JAKARTA - Pertamina Patra Niaga membuka peluang bisnis bagi para pelaku usaha untuk dapat bergabung dalam ekosistem bisnis Non Fuel Retail (NFR) di SPBU Pertamina seluruh Indonesia.

Direktur Pemasaran Regional Pertamina Patra Niaga, Mars Ega Legowo Putra menyampaikan, bisnis NFR SPBU dirancang untuk memberikan nilai tambah yang lebih bagi pelanggan setia Pertamina dengan menyediakan beragam produk dan layanan yang melengkapi kebutuhan sehari-hari.

?Kami percaya bahwa dengan adanya bisnis NFR ini, SPBU tidak hanya menjadi tempat untuk mengisi bahan bakar, tetapi juga destinasi untuk memenuhi berbagai kebutuhan lainnya,? kata Ega.

Lebih lanjut Ega mengatakan, Pertamina Patra Niaga saat ini memiliki 6.379 SPBU reguler yang bisa dimanfaatkan sebagai peluang oleh para pelaku usaha untuk berbisnis di tempat strategis yang dikunjungi banyak orang.

?Pertamina Patra Niaga membuka peluang seluas-luasnya dalam mengembangkan bisnis NFR di SPBU. Saat ini, kami telah bekerjasama dengan 100 brand nasional dan internasional, 1.446 brand lokal dan sudah terdapat 22.236 tenant yang ada di SPBU," jelas Ega.

Bisnis NFR ini mencakup berbagai macam layanan untuk memenuhi kebutuhan masyarakat seperti layanan minimarket, kafe, nitrogen, ganti oli, dan media periklanan.

?Ekosistem bisnis NFR yang telah dibangun seperti Bright Store, Bright Caf�, Bright Wash dan Enduro Express serta partisipasi brand-brand lainnya telah beroperasi sebagai layanan yang membuat para pelanggan setia SPBU Pertamina dapat menikmatinya sehingga SPBU Pertamina dapat memberikan layanan one-stop solution,? jelas Ega.

Banyak keuntungan yang bisa didapatkan dari brannd sebagai mitra bisnis NFR Pertamina Patra Niaga. Selain jaringan SPBU yang luas, SPBU Pertamina memiliki rata-rata lebih dari 5 ribu pengunjung setiap harinya.

Selain itu Pertamina Patra Niaga juga menawarkan harga sewa yang kompetitif bagi mitra dan kesempatan promosi di platform digital MyPertamina.

?Kami juga melihat bisnis NFR ini sebagai peluang untuk memberdayakan usaha kecil dan menengah (UKM) lokal dengan menyediakan platform bagi mereka untuk menjual produk-produk mereka di jaringan SPBU kami. Dengan kolaborasi ini, kami berharap dapat memberikan dampak ekonomi yang lebih luas dan membantu pertumbuhan UKM di berbagai daerah. Komitmen kami adalah untuk selalu memberikan yang terbaik bagi pelanggan dan masyarakat sekitar,? tutur Ega.

Tidak hanya layanan yang lebih lengkap melalui bisnis NFR di SPBU, Pertamina Patra Niaga juga turut berinovasi untuk meningkatkan layanan dan fasilitas di SPBU melalui program Retail Make Over (RMO).

?Kami melakukan RMO dengan meningkatkan standar kebersihan dan kenyamanan untuk totem, toilet, dan mushola di SPBU karena kami ingin memberikan pengalaman yang menyenangkan dan nyaman bagi masyarakat saat berada di SPBU,? tambahnya.

Upaya memperkenalkan skema kerjasama NFR dilakukan Pertamina Patra Niaga dengan berpartisipasi pada ajang Pekan Raya Jakarta (PRJ) 2024 yang lalu.

Pertamina Patra Niaga akan hadir kembali pada The 22nd International Franchise, License, and Business Concept Expo & Conference (IFRA) 2024 di Jakarta Convention Center (JCC) Senayan, pada tanggal 16 hingga 18 Agustus 2024 mendatang. Nantinya, calon mitra dapat menggali informasi untuk memasukkan bisnisnya di SPBU.

?Kami mengajak masyarakat untuk merasakan langsung manfaat dari bisnis NFR SPBU Pertamina Patra Niaga. Kami yakin bahwa inisiatif ini akan membawa perubahan positif dan menjadi salah satu tonggak penting dalam perjalanan Pertamina menuju layanan yang lebih baik dan lebih lengkap,? pungkas Ega.

Bagi masyarakat dan pelaku usaha yang berminat bergabung dalam bisnis NFR Pertamina Patra Niaga, calon mitra dapat melihat katalog untuk mencari lokasi SPBU strategis di mitraspbu atau menghubungi Pertamina Call Center (PCC) 135.

JAKARTA - Banyaknya pilihan produk tabungan dari berbagai bank membuat nasabah jadi bingung untuk memilih produk yang tepat. Tidak sedikit orang yang tergoda dengan iming-iming bunga tinggi, tanpa memedulikan aspek lain yang tidak kalah pentingnya.

Padahal, bunga tinggi bukan satu-satunya faktor dalam memilih tabungan. Sebelum tergiur dengan penawaran bunga tinggi, coba lihat keamanan dan kredibilitas bank tersebut. Bagaimanapun, Anda akan menyimpan uang dalam jumlah besar di bank tersebut.

