Reporter: Pulina Nityakanti | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID – JAKARTA. PT Jasa Marga (Persero) Tbk (JSMR) mengantongi laba bersih Rp 3,3 triliun per kuartal III 2024. Angka ini turun 44,75% dari laba bersih kuartal III 2023 yang sebesar Rp 5,97 triliun.

Melansir laporan keuangan, JSMR mengalami penurunan laba di tengah kenaikan pendapatan pada sembilan bulan pertama tahun 2024.

JSMR mencatatkan pendapatan sebesar Rp 20,36 triliun per kuartal III 2024. Raihan ini naik 44,64% secara tahunan alias year on year (yoy) dari Rp 14,08 triliun.

Secara rinci, segmen pendapatan tol berkontribusi paling besar di periode ini, yaitu Rp 12,74 triliun. Lalu, segmen pendapatan konstruksi menyumbang Rp 6,51 triliun dan segmen pendapatan usaha lainnya Rp 1,12 triliun.

Sayangnya, beban pokok pendapatan JSMR naik ke Rp 12,23 triliun per akhir September 2024, dari sebelumnya Rp 6,11 triliun per akhir September 2023. Rinciannya, beban konstruksi sebesar Rp 6,46 triliun dan beban tol dan usaha lainnya Rp 5,77 triliun.

Alhasil, laba bruto perseroan tercatat Rp 8,12 triliun di periode Januari-September 2024.

Sejumlah pos keuntungan di periode ini tercatat kosong. Misalnya, pos keuntungan dari nilai wajar investasi asosiasi di akhir September 2024 kosong, padahal sebelumnya tercatat Rp 4,01 triliun di akhir September 2023.

Lalu, pos keuntungan dari pembelian dengan diskon juga kosong per kuartal III 2024, padahal sebelumnya tercatat Rp 1,05 triliun pada periode sama tahun lalu. Sehingga, laba usaha JSMR tercatat Rp 6,78 triliun per kuartal III 2024, turun 25,17% yoy.

Dengan raihan tersebut, JSMR mencatatkan laba per saham Rp 454,74 per 30 September 2024, dari sebelumnya Rp 823,17 pada periode sama tahun lalu.

Per 30 September 2024, JSMR punya total aset Rp 151,76 triliun. Ini naik dari Rp 129,31 triliun per 31 Desember 2023.

Total liabilitas perseroan sebesar Rp 95,69 triliun di akhir September 2024, naik dari Rp 90,40 triliun di akhir Desember 2023. Sementara, total ekuitas tercatat Rp 56,06 triliun di kuartal III 2024, naik dari Rp 36,91 triliun di akhir tahun 2023.

JSMR memiliki kas dan setara kas akhir periode sebesar Rp 13,52 triliun di akhir September 2024, naik dari Rp 4,09 triliun di periode sama tahun lalu.

Bisnis.com, JAKARTA – PT Jasa Marga (Persero) Tbk. (JSMR) mencatat total kelolaan aset perseroan menembus Rp133 triliun sepanjang semester I/2024 atau tumbuh 6,4% secara tahunan (year-on-year/yoy).

Corporate Communication and Community Development Group Head Jasa Marga, Lisye Octaviana, menuturkan aset JSMR itu meningkat 28,3% jika dibandingkan dari posisi aset perseroan pada 2020 sebesar Rp104 triliun.

“Pertumbuhan aset Jasa Marga selama periode tahun 2020 sampai dengan tahun 2024 menandakan Perseroan terus berupaya untuk mengembangkan jaringan jalan tol di Indonesia sesuai Visi Misi Perseroan sebagai pemain utama dalam sektor infrastruktur jalan tol di Indonesia,” kata Lisye dalam keterangan resmi, dikutip Senin (30/9/2024).

Adapun, pertumbuhan aset JSMR hingga paruh pertama 2024 itu ditopang oleh akuisisi saham PT Lintas Marga Jawa (LMJ) oleh PT Jasamarga Transjawa Tol (JTT).

Lisye menjelaskan, aksi korporasi tersebut dilakukan sebagai bagian dari strategi bisnis dalam upaya meningkatkan portofolio JSMR di Jalan Tol Trans Jawa serta dimulainya konstruksi jalan tol baru yakni Jalan Tol Japek II Selatan dan Jalan Tol Yogyakarta-Bawen.

Di samping itu, pertumbuhan aset tersebut juga sejalan dengan pertumbuhan ekuitas perseroan dari Rp23,186 triliun pada 2020 menjadi Rp41,7 triliun pada 2024.

“Meski dihadapkan pada situasi ekonomi global yang penuh tantangan, termasuk pandemi Covid-19, Jasa Marga tetap mampu menjaga momentum pertumbuhan. Hal ini menunjukkan ketahanan perseroan dalam menghadapi tekanan ekonomi, serta kemampuan untuk terus menambah nilai bagi pemegang saham dan seluruh stakeholder,” ujar Lisye.

Untuk diketahui, JSMR juga mencatatkan perolehan laba periode berjalan yang dapat diatribusikan kepada entitas induk sebesar Rp2,34 triliun semester I/2024.

