Jakarta: Mitsubishi DST Concept untuk pertama kalinya melakukan debut di Philippine International Motor Show 2024. Mobil ini akan menjadi sport utility vehicle (SUV) terbaru pabrikan berlogo tiga berlian tersebut, khususnya di segmen midsize.

President and Chief Executive Offcer Mitsubishi Motors, Takao Kato mengatakan model ini akan menjadi perwujudan SUV tiga baris baru yang akan diluncurkan di beberapa pasar, terutama Asia Tenggara mulai tahun 2025 mendatang.

“DST Concept adalah perwujudan dari SUV tiga baris baru yang akan diluncurkan selama rencana bisnis jangka menengah kami saat ini, Challenge 2025, dan kendaraan produksinya akan diluncurkan terutama di kawasan ASEAN termasuk Filipina mulai tahun fiskal 2025,” kata Kato di laman resmi pabrikan.
Desain yang ditawarkan DST Concept menusung konsep Gravitas & Dynamism yang menawarkan nilai-nilai modern, Tangguh, dan nyaman untuk penumpang. Selain itu, pabrikan juga menawarkan ruang yang luas untuk kursi baris ketiga.

Baca Juga: Kenali Sistem Kopling Manual Motor dan Fungsinya

Keleluasaan pada ruang kabin dipertegas dengan menghitamkan seluruh pilar dan menyelimuti kabin dengan jendela melingkar yang halus, sementara permukaan belakang yang mempertegas kesan tangguh. Sepatbor depan dan belakangnya yang menonjol di atas ban seperti otot-otot. Selain itu, pelindung samping dan pelat selip besar di bagian depan dan belakang menunjukkan kesan protektif dan kokoh.

Interiornya menampilkan ruang kabin luas agar semua penumpang memiliki kenyamanan berbeda. Panel instrumennya dibalut material soft touch, dipadukan dengan door trim yang menciptakan kesan keterbukaan luas. Tidak ketinggalan hadirnya sunroof panoramic.

DST Concept menawarkan 5 mode berkendara yang dapat dipilih sesuai kondisinya, terdiri dari Wet, Tarmac, Normal, Gravel, dan Mud. Performa mobil ini didukung dengan penggerak roda depan (FWD).


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta - Lembaga pembiayaan PT Federal International Finance (FIF) atau FIF Group mengumumkan, hasil kinerja perusahaan sepanjang Januari hingga Juni 2014 yang berhasil menorehkan nilai transaksi senilai Rp12 Triliun.

Hingga Juni 2014, FIF Group melalui FIFAstra telah membiayai sebanyak 660.901 unit sepeda motor baru atau setara dengan Rp8.1 triliun, sementara untuk pembiayaan sepeda motor bekas menyalurkan pembiayaan senilai Rp2,2 triliun dengan jumlah unit sebanyak 362.286 unit.

Di kategori pembiayaan roda empat empat FIF Group melalui AFTRA (Automobile Financing Astra) mencapai Rp 279 miliar, sedangkan untuk pembiayaan elektronik melalui SPEKTRA, FIF Group berhasil membukukan pembiayaan senilai Rp1,3 triliun.
Presiden Direktur FIF sekaligus CEO FIF Group Suhartono mengatakan, perkembangan bisnis yang dicapai oleh FIF Group hingga Juni 2014 ini lebih baik dari tahun sebelumnya.

Baca Juga: Segera, Indonesia Produksi MPV Listrik Mewah

"Kami bersyukur atas hasil yang kami capai. Hal ini tentu tidak lepas dari dukungan semua pihak terhadap FIF Group,' ujar Suhartono dalam siaran persnya. Ia juga mengatakan, bahwa perusahaannya tahun masih menetapkan target yang sama dengan tahun 2013 yaitu Rp21,5 triliun.

Untuk merangsang pasar, FIF Group telah menyiapkan berbagai program bagi konsumen yang melakukan pembiayaan baik secara konvensional maupun Syariah, salah satunya yang saat ini tengah berjalan yaitu Program undian '25 Berkah Umroh Setiap Bulan' dengan total hadiah 150 tiket Umroh Gratis. RO


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta - Meningkatnya pembelian kendaraan biasanya selalu diikuti dengan naiknya jumlah pembiayaan otomotif nasional. Grup perusahaan pembiayaan otomotif nasional seperti Astra Credit Companies (ACC), pun engakui hal ini. Dari data yang ada, penyaluran pembiayaan ACC hingga September 2024 sudah mencapai angka Rp30 triliun.

