Mulai 17 Agustus 2024 akan ada produk Bahan Bakar Minyak (BBM) baru yang rendah sulfur dan emisi diujicobakan. Menteri ESDM Arifin Tasrif mengatakan pemerintah sedang menggodok produk BBM rendah sulfur untuk mengurangi gas buang di sektor transportasi.

"Kita kan sekarang udara kita banyak emisi jadi bagaimana kita bisa kurangi, supaya hidup sehat jadi alternatifnya pake BBM rendah sulfur," ungkap Arifin saat di kantor Kementerian ESDM, Jumat (12/7).

Lebih lanjut Arifin menjelaskan, pemerintah nantinya akan menentukan bahan bakar nabati (BBN) sebagai bahan pencampur BBM untuk mengurangi kandungan sulfurnya menjadi di bawah 50 ppm.

"Kita cari bahan pencampur yang bisa mengurangi sulfur konten kita sekarang masih 500 ppm, kalau standarnya Euro V di bawah 50, tapi menuju itu ongkosnya ada, tapi kita belum kelar sih (kajian)," jelas Arifin.

Pertamina Proses BBM Jenis Baru

Vice President Corporate Communication Pertamina, Fadjar Djoko Santoso, membenarkan bahwa perusahaan mendapatkan penugasan dari pemerintah untuk meluncurkan produk BBM jenis baru.

Rencananya, produk BBM tersebut akan diujicobakan mulai 17 Agustus 2024. Namun, Fadjar enggan membeberkan lebih lanjut seperti apa spesifikasi produknya.

"Untuk BBM low sulfur sedang proses, memang ada arahan dari pemerintah terkait hal tersebut," ungkapnya saat dihubungi kumparan, Jumat (12/7).

Adapun sejauh ini, Pertamina sudah menjajakan produk BBM ramah lingkungan yakni Pertamax Green 95, produk campuran bioetanol dengan kadar 5 persen (E5), sejak Juli 2023.

Saat ini, sudah ada 65 SPBU yang menjual Pertamax Green 95 di sekitar Jakarta, Surabaya, dan Malang per April 2024. Pada saat peluncuran secara terbatas pada Juli 2023 lalu, Pertamax Green 95 hanya dijual di 15 SPBU.

Nasib Pertalite

Menteri ESDM Arifin Tasrif memastikan pada 17 Agustus 2024 belum ada pembatasan konsumen BBM bersubsidi, seperti Pertalite. "Enggak, Enggak ada yang dibatasi 17 Agustus, masih belum ini kok (diputuskan)," tegasnya.

Arifin mengatakan sejauh ini, pemerintah masih melakukan penajaman data konsumen. Dia enggan membenarkan wacana tersebut akan dilaksanakan pada 17 Agustus 2024. "Kita lagi mempertajam dulu, mempertajam data (konsumen)," ujar Arifin.

Langkah penajaman data konsumen ini dilakukan agar penyaluran BBM subsidi tepat sasaran. Selain itu, Arifin juga menegaskan, pengetatan ini hanya berlaku untuk BBM bersubsidi, bukan nonsubsidi.

Saat ini aturan konsumen BBM Pertalite akan tercantum dalam Revisi Peraturan Presiden (Perpres) No 191 Tahun 2014. Selanjutnya, Arifin akan mengeluarkan aturan turunan berupa Peraturan Menteri (Permen) ESDM.

"Nanti kita ajukan melalui Permen, tapi kan memang harus tepat sasaran, mana yang memang kendaraan apa yang tepat," jelas Arifin.

Adapun revisi Perpres 191 tersebut masih dalam pembahasan 3 menteri meliputi Menteri ESDM, Menteri BUMN, dan Menteri Keuangan. Setelahnya, baru akan dibahas oleh Kemenko Perekonomian.

"Masih harus di antara 3 menteri, baru ke Kemenko Perekonomian," ungkap dia.

JAKARTA, KOMPAS.com - Honda dikabarkan akan menutup salah satu pabriknya yang ada di Thailand. Penutupan pabrik ini kabarnya dikarenakan terus menurunnya penjualan.

Dikutip dari Nhk.or.jp, Sabtu (13/7/2024), Honda berencana untuk mengurangi produksinya di Thailand hingga lebih dari 50 persen. Keputusan tersebut diambil salah satunya dipengaruhi oleh ketatnya persaingan dengan pabrikan China.

Honda memiliki dua pabrik perakitan di Thailand, yakni di Ayutthaya dan Prachinburi. Pabrik yang ada di Prachinburi yang disebutkan akan tetap melanjutkan aktivitas produksi.

Sementara, pabrik yang ada di Ayutthaya, akan berhenti berproduksi pada akhir 2025. Namun, bukannya ditutup sepenuhnya, karena pabrik ini akan tetap memproduksi komponen mobil.

Langkah tersebut akan mengurangi jumlah produksi mobil Honda di Thailand dari 270.000 unit per tahun menjadi hanya 120.000 unit per tahun.

Produksi mobil Honda di Thailand dimulai pada 1992. Produksi tahunannya mencapai puncaknya pada 2013 dengan lebih dari 270.000 kendaraan. Pada tahun lalu, angka tersebut turun menjadi sekitar 140.000 unit.

Mobil-mobil Jepang menyumbang hampir 80 persen dari penjualan mobil di Thailand. Namun, setelah merek China, termasuk BYD, menjadi lebih besar di negara ini dan menggerogoti pangsa pasar produsen Jepang.

Selain Honda, Suzuki sudah mengumumkan lebih dulu keputusannya untuk menutup pabriknya pada akhir 2025. Begitu pula dengan Subaru, padahal pabrik di Thailand menjadi pusat produksi untuk pasar Asia Tenggara.

