Beberapa program prioritas di sektor perindustrian telah disampaikan, yang akan dibentuk gugus tugas atau task force untuk pembahasan secara detil

Jakarta (ANTARA) - Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita menjelaskan program prioritas yang bakal dijalankan pihaknya guna mencapai pertumbuhan ekonomi di atas 8 persen, sesuai dengan Astacita Presiden Prabowo.

Menperin Agus Gumiwang Kartasasmita di Jakarta, Senin, mengatakan program itu antara lain pemindahan akses pelabuhan impor (entry point) ke Indonesia Timur, inisiasi Rancangan Peraturan Pemerintah (RPP) tentang Gas Bumi untuk Kebutuhan Dalam Negeri, serta kredit revitalisasi industri padat karya.

Menperin Agus mengatakan usulan program prioritas yang dinamai sebagai program Quick Wins tersebut sudah diusulkan pihaknya dalam rapat koordinasi terbatas (rakortas) yang diselenggarakan di Jakarta, Minggu (3/11).

"Kami bersama kementerian lain di bawah koordinasi Menko Perekonomian telah melakukan rapat terbatas. Beberapa program prioritas di sektor perindustrian telah disampaikan, yang akan dibentuk gugus tugas atau task force untuk pembahasan secara detil,” katanya.

Ia menjelaskan, untuk pemindahan jalur masuk pelabuhan produk impor menyasar beberapa komoditas, seperti elektronik, tekstil dan produk tekstil (TPT), pakaian jadi, alas kaki, kosmetik, keramik, katup dan obat tradisional.

“Pemilihan komoditas tadi bukan tanpa alasan, mengingat sektor-sektor industri tersebut rawan terhadap serbuan barang impor murah atau ilegal. Ini kami jadikan fokus kebijakan pemerintahan Kabinet Merah Putih untuk menetapkan pelabuhan impor di Sorong, Bitung dan Kupang,” kata dia.

Sementara RPP Gas Bumi, dikatakan Menperin, bakal menjadi pemacu (game changer) dalam mendongkrak kinerja industri manufaktur yang selama ini menjadi tulang punggung perekonomian nasional.

Itu karena, melalui beleid ini tidak hanya tujuh subsektor industri yang mendapatkan subsidi gas dari program Harga Gas Bumi Tertentu (HGBT) sebesar 6 dolar AS per million british thermal unit (MMBTU).

“Kemenperin pada dasarnya pembina seluruh sektor manufaktur, jadi no one left behind," ujar dia.

Selanjutnya, untuk mendorong pertumbuhan ekonomi jangka pendek, pemerintah juga melakukan terobosan baru bagi sektor industri dalam bentuk kredit revitalisasi industri padat karya, sehingga bisa memacu produktivitas.

“Kredit ini bertujuan mendorong pembiayaan perbankan bagi sektor usaha padat karya yang mendukung penciptaan lapangan kerja,” ujar dia.

Lebih lanjut, dalam rapat tersebut, Menperin turut memaparkan beberapa quick wins di sektor industri lainnya, antara lain pengembangan standardisasi industri, industri hijau, dan jasa industri.

Program prioritas penyiapan SDM industri serta upaya pengembangan seluruh sektor industri yang menjadi binaan Kemenperin, yaitu industri agro, industri logam, mesin, alat transportasi, dan elektronika (ILMATE), industri kimia, farmasi, dan tekstil (IKFT), serta industri kecil dan menengah (IKM).

Kemenperin juga menjalankan program prioritas ketahanan industri, perwilayahan industri, dan akses industri internasional (KPAII).

Pewarta: Ahmad Muzdaffar Fauzan
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2024

Bisnis.com, JAKARTA – Menteri BUMN Erick Thohir menyatakan penunjukan Mochamad Iriawan alias Iwan Bule sebagai Komisaris Utama Pertamina diharapkan mampu mencegah pemborosan di tubuh perusahaan pelat merah tersebut.

Kementerian BUMN dalam Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS), Senin (4/11/2024), resmi merombak susunan pengurus PT Pertamina (Persero). Melalui rapat tersebut, Kementerian BUMN menetapkan Iwan Bule sebagai Komisaris Utama, Dony Oskaria sebagai Wakil Komisaris Utama, dan Raden Adjeng Sondaryani didapuk sebagai Komisaris Independen perusahaan.

Menurut Erick, komposisi tersebut dapat mencegah pemborosan di Pertamina. Sebab, kompensasi subsidi BBM harus benar-benar dihitung ulang dan tepat sasaran.