Kinerja hijau bottom line Perseroan itu mencerminkan pertumbuhan sebesar 104,32% jika dibandingkan dengan periode yang saham tahun sebelumnya yakni Rp1,14 triliun.

Sejalan dengan kenaikan laba bersih, performa pendapatan JSMR juga tumbuh 46,49% yoy menjadi Rp13,07 triliun. Perolehan ini ditopang oleh segmen pendapatan tol yang menyumbang Rp8,37 triliun atau meningkat 36,61% per akhir Juni 2024.

Bisnis.com, JAKARTA — Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) berpeluang lanjut menguat ke level 7.850 pada perdagangan hari ini Jumat, (27/9/2024), usai parkir di zona hijau kemarin. Saham TBIG, ITMG, SMGR hingga ARKO direkomendasikan analis hari ini.

Pada penutupan perdagangan Kamis (26/9/2024), IHSG menguat tipis 0,05% atau 3,61 poin menjadi 7.744,51. Sebanyak 281 saham menguat, 310 melemah, dan sebanyak 211 saham lainnya stagnan. Adapun kapitalisasi pasar atau market cap Bursa berada di level Rp12.993,82 triliun.

Analis RHB Sekuritas Muhammad Wafi mengatakan IHSG terlihat melakukan rebound dengan volume rendah dan menguji garis MA20. Jika mampu bertahan di atas garis MA20 maka berpeluang untuk kembali rebound dan breakout resistance garis MA5.

"Namun jika breakdown support garis MA20 maka berpeluang untuk kembali membuat Lower Low (LL) level dan menguji support garis MA50," ujar Wafi dalam riset, Jumat (27/9/2024).

Pada perdagangan hari ini, Wafi menyebut range IHSG diperkirakan berada di kisaran 7.650 hingga 7.850.

Rekomendasi Saham Pilihan RHB Sekuritas Hari Ini adalah:

Tower Bersama Infrastucture (TBIG)

Saham TBIG terlihat melakukan rebound dari support garis MA5. Selama diatas garis MA5 maka berpeluang untuk kembali rebound dan breakout resistance garis MA20 untuk menguji resistance garis MA50.

• Buy area disekitar 1895 dengan target jual di 1930 hingga 1960. Cut loss di 1865.

Indo Tambangraya Megah (ITMG)

Saham ITMG terlihat melakukan koreksi teknikal untuk menguji support garis MA50 dengan volume rendah. Selama diatas garis MA50 maka berpeluang untuk kembali rebound dan breakout resistance garis MA20.

• Buy area disekitar 26225 dengan target jual di 27100 hingga 28175. Cut loss di 25975.

Semen Indonesia (SMGR)

Saham SMGR terlihat melakukan rebound dan breakout resistance garis MA5 meski dengan volume rendah. Selama diatas garis MA5 maka berpeluang untuk kembali rebound dan menguji resistance garis MA(20,50).

• Buy area disekitar 3870 dengan target jual di 3980 hingga 4090. Cut loss di 3810.

Arkora Hydro (ARKO)

Saham ARKO terlihat melakukan rebound dari support garis MA5 dengan volume rendah. Selama bertahan diatas garis MA5 maka berpeluang untuk breakout resistance garis MA20 untuk menguji resistance garis MA50.

• Buy area disekitar 970 dengan target jual di 1050 hingga 1150. Cut loss di 950.

_________

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA - Emiten operator jalan tol PT Jasa Marga (Persero) Tbk. mengetok palu untuk aksii divestasi saham PT Jasamarga Transjawa Tol (JTT) senilai Rp12,82 triliun hari ini. Keputusan itu seperti disambut baik oleh pelaku pasar yang tercermin lewat penguatan harga saham perseroan.

Di lantai bursa, saham JSMR terpantau menguat 0,50% menjadi Rp5.075 pada pukul 13:42 WIB hari ini, Kamis (19/9/2024). Sejak awal tahun, saham JSMR terapresiasi 4,64%.

JAKARTA, investor.id – Nasib kinerja dan saham PT Jasa Marga Tbk (JSMR) selepas mengambil keputusan strategis dalam Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB) menarik dicermati para investor.

Dalam RUPSLB yang berlangsung pada Rabu (18/9/2024) itu, pemegang saham Jasa Marga resmi menyetujui pelepasan sebanyak 30,18% saham PT Jasamarga Transjawa Tol (JTT) senilai Rp 12,825 triliun kepada konsorsium Grup Salim yang terdiri dari PT Metro Pacific Tollways Indonesia Services (MPTIS), Warrington Investment Pte. Ltd., dan PT Margautama Nusantara.

Persetujuan pemegang saham terkait aksi korporasi ini praktis mengubah struktur permodalan atau ekuitas JTT. Kepemilikan JSMR di anak usahanya yang mengelola Tol Trans Jawa itu akan menjadi 65%, alias terdilusi sebesar 3,82% akibat penerbitan saham baru JTT senilai Rp 2,5 triliun yang seluruhnya ditebus MPTIS.

Tapi tenang saja, JSMR selaku operator jalan tol pelat merah tetap menjadi pemegang saham mayoritas atau pengendali atas pengelolaan pengoperasian JTT. Lebih dari itu, JTT juga masih terkonsolidasi sebagai bagian dalam kelompok usaha Jasa Marga.