Reporter: Wahyu Tri Rahmawati | Editor: Wahyu T.Rahmawati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Bursa Efek Indonesia (BEI) kedatangan lima emiten baru dalam sepekan periode 8-12 Julil 2024. Lima emiten ini mencatat kenaikan harga double digit hingga akhir pekan. Harga saham dua emiten baru bahkan naik hampir dua kali lipat dari harga IPO.

Berikut 5 emiten baru yang mencatatkan saham di BEI pekan ini:

1. PT Superior Prima Sukses Tbk (BLES)
2. PT Indo American Seafoods Tbk (ISEA)
3. PT Intra Golflink Resorts Tbk (GOLF)
4. PT Gunanusa Eramandiri Tbk (GUNA)
5. PT UBC Medical Indonesia Tbk (LABS)

PT Superior Prima Sukses Tbk (BLES)

Emiten yang bergerak di industri bata ringan dan semen mortar ini mencatatkan saham di BEI pada Senin (8/7). BLES menawarkan harga initial public offering (IPO) sebesar Rp 183 per saham.

Hingga tutup pasar Jumat (12/7) atau dalam lima hari perdagangan, harga saham BLES naik 40,98%. Pada akhir perdagangan, BLES memiliki total kapitalisasi pasar Rp 2,29 triliun.

PT Indo American Seafoods Tbk (ISEA)

ISEA mencatatkan saham perdana di hari yang sama dengan BLES. Emiten yang bergerak di industri pembekuan biota air, industri makan dan masakan olahan, serta perdagangan besar hasil perikanan ini menawarkan harga perdana Rp 250 per saham.

Di perdagangan terakhir hari ini, harga saham ISEA mentok auto rejection bawah dengan penurunan 24,79% setelah menguat empat hari beruntun. Dalam sepekan, harga saham ISEA masih tercatat menguat 40,80% dan ditutup pada Rp 352 per saham.

PT Intra Golflink Resorts Tbk (GOLF)

GOLF menjadi saham baru dengan kinerja paling buncit dalam sepekan. Perusahaan milik cucu mantan Presiden Soeharto ini juga melantai di tanggal 8 Juli 2024.

GOLF menawarkan harga IPO sebesar Rp 200 per saham. Di akhir perdagangan hari ini, harga saham GOLF berada di Rp 230 per saham atau menguat 15% sejak melantai di BEI.

GOLF merupakan perusahaan yang bergerak di bidang jasa konsultasi manajemen dan pengelolaan lapangan golf, pengembangan properti, serta fasilitas pendukungnya.

PT Gunanusa Eramandiri Tbk (GUNA)

GUNA adalah emiten baru yang bergerak di industri makanan dari kedelai dan kacang-kacangan lainnya bukan kecap, tempe, dan tahu. Pemilik produk Almonesia, John Farmers, Kagil, dan GE Nut 2 Naga ini melantai di BEI pada Selasa (9/7).

Gunanusa menawarkan harga IPO Rp 150 per saham. Di akhir perdagangan Jumat (12/7), harga saham GUNA mencatat kenaikan total 98,67% sejak melantai dan ditutup pada Rp 298 per saham.

PT UBC Medical Indonesia Tbk (LABS)

UBC Medical menjadi emiten terakhir yang melantai pekan ini. LABS bergerak di bidang distributor alat kesehatan.

Menawarkan harga IPO di Rp 102 per saham, harga LABS mengakumulasi kenaikan 92,16% menjadi Rp 196 per saham hingga Jumat (12/7).

Hingga hari ini, ada total 937 saham yang tercatat di BEI. Sebanyak 248 saham tercatat di papan utama, 423 saham di papan pengembangan, dan 44 papan akselerasi. Hanya ada 3 saham yang berada di papan ekonomi baru. Sedangkan 219 saham berada di pemantauan khusus.

BEI kedatangan 32 emiten baru sejak awal tahun 2024. Dari 32 saham baru, hanya separuhnya atau 16 saham yang masih mencatat penguatan dari harga IPO.

Ini kinerja saham yang melantai di BEI tahun 2024 berdasarkan data BEI dan RTI:

No	Kode	Listing	Harga IPO	HargaTerakhir	% Sejak IPO
1	VISI	27 Februari 2024	120	515	329.17%
2	MKAP	12 Februari 2024	115	284	146.96%
3	GUNA	9 Juli 2024	150	298	98.67%
4	LABS	10 Juli 2024	102	196	92.16%
5	DATA	7 Mei 2024	188	356	89.36%
6	MEJA	12 Februari 2024	103	189	83.50%
7	LIVE	12 Februari 2024	148	270	82.43%
8	SPRE	3 Juli 2024	125	208	66.40%
9	BLES	8 Juli 2024	183	258	40.98%
10	ISEA	8 Juli 2024	250	352	40.80%
11	AREA	1 April 2024	131	175	33.59%
12	MANG	11 Januari 2024	100	131	31.00%
13	NICE	9 Januari 2024	438	570	30.14%
14	ALII	7 Februari 2024	272	344	26.47%
15	PART	5 Juli 2024	105	128	21.90%
16	GOLF	8 Juli 2024	200	230	15.00%
17	MSJA	10 Januari 2024	300	300	0.00%
18	HYGN	13 Februari 2024	145	136	-6.21%
19	SMGA	30 Januari 2024	105	90	-14.29%
20	MHKI	16 April 2024	160	137	-14.38%
21	ACRO	11 Januari 2024	108	84	-22.22%
22	BATR	10 Juni 2024	110	84	-23.64%
23	SOLA	8 Mei 2024	110	58	-47.27%
24	UNTD	7 Februari 2024	240	122	-49.17%
25	ATLA	16 April 2024	100	50	-50.00%
26	ASLI	5 Januari 2024	100	50	-50.00%
27	GRPH	18 Januari 2024	103	50	-51.46%
28	TOSK	7 Februari 2024	125	51	-59.20%
29	CGAS	8 Januari 2024	338	127	-62.43%
30	SMLE	10 Januari 2024	175	65	-62.86%
31	BAIK	15 Februari 2024	278	62	-77.70%
32	MPIX	7 Februari 2024	268	55	-79.48%

Bisnis.com, JAKARTA — Harga emas bertahan di atas level US$2.400 per ons dalam perdagangan sepekan terakhir. Sementara itu, harga minyak dunia terpantau koreksi di tengah meningkatnya ekspektasi investor bahwa The Fed semakin dekat untuk menurunkan suku bunga. Komoditas batu bara mulai membara setelah tertekan bebrapa sesi terakhir.

