Jakarta -

Mobil listrik keluaran BYD masih mendominasi penjualan kendaraan tanpa asap di Indonesia. Ini buktinya.

Mobil listrik keluaran BYD cukup banyak diburu orang Indonesia. Sebagaimana terlihat dalam data penjualan wholesales yang dirilis Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia periode September 2024, tiga model mobil listrik BYD mencatat penjualan terbanyak dan mendominasi posisi lima besar. BYD juga tampak kejar-kejaran dengan Wuling untuk menjadi yang terlaris di dalam negeri.

Di posisi pertama ada BYD M6. BYD M6 menggusur saudara sekandung BYD Seal yang pada bulan sebelumnya berada di puncak. Distribusi BYD M6 pada September itu tercatat sebanyak 836 unit. Di tempat kedua ada BYD Atto 3. BYD Atto 3 tercatat membukukan distribusi sebanyak 602 unit pada periode yang sama.

Menempati posisi ketiga, ada Wuling Cloud EV. Mobil listrik teranyar Wuling ini mencatatkan distribusi sebanyak 506 unit pada bulan kesembilan itu.

Baru selanjutnya di posisi keempat ada BYD Seal. 491 unit sedan listrik ini tercatat terkirim ke dealer-dealer BYD. Barulah di posisi kelima ada Wuling Air ev. Penambahan varian pada Air ev tampaknya sukses mengerek penjualan mobil listrik mungil itu. Wuling tercatat mendistribusikan 490 unit Air ev ke seluruh dealernya di Indonesia. Berlanjut melengkapi posisi lima besar. ada Chery Omoda E5. Gaikindo mencatat, Chery mengirimkan 206 unit Omoda E5 ke dealer-dealernya.

Jika ditotal, penjualan mobil listrik di Indonesia pada September itu baru mencapai 4.318 unit. Kontribusinya baru 5,9 persen dari total keseluruhan penjualan mobil di Indonesia yang secara wholesales mencapai 72.667 unit. Berikut ini daftar mobil listrik terlaris di Indonesia.

Daftar Mobil Listrik Terlaris di Indonesia September 2024

1. BYD M6: 836 unit
2. BYD Atto 3: 602 unit
3. Wuling Cloud EV: 506 unit
4. BYD Seal: 491 unit
5. Wuling Air ev: 490 unit
6. Chery Omoda E5: 206 unit
7. Wuling BinguoEV: 178 unit
8. Hyundai Kona Electric: 174 unit
9. MG ZS EV: 165 unit
10. MG 4 EV: 156 unit
11. BYD Dolphin: 146 unit
12. Hyundai Ioniq 5: 102 unit
13. Neta V-II: 92 unit
14. Citroen EC3: 33 unit
15. Neta X: 31 unit
16. MINI Cooper SE: 24 unit
17. Toyota bZ4x: 23 unit
18. BMW iX1: 19 unit
19. BMW iX: 17 unit
20. MINI Countryman SE: 10 unit
21. Hyundai Ioniq 6: 8 unit
22. DFSK Gelora: E 7 unit
23. BMW i5: 4 unit
24. Volvo EX30: 2 unit
25. Mercedes-Benz E350: 1 unit
26. Mitsubishi L100 EV: 1 unit
27. Mercedes-Benz EQE 350: 1 unit
28. Volvo XC40: 1 unit

(dry/din)

Jakarta: Komponen utama kendaraan listrik, baterai dan motor listrik khususnya, membutuhkan sistem pendinginan untuk menjaga suhu komponen tersebut. Salah satu sistem pendingin yang lazim digunakan adalah model liquid atau cairan.

Senior Manager After Sales Neta, Januar Eka Sapta, memberikan contoh Neta V-II menggunakan manajemen thermal dengan cairan (liquid). Para insinyur mendesain jalur coolant secara terpisah pula untuk baterai dan motor listrik.

"Untuk V-II maupun yang lama (model V) kita pakai liquid, baik motor dan baterai jalurnya pakai Coolant (cairan pendingin), makanya bisa me-reduce panas," ujar Januar pada Rabu (10-7-2024) di Ciburial Bandung.
Sedangkan untuk cairan pendingin ini diketahui membutuhkan perawatan. Konsumen harus melakukan pergantian setiap 40.000 KM.

Baca Juga: Tempati Lokasi Strategis, Chery Perkuat Kaki di Cempaka Putih

"Maintenance 40.000 KM ganti coolant dan itu sekaligus totalnya kurang lebih 6 liter (coolant baterai dan motor listrik)," lanjut Januar.

Diketahui model V-? menghadirkan sistem manajemen termal baterai H-EPT 3.0 yang dikembangkan sendiri oleh Hozon Auto yang mencakup fitur seperti perlindungan pengisian berlebih sampai manajemen termal untuk menjaga keamanan baterai. Selain itu baterai dari Gotion yang digunakan sudah melewati berbagai uji coba untuk memastikan keamanan bagi konsumen selama digunakan.

"Prihal baterai ada bermacam-macam merek untuk, yang baru ini (V-II) pakai Gotion LFP (Baterai Lithium Ferro-Phosphate) sudah sertifikasi. Tidak disini saja, secara sertifikasi baterai sudah melewati uji tes, ada sertifikat layak, dan bisa dipakai di produk kita," ujar Januar.

(UDA)