tersebut yaitu Menteri Perhubungan RI Budi Karya Sumadi, Anggota Komisi V DPR RI Bakri, Pj Gubernur Sumatera Utara Agus Fatoni, Pjs Bupati Asahan Basarin Yunus Tanjung, Dirjen Bina Marga Kementerian PUPR RI Rachman Arief Dienaputra, Direktur Utama Hutama Karya Budi Harto, dan Direktur Keuangan PTPP Agus Purbianto.

Dalam peresmian ini, Jokowi meresmikan 2 Proyek Tol Trans Sumatera yang digarap oleh PTPP yaitu Proyek Jalan Tol Indrapura-Kisaran Seksi II ruas Limapuluh-Kisaran. Kedua, Proyek

Jalan Tol Bayung Lencir-Tempino yang di dalamnya terdapat Pembangunan Jalan Tol Bayung Lencir-Tempino Seksi 2, paket yang dikerjakan oleh PTPP.

Proyek Jalan Tol Indrapura-Kisaran ini termasuk dalam Proyek Strategis Nasional (PSN) yang memiliki nilai kontrak Rp 4,5 triliun, memiliki panjang ruas 47,75 km, dengan masa pelaksanaan dari Desember 2018-Januari 2024.

Selanjutnya, Pembangunan Jalan Tol Bayung Lencir-Tempino Seksi 2 yang termasuk dalam paket pembangunan Jalan Tol Bayung Lencir-Tempino memiliki nilai kontrak sebesar Rp 1,18 triliun, dengan panjang ruas 11,004 km, dan memiliki masa pelaksanaan selama 415 hari dari Juni 2023-Agustus 2024.

Dalam sambutannya, Jokowi menjelaskan jalan tol tersebut merupakan bagian dari upaya pemerintah mempercepat pembangunan infrastruktur Trans Sumatera.

"Dengan adanya jalan tol, utamanya Trans Sumatera ini kita harapkan ada kecepatan dalam mobilitas orang, kecepatan dalam mobilitas barang, kecepatan dalam pengiriman distribusi logistik sehingga setiap daerah akan bisa bersaing dengan daerah di negara-negara lain karena persaingannya sekarang antar negara itu sangat ketat sekali," ungkap Jokowi, dalam keterangan tertulis, Minggu (20/10/2024).

Direktur Utama PTPP Novel Arsyad mengatakan dengan peresmian Proyek Jalan Tol Ruas Indrapura-Kisaran seksi 2 dan Proyek Bayung Lencir-Tempino maka secara resmi PTPP telah menyelesaikan PSN pembangunan Jalan Tol Trans Sumatera.

"Peresmian proyek Jalan Tol Ruas Indrapura-Kisaran Seksi 2 merupakan lanjutan dari Proyek Jalan Tol ruas Indrapura-Limapuluh yang sebelumnya telah diresmikan oleh Jokowi di awal tahun 2024. Dengan adanya peresmian pada hari ini, maka PTPP telah menyelesaikan amanahnya dalam pembangunan Proyek Strategis Nasional (PSN) dalam pembangunan infrastruktur Trans Sumatera yaitu pada Proyek Indrapura-Kisaran dan Proyek Bayung Lencir Tempino dengan kualitas baik, sesuai target, dan mengutamakan aspek keselamatan," tegas Novel.

Saat ini, PTPP terus berkomitmen dalam menyelesaikan PSN yang masih ongoing sesuai dengan target pelaksanaan.

"Untuk proyek infrastruktur PSN lainnya yang masih dikerjakan oleh PTPP yaitu seperti Proyek Jalan Tol Probolinggo-Banyuwangi Seksi 3, Jalan Tol Japek Selatan Paket 2 Seksi 2A, Jalan Tol Semarang Demak Seksi 1B, dan Proyek Serang-Panimbang Seksi 3, pastinya akan terus dimonitor untuk dapat selesai dengan kualitas terbaik dan tepat waktu, sehingga manfaatnya dapat dinikmati oleh seluruh masyarakat Indonesia dan meningkatkan daya saing nasional," pungkasnya.