Corporate Communication & Community Development Group Head Jasa Marga Lisye Octaviana menjelaskan, strategi pendanaan ini bertujuan untuk memperoleh sumber pendanaan baru bersifat ekuitas, yang dalam jangka pendek akan digunakan untuk mengoptimalkan level struktur modal dan gearing ratio.

Perlu diketahui, gearing ratio merupakan rasio besaran modal perusahaan yang bersumber dari utang, dengan modal yang berasal dari pemegang saham. Rasio ini penting untuk mengukur risiko keuangan perusahaan terutama dalam kemampuannya memenuhi kewajiban keuangannya.

“Sementara dalam jangka panjang, kebutuhan pendanaan akan terpenuhi serta kondisi capitalstructure dan gearing ratio tetap stabil. Dengan begitu, diharapkan dapat memperkuat fundamental keuangan JSMR sekaligus membantu perseroan mencapai tujuan strategisnya,” terang Lisye dalam keterangan resminya, Kamis (19/9/2024).

Keputusan JSMR membangun kerja sama investasi di JTT bersama Grup Salim ini merupakan inisiatif strategis dengan prospek bangkitan lalu lintas serta pertumbuhan ekonomi dan jaringan jalan di sepanjang koridor Jalan Tol Trans Jawa yang sangat baik dalam jangka panjang. “Hal ini memberikan nilai tambah besar kepada seluruh pemangku kepentingan (stakeholder),” imbuh Lisye.

Rekomendasi dan Target Harga

Analis CGS International Bob Setiadi dan Rut Yesika dalam riset yang dipublikasi berasumsi bahwa laba bersih inti JSMR akan tumbuh menjadi Rp 3,4 triliun pada 2025 dari Rp 3,1 triliun pada 2024.

“Jadi kami mencatat, proyeksi laba bersih JSMR tahun depan 10% lebih rendah daripada konsensus Bloomberg,” tulis kedua analis.

Lebih rendahnya proyeksi laba bersih JSMR pada tahun depan disebabkan oleh beberapa skenario. Pertama, JSMR meningkatkan kepemilikannya di Tol Jogja-Solo yang membuat tol tersebut terkonsolidasi ke dalam JSMR. Kedua, kontribusi laba bersih JTT pada 2025 akan lebih tinggi dari prediksi, sehingga kepentingan minoritas dalam hal ini Grup Salim pasca-divestasi JTT bakal meningkat.

Di saat bersamaan, terdilusinya kepemilikan JSMR di JTT menjadi 65% juga akan membuat laba bersih JTT yang mengalir ke kas JSMR tergerus. Meski demikian, Bob dan Rut merekomendasikan para investor untuk menambah "Add" koleksi saham JSMR.

Alasan mereka, JSMR akan diuntungkan dari penurunan suku bunga dan laba inti yang tumbuh sebesar 9% pada 2025. “Jadi, kami mempertahankan target harga (Target Price/TP) sebesar Rp 6.350 berdasarkan DCF dengan WACC 8,9% yang tidak berubah,” papar kedua analis.

Adapun risiko yang perlu diwaspadai para investor yaitu pengembalian investasi yang lebih rendah, tekanan untuk meningkatkan belanja modal (capex), dan lonjakan biaya bunga. Namun, JSMR menawarkan dividen lebih tinggi dari perkiraan dan pemulihan volume lalu lintas jalan tol berjalan lebih cepat.

Editor: Muawwan Daelami (muawwandaelami@gmail.com)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

Bisnis.com, JAKARTA – Kalangan analis tetap optimistis terhadap prospek kinerja saham PT Jasa Marga (Persero) Tbk. (JSMR), meskipun ada kekhawatiran mengenai keterlambatan pembayaran hasil divestasi 35% saham PT Jasamarga Transjawa Tol (JTT).

Jasa Marga akan menggelar Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB) pada hari ini, Rabu (18/9/2024) mulai pukul 13.30 WIB. Satu-satunya pembahasan dalam rapat tersebut adalah persetujuan atas aksi equity financing di JTT.

BUMN pengelola jalan tol ini diketahui telah menandatangani Conditional Share Purchase Agreement (CSPA) dengan konsorsium Metro Pacific Tollways Corp (MPTC) dan GIC Pte. Ltd. terkait divestasi 35% saham JTT pada 28 Juni 2024.

Manajemen JSMR menyatakan, proses divestasi JTT masih berproses dan diharapkan selesai pada September 2024. Namun, terdapat kekhawatiran di kalangan investor terkait indikasi tertundanya pembayaran kedua dari proses divestasi tersebut.

Analis BRI Danareksa Sekuritas Richard Jerry menyampaikan bahwa kekhawatiran terhadap penundaan proses pembayaran divestasi JTT terlalu berlebihan.

Dia memandang JSMR dapat memenuhi kewajiban jangka pendeknya, bahkan jika pembayaran tahap kedua divestasi JTT tertunda. Hal ini dikarenakan pembayaran pertama yang mencakup 52% dari total transaksi sudah cukup untuk memenuhi kewajiban perseroan.