Berdasarkan data Bloomberg, harga emas pada perdagangan Jumat (12/7/2024) terpantau datar setelah reli yang kuat di sesi sebelumnya, meskipun emas batangan masih berada di jalur kenaikan mingguan ketiga berturut-turut di tengah spekulasi penurunan suku bunga AS. Harga emas di pasar spot turun 0,14% menjadi US$2,411.31 per ounce.

Serangkaian data ekonomi AS, termasuk indeks harga konsumen inti, telah memberi sinyal bahwa inflasi AS sedang menurun, yang dapat memberikan keyakinan kepada Ketua Fed Jerome Powell dan rekan-rekannya bahwa mereka akan memerlukan penurunan suku bunga.

Aktivitas di pasar dana berjangka federal menunjukkan bahwa pedagang obligasi meningkatkan taruhan bahwa The Fed akan menurunkan suku bunga sebesar setengah persentase poin pada bulan September, bukan kenaikan standar sebesar seperempat poin. Suku bunga yang lebih rendah cenderung menguntungkan emas yang tidak berbunga.

Emas batangan telah menguat sebesar 17% tahun ini meskipun ada hambatan termasuk suku bunga tinggi dan inflasi yang tinggi, sebagian berkat pembelian bank sentral yang kuat, permintaan investor dan daya tarik logam sebagai aset safe haven di tengah meningkatnya risiko politik.

Harga Minyak

Harga minyak berjangka ditutup sedikit lebih rendah pada perdagangan Jumat (12/7) karena investor mempertimbangkan melemahnya sentimen konsumen AS terhadap meningkatnya harapan penurunan suku bunga Federal Reserve pada bulan September.

Mengutip Reuters, Minyak mentah berjangka Brent menetap 37 sen lebih rendah menjadi US$85,03 per barel. Minyak mentah berjangka West Texas Intermediate AS turun 41 sen, atau 0,5%, menjadi ditutup pada US$82,21 per barel.

Untuk minggu ini, Brent berjangka turun lebih dari 1,7% setelah naik selama empat minggu. Kontrak berjangka WTI membukukan penurunan mingguan sebesar 1,1%.

Survei bulanan yang dilakukan Universitas Michigan menunjukkan sentimen konsumen AS turun ke level terendah dalam delapan bulan di bulan Juli, meskipun ekspektasi inflasi membaik untuk tahun depan dan seterusnya.

Departemen Tenaga Kerja AS mengatakan indeks harga produsen (PPI) naik 0,2% pada bulan Juni, sedikit lebih tinggi dari perkiraan, karena biaya jasa naik. Namun, investor memperkirakan The Fed akan mulai menurunkan suku bunga pada bulan September.

“Pasar tidak takut terhadap The Fed saat ini,” kata Phil Flynn, analis Price Futures Group.

Suku bunga yang lebih rendah diperkirakan akan meningkatkan pertumbuhan ekonomi, yang dapat meningkatkan konsumsi bahan bakar.

“Angka inflasi AS yang menurun mungkin mendukung upaya The Fed untuk memulai proses pelonggaran kebijakannya lebih awal,” kata Yeap Jun Rong, ahli strategi pasar di IG.

“Hal ini juga menambah serangkaian kejutan negatif pada data ekonomi AS, yang menunjukkan melemahnya perekonomian AS,” tambahnya.

Harga minyak mendapat dukungan dari permintaan bensin AS, yang data pemerintah menunjukkan pada hari Rabu sebesar 9,4 juta barel per hari (bph) dalam pekan yang berakhir 5 Juli, tertinggi sejak 2019 untuk minggu yang mencakup libur Hari Kemerdekaan. Permintaan bahan bakar jet dalam rata-rata empat minggu berada pada titik terkuat sejak Januari 2020.

Permintaan bahan bakar yang kuat mendorong penyulingan AS untuk meningkatkan aktivitas dan memanfaatkan stok minyak mentah. Data pemerintah menunjukkan, input bersih minyak mentah dari penyulingan minyak mentah di Pantai Teluk AS naik pekan lalu menjadi lebih dari 9,4 juta barel per hari untuk pertama kalinya sejak Januari 2019.

Tanda-tanda melemahnya permintaan dari Tiongkok, importir minyak terbesar di dunia, dapat berlawanan dengan proyeksi Amerika Serikat dan membebani harga.

“Koreksi penurunan baru-baru ini jelas telah berakhir, meskipun kecepatan kenaikan lebih lanjut mungkin terhambat oleh menurunnya impor minyak mentah Tiongkok, yang anjlok 11% pada bulan Juni dibandingkan tahun sebelumnya,” kata Tamas Varga dari pialang minyak PVM.

Jumlah rig minyak aktif AS, yang merupakan indikator awal produksi di masa depan, turun satu menjadi 478 pada minggu ini, terendah sejak Desember 2021, perusahaan jasa energi Baker Hughes (BKR.O) melaporkan pada hari Jumat.

Manajer keuangan menaikkan posisi net long minyak mentah berjangka AS dan posisi opsi dalam pekan hingga 9 Juli, Komisi Perdagangan Berjangka Komoditas AS (CFTC) mengatakan pada hari Jumat.

