Reporter: Avanty Nurdiana | Editor: Avanty Nurdiana

KONTAN.CO.ID - KUALA LUMPUR. Pemegang saham mendukung rencana maskapai berbiaya rendah, AirAsia untuk menjual penerbangan jarak jauh, AirAsia X. Kesepakatan ini membuka jalan bagi maskapai yang berbasis di Malaysia tersebut untuk menyelesaikan konsolidasi pada akhir tahun.

Pemegang saham AirAsia X menyetujui usulan akuisisi saham perusahaan investasi Malaysia Capital A di unit AirAsia senilai 6,8 miliar ringgit Malaysia setara dengan US$ 1,6 miliar pada hari Rabu (16/10). Menurut eksekutif AirAsia dalam pernyataan diterima Reuters, penggabungan AirAsia dimaksudkan untuk menciptakan efisiensi, membantu perluasan rute dan jangkauan jaringan global.

AirAsia mengoperasikan rute jarak pendek di seluruh Asia dengan pesawat lorong tunggal sementara AirAsia X menerbangkan pesawat berbadan lebar pada rute yang lebih jauh yang melayani ke penerbangan seperti Australia dan Arab Saudi.

Pembentukan Grup AirAsia yang lebih besar masih menunggu persetujuan pengadilan dan peraturan akhir.

Baik Capital A maupun AirAsia X sama-sama terpukul keras oleh pembatasan perjalanan akibat pandemi dan diklasifikasikan oleh bursa saham Malaysia sebagai PN17 atau mengalami kesulitan keuangan. Perusahaan-perusahaan tersebut dapat dihapus dari bursa jika mereka gagal menstabilkan keuangan mereka dalam jangka waktu yang ditentukan.

AirAsia X telah dihapus dari status PN17 setahun yang lalu. CEO Capital A Tony Fernandes mengatakan, pelepasan AirAsia Berhad dan AirAsia Aviation Group pada hari Senin (14/10) yang mencakup unit-unit AirAsia di Thailand, Indonesia, Filipina, dan Kamboja, akan membuka jalan bagi restrukturisasi Capital A dan keluar dari status PN17.

AirAsia didirikan pada tahun 2001 dengan dua pesawat dan sejak itu telah menjadi salah satu operator maskapai penerbangan berbiaya rendah terbesar di Asia dengan armada sekitar 200 pesawat yang melayani pasar di seluruh Asia Tenggara, India, dan China.

Bisnis.com, JAKARTA - CEO Capital A Berhad, induk perusahaan maskapai penerbangan AirAsia, Tony Fernandes menyebut Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marves) Luhut Pandjaitan sebagai menteri terhebat.

Hal tersebut disampaikan Tony Fernandes dalam unggahan pada akun Instagram miliknya @tonyfernandes pada Kamis (19/9/2024).

Dalam unggahan tersebut, Tony tampak mengenakan setelan jas berwarna abu-abu dengan sepatu berwarna putih. Di sampingnya, tampak Luhut mengenakan kemeja lengan panjang dengan perpaduan warna coklat muda dan coklat tua dan celana bahan berwarna hitam. Keduanya tampak berdiri berdampingan sembari tersenyum.

Melengkapi unggahannya, Tony menyebut bahwa Luhut merupakan salah satu Menteri terhebat yang pernah bekerja sama dengannya.

“@luhut.pandjaitan adalah salah satu menteri pemerintah terhebat yang pernah bekerja sama dengan saya. Pak Luhut adalah orang yang berhati besar,” tulis Tony dalam unggahannya, Kamis (19/9/2024).

Menurutnya, Luhut merupakan sosok yang mengutamakan kepentingan Indonesia. Dia juga menilai bahwa visi Luhut konsisten dan dinamis, serta dikelilingi generasi muda Indonesia yang paling cerdas.

“Ia loyal, penuh perhatian, dan profesional. Merupakan suatu kehormatan bekerja dengannya,” ujarnya.

Kritik Harga Avtur RI

Sebelumnya, Tony Fernandes pada Kamis (5/9/2024), sempat mengkritik harga avtur di Indonesia lebih tinggi dibandingkan negara lainnya di Asean seperti Singapura dan Malaysia.

“[Avtur] 28% lebih mahal dibandingkan dengan Malaysia atau Singapura. Jika di Malaysia harga berubah setiap hari, tapi di Indonesia [Pertamina] punya mekanisme yang berbeda yang kami tidak pahami,” kata Tony kepada wartawan, Kamis (5/9/2024).

Menurutnya, tingginya harga avtur menjadi salah satu pemicu tingginya harga tiket pesawat di Indonesia. Selain itu, dia menyebut mahalnya tiket pesawat juga disebbakan pajak yang dikenakan lebih dari satu kali, yaitu pajak pertambahan nilai (PPN) dan pajak suku cadang.

Dia mengatakan, melambungnya harga avtur disebabkan oleh minimnya kompetisi penyedia avtur, yang kemudian berdampak pada biaya operasional maskapai dan tingginya harga tiket pesawat penerbangan domestik di Indonesia dibandingkan dengan negara lainya.

Untuk itu, dia berencana untuk berdiskusi dengan Luhut ihwal tingginya harga tiket pesawat di Indonesia serta faktor-faktor yang memengaruhinya.

Bisnis.com, JAKARTA - CEO Capital A Berhad, induk perusahaan maskapai penerbangan AirAsia, Tony Fernandes menyebut Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marves) Luhut Pandjaitan sebagai menteri terhebat.

Hal tersebut disampaikan Tony Fernandes dalam unggahan pada akun Instagram miliknya @tonyfernandes pada Kamis (19/9/2024).

Dalam unggahan tersebut, Tony tampak mengenakan setelan jas berwarna abu-abu dengan sepatu berwarna putih. Di sampingnya, tampak Luhut mengenakan kemeja lengan panjang dengan perpaduan warna coklat muda dan coklat tua dan celana bahan berwarna hitam. Keduanya tampak berdiri berdampingan sembari tersenyum.