“Kami harapkan dari perwakilan ini bisa memperkuat lagi keborosan-keborosan yang selama ini terjadi, tetapi bukan keborosan karena korupsi karena memang tadi, datanya harus terus disinkronisasikan,” ucap Erick di Jakarta, Senin (4/11/2024).

Mochamad Iriawan yang kini menjabat Komisaris Utama Pertamina merupakan purnawirawan pejabat tinggi Kepolisian. Sebelum berlabuh di Pertamina, dia adalah Sekretaris Utama Lembaga Ketahanan Nasional (Lemhanas).

Sementara itu, Dony Oskaria merupakan Wakil Menteri BUMN. Adapun Raden Adjeng Sondaryani selaku Komisaris Independen sebelumnya menjabat Ketua Ikatan Alumni Perminyakan Universitas Trisakti.

Kementerian BUMN juga menetapkan Simon Aloysius Mantiri sebagai Direktur Utama Pertamina, menggantikan Nicke Widyawati yang telah menjabat sejak 2018.

Erick menuturkan ditunjuknya Simon Aloysius sebagai nakhoda baru Pertamina diharapkan dapat mendorong terobosan anyar di Pertamina. Dia pun telah menitipkan sejumlah poin penting guna mendorong kinerja perseroan ke depan.

“Ada beberapa poin yang saya titipkan dan saya yakin beliau bisa bekerja lebih maksimal, apalagi dengan terobosan yang sudah didiskusikan langsung,” kata Erick.

Vice President Corporate Communication Pertamina Fadjar Djoko Santoso menjelaskan pemberhentian serta perubahan komisaris Pertamina merupakan kewenangan pemerintah sebagai pemegang saham.

Kendati demikian, dia menilai perubahan bakal menjadi energi baru bagi keberlanjutan Pertamina. Begitu pula, kepemimpinan sebelumnya menjadi landasan untuk mencapai kemajuan perusahaan dan mewujudkan ketahanan energi nasional.

Pada 2020 lalu, Presiden Joko Widodo (Jokowi) memerintahkan terminal keempat atau Terminal 4 Bandara Soekarno-Hatta dibangun. Saat itu Jokowi menargetkan pembangunan Terminal 4 Bandara Soekarno-Hatta sudah ada pada tahun 2023.

Pembangunan Terminal 4 ini dibutuhkan untuk mengantisipasi lonjakan penumpang. Keinginan Jokowi terkait pembangunan Terminal 4 itu disampaikan saat meresmikan 4 fasilitas di Bandara Soekarno Hatta yakni Terminal 3, Gedung VIP, Runway 3 dan East-Connection Taxiway.

"Dengan adanya runway 3 Kita harapkan pengaturan manajemen untuk take off dan landing semakin baik sehingga kapasitasnya lebih banyak. Kita harapkan pelayanan semakin baik," kata Jokowi usai peresmian di Gedung VIP Terminal 3 Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Banten, 23 Januari 2020.

Saat itu, Jokowi menerangkan, pembangunan East Connection Taxiway baru dilakukan setelah kurang lebih 35 tahun yang lalu dibangun west connection taxiway.

"Perlu diketahui yang west connection taxiway itu dibangun 1985 dan setelah itu sampe sekarang yang timurnya baru dibangun sekarang, sudah 35 tahun baru dibangun. Harusnya kalau westnya dibangun east nya juga dibangun sehingga (pesawat) tidak putar. Selama ini semuanya menunggu pesawat putar itu," ujarnya.

Disampaikan Jokowi, kepadatan jumlah penumpang pesawat udara di Bandara Soekarno Hatta sudah mulai terlihat. Untuk itu guna mengantisipasi lonjakan jumlah penumpang ke depannya, Jokowi memerintahkan agar segera membangun Terminal 4.

Terkait hal ini Jokowi menargetkan Terminal 4 Bandara Soekarno Hatta dapat selesai dibangun pada akhir tahun 2022 atau awal tahun 2023.

"Sebelum penuh itu harus disiapkan dulu sehingga masyarakat terlayani oleh Bandara Soekarno-Hatta ini dan tadi pak Dirut Angkasa Pura 2 sudah menyampaikan desain akan segera diselesaikan secepatnya sehingga bisa segera dimulai dan diharapkan 2022 akhir atau paling lambat awal 2023 kita sudah punya terminal yang baru," tutur Jokowi.

Proyek Terminal 4 Batal!

Namun, keinginan Jokowi itu akhirnya kandas. Menteri BUMN Erick Thohir memastikan, pembangunan Terminal 4 senilai Rp 14 triliun batal.

"Kan memang kita harus pastikan seluruh proyek itu efisien, tolak ukurnya jelas, bukan pemborosan. Makanya Terminal 4 kita putuskan dibatalkan ya," kata Erick di DPR Jakarta, Senin (4/11/2024).