Perbesar

Harga Batu Bara

Berdasarkan data Bloomberg, harga batu bara kontrak Juli 2024 di ICE Newcastle menguat tipis 0,07% menuju level US$133,85 per metrik ton pada penutupan perdagangan Jumat (12/7). Kemudian, batu bara kontrak Agustus 2024 juga menguat 0,85% ke level US$135,35 per metrik ton.

Menurut laporan yang dirilis pada Kamis (11/7) pada paruh pertama 2024 China tidak mengizinkan proyek pembuatan baja dengan bahan bakar batu bara. Hal ini menjadi upaya untuk pertama kalinya sejak mengumumkan tujuan netralitas iklim utama pada 2020.

Pusat Penelitian Energi dan Udara Bersih dalam laporannya menuturkan bawa seluruh kapasitas pembuatan baja sebesar 7,1 juta ton per tahun yang diizinkan oleh pemerintah provinsi pada paruh pertama menggunakan tungku busur listrik, proses yang lebih bersih yang menggunakan sampah daur ulang dan listrik.

Beralih ke negara lain, Vietnam Electricity Group menuturkan bahwa cuaca panas ekstrem diperkirakan terjadi di Vietnam utara pada bulan ini. Hal ini diperkirakan akan mendorong permintaan puncak di wilayah tersebut menjadi lebih dari 27.000 megawatt pada Juli 2024.

Adapun wilayah tersebut memainkan peran penting dalam rantai pasokan elektronik global, mengalami pemadaman listrik besar-besaran pada 2023 karena cuaca panas dan malfungsi pada pembangkist listrik tenaga batu bara.

Jakarta -

Mengunjungi mal atau pusat perbelanjaan modern sudah menjadi bagian dari gaya hidup masyarakat sekarang ini, terutama mereka yang tinggal di perkotaan. Tidak heran bila saat ini ada banyak mal-mal besar baik di Jakarta maupun di kota-kota lainnya.

Namun tahukah detikers apa mal pertama dan tertua yang ada di Indonesia? Jawabannya adalah Sarinah yang resmi dibuka pada 15 Agustus 1966. Pusat perbelanjaan ini sudah berusia 58 tahun.

Melansir dari situs resmi Sarinah, kehadiran mal pertama di Indonesia ini diprakarsai langsung oleh Presiden Sukarno. Pendirian pusat belanja modern ini didasarkan pada Akta Nomor 33 tanggal 17 Agustus 1962 dengan nama PT Department Store Indonesia.

Langkah ini dimaksudkan untuk mewadahi kegiatan perdagangan produk dalam negeri serta mendorong pertumbuhan perekonomian Indonesia. Misi besar ini kemudian diwujudkan melalui pembangunan Gedung Sarinah di Jl. M. H. Thamrin, Jakarta dan resmi beroperasi pada 1966 tadi.

Gedung Sarinah Thamrin Sebelum Direnovasi/Foto: Rini Friastuti/detikcom

Nama Sarinah diambil dari nama salah satu pengasuh Presiden Soekarno di masa kecil. Kesan mendalam tentang kebesaran jiwa sang pengasuh menginspirasi penyematan nama tersebut.

Karena seluruh modal pembangunan ini menggunakan uang negara, tentu sejak berdiri Sarinah menjadi BUMN yang bergerak di bidang ritel, dan status kepemilikan ini masih berlangsung hingga sekarang.

Namun pada 10 April 1979, PT Department Store Indonesia berganti nama menjadi PT Sarinah (Persero). Sejak itu Sarinah terus berkembang, bahkan pada 1980-an perusahaan ini melakukan pembukaan cabang di Semarang, Jawa Tengah, usai mendapat dana segar yang cukup besar dari pemerintah.

Hingga pada 1990-an, Gedung Sarinah yang berada di Jl. M.H. Thamrin melakukan renovasi pertamanya guna menarik tenant baru dan meningkatkan reputasi perusahaan. Hingga singkat cerita, pada 2019 Sarinah mulai melebarkan kembali sayapnya dengan melakukan bisnis trading ekspor produk 'Sarinah Home' ke beberapa negara.

Sampai akhirnya di tahun 2020-an, Sarinah kemudian beroperasi di bawah naungan holding BUMN PT Aviasi Pariwisata (Persero) atau In Journey. Hal ini membuat Sarinah dapat bersinergi dengan BUMN lain bidang pariwisata dan hiburan, yang kurang lebih sejalan dengan bisnis utamanya yakni retail.

(fdl/fdl)

TEMPO.CO, Jakarta - Para menteri Kabinet Presiden Jokowi tidak satu suara tentang pembatasan pembelian BBM bersubsidi mulai 17 Agustus 2024.

Adalah Menteri Koordinator Kemaritiman dan Investasi, Luhut Binsar Pandjaitan, yang mengemukakan pembatasan akan dilakukan pemerintah mulai 17 Agustus 2024.

Namun Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral Arifin Tasrif mengatakan bahwa belum ada pembatasan pembelian bahan bakar minyak (BBM) subsidi pada 17 Agustus 2024.

"Nggak ada batasan di 17 Agustus, masih belum (ada pembatasan pembelian BBM bersubsidi) ini kok," kata Arifin di Jakarta, Jumat, 12 Juli 2024.

Dia mengatakan, pihaknya masih mempertajam data dan kendaraan yang berhak menerima, sehingga jika kebijakan itu diterapkan maka benar-benar tepat sasaran.

"Kita lagi mempertajam dulu datanya. Nggak ada yang berubah, nggak ada yang naik. Kita kan mau tepat sasaran, (jadi) kita perdalam lagi (datanya)," kata Arifin.

Lebih lanjut Menteri ESDM menuturkan bahwa saat ini pemerintah masih memproses revisi Peraturan Presiden Nomor 191 Tahun 2014 tentang Penyediaan, Pendistribusian dan Harga Jual Eceran BBM.