Melengkapi unggahannya, Tony menyebut bahwa Luhut merupakan salah satu Menteri terhebat yang pernah bekerja sama dengannya.

“@luhut.pandjaitan adalah salah satu menteri pemerintah terhebat yang pernah bekerja sama dengan saya. Pak Luhut adalah orang yang berhati besar,” tulis Tony dalam unggahannya, Kamis (19/9/2024).

Menurutnya, Luhut merupakan sosok yang mengutamakan kepentingan Indonesia. Dia juga menilai bahwa visi Luhut konsisten dan dinamis, serta dikelilingi generasi muda Indonesia yang paling cerdas.

“Ia loyal, penuh perhatian, dan profesional. Merupakan suatu kehormatan bekerja dengannya,” ujarnya.

Kritik Harga Avtur RI

Sebelumnya, Tony Fernandes pada Kamis (5/9/2024), sempat mengkritik harga avtur di Indonesia lebih tinggi dibandingkan negara lainnya di Asean seperti Singapura dan Malaysia.

“[Avtur] 28% lebih mahal dibandingkan dengan Malaysia atau Singapura. Jika di Malaysia harga berubah setiap hari, tapi di Indonesia [Pertamina] punya mekanisme yang berbeda yang kami tidak pahami,” kata Tony kepada wartawan, Kamis (5/9/2024).

Menurutnya, tingginya harga avtur menjadi salah satu pemicu tingginya harga tiket pesawat di Indonesia. Selain itu, dia menyebut mahalnya tiket pesawat juga disebbakan pajak yang dikenakan lebih dari satu kali, yaitu pajak pertambahan nilai (PPN) dan pajak suku cadang.

Dia mengatakan, melambungnya harga avtur disebabkan oleh minimnya kompetisi penyedia avtur, yang kemudian berdampak pada biaya operasional maskapai dan tingginya harga tiket pesawat penerbangan domestik di Indonesia dibandingkan dengan negara lainya.

Untuk itu, dia berencana untuk berdiskusi dengan Luhut ihwal tingginya harga tiket pesawat di Indonesia serta faktor-faktor yang memengaruhinya.

CEO Capital A Berhad (AirAsia Group), Tony Fernandes mengunggah foto pertemuannya dengan Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan. Tony memberikan puja-puji kepada Luhut dalam unggahannya itu.

Tony mengatakan, Luhut merupakan salah satu menteri hebat yang pernah bersinggungan dengan dirinya selama di AirAsia. Dia merasa terhormat bisa bekerja sama dengan Luhut.

"@luhut.pandjaitan adalah salah satu menteri pemerintah terhebat yang pernah bekerja sama dengan saya. Merupakan suatu kehormatan bekerja dengannya," kata Tony dalam unggahannya, Kamis (19/9/2024).

Foto yang diunggah, memperlihatkan Tony dan Luhut berdiri berdampingan dan saling tersenyum. Luhut mengenakan kemeja batik, sedangkan Tony mengenakan setelan jas.

Lebih lanjut dalam unggahannya, Tony menyebut Luhut sebagai orang yang berhati besar dan selalu mengutamakan kepentingan Indonesia. Luhut juga disebut memiliki visi yang konsisten dan dinamis.

"Dikelilingi oleh anak-anak muda Indonesia yang paling cerdas, beliau loyal, penuh perhatian, dan profesional," sebut Luhut.

[Gambas:Instagram]

Rencana Bertemu Luhut

Sebelumnya, Tony sempat mengumumkan dirinya ingin bertemu Luhut untuk menyampaikan beberapa saran untuk menurunkan harga tiket pesawat yang mahal di Indonesia. Salah satu sarannya adalah menurunkan harga avtur.

Harga bahan bakar pesawat atau avtur di Indonesia dibilang Tony jauh lebih tinggi dibandingkan negara ASEAN lainnya. Menurut Tony, Indonesia harus memiliki pesaing pemasok avtur agar harga bisa lebih kompetitif.

Di Malaysia, contohnya, ada dua atau tiga perusahaan penyedia avtur untuk maskapai. Harganya bisa jadi lebih bersaing karena ada kompetisi.

"Harga bahan bakar di Indonesia jauh lebih tinggi daripada negara-negara ASEAN lainnya, sekitar 28% lebih tinggi," kata Tony kepada wartawan di Fairmont Jakarta, Kamis (5/9/2024) yang lalu.

Deputi Bidang Koordinasi Infrastruktur dan Transportasi Kemenko Marves, Rachmat Kaimuddin yang pertama kali buka suara soal pernyataan Tony. Terkait avtur mahal, Rachmat menerangkan jika Indonesia merupakan negara kepulauan yang jumlah bandaranya cukup banyak. Biaya logistik tambahan otomatis bisa jadi lebih besar di daerah.

"Kalau Tony nanti biar dia yang mempertanggungjawabkan pernyataannya sendiri, tapi kalau dari kita sih memang ada satu hal yang harus kita perhatikan ya. Karena kita tuh negara kepulauan, airport-nya banyak banget," kata dia saat menghadiri Indonesia Sustainable Energy Week (ISEW) 2024, di Jakarta, Selasa (10/9/2024).

Namun, Rachmat mengaku dirinya berharap ada pemain lain sehingga ada kompetisi. Dengan demikian, harga avtur bisa lebih dekat dengan harga pasar. Pernyataan ini sepaham dengan Tony.

Bila ada pemain baru, Rachmat mengingatkan soal keadilan. Jangan sampai semua pemain baru cuma hanya bermain di rute 'gemuk,' sementara Pertamina yang dapat penugasan menyediakan avtur ikut bermain di rute yang sepi.

"Tapi memang harapan kita juga, kita juga pengin biasanya kalau ada beberapa provider, ada kompetisi. Mungkin harganya bakal jadi lebih dekat ke real market dan sebagainya. Nah itu yang saat ini lagi kita coba dorong. Tapi kita juga tentu ingin fair gitu ya. Ibaratnya jangan sampai mereka hanya mau yang rute gemuk gitu kan. Di situ harganya jadi tidak ekonomis, ya sementara yang lain tidak dilayani," papar Rachmat.

