JAKARTA, KOMPAS.com – Melakukan perjalanan jauh dengan sepeda motor menuntut perhatian khusus pada aspek keselamatan, salah satunya adalah sistem pengereman.

Mengingat rem merupakan komponen vital, perawatan dan pengecekan secara berkala sangat diperlukan untuk menghindari risiko kecelakaan seperti rem blong.

Wahyu Budhi, Training Analyst PT Wahana Makmur Sejati, mengungkapkan bahwa komponen rem, terutama pada motor yang masih menggunakan teknologi tromol, rentan mengalami panas berlebih selama perjalanan panjang.

"Panas berlebih pada komponen rem, terutama tromol, bisa berbahaya dan menyebabkan rem blong. Oleh karena itu, penting bagi pengendara untuk berhenti sejenak setiap tiga jam guna mendinginkan mesin dan komponen kendaraan," ujar Wahyu kepada Kompas.com, pekan lalu.

Tidak hanya sistem rem, Wahyu juga mengingatkan bahwa pengendara harus rutin memeriksa oli mesin dan kondisi ban sebelum menempuh perjalanan jarak jauh.

Hal ini bertujuan untuk memastikan kendaraan tetap dalam kondisi prima dan mengurangi risiko kecelakaan.

"Motor sebaiknya dicek rutin di bengkel resmi untuk menghindari penggunaan suku cadang palsu yang bisa mengurangi performa kendaraan," ucap dia.

Perawatan yang tepat dan pengecekan berkala dapat membantu pengendara menjaga performa sepeda motor tetap optimal serta menghindari risiko kecelakaan di jalan raya.

KLATEN, KOMAS.com - Pedal rem merupakan perangkat yang menyalurkan tenaga pengereman dari kaki pengemudi ke komponen rem, hingga akhirnya sampai ke masing-masing roda mobil.

Performa rem pada mobil sebenarnya bisa dirasakan oleh pengemudi, maka dari itu penting untuk mengujinya sebelum berkendara.

Hardi Wibowo, Pemilik Aha Motor Yogyakarta, mengatakan pengemudi perlu membiasakan diri untuk mengocok pedal rem sebelum berkendara.

“Dengan menginjak pedal rem beberapa kali, maka akan ketahuan performa sistem rem baik atau tidak, sehingga ketika terjadi masalah rem tidak dalam kondisi sedang melaju di jalan raya,” ucap Hardi kepada Kompas.com, Jumat (13/9/2024).

Hardi mengatakan, tak semua masalah rem akan memunculkan nyala lampu indikator di layar informasi (MID).

“Misal rem ngempos, maka pedal akan terasa lebih dalam atau amblas, sedangkan bila booster rem bermasalah maka pedalnya tetap keras, meski mesin sudah hidup,” ucap Hardi.

Selain meminimalisasi risiko rem blong, menurut Hardi, tingkat ketinggian pedal rem satu mobil dengan lainnya tidak sama. Sehingga, pengemudi perlu mengetahui batas kampas rem menyentuh cakram.

“Dengan mengetahui ketinggian pedal rem saat kampas bersentuhan dengan cakram, maka pengemudi dapat memperkirakan pengereman dimulai di level menginjakan rem seberapa dalam,” ucap Hardi.

Hardi mengatakan, pengereman perlu dilakukan dengan menginjak pedal rem secara perlahan agar penumpang tetap merasa nyaman dan tidak membahayakan pengendara lain di belakang.

Jadi, pengemudi perlu membiasakan diri untuk mengocok pedal rem sebelum berkendara. Kebiasaan ini dapat mencegah risiko rem blong di jalan dan penyesuaian pengereman lebih baik.

JAKARTA, KOMPAS.com - Rem blong jadi masalah serius yang dapat membahayakan keselamatan berkendara, terutama pada pengguna sepeda motor matik.

Untuk menghindari kejadian ini, setiap pengendara memerlukan pengetahuan tentang penyebab dan cara mengatasi masalah tersebut secara efektif.

Menurut Victor Assani, 2W & OBM Service Head di PT Suzuki Indomobil, teknik pengereman yang tepat sangat penting guna menjaga agar sistem rem motor tetap berfungsi dengan optimal.

