KOMPAS.com - Kawasan Kota Tua Jakarta jarang sepi pengunjung dari hari ke hari, apalagi saat akhir pekan.

Kota Tua menyimpan banyak tempat wisata yang sarat akan sejarah Jakarta pada zaman pemerintahan Belanda.

Bangunan ikonis sekitar Kota Tua kini mayoritas dijadikan museum dengan cerita sejarah berbeda-beda, tetapi masih berhubungan.

Selain tiket masuk tempat wisata Kota Tua yang terjangkau, kawasan ini juga mudah diakses dengan transportasi umum, seperti KRL, TransJakarta, dan JakLingo.

Perlu diingat, hampir semua tempat wisata sejarah di Kota Tua Jakarta tutup setiap Senin. Selengkapnya, simak 12 tempat wisata bersejarah di Kota Tua Jakarta berikut ini.

1. Museum Sejarah Jakarta

Begitu tiba di Kota Tua Jakarta, gedung putih besar Museum Fatahillah mudah dikenali dari jarak jauh.

Meski populer dengan nama Museum Fatahillah, spot wisata ini memiliki nama resmi Museum Sejarah Jakarta.

Lihat postingan ini di Instagram

Sebuah kiriman dibagikan oleh Kompas Travel (@kompas.travel)

Isi Museum Sejarah Jakarta meliputi barang-barang peninggalan pemerintahan Belanda, saat Jakarta masih disebut sebagai Batavia.

Museum Sejarah Jakarta merupakan balai kota Batavia yang menyimpan mebel, ilustrasi tokoh sejarah, hingga ruang penjara bawah tanah.

"Kalau sekarang, melihat Kota Tua dari lantai atas Museum Sejarah Jakarta, pemandangannya memang indah, tetapi zaman dulu, ini adalah spot terbaik bagi para Gubernur Jenderal untuk menyaksikan hukuman pancung," jelas Ira Latief, pemandu dari Wisata Kreatif Jakarta saat memimpin Kompas.comTravel Walking Tour pada Minggu (30/6/2024).

Harga tiket masuk Museum Sejarah Jakarta:

• Pelajar: Rp 2.000
• Mahasiswa: Rp 3.000
• Dewasa: Rp 5.000

2. Museum Wayang

Tak jauh dari pintu masuknya, jejeran etalase berisi wayang sudah menyambut pengunjung museum.

Beragam boneka tersimpan rapi di balik etalase dalam Museum Wayang, seperti wayang golek, unyil, si gale-gale, wayang kulit, hingga boneka dari luar negeri.

Boneka tersebut bukan hanya sebagai pajangan, melainkan banyak difungsikan untuk kegiatan tertentu, seperti kedukaan saat meninggal atau sebagai hiburan.

Kompas.com/Krisda Tiofani Boneka kayu di Museum Wayang Kota Tua Jakarta.

Meski kini dipenuhi banyak boneka dari berbagai negara, berdasarkan sejarahnya, dulu, gedung Museum Wayang merupakan gereja.

"Ini adalah gereja pertama di Batavia. Dulu, di gereja kuno biasanya ada makam orang penting, makanya di sini ada banyak makam juga," ujar Ira.

Salah satunya, makam Gubernur Jenderal Jan Pieterszoon Coen, tokoh Belanda sekaligus pendiri Kota Batavia.

Harga tiket masuk Museum Wayang:

• Pelajar: Rp 5.000
• Mahasiswa: Rp 5.000
• Dewasa: Rp 10.000-15.000

3. Toko Merah

Seperti namanya, bangunan ini berwarna kontras dibandingkan dengan gedung-gedung sekitarnya.

Shutterstock/Randy Fahmi Tisna K Bangunan Toko Merah di kawasan Kota Tua Jakarta

Ira mengatakan, Toko Merah merupakan bekas tempat tinggal Gubernur Jenderal Kota Batavia kala itu.

"Di sana juga pernah terjadi pembantaian orang Tionghoa oleh orang Belanda. Sekitar 20.000 orang meninggal hanya dalam beberapa hari," jelas Ira.

Kini, Toko Merah berubah fungsi menjadi kafe estetik. Sebelumnya, bangunan ini juga sempat dijadikan toko kelontong sejak dibeli oleh warga Tionghoa.

4. Kanal Kota Tua

Kanal Kota Tua berada persis di seberang Toko Merah. Area ini juga sarat dengan sejarah zaman pemerintahan Belanda.

Kompas.com/Krisda Tiofani Kawasan Kanal Kota Tua Jakarta.

Kali besar di tengah jembatan lebar merupakan jalur perdagangan melalui kapal-kapal dagang orang Belanda saat itu.

Kini, Kanal Kota Tua dijadikan salah satu spot foto instagramable, sekaligus jembatan budaya karena sering difungsikan sebagai latar pertunjukkan budaya pada sore hari.