10 Tahun Presiden Joko Widodo: Wujudkan Mimpi Indonesia

10 Tahun Presiden Joko Widodo: Wujudkan Mimpi Indonesia

Menteri ESDM Bahlil Lahadalia buka suara mengenai kelanjutan proyek New Grass Root Refinery (NGRR) atau Kilang Tuban. Proyek ini melibatkan Pertamina yang menggandeng Rosneft dari Rusia.

Bahlil menerangkan dirinya ikut menangani proyek ini ketika menjabat sebagai Menteri Investasi. Dia mengatakan, bahkan pihaknya ikut menyelesaikan persoalan lahan.

"Itu kan Rosneft itu, Rosneft dengan Pertamina, waktu saya di Kementerian Investasi salah satu yang menangani proyek itu kan saya ikut masuk dalam menyelesaikan, bahkan pembebasan lahannya kami yang membebaskan," terang Bahlil di Kementerian ESDM Jakarta, Jumat (18/10/2024).

"Tapi sampai dengan sekarang kan masih ada beberapa kendala yang secara detail waktu itu karena saya di Kementerian Investasi kan hanya bisa menyelesaikan lahan dan insentif dan perizinan," sambungnya.

Terkait persoalan teknis, dirinya mengaku belum melakukan pendalaman. Dia mengatakan, akan melakukan pendalaman jika diberikan amanah lagi.

"Nah secara secara teknisnya apa persoalannya saya belum mendalaminya tapi kalau katakanlah kepercayaan itu dan amanah itu tetap masih diberikan kepada kami untuk melaksanakan maka kami pasti akan detailkan apa persoalan karena kita harus punya hati untuk membangun negara ini," jelas mantan Menteri Investasi/Kepala BKPM itu.

Pada kesempatan yang sama, Sekretaris Jenderal Kementerian ESDM Dadan Kusdiana mengatakan, final investment decision (FID) ditargetkan rampung November 2024 ini.

"Ini berdasarkan laporan dari Pertamina 2 hari yang lalu," ujarnya.

Sebagai informasi, selain soal pembangunan, proyek kilang Tugan juga sempat bikin heboh. Pasalnya, warga yang bermukim di lokasi pembangunan kilang, yaitu di Desa Sumurgeneng, Kecamatan Jenu, Tuban, Jawa Timur, sempat kaya mendadak pada awal 2021.

Bahkan mereka sampai memborong mobil mewah. Aksi warga tersebut lantaran mereka mendapat ganti 'untung' dari pembebasan lahan untuk megaproyek tersebut.

Menteri ESDM Bahlil Lahadalia buka suara mengenai kelanjutan proyek New Grass Root Refinery (NGRR) atau Kilang Tuban. Proyek ini melibatkan Pertamina yang menggandeng Rosneft dari Rusia.

Bahlil menerangkan dirinya ikut menangani proyek ini ketika menjabat sebagai Menteri Investasi. Dia mengatakan, bahkan pihaknya ikut menyelesaikan persoalan lahan.

"Itu kan Rosneft itu, Rosneft dengan Pertamina, waktu saya di Kementerian Investasi salah satu yang menangani proyek itu kan saya ikut masuk dalam menyelesaikan, bahkan pembebasan lahannya kami yang membebaskan," terang Bahlil di Kementerian ESDM Jakarta, Jumat (18/10/2024).

"Tapi sampai dengan sekarang kan masih ada beberapa kendala yang secara detail waktu itu karena saya di Kementerian Investasi kan hanya bisa menyelesaikan lahan dan insentif dan perizinan," sambungnya.

Terkait persoalan teknis, dirinya mengaku belum melakukan pendalaman. Dia mengatakan, akan melakukan pendalaman jika diberikan amanah lagi.

"Nah secara secara teknisnya apa persoalannya saya belum mendalaminya tapi kalau katakanlah kepercayaan itu dan amanah itu tetap masih diberikan kepada kami untuk melaksanakan maka kami pasti akan detailkan apa persoalan karena kita harus punya hati untuk membangun negara ini," jelas mantan Menteri Investasi/Kepala BKPM itu.

Pada kesempatan yang sama, Sekretaris Jenderal Kementerian ESDM Dadan Kusdiana mengatakan, final investment decision (FID) ditargetkan rampung November 2024 ini.

"Ini berdasarkan laporan dari Pertamina 2 hari yang lalu," ujarnya.