Namun demikian, hal itu bukan berarti penambahan kapasitas untuk penumpang tidak dilakukan. Dia mengatakan, dengan anggaran Rp 1 triliun untuk pengembangan Terminal 1, 2 dan 3, penambahan kapasitas bisa dilakukan.

"Tetapi bukan berarti penambahan kapasitas penumpang kita tidak lakukan. Ternyata dengan biaya hanya Rp 1 triliun, bukan Rp 14 triliun, Terminal 1, 2, 3 ini kita bisa maksimalkan dengan memperbaiki daripada jalur, juga space-space atau ruang-ruangan yang tadinya mungkin bisa dimaksimalkan, itu kita coba lakukan," papar Erick.

Saksikan Live DetikSore:

Pada 2020 lalu, Presiden Joko Widodo (Jokowi) memerintahkan terminal keempat atau Terminal 4 Bandara Soekarno-Hatta dibangun. Saat itu Jokowi menargetkan pembangunan Terminal 4 Bandara Soekarno-Hatta sudah ada pada tahun 2023.

Pembangunan Terminal 4 ini dibutuhkan untuk mengantisipasi lonjakan penumpang. Keinginan Jokowi terkait pembangunan Terminal 4 itu disampaikan saat meresmikan 4 fasilitas di Bandara Soekarno Hatta yakni Terminal 3, Gedung VIP, Runway 3 dan East-Connection Taxiway.

"Dengan adanya runway 3 Kita harapkan pengaturan manajemen untuk take off dan landing semakin baik sehingga kapasitasnya lebih banyak. Kita harapkan pelayanan semakin baik," kata Jokowi usai peresmian di Gedung VIP Terminal 3 Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Banten, 23 Januari 2020.

Saat itu, Jokowi menerangkan, pembangunan East Connection Taxiway baru dilakukan setelah kurang lebih 35 tahun yang lalu dibangun west connection taxiway.

"Perlu diketahui yang west connection taxiway itu dibangun 1985 dan setelah itu sampe sekarang yang timurnya baru dibangun sekarang, sudah 35 tahun baru dibangun. Harusnya kalau westnya dibangun east nya juga dibangun sehingga (pesawat) tidak putar. Selama ini semuanya menunggu pesawat putar itu," ujarnya.

Disampaikan Jokowi, kepadatan jumlah penumpang pesawat udara di Bandara Soekarno Hatta sudah mulai terlihat. Untuk itu guna mengantisipasi lonjakan jumlah penumpang ke depannya, Jokowi memerintahkan agar segera membangun Terminal 4.

Terkait hal ini Jokowi menargetkan Terminal 4 Bandara Soekarno Hatta dapat selesai dibangun pada akhir tahun 2022 atau awal tahun 2023.

"Sebelum penuh itu harus disiapkan dulu sehingga masyarakat terlayani oleh Bandara Soekarno-Hatta ini dan tadi pak Dirut Angkasa Pura 2 sudah menyampaikan desain akan segera diselesaikan secepatnya sehingga bisa segera dimulai dan diharapkan 2022 akhir atau paling lambat awal 2023 kita sudah punya terminal yang baru," tutur Jokowi.

Proyek Terminal 4 Batal!

Namun, keinginan Jokowi itu akhirnya kandas. Menteri BUMN Erick Thohir memastikan, pembangunan Terminal 4 senilai Rp 14 triliun batal.

"Kan memang kita harus pastikan seluruh proyek itu efisien, tolak ukurnya jelas, bukan pemborosan. Makanya Terminal 4 kita putuskan dibatalkan ya," kata Erick di DPR Jakarta, Senin (4/11/2024).

Namun demikian, hal itu bukan berarti penambahan kapasitas untuk penumpang tidak dilakukan. Dia mengatakan, dengan anggaran Rp 1 triliun untuk pengembangan Terminal 1, 2 dan 3, penambahan kapasitas bisa dilakukan.

"Tetapi bukan berarti penambahan kapasitas penumpang kita tidak lakukan. Ternyata dengan biaya hanya Rp 1 triliun, bukan Rp 14 triliun, Terminal 1, 2, 3 ini kita bisa maksimalkan dengan memperbaiki daripada jalur, juga space-space atau ruang-ruangan yang tadinya mungkin bisa dimaksimalkan, itu kita coba lakukan," papar Erick.

Saksikan Live DetikSore:

Sumber: Bloomberg | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Saham perusahaan kendaraan listrik China mengalami lonjakan setelah produsen otomotif, termasuk BYD Co., melaporkan pengiriman yang mencapai rekor pada bulan Oktober, berkat subsidi pemerintah yang memberikan dorongan signifikan kepada sektor ini.