5. Museum Bank Indonesia

Tak kalah menarik, pengunjung bisa belajar sejarah uang rupiah di Museum Bank Indonesia Kota Tua.

Museum Bank Indonesia dibuka untuk kunjungan umum sejak 15 Desember 2006 dan merupakan salah satu cagar budaya.

Dok. Bank Indonesia Museum Bank Indonesia.

Museum ini menyimpan koleksi uang dari masa kolonial, uang kerajaan di Nusantara, hingga pergantian logo Bank Indonesia.

Harga tiket Museum Bank Indonesia Rp 5.000, gratis untuk anak usia di bawah tiga tahun, pelajar dan mahasiswa dengan kartu identitas, pegawai Bank Indonesia, dan rombongan yang sudah dikonfirmasi oleh pihak Museum Bank Indonesia.

6. Museum Seni Rupa dan Keramik

Bagi pencinta seni, wajib datang ke Museum Seni Rupa dan Keramik untuk melihat beragam lukisan, sketsa, hingga patung bersejarah.

Museum Seni Rupa dan Keramik Salah satuarea di Museum Seni Rupa dan Keramik

Isi Museum Seni Rupa dan Keramik dari maestro Indonesia sudah dibuat sejak abad ke-10 masehi.

Pengunjung juga diajak belajar membuat keramik dari tanah liat saat datang dengan tarif khusus.

Harga tiket masuk Museum Seni Rupa dan Keramik:

• Anak-anak: Rp 2.000
• Pelajar: Rp 3.000
• Dewasa: Rp 5.000

7. Museum Bank Mandiri

Isi Museum Bank Mandiri terdiri dari mata uang kuno. surat berharga, brankas, dan perlengkapan operasional bank yang bisa dilihat pengunjung.

Dok. Shutterstock/Creativa Images Museum Bank Mandiri, tempat wisata dekat pameran Jejak Memori.

Bangunan Museum Bank Mandiri sebelumnya merupakan gedung perusahaan dagang milik Belanda bernama Gedung Nederlandsche Handel-Maatschappij (NHM) atau Factorji Batavia.

Kini, Museum Bank Mandiri dibuka untuk kunjungan umum, bahkan terbuka untuk penelitian bagi mahasiswa.

Harga tiket masuk Museum Bank Mandiri:

• Pelajar: Rp 3.000
• Dewasa: Rp 5.000

8. Kantor Pos Kota Tua

Tepat di seberang Museum Sejarah Jakarta, ada bangunan Kantor Pos pertama di Indonesia yang bersejarah.

https://kebudayaan.kemdikbud.go.id/ Gedung Kantor Pos Indonesia di Kota Tua, Jakarta Barat.

Kantor Pos pertama di Indonesia ini sudah berdiri sejak zaman Vereenigde Oostindische Compagnie (VOC) pada 26 Agustus 1746, seperti dikutip berita Kompas.com yang tayang pada Jumat (9/10/2020).

Kantor pos ini diketahui didirikan oleh Gubernur Jenderal G. W. Baron Van Imhoff, 114 tahun setelah dunia pos modern masuk Nusantara.

Meski demikian, kegiatan surat menyurat sudah ada sejak lama pada zaman kerajaan Majapahit dan Tarumanegara.

9. Pelabuhan Sunda Kelapa

Nama Sunda Kelapa sudah ada sejak masa kerajaan Pajajaran, tetapi saat itu bukan difungsikan sebagai pelabuhan.

Atlas Van Stolk Ilustrasi Kastil Batavia dan pelabuhan Sunda Kelapa menurut lukisan di buku keluaran Wouter Schouten tahun 1676

Dikutip dari berita Kompas.com yang tayang pada Jumat (10/6/2022), Pelabuhan Sunda Kelapa baru berfungsi pada abad ke-5, zaman kerajaan Tarumanegara.

Pelabuhan Sunda Kelapa merupakan salah satu pelabuhan tertua dan terbesar di Indonesia, dijadikan sebagai jalur lintas perdagangan karena lokasinya strategis.

10. Menara Syahbandar

Menara Syahbandar sudah berdiri sejak ratusan tahun lalu di Jalan Pasar Ikan Nomor 1, Penjaringan, Jakarta Utara.

Kompas.com/Wasti Samaria Simangunsong Menara Syahbandar

Menara ini sempat menjadi bangunan tertinggi di Batavia dengan tinggi mencapai 18 meter, sekaligus menjadi bangunan penting pada zamannya.

Dikutip dari berita Kompas.com yang tayang pada Kamis (17/11/2022), Menara Syahbandar merupakan bagian dari Benteng Culemborg yang dihancurkan oleh Gubernur Jenderal Daendels pada 1808.

Benteng Culemborg dihancurkan pada saat perang melawan pasukan Jayakarta, lalu pada 1838, didirikan Menara Syahbandar sebagai fungsi menara pemantau atau De Uitkjik Post, sekaligus kantor pajak ekspor-impor.

