Di ujung masa jabatannya, Presiden Joko Widodo (Jokowi) curhat tingkat kepuasan masyarakat atau approval rate yang anjlok saat dirinya baru menjabat. Saat itu kepuasan masyarakat anjlok karena Jokowi menaikkan harga BBM.

Jokowi mengatakan saat itu approval rating yang dimilikinya berada di level 72%. Namun, ketika memutuskan kenaikan harga BBM, jumlahnya pun turun drastis ke 43%. Harga BBM sendiri naik karena kebijakannya untuk melakukan pengalihan subsidi BBM.

"Kembali ke 10 tahun lalu saya ingat dulu pernah saya melakukan pengalihan subsidi BBM, subsidi kita potong, tapi harganya tentu naik. Saat itu saya ingat approval rating saya 72%, karena naikkan BBM jadi melorot 43%," ungkap Jokowi di depan bos-bos yang tergabung dalam Kompas 100 CEO Forum, Jumat (11/10/2024).

Namun, Jokowi mengaku, approval rating turun adalah risiko yang memang sudah disiapkan untuk dirasakan olehnya. Sebab, sebetulnya sudah ada perhitungan terukur di balik rencana kenaikan harga BBM kala itu.

"Tapi sudah saya hitung, itu sebuah risiko yang harus diambil dalam memutuskan sesuatu yang harus kita rencanakan dan diukur, dan semua harus berani atau tidak, saya putuskan berani. Maka jatuh 72% jatuh ke 43%," papar Jokowi.

Modal Bangun Infrastruktur

Mantan Gubernur DKI Jakarta itu menjelaskan usai dirinya melakukan kenaikan harga BBM, ruang fiskal anggaran pemerintah pun jadi meningkat.

Dari kebijakan mengurangi jatah subsidi BBM, Jokowi mengaku kala itu dirinya mendapati ruang fiskal APBN jadi makin longgar. Ada sekitar Rp 170 triliunan anggaran tambahan yang bisa digunakan.

Nah uang ini lah yang jadi modal awal dirinya menggenjot agenda pembangunan infrastruktur di Indonesia.

"Maka dari situ lah kita ada ruang fiskal yang lebih besar, melompat ruang fiskal kita, jadi Rp 170 triliunan saat itu. Dari situ lah kita berangkat membangun yang namanya infrastruktur," ungkap Jokowi.

Kini setelah 10 tahun agenda pembangunan infrastruktur yang masif dilakukan di Indonesia, Jokowi mengklaim buah hasilnya mulai terlihat. Dia memaparkan beberapa indikatornya, misalnya saja ada biaya logistik bisa turun dari 24% ke 14%. Posisi Indonesia pada peringkat global competitiveness index juga meningkat dari posisi ke 42 menjadi posisi ke 27.

Lantas apa saja yang dibangun Jokowi selama 10 tahun ini? Dia memaparkan ada jalan desa sejauh 366 ribu kilometer, kemudian pembangunan pasar desa sebanyak 14.700 unit, posyandu sebanyak 46 ribu unit, dan juga embung air 6.800 unit.

Selanjutnya ada juga bendungan besar sebanyak 53 unit yang dapat memberikan jaringan irigasi hingga 1,2 juta hektare lahan pertanian.

Di kawasan perkotaan, Jokowi juga memaparkan pembangunan beberapa transportasi umum di Jakarta sebagai kota besar. Mulai dari MRT Bundaran HI-Lebak Bulus, LRT Jabodebek yang menghubungkan Bekasi dan Cibubur, hingga Kereta Cepat Jakarta Bandung.

Terakhir, untuk infrastruktur sebagai konektivitas antar daerah ada jalan tol yang dibangun mencapai 2.433 kilometer. Ada juga bandara baru yang dibangun sebanyak 26 unit hingga pelabuhan baru sebanyak 25 unit.

Simak Video: Survei Politika: Tingkat Kepuasan Kinerja Jokowi 61,7%

[Gambas:Video 20detik]

Di ujung masa jabatannya, Presiden Joko Widodo (Jokowi) curhat tingkat kepuasan masyarakat atau approval rate yang anjlok saat dirinya baru menjabat. Saat itu kepuasan masyarakat anjlok karena Jokowi menaikkan harga BBM.