Memilih tabungan bisa diibaratkan dengan memilih sepatu yang pas. Jika tidak sesuai, Anda akan merasa tidak nyaman, bahkan terluka. Oleh sebab itu, yuk, lebih teliti agar tujuan keuangan Anda semakin cepat tercapai!

Lalu, bagaimana cara memilih tabungan terbaik yang sesuai dengan kebutuhan? Ini dia tipsnya!

4 Tips Cermat Pilih Tabungan Sesuai Kebutuhan

1. Pastikan Sudah Dijamin LPS
Sebelum memilih tabungan, kesampingkan tawaran bunga yang besar itu. Pastikan bahwa produk sudah dijamin oleh Lembaga Penjamin Simpanan (LPS).

Lembaga independen ini memberikan jaminan simpanan nasabah bank yang berbentuk tabungan, deposito, giro, sertifikat deposito, dan bentuk lainnya.

2. Pastikan akses mudah
Pilih tabungan dengan kantor cabang yang bisa diakses dengan mudah. Misalnya, ragam produk dari PT Bank Rakyat Indonesia (Pesero) Tbk (BRI). Merupakan bank yang sudah dijamin LPS, Anda dapat membuka rekening BRI mulai dari Rp 50 ribu saja.

Untuk kemudahan bertransaksi, BRI juga menyediakan akses jumlah unit kerja dan jaringan yang luas. Ada 7.764 kantor, 12.000 ATM, dan 993 ribu agen BRILink yang tersedia agar masyarakat bisa melakukan transaksi di mana pun dan kapan pun.

Meski begitu, jangan lupa tetap jaga informasi pribadi agar terhindar dari penipuan yang mengatasnamakan perbankan. Hindari memberikan data-data penting kepada siapapun.

3. Pertimbangkan layanan tambahan
Aksesibilitas kartu debit BRI juga luas. Anda bisa pakai di jaringan ATM Bersama, Link, Prima Cirrus, Maestro, dan Mastercard baik di dalam maupun di luar negeri. Transaksi pun berjalan secara real time online.

BRI juga telah lama memiliki mobile banking andalan, BRImo. Aplikasi ini dirancang untuk memenuhi berbagai kebutuhan finansial nasabah dengan mudah dan cepat, bahkan didukung lebih dari 100 fitur untuk para pengguna.

?Customer experience merupakan prioritas BRI dalam memberikan setiap layanannya. BRI juga senantiasa memperhatikan kebutuhan pasar dan tuntutan masyarakat yang semakin beragam. Layanan dari BRImo ini diharapkan dapat mempermudah masyarakat dalam menyelesaikan kebutuhan finansialnya,? ujar Direktur Retail Funding and Distribution BRI, Andrijanto.

Canggihnya lagi, BRI juga menghadirkan asisten virtual, Sabrina, yang memberikan informasi seputar layanan dan produk-produknya. Setiap orang bisa mengaksesnya melalui WhatsApp 0812 1214 017. Sabrina pun bisa memberikan rekomendasi merchant seperti restoran, supermarket, hingga hotel di sekitar lokasi pengguna.

BRI telah menyediakan akses bebas pulsa melalui BRImo. Pengguna cukup memilih menu Pusat Bantuan, lalu klik Contact BRI untuk bisa bertanya dan berkonsultasi di sana.

4. Pertimbangkan biaya administrasi
Saat memilih tabungan, luangkan waktu Anda untuk menghitung biaya-biaya lain. Ada biaya administrasi hingga saldo minimum. Nah, BRI punya dua keunggulan ini.

BRI tidak memberikan biaya administasi yang besar sebab administrasinya mulai dari Rp 5.500 saja dengan minimal saldo Rp 50 ribu saja. Pembukaan buku tabungan juga sangat mudah dan bisa dilakukan melalui BRImo.

BRI punya banyak produk tabungan yang bisa Anda pilih. Mulai dari Tabungan BRI Simpedes,Simpedes Impian, BritAma, BritAma Bisnis, BritAma Valas, BritAma Rencana dan BRI Junio. Anda bisa pilih sesuai dengan profil keuangan.

Tunggu apalagi? Yuk, download BRImo melalui App Store, Play Store, atau Huawei App Gallery, ya. Cek Instagram @bankbri_id untuk informasi menarik lainnya.

JAKARTA - Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) mengatakan kebutuhan biaya untuk pembangunan infrastruktur jalan dan lainnya di Ibu Kota Nusantara masih kurang Rp57 triliun.

Direktur Pembangunan Jalan Direktorat Jenderal Bina Marga Kementerian PUPR Wida Nurfaida menjelaskan total kebutuhan biaya itu terdiri dari pembangunan jalan nasional, jalan tol, hingga rencana pembangunan tol bawah laut.

Wida merinci rencana pengembangan jaringan jalan nasional di IKN, terutama di dalam Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP), sepanjang 226,67 km. Sedangkan yang sudah terbangun menggunakan APBN baru sepanjang 83 km. Sehingga Kementerian PUPR masih membutuhkan dana sekitar Rp39 triliun untuk membangun jaringan jalan di KIPP tersebut.