“Kami memperkirakan bahwa pertumbuhan volume lalu lintas saja sudah cukup untuk mengimbangi dampak peningkatan kepentingan minoritas yang disebabkan oleh divestasi JTT,” ujarnya dalam riset yang dipublikasikan pada 6 September 2024.

First Pacific Company Limited selaku induk MPTC, dalam keterbukaan informasi, mengungkapkan proses akuisisi 35% saham JTT milik Jasa Marga terdiri atas tiga tahap.

Pertama, konsorsium MPTC dan GIC menandatangani CSPA dengan Jasa Marga untuk menyepakati pembelian 6,2 miliar saham JTT atau setara 28,5% dari total saham. Nilai transaksi tersebut mencapai US$782 juta atau sekitar Rp12,82 triliun.

Kedua, konsorsium mengakuisisi 205,45 juta lembar saham atau 0,9% saham milik Koperasi Konsumen Karyawan Jalin Marga Sejahtera senilai US$25,9 juta atau Rp425 miliar.

Ketiga, konsorsium akan menandatangani perjanjian Penyertaan Saham Bersyarat (PPSB) seiring langkah JTT menerbitkan 1,2 miliar saham portepel senilai US$152,5 juta.

Dengan demikian, total nilai divestasi 35% saham JTT milik perseroan kepada konsorsium MPTC dan GIC ditaksir mencapai US$960,3 juta atau sekitar Rp15,75 triliun.

Sementara itu, dalam riset terbarunya, Jerry memperkirakan peningkatan kepemilikan minoritas di JTT tidak akan berdampak negatif terhadap laba bersih JSMR pada 2025.

BRI Danareksa merekomendasikan beli untuk saham JSMR dengan target harga Rp6.500 per saham. Optimisme ini dilandasi keyakinan bahwa kekhawatiran tentang jadwal pembayaran JTT dan peningkatan kepentingan minoritas dapat diatasi.

Pada awal sesi hari ini, saham JSMR berada di level Rp5.100 per saham atau mencerminkan kenaikan sebesar 4,72% year-to-date (YtD). Kendati masih bertumbuh sepanjang tahun berjalan, banderol itu melemah 6,42% dalam sebulan terakhir.

Analis CGS International Bob Setiadi menuturkan penurunan harga saham JSMR dipicu oleh kekhawatiran investor bahwa beban bunga perseroan akan melonjak seiring dengan pengoperasian jalan tol baru pada periode 2024 – 2025.

Namun, Bob menilai harga saham JSMR ke depan akan didukung secara positif oleh keputusan suku bunga The Fed dan pengumuman hasil divestasi JTT. CGS menyematkan rekomendasiadd untuk saham JSMR dengan target harga Rp6.350 per saham.

“Menegaskan kembali panggilan add karena kami berpikir JSMR akan diuntungkan dari lingkungan suku bunga yang menurun dan kami memperkirakan pertumbuhan laba inti sebesar 9% pada periode fiskal 2025,” ujarnya dalam riset.

---------------------------

Disclaimer: Berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab atas kerugian atau keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

JAKARTA, investor.id – PT Jasa Marga Tbk (JSMR) pada hari ini, Rabu (18/9/2024), bersiap menggelar Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB) untuk meminta persetujuan pemegang saham terkait aksi korporasi perseroan.

“Persetujuan aksi korporasi pendanaan berbasis ekuitas (equity financing) di PT Jasamarga Transjawa Tol (JTT),” jelas Sekretaris Perusahaan PT Jasa marga Tbk Nixon Sitorus dalam pengumuman di situs resminya dikutip, Rabu (18/9/2024).

Pelaksanaan RUPSLB kali ini merupakan tindak lanjut dari permintaan Dewan Komisaris (DK) Jasa Marga berdasarkan surat No. DK 117/VII/2024 tanggal 29 Juli 2024.

RUPSLB akan berlangsung di Jakarta secara elektronik melalui fasilitas electronic general meeting system PT Kustodian Sentral Efek Indonesia (KSEI) dan dimulai pada pukul 13.30 WIB.

Jasa Marga merekomendasikan kepada para pemegang saham terutama yang namanya tercatat dalam daftar pemegang saham (DPS) pada Senin (26/8/2024) pada pukul 16.15 WIB atau pemilik saldo rekening efek di penitipan kolektif PT KSEI pada perdagangan saham, Senin (16/8/2024) untuk hadir pada rapat tersebut.

Sebelumnya, pada 28 Juni 2024, emiten bersandi saham JSMR tersebut resmi melepas 35% saham atau mewakili 6,2 miliar kepemilikannya di JTT selaku pengelola Tol Trans Jawa kepada konsorsium Grup Salim. Nilai transaksi ini ditaksir mencapai Rp 15 triliun.

Konsorsium Grup Salim yang membeli 35% saham atau mewakili 6,2 miliar saham JTT tersebut terdiri dari PT Metro Pacific Tollways Indonesia Services (MPTIS), kemudian Warrington Investment Pte. Ltd (WIPL)—anak usaha dari Sovereign Wealth Fund (WSF) Singapura yakni Government of Singapore Investment (GIC), dan PT Nusantara Infrastructure Tbk (META) melalui anak usahanya, PT Marga Utama Nusantara (MUN).

