Biro Statistik Tenaga Kerja Amerika Serikat (AS) memperkirakan sekitar 44.000 ribu pekerja di negara itu terdampak gelombang PHK imbas banyaknya aksi mogok kerja. Ini merupakan jumlah pengurangan tenaga kerja bulanan terbesar sepanjang tahun.

Melansir CNN, Sabtu (26/10/2024), perkiraan pemangkasan ini berlaku untuk berbagai perusahaan yang sempat menghadapi aksi mogok kerja karena berbagai alasan di seluruh penjuru AS.

Mayoritas dari 44.000 karyawan ter-PHK itu adalah pekerja Boeing yang sudah melakukan aksi mogok kerja selama lebih dari sebulan ini.

Sebagaimana diketahui, raksasa produsen pesawat Boeing belum lama ini melaporkan akan memangkas sekitar 10% karyawan mereka dalam beberapa bulan mendatang imbas aksi mogok kerja hingga kerugian yang dialami perusahaan selama lima tahun terakhir.

Aksi mogok kerja yang dilakukan serikat International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM) yang beranggotakan 33.000 tersebut membuat lini produksi perusahaan terhenti hingga mengakibatkan banyak calon pelanggan jadi ragu untuk memesan pesawat dari Boeing.

Bahkan lembaga analis kredit Standard & Poor's mengatakan bahwa pemogokan yang telah menghentikan sebagian besar produksi pesawat komersial perusahaan mengakibatkan kerugian sekitar US$ 1 miliar atau Rp 15,57 triliun per bulan, dan kondisi inilah yang kemudian memaksa perusahaan melakukan pemangkasan.

Meski begitu, Biro Statistik Tenaga Kerja AS tersebut turut melaporkan surplus penyerapan tenaga kerja, di mana Oktober 2024 ini jumlah lapangan kerja yang dibuka masih lebih besar dari jumlah karyawan yang ter-PHK tadi.

"Kami sekarang tidak lagi melihat laporan negatif (jumlah karyawan ter-PHK lebih banyak dari pembukaan lapangan kerja) untuk Oktober," kata kepala ekonom di RSM, Joe Brusuelas, kepada CNN.

"Jadi, perkiraan kami total ada peningkatan 120.000 lapangan kerja, yang sudah bagus. Namun, kemungkinan besar akan mengecilkan laju penciptaan tenaga kerja yang sebenarnya dalam perekonomian," terangnya lagi.

Boeing terlihat begitu tangguh sebelum pesawat andalannya 737 Max jatuh di dua negara, Indonesia dan Ethiopia. Sejak itu, Boeing mengalami krisis tak berkesudahan.

Mengutip CNN, Kamis (17/10/2024), kas Boeing menipis setelah mengalami kerugian finansial yang sangat besar akibat masalah operasional dan keselamatan selama bertahun-tahun. Masalah membesar dengan staf yang mogok kerja.

Kini, mereka beralih ke bank-bank besar dan Wall Street untuk mengumpulkan uang tunai puluhan miliar dolar.

Dalam sebuah pengajuan, perusahaan aviasi raksasa itu mengumumkan rencana untuk meminjam USD 10 miliar dari sebuah konsorsium bank. Perusahaan itu juga mengumumkan rencana untuk mengumpulkan dana sebesar USD 25 miliar dengan menjual saham dan utang.

Utang perusahaan itu melonjak dalam enam tahun terakhir karena Boeing melaporkan kerugian operasional inti lebih dari USD 33 miliar.

Produksi pesawat komersialnya nyaris terhenti akibat pemogokan selama sebulan yang dilakukan oleh 33.000 anggota Asosiasi Masinis Internasional.

Pembicaraan antara Boeing dan IAM terhenti minggu lalu tanpa adanya rencana negosiasi baru. Pada Jumat, CEO baru Boeing, Kelly Ortberg, mengumumkan rencana untuk memangkas 10% dari 171.000 karyawannya di seluruh dunia.

Peringkat kredit Boeing telah jatuh ke tingkat investment-grade terendah atau sedikit di atas status "obligasi sampah". Dan, lembaga-lembaga pemeringkat kredit utama telah memperingatkan bahwa Boeing terancam diturunkan peringkatnya menjadi sampah.

Itu akan meningkatkan biaya pinjamannya. Utang jangka panjang Boeing telah naik menjadi USD 53 miliar pada akhir Juni dari USD 10,7 miliar pada akhir Maret 2019, ketika kecelakaan fatal kedua pada 737 Max menyebabkan pesawat tersebut dikandangkan selama 20 bulan, yang merupakan pesawat terlaris perusahaan.