"Pengembangan jalan di KIPP yang dibiayai oleh APBN secara pelaksanaan memang dari target sekitar 226,67 km, yang baru terbangun 83 km, masih banyak PR kita sekitar 143 km lagi," ujar Wida di Auditorium Kementerian PUPR, Rabu (7/8/2024).

Sedangkan untuk sektor jalan tol di IKN saat ini sudah terbangun sepanjang 67 km dari rencana pembangunan sepanjang 88 km. Estimasi pembiayaan jalan tol hingga 88 km tersebut masih membutuhkan dana sekitar Rp6,38 triliun.

"Yang belum terbangun masih ada 20,89 km rerata pembiayaan jalan tol IKN sekitar Rp315 miliar," tambahnya.

Lebih lanjut, Wida mengatakan saat ini juga tengah direncanakan untuk pembangunan jalan tol bawah laut atau immerse tunnel yang diestimasikan membutuhkan anggaran Rp11 triliun. Terowongan bawah laut ini nantinya juga menjadi bagian dari jalan tol IKN yang saat ini tengah dikerjakan oleh Pemerintah.

Sehingga jika dikalkulasikan kebutuhan pembiayaan untuk pengembangan jaringan jalan di IKN berada di angka Rp57 triliun untuk ketiga proyek tersebut.

"Jalan tol segmen 4A dan 4B, ini terdapat rencana immerse tunnel yang rencananya akan dikerjasamakan dengan pemerintah Korea," pungkas Wida.

JAKARTA - Harga tiket pesawat di Indonesia menjadi yang termahal di Asia Tenggara dan nomor dua di dunia. Tingginya harga tiket pesawat itu disebabkan banyaknya pungutan biaya yang disisipkan pada tiket penumpang.

Ketua Umum INACA Denon Prawiraatmadja mengatakan mahalnya harga tiket pesawat berasal dari biaya-biaya yang tinggi dari operasional maupun operasional. Hal ini mesti dikurangi agar mendapat margin dari biaya operasional.

"Saat ini biaya-biaya penerbangan sangat tinggi, melebihi tarif tiket yang telah ditetapkan oleh pemerintah sejak tahun 2019. Akibatnya maskapai rugi dan mengoperasikan penerbangan untuk sekedar dapat hidup dan tidak dapat mengembangkan usahanya," ujar Denon

Berikut penyebab harga tiket pesawat mahal yang berasal dari biaya operasional maupun non operasional di industri penerbangan indonesia.

1. Harga Avtur yang Tinggi.

Biaya tinggi dari operasional penerbangan misalnya adalah harga avtur yang lebih tinggi dibanding negara tetangga. Hal ini disebabkan oleh nilai tukar rupiah terhadap mata uang dolar. Dalam hal ini, industri penerbangan indonesia harus membayar avtur dengan mata uang dolar. Hal ini membuat biaya avtur itu mahal.

Kondisi tersebut diperparah dengan adanya antrian pesawat baik di darat untuk terbang dan di udara untuk mendarat. Hal itu menyebabkan penggunaan bahan bakar jadi boros.

2. Biaya Layanan Kebandarudaraan.

Para penumpang tidak mengetahui bahwa dalam harga tiket pesawat dimasukan biaya layanan kebandarudaraan (Passenger Service Charge/ PSC). Biaya PSC itu bukan untuk maskapai penerbangan tetapi untuk pengelola bandara.Hal ini tentu membuat harga tiket pesawat dibebani biaya tersebut.

3. Biaya Layanan Navigasi.

Dalam industri penerbangan ada biaya Pelayanan Jasa Navigasi Penerbangan (PJNP). Biaya ini juga masuk dalam harga tiket pesawat. Navigasi penerbangan merupakan bagian yang tidak terpisahkan dalam sistem keselamatan operasional penerbangan. Tanpa navigasi yang baik, penerbangan sebuah pesawat sangat berbahaya, apalagi dalam kondisi banyak pesawat yang terbang bersamaan.

4. Biaya non Operasional.

Biaya tinggi dari non operasional berasal dari berbagai pajak dan bea masuk yang diterapkan secara berganda. misalnya saja pajak untuk avtur, pajak dan bea untuk pesawat dan sparepart seperti bea masuk, PPh impor, PPN dan PPN BM spare parts, sampai dengan PPN untuk tiket pesawat.

5. Biaya Komponen Pesawat.

Saat ini biaya komponen pesawat juga menjadi pengeluaran terbesar dari maskapai penerbangan. Sebab komponen pesawat saat ini masih banyak yang didatangkan dari impor. Terutama pada beberapa item yang saat ini masih dibeli dari impor menggunakan dollar, sehingga pelemahan nilai tukar membuat maskapai harus menyiapkan lebih banyak rupiah.

JAKARTA - Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) memperkirakan jumlah populasi di Ibu Kota Nusantara ( IKN ) pada tahap awal ini berjumlah sekitar 180-300 orang. Hal ini mengikuti ketersedian jumlah hunian yang baru dibangun sebanyak 47 Tower Rusun ASN , dan 46 Rumah Tapak Jabatan Menteri di IKN.

Direktur Pembangunan Jalan Direktorat Jenderal Bina Marga Kementerian PUPR, Wida Nurfaida mengatakan, secara total proyek Ibu kota baru diperkirakan mampu menampung 1,8-2 juta orang hingga tahun 2045 mendatang.