Saham BYD naik sebanyak 5,6% pada sesi perdagangan pagi di Hong Kong pada hari Senin, setelah perusahaan tersebut berhasil mengirimkan setengah juta kendaraan listrik plug-in dan hybrid bulan lalu.

Rekan-rekannya, termasuk Xpeng Inc dan Geely Automobile Holdings Ltd, juga mencatat kenaikan lebih dari 6% menyusul pertumbuhan pengiriman yang kuat di bulan Oktober.

Pengaruh Subsidi Terhadap Pertumbuhan Penjualan

Hasil tersebut menunjukkan dampak dari serangkaian subsidi nasional dan lokal di China yang dirancang untuk mendorong pengemudi mengganti mobil berbahan bakar gas dengan kendaraan plug-in.

Insentif ini berkontribusi pada pertumbuhan penjualan kendaraan plug-in selama tujuh bulan berturut-turut, sementara pembelian mobil berbahan bakar bensin terus menurun.

“Oleh karena mendekati akhir tahun dan didorong oleh kebijakan subsidi tukar tambah, para produsen kendaraan listrik mengalami pertumbuhan lebih lanjut setelah mencatat penjualan yang kuat pada bulan September,” tulis analis Nomura, Joel Ying, dalam sebuah catatan.

“Cukup banyak pemain aktif yang terus memecahkan rekor pengiriman bulanan tertinggi mereka, yang baru-baru ini ditetapkan pada bulan-bulan sebelumnya,” tambahnya.

Prospek Sektor Kendaraan Listrik

Kenaikan pengiriman dan harga saham ini mencerminkan optimisme yang meningkat di pasar kendaraan listrik China, di tengah upaya pemerintah untuk mengurangi emisi karbon dan mempromosikan penggunaan energi bersih.

Dengan kebijakan subsidi yang terus mendukung pertumbuhan, sektor kendaraan listrik diperkirakan akan terus berkembang, menarik perhatian lebih banyak konsumen untuk beralih dari kendaraan berbahan bakar fosil ke solusi yang lebih ramah lingkungan.

Rencana kebijakan penyeragaman kemasan rokok tanpa merek dalam Rancangan Peraturan Menteri Kesehatan (RPMK) sebagai pelaksana dari Peraturan Pemerintah (PP) No. 28 Tahun 2024 mendapat banyak penolakan dari sejumlah kalangan masyarakat.

Salah satunya ada dari Asosiasi Pedagang Pasar Seluruh Indonesia (APPSI). Sebab aturan kebijakan kemasan polos tanpa merek ini dinilai dapat menggerus omzet para pedagang.

Sekretaris Jenderal APPSI, Mujiburrohman, pada awalnya mengatakan rencana aturan tersebut dapat menyuburkan peredaran rokok murah ilegal di tengah masyarakat. Hal ini dikhawatirkan dapat menurunkan jumlah penjualan rokok legal para pedagang pasar.

"Secara umum, rokok itu ada peralihan ke rokok murah yang kita tahu sendiri tidak ada cukainya dan lain sebagainya (rokok ilegal). Nah itu kita khawatir juga akan ancaman itu dan lain sebagainya," kata Mujiburrohman kepada detikcom, ditulis kembali (3/11/2024).

Selama ini menurutnya para pedagang sudah mengalami penurunan omzet yang diperkirakan salah satunya terjadi karena ada peralihan pembelian rokok konvensional ke rokok ilegal. "Jadi pendapatan mereka (pedagang pasar) memang merosot, nah apakah karena orang yang mengkonsumsi atau ada peralihan (ke rokok ilegal) itu," tambahnya.

Namun Mujiburrohman sendiri tidak tahu persis berapa penurunan omzet yang dialami para pedagang karena sangat bervariasi dan pihaknya tidak memiliki kemampuan untuk mensurvei itu.

"Jadi memang pedagang punya kekhawatiran akan mempengaruhi (omzet penjualan). Cuman kan ini belum terjadi gitu loh, jadi ya mereka sebatas masih 'waduh-waduh gimana' aja. Kalau apakah itu berpengaruh nggak ya nanti, karena pedagang itu tidak punya analisa dari sisi itu kan. Kalau misalnya peneliti atau pengamat itu kan kemudian dia survei pasar dan lain sebagainya ada parameter kalau pedagang kan nggak punya kemampuan itu," terangnya.

Karena kekhawatiran penurunan omzet inilah para pedagang pasar, khususnya mereka yang turut berjualan rokok, menolak keberadaan aturan terkait penyeragaman kemasan rokok tanpa identitas merek tadi.