Jokowi mengatakan saat itu approval rating yang dimilikinya berada di level 72%. Namun, ketika memutuskan kenaikan harga BBM, jumlahnya pun turun drastis ke 43%. Harga BBM sendiri naik karena kebijakannya untuk melakukan pengalihan subsidi BBM.

"Kembali ke 10 tahun lalu saya ingat dulu pernah saya melakukan pengalihan subsidi BBM, subsidi kita potong, tapi harganya tentu naik. Saat itu saya ingat approval rating saya 72%, karena naikkan BBM jadi melorot 43%," ungkap Jokowi di depan bos-bos yang tergabung dalam Kompas 100 CEO Forum, Jumat (11/10/2024).

Namun, Jokowi mengaku, approval rating turun adalah risiko yang memang sudah disiapkan untuk dirasakan olehnya. Sebab, sebetulnya sudah ada perhitungan terukur di balik rencana kenaikan harga BBM kala itu.

"Tapi sudah saya hitung, itu sebuah risiko yang harus diambil dalam memutuskan sesuatu yang harus kita rencanakan dan diukur, dan semua harus berani atau tidak, saya putuskan berani. Maka jatuh 72% jatuh ke 43%," papar Jokowi.

Modal Bangun Infrastruktur

Mantan Gubernur DKI Jakarta itu menjelaskan usai dirinya melakukan kenaikan harga BBM, ruang fiskal anggaran pemerintah pun jadi meningkat.

Dari kebijakan mengurangi jatah subsidi BBM, Jokowi mengaku kala itu dirinya mendapati ruang fiskal APBN jadi makin longgar. Ada sekitar Rp 170 triliunan anggaran tambahan yang bisa digunakan.

Nah uang ini lah yang jadi modal awal dirinya menggenjot agenda pembangunan infrastruktur di Indonesia.

"Maka dari situ lah kita ada ruang fiskal yang lebih besar, melompat ruang fiskal kita, jadi Rp 170 triliunan saat itu. Dari situ lah kita berangkat membangun yang namanya infrastruktur," ungkap Jokowi.

Kini setelah 10 tahun agenda pembangunan infrastruktur yang masif dilakukan di Indonesia, Jokowi mengklaim buah hasilnya mulai terlihat. Dia memaparkan beberapa indikatornya, misalnya saja ada biaya logistik bisa turun dari 24% ke 14%. Posisi Indonesia pada peringkat global competitiveness index juga meningkat dari posisi ke 42 menjadi posisi ke 27.

Lantas apa saja yang dibangun Jokowi selama 10 tahun ini? Dia memaparkan ada jalan desa sejauh 366 ribu kilometer, kemudian pembangunan pasar desa sebanyak 14.700 unit, posyandu sebanyak 46 ribu unit, dan juga embung air 6.800 unit.

Selanjutnya ada juga bendungan besar sebanyak 53 unit yang dapat memberikan jaringan irigasi hingga 1,2 juta hektare lahan pertanian.

Di kawasan perkotaan, Jokowi juga memaparkan pembangunan beberapa transportasi umum di Jakarta sebagai kota besar. Mulai dari MRT Bundaran HI-Lebak Bulus, LRT Jabodebek yang menghubungkan Bekasi dan Cibubur, hingga Kereta Cepat Jakarta Bandung.

Terakhir, untuk infrastruktur sebagai konektivitas antar daerah ada jalan tol yang dibangun mencapai 2.433 kilometer. Ada juga bandara baru yang dibangun sebanyak 26 unit hingga pelabuhan baru sebanyak 25 unit.

Simak Video: Survei Politika: Tingkat Kepuasan Kinerja Jokowi 61,7%

[Gambas:Video 20detik]

Bisnis.com, JAKARTA – Presiden Joko Widodo (Jokowi) menegaskan tak segan untuk mempertaruhkan tingkat kepuasan (approval rating) kinerjanya demi membangun Negara.