"Populasi IKN pada tahap ini tidak banyak, diperkirakan hanya 180-300 di orang di KIPP, sedangkan untuk pengembangan kawasan IKN diharapkan 1,8-2 juta orang," ujar Wida di Kementerian PUPR, Rabu (7/8/2024).

Pada kesempatan tersebut, Wida menjelaskan, terdapat 9 Wilayah Perencanaan (WP) Kawasan Pengembangan IKN dengan luas 256.142 ha yang ditargetkan mampu menampung penduduk sampai dengan 2 juta orang.

Wilayah tersebut meliputi KIPP, Pusat Ekonomi, Layanan Kesehatan, Pariwisata dan Hiburan, Layanan Pendidikan, Inovasi dan Riset, Pusat Industri Pertanian dan Logistik, Pusat Sentra Pertanian, dan Pusat Pengembangan Industri Teknologi Tinggi.

Kesembilan WP tersebut dibangun dalam 5 tahap. Adapun saat ini masuk dalam tahap pengerjaan tahap pertama, dimulai tahun 2022 hingga 2024, yaitu pemindahan tahap awal.

Berdasarkan Peraturan Presiden No. 63 Tahun 2022 tentang Perincian Rencana Induk Ibu Kota Nusantara, disampaikan bahwa infrastruktur dasar harus selesai dibangun dan beroperasi pada 2024.

Adapun pembangunan yang dilakukan pada tahap pertama ini hanya fokus untuk pengembangan Kawasan Inti Pusat Pemerintahan saja, yang banyak dibangun menggunakan APBN (Anggaran Pendapatan Belanja Negara) untuk proyek-proyek infrastruktur dasar.

"IKN ini secara perencanaan dibagi dalam 3 tahap, dimana pertama KIPP luasnya 6.600 hektar," pungkasnya.

JAKARTA - Meresmikan pabrik bahan anoda baterai lithium PT Indonesia BTR New Energy Material di Kabupaten Kendal, Jawa Tengah pada hari ini, Presiden Joko Widodo ( Jokowi ) mengapresiasi kecepatan pembangunan pabrik tersebut. Dirinya meyakini Indonesia telah menjadi negara yang cepat mengalahkan negara yang lambat.

"Saya sangat menghargai kecepatan pembangunan pabrik ini. Baru 10 bulan yang lalu kita tanda tangan di Beijing tau-tau pabriknya sudah jadi. Ini yang namanya kecepatan dan negara yang cepat akan mengalahkan negara yang lambat dan kita sekarang sudah jadi negara yang cepat," kata Jokowi dalam sambutannya, Rabu (7/8/2024).

Jokowi juga mengapresiasi PT BTR yang sudah bisa memproduksi 80 ribu ton material anoda pertahun dan akan menghasilkan 1,5 juta mobil listrik ."Sangat besar sekali, apalagi ditambah 80 ribu produksi 80 ribu ton produksi di industri ini. Akan jadi 3 juta mobil listrik pertahunnya. Sebuah jumlah yang besar. Sehingga kita akan jadi pemasok terbesar baik EV baterai maupun kendaraan listriknya," kata Jokowi.

Lebih lanjut Jokowi menyebut bahwa rencana membangun ekosistem kendaraan listrik di Indonesia satu persatu mulai terwujud."Rencana yang sudah kita putuskan beberapa tahun yang lalu untuk membangun sebuah ekosistem besar kendaraan listrik satu per satu mulai kelihatan nyata dan betul sudah ada di negara kita Indonesia," kata Jokowi.

"Dimulai dengan nikel yang kita setop eskpor raw materialnya di tahun 2020. Dan saat itu banyak yang menentang dari dalam negeri sendiri karena kita pada saat awal kehilangan kurang lebih 1,5 billion US dollar atau 20an triliun rupiah," sambungnya.

Jokowi juga menyakini dengan dibangunnya pabrik tersebut diharapkan dapat menaikan nilai tambah bagi perekonomian di Indonesia.

"Saya saat itu meyakini nilai tambah akan melompat naik. Dan tadi seperti dikatakan Pak Menko Luhut Binsar Panjaitan sekarang sudah 34 billion US dollar nilai dari ekspor nikel kita. Dari yang sebelumnya 33 triliun melompat jadi kira-kira 510 triliun rupiah, lompatan sangat besar sekali," kata Jokowi.

"Meskipun sekali lagi awal-awal banyak yang tidak setuju, pro dan kontra dan juga yang kedua kita digugat oleh EU (Uni Eropa) dan kita kalah. Tapi saya sampaikan negara ini adalah negara yang berdaulat, kepentingan nasional adalah segala-galanya buat kita. Tidak bisa kita didikte oleh siapapun," tandasnya.

JAKARTA - Dalam era digital yang semakin maju, berbagai kemudahan dalam bertransaksi keuangan semakin banyak ditawarkan oleh perbankan. Salah satunya adalah Bank Rakyat Indonesia (BRI) yang terus berinovasi untuk memberikan pelayanan terbaik bagi nasabahnya.

Salah satu fitur terbaru yang dihadirkan oleh BRI adalah kemampuan untuk melakukan setor tunai di ATM tanpa memerlukan kartu, cukup dengan mengandalkan aplikasi mobile banking serba bisa yaitu BRImo.