11. Cafe Batavia

Kafe besar yang berada di seberang Museum Sejarah Jakarta, Cafe Batavia, juga memiliki sejarah menarik.

Dok. Cafe Batavia Bangunan Cafe Batavia di Kota Tua Jakarta, saat senja jelang malam hari

Tempat makan yang banyak dihampiri oleh turis asing ini ditetapkan menjadi cagar budaya belum lama ini, seperti disampaikan Ira.

"Kafe ini kalau jam makan siang atau makan malam, selalu ramai pengunjung, terutama turis asing," ujar Ira.

12. Museum Kebaharian Jakarta

Dikutip dari Instagram resmi @museumkebaharianjkt, Museum Kebaharian Jakarta atau Museum Bahari merupakan bekas gudang penyimpanan rempah-rempah oleh Belanda.

Kompas.com/Wasti Samaria Simangunsong Museum Kebaharian Jakarta

Museum Kebaharian Jakarta menyimpan sejarah VOC dan ilustrasi kemaritiman Nusantara dengan berbagai koleksi, seperti perahu, lukisan, hingga alat navigasi.

Bangunan museum ini terdiri dari tiga lantai, di mana salah satu lantainya pernah difungsikan untuk menjemur dan mengeringkan rempah sebelum dikirim ke negara lain.

Harga tiket masuk Museum Kebaharian Jakarta:

• Pelajar: Rp 5.000
• Dewasa: Rp 10.000

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Pada suatu malam, Thawus bin Kisan melihat Ali bin Husain--sosok yang lebih dikenal sebagai Zainul Abidin--di pelataran Ka’bah. Setelah didekati, terdengar bahwa keturunan Nabi Muhammad SAW dari jalur Fathimah az-Zahra binti Rasulullah SAW dan Ali bin Abi Thalib itu sedang berdoa.

Dengan penuh pengharapan (tadharru’), Zainul Abidin tampak sedang merendahkan dan menghinakan dirinya sendiri. Ia pun terdengar menangis. Air mata berderai di pipinya.

Dalam munajatnya, Zainul Abidin bermohon kepada Allah SWT. Kiranya, sudilah Tuhan semesta alam memberikan ampunan kepadanya.

Setelah Zanul Abidin alias Ali bin Husain menyelesaikan munajatnya, Thawus pun menghampiri. Ia berkata, "Wahai cicit Rasulullah SAW, mengapa engkau menangis seperti ini, sementara engkau memiliki tiga keistimewaan yang tak dipunyai orang lain?"

Adapun kekhususan-kekhususan yang dimaksud ialah sebagai berikut. Pertama, Zainul Abidin adalah keturunan Nabi Muhammad SAW. Kedua, dirinya akan mendapat syafaat dari Rasulullah SAW. Terakhir, demikian menurut Thawus dan alim sezamannya, keluasan rahmat Allah untuk Ahlul Bait, termasuk Ali bin Husain.

Mendengar pernyataan Thawus itu, Zainul Abidin terdiam. Ia lalu menjelaskan bahwa semua hal tersebut bukan jaminan bahwa dirinya akan mudah mendapatkan maghfirah Allah Ta'ala.

Zainul Abidin berkata, "Ketahuilah, hubungan nasabku dengan Rasulullah SAW bukan jaminan keselamatanku di akhirat sana. Ingatlah firman Allah SWT (yang artinya), ‘Apabila sangkakala ditiup, maka tidak ada lagi pertalian keluarga di antara mereka pada hari itu (Kiamat), dan tidak (pula) mereka saling bertanya'" (QS al- Mu`minun: 101).

Adapun mengenai syafaat Rasulullah, ingatlah bahwa Allah berfirman (yang artinya), "... Dan mereka tidak memberi syafaat melainkan kepada orang yang diridhai (Allah), dan mereka selalu berhati-hati karena takut kepada-Nya" (QS al-Anbiya`: 28).

Terkait rahmat-Nya, ingatlah bahwa Allah berfirman (yang artinya) "Sesungguhnya rahmat Allah sangat dekat kepada orang yang berbuat kebaikan" (QS al-A’raf [7]: 56)."

***

Kisah di atas mengajarkan kepada kita pentingnya bersikap penuh harap dan merendahkan diri (tadharru’) dalam berdoa kepada Allah SWT. Sebab, inilah sebaik-baiknya etika seorang hamba kepada Tuhannya.

اُدۡعُوۡا رَبَّكُمۡ تَضَرُّعًا وَّخُفۡيَةً‌ ؕ اِنَّهٗ لَا يُحِبُّ الۡمُعۡتَدِيۡنَ

"Berdoalah kepada Tuhanmu dengan rendah hati dan suara yang lembut. Sungguh, Dia tidak menyukai orang-orang yang melampaui batas" (QS al-A’raf: 55).