Ia menyebutkan, revisi Perpres itu masih dalam pembahasan di tiga kementerian yaitu Kementerian ESDM, Kementerian BUMN dan Kementerian Keuangan (Kemenkeu).

Skema pembatasan nantinya akan diatur lebih lanjut melalui peraturan menteri tentang jenis kendaraan yang bisa menggunakan BBM subsidi.

"Ya nanti kan kita ajuin melalui Permen, tapi kan memang harus tepat sasaran, mana yang memang (harus terima), kendaraan jenis apa yang dapat," ujarnya.

Pernyataan Arifin senada dengan Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto, yang mengatakan pemerintahan Presiden Joko Widodo belum memutuskan mengenai pembatasan bahan bakar minyak (BBM). Ia mengatakan pemerintah akan membahas wacana itu lebih lanjut.

Airlangga mengatakan pemerintahan Jokowi akan melakukan rapat soal pembatasan subsidi BBM ini. “Tentu ada perhitungan dan konsekuensi fiskal juga ada,” kata Airlangga Hartarto di Istana Kepresidenan Jakarta pada Rabu, 10 Juli 2024.

Sebelumnya, Luhut mengatakan bahwa pemerintah menargetkan pengetatan penggunaan subsidi bahan bakar minyak pada 17 Agustus, sehingga dapat mengurangi jumlah penyaluran subsidi kepada orang yang tidak berhak.

Pernyataan tersebut ia sampaikan ketika membahas permasalahan penggunaan bahan bakar minyak yang berhubungan dengan defisit APBN 2024.

Ia meyakini, dengan pengetatan penerima subsidi, pemerintah dapat menghemat APBN 2024.

Selain memperketat penyaluran BBM bersubsidi, Luhut juga mengungkapkan bahwa pemerintah sedang berencana untuk mendorong alternatif pengganti bensin melalui bioetanol.

Luhut meyakini bahwa penggunaan bioetanol tidak hanya mampu mengurangi kadar polusi udara. Tingkat sulfur yang dimiliki bahan bakar alternatif ini juga tergolong rendah.

DPR Setuju Pembatasan BBM Bersubsidi

Wakil Ketua Komisi VII DPR Eddy Soeparno setuju pembatasan pembelian bahan bakar minyak (BBM) bersubsidi mulai 17 Agustus mendatang. Sebelumnya, sinyal pembatasan ini disampaikan Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan. Namun, Eddy meminta pemerintah melakukan sosialisasi dengan baik ke masyarakat.

"Perlu dikomunikasikan dengan baik. Jangan sampai masyarakat resah karena seakan-akan subsidi dibatasi, termasuk untuk mereka yang membutuhkan dan berhak mendapatkan, seperti angkot, UMKM, ojek online," kata Eddy ketika ditemui di Kompleks Parlemen Senayan, Kamis, 11 Juli 2024.

Soal pembatasan, Eddy setuju karena penyaluran BBM subsidi selama ini tidak tepat sasaran. Masih ada kalangan mampu yang membeli BBM bersubsidi. "80 persen pengguna Pertalite dan solar subsidi adalah masyarakat yang tidak berhak," ujar Eddy.

Padahal, biaya subsidi BBM yang dikeluarkan pemerintah angkanya besan. Tahun ini saja, kata Eddy, mencapai Rp 163 triliun. Artinya, boros anggaran ketika mayoritas pengguna BBM subsidi adalah masyarakat yang berhak. "80 persen dari Rp 163 triliun kan besar sekali. Ini dananya bisa dialokasikan untuk sektor pembangunan ekonomi lain atau menguatkan bantuan sosial," tutur politikus Partai Amanat Nasional (PAN) ini.

Anggota Komite Badan Pengatur Hilir Minyak dan Gas Bumi (BPH Migas) Abdul Halim sebelumnya mengungkapkan bahwa terdapat dua usulan terkait pembatasan penggunaan Pertalite. Pertama, melarang semua kendaraan pelat hitam membeli BBM bersubsidi Pertalite.

Kemudian, skenario kedua, yaitu hanya mobil di bawah 1.400 cc yang boleh mengonsumsi Pertalite. Sementara untuk motor, hanya dengan kapasitas di bawah 150 cc yang nantinya tidak dilarang.

“Dari sisi JBKP (jenis BBM khusus penugasan) itu ada pembatasan, khususnya motor, semuanya kecuali di atas 150 cc, itu skenario-skenarionya. Selanjutnya, mobil pelat hitam ada dua skenario, semua mobil pelat hitam akan dilarang atau pilihan kedua, mobil dengan kapasitas maksimal 1.400 cc. Nah ini revisi yang kita ajukan opsinya,” ucap Abdul, seperti dikutip dari tribratanews.polri.go.id, Kamis, 11 Juli 2024.

MELINDA DWI PUSPITA | MICHELLE GABRIELA | RIRI RAHAYU | DANIEL A FAJRI | ANTARA

JAKARTA, KOMPAS.com - Ada baiknya Anda menyisihkan sejumlah uang untuk masa depan, meskipun penghasilan tak besar. Namun demikian, mana yang lebih baik, menabung atau investasi?

Dikutip dari Lifehacker, Sabtu (13/7/2024), mengetahui secara pasti ke mana uang Anda harus disimpan selalu menjadi tantangan. Akan tetapi, ada saat Anda perlu memprioritaskan menabung ketimbang investasi dan sebaliknya.

Berikut cara mengetahui kapan harus menabung dan investasi.

Kapan harus memprioritaskan menabung?

Godaan untuk memilih investasi dibandingkan menabung mirip dengan FOMO finansial, terutama ketika rata-rata return pasar saham tampak jauh lebih menguntungkan.

Namun, sebelum Anda memilih saham daripada tabungan, pertimbangkan dengan cermat jadwal Anda untuk memanfaatkan dana Anda.