Orang nomor satu di Indonesia itu mengatakan saat awal menjabat pada 10 tahun yang lalu dan memutuskan untuk mengalihkan subsidi Bahan Bakar Minyak (BBM) memberikan dampak penurunan kepuasan kinerjanya sebagai Presiden.

Hal ini dia sampaikan saat membuka agenda Kompas 100 CEO Forum Tahun 2024 di Kompleks Istana Garuda, Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara, Provinsi Kalimantan Timur, pada Jumat (11/10/2024).

“Saat itu saya ingat, approval rating saya 72%, karena menaikkan BBM jatuh, melorot menjadi 43%. Tapi, ya itu sebuah resiko yang memang harus saya ambil. Memutuskan sesuatu yang memang kita rencanakan, kita ukur, dan berani atau tidak,” ujarnya dalam forum itu

Kendati demikian, dia menekankan dari keberanian itu pemerintah akhirnya memperoleh ruang fiskal yang lebih besar. Dengan kisaran lompatan ruang fiskal hingga Rp170 triliun.

Menurutnya, ruang fiskal yang tumbuh signifikan pun membuat keputusan lainnya bergerak untuk pemerintahannya berangkat membangun yang namanya infrastruktur.

Kepala Negara pun memerinci selama 10 tahun menjabat Indonesia memiliki jalan desa baru hingga 366.000 kilometer.

“Pada gak percaya? Coba kita lihat, jumlah desa di Indonesia itu ada 74.800 desa. Kalau yang dibangun 366.000 km artinya 1 desa dapat 4—5 kilometer. Logis gak? justru kurang kalau menurut saya. Harusnya tidak segitu bisa 2—3 kali dari yang ada sekarang. itu adalah jalan produksi yang sangat penting,” imbuhnya.

Kemudian, dia melanjutkan pembangunan lainnya selama satu dekade memerintah berhasil membangun 6.800 embung, 14.700 pasar desa, lalu ada 46.000 posyandu.

Selanjutnya, pemerintah juga aktif membangun bandara hingga 26 Bandar udara baru, 25 Pelabuhan dengan pelabuhan yang mengalami perbaikan ada 164, serta jalan tol sampai saat ini mencapai 2.433 kilometer.

“Di mana kalau kita ingat sejak 1978, jagorawi dibangun sampai 10 tahun lalu itu hanya kira 780 kilometer. Selama 40 tahun lebih hanya 780 Km. DI China sekarang punya jalan tol 48.000 kilometer, berarti jauh banget,” ucapnya

Tak hanya sampai di sana, Jokowi juga memamerkan pembangunan transportasi massal yang dilandasi keruwetan di Jabodetabek, mulai dari membangun MRT, LRT, hingga Kereta cepat juga sudah dibangun dari Jakarta ke Bandung.

Dia pun menyindir bahwa saat membangun kereta cepat dengan jalur sepanjang 148 Km menuai banyak protes dari sejumlah pihak.

“Hanya 148 kilometer. itupun ramenya bertahun-tahun. Di China sekarang sudah kurang lebih 28.000 kilometer kereta cepat, kita 148 kilometer. Artinya stok infrastruktur kita masih jauh tertinggal dari negara yang tadi saya sebut,” katanya.

Beralih ke infrastrukturnya, Jokowi juga memerinci telah membangun 53 bendungan baru dengan jaringan irigasi 1,2 juta hektare. Yang pada akhirnya itu bisa menurunkan biaya logistik dari 24% ke hitungan terakhir ke 4%, sehingga menambah daya saing Negara.

Termasuk, kata Jokowi, bendungan juga mengurangi jumlah desa tertinggal dari sebelumnya 47.000 menjadi 10.400.

“Kelihatan itu, pembangunan infrastruktur itu telah menaikkan global competitiveness ranking kita dari 42 pada 2015 sekarang di ranking 27. Juga global innovation ranking dari 97 melompat ke 54. Ini angka yang harus kami sajikan agar tau bahwa dari pembangunan itu ada hasil yang konkrit yang memperkuat daya saing Negara,” pungkas Jokowi.