Di sisi lain, Luhut juga buka suara soal keluhan Tony. Dia mengaku heran harga avtur di Indonesia disebut lebih mahal dibanding negara lain di Asia Tenggara. Sampai saat ini dia mengakui pemerintah belum mengetahui pemicu tingginya harga bahan bakar untuk pesawat itu.

"Saya sudah telepon Deputi saya untuk mempelajari kenapa kita di sini lebih mahal avturnya. Kan aneh," ujar Luhut dikutip dari detikBali, Rabu (18/9/2024) kemarin.

Purnawirawan TNI itu juga menyinggung soal perbedaan harga avtur di Singapura yang dinilainya justru lebih murah dibandingkan di Indonesia. Hanya saja dia tak merinci perbandingan harga tersebut.

"Pasti ada high cost yang tersembunyi yang harus kita selesaikan," terang Luhut.

Tadi sudah kami bicarakan dengan AirAsia, saya bicara dengan Tony Fernandes, saya lihat struktur harga bahan bakarnya

Badung, Bali (ANTARA) - Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menkomarves) Luhut Binsar Pandjaitan secara langsung bertemu dengan CEO Capital A Berhad (induk maskapai penerbangan AirAsia) Tony Fernandes di sela acara Bali International Airshow 2024.

Luhut di Kabupaten Badung, Bali, Rabu, mengatakan keduanya bertemu untuk membahas keterangan Tony soal bahan bakar pesawat atau avtur Indonesia yang termahal di Asia Tenggara.

“Tadi sudah kami bicarakan dengan AirAsia, saya bicara dengan Tony Fernandes, saya lihat struktur harga bahan bakarnya,” kata Luhut.

Menkomarves mengambil positif dengan hendak mempelajari dan meniru negara tetangga, meski heran ia tegas mengutus deputinya untuk mempelajari.

“Singapura saja bisa lebih murah dari kita, pasti ada high cost tersembunyi yang harus kita selesaikan,” ujarnya.

Selain itu, Menkomarves menyebut rute pesawat terbang Indonesia di bawah standar normal, sehingga ia mengutus Menteri Perhubungan menggunakan perangkat lunak milik Boeing untuk mencari tahu kelemahan Indonesia.

Diketahui pada Kamis (5/9) Tony Fernandes menyampaikan tarif bahan bakar pesawat di Indonesia 28 persen lebih tinggi di kawasan.

Kondisi ini berimbas pada biaya operasional maskapai yang berujung pada tingginya harga tiket pesawat penerbangan domestik di Indonesia.

Pada hari pertama Bali International Airshow akhirnya bos AirAsia ini bertemu dengan Menkomarves, namun secara umum kehadirannya di Pulau Dewata kali ini untuk memimpin penandatanganan kerja sama perusahaannya dengan Indonesia di sektor bengkel pesawat.

Anak perusahaan Capital A yang bergerak di Maintenance, Repair and Overhaul (MRO) Asia Digital Engineering (ADE) yang berdiri sejak 2020 itu, menjalin kerja sama dengan PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk (GMF).

Keduanya berkolaborasi merevolusi layanan landing gear di seluruh wilayah, dengan menggabungkan keahlian dan sumber daya dari kedua belah pihak untuk menetapkan standar baru dalam industri.

GMF memberikan layanan overhaul dan perawatan landing gear termasuk pembongkaran total, inspeksi, perbaikan dan perakitan kembali komponen landing gear, dengan didukung teknologi yang mendapat sertifikasi dari otoritas penerbangan internasional.

“Investasi kami dalam bisnis landing gear dengan GMF adalah langkah strategis yang dirancang untuk mempercepat pertumbuhan kami, dengan menggabungkan keahlian GMF dalam layanan landing gear dan keunggulan efisiensi, kami siap mentransformasi industri ini dan menetapkan tolak ukur baru,” kata Mahesh Kumar selaku CEO ADE.

Sementara Andi Fahrurrozi selaku CEO GMF mengatakan investasi bersama ini untuk memperluas langkah perusahaan dalam negeri di pasar MRO global.

“Kemitraan antara ADE dan GMF tidak hanya meningkatkan kemampuan layanan kedua perusahaan tetapi juga mencerminkan peran penting Asia Tenggara yang semakin berkembang sebagai pusat inovasi dan keunggulan dalam perawatan penerbangan,” ujarnya.

Selain itu Tony Fernandes juga hadir di Bali secara langsung untuk menyaksikan penandatanganan kemitraan transformasional Ground Team Red (GTR) dengan pemasok global kendaraan listrik ESG Group.

Pewarta: Ni Putu Putri Muliantari
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2024

Reporter: Leni Wandira | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Harga tiket pesawat di Indonesia cenderung lebih mahal dibandingkan dengan negara-negara ASEAN lainnya. Menurut Tony Fernandes, CEO Capital A, ada beberapa faktor utama yang berkontribusi terhadap tingginya biaya tiket pesawat di Indonesia.

Pertama, harga bahan bakar di Indonesia jauh lebih tinggi, sekitar 28% lebih tinggi dibandingkan dengan negara-negara ASEAN lainnya.

Kedua, Indonesia juga menerapkan PPN atas pajak bahan bakar, yang semakin menambah beban biaya operasional maskapai.

Tony menjelaskan bahwa kebijakan pembatasan wajar yang diterapkan di Indonesia menyebabkan maskapai harus menurunkan harga tiket untuk mematuhi regulasi.

"Menariknya, pembatasan wajar membuat harga tiket menjadi lebih mahal karena maskapai penerbangan harus menurunkan harga tiket lebih rendah," kata Tony saat acara media roundtable eksklusif yang digelar di Fairmont Hotel Jakarta, Kamis (5/9).

Ironisnya, meskipun pembatasan ini dirancang untuk melindungi konsumen dengan harga tiket yang lebih rendah, pada kenyataannya hal ini justru membuat tiket pesawat menjadi lebih mahal. Di negara-negara seperti Malaysia, Filipina, dan Thailand, yang tidak menerapkan pembatasan wajar, harga tiket lebih rendah.