Prioritaskan menabung jika Anda membayangkan membutuhkan uang kapan saja dalam lima tahun ke depan. Mungkin Anda sedang merencanakan liburan atau DP rumah, atau mungkin dana darurat.

Perlu diingat bahwa tabungan lebih mudah diakses dan memiliki risiko lebih rendah dibandingkan investasi. Tentu saja, risiko yang lebih rendah mungkin terdengar seperti “imbalan yang lebih rendah."

Namun, yang penting, ini berarti Anda tidak akan kehilangan uang dalam tabungan.

Kapan harus memprioritaskan investasi?

JAKARTA, KOMPAS.com - Ada baiknya Anda menyisihkan sejumlah uang untuk masa depan, meskipun penghasilan tak besar. Namun demikian, mana yang lebih baik, menabung atau investasi?

Dikutip dari Lifehacker, Sabtu (13/7/2024), mengetahui secara pasti ke mana uang Anda harus disimpan selalu menjadi tantangan. Akan tetapi, ada saat Anda perlu memprioritaskan menabung ketimbang investasi dan sebaliknya.

Berikut cara mengetahui kapan harus menabung dan investasi.

Kapan harus memprioritaskan menabung?

Godaan untuk memilih investasi dibandingkan menabung mirip dengan FOMO finansial, terutama ketika rata-rata return pasar saham tampak jauh lebih menguntungkan.

Namun, sebelum Anda memilih saham daripada tabungan, pertimbangkan dengan cermat jadwal Anda untuk memanfaatkan dana Anda.

Prioritaskan menabung jika Anda membayangkan membutuhkan uang kapan saja dalam lima tahun ke depan. Mungkin Anda sedang merencanakan liburan atau DP rumah, atau mungkin dana darurat.

Perlu diingat bahwa tabungan lebih mudah diakses dan memiliki risiko lebih rendah dibandingkan investasi. Tentu saja, risiko yang lebih rendah mungkin terdengar seperti “imbalan yang lebih rendah."

Namun, yang penting, ini berarti Anda tidak akan kehilangan uang dalam tabungan.

Kapan harus memprioritaskan investasi?

Meskipun rekening tabungan adalah pilihan untuk jangka pendek, Anda dapat beralih ke investasi untuk memenuhi tujuan jangka panjang, seperti menyimpan uang untuk pensiun atau untuk membiayai kuliah anak.

Kuncinya adalah jangan memilih berinvestasi daripada menabung hanya karena FOMO finansial jangka pendek.

Kesimpulan

Bahkan ketika suku bunga tabungan rendah, masih tidak masuk akal untuk mengalihkan uang tersebut ke saham jika Anda berencana untuk memanfaatkannya kapan saja dalam lima tahun ke depan.

Tinjau kembali tujuan keuangan Anda dan jangan membuat kesalahan dengan memasukkan dana jangka pendek ke dalam tabungan jangka panjang.

TEMPO.CO, Jakarta - Para menteri Kabinet Presiden Jokowi tidak satu suara tentang pembatasan pembelian BBM bersubsidi mulai 17 Agustus 2024.

Adalah Menteri Koordinator Kemaritiman dan Investasi, Luhut Binsar Pandjaitan, yang mengemukakan pembatasan akan dilakukan pemerintah mulai 17 Agustus 2024.

Namun Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral Arifin Tasrif mengatakan bahwa belum ada pembatasan pembelian bahan bakar minyak (BBM) subsidi pada 17 Agustus 2024.

"Nggak ada batasan di 17 Agustus, masih belum (ada pembatasan pembelian BBM bersubsidi) ini kok," kata Arifin di Jakarta, Jumat, 12 Juli 2024.

Dia mengatakan, pihaknya masih mempertajam data dan kendaraan yang berhak menerima, sehingga jika kebijakan itu diterapkan maka benar-benar tepat sasaran.

"Kita lagi mempertajam dulu datanya. Nggak ada yang berubah, nggak ada yang naik. Kita kan mau tepat sasaran, (jadi) kita perdalam lagi (datanya)," kata Arifin.

Lebih lanjut Menteri ESDM menuturkan bahwa saat ini pemerintah masih memproses revisi Peraturan Presiden Nomor 191 Tahun 2014 tentang Penyediaan, Pendistribusian dan Harga Jual Eceran BBM.

Ia menyebutkan, revisi Perpres itu masih dalam pembahasan di tiga kementerian yaitu Kementerian ESDM, Kementerian BUMN dan Kementerian Keuangan (Kemenkeu).

Skema pembatasan nantinya akan diatur lebih lanjut melalui peraturan menteri tentang jenis kendaraan yang bisa menggunakan BBM subsidi.

"Ya nanti kan kita ajuin melalui Permen, tapi kan memang harus tepat sasaran, mana yang memang (harus terima), kendaraan jenis apa yang dapat," ujarnya.

Pernyataan Arifin senada dengan Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto, yang mengatakan pemerintahan Presiden Joko Widodo belum memutuskan mengenai pembatasan bahan bakar minyak (BBM). Ia mengatakan pemerintah akan membahas wacana itu lebih lanjut.

Airlangga mengatakan pemerintahan Jokowi akan melakukan rapat soal pembatasan subsidi BBM ini. “Tentu ada perhitungan dan konsekuensi fiskal juga ada,” kata Airlangga Hartarto di Istana Kepresidenan Jakarta pada Rabu, 10 Juli 2024.

Sebelumnya, Luhut mengatakan bahwa pemerintah menargetkan pengetatan penggunaan subsidi bahan bakar minyak pada 17 Agustus, sehingga dapat mengurangi jumlah penyaluran subsidi kepada orang yang tidak berhak.

Pernyataan tersebut ia sampaikan ketika membahas permasalahan penggunaan bahan bakar minyak yang berhubungan dengan defisit APBN 2024.