Pembelian atas 35% saham JTT itu ditandai dengan penandatangan perjanjian jual beli (PPJB) oleh Jasa Marga dan konsorsium GIC-MPTIS. Sebagai bagian dari rangkaian transaksi PPJB saham tersebut, kedua belah pihak juga telah meneken perjanjian penyertaan saham bersyarat (PPSB), di mana JTT berencana menerbitkan sebanyak 1,20 miliar saham baru kepada MPTIS.

“Setelah diselesaikannya PPJB saham dan PPSB, maka perseroan memiliki saham di JTT sebesar 65% dan calon mitra strategis sebesar 35% dan perseroan tetap menjadi pengendali tunggal dari JTT dan laporan keuangan JTT tetap dikonsolidasikan kepada laporan keuangan perseroan,” tutur Nixon.

Editor: Muawwan Daelami (muawwandaelami@gmail.com)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

JAKARTA, investor.id – PT Jasa Marga Tbk (JSMR) mengumumkan perkembangan terbaru (update) mengenai divestasi 35% saham anak usahanya, PT Jasamarga Transjawa Tollroad (JTT), senilai US$ 960,3 juta atau ekuivalen Rp 15 triliun kepada konsorsium Grup Salim yang ditandatangani pada 28 Juni 2024. 

Berkaca dari riset BRI Danareksa Sekuritas yang disusun Richard Jerry dan Christian Sitorus, kedua analis merevisi besaran duit kas (proceed) yang akan diterima JSMR dari hasil pelepasan JTT. Dari semula sebesar Rp 15 triliun menjadi sekitar Rp 12 triliun.

Revisi itu mereka lakukan setelah mengonfirmasi langsung kepada Manajemen JSMR. Revisi juga dilakukan setelah kedua analis mempertimbangkan adanya biaya dan pengeluaran yang terkait dengan transaksi tersebut.

Di luar itu, Richard dan Christian juga menyoroti soal kekhawatiran investor mengenai potensi molornya proceed yang diterima Jasa Marga dari hasil divestasi JTT.

Kekhawatiran para pelaku pasar cukup beralasan. Pasalnya, Manajemen JSMR sempat menargetkan transaksi equity financing pengelola tol Transjawa ini rampung pada September 2024.

Namun, bagi Richard dan Christian, potensi delay tersebut terlalu dibesar-besarkan. Sebab, kalaupun JSMR terlambat menerima proceed dari transaksi divestasi JTT, operator jalan tol pelat merah tersebut diyakini tetap memiliki ruang untuk mengelola beban bunga.

Hal ini didukung oleh pengelolaan utang jangka pendek JSMR yang efisien dan tidak adanya kebutuhan mendesak bagi JSMR untuk melakukan refinancing.

Karena itu, Richard dan Christian merekomendasikan beli (buy) untuk saham JSMR dengan target harga sebesar Rp 6.500 didukung dengan kondisi fundamental perseroan yang tangguh. Dengan demikian, saham JSMR tetap menjadi peluang investasi yang menarik bagi investor.

Terlebih, saat ini JSMR diperdagangkan pada valuasi 8,3x EV/EBITDA, yang berada pada -1 standar deviasi (SD) dari rata-rata tujuh tahun terakhir.

“Ini memperlihatkan bahwa saham JSMR dihargai diskon, sehingga berpotensi memberikan peluang untuk mendapatkan keuntungan lebih tinggi jika valuasi kembali mendekati rata-rata historisnya,” tulis kedua analis.

JSMR Angkat Bicara

Corporate Communication and Community Development Group Head Jasa Marga Lisye Octaviana angkat bicara perihal proceed hasil divestasi JTT yang akan diterima JSMR. Menurut dia, seluruh proses transaksi equity financing JTT diharapkan berjalan lancar sesuai target sebagaimana yang direncanakan selesai pada tahun ini.

“Kami juga akan selalu menerapkan prinsip-prinsip tata kelola perusahaan yang baik (Good Corporate Governance/GCG) pada setiap tahapannya, hingga penandatanganan Share Purchase Agreement (SPA),” ucap Lisye kepada Investor Daily dikutip, Kamis (12/9/2024).

Lisye melanjutkan, penyelesaian atas penjualan saham JSMR di JTT kepada calon mitra strategis pada prinsipnya bergantung pada pemenuhan sejumlah persyaratan pendahuluan yang diatur dalam Conditional Share Purchase Agreement (CSPA).

“Informasi lebih lanjut mengenai transaksi ini akan kami sampaikan setelah SPA ditandatangani,” tutup Lisye.

Editor: Muawwan Daelami (muawwandaelami@gmail.com)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

Bisnis.com, JAKARTA — Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) berpeluang lanjut menguat ke level 7.750 pada perdagangan hari ini Jumat, (6/9/2024). Saham INKP, JSMR, MAPI hingga HRUM direkomendasikan analis hari ini.