Selain itu, Tony menyoroti masalah lain yang berdampak pada biaya operasional maskapai, yaitu pajak atas suku cadang. Ketika suku cadang dikirim untuk diperbaiki dan kembali, mereka dikenai pajak yang tidak ditemukan di negara lain. Hal ini secara signifikan meningkatkan biaya operasional maskapai di Indonesia.

"Kita telah berbicara dengan Kementerian Keuangan selama beberapa tahun untuk menghapus pajak impor sparepart," ujar dia.

Ia juga mencatat bahwa ada dua faktor yang sangat mempengaruhi biaya tetapi tidak dapat dikendalikan oleh pemerintah, yakni harga bahan bakar dan nilai tukar mata uang.

Dengan dolar AS yang kuat, daya saing Indonesia menurun karena 70% dari biaya maskapai berkaitan dengan pemuatan dan bahan bakar. Untuk mengatasi masalah ini, Tony mengusulkan pembangunan lebih banyak fasilitas perawatan pesawat di Indonesia dan menciptakan zona perdagangan bebas, yang akan membantu menurunkan biaya operasional.

Sementara itu, Veranita Yosephine, Direktur Utama Indonesia AirAsia, menambahkan bahwa adanya hanya satu pemasok bahan bakar di Indonesia merupakan masalah besar.

Di negara-negara lain seperti Malaysia, terdapat dua atau tiga perusahaan pemasok bahan bakar, yang menciptakan persaingan dan mengurangi biaya. "Di Indonesia, ketergantungan pada satu pemasok mengakibatkan biaya yang lebih tinggi karena tidak adanya persaingan," pungkasnya.

KOMPAS.com - Fenomena mahalnya harga tiket pesawat di Indonesia sudah bukan rahasia lagi. Kondisi ini sudah dikeluhkan masyarakat sejak beberapa tahun silam.

Sudah lazim ditemui, di berbagai situs penjualan tiket daring, harga tiket pesawat domestik rute antar-kota di Indonesia lebih mahal dibandingkan dengan rute maskapai yang terbang dari atau ke luar negeri, meski jaraknya lebih jauh.

CEO Capital A Berhad, induk usaha maskapai penerbangan AirAsia, Tony Fernandes, buka-bukaan soal penyebab mahalnya harga tiket pesawat rute domestik di Indonesia.

Tony bilang, harga avtur yang dijual Pertamina jadi salah satu komponen paling dominan yang menyebabkan mahalnya harga tiket pesawat di Indonesia. Bahkan, harga avtur yang dipasok BUMN ini, kata dia, adalah yang paling tinggi se-Asia Tenggara.

“Harga bahan bakar di Indonesia adalah tertinggi di ASEAN, sekitar 28 persen (lebih mahal),” ujar Tony di Jakarta dikutip dari Antara, Sabtu (14/9/2024).

Menurutnya tarif avtur di Indonesia terbilang lebih mahal dibandingkan dengan negara-negara lain di dunia. Ia menilai minimnya kompetisi penyedia avtur menjadi di Indonesia menjadi faktor penyebabnya.

Hal tersebut lantas diakui turut berimbas pada biaya operasional maskapai yang berujung pada tingginya harga tiket pesawat penerbangan domestik di Indonesia dibandingkan dengan negara lainnnya.

Bila dibandingkan dengan Malaysia, terdapat beberapa pemasok avtur dari perusahaan berbeda, sementara Indonesia masih dipasok sepenuhnya oleh Pertamina. Maskapai pun tak punya pilihan lain.

"Di Malaysia, ada dua atau tiga perusahaan. Di sebagian besar negara, ada pilihan (pemasok avtur). Jika hanya ada satu di Indonesia, mereka (Pertamina) dapat mengenakan biaya yang mereka inginkan," tutur dia.

Faktor lain yang menurut Tony Fernandes sangat dominan sebagai penyebab mahalnya harga tiket pesawat di Indonesia antara lain pajak PPN dan pajak impor suku cadang pesawat.

Dibantah 2 menteri Jokowi

Sementara itu Menteri Perhubungan, Budi Karya Sumadi, membantah bahwa harga bahan bakar pesawat yakni Avtur di Indonesia adalah yang termahal di Asia Tenggara atau ASEAN.

Menurut Budi, ucapan CEO AirAsia Group Tony Fernandes tidak sepenuhnya benar. Ia berujar, dalam konteks harga avtur di Indonesia yang disebut mahal, ia meminta semua pihak bicara dengan data yang valid.

"Jadi gini, itu tidak sepenuhnya benar. Kalau kita bicara itu harus pakai data," beber Budi Karya di Sarinah, Jakarta.

Budi yang juga mantan Dirut Angkasa Pura II ini berujar, bila dibandingkan dengan pemasok avtur di beberapa negara tetangga, harga BBM untuk pesawat jet yang dijual Pertamina diakui memang lebih mahal, namun bukan berarti yang paling mahal di kawasan regional ASEAN.

"Bahwa (harga avtur RI) mahal, ya. Kalau paling mahal, enggak," kata Budi Karya.

Senada dengan Menhub, Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM), Bahlil Lahadalia, juga membantah bahwa harga bahan bakar pesawat Avtur di Indonesia adalah yang termahal di Asia Tenggara.

Menurut informasi yang ia dapatkan, Pertamina sudah memberikan klarifikasi soal polemik harga avtur di Indonesia yang dinilai terlalu mahal. Ia sendiri juga akan mengonfirmasi langsung hal tersebut.

"Saya akan cek di Pertamina, tapi setahu saya Pertamina sudah berikan penjelasan kan tidak benar kalau dianggap avtur kita termahal di Asia," kata Bahlil setelah Rapat Kerja bersama Komisi VII DPR, dikutip dari Kontan.

Menteri yang juga menjabat Ketua Umum Partai Golkar ini memastikan, dirinya akan segera mengecek ke manajemen Pertamina dalam waktu dekat. Apakah memang keluhan yang disampaikan salah satu petinggi maskapai penerbangan itu memang fakta.