Sebagai informasi, selain soal pembangunan, proyek kilang Tugan juga sempat bikin heboh. Pasalnya, warga yang bermukim di lokasi pembangunan kilang, yaitu di Desa Sumurgeneng, Kecamatan Jenu, Tuban, Jawa Timur, sempat kaya mendadak pada awal 2021.

Bahkan mereka sampai memborong mobil mewah. Aksi warga tersebut lantaran mereka mendapat ganti 'untung' dari pembebasan lahan untuk megaproyek tersebut.

PT Brantas Abipraya (Persero) membangun Dermaga Multipurpose Batang Tahap 1, Kawasan Industri Terpadu Batang (KITB). Dimulai bulan Juni tahun 2024, pembangunan dermaga ini ditargetkan selesai awal tahun 2025.

Pembangunan Dermaga ini meliputi Pembangunan Causeway sepanjang 350 meter, Trestle sepanjang 361 meter, dan Dermaga atau Jetty sepanjang 152 meter.

"Dermaga ini merupakan proyek strategis nasional, kolaborasi dua BUMN Brantas Abipraya bersama PT Pelabuhan Indonesia (Persero). Dibangun sebagai upaya mendukung bongkar muat komoditas dan logistik, serta mendukung tenant-tenant yang ada di Kawasan Industri Terpadu Batang (KITB)," ujar Sekretaris Perusahaan PT Brantas Abipraya (Persero) Dian Sovana dalam keterangan tertulis, Kamis (10/10/2024).

Ditambahkan Dian Sovana, beberapa capaian yang diharapkan Perusahaan dalam Pembangunan Dermaga Multipurpose Batang ini di antaranya, Pertumbuhan Ekonomi, dengan memfasilitasi perdagangan dan distribusi barang yang lebih efisien, mendorong pertumbuhan ekonomi daerah.

Penciptaan Lapangan Kerja, dengan menciptakan peluang kerja, baik selama proses konstruksi maupun operasional setelahnya; Peningkatan Infrastruktur, dengan memperbaiki akses transportasi laut, memperlancar logistik; dan Pengembangan Wilayah, mendukung pertumbuhan industri dan meningkatkan daya tarik investasi di wilayah sekitar.

Brantas Abipraya berupaya menyelesaikan proyek Dermaga Multipurpose Batang Tahap I sesuai dengan jadwal yang telah ditetapkan dan standar kualitas sesuai spesifikasi. Dengan rampungnya dermaga ini, diharapkan Kawasan Industri Terpadu Batang (KITB) akan semakin berkembang, memperkuat konektivitas logistik, dan memberikan kontribusi positif terhadap pertumbuhan ekonomi nasional.

"Kami terus bekerja sama dengan berbagai pihak untuk memastikan kelancaran proyek ini serta memberikan dampak nyata bagi masyarakat dan industri di sekitar Kawasan Industri Terpadu Batang (KITB)," kata Dian.

Brantas Abipraya fokus menerapkan keterbukaan berlandaskan nilai budaya AKHLAK kepada Mitra Abipraya dan vendor. Tentunya ini didukung dengan penerapan Good Corporate Governance (GCG) dan Governance, Risk Management and Compliance (GRC), dan Three Lines of Defense Risk Management.

"Brantas Abipraya akan terus berfokus membangun Indonesia melalui karya infrastruktur yang unggul. Tentunya ini dapat tercapai salah satunya dengan dukungan dan kontribusi para stakeholder, kami akan terus perkuat terciptanya ekosistem bisnis yang baik agar Brantas Abipraya dapat terus menyuguhkan karya infrastruktur bermutu dan kualitas terbaik," tuturnya.

Senada dengan Brantas Abipraya, Pimpinan Proyek Batang Pelindo, Muhammad Fathoni mengatakan pihaknya akan melaksanakan PSN ini dengan sebaik-baiknya sesuai target yang sudah ditentukan.

"Kami optimis pelabuhan ini nantinya dapat menciptakan hubungan yang lebih erat antara kegiatan pelabuhan dan industri di sekitarnya," ujarnya.

Simak: Jokowi Resmikan Kawasan Industri Batang, Investasi Masuk Rp 14 T

[Gambas:Video 20detik]

(ABK)