Pada penutupan perdagangan Kamis (7/8/2024), IHSG menguat 0,11% atau 8,1 poin menjadi 7.681,04. sebanyak 348 saham menguat, 235 melemah, dan sebanyak 221 saham lainnya stagnan. Adapun nilai transaksi mencapai Rp 9,74 triliun dengan volume 18,08 miliar saham.

Analis RHB Sekuritas Muhammad Wafi mengatakan IHSG terlihat kembali melakukan rebound dengan doji candle dan volume rendah. Meski berpeluang melakukan koreksi teknikal, namun selama diatas support garis MA5 maka berpeluang untuk kembali rebound dan membuat Higher High (HH) level.

Namun jika breakdown support garis MA5 maka berpeluang untuk kembali melakukan koreksi dan menguji support garis MA20," ujar Wafi dalam riset, Jumat (6/9/2024).

Pada perdagangan hari ini, Wafi menyebut range IHSG diperkirakan berada di kisaran 7.550 hingga 7.750.

Rekomendasi Saham Pilihan RHB Sekuritas Hari Ini adalah:

Indah Kiat Pulp & Paper (INKP)

Saham INKP terlihat melakukan rebound dan breakout resistance garis MA5 disertai volume. Selama diatas garis MA5 maka berpeluang untuk kembali rebound dan breakout resistance garis MA20.

• Buy area disekitar 8125 dengan target jual di 8750 hingga 9150. Cut loss di 8000.

Jasa Marga (JSMR)

Saham JSMR terlihat melakukan rebound dari support garis MA100 dengan morning star candle disertai volume. Selama
diatas garis MA100 maka berpeluang untuk kembali rebound dan breakout resistance garis MA20.

• Buy area disekitar 5300 dengan target jual di 5500 hingga 5600. Cut loss di 5175.

Mitra Adiperkasa (MAPI)

Saham MAPI terlihat melakukan rebound dan breakout resistance garis MA100 disertai volume. Selama diatas garis MA100 maka berpeluang untuk kembali rebound dan menguji resistance garis MA200.

• Buy area disekitar 1490 dengan target jual di 1555 hingga 1680. Cut loss di 1445.

Harum Energy (HRUM)

Saham HRUM terlihat melakukan rebound dan breakout resistance garis MA20 dengan volume rendah. Selama diatas
garis MA20 maka berpeluang untuk kembali rebound dan menguji level tertingginya di Agustus ’24.

• Buy area disekitar 1340 dengan target jual di 1440 hingga 1565. Cut loss di 1295.

___________

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA – PT Jasa Marga (Persero) Tbk. (JSMR) mengungkap progres 5 proyek jalan tol yang saat ini tengah digarap. Tidak tanggung-tanggung, bila diakumulasikan total panjang 5 jalan tol tersebut mencapai 449,3 kilometer (Km).

Direktur Pengembangan Usaha Jasa Marga, Mohamad Agus Setiawan, menjelaskan bahwa 5 tol yang tengah dikonstruksi itu sepenuhnya berlokasi di wilayah Jawa.

“Tol Japek II Selatan itu satu dari lima ruas tol yang saat ini sedang dalam tahap konstruksi, di samping itu ada jalan tol Akses Patimban. Kemudian Jalan Tol Yogyakarta - Solo, Yogyakarta - Bawen dan satu lagi terakhir di timur [Jawa] itu Jalan Tol Probolinggo sampai Besuki,” kata Agus dalam Public Expose Live, Rabu (28/9/2024).

Secara lebih terperinci, proyek Jalan Tol Jakarta – Cikampek II Selatan memiliki panjang 64 km. Kemudian, Tol Akses Patimban panjangnya mencapai 37,05 km dan Tol Yogyakarta – Bawen sepanjang 75,82 km.

Selanjutnya, Tol Yogyakarta-Solo sepanjang 96,57 km dan Tol Probolinggo – Banyuwangi menjadi proyek terpanjang JSMR yang saat ini tengah dalam tahap konstruksi mencapai 175,9 km.

Mengacu pada paparan yang dibagikan, berikut progres dari 5 proyek JSMR tersebut:

1. Jalan Tol Jakarta-Cikampek (Japek) II Selatan

Fase 1 ruas Sukabungah – Sadang (31,25 km) progres konstruksinya mencapai 86,08 sedangkan progres pembebasan lahan mencapai 97,95%.

Fase II ruas Setu – Sukabungah (23,5km), konstruksinya dibagi ke dalam 2 paket, Seksi II A Setu – Sukabungah progres pembebasan lahan 77,95% sedangkan konstruksinya baru 19,34%. Kemudian, Seksi II B ruas Sukaragam – Sukabungah progres pembebasan lahan 95,82% dan progres konstruksi mencapai 33,53%.

2. Akses Patimban

Jalan tol akses Patimban menjadi satu-satunya yang belum memasuki tahap konstruksi. Namun, JSMR melaporkan bahwa progres pembebasan lahan untuk proyek ini telah mencapai 75,74%.

3. Yogyakarta – Bawen

Seksi 1 ruas Yogyakarta – SS Banyurejo (8,25km) progres pembebasan lahannya mencapai 94,96% sedangkan progres konstruksi sebesar 64,71%.