"Saya cek dulu ya," kata Bahlil.

Temuan KPPU

Sementara itu Komisi Pengawas dan Persaingan Usaha (KPPU) juga mengungkap hal yang sama. Di mana harga avtur yang dijual Pertamina relatif lebih mahal dibanding negara-negara tetangga.

Ketua KPPU M. Fanshurullah Asa menyebutkan, kontribusi dari biaya avtur kepada tiket pesawat bisa mencapai 38-45 persen.

“Karena komponen biaya bahan bakar mencapai 38-45 persen dari harga tiket pesawat,” ujarnya dalam jumpa pers di Jakarta, pada 2 Februari 2024.

Fanshurullah lalu membandingkan harga Avtur yang dijual Pertamina di Indonesia dengan harga avtur di 10 bandara internasional lainnya di negara lain. Perbedaannya pun bisa mencapai hingga 43 persen pada periode Desember 2023.

"Hal ini dinilai berpengaruh langsung kepada harga tiket pesawat terbang, karena berdasarkan kajian diketahui bahwa, harga tiket pesawat per kilometer di Indonesia masih lebih tinggi dibandingkan negara ASEAN lain, seperti Thailand, Malaysia,” jelas dia.

Fanshurullah juga mengatakan, ada beberapa langkah yang bisa diperbaiki untuk menyelesaikan masalah harga tersebut yakni penyaluran avtur bisa dilakukan dengan sistem multi provider melalui open acces dan prinsip co-mingle menjadi salah satu sistem yang sesuai dengan prinsip-prinsip persaingan usaha.

“Keberadaaan multi provider ditujukan untuk menciptakan persaingan dalam pengadaan dan pendistribusian, yang diharapkan dapat meningkatkan efisiensi dan menurunkan harga BBM Penerbangan. Sehingga dengan demikian dapat terjadi penurunan harga tiket pesawat, karena komponen biaya bahan bakar mencapai 38-45 persen dari harga tiket pesawat," katanya.

Sementara dari sisi regulasi, menurut dia, perlu adanya revisi aturan nyang tercantum pada Peraturan Badan Pengatur Hilir Minyak dan Gas Bumi (BPH Migas) No.13/P/BPH MIGAS/IV/2008, khususnya mengenai ketentuan badan usaha yang dapat melakukan kegiatan penyediaan dan pendistribusian BBM Penerbangan.

Dia juga meminta agar Menkomarves mau mendorong implementasi open access pada pasar penyediaan dan/atau pendistribusian BBM Penerbangan sebagaimana diatur dalam UU Migas dan peraturan pelaksanaannya.

“KPPU sendiri akan terus mengawasi pasar tersebut sesuai kewenangan penegakan hukumnya dari potensi pelanggaran persaingan usaha oleh para operator,” pungkasnya.

KOMPAS.com - Fenomena mahalnya harga tiket pesawat di Indonesia sudah bukan rahasia lagi. Kondisi ini sudah dikeluhkan masyarakat sejak beberapa tahun silam.

Sudah lazim ditemui, di berbagai situs penjualan tiket daring, harga tiket pesawat domestik rute antar-kota di Indonesia lebih mahal dibandingkan dengan rute maskapai yang terbang dari atau ke luar negeri, meski jaraknya lebih jauh.

CEO Capital A Berhad, induk usaha maskapai penerbangan AirAsia, Tony Fernandes, buka-bukaan soal penyebab mahalnya harga tiket pesawat rute domestik di Indonesia.

Tony bilang, harga avtur yang dijual Pertamina jadi salah satu komponen paling dominan yang menyebabkan mahalnya harga tiket pesawat di Indonesia. Bahkan, harga avtur yang dipasok BUMN ini, kata dia, adalah yang paling tinggi se-Asia Tenggara.

“Harga bahan bakar di Indonesia adalah tertinggi di ASEAN, sekitar 28 persen (lebih mahal),” ujar Tony di Jakarta dikutip dari Antara, Sabtu (14/9/2024).

Menurutnya tarif avtur di Indonesia terbilang lebih mahal dibandingkan dengan negara-negara lain di dunia. Ia menilai minimnya kompetisi penyedia avtur menjadi di Indonesia menjadi faktor penyebabnya.

Hal tersebut lantas diakui turut berimbas pada biaya operasional maskapai yang berujung pada tingginya harga tiket pesawat penerbangan domestik di Indonesia dibandingkan dengan negara lainnnya.

Bila dibandingkan dengan Malaysia, terdapat beberapa pemasok avtur dari perusahaan berbeda, sementara Indonesia masih dipasok sepenuhnya oleh Pertamina. Maskapai pun tak punya pilihan lain.

"Di Malaysia, ada dua atau tiga perusahaan. Di sebagian besar negara, ada pilihan (pemasok avtur). Jika hanya ada satu di Indonesia, mereka (Pertamina) dapat mengenakan biaya yang mereka inginkan," tutur dia.

Faktor lain yang menurut Tony Fernandes sangat dominan sebagai penyebab mahalnya harga tiket pesawat di Indonesia antara lain pajak PPN dan pajak impor suku cadang pesawat.

Dibantah 2 menteri Jokowi

Sementara itu Menteri Perhubungan, Budi Karya Sumadi, membantah bahwa harga bahan bakar pesawat yakni Avtur di Indonesia adalah yang termahal di Asia Tenggara atau ASEAN.

Menurut Budi, ucapan CEO AirAsia Group Tony Fernandes tidak sepenuhnya benar. Ia berujar, dalam konteks harga avtur di Indonesia yang disebut mahal, ia meminta semua pihak bicara dengan data yang valid.

"Jadi gini, itu tidak sepenuhnya benar. Kalau kita bicara itu harus pakai data," beber Budi Karya di Sarinah, Jakarta.

Budi yang juga mantan Dirut Angkasa Pura II ini berujar, bila dibandingkan dengan pemasok avtur di beberapa negara tetangga, harga BBM untuk pesawat jet yang dijual Pertamina diakui memang lebih mahal, namun bukan berarti yang paling mahal di kawasan regional ASEAN.