Tadharru’ merupakan akhlak dan etika yang harus kita bangun ketika membina hubungan dengan Allah SWT. Hal ini kita lakukan sebagai wujud penghambaan diri kita kepada Zat Penguasa segala alam semesta.

Imam Ahmad bin Hambal membuat pengibaratan ihwal tadharru' sebagai berikut. "Bayangkan seseorang yang tenggelam di tengah lautan dan yang dimilikinya hanyalah sebatang kayu yang digunakannya supaya terapung."

"Ia menjadi semakin lemah dan gelombang air mendorongnya semakin dekat pada kematian. Bayangkanlah, ia dengan tatapan matanya yang penuh harapan menatap ke arah langit dengan putus asa sambil berteriak, 'Ya Tuhanku, ya Tuhanku!'"

"Bayangkanlah, betapa putus asanya dia dan betapa tulusnya ia meminta pertolongan kepada Tuhan. Itulah yang disebut dengan tadharru’ di hadapan Tuhan."

MANADO - Warga dan Nelayan yang tergabung dalam Aliansi Masyarakat Peduli Lingkungan Tolak Reklamasi (AMPLTR), akan melaporkan pengembang reklamasi Teluk Manado ke pihak kepolisian.

Laporan masyarakat itu karena mereka menilai jika pengembang telah melakukan kebohongan terkait AMDAL serta telah melakukan pelarangan akses nelayan untuk ke pantai yang merupakan milik umum.

Perwakilan AMPLTR, Fenly Sigar, menyebutkan jika terkait dengan pelaporan tersebut, pihak mereka telah melakukan konsultasi terlebih dahulu di Polda Sulawesi Utara (Sulut), di mana akhirnya dimintakan laporan tertulis resmi.

"Pada Kamis (4/7), kami mendatangi Polda Sulut untuk melakukan konsultasi karena menganggap PT MUP selaku pengelola dan pengembang reklamasi di pesisir pantai Sindulang hingga Tumumpa (Teluk Manado), atas dugaan pembohongan publik," ujar Fenly.

Menurut Fenly, pembohongan publik yang telah dilakukan pengembang adalah kerap mengumbar pernyataan bohong terkait rencana reklamasi, utamanya berkaitan dengan dokumen AMDAL yang menyebut tidak ada biota laut di perairan tersebut.

Bahkan, pengembang bilang dalam dokumen penelitian AMDAL tidak ada biota laut sama sekali dalam luasan 90 hektare yang diizinkan. Jadi hal itu adalah pembohongan publik. Apalagi ada beberapa hal dalam AMDAL yang tidak sesuai keterangan.

"Selain perihal AMDAL, kami juga menilai bahwa PT MUP telah melakukan perusakan fasilitas publik yakni merusak pelindung abrasi dan trotoar, serta menutup akses masyarakat nelayan ke area pantai," ujar Fenly.

“Jadi dalam konsultasi di Polda Sulut itu, kami diminta untuk membuat laporan resmi, laporan tertulis yang ditandatangani oleh aliansi yang mewakili masyarakat pesisir dan masyarakat lokal dan nelayan tradisional,” kata Fenly kembali.

swingly m

CIREBON, iNews.id- Viral pasangan pengantin menggelar prosesi pernikahan di atas crane hidrolik. Mereka mengucapkan janji setia di atas kendaraan yang biasa digunakan untuk perbaikan lampu penerangan jalan umum tersebut.

Pasangan berbahagia tersebut Amirudin dan Leni, warga Sendang Sumber, Kabupaten Cirebon, Jawa Barat. Prosesi pernikahan ini termasuk unik hingga videonya viral.

Dalam rekaman video terlihat mempelai pria yang berprofesi sebagai Aparatus Sipil Negara (ASN) Dinas Perhubungan (Dishub) Kabupaten Cirebon ini memilih konsep yang unik untuk memberi kejutan kepada mempelai wanitanya.

Pria yang sehari-hari bekerja melakukan perwatan Penerangan Jalan Umum (PJU) itu menaiki crane bersama mempelai wanitanya yang di dongkrak ke atas disaksikan para tamu undangan.

Pemandangan ini membuat para tamu undangan yang hadir ikut larut dalam kebahagiaan yang dirasakan kedua mempelai .

Kepala Dinas Perhubungan (Kadishub) Kabupaten Cirebon, Hilman Firmansyah mengatakan, momen pernikahan unik ini merupakan spontan dan ide dari para rekan-rekan satu kantor di Dishub Kabupaten Cirebon. 

Mereka, kata dia ingin memberikan kejutan unik bagi pasangan mempelai. Kebetulan, lanjut dia mempelai pria bekerja di bagian pebaikan PJU.

"Kami itu spontan, waktu itu rekan kita akan menikah dan melaporkan kepada kami dan di situ saya sampaikan, apa yang bisa kami perbuat untuk membantu rekan kita itu. Tercetuslan ide bagaiamana kalau kita gunakan crane," Hilman, Sabtu (6/7/2024). 