"Soal teknik pengereman, kombinasikan penggunaan antara rem depan dan belakang. Jangan hanya mengandalkan rem depan melulu atau rem belakang terus-menerus. Dan hindari menekan rem secara keras dan terus-menerus," kata Victor kepada Kompas.com, Jumat, (23/8/2024).

Victor menjelaskan, salah satu penyebab rem blong adalah pemakaiannya yang secara berlebihan, terutama pada kondisi turunan tajam atau panjang.

“Menepi atau beristirahatlah sejenak ketika telah memaksa rem bekerja keras. Ini penting untuk mendinginkan sistem pengereman dan menghindari penurunan kinerja yang bisa berujung pada rem blong,” jelasnya.

Dengan menerapkan teknik pengereman yang benar dan memberikan waktu pendinginan, pengendara motor matik dapat meminimalkan risiko rem blong.

Selalu ingat untuk mengkombinasikan penggunaan rem depan dan belakang dengan bijak, serta tidak mengabaikan tanda-tanda keausan pada sistem pengereman.

TEMANGGUNG, iNews.id - Kecelakaan beruntun melibatkan empat kendaraan terjadi di jalanan Desa Paponan, Kecamatan Parakan, Kabupaten Temanggung, Jawa Tengah, Jumat (23/8/2024) malam. Truk tronton diduga rem blong menabrak motor dan mobil serta truk di depannya hingga mengakibatkan dua orang tewas.

Kecelakaan maut ini terekam CCTV di sekitar lokasi kejadian. Terekam detik-detik truk tronton melaju tak terkendali menabrak pengendara motor di depannya lalu sebuah truk bermuatan singkong serta mobil pikap.

Bangunan bengkel di tepi jalan turut terdampak kecelakaan hingga mengalami kerusakan berat. Bahkan lima mobil ringsek tertimpa muatan tronton.

Pantauan iNews di TKP, proses evakuasi korban berlangsung dramatis. Petugas gabungan butuh waktu sampai 2 jam untuk mengevakuasi kedua jenazah dalam kondisi mengenaskan.

Kasatlantas Polres Temanggung AKP Tri Afandi mengatakan, kronologi kecelakaan bermula ketika truk tronton yang dikemudikan Aditya Putra warga Cilacap melaju dari arah Kledung ke Temanggung. Sesampainya di lokasi kejadian, diduga truk tronton mengalami rem blong hingga menabrak tiga kendaraan di depannya.

"Truk tronton bermuatan gula pasir menabrak pengendara motor, truk dan mobil pikap di depannya. Dua orang tewas di lokasi," ujarnya, Sabtu (24/8/2024).

Menurutnya korban tewas yakni pengendara motor dan kernet truk tronton. Identitas korban kernet truk bernama Umar Sodikun  warga Cilacap dan pengendara motor atas nama Supriyanto, warga Temanggung.

Kasus kecelakaan ini sudah dalam penanganan aparat Satlantas Polres Temanggung. Petugas sudah memasang garis polisi dan mengamankan kendaraan yang kecelakaan sebagai barang bukti penyelidikan.

Editor: Donald Karouw

SOLO, KOMPAS.com - Rem blong pada sepeda motor matik bisa menjadi masalah yang sangat berbahaya dan mempengaruhi keselamatan berkendara.

Training Director Safety Defensive Consultant Indonesia (SDCI) Sony Susmana mengatakan, rem blong terjadi akibat gesekan terus-menerus antara piringan dengan kampas.

“Sehingga gagal bekerja dengan sempurna. Hal ini bisa terjadi di kondisi jalan turunan panjang atau diaktifkannya rem secara terus menerus tanpa jeda, khususnya kendaraan matik,” kata Sony kepada Kompas.com belum lama ini.

Sementara itu, Senior Investigator Komite Nasional Keselamatan Transportasi Ahmad Wildan mengatakan, kegagalan pengereman biasanya terjadi di jalan menurun, termasuk pada motor matik.

“Rem blong dipicu oleh pengereman panjang dan berulang, bisa karena medan jalan yang terlalu curam, tidak adanya antisipasi, atau kesalahan pengopersian seperti tetap memacu kendaraan dengan kencang,” kata Wildan.