Sebelumnya, transaksi perbankan harus dilakukan secara langsung di kantor cabang dengan bantuan teller atau melalui mesin ATM dengan menggunakan kartu debit atau kredit. Namun, dengan berkembangnya teknologi, nasabah kini dapat menikmati berbagai kemudahan transaksi hanya dengan menggunakan smartphone.

Keuntungan Setor Tunai Tanpa Kartu dengan BRImo
Fitur setor tunai tanpa kartu di ATM BRI memberikan banyak keuntungan bagi nasabah. Ini beberapa keuntungan yang dapat kamu rasakan!

? Kemudahan dan Kenyamanan
Nasabah tidak perlu khawatir jika lupa membawa kartu ATM. Cukup dengan menggunakan BRImo, kamu bisa melakukan setor tunai kapan saja dan di mana saja.

?Keamanan
Dengan fitur ini, risiko kehilangan atau pencurian kartu ATM dapat diminimalkan. Transaksi menggunakan kode transaksi yang unik untuk setiap setoran, sehingga lebih aman.

? Cepat dan Efisien
Proses setor tunai menjadi lebih cepat karena nasabah tidak perlu antre di teller bank. Kamu hanya perlu pergi ke mesin ATM terdekat dan mengikuti langkah-langkah yang tersebut,

? 24 Jam
Mesin ATM BRI yang mendukung fitur ini dapat diakses selama 24 jam. Jadi, kamu tidak perlu khawatir jika harus melakukan setor tunai di luar jam operasional bank.

Cara Setor Tunai dengan BRImo
Sudah siap menabung uang meski tidak membawa kartu ATM? Yuk, ikuti langkah-langkah ini!

1. Kunjungi ATM BRI terdekat.
2. Log in BRImo lalu masuk ke menu "Setor Tunai".
3. Pilih "Rekening Tujuan".
4. Masukkan PIN BRImo untuk mendapatkan Kode Akses.
5. Pada mesin ATM BRI, pilih menu "Transaksi Tanpa Kartu".
6. Masukkan Kode Akses yang didapatkan dari aplikasi BRImo lalu tekan "Benar".
7. Masukkan nomor HP yang terdaftar di akun BRImo.
8. Masukkan uang yang akan disetor ke mesin ATM BRI.
9. Tunggu transaksi setor tunai diproses.
10.Tekan "Setor", transaksi setor tunai berhasil.

Dengan cara mudah ini, tidak ada lagi hambatan untuk melakukan setor tunai dan mengelola keuangan bersama BRI, kan? Jadi, jangan lupa untuk unduh BRImo melalui App Store, Play Store dan Huawei AppGallery sekarang juga. Untuk informasi lengkap, follow Instagram @bankbri_id. BRImo lebih mudah dan serba bisa! #BRImo #BRImoMudahSerbaBisa

BEKASI - Jababeka Residence bersama Mitsui Fudosan Asia telah meluncurkan hunian bergaya jepang yakni klaster Ibuki di Kota Jababeka Cikarang, Sabtu (27/8/2024). Ibuki diambil dari bahasa Jepang yang memiliki makna cukup dalam yakni fresh breath dengan filosofi The New Beginnings and Fresh Start.

Senior General Manager Corporate Marketing Jababeka Residence Ferry Thahir mengatakan, beberapa tahun ke belakang, gaya hidup minimalis dan zen ala Jepang populer di kalangan masyarakat Indonesia dan diaplikasikan dalam seluruh aspek kehidupan. ?Salah satunya desain hunian minimalis yang meski simpel, namun tetap dapat mengoptimalkan setiap ruang yang ada,?katanya dalam siaran pers, Rabu (7/8/2024).

Ferry menyebut 3 poin menarik dari Ibuki yakni sistem ventilasi yang bagus, 24 jam keamanan dengan one gate system dan pantauan CCTV, serta proyek hasil kolaborasi dengan MFA tentunya memastikan bahwa pemilihan material pun tidak sembarangan. ?Jababeka Residence dan MFA berkomitmen menghadirkan hunian yang nyaman dan berkualitas,? ujarnya.

Jababeka Residence merupakan salah satu anak perusahaan PT Jababeka Tbk . Sementara Mitsui Fudosan Asia merupakan pengembang ternama yang telah berdiri lebih dari 300 tahun dengan segudang proyek yang mendunia seperti Exxon Building New York, Kasumigaseki Building ?the first skyscraper building in Japan (Tokyo)? dan Tokyo Disneyland Jepang.

?Kami telah berkolaborasi dengan Jababeka Residence pada klaster Wimbledon dan kami sangat senang bisa berkolaborasi kembali untuk klaster Ibuki. Keduanya merupakan rumah tapak dengan desain modern Jepang,? tutur Senior Manager Mitsui Fudosan Asia Takeo Katakura.

Hadirnya Ibuki diharapkan dapat menjadi titik awal keluarga baru dalam memulai kehidupan dan membangun harapan-harapan yang lebih besar. Ibuki diklaim sangat ideal bagi milenial atau first home buyer yang mengincar rumah pertama.

Terdapat dua tipe di klaster Ibuki, yakni Ibuki Hakusan (LB43/LT45) dan Ibuki Fujisan (LB54/LT60). Keduanya merupakan hunian dua lantai bergaya Jepang dengan 3 kamar tidur yang sudah disematkan fitur smart door lock, ceiling tinggi, sistem ventilasi silang, layout rumah yang fleksibel, dan layout rumah terbuka.