Menurutnya, prosesi tidak bisa ini menjadikan momen yang sulit untuk dilupakan dan diharapkan agar keduanya sehidup semati dalam mengarungi rumah tangga.

Selain itu, pesan yang ingin disampaikan dalam prosesi unik ini  agar pasangan hidup terutama mempelai wanita mengetahui secara jelas tugas dan kerja pasangan mempelai pria.

"Menggunakan crane karena kebetulan Pak Amir ini staf PJU di pemeliharaan crane. Ketika kita mengantar pengantin itu sampai ke rumah mempelai. Sempatkaget juga pihak mempelai wanita ini ada apa pakai crane dan pada akhirnya kita jelaskan ini bagian daripada upacaranya Dishub karena biar istrinya itu  mengetahui profesi suaminya dan harus bangga dengan yang dilakoni suaminya," ucapnya.

Editor: Kurnia Illahi

JAKARTA, KOMPAS.com - Musim hujan seringkali menjadi tantangan tersendiri bagi para pengendara sepeda motor. Selain kondisi jalan licin, hujan juga bisa membuat biker basah kuyup jika tidak dilengkapi dengan perlengkapan memadai.

Jas hujan memang menjadi solusi utama, namun ada beberapa aksesori penting lainnya yang bisa meningkatkan kenyamanan dan keselamatan berkendara di tengah hujan deras.

Selain jas hujan, aksesoris penting yang perlu dikenakan pemotor adalah penutup sepatu.
"Penutup sepatu berbahan nilon atau karet dapat melindungi kaki dari air," kata Agus Sani, training safety riding Wahana Makmur Sejati kepada Kompas.com, Sabtu (6/7/2024).

Penutup sepatu ini sangat berguna untuk menjaga kaki tetap kering dan hangat, menghindari risiko kaki basah yang bisa menyebabkan rasa tidak nyaman atau bahkan penyakit.

"Penutup sepatu yang berkualitas baik tidak hanya melindungi dari air hujan, tetapi juga membantu menjaga suhu kaki tetap stabil sehingga pengendara dapat berkendara dengan lebih nyaman," katanya.

Jadi Store Ilustrasi penutup sepatu saat hujan.

Selain penutup sepatu, sarung tangan tahan air juga menjadi perlengkapan yang tak kalah penting. Sarung tangan ini tidak hanya melindungi tangan dari basah, tetapi juga menjaga cengkeraman tetap kuat meskipun kondisi setang basah.

Pengendara juga disarankan untuk menggunakan pelindung helm yang anti-embun, sehingga visibilitas tetap terjaga meskipun hujan deras.

Dengan melengkapi diri dengan aksesoris yang tepat, pengendara motor bisa lebih nyaman dan aman saat berkendara di musim hujan.

Memastikan perlengkapan dalam kondisi baik dan siap digunakan adalah langkah penting untuk menghindari risiko kecelakaan dan menjaga kesehatan selama perjalanan.

JAKARTA, KOMPAS.com - Gaji menjadi faktor utama Generasi Z (Gen Z) dalam memilih pekerjaan. Lalu berapa besaran gaji yang diincar Gen Z?

Berdasarkan hasil survei Jakpat dan Jangkara pada 2024 yang melibatkan 1.377 responden Gen Z, sebanyak 40 persen Gen Z menilai besaran gaji yang ideal di kisaran Rp 5-10 juta.

Sementara 31 persen responden berekspektasi mendapatkan gaji sebesar Rp 1-5 juta, 15 persen berekspektasi gaji Rp 10-20 juta.

"Hanya 14 persen responden yang berekspektasi gaji di atas Rp 20 juta," tulis laporan Jakpat dan Jangkara, dikutip Sabtu (6/7/2024).

Lantas apakah para Gen Z merasa gaji mereka saat ini sudah sesuai ekspektasi?

Berdasarkan survei yang sama, hanya 33 persen Gen Z yang mengaku gaji yang mereka dapatkan saat ini mendekati ekspektasi mereka.

Sementara sebanyak 34 persen responden merasa gaji yang mereka dapatkan di bawah harapan mereka dan 33 persen merasa gaji saat ini di atas ekspektasi.

"33 persen responden menyebut gaji mereka saat ini ada di angka moderat, alias tidak terlalu tinggi atau terlalu rendah dari ekspektasi gaji yang mereka harapkan," tulisnya.

Sebagai informasi Gen Z merupakan generasi yang lahir antara tahun 1997 sampai 2012 atau yang saat ini berusia 12-27 tahun.

Survei yang dilakukan secara online pada 1-3 Juni 2024 ini diikuti oleh 1.377 responden yang 52,4 persennya merupakan perempuan dan 47,6 persennya laki-laki. Mayoritas responden berusia 16-25 tahun.