Ia meyakini, dengan pengetatan penerima subsidi, pemerintah dapat menghemat APBN 2024.

Selain memperketat penyaluran BBM bersubsidi, Luhut juga mengungkapkan bahwa pemerintah sedang berencana untuk mendorong alternatif pengganti bensin melalui bioetanol.

Luhut meyakini bahwa penggunaan bioetanol tidak hanya mampu mengurangi kadar polusi udara. Tingkat sulfur yang dimiliki bahan bakar alternatif ini juga tergolong rendah.

DPR Setuju Pembatasan BBM Bersubsidi

Wakil Ketua Komisi VII DPR Eddy Soeparno setuju pembatasan pembelian bahan bakar minyak (BBM) bersubsidi mulai 17 Agustus mendatang. Sebelumnya, sinyal pembatasan ini disampaikan Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan. Namun, Eddy meminta pemerintah melakukan sosialisasi dengan baik ke masyarakat.

"Perlu dikomunikasikan dengan baik. Jangan sampai masyarakat resah karena seakan-akan subsidi dibatasi, termasuk untuk mereka yang membutuhkan dan berhak mendapatkan, seperti angkot, UMKM, ojek online," kata Eddy ketika ditemui di Kompleks Parlemen Senayan, Kamis, 11 Juli 2024.

Soal pembatasan, Eddy setuju karena penyaluran BBM subsidi selama ini tidak tepat sasaran. Masih ada kalangan mampu yang membeli BBM bersubsidi. "80 persen pengguna Pertalite dan solar subsidi adalah masyarakat yang tidak berhak," ujar Eddy.

Padahal, biaya subsidi BBM yang dikeluarkan pemerintah angkanya besan. Tahun ini saja, kata Eddy, mencapai Rp 163 triliun. Artinya, boros anggaran ketika mayoritas pengguna BBM subsidi adalah masyarakat yang berhak. "80 persen dari Rp 163 triliun kan besar sekali. Ini dananya bisa dialokasikan untuk sektor pembangunan ekonomi lain atau menguatkan bantuan sosial," tutur politikus Partai Amanat Nasional (PAN) ini.

Anggota Komite Badan Pengatur Hilir Minyak dan Gas Bumi (BPH Migas) Abdul Halim sebelumnya mengungkapkan bahwa terdapat dua usulan terkait pembatasan penggunaan Pertalite. Pertama, melarang semua kendaraan pelat hitam membeli BBM bersubsidi Pertalite.

Kemudian, skenario kedua, yaitu hanya mobil di bawah 1.400 cc yang boleh mengonsumsi Pertalite. Sementara untuk motor, hanya dengan kapasitas di bawah 150 cc yang nantinya tidak dilarang.

“Dari sisi JBKP (jenis BBM khusus penugasan) itu ada pembatasan, khususnya motor, semuanya kecuali di atas 150 cc, itu skenario-skenarionya. Selanjutnya, mobil pelat hitam ada dua skenario, semua mobil pelat hitam akan dilarang atau pilihan kedua, mobil dengan kapasitas maksimal 1.400 cc. Nah ini revisi yang kita ajukan opsinya,” ucap Abdul, seperti dikutip dari tribratanews.polri.go.id, Kamis, 11 Juli 2024.

MELINDA DWI PUSPITA | MICHELLE GABRIELA | RIRI RAHAYU | DANIEL A FAJRI | ANTARA

Jakarta: Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) menegaskan masyarakat Indonesia tak perlu khawatir dengan gangguan magnet akibat fenomena badai magnet yang sedang melanda ??????bumi dalam sepekan terakhir.

Diketahui dampak dari badai magnet secara umumnya bisa menimbulkan gangguan jaringan televisi, komunikasi, sistem navigasi, dan gangguan operasi satelit seperti GPS.

"Namun masyarakat tidak perlu khawatir karena fenomena badai magnet bumi tersebut tidak berdampak apapun ke wilayah Indonesia," kata Pelaksana Tugas (Plt.) Kepala Pusat Seismologi Teknik, Geofisika Potensial, dan Tanda Waktu BMKG, Setyoajie Prayoedhie dalam keterangan di Jakarta, Jumat malam, 12 Juli 2024.
Menurut dia, hal demikian dikarenakan wilayah Indonesia berada di garis ekuator atau khatulistiwa sehingga akan dilindungi oleh sabuk magnetosfer yang kuat.

Selain itu, pihaknya juga mendapati status gangguan akibat badai magnet yang terdeteksi di Indonesia berskala kecil, dan dapat dibuktikan dari hasil pengamatan BMKG pada empat observatorium magnet bumi yang ada di Indonesia dalam medio 5 - 11 Juli 2024.

Setyoajie menjelaskan, pada medio tersebut aktivitas magnet yang tertinggi terjadi pada tanggal 8 Juli 2024 dengan status badai magnet kecil terekam di Observatorium Tondano.

Badai magnet atau geomagnetik dan umum disebut pula sebagai badai matahari adalah gangguan sementara yang disebabkan oleh gelombang kejut angin matahari dan atau awan medan magnet yang berinteraksi dengan medan magnet bumi .

Status badai magnet terekam di Observatorium pengamatan magnet Bumi di Tondano Manado dan Tuntungan Medan (dua observatorium pengamatan magnet bumi di lintang utara) nilai indeks K maksimum K=6 dan nilai indeks A maksimum sebesar A=33.

Sementara pada observatorium pengamatan magnet Bumi di Serang Banten dan Kupang Nusa Tenggara Timur (dua observatorium pengamatan magnet bumi di lintang selatan) nilai indeks K maksimum K=5 dan nilai indeks A maksimum sebesar A=23.

Dengan kata lain analisa BMKG tersebut mengartikan fenomena badai magnet ini akan lebih berdampak ke negara-negara yang terletak di belahan bumi utara dan selatan.