Kemudian, Seksi 6 Ambarawa – Bawen (5,21km) progres pembebasan lahan 74,78% dan progres konstruksi 28,56%.

4. Tol Yogyakarta – Solo

Seksi 1A Kartasura – Klaten (22,3km) progres pembebasan lahan 96,3% dan progres konstruksi 97,03%.

Seksi 1B Kalten – Purwomartani (20,08km) progres pembebasan lahan 94,97% dan progres konstruksi 54,65%.

Seksi 2.2B Trihanggo – JC Sleman (3,25km) progres pembebasan lahan 71,96% dan progres konstruksi 33,17%.

5. Probolinggo – Banyuwangi

Fase 1 Gending – Besuki:

Seksi 1 Gending – Krakasan progres pembebasan lahan 97,69% dan progres konstruksi 65,88%.

Seksi 2 Krakasan – Paiton progres pembebasan lahan 97,17% dan progres konstruksi 47,76%.

Seksi 3 Paiton – Besuki progres pembebasan lahan 98,72% dan progres konstruksi 42,22%.

Bisnis.com, JAKARTA – Divestasi menjadi salah satu agenda penting yang ditempuh oleh dua emiten BUMN, PT PP (Persero) Tbk. (PTPP) dan PT Jasa Marga (Persero) Tbk. (JSMR) pada tahun ini. Neraca keuangan dua BUMN itu diharapkan kian sehat dengan aksi pelepasan aset ke investor strategis.

Langkah maju perkembangan rencana divestasi dipaparkan oleh manajemen Jasa Marga dalam Pubex Live 2024. Direktur Keuangan dan Manajemen Risiko JSMR Pramitha Wulanjani mengatakan saat ini proses pelepasan 35% saham PT Jasamarga Transjawa Tol atau JTT kepada konsorsium Metro Pacific Tollways Corp (MPTC) dan GIC Pte. Ltd. masih berlangsung.

“Jadi, memang posisi saat ini divestasi JTT masih berlangsung dan memang kami harapkan dapat selesai pada September 2024,” ujarnya dalam Pubex Live 2024, Rabu (28/8/2024).

Jasa Marga dengan konsorsium MPTC dan GIC Pte. Ltd., telah meneken Conditional Share Purchase Agreement (CSPA) terkait divestasi 35% saham JTT pada 28 Juni 2024.

Dalam keterbukaan informasi, First Pacific Company Limited selaku induk MPTC menjelaskan bahwa proses akuisisi 35% saham JTT terdiri atas tiga tahap.

Pertama, konsorsium MPTC dan GIC menandatangani CSPA dengan Jasa Marga untuk menyepakati pembelian 6,2 miliar saham JTT atau setara 28,5% dari total saham. Nilai transaksi ini mencapai US$782 juta atau Rp12,82 triliun.

Kedua, konsorsium mengakuisisi 205,45 juta lembar saham atau 0,9% saham milik Koperasi Konsumen Karyawan Jalin Marga Sejahtera senilai US$25,9 juta atau Rp425 miliar.

Ketiga adalah konsorsium MPTC dan GIC akan menandatangani perjanjian Penyertaan Saham Bersyarat (PPSB). Nantinya, JTT akan menerbitkan 1,2 miliar saham portepel atau 5,6% saham dengan nilai US$152,5 juta setara Rp2,5 triliun.

Dengan demikian, total nilai divestasi 35% saham JTT milik Jasa Marga kepada konsorsium MPTC dan GIC mencapai US$960,3 juta atau setara dengan Rp15,75 triliun.

Terkait aksi korporasi ke depan, Pramitha menjelaskan bahwa perseroan jalan tol itu terbuka terhadap berbagai peluang dengan tetap mempertahankan posisi sebagai pemegang saham mayoritas di sejumlah perusahaan anak milik Jasa Marga.

“Kepemilikan saham Jasa Marga di anak perusahaan itu masih sangat tinggi, sehingga bisa kami optimalkan. Namun, juga tetap mempertahankan posisi Jasa Marga sebagai [pemegang saham] mayoritas,” tutur Pramitha.

PTPP Bidik Rp1 Triliun

Sementara itu, PT PP (Persero) Tbk. (PTPP) menempuh divestasi sebagai bagian dari strategi untuk menurunkan beban utang melalui dekonsolidasi anak usaha.

Berdasarkan laporan keuangan per akhir Juni 2024, PTPP secara konsolidasi memiliki utang jangka panjang Rp10,53 triliun. Jumlah ini terdiri atas utang jangka panjang kepada pihak berelasi Rp6,32 triliun, sedangkan pihak ketiga mencapai Rp4,2 triliun.

Direktur Keuangan PTPP Agus Purbianto mengatakan bahwa utang jangka panjang digunakan perseroan untuk memenuhi kebutuhan investasi. Namun, utang tersebut memiliki beban biaya yang cukup tinggi sehingga memberatkan neraca keuangan perusahaan.

“Untuk utang jangka panjang yang memiliki biaya cukup tinggi akan kami kurangi melalui refinancing dengan yang lebih murah. Tentunya, pengelolaan utang ini kami targetkan sampai dengan 2029 akan turun,” ujarnya dalam Pubex Live 2024, Rabu (28/8/2024).