Selama enam tahun terakhir, Boeing telah dihantam masalah demi masalah, mulai dari yang memalukan hingga tragis.

Dua kecelakaan 737 Max menewaskan 346 orang, sebuah tragedi di mana perusahaan ini telah setuju untuk mengaku bersalah karena menipu Administrasi Penerbangan Federal selama proses sertifikasi pesawat.

Seorang hakim federal sedang mempertimbangkan apakah akan menerima kesepakatan pengakuan bersalah yang mencakup denda hingga USD 487 juta dan mengharuskan perusahaan untuk beroperasi di bawah pengawasan pengawas yang ditunjuk oleh pengadilan.

Pengacara keluarga korban kecelakaan berargumen di pengadilan bahwa hukuman tersebut tidak cukup berat.

Regulator AS Turun Tangan Buntut Jendela Alaska Airlines Lepas di Udara

Regulator AS Turun Tangan Buntut Jendela Alaska Airlines Lepas di Udara

Sumber: Forbes | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Boeing, salah satu perusahaan terbesar di industri dirgantara, baru saja mengumumkan keputusan yang mengejutkan untuk merumahkan sekitar 10% dari tenaga kerjanya.

Pengumuman ini datang di tengah-tengah krisis keuangan besar yang melanda perusahaan, ditambah dengan mogok kerja oleh ribuan pekerja pabrik. Ini menandakan tantangan serius yang dihadapi Boeing saat ini, dengan kerugian miliaran dolar yang terus membebani kinerja finansialnya.

Fakta Utama PHK di Boeing

Boeing menyatakan dalam pengumumannya bahwa pemutusan hubungan kerja ini diperlukan untuk "menyesuaikan" tingkat tenaga kerja perusahaan dengan "realitas finansial" yang dihadapinya. Hal ini tidak hanya akan mempengaruhi pekerja biasa, tetapi juga manajer dan eksekutif perusahaan.

Menurut laporan CNBC, sekitar 17.000 orang akan terkena dampak dari kebijakan ini. Ini merupakan bagian dari upaya perusahaan untuk merespon kondisi keuangannya yang semakin memburuk dan prioritas baru yang lebih terfokus.

Tidak hanya itu, Boeing juga mengumumkan perubahan dalam produksi dan pengiriman pesawatnya. Pengiriman pesawat baru 777X, salah satu pesawat jarak jauh terbarunya, akan ditunda hingga tahun 2026. Selain itu, produksi pesawat kargo 767, yang umumnya digunakan untuk mengangkut barang, akan dihentikan sepenuhnya pada tahun 2027.

Dampak Terhadap Kinerja Finansial Boeing

Keputusan ini muncul tidak lama setelah Boeing mengumumkan hasil keuangan kuartal ketiganya yang menunjukkan bahwa perusahaan tersebut diperkirakan akan melaporkan kerugian sebesar $9,97 per saham.

Lebih dari itu, Boeing juga diprediksi akan menghadapi kesulitan keuangan yang semakin besar, dengan potensi kerugian $10 miliar pada tahun ini, menurut analis Bank of America, Ron Epstein.

Dengan kerugian yang terus meningkat, ada kemungkinan Boeing harus mengeluarkan saham baru senilai $7 miliar hingga $8 miliar pada tahun depan untuk menutup kerugian tersebut.

Mogok Kerja dan Dampaknya pada Produksi Boeing

Selain krisis finansial, Boeing juga tengah menghadapi mogok kerja besar-besaran dari lebih dari 30.000 pekerja pabriknya. Mogok ini dimulai pada bulan lalu setelah negosiasi kontrak antara serikat pekerja dan perusahaan terhenti.

Pekerja, yang tergabung dalam serikat International Association of Machinists, menuntut kenaikan upah, namun pembicaraan terhenti karena Boeing diduga tidak menawarkan kenaikan yang signifikan.

Pemogokan ini telah menghentikan produksi pesawat-pesawat utama yang menjadi sumber pendapatan besar bagi Boeing, seperti pesawat 777 dan 767. Hal ini juga menyebabkan penurunan jumlah pengiriman pesawat Boeing dari 40 unit pada Agustus menjadi hanya 33 unit pada bulan September.

Jika pemogokan ini terus berlanjut, maka kemungkinan besar akan ada gangguan lebih lanjut dalam jadwal pengiriman pesawat Boeing di masa mendatang.

Tantangan Lanjutan yang Menghadang Boeing

Tahun 2024 terbukti menjadi tahun yang penuh tantangan bagi Boeing. Awal tahun ini, sebuah insiden yang melibatkan pesawat Alaska Airlines, di mana penutup pintu pesawat terbuka secara tiba-tiba, menyebabkan Administrasi Penerbangan Federal (FAA) menghentikan ekspansi produksi Boeing 737 Max.