"Ya keberatan (akan aturan tersebut). Karena khawatir itu, tapi sekali lagi bahwa itu juga pedagang yang jual rokok. Karena kalau di pasar itu kan sekian persen kan jual rokok," katanya.

Simak juga Video 'Cukai Hasil Tembakau, Peluang dan Tantangan dalam Pemberantasan Rokok Ilegal':

[Gambas:Video 20detik]

Saksikan Live DetikSore:

Menteri ESDM Bahlil Lahadalia mengatakan perubahan skema penyaluran subsidi energi bahan bakar minyak (BBM) dan listrik bakal diputuskan pekan ini. Atau kalau itu tidak tercapai, perubahan paling lama diputuskan dalam dua minggu ke depan.

Hal ini disampaikan oleh Bahlil usai rapat koordinasi perdana bersama Menteri Keuangan Sri Mulyani, PT PLN (Persero) dan PT Pertamina (Persero).

"Kalau sudah selesai dalam waktu tidak lama, satu minggu dari sekarang, itu sudah ada formulasinya yang tepat untuk kami laporan kepada Bapak Presiden," ujarnya ditemui di kantornya, Senin (4/11).

Menurutnya, sampai saat ini pembahasan masih terus dilakukan untuk mencari skema penyaluran subsidi yang lebih baik. Sebab, skema saat ini malah banyak dinikmati oleh kelas menengah ke atas.

Sementara, kelompok menengah ke bawah atau orang miskin justru banyak yang tidak menerima manfaat yang seharusnya diberikan untuk mereka. Oleh karenanya, perubahan skema penyaluran dinilai menjadi sangat penting.

"Untuk subsidi listrik, untuk subsidi listrik sama BBM, kami masih melakukan exercise secara mendalam karena kita harus hati-hati karena kita harus menunggu laporan dari teman-teman dari Pertamina, BPH Migas, dan PLN secara mendalam," kata dia.

Dalam rapat ini, salah satu skema penyaluran subsidi yang dibahas para menteri dan dianggap bisa memperbaiki tata kelola subsidi tepat sasaran adalah Bantuan Langsung Tunai (BLT).

"BLT-nya salah satu opsi dan akan diputuskan nanti pada hari yang tepat. Dan opsinya saya pikir lebih mengerucut ke sana," pungkasnya.

PT Kereta Api Indonesia (Pesero) Daop 1 Jakarta akan melakukan perawatan dan perbaikan pada eskalator di Stasiun Gambir. Hal ini dalam rangka memberikan pelayanan maksimal kepada pelanggan kereta api untuk akses keberangkatan dan kedatangan Kereta Api Jarak Jauh (KAJJ)

Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta Ixfan Hendriwintoko mengatakan, selama proses pengerjaan tentunya akan menimbulkan gangguan pada pelayanan penumpang di Stasiun Gambir. Pasalnya selama perbaikan/penggantian suku cadang eskalator tersebut tidak dapat dioperasikan.

Ia menambahkan, mulai hari ini 4 November 2024 s.d 1 Desember 2024, eskalator di Stasiun Gambir secara bertahap akan dilakukan perawatan dan penggantian suku cadang. Tahapan - tahapan tersebut yaitu:

1. Tahap kesatu dimulai tanggal 4 November 2024 s.d 6 November 2024 (selama 3 hari) pekerjaan perawatan dan penggantian suku cadang dilakukan pada eskalator no 4 yang menuju peron 3 dan 4;

2. Tahap kedua dimulai tanggal 11 November 2024 s.d 13 November 2024 (selama 3 hari) pekerjaan perawatan dan penggantian suku cadang dilakukan pada eskalator no 2 yang menuju peron 1 dan 2;

3. Tahap ketiga dimulai tanggal 18 November 2024 s.d 20 November 2024 (selama 3 hari) pekerjaan perawatan dan penggantian suku cadang dilakukan pada eskalator no 3 dari lantai dasar; dan.

4. Tahap keempat dimulai tanggal 25 November 2024 s.d 27 November 2024 (selama 3 hari) pekerjaan perawatan dan penggantian suku cadang dilakukan pada eskalator no 1 dari lantai dasar;

KAI Daop 1 Jakarta menyampaikan permohonan maaf kepada pelanggan KAI yang pada saat ini s.d selesainya proses perawatan dan penggantian suku cadang escalator terganggu kenyamanannya saat beraktifitas / bepergian menggunakan KA dari Stasiun Gambir.