Tiap unit di Ibuki ditawarkan dalam desain hunian kompak yang cocok untuk pembeli rumah pertama, lantaran punya sentuhan arsitektur tropis modern dan gaya bangunan Jepang modern. Pada interior rumah, ruang keluarga, dapur dan ruang makan dibuat secara open space, serta terdapat banyak bukaan jendela yang berfungsi untuk memastikan sirkulasi udara maksimal. Sementara itu, fitur high ceiling sengaja dirancang tak hanya demi memberi kesan lega pada ruang namun juga menghadirkan kesegaran dan kenyamanan bagi penghuni rumah.

Selain menawarkan desain menarik dengan kualitas terbaik, klaster ini terletak di lokasi strategis yakni 5 menit ke TOD dan new CBD Jababeka, 6 menit ke rumah sakit, 5 menit ke universitas dan sekolah favorit , 5 menit ke Hollywood Junction, 5 menit ke Jababeka Golf & Country Club 11 menit ke pintu tol, 10 menit ke Living Plaza Jababeka, dan 16 menit ke stasiun KRL Cikarang. Selain didukung dengan kawasan olahraga seluas 1 hektare, klaster Ibuki juga dikembangkan dengan konsep Live, Work, Play, sehingga para penghuni dapat melakukan seluruh aktivitas di satu wilayah.

?Pada momen peluncuran ini, kami ingin mengajak konsumen untuk melihat langsung show unit dari klaster terbaru kami yakni Ibuki. Kami ingin memperlihatkan dan memberikan pengalaman langsung bagaimana hunian bergaya Jepang modern yang nyaman dan berkualitas,? tambah Takeo.

Peluncuran kaster Ibuki sukses digelar dan mendapatkan antusiasme yang luar biasa, sehingga penjualan unit Ibuki phase 1 ludes terjual pada hari itu hingga melebihi target yang diharapkan. Ke depan, Mitsui Fudosan Asia dan Jababeka Residence tidak hanya menyediakan hunian, namun keduanya akan kembali berkolaborasi untuk memperkenalkan kawasan komersial baru di area sport city Kota Jababeka Cikarang.

JAKARTA - Miliarder pendiri Citadel, sebuah hedge fund disebutkan telah mengucurkan jutaan dolar untuk membatalkan upaya legalisasi ganja di Florida . Ken Griffin menjanjikan USD20 juta atau setara Rp322,6 miliar (Kurs Rp16.131 per USD) kepada berbagai politisi Florida, agar amandemen 3 agar tidak disahkan.

Namun The Herald mengklarifikasi dalam artikel selanjutnya bahwa, jumlah yang dijanjikan adalah USD12 juta untuk memblokir Amandemen 3, lalu sisa dana lainnya akan diberikan kepada kandidat lokal.

"Pengesahan Amandemen 3 akan menciptakan monopoli untuk apotik ganja dan mengizinkan penggunaan ganja di area publik dan pribadi di seluruh Florida," tulis Griffin yang tinggal di Miami.

"Hal ini tidak akan membantu siapa pun selain beberapa kepentingan - dan itu akan menyakiti kita semua, terutama melalui jalan yang lebih berbahaya, risiko kecanduan yang lebih tinggi di kalangan pemuda kita, dan peningkatan kejahatan," sambungnya.

Griffin yang menulis dalam sebuah opini di The Herald mengungkapkan, bahwa "kejahatan yang meroket, penderitaan di antara anak-anak," dan "penurunan kualitas hidup di lingkungan Florida yang banyak terjadi" tidak akan dapat dihindari jika Amandemen 3 disahkan.

Ia mengutip inisiatif serupa di California, Colorado, dan New York yang dia sebut sebagai "kesalahan."

Sebuah studi tahun 2022 yang diterbitkan dalam Journal of Studies on Alcohol and Drugs menemukan legalisasi ganja rekreasi dikaitkan dengan peningkatan kecelakaan lalu lintas dan kematian. Namun, penelitian dari University of Colorado Boulder menemukan bahwa ganja rekreasi yang dilegalkan tidak berkorelasi dengan peningkatan gangguan penggunaan zat atau penggunaan obat-obatan lain di antara orang dewasa.

Ditambah mereka juga tidak menemukan hubungan dengan peningkatan masalah kognitif, psikologis, sosial, hubungan, atau keuangan. Meta-analisis yang membandingkan hasil dari beberapa penelitian mengenai dampak legalisasi ganja pada tingkat kejahatan secara umum tidak akan keterkaitan.

"Dengan peluang pendidikan terbaik di negara ini dan ekonomi yang berkembang, Florida adalah contoh cemerlang tentang bagaimana pemerintahan yang baik meningkatkan kehidupan masyarakat, dan saya berterima kasih kepada semua warga Florida karena memungkinkan ini," kata Griffin dalam sebuah pernyataan kepada Business Insider.

JAKARTA - PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk, akan mengoperasikan 70 penerbangan pesawat, termasuk 30 extra flight, dari Jakarta - Balikpapan saat perayaan HUT RI ke-79 di Ibu Kota Nusantara (IKN), Kalimantan Timur (Kaltim).