Selain itu, mogok kerja yang berkepanjangan semakin memperburuk kondisi produksi perusahaan.

Kerugian keuangan Boeing juga meningkat drastis dibandingkan tahun lalu, dengan perusahaan melaporkan kerugian sebesar $1,4 miliar pada kuartal terakhir, jauh di atas kerugian $149 juta pada periode yang sama tahun lalu.

Saham Boeing, yang saat ini diperdagangkan di sekitar angka $151 per saham, juga berada di titik terendah tahun ini, setelah memulai tahun 2024 di harga sekitar $251 per saham.

Raksasa pembuat pesawat Boeing akan memangkas sekitar 10% karyawan mereka dalam beberapa bulan mendatang. Langkah ini dipicu aksi mogok kerja yang sudah berlangsung selama satu bulan hingga akibat kerugian yang dialami perusahaan selama lima tahun terakhir.

Melansir CNN, Sabtu (12/10/2024), dalam lima tahun terakhir Boeing sudah mencatat kerugian lebih dari US$ 33 miliar atau Rp 514,04 triliun (kurs Rp 15.577/dolar AS). Namun ini hanyalah satu dari sekian masalah yang tengah dihadapi perusahaan.

Misalkan saja masalah terkait serangkaian kecelakaan yang melibatkan pesawat buatan perusahaan dan peningkatan pengawasan dari regulator dan penegak hukum sebagai akibatnya.

Belum lagi masalah aksi mogok kerja serikat International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM) yang beranggotakan 33.000 dalam sebulan terakhir. Sebab aksi mogok kerja ini tidak hanya menghentikan lini produksi perusahaan, tapi juga membuat banyak calon pelanggan semakin ragu untuk memesan pesawat dari Boeing.

Bahkan lembaga analis kredit Standard & Poor's mengatakan bahwa pemogokan yang telah menghentikan sebagian besar produksi pesawat komersial perusahaan mengakibatkan kerugian sekitar US$ 1 miliar atau Rp 15,57 triliun per bulan.

"Bisnis kami berada dalam posisi yang sulit, dan sulit untuk melebih-lebihkan tantangan yang kita hadapi bersama," kata CEO Boeing, Kelly Ortberg, dalam sebuah memo kepada karyawan.

"Selain menavigasi lingkungan kita saat ini, untuk memulihkan perusahaan kita memerlukan keputusan yang sulit dan kita harus membuat perubahan struktural (pemangkasan) untuk memastikan kita dapat tetap kompetitif dan memberikan hasil bagi pelanggan kita dalam jangka panjang," terangnya lagi.

Dalam pengumumannya, Ortberg tidak menyebutkan jumlah pasti pekerjaan yang akan dipangkas. Meski begitu pada awal 2024 ini Boeing memiliki 171.000 karyawan di seluruh dunia, dengan 147.000 di antaranya berada di Amerika Serikat. Sehingga jumlah pemangkasan yang dilakukan kurang lebih berdampak pada 14.700-17.100 karyawan.

Boeing menunda produksi pesawat jet 737 MAX selama 6 bulan. Mereka meminta para pemasok suku cadangnya untuk menahan produksi terlebih dahulu.

Dilansir dari Reuters, Selasa (10/9/2024), Boeing menunda produksi 737 MAX dengan target mencapai 42 unit per bulan dari awalnya di bulan September 2024 menjadi bulan Maret 2025.

Pabrikan pesawat Amerika Serikat itu tengah berjuang untuk memulihkan produksi model pesawat teratasnya itu karena pemeriksaan keselamatan dan peraturan tambahan sejak insiden panel pintu jet 737 MAX copot secara dramatis di udara pada bulan Januari lalu.

Boeing sendiri sebetulnya belum mengubah target produksi pesawat resminya di tahun ini. Mereka menargetkan 38 jet MAX sebulan pada akhir tahun 2024, naik dari sekitar 25 jet sebulan pada bulan Juli.

"Pada jadwal induk, kami terus melakukan penyesuaian sesuai kebutuhan dan mengelola pemasok demi pemasok berdasarkan tingkat inventaris. Tujuan kami tetap menjaga rantai pasokan tetap stabil sebelum perakitan akhir untuk mendukung stabilitas," kata CFO Brian West pada akhir Juli lalu.

Dalam upaya untuk menyesuaikan dengan produksi Boeing yang lebih rendah, pemasok Spirit AeroSystems pada bulan Agustus menurunkan produksi bulanan badan pesawat 737 MAX menjadi 21 per bulan. Ini mengurangi permintaan suku cadang dari rantai pasokannya sendiri.