Penggunaan rem yang berulang-ulang dan dipaksa untuk menghambat laju kendaraan dengan durasi lama, bisa membuat komponen rem mengalami panas yang berlebih.

“Karena besarnya pengaruh gaya gravitasi bumi mendorong kendaraan meluncur, dan tidak adanya antisipasi menggunakan gigi rendah atau memanfaatkan engine brake maka pengemudi terpaksa menggunakan rem secara terus menerus,” ucap Wildan.

Wildan juga mengatakan, ada istilah brake fading dalam kejadian rem blong yaitu kampas menyublim akibat panas.

“Jenis rem blong ini kerap didapati pada motor skutik karena motor tersebut dibekali kopling otomatis untuk menyambung dan memutus putaran mesin dengan transmisi, sehingga engine brake mudah hilang, kata Wilda.

Selain itu, Wildan juga mengatakan, motor matik memiliki mekanisme mesin yang sulit untuk melakukan engine brake, karena saat tuas gas skutik dilepas kondisi transmisinya akan kembali ke netral.

“Banyak pengendara motor matik ketika melewati turunan akan menurunkan tuas gas, sehingga mesin hanya berputar idle, padahal posisi ini sangat berbahaya karena laju motor matik akan semakin kencang, terdorong oleh gaya gravitasi,” katanya.

SOLO, KOMPAS.com - Kejadian rem blong pada sepeda motor matik masih sering terjadi saat melewati jalanan menurun, hal ini tentu menjadi masalah yang berbahaya dan bisa berisiko tinggi.

Ketika motor matik melewati turunan, beban pada sistem pengereman meningkat secara signifikan, sehingga bisa menyebabkan rem tidak berfungsi dengan baik dan kehilangan kontrol yang mencam keselamatan.

Agus Sani, Head of Safety Riding Promotion Wahana mengatakan, ada cara pengereman motor matik yang perlu dilakukan saat melewati jalan menurun, agar tidak mengalami rem blong.

“Pertama, mengurangi kecepatan saat akan lewat jalan turunan. Kedua, gunakan rem depan dan belakang secara bergantian agar tromol maupun cakram rem tidak panas yang dapat menyebabkan rem menjadi blong,” kata Agus kepada Kompas.com, Jumat (16/8/2024).

Agus juga mengatakan, pengendara perlu fokus dan menjaga keseimbangan motor agar tidak jatuh.

“Ketiga, fokus pada pandangan depan dan jaga keseimbangan motor agar tidak terjatuh,” kata Agus.

Agus menambahkan, motor tidak perlu digas terus-menerus karena tanpa gas motor akan tetap melaju turun.

“Namun agar motor tetap menahan atau engine brake buka sedikit gas pada putaran rendah supaya tidak loss,” kata Agus.

Sidoarjo: Sebuah truk pengangkut pasir yang melaju kencang, menabrak truk lainnya yang sedang parkir ganti ban di Jalan Raya Sumorame Kecamatan Candi Kabupaten Sidoarjo, Rabu, 31 Juli 2024.

Kecelakaan bermula saat truk mengangkut pasir dikemudian Yeyen Dwi Cahyo, melaju kencang dari Lumajang arah Sidoarjo. Saat melintas di Jalan Raya Sumorame, laju truk nopol W 8654 PR itu tiba-tiba oleng.

Rem truk pengangkut pasir itu diduga blong, sehingga pengemudi tidak bisa mengendalikan laju kendaraan. Akibatnya kendaraan itu menabrak truk lainnya, yang sedang mengganti ban di pinggir jalan.

"Truk yang ditabrak sedang berhenti mengganti ban," kata Ridwan, salah satu saksi mata.

Kerasnya tabrakan mengakibatkan bagian depan truk pengangkut pasir ringsek. Truk pengangkut barang rongsokan yang ditabrak juga mengalami nasib sama rusak parah.

Truk nopol EB 8638 PR yang dikemudian Dedy Hermawan itu, posisinya sampai melintang dan menabrak pohon akibat dorongan keras. Namun meskipun kondisi truk ringsek parah, kecelakaan ini tidak menimbulkan korban jiwa.