"Atas terganggunya pelayanan dan aktivitas pelanggan KA di Stasiun Gambir dampak perawatan dan penggantian eskalator, KAI Daop 1 Jakarta menyampaikan permohonan maaf kepada seluruh pelanggan KAI di Stasiun Gambir," kata Ixfan dalam keterangan tertulis, Senin (4/11/2024).

Ixfan juga mengimbau agar para pelanggan selalu berhati-hati saat melewati area-area yang berada dekat dengan pekerjaan perawatan dan penggantian suku cadang eskalator.

Bisnis.com, JAKARTA - Bulan November dibuka dengan hujan deras di beberapa daerah Jabodetabek, mengingatkan tentang akhir dan hujan yang akan menenami pergantian tahun.

Hujan juga kerap dikaitkan dengan suasana hati “mellow” yang membawa kenangan tentang seseorang.

Hal ini serupa dengan lagu karya Guns n Roses “November Rain” yang memiliki makna mendalam bagi pendengarnya. November Rain, merupakan lagu ikonik Guns N' Roses, tahun 1991. Lagu ini ditulis oleh Axl Rose, vokalis utama band, dan dikenal dengan melodi epik pergabungan rock dan orkestra.

Durasi 9 menit 17 detik dari lagu ini, cukup membawa anda, pada perasaan mendalam tentang cinta, kehilangan, dan harapan. "November rain" atau "hujan November" melambangkan momen-momen sulit atau gelap dalam kehidupan seseorang.

November, yang biasanya diasosiasikan dengan musim gugur dan hujan, merepresentasikan akhir dan perubahan, sesuatu yang dingin dan menyedihkan. Hal ini tergambar dalam penggalan salah satu liriknya “And it's hard to hold a candle In the cold November rain.”

Memang secara umum hubungan percintaan kerap kali dianggap sebagai suatu hal yang kompleks. Lagu ini juga menggambarkan perjalanan cinta yang penuh dengan kebahagiaan dan kesedihan, serta hal yang paling menyakitkan tentang ketidakpastian masa depan.

Namun, ada juga pesan harapan yang tersirat dalam lagu: walaupun hujan bisa membawa kesedihan, ia juga dapat menjadi awal dari sesuatu yang baru. Guns N’ Roses sukses membawa lagu November Rain abadi sampai saat ini.

Lirik lagu November Rain

When I look into your eyes

I can see a love restrained

But darlin' when I hold you

Don't you know I feel the same?

Nothin' lasts forever

And we both know hearts can change

And it's hard to hold a candle

In the cold November rain

We've been through this such a long long time

Just tryin' to kill the pain, ooh yeah

Love is always coming, love is always going

No one's really sure who's lettin' go today

Walking away

If we could take the time to lay it on the line

I could rest my head just knowin' that you were mine

All mine

So if you want to love me then darlin' don't refrain

Or I'll just end up walkin' in the cold November rain

Do you need some time on your own?

Do you need some time all alone?

Ooh, everybody needs some time on their own

Ooh, don't you know you need some time all alone

I know it's hard to keep an open heart

When even friends seem out to harm you

But if you could heal a broken heart

Wouldn't time be out to charm you?

Oh, oh, oh

Sometimes I need some time on my own

Sometimes I need some time all alone

Ooh, everybody needs some time on their own

Ooh, don't you know you need some time all alone

And when your fears subside

And shadows still remain, oh yeah

I know that you can love me when there's no one left to blame

So never mind the darkness, we still can find a way

'Cause nothin' lasts forever, even cold November rain

Don't ya think that you need somebody?

Don't ya think that you need someone?