Sebanyak 36 persen responden merupakan pelajar atau mahasiswa, 19 persen karyawan swasta, 15 persen freelance, 14 persen tidak bekerja, dan sisanya merupakan ibu rumah tangga, wirausaha, guru, dosen, tutor, pegawai negeri, hingga tenaga kesehatan.

JAKARTA, KOMPAS.com - Gaji menjadi faktor utama Generasi Z (Gen Z) dalam memilih pekerjaan. Lalu berapa besaran gaji yang diincar Gen Z?

Berdasarkan hasil survei Jakpat dan Jangkara pada 2024 yang melibatkan 1.377 responden Gen Z, sebanyak 40 persen Gen Z menilai besaran gaji yang ideal di kisaran Rp 5-10 juta.

Sementara 31 persen responden berekspektasi mendapatkan gaji sebesar Rp 1-5 juta, 15 persen berekspektasi gaji Rp 10-20 juta.

"Hanya 14 persen responden yang berekspektasi gaji di atas Rp 20 juta," tulis laporan Jakpat dan Jangkara, dikutip Sabtu (6/7/2024).

Lantas apakah para Gen Z merasa gaji mereka saat ini sudah sesuai ekspektasi?

Berdasarkan survei yang sama, hanya 33 persen Gen Z yang mengaku gaji yang mereka dapatkan saat ini mendekati ekspektasi mereka.

Sementara sebanyak 34 persen responden merasa gaji yang mereka dapatkan di bawah harapan mereka dan 33 persen merasa gaji saat ini di atas ekspektasi.

"33 persen responden menyebut gaji mereka saat ini ada di angka moderat, alias tidak terlalu tinggi atau terlalu rendah dari ekspektasi gaji yang mereka harapkan," tulisnya.

Sebagai informasi Gen Z merupakan generasi yang lahir antara tahun 1997 sampai 2012 atau yang saat ini berusia 12-27 tahun.

Survei yang dilakukan secara online pada 1-3 Juni 2024 ini diikuti oleh 1.377 responden yang 52,4 persennya merupakan perempuan dan 47,6 persennya laki-laki. Mayoritas responden berusia 16-25 tahun.

Sebanyak 36 persen responden merupakan pelajar atau mahasiswa, 19 persen karyawan swasta, 15 persen freelance, 14 persen tidak bekerja, dan sisanya merupakan ibu rumah tangga, wirausaha, guru, dosen, tutor, pegawai negeri, hingga tenaga kesehatan.

KOMPAS.com - Realisasi Fasilitas Likuiditas Pembiayaan Perumahan (FLPP) pada paruh pertama tahun 2024 mencapai 83.720 unit rumah dengan total nilai FLPP sekitar Rp 10,17 triliun.

Hal itu sebagaimana dikutip dari laman resmi BP Tapera, berdasarkan data status tanggal pencairan per 28 Juni 2024.

Profil penerima FLPP, alias yang membeli rumah subsidi melalui skema FLPP juga tersaji di dalam data tersebut. Seperti status pekerjaan, penghasilan, dan usianya.

Berdasarkan status pekerjaan, penerima FLPP paling banyak masyarakat yang bekerja di sektor swasta, persentasenya 77,52 persen.

Diikuti wiraswasta sebanyak 12,17 persen, lainnya 4,53 persen, PNS 3,81 persen, dan TNI/Polri 1,96 persen.

Lalu berdasarkan kelompok penghasilan, masyarakat berpenghasilan di atas Rp 3 juta-Rp 4 juta paling banyak menerima FLPP, yaitu 30 persen.

Disusul kelompok penghasilan di atas Rp 4 juta-Rp 5 juta (28,34 persen), di atas Rp 5 juta-Rp 6 juta (17,72 persen), Rp di atas Rp 6 juta (17,12 persen), di atas Rp 2 juta-Rp 3 juta (6,28 persen), dan kurang dari Rp 2 juta (0,54 persen).

Sementara berdasarkan kelompok usianya, penerima FLPP yang paling banyak yaitu berusia 19-25 tahun dengan jumlah 32,56 persen.

Baru kemudian diikuti kelompok usia 26-30 tahun (29,40 persen), 31-35 tahun (17,08 persen), 36-40 tahun (10,44 persen), dan di atas 40 tahun (10,52 persen).

REPUBLIKA.CO.ID, ISTANBUL -- Ketua Umum Tunas Indonesia Raya, Rahayu Saraswati Djojohadikusumo, melantik Raga Awandayu Prakasa V. G sebagai Ketua Pengurus Luar Negeri Tidar yang pertama di Turki. Pelantikan ini berlangsung di Kompleks Bersejarah Taksim, Istanbul, dalam rangkaian acara pelantikan pengurus dan Leadership Academy Tunas 1 & 2, 29 Juni 2024.

Rahayu Saraswati merasa bangga terhadap komitmen anak muda Indonesia di luar negeri yang tetap memikirkan kontribusi mereka bagi bangsa dan negara.