Proses evakuasi bangkai kendaraan truk, harus mendatangkan alat berat milik Dinas PU Bina Marga Sidoarjo. Proses evakuasi yang lama sekitar dua jam, mengakibatkan kemacetan panjang di jalur tersebut.

"Sudah berhasil dievakuasi, dua pengemudi truk kami periksa," kata Kasubnit Patroli Polresta Sidoarjo Ipda Hari. MI/Heri Susetyo

(CDE)

PADANG, iNews.id – Dump truk bermuatan batu bara menabrak sesama dump truk hingga menyeruduk rumah warga di Kota Padang, Senin (29/7/2024). Tidak ada korban jiwa dalam kecelakaan lalu lintas yang terjadi di Jalan Raya Padang Solok, Kecamatan Lubuk Kilangan, Kota Padang itu. Namun, seorang sopir dump truk luka-luka.

Kasi Humas Polresta Padang, Iptu Yanti Delpina mengatakan, kecelakaan terjadi diduga karena dump truck bermuatan batu bara mengalami rem blong hingga hilang kendali dan menabrak dump truk lain arah timur.

“Dump truk nopol BM 9852 JU ini menabrak dump truck nopol B 9811 UIT yang sedang belok kanan. Dump truk itu lalu oleng menabrak rumah warga," katanya.

Yanti mengatakan, dump truck yang menabrak tersebut dikemudikan Abdullah (32), sedangkan dump truck yang kena tabrak adalah Musliman (43). 

"Kecelakaan tersebut diduga remnya blong. Akibat dump truk kena tabrak batu bara yang diangkutnya berserakan di jalan," ujarnya. 

Yanti menambahkan saat terjadi kecelakaan kondisi jalan sepi, jalan tidak berkabut, dan tidak ada kerusakan jalan seperti jalan berlubang. 

Editor: Kastolani Marzuki

Jakarta: Sebuah truk pengangkut plat besi mengalami rem blong, saat melintasi exit Tol Sunter-Kelapa Gading, Jalan Mitra Sunter Boulevard, Jakarta Utara, Senin malam, 15 Juli 2024. Kondisi jalan berupa turunan, membuat truk menabrak pembatas jalan, mobil, dan motor di jalur berlawanan.

Berdasarkan pantauan di lokasi, truk tersebut sudah dalam keadaan terguling, dengan muatan plat besi yang tumpah di jalanan. Bagian depan truk rusak parah.

Anggota Satlantas Jakarta Utara, Aiptu Bambang Kartono, membenarkan truk mengalami rem blong hingga menyebrang ke jalur sebaliknya, dari arah Sunter ke Kelapa Gading.
"Truk dari tol turunan ini remnya blong, enggak bisa mengendalikan, bablas ke sini, yang mobil putih melintas dari arah Sunter, lewat, akhirnya nabrak," kata Bambang di lokasi, Senin, 15 Juli 2024.

Tidak ada korban jiwa dalam kecelakaan ini. Namun, sopir mobil putih yang ditabrak truk, mengalami luka dan telah dibawa ke rumah sakit terdekat.

"Korban jiwa tidak ada, tapi sopir yang mobil putih dibawa ke rumah sakit sama anaknya tapi kayaknya engga apa-apa, masih sehat, hanya kaget," ujar Bambang.

Sementara untuk sopir truk masih dalam keadaan sehat.

Selain menabrak mobil, pengendara motor juga turut menjadi korban. Pengendara motor bernama Susanto, yang merupakan ojek online, mengatakan dirinya sedang melintas dari arah Sunter hendak ke Kelapa Gading.

Susanto mengalami luka di bagian tangan. Sementara motor yang dikendarainya mengalami kerusakan parah di bagian stang.

"Saya lagi jalan biasa, tiba-tiba saya dengar suara kayak gemuruh gitu, tahu-tahu ya mobil kebalik, langsung kena saya, sudah ketiban saya kena besi plat nya, motor juga lumayan hancur," kata Susanto.

Akibat kecelakaan ini, arus lalu lintas dari arah Sunter menuju Kelapa Gading mengalami kemacetan parah selama sekitar 2 jam.