"Bahwa (harga avtur RI) mahal, ya. Kalau paling mahal, enggak," kata Budi Karya.

Senada dengan Menhub, Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM), Bahlil Lahadalia, juga membantah bahwa harga bahan bakar pesawat Avtur di Indonesia adalah yang termahal di Asia Tenggara.

Menurut informasi yang ia dapatkan, Pertamina sudah memberikan klarifikasi soal polemik harga avtur di Indonesia yang dinilai terlalu mahal. Ia sendiri juga akan mengonfirmasi langsung hal tersebut.

"Saya akan cek di Pertamina, tapi setahu saya Pertamina sudah berikan penjelasan kan tidak benar kalau dianggap avtur kita termahal di Asia," kata Bahlil setelah Rapat Kerja bersama Komisi VII DPR, dikutip dari Kontan.

Menteri yang juga menjabat Ketua Umum Partai Golkar ini memastikan, dirinya akan segera mengecek ke manajemen Pertamina dalam waktu dekat. Apakah memang keluhan yang disampaikan salah satu petinggi maskapai penerbangan itu memang fakta.

"Saya cek dulu ya," kata Bahlil.

Temuan KPPU

Sementara itu Komisi Pengawas dan Persaingan Usaha (KPPU) juga mengungkap hal yang sama. Di mana harga avtur yang dijual Pertamina relatif lebih mahal dibanding negara-negara tetangga.

Ketua KPPU M. Fanshurullah Asa menyebutkan, kontribusi dari biaya avtur kepada tiket pesawat bisa mencapai 38-45 persen.

“Karena komponen biaya bahan bakar mencapai 38-45 persen dari harga tiket pesawat,” ujarnya dalam jumpa pers di Jakarta, pada 2 Februari 2024.

Fanshurullah lalu membandingkan harga Avtur yang dijual Pertamina di Indonesia dengan harga avtur di 10 bandara internasional lainnya di negara lain. Perbedaannya pun bisa mencapai hingga 43 persen pada periode Desember 2023.

"Hal ini dinilai berpengaruh langsung kepada harga tiket pesawat terbang, karena berdasarkan kajian diketahui bahwa, harga tiket pesawat per kilometer di Indonesia masih lebih tinggi dibandingkan negara ASEAN lain, seperti Thailand, Malaysia,” jelas dia.

Fanshurullah juga mengatakan, ada beberapa langkah yang bisa diperbaiki untuk menyelesaikan masalah harga tersebut yakni penyaluran avtur bisa dilakukan dengan sistem multi provider melalui open acces dan prinsip co-mingle menjadi salah satu sistem yang sesuai dengan prinsip-prinsip persaingan usaha.

“Keberadaaan multi provider ditujukan untuk menciptakan persaingan dalam pengadaan dan pendistribusian, yang diharapkan dapat meningkatkan efisiensi dan menurunkan harga BBM Penerbangan. Sehingga dengan demikian dapat terjadi penurunan harga tiket pesawat, karena komponen biaya bahan bakar mencapai 38-45 persen dari harga tiket pesawat," katanya.

Sementara dari sisi regulasi, menurut dia, perlu adanya revisi aturan nyang tercantum pada Peraturan Badan Pengatur Hilir Minyak dan Gas Bumi (BPH Migas) No.13/P/BPH MIGAS/IV/2008, khususnya mengenai ketentuan badan usaha yang dapat melakukan kegiatan penyediaan dan pendistribusian BBM Penerbangan.

Dia juga meminta agar Menkomarves mau mendorong implementasi open access pada pasar penyediaan dan/atau pendistribusian BBM Penerbangan sebagaimana diatur dalam UU Migas dan peraturan pelaksanaannya.

“KPPU sendiri akan terus mengawasi pasar tersebut sesuai kewenangan penegakan hukumnya dari potensi pelanggaran persaingan usaha oleh para operator,” pungkasnya.

KOMPAS.com - Fenomena mahalnya harga tiket pesawat di Indonesia sudah bukan rahasia lagi. Kondisi ini sudah dikeluhkan masyarakat sejak beberapa tahun silam.

Sudah lazim ditemui, di berbagai situs penjualan tiket daring, harga tiket pesawat domestik rute antar-kota di Indonesia lebih mahal dibandingkan dengan rute maskapai yang terbang dari atau ke luar negeri, meski jaraknya lebih jauh.

CEO Capital A Berhad, induk usaha maskapai penerbangan AirAsia, Tony Fernandes, buka-bukaan soal penyebab mahalnya harga tiket pesawat rute domestik di Indonesia.

Tony bilang, harga avtur yang dijual Pertamina jadi salah satu komponen paling dominan yang menyebabkan mahalnya harga tiket pesawat di Indonesia. Bahkan, harga avtur yang dipasok BUMN ini, kata dia, adalah yang paling tinggi se-Asia Tenggara.

“Harga bahan bakar di Indonesia adalah tertinggi di ASEAN, sekitar 28 persen (lebih mahal),” ujar Tony di Jakarta dikutip dari Antara, Sabtu (14/9/2024).

Menurutnya tarif avtur di Indonesia terbilang lebih mahal dibandingkan dengan negara-negara lain di dunia. Ia menilai minimnya kompetisi penyedia avtur menjadi di Indonesia menjadi faktor penyebabnya.

Hal tersebut lantas diakui turut berimbas pada biaya operasional maskapai yang berujung pada tingginya harga tiket pesawat penerbangan domestik di Indonesia dibandingkan dengan negara lainnnya.

Bila dibandingkan dengan Malaysia, terdapat beberapa pemasok avtur dari perusahaan berbeda, sementara Indonesia masih dipasok sepenuhnya oleh Pertamina. Maskapai pun tak punya pilihan lain.

"Di Malaysia, ada dua atau tiga perusahaan. Di sebagian besar negara, ada pilihan (pemasok avtur). Jika hanya ada satu di Indonesia, mereka (Pertamina) dapat mengenakan biaya yang mereka inginkan," tutur dia.