(END)

Ketua Asosiasi Industri Sepeda Motor Listrik Indonesia (Aismoli), Budi Setiyadi mengatakan, kuota subsidi motor listrik yang disediakan oleh pemerintah sebanyak 50 ribu unit diprediksi bakal habis dalam kurun dua bulan ke depan.

"Saya kira mungkin dua bulan lagi ini bisa selesai, apalagi sekarang ada beberapa kegiatan atau momen yang bisa dimanfaatkan Aismoli untuk bisa memberikan informasi kepada masyarakat tentang adanya subsidi motor listrik, semacam marketing," kata Budi kepada kumparan belum lama ini.

Melansir Sistem Informasi Bantuan Pembelian Kendaraan Bermotor Listrik Roda Dua atau Sisapira, total penyaluran motor listrik subsidi per Selasa, 9 Juli 2024 angkanya 39.850 unit. Pada Kamis, 11 Juli atau dua hari setelahnya angkanya naik menjadi 40.539 unit.

Rinciannya, tercatat 15.508 proses pendaftaran, kemudian 989 telah terverifikasi, dan 24.042 sudah tersalurkan. Bila dibanding dengan penjualan sepanjang tahun 2023 lalu, angkanya cuma 11.532 unit yang tersalurkan alias ada lonjakan sebesar 245,6 persen.

"Kita harapkan jika sejauh ini sudah 39 ribu unit (terjual) bulan Juni sudah enam bulan, maka kita optimistis kuota yang hanya 50 ribu unit pasti bisa terlampaui," tambahnya.

"Tapi harapan saya, apabila penjualan nantinya sudah menyentuh angka 45 ribu unit, mudah-mudahan Kementerian Perindustrian akan menambah kuotanya lagi," ujar Budi.

Pasar hanya butuh menyerap sekitar 9.461 unit lagi untuk mencapai kuota 50.000 unit. Namun untuk menuju target awal 600.000 unit masih butuh pekerjaan rumah lebih, industri perlu jual motor listrik 559.461 unit lagi.

"Karena target kuota untuk 2024 awalnya kan 600 ribu unit, kalau bisa ditambah lagi sesuai dengan kemampuan penyerapan pasar bila yang kuota 50 ribu unit ini tercapai. Kalau itu bisa terjadi, industri terkait bisa tumbuh," pungkas Budi.

Sejatinya Pemerintah pernah menyediakan kuota subsidi untuk 600 ribu unit motor listrik yang dijual tahun 2024. Hanya saja, Kementerian Perindustrian memutuskan untuk menguranginya menjadi 50 ribu unit.

Alasannya, berkaca dari performa serapan kuota subsidi motor listrik pada tahun 2023. Per April tahun lalu, pemerintah menyediakan jatah sebanyak 200 ribu dengan anggaran Rp 1,4 triliun. Namun jelang tutup tahun 2023, jumlah motor listrik subsidi yang tersalurkan hanya 11.532 unit alias cuma terserap 5,7 persen dari total 200 ribu unit.

"Karena penyerapannya tidak sesuai, bahkan jauh dari apa yang sudah disiapkan yaitu 200 ribu unit motor listrik, itu menjadi beban kita dalam konteks kita tidak berhasil men-deliver atau memberikan penyerapan anggaran yang tinggi," ujar Menperin, Agus Gumiwang Kartasasmita di Jakarta beberapa waktu lalu.

***

KOMPAS.com – Penyerang Spanyol, Lamine Yamal, berpotensi untuk mengukir rekor saat bermain di final Euro 2024.

Spanyol akan melakoni pertandingan menghadapi Inggris dalam final Piala Eropa atau Euro 2024.

Laga Spanyol vs Inggris dalam jadwal final Euro 2024 bergulir di Stadion Olimpiade, Berlin, pada Minggu (14/7/2024) atau Senin (15/7/2024) mulai pukul 02.00 WIB.

Secara keseluruhan, Lamine Yamal sudah membukukan tiga rekor di Euro 2024 saat mentas bersama timnas Spanyol.

Rekor-rekor yang dicatatkan Yamal, yakni pemain termuda di Euro, pencetak gol termuda Euro, dan pemain dengan umur termuda bermain di semifinal Euro atau Piala Dunia.

Lamine Yamal berpotensi kembali mengukir rekor jika tampil saat menghadapi Inggris di final Euro 2024.

Rekor pertama yang bisa diukir Yamal adalah pemain termuda main di final Euro.

Catatan pemain termuda main di final Euro saat ini dipegang oleh pemain Perancis, Renato Sanches.

Saat itu, Renato Sanches turun di partai final Euro 2016 dengan usia 18 tahun 328 hari saat Portugal melawan Perancis.

Selanjutnya, Lamine Yamal juga bisa menjadi pemain termuda yang mampu membukukan gol di final Piala Eropa.

Artinya, Yamal berpotensi memecahkan rekor milik Pietro Anastasi yang mengemas gol untuk Italia saat melawan Yugoslavia di usia 20 tahun 64 hari dalam replay final Euro 1968.

Sementara itu, jurnalis Spanyol, Graham Hunter, mengaku terpukau dengan cara bermain Lamine Yamal.

“Selain rekor, yang luar biasa dari Lamine Yamal adalah cara dia memegang bola,” kata Graham Hunter.

“Pengambilan keputusannya bagus. Semua mantan pemain profesional yang menontonnya terpesona melihat Yamal sering membuat keputusan benar, dan tanpa tanda-tanda untuk pamer,” lanjutnya.

Di samping itu, Graham Hunter menilai, Yamal merupakan sosok pesepak bola yang dewasa, kendati umurnya masih 16 tahun.

“Ketika saya mewawancarai Yamal beberapa bulan lalu, yang menonjol adalah sikapnya yang tenang, dan cerdas,” kata dia.

“Di luar lapangan, dia lebih dewasa dari usianya,” imbuhnya.