Di samping itu, Agus menjelaskan bahwa target penurunan utang PTPP juga ditempuh melalui divestasi yang tahun ini ditargetkan mencapai Rp1 triliun. Secara proporsi, divestasi dari sektor infrastruktur sebesar 63% dan aset berwujud 37%.

Sejumlah aset yang akan dilepas perseroan adalah kepemilikan PT Ultra Mandiri Telekomunikasi sebesar 100%, PT PP Infrastruktur 48%, PT PP Semarang Demak mencapai 24,10%, dan PT Celebes Railway Indonesia sebanyak 47,81%.

“[Penurunan utang] juga ditempuh melalui mekanisme pembukuan yang dikonsolidasikan dari beberapa anak perusahaan, sehingga terkait dengan utang ini tidak membebani balance sheet dari PTPP,” tutur Agus Purbianto.

JAKARTA, investor.id – Saham PT Jasa Marga Tbk (JSMR) menjadi penghuni baru indeks LQ45 di Bursa Efek Indonesia (BEI) untuk periode 1 Agustus-31 Oktober 2024. Lantas, seberapa menjanjikan saham JSMR ke depan?

Analis MNC Sekuritas, Vera memproyeksikan Jasa Marga mampu mencatatkan peningkatan pendapatan operasional sebesar 15,1% dan 12,8% yoy pada 2024 dan 2025. Diikuti, pertumbuhan laba bersih inti mencapai 22,1% dan 25,2% yoy, dengan margin laba bersih (net profit margin/NPM) sebesar 18% dan 20%.

Pertumbuhan kinerja Jasa Marga tersebut bakal ditopang oleh penerapan kenaikan tarif tol dan peningkatan volume lalu lintas seiring libur panjang pada musim libur nasional, terutama di ruas tol baru (Metropolitan, Trans Jawa, dan Nusantara).

Di sisi lain, aksi emiten berkode saham JSMR tersebut mendivestasi 35% saham PT Jasamarga Transjawa Tol (JTT) senilai Rp 15,8 triliun (Rp 2.068,5/saham) menghasilkan valuasi PBV 2 kali dan PER 8 kali. “Kami melihat ini tak hanya sebagai transaksi yang menguntungkan JSMR, tapi juga indikasi optimisme pembeli terhadap potensi pertumbuhan JTT, yang tercermin dari komitmen mereka untuk membayar pada harga premium,” tulis Vera dalam risetnya.

Karena itu, MNC Sekuritas memberikan pandangan yang relatif positif terhadap recycle aset tersebut. JSMR pun dapat memanfaatkan dananya untuk pembiayaan di masa mendatang, pengurangan utang, dan potensi efisiensi biaya keuangan.

Rekomendasi dan Target Harga Saham 

Dengan mempertimbangkan sejumlah faktor, MNC Sekuritas mempertahankan rekomendasi beli untuk saham JSMR. Target harga saham JSMR dipatok sebesar Rp 6.250. Target harga tersebut menyiratkan EV/EBITDA 2024 dan 2025 sebesar 11,2 kali dan 10,8 kali.

Hingga berita ini ditayangkan, JSMR berada di level Rp 5.450. Dengan demikian, potensi cuan saham JSMR sebesar 14,6%.

Di lain pihak, Investment Analyst Stockbit Sekuritas, Arvin Lienardi mengungkapkan bahwa laba bersih JSMR pada semester I-2024 jauh melampaui ekspektasi, karena setara 74% dari estimasi konsensus tahun ini. JSMR mencetak laba bersih sebesar Rp 2,4 triliun sepanjang semester I-2024 atau melesat 104% yoy. Adapun pada kuartal II-2024, laba bersih JSMR tergolong kuat mencapai Rp 1,8 triliun, melejit 170,5% yoy atau melonjak 200% qoq.

Secara umum, performa BUMN infrastruktur itu disokong oleh peningkatan pendapatan tol berkat konsolidasi 3 ruas yang belum tercatat pada semester I-2023, beban bunga yang lebih rendah dibandingkan estimasi, dan pengembalian pajak tangguhan.

“Secara kuartalan, kinerja JSMR pada kuartal II-2024 meningkat karena faktor musiman, dimana lalu lintas meningkat seiring mudik Lebaran,” jelas Arvin dalam ulasannya.

Di sisi lain, JSMR mencatat pengembalian pajak tangguhan sebesar Rp 843,5 miliar pada kuartal II-2024, seiring mulai diterapkannya Peraturan Menteri Keuangan No 27 Tahun 2023 yang mengatur pengakuan penyusutan dan amortisasi aset. Dalam konteks JSMR adalah konsesi jalan tol.

Pada kuartal III-2024, JSMR berpotensi mencatatkan one-off gain dari penjualan 35% saham PT Jasamarga Transjawa Tol. “Kami menilai bahwa estimasi laba bersih JSMR pada tahun ini berpotensi direvisi naik oleh konsensus, seiring solidnya kinerja selama semester I-2024 dan ekspektasi keuntungan divestasi,” pungkasnya.

Editor: Jauhari Mahardhika (jauhari@investor.co.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News