Faktor lain yang menurut Tony Fernandes sangat dominan sebagai penyebab mahalnya harga tiket pesawat di Indonesia antara lain pajak PPN dan pajak impor suku cadang pesawat.

Dibantah 2 menteri Jokowi

Sementara itu Menteri Perhubungan, Budi Karya Sumadi, membantah bahwa harga bahan bakar pesawat yakni Avtur di Indonesia adalah yang termahal di Asia Tenggara atau ASEAN.

Menurut Budi, ucapan CEO AirAsia Group Tony Fernandes tidak sepenuhnya benar. Ia berujar, dalam konteks harga avtur di Indonesia yang disebut mahal, ia meminta semua pihak bicara dengan data yang valid.

"Jadi gini, itu tidak sepenuhnya benar. Kalau kita bicara itu harus pakai data," beber Budi Karya di Sarinah, Jakarta.

Budi yang juga mantan Dirut Angkasa Pura II ini berujar, bila dibandingkan dengan pemasok avtur di beberapa negara tetangga, harga BBM untuk pesawat jet yang dijual Pertamina diakui memang lebih mahal, namun bukan berarti yang paling mahal di kawasan regional ASEAN.

"Bahwa (harga avtur RI) mahal, ya. Kalau paling mahal, enggak," kata Budi Karya.

Senada dengan Menhub, Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM), Bahlil Lahadalia, juga membantah bahwa harga bahan bakar pesawat Avtur di Indonesia adalah yang termahal di Asia Tenggara.

Menurut informasi yang ia dapatkan, Pertamina sudah memberikan klarifikasi soal polemik harga avtur di Indonesia yang dinilai terlalu mahal. Ia sendiri juga akan mengonfirmasi langsung hal tersebut.

"Saya akan cek di Pertamina, tapi setahu saya Pertamina sudah berikan penjelasan kan tidak benar kalau dianggap avtur kita termahal di Asia," kata Bahlil setelah Rapat Kerja bersama Komisi VII DPR, dikutip dari Kontan.

Menteri yang juga menjabat Ketua Umum Partai Golkar ini memastikan, dirinya akan segera mengecek ke manajemen Pertamina dalam waktu dekat. Apakah memang keluhan yang disampaikan salah satu petinggi maskapai penerbangan itu memang fakta.

"Saya cek dulu ya," kata Bahlil.

Temuan KPPU

Sementara itu Komisi Pengawas dan Persaingan Usaha (KPPU) juga mengungkap hal yang sama. Di mana harga avtur yang dijual Pertamina relatif lebih mahal dibanding negara-negara tetangga.

Ketua KPPU M. Fanshurullah Asa menyebutkan, kontribusi dari biaya avtur kepada tiket pesawat bisa mencapai 38-45 persen.

“Karena komponen biaya bahan bakar mencapai 38-45 persen dari harga tiket pesawat,” ujarnya dalam jumpa pers di Jakarta, pada 2 Februari 2024.

Fanshurullah lalu membandingkan harga Avtur yang dijual Pertamina di Indonesia dengan harga avtur di 10 bandara internasional lainnya di negara lain. Perbedaannya pun bisa mencapai hingga 43 persen pada periode Desember 2023.

"Hal ini dinilai berpengaruh langsung kepada harga tiket pesawat terbang, karena berdasarkan kajian diketahui bahwa, harga tiket pesawat per kilometer di Indonesia masih lebih tinggi dibandingkan negara ASEAN lain, seperti Thailand, Malaysia,” jelas dia.

Fanshurullah juga mengatakan, ada beberapa langkah yang bisa diperbaiki untuk menyelesaikan masalah harga tersebut yakni penyaluran avtur bisa dilakukan dengan sistem multi provider melalui open acces dan prinsip co-mingle menjadi salah satu sistem yang sesuai dengan prinsip-prinsip persaingan usaha.

“Keberadaaan multi provider ditujukan untuk menciptakan persaingan dalam pengadaan dan pendistribusian, yang diharapkan dapat meningkatkan efisiensi dan menurunkan harga BBM Penerbangan. Sehingga dengan demikian dapat terjadi penurunan harga tiket pesawat, karena komponen biaya bahan bakar mencapai 38-45 persen dari harga tiket pesawat," katanya.

Sementara dari sisi regulasi, menurut dia, perlu adanya revisi aturan nyang tercantum pada Peraturan Badan Pengatur Hilir Minyak dan Gas Bumi (BPH Migas) No.13/P/BPH MIGAS/IV/2008, khususnya mengenai ketentuan badan usaha yang dapat melakukan kegiatan penyediaan dan pendistribusian BBM Penerbangan.

Dia juga meminta agar Menkomarves mau mendorong implementasi open access pada pasar penyediaan dan/atau pendistribusian BBM Penerbangan sebagaimana diatur dalam UU Migas dan peraturan pelaksanaannya.

“KPPU sendiri akan terus mengawasi pasar tersebut sesuai kewenangan penegakan hukumnya dari potensi pelanggaran persaingan usaha oleh para operator,” pungkasnya.

Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia membantah pernyataan CEO AirAsia, Tony Fernandes yang menyebut harga avtur Indonesia termahal di Asia Tenggara. Menurut Bahlil, hal itu tidak benar.

Bahlil mengatakan, PT Pertamina (Persero) telah memberikan keterangan terkait hal tersebut. Dia menegaskan jika harga avtur Indonesia termahal itu tidak benar.

"Saya akan cek di Pertamina, tapi saya tahu Pertamina sudah memberikan penjelasan. Nggak benar kalau dianggap bahwa harga avtur kita yang paling mahal di Asia," ungkapnya di Gedung DPR RI, Jakarta Pusat, Kamis (12/9/2024) kemarin.

"Nggak lah, nggak benar gitu," imbuhnya.

Saat ditanya strategi untuk menekan harga avtur, Bahlil tak banyak bicara, dia akan mengecek terlebih dahulu. "Nanti saya cek dulu," ungkapnya.

Sebelumnya, Tony Fernandes mengatakan ada beberapa faktor yang membuat harga tiket pesawat di Indonesia mahal. Faktor pertama, harga bahan bakar atau avtur di Indonesia yang lebih tinggi dibandingkan negara ASEAN lainnya.