Everybody needs somebody

You're not the only one

You're not the only one

Terjemahan lagu November Rain

Saat kutatap matamu

Bisa kulihat cinta yang kau tahan

Namun saat kudekap dirimu sayang

Tahukah bahwa kurasakan hal yang sama

Karena tak ada yang abadi

Dan kita berdua tahu hati bisa berubah

Dan sulit menjaga lilin tetap menyala

Di musim hujan bulan November yang dingin

Kita telah melalui ini cukup lama

Dengan berusaha mengobati rasa sakit

Namun kekasih selalu datang dan pergi

Dan tak seorangpun benar-benar yakin siapa yang akan pergi hari ini

Berlalu pergi

Andai kita bisa memanfaatkan waktu untuk berkata jujur

Aku bisa merasa tenang karena tahu bahwa kau adalah milikku

Benar-benar milikku

Jadi jika kau ingin mencintaiku, maka sayang jangan kau tahan

Atau akhirnya aku kan berlalu di musim hujan bulan November yang dingin

Apakah kau perlu waktu sendirian

Apakah kau perlu waktu benar-benar sendiri

Setiap orang perlu waktu sendirian

Tak tahukah kau perlu waktu sendirian

Aku tahu berat rasanya terus membuka hati

Saat teman pun kau rasa akan menyakitimu

Namun jika bisa kau sembuhkan hati yang terluka

Bahkan waktu pun takkan bisa memikatmu

Oh, oh, oh

Kadang aku perlu waktu sendirian

Kadang aku perlu waktu benar-benar sendirian

Ooh, setiap orang perlu waktu sendirian

Ooh, tak tahukah kau perlu waktu benar-benar sendirian

Dan saat rasa takutmu hilang

Dan bayangan tetap ada, oh yeah

Aku tahu kau bisa mencintaiku saat tak ada lagi yang bisa disalahkan

Jadi jangan takut dengan kegelapan kita masih bisa menemukan jalan

Karena tak ada yang abadi, termasuk hujan yang dingin di bulan November ini

Tidakkah menurutmu kau butuh seseorang

Tidakkah menurutmu kau butuh seseorang

Setiap orang butuh seseorang

Kau bukan satu-satunya

Kau bukan satu-satunya

(Enrich Samuel K.P)

PT Mustika Ratu Tbk (MRAT), perusahaan kecantikan dan perawatan kesehatan, melaporkan pencapaian positif pada kuartal III-2024 dengan peningkatan penjualan bersih sebesar 0,5% menjadi Rp223,1 miliar, naik dari Rp222,08 miliar pada periode yang sama tahun sebelumnya. Laba usaha tercatat tumbuh signifikan sebesar 28% dibandingkan tahun sebelumnya, mencerminkan efektivitas strategi ekspansi dan inovasi perusahaan.

Segmen perawatan diri (personal care) dan kosmetik menunjukkan performa positif, dengan peningkatan penjualan masing-masing sebesar 3% dan 21% dari periode yang sama tahun lalu. Pencapaian ini didukung oleh komitmen Mustika Ratu dalam memperkuat pasar ekspor melalui partisipasi di Indonesia Europe Business Forum (IEBF) 2024, yang menjadi ajang memperkenalkan bisnis Spa & Wellness di hadapan investor asing.

"Untuk mencapai kinerja di kuartal ini layak disyukuri. Ini sekaligus menjadi bukti dari upaya keras dan komitmen seluruh tim. Mustika Ratu selalu berinovasi dan meningkatkan kualitas untuk memberikan nilai lebih kepada para pemegang saham dan pelanggan," ujar Presiden Direktur Mustika Ratu, Bingar Egidius Situmorang, Jakarta, Senin (4/11/2024).

Selain itu, Mustika Ratu berencana memperluas penetrasi pasar ke Eropa dan memperkuat basis di negara-negara Teluk seiring dengan ekspansi tujuan ekspor. Perseroan juga berhasil memanfaatkan e-commerce untuk mendorong penjualan domestik dan internasional. Partisipasi Mustika Ratu dalam E-Commerce Expo 2024 mendukung transformasi digital yang sejalan dengan visi Indonesia Emas 2045.

Dengan pencapaian sepanjang kuartal ini, Mustika Ratu optimis menyambut 2024 dengan kinerja yang lebih cemerlang. Perusahaan berkomitmen untuk terus berinovasi dan memperkuat posisinya sebagai pemimpin dalam industri kecantikan dan perawatan pribadi di pasar domestik maupun internasional.

Reporter: kompas.com | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Terdakwa kasus korupsi tata niaga timah, Harvey Moeis mengungkapkan dana corporate social responsibility (CSR) yang dikumpulkan dari bos-bos smelter swasta digunakan untuk membeli alat kesehatan terkait Covid-19.

Hal tersebut disampaikan Harvey dalam sidang lanjutan kasus korupsi timah untuk empat terdakwa yaitu Beneficial Ownership CV Venus Inti Perkasa (VIP) sekaligus Komisaris PT Menara Cipta Mulia (MCM) Tamron; General Manager Operational CV Venus Inti Perkasa Ahmad Albani; Direktur Utama CV Venus Inti Perkasa Hassan Thjie alias Asin; dan wiraswasta Kwang Yung.

"Untuk Covid-19, Yang Mulia. Saya belikan alat-alat Covid-19 Yang Mulia," kata Harvey di Pengadilan Negeri Tindak Pidana Korupsi (Tipikor) Jakarta Pusat (Jakpus), Senin (4/11/2024).

Hakim lantas mempertanyakan alasan uang tersebut digunakan untuk membeli alat-alat kesehatan Covid-19.

Harvey lalu menyebutkan bahwa ada salah satu rekannya yang merupakan pengusaha di sektor alat kesehatan.