Direktur Utama Garuda Indonesia, Irfan Setiaputra mengatakan, operasional berlaku mulai 15 - 20 Agustus 2024. Pada periode tersebut Garuda menyiapkan 11.508 kursi.

Secara khusus, pada tanggal 16 atau H-I perayaan HUT RI, yakni 17 Agustus 2024, ada tujuh penerbangan pesawat. Operasional ini bertambah dari volume sebelumnya yang tercatat hanya tiga penerbangan saja.

?Di Balikpapan rencananya tanggal 16 (Agustus) itu ada tujuh penerbangan, itu sudah ditambah, biasanya kan kita ada tiga penerbangan, ini kita tambahkan,? ujar Irfan ditemui di kawasan gedung Manajemen Garuda, Cengkareng, Selasa (6/8/2024).

Perusahaan pun mengoperasikan pesawat berbadan lebar. Seperti armada B737-800 NG dengan nomor registrasi PK-GMD. Hingga saat ini tiket dengan rute Jakarta - Balikpapan masih tersedia.

Meski menjadi official airline HUT RI ke-79, Irfan memastikan, jika operasional pesawat Garuda tidak gratis alias berbayar.

?Masih available (tiket), gak ada yg gratis, tegas,? tutur Irfan.

Sebelumnya, Garuda Indonesia dan Otorita Ibu Kota Nusantara (OIKN) menyepakati penandatanganan perjanjian kerja sama corporate sales. Melalui kesepakatan tersebut, Garuda mendukung kegiatan OIKN, termasuk menjadi official airline, untuk pelaksanaan peringatan HUT RI yang ke-79 di IKN.

JAKARTA - Pemerintah melalui Kementerian Koordinator Bidang Maritim dan Investasi (Kemenko Marves) berencana melakukan penataan subsidi BBM (bahan bakar minyak) untuk mengatasi polusi udara.

Deputi Bidang Koordinasi Infrastruktur dan Transportasi Kemenko Marves, Rachmat Kaimuddin mengungkapkan, saat ini pemerintah tidak berencana untuk menaikkan harga BBM bersubsidi, tetapi akan menaikkan kualitas BBM dan menjaga golongan yang benar-benar membutuhkan agar subsidi BBM lebih tepat sasaran.

?Uang negara harus benar-benar dinikmati oleh kalangan yang membutuhkan,? tegas Rachmat pada media workshop bertajuk ?Tekan Emisi, Perbaiki Kualitas Udara: Kebijakan Baru Subsidi BBM? yang diselengggarakan oleh Katadata Green dan Kemenko Maritim dan Investasi di Jakarta, Senin (5/8/2024).

Dia juga menjelaskan jika kualitas BBM di Indonesia masih jauh tertinggal dibanding negara lain di dunia. Bahkan, di kawasan Asia Tenggara, Indonesia masih tertinggal oleh Vietnam dan Thailand.

Rachmat mengungkapkan, hingga saat ini hanya terdapat tiga jenis bahan bakar yang memenuhi standar bahan bakar rendah sulfur dengan kandungan sulfur maksimal 50 ppm atau EURO 4 di Indonesia, yaitu diesel (B35) CN 51, bensin RON 95, dan bensin RON 98.

Adapun bahan bakar lain, seperti bensin RON 90, bensin RON 91, dan diesel CN 48 masih memiliki batas maksimal kandungan sulfur di atas 50 ppm, tapi ditargetkan mencapai 50 ppm secara bertahap. ?Kemenko Marves melihat isu lingkungan dan penyediaan BBM ramah lingkungan merupakan isu mendesak yang harus segera diselesaikan,? ujar Rachmat.

Saat ini, BBM bersubsidi masih memiliki kadar sulfur sebanyak 500 parts per million (ppm). Padahal, Peraturan Menteri Lingkungan Hidup dan Kehutanan Nomor 20/Setjen/Kum.1/3/2017 mewajibkan kendaraan bermotor menggunakan bahan bakar bensin untuk memenuhi standar emisi gas buang EURO 4 atau memiliki maksimal kandungan sulfur 50 ppm.

Rachmat turut memaparkan kajian Vital Strategies dari Institut Teknologi Bandung (ITB) pada 2019 yang menunjukkan bahwa emisi gas buang kendaraan bermotor menjadi penyumbang terbesar polusi udara di musim hujan maupun panas, masing-masing sebesar 32-41% dan 42-57%.

?Emisi kendaraan konsisten menjadi sumber utama polusi udara,? katanya.

Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan (KLHK) juga mencatat, kendaraan bermotor menyumbang polusi udara Jakarta sebesar 44 persen pada 2023. Hal itu menunjukkan transportasi sangat berpengaruh terhadap masalah polusi.

Selain itu, sektor transportasi juga merupakan kontributor CO2 terbesar kedua sebesar 23% berdasarkan data International Energy Agency pada 2021.

Peneliti Senior Institute of Essential Services Reform (IESR) Julius Christian Adiatma memaparkan, sektor transportasi menyumbang polusi udara perkotaan terbesar yaitu 47%. Menurut dia, peningkatan kualitas BBM merupakan cara yang efektif untuk mengurangi polusi udara dan juga mengurangi penyakit infeksi saluran pernafasan akut (ISPA) yang diakibatkannya.