“Sebuah kehormatan dan membuat saya bangga, bahwa ada anak muda yang jauh dari tanah lahirnya namun masih memikirkan apa yang mereka bisa lakukan untuk bangsa dan negara," ujar Rahayu.

Raga Awandayu Prakasa V. G. atau yang kerap disapa Agha bersama Pengurus Luar Negeri Tidar Turki berkomitmen untuk memperkuat eksistensi dan jaringan Partai Gerindra di luar negeri, khususnya di Turki. Mereka berkomitmen juga untuk memberdayakan wadah bagi para pemuda Indonesia generasi penerus bangsa yang akan memegang estafet kepemimpinan Indonesia dimasa yang akan mendatang.

Pada kontestasi Pemilu 2024 menggunakan konsep city tour sejarah di jantung ibukota Ankara, Raga Awandayu Prakasa V. G. bersama Tim Kemenangan Anak Muda (TKN Fanta) ia dipercaya dan diamanahi sebagai ketua pelaksana deklarasi pasangan Prabowo-Gibran di Turki, yang dilaksanakan pada Desember 2023. Deklarasi tersebut berhasil menarik perhatian para kalangan anak muda untuk menyatakan dukungannya terhadap pasangan Prabowo-Gibran.

Raga mengatakan dalam orasinya bahwa harapan dan tugas besar mereka adalah mengawal Prabowo beserta visi dan misinya untuk persiapan Indonesia Emas 2045.

"Saya yakin kita semua bisa menggapai itu semua. Indonesia Emas 2045 bukan sekedar slogan, tapi kita harus ambil bagian untuk menjemputnya," kata Agha.

Setelah menerima pataka PLN Tidar Turki, Agha menegaskan bahwa kewajiban mereka ke depan adalah untuk mengabdi dan membesarkan nama Partai Gerindra. Ia berkomitmen untuk terus berkontribusi dalam memperkuat posisi dan jaringan partai, serta memberdayakan pemuda Indonesia untuk menjadi pemimpin di masa depan.

Agha pun menyoroti pentingnya partisipasi aktif generasi muda dalam membangun visi Indonesia Emas 2045. Ia menekankan bahwa melalui kontribusi anak muda, generasi penerus tidak hanya memperkuat fondasi politik, tetapi juga membawa perubahan signifikan untuk masa depan bangsa.

Acara pelantikan ini juga dihadiri oleh sejumlah tokoh penting, termasuk Sekretaris Jenderal PP Tidar Rocky Candra, Ketua Bidang OKK Rizky Emirdhani, dan Ketua Bidang Lembaga Novitasari. Mereka turut berperan sebagai pemateri bersama Himmatul Aliyah, Anggota DPR-RI Komisi X yang juga menjabat sebagai Ketua Bidang Luar Negeri DPP Gerindra dan Dewan Pembina PLN Tidar Turki.

Anak usaha PT Pertamina Hulu Energi, PT Pertamina Hulu Energi Offshore North West Java (PHE ONWJ) berkomitmen untuk mengoptimalkan potensi cadangan migas domestik.

Salah satu strategi meningkatkan produksi, PHE ONWJ akan mengaktifkan kembali platform LES. Platform LES terletak di lepas pantai 25 kilometer dari Cilamaya, Kabupaten Karawang ini diperkirakan menyimpan banyak potensi minyak dan gas.

General Manager PHE ONWJ, Muzwir Wiratama, menyebut lokasi cadangan migas itu berpotensi memiliki minyak mencapai 0.34 Million Stock Tank Barrels (MMSTB) dan 24.23 Billion Standard Cubic Feet (BSCF) untuk gas.

"Saat ini proyek optimasi pengembangan lapangan LES dan reaktivasi platform LESA sudah berjalan dan akan rampung pada akhir tahun 2025. Proses drilling akan dimulai secepatnya setelah proyek optimasi pengembangan lapangan LES," kata dia dalam keterangannya, dikutip Sabtu (6/7/2024).

Lapangan LES pertama kali ditemukan pada tahun 1994 melalui sumur eksplorasi LESA-1. Platform LESA mulai produksi pada tahun 2001 dengan performa produksi hingga 3,5 MMSCFD melalui 3 (tiga) sumur aktif. Tiga sumur eksisting akan diaktifkan kembali setelah sebelumnya di non-aktifkan pada November 2017.

Selain reaktivasi 3 sumur yang sudah ada, PHE ONWJ akan melanjutkan penambahan pemboran 2 sumur pengembangan baru dalam proyek ini. Dari 5 sumur yang akan dikelola, diperkirakan mampu menambah capaian produksi nasional sebesar 14,7 MMSCFD untuk gas dan kondensat sebesar 139,3 Barel Condensate Per Day (BCPD).