"Ketika itu kondisinya semuanya lagi kekurangan (alkes) Yang Mulia, ada kawan kami yang kebetulan main (pengusaha) alkes, kebetulan beliau menawarkan," jawab Harvey.

Meski demikian, Harvey mengaku belum memberikan informasi kepada para bos smelter bahwa dana tersebut dibelikan untuk alat kesehatan.

Ia mengatakan, alat kesehatan itu diberikan ke dua rumah sakit.

"Salah satunya untuk RSCM dan RSPAD, Yang Mulia," ujar Harvey.

Ia menuturkan, alat kesehatan itu langsung dikirimkan oleh produsen ke rumah sakit mengingat sulitnya mendapatkan alat kesehatan tersebut.

"(Dikirim oleh) Yang menjual itu, dia bilang waktu itu karena alat alat jarang sekali susah didapat, dia menyampaikan kepada saya bahwa dia bisa dapat alokasi 3 alat ventilator dan 2 alat PCR, Yang Mulia," ucap dia.

Sebelumnya, komisaris perusahaan smelter timah swasta PT Stanindo Inti Perkasa, Suwito Gunawan mengaku menyetorkan dana CSR yang diminta Harvey Moeis ke perusahaan money changer PT Quantum Skyline Exchange (QSE) milik Helena Lim.

Menurut Suwito, beberapa bulan setelah perusahaan swasta menjalankan kerja sama sewa smelter dengan PT Timah, Harvey meminta para bos smelter membayar dana CSR dalam suatu pertemuan.

Suwito menuturkan, Harvey mengumpulkan dana CSR untuk penanganan Covid-19 atau perbaikan lahan, tetapi Harvey tidak menyebutkan nilai yang harus disetorkan.

Suwito mengeklaim, pihaknya menyetorkan dana CSR secara sukarela dan tidak dihitung dengan tonase peleburan timah yang dikerjakan perusahaannya.

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Sidang Kasus Timah, Harvey Moeis Sebut Uang dari Bos-bos Smelter Swasta Dipakai Beli Alkes Covid-19", Klik untuk baca: https://nasional.kompas.com/read/2024/11/04/16342271/sidang-kasus-timah-harvey-moeis-sebut-uang-dari-bos-bos-smelter-swasta.

Bisnis.com, JAKARTA – Emiten properti PT Agung Podomoro Land Tbk. (APLN) mengalami penurunan pendapatan pada kuartal III/2024. Kontras dengan laba yang dicetak pada kuartal III/2023, kali ini APLN mencatat kerugian.

Berdasarkan Laporan Keuangan per kuartal III/2024, PT Agung Podomoro Land Tbk. (APLN) membukukan penurunan pendapatan sebesar 29,07% secara tahunan (year-on-year/yoy) menjadi Rp2,77 triliun. Sebagai perbandingan, top line APLN mencapai Rp3,91 triliun pada kuartal III/2023.

Dilihat dari kontributor total pendapatan, terpantau sisi penjualan APLN longsor 42,51% yoy menjadi Rp1,63 triliun per kuartal III/2024 dari sebelumnya Rp2,84 triliun.

Pendapatan penjualan yang lebih tinggi pada kuartal III/2023 itu didorong oleh penjualan Mal Neo Soho kepada PT NSM Assets Indonesia senilai Rp1,3 triliun. Sedangkan tahun ini, APLN belum ada menjual asetnya lagi.

Apabila mengecualikan transaksi itu, sebenarnya pendapatan penjualan APLN naik 5,77% yoy menjadi Rp1,63 triliun pada kuartal III/2024 dari sebelumnya Rp1,54 triliun (di luar penjualan aset).

Sedangkan pendapatan berulang dari aset properti invsetasi seperti hotel, sewa, dan lain-lain tumbuh 6,75% menjadi Rp1,14 triliun pada kuartal III/2024 dari sebelumnya Rp1,06 triliun.

Adapun, pendapatan sewa stabil di kisaran Rp396,68 miliar. Selanjutnya pendapatan hotel naik 10,91% yoy menjadi Rp720,22 miliar dan pendapatan lain-lain tumbuh 16,85% yoy menjadi Rp23,36 miliar. Secara total, pendapatan berulang berkontribusi sebesar 41,04% terhadap topl line perseroan.

Seiring dengan penurunan pendapatan, pada periode ini APLN mengalami rugi sebesar Rp41,34 miliar. Realisasi itu kontras dengan laba bersih Rp1,28 triliun pada kuartal III/2023.

Dari sisi neraca aset, APLN mencatatkan total aset Rp27,14 triliun per kuartal III/2024 yang terdiri dari ekuitas Rp13,23 triliun dan liabilitas Rp13,91 triliun.