?Kualitas (BBM) sekarang tanpa adanya peningkatan kualitas maka pada 2030 polusi udara per komponen akan meningkat lebih dari 50-60 persen,? kata Julius.

Namun dia menambahkan, jika kualitas BBM ditingkatkan menjadi sesuai standar EURO 4, polusi udara per komponennya akan turun lebih dari 70-90%.

Peneliti Center of Reform on Economics (CORE) Muhammad Andri Perdana menambahkan, CORE mengkaji tiga skenario pengimplementasian kualitas BBM.

Pertama, skenario kenaikan anggaran subsidi dengan biaya ditanggung oleh APBN sepenuhnya. Kedua, skenario kenaikan harga BBM dengan tidak menambah anggaran untuk meningkatkan kualitas BBM, sehingga kenaikan biaya produksi dibebankan ke masyarakat.

Skenario terakhir, pembatasan subsidi BBM, yaitu dengan mengalihkan anggaran subsidi untuk membiayai kualitas BBM.

?Ketiga skenario itu bertujuan meningkatkan kualitas udara. Apapun skenarionya, harus dilakukan untuk memperbaiki kualitas udara saat ini,? ujar Andri.

Andri juga mengungkapkan, realisasi penggunaan BBM EURO 4 di Indonesia secara total masih di bawah satu persen.

Menanggapi paparan tersebut, Direktur Eksekutif Komite Penghapusan Bensin Bertimbel (KPBB) Ahmad Safrudin menjelaskan, di Indonesia program standar EURO baru dilakukan pada 2007, padahal di dunia program ini sudah dilaksanakan sejak 1994. Namun peningkatan kualitas BBM di Indonesia masih belum efektif dijalankan.

?Selain dari sisi polusi dan kesehatan, konsumsi BBM yang berkualitas rendah juga akan membuat konsumsi BBM menjadi lebih boros,? kata Ahmad Safrudin.

JAKARTA - Presiden Joko Widodo telah mengesahkan Peraturan Pemerintah Nomor 28 Tahun 2024, sebagai pengatur pelaksanaan Undang-Undang Nomor 17 Tahun 2023 tentang Kesehatan. Dalam salah satu pasalnya, terdapat aturan yang melarang penjualan susu formula melalui diskon.

Aturan tersebut membatasi penjualan susu formula guna mendukung pemberian Air Susu Ibu (ASI) secara eksklusif bagi setiap bayi di Indonesia. Namun demikian, kondisi pemberian ASI tersebut berbeda-beda baik secara kondisi maupun ketersediaannya.

Aturan itu pun mendapat penolakan dari Ibu-ibu, baik yang membeli susu formula maupun yang menggunakan ASI eksklusif.

Salah satunya, Ibu Lia (36) yang memiliki putra berusia 18 bulan. Ia mengatakan pemberian ASI eksklusif tidak sama bagi setiap perempuan. Dia pun mengaku tidak bisa memberikan ASI kepada putranya sehingga merasa berat jika penjualan susu formula mulai dibatasi.

"Kalau pemerintah membatasi penjualan formula, terutama dilarang dijual dengan diskon, ya jangan lah. Kan tidak semua ibu bisa memberikan ASI eksklusif, seperti saya ini kan ASI-nya kesulitan" ujar Lia (36) kepada Sindonews, Selasa (6/8/2024).

Lia juga mengaku keberatan jika tawaran diskon untuk susu formula dihilangkan. Sebab, harga diskon akan meringankan pengeluaran rumah tangganya.

"Diskon harus tetap ada, ibu rumah tangga kan kebutuhannya juga banyak. Apalagi ini susu formula kan asupan penting juga pengganti ASI untuk anak-anak kita," terang Lia.

Senada dengan Lia, Nurul (29) mengatakan meski memberikan ASI eksklusif bagi putra pertamanya, namun Ia keberatan jika pemerintah membatasi konsumsi susu formula.

"Menurut saya kalau susu formula dibatasi, bagaimana dengan bayi yang ibunya wafat karena melahirkan?. Sementara alternatif selain susu formula saat ini kan belum jelas," terang Nurul.

Terkait diskon,lanjut Nurul, larangan tanpa diskon yang ditetapkan oleh pemerintah justru memberatkan masyarakat. Apalagi masyarakat yang kelas ekonomi menengah kebawah.

"Aturan tersebut memberatkan dong, bagaimana masyarakat dengan kondisi ekonomi menengah ke bawah? Pemerintah seharusnya bisa menawarkan juga opsi alternatifnya," tutur Nurul.

Diketahui, Pemerintah melarang produsen susu formula memasang iklan dan memberikan diskon. Hal ini dalam upaya mendukung ASI eksklusif, sesuai dengan Peraturan Pemerintah Nomor 28 Tahun 2024.

Kebijakan ini mencakup berbagai larangan bagi produsen dan distributor susu formula, termasuk pemberian sampel gratis dan promosi di media.

Dalam pasal 33 PP Nomor 28 Tahun 2024, produsen dan distributor susu formula bayi serta produk pengganti ASI lainnya dilarang melakukan kegiatan yang dapat menghambat pemberian ASI eksklusif.

Ini termasuk pemberian sampel gratis, kerja sama dengan fasilitas kesehatan, penjualan langsung ke rumah, dan pemberian diskon atau tambahan apapun pada pembelian susu formula.