"Harga bahan bakar di Indonesia jauh lebih tinggi daripada negara-negara ASEAN lainnya, sekitar 28% lebih tinggi," kata Tony kepada wartawan di Fairmont Jakarta, Kamis (5/9).

Menurut Tony, Indonesia harus memiliki pesaing pemasok avtur agar harga bisa lebih kompetitif. "Di Malaysia, ada dua atau tiga perusahaan. Di sebagian besar negara, ada pilihan. Jika hanya ada satu di Indonesia, mereka dapat mengenakan biaya yang mereka inginkan. (Jadi) kompetisi diperlukan," ucapnya.

Selain itu, biang kerok tiket pesawat mahal lainnya adalah banyaknya pajak yang dibebankan kepada maskapai. Salah satunya yakni bea masuk suku cadang (spare part) pesawat.

"Kita telah berbicara dengan Kementerian Keuangan selama beberapa tahun untuk menghapus pajak impor spare part," sebutnya.

Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia membantah klaim CEO AirAsia Tony Fernandes yang menyebut harga avtur di Indonesia lebih mahal dibandingkan negara lain.

Menurutnya, pernyataan tersebut tidak benar. Ia pun akan mengecek langsung harga avtur itu ke PT Pertamina (Persero). 

"Saya akan cek di Pertamina. Tapi setahu saya Pertamina sudah berikan penjelasan kan enggak benar kalau dianggap avtur kita termahal di Asia," ucap Bahlil di Kompleks Parlemen Senayan, Jakarta Pusat, Kamis (12/9).

Sebelumnya, Tony Fernandes menyebut harga avtur yang tinggi dan pajak ganda di Indonesia menjadi penyebab harga tiket pesawat lebih mahal dibandingkan negara-negara ASEAN lainnya.

Menurutnya, avtur adalah komponen yang berkontribusi paling tinggi terhadap biaya pesawat, dan di Indonesia harganya jauh di atas negara tetangga.

Berdasarkan situs Pertamina, harga avtur periode 1-30 September 2024 di Bandara Soekarno Hatta (CGK) tercatat sebesar Rp13.211,31 per liter.

"Bahan bakar di Indonesia lebih tinggi dibanding negara manapun atau tertinggi di dunia," ujarnya dalam bincang media di Hotel Fairmont, Kamis (5/9).

Menanggapi klaim itu, Corporate Secretary Pertamina Patra Niaga, Subholding Commercial & Trading Heppy Wulansari memastikan harga avtur yang mereka jual kompetitif dan mengikuti aturan di Tanah Air.

Menurutnya, harga Rp13.211 per liter jauh lebih rendah dibandingkan dengan di Singapura yang mencapai Rp23.212 per liter pada periode yang sama.

"Harga publikasi avtur di Indonesia bisa dikatakan cukup kompetitif. Nilai kompetitif harga publikasi avtur milik Pertamina juga setara dan lebih rendah bila dibandingkan dengan harga publikasi per liter di negara yang memiliki kemiripan lanskap geografis," ujarnya dalam keterangan, Minggu (8/9).

Menurutnya, harga avtur Pertamina sudah mengacu Keputusan Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral Nomor 17 K/10/MEM/2019 tentang Formula Harga Dasar Dalam Perhitungan Harga Jual Eceran Jenis Bahan Bakar Minyak Umum Jenis Avtur Yang Disalurkan Melalui Depot Pengisian Pesawat Udara (DPPU).

Selain itu, penetapan harga avtur juga berdasarkan Mean of Platts Singapore (MOPS) yang menjadi patokan harga pasar terdekat. Harga avtur juga mempertimbangkan demand volume dari masing-masing bandara sesuai frekuensi pergerakan pesawat.

Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia buka suara merespons pernyataan CEO AirAsia Tony Fernandes yang menyebut harga avtur Indonesia termahal di ASEAN.

Dia mengatakan, PT Pertamina (Persero) telah memberikan keterangan terkait hal tersebut. Bahlil juga mengatakan, jika pernyataan itu tidak benar.

"Saya akan cek di Pertamina. Tapi saya tahu Pertamina sudah memberikan penjelasan. Nggak benar kalau dianggap bahwa harga avtur kita yang paling mahal di Asia," ungkapnya di DPR Jakarta, Kamis (12/9/2024).

"Nggak lah, nggak benar gitu," imbuhnya.

Saat ditanya strategi untuk menekan harga avtur, Bahlil tak banyak bicara. Dia mengatakan akan melakukan pengecekan terlebih dahulu.

"Nanti saya cek dulu," ungkapnya.

Sebelumnya, Tony Fernandes mengatakan ada beberapa faktor yang membuat harga tiket pesawat di Indonesia mahal. Faktor pertama adalah harga bahan bakar atau avtur di Indonesia yang lebih tinggi dibandingkan negara ASEAN lainnya.

"Harga bahan bakar di Indonesia jauh lebih tinggi daripada negara-negara ASEAN lainnya, sekitar 28% lebih tinggi," kata Tony kepada wartawan di Fairmont Jakarta, Kamis (5/9).

Menurut Tony, Indonesia harus memiliki pesaing pemasok avtur agar harga bisa lebih kompetitif. "Di Malaysia, ada dua atau tiga perusahaan. Di sebagian besar negara, ada pilihan. Jika hanya ada satu di Indonesia, mereka dapat mengenakan biaya yang mereka inginkan. (Jadi) kompetisi diperlukan," ucapnya.

Selain itu, biang kerok tiket pesawat mahal lainnya adalah banyaknya pajak yang dibebankan kepada maskapai. Salah satunya yakni bea masuk suku cadang (sparepart) pesawat.

"Kita telah berbicara dengan Kementerian Keuangan selama beberapa tahun untuk menghapus pajak impor spare part," sebutnya.

Simak Video: Harga Avtur Naik, Maskapai Diizinkan Naikkan Tarif Tiket Pesawat

[Gambas:Video 20detik]