(ADN)

MOJOKERTO, iNews.id – Polisi masih menyelidiki kecelakaan maut minibus Toyota Avanza masuk jurang di jalan turunan tajam Sendi, Kecamatan Pacet, Kabupaten Mojokerto, Rabu (10/7/2024). 

Dari hasil penyelidikan sementara, polisi menduga rem blong menjadi penyebab minibus rombongan wisatawan asal Kota Surabaya itu terjun ke jurang.

Kasat Lantas Polres Mojokerto, AKP Hariazie mengatakan, kecelakaan terjadi diduga karena minibus rem blong. 

“Indikasi awal rem blong karena terjadi di jalan menurun. Namun untuk memastikannya, kami akan melakukan olah TKP dan memeriksa sejumlah saksi,” katanya.

Dia mengatakan, kecelakaan tersebut mengakibatkan dua penumpang minibus meninggal dunia dan sembilan orang lainnya luka-luka.

Seluruh korban baik meninggal dunia maupun luka-luka dievakuasi ke rumah sakit (RS) Sumber Glagah. 

Identitas dua korban meninggal yakni, Syaiful Islam (34) dan Abdul Azis (55) keduanya warga Kelurahan/Kecamatan Wonokromo, Kota Surabaya.

Para penumpang rata-rata mengalami luka di bagian di perut, dada dan kepala karena benturan keras.

Kasat Lantas mengatakan, minibus tersebut membawa 11 orang yang merupakan satu keluarga asal Kota Surabaya. Mereka baru selesai berwisata dari Kota Batu dan hendak melanjutkan ke kawasan wisata Banyu Panas.

“Kecelakaan terjadi jam 4 sore. Avanza itu bawa 11 orang. Mereka satu keluarga. Yang meninggal satu di lokasi dan satunya di rumah sakit. Korban luka ada 9 orang. Mereka ini habis dari rekreasi di Kota Batu mau ke Banyu Panas,” katanya.

Penumpang Avanza, Lutfi Ardiansah mengatakan, minibus tersebut dikemudikan Komarudin, warga Kota Surabaya dengan jumlah penumpang 11 orang.

“Dari jalur Santera baru akan ke Banyu Panas. Dari atas rem blong. Sopir coba banting setir kiri dan masuk jurang. Yang ada di mobil 11 orang. Meninggal dua,” kata penumpang minibus, Lutfi Ardiansah.

Warga Pacet, Syukur Pujiono menuturkan, minibus tersebut tiba-tiba meluncur cepat dari atas. Terdengar teriakan para penumpang saat minibus tersebut masuk jurang.

“Dari atas, penumpang sudah pada teriak pas mobil meluncur masuk jurang. Di dalam mobil terdapat 11 penumpang termasuk sopir dan satu anak kecil,” katanya.

Editor: Kastolani Marzuki

JAKARTA, KOMPAS.com - Rem blong bukan cuma terjadi pada kendaraan besar seperti truk dan bus, tapi motor juga bisa mengalaminya.

Penyebab rem blong di motor bisa karena salah cara berkendara atau teknis. Cuma jika sudah terjadi, biasanya motor akan sulit dikendalikan dan dihentikan.

Amizar Maas, Instruktur Keselamatan Berkendara PT Daya Adicipta Motora (DAM), mengatakan, jika motor sudah alami rem blong, lebih baik segera loncat dari motor.

"Usahakan saat blong, pengendara tidak mengikuti kecepatan atau arus motor. Loncat kalau bisa," kata Amizar.

Amizar menjelaskan, saat pengendara tetap bertahan di motor, cedera yang dialami bisa lebih parah. Cuma ketika loncat, harus perhatikan juga posisi tangan, jangan ke mana-mana.

"Biasanya kami sarankan (tangan) menutup bagian rahang sampai dada. Supaya pernafasan tidak terganggu," kata Amizar.

Lebih aman lagi jika pengendara sudah antisipasi dari jauh, sehingga tidak alami rem blong. Pastikan sebelum masuk turunan, kecepatan tidak terlalu tinggi dan lakukan pengereman bergantian, antara depan dan belakang.