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Pakar Otomotif dari Universitas Teknologi Bandung (ITB), Yannes Martinus Pasaribu, mengungkap memanaskan mesin mobil tidak perlu waktu yang lama. Cukup lakukan selama 30 detik hingga satu menit untuk memanaskan mobil.

“Mitos seputar perawatan mobil yang masih banyak dipercayai dan dilakukan oleh pemilik mobil di Indonesia yakni anggapan bahwa memanaskan mesin mobil dalam waktu lama setiap pagi dapat memperpanjang usia mesin, padahal teknologi mesin modern tidak memerlukan pemanasan yang lama,” kata dia, Sabtu (6/7/2024).

Kebiasaan memanaskan mesin mobil dengan waktu yang lama masih sering dilakukan oleh beberapa pengemudi di Indonesia, meskipun sebenarnya hal ini merupakan mitos. Mereka percaya bahwa mitos tersebut dapat meningkatkan performa mesin dan memperpanjang umur kendaraan. Dengan teknologi mesin modern saat ini, lanjut Yannes, mobil hanya memerlukan waktu pemanasan yang singkat, biasanya sekitar 30 detik hingga 1 menit, sebelum siap digunakan.

“Memanaskan mobil modern hanya membutuhkan waktu sekitar 30 detik hingga 1 menit. Ini cukup untuk memastikan oli mesin bersirkulasi ke seluruh bagian mesin. Setelah dipanaskan, disarankan untuk mulai berkendara dengan lembut. Ini membantu mesin mencapai suhu kerja optimal lebih cepat dibandingkan dengan hanya diam memanaskan,” jelas Yannes.

Sementara untuk mobil dengan usia tua, sekitar pabrikan tahun 1990-an, perlu dipanaskan dengan waktu yang lebih lama, sekitar tiga hingga lima menit karena mesin yang belum seefisien mobil modern. Mesin keluaran tersebut umumnya masih menggunakan non-injektor, sehingga waktu pemanasan tersebut cukup untuk memastikan suhu telah naik ke tingkat aman sebelum digunakan berkendara.

Memanaskan mobil terlalu lama justru dapat menyebabkan pemborosan bahan bakar dan emisi gas buang yang tidak perlu, serta tidak memberikan manfaat signifikan bagi mesin. “Memanaskan mobil terlalu lama menghabiskan bahan bakar tanpa memberikan manfaat tambahan. Lalu, gas buang yang dihasilkan saat memanaskan mobil mengandung uap air, jika terlalu lama dipanaskan tanpa bergerak, uap air ini dapat berkumpul di pipa knalpot dan mempercepat proses pembentukan karat,” ujar Yannes.

REPUBLIKA.CO.ID, GAZA -- Beberapa warga Palestina dilaporkan wafat dan terluka dalam serangkaian serangan Israel yang terjadi di beberapa daerah, termasuk akibat serangan udara terhadap rumah keluarga Abu Owemer yang berada di kamp pengungsi Nuseirat di Gaza tengah.

Sumber medis mengatakan kepada Anadolu, Sabtu (6/7/2024), bahwa jenazah dua wanita dan lima orang yang terluka tiba di Rumah Sakit Al-Awda setelah serangan tersebut. Tentara Israel dilaporkan terus menembaki lingkungan Shejaiya di timur Kota Gaza yang menyebabkan kerusakan besar di daerah permukiman.

Sumber medis di Rumah Sakit Nasser di Khan Younis di Jalur Gaza selatan mengatakan satu orang meninggal dan beberapa lainnya terluka tiba di rumah sakit setelah serangan udara Israel di daerah Bani Suhaila di timur Khan Younis.

Seorang warga Palestina juga syahid di Rafah oleh tembakan Israel saat berpartisipasi dalam pengamanan truk bantuan kemanusiaan yang melewati wilayah timur kota tersebut.

Para pekerja yang mengamankan truk bantuan, bersama dengan personel polisi, telah beberapa kali menjadi sasaran tentara Israel yang telah menewaskan puluhan pekerja bantuan.

Israel yang mengabaikan resolusi Dewan Keamanan PBB yang menuntut gencatan senjata segera, telah menghadapi kecaman internasional di tengah serangan brutal yang terus berlanjut di Gaza sejak serangan kelompok Palestina, Hamas, pada 7 Oktober.

Lebih dari 38.000 warga Palestina telah terbunuh, sebagian besar korban wafat adalah perempuan dan anak-anak, serta lebih dari 87.000 orang terluka, menurut otoritas kesehatan setempat. Hampir sembilan bulan setelah perang Israel dan sebagian besar wilayah Gaza hancur akibat blokade makanan, air bersih, serta obat-obatan,

Israel dituduh melakukan genosida di Mahkamah Internasional, yang putusan terbarunya memerintahkan Israel untuk segera menghentikan operasi militer di kota selatan Rafah, tempat lebih dari 1 juta warga Palestina mencari perlindungan dari perang sebelum negara itu diinvasi pada 6 Mei.