Dari data itu juga mereka mengklaim terdapat peningkatan sebesar 7 persen dari periode yang sama tahun lalu. Meski target angka pembiayaan masih tetap berjalan yaitu di angka Rp36 triliun, namun mereka tak merasakan keraguan besar. Mengingat masih ada beberapa event otomotif yang bisa dimanfaatkan sebagai momen untuk menggenjot angka pembiayaan otomotif nasional.

Peningkatan pembiayaan otomotif ini pun sontak membuat perusahaan yang bernaung di Astra Group ini melahirkan ragam program unik. Bahkan mereka bikin gebrakan baru di sektor komoditi emas. Gebrakan yang mereka lakukan adalah meluncurkan produk pembiayaan emas 'Kemilau'.
Produk ini merupakan kerja sama antara ACC dengan PT Hartadinata Abadi Tbk., perusahaan pionir manufaktur emas batangan dan perhiasan merek Hartadinata yang dihadiri oleh jajaran direksi kedua perusahaan tersebut pada 21 Oktober 2024 bertempat di Kantor Pusat ACC, Jalan TB Simatupang No. 90, Tanjung Barat, Jagakarsa, Jakarta Selatan.

Baca Juga: Kenali Sistem Kopling Manual Motor dan Fungsinya

Produk Kemilau ACC merupakan salah satu solusi bagi masyarakat yang ingin berinvestasi emas dengan cara yang mudah dan harga yang terjangkau. EVP Retention Business ACC Vivi Elfira mengatakan bahwa sejalan dengan misi ACC 'To Promote Credit for A Better Living', perusahaan pembiayaan ini memberi kemudahan bagi masyarakat untuk memiliki emas.

“Emas merupakan aset yang aman untuk berinvestasi karena nilainya cenderung naik. Untuk itu kami memberikan kemudahan masyarakat yang ingin berinvestasi emas lewat Produk Kemilau ACC,” ujar Vivi.

Proses pembiayaan emas yang mereka tawarkan pun diklaim berkualitas tinggi dengan bunga menarik mulai dari 0,7% flat setiap bulannya untuk tenor mulai dari 6 bulan. Setelah melakukan tanda tangan kontrak, emas akan langsung dikirimkan ke alamat rumah pelanggan maksimal 8 hari kerja. Pertanyaanya adalah apakah metode silang bisa dilakukan untuk melakukan pembiayaan kendaraan melalui emas hasil investasi? Tentu semua skema bisa dilakukan.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta: Hyundai sudah mulai masuk ke segmen hybrid, dan bersaing dengan Toyota maupun Honda yang sudah terlebih dahulu ada di dalamnya. Bahkan pabrikan asal Korea Selatan itu secara gambling akui sedang melakukan studi untuk mobil hybrid bermodel multi purpose vehicle (MPV).

Chief Operating Officer PT Hyundai Motors Indonesia (HMID), Fransiscus Soerjopranoto, akui kemungkinan untuk menyematkan teknologi hybrid untuk mobil MPV terbuka lebar. Perusahaan bahkan sudah mulai melakukan studi untuk MPV hybrid.

"Itu (MPV hybrid) dalam studinya kita, semua possibility ada, tadi seperti yang saya sampaikan, pusat R&D-nya ada di HMMI. Tapi intinya, SUV, MPV, itu akan menjadi perhatian kita untuk punya powertrain lebih banyak lagi, bukan hanya combustion, tentunya tadi inline dengan global direction bahwa kita akan memperkenalkan hybrid," ujar Soerjo pada Kamis (25-10-2024) di Senayan Jakarta.
Saat ini, saudara dari KIA dan Genesis itu sudah memasuki segmen hybrid dengan model All New Santa Fe. Dia juga tidak menutup kemungkinan membawa teknologi hybrid untuk mobil yang lebih terjangkau.

Baca Juga: Bingung Pilih Mesin Bensin, Diesel, atau Listrik? Ini Perbandingan Gampangnya!

"Saya selalu bilang ada gula, ada semut. Jadi, begitu marketnya besar di mana, kita akan perkenalkan produk-produk baru tersebut. Jadi, kalau dulu B-MPV gemuk, sekarang turun 20 persen, B-SUV-nya tinggi, naik, banyak kompetitor yang main, kita akan bermain di range harga tersebut juga. Jadi, memang itu terhadap studi yang kita lakukan di market," beber Soerjo.

Karakter Konsumen Pembeli Mobil Hybrid

Di sisi lain, mereka juga sudah memetakan bagaimana karakteristik konsumen yang membeli mobil hybrid. Hal utama yang ingin didapatkan dari mobil hybrid adalah efisiensi bahan bakar.

"Jadi mereka melihat bahwa kalau dengan combustion mungkin perbandingannya 1 banding 10 something. Tapi dengan hybrid perbandingannya 1 sampai dengan 20 something. Nah itu yang mereka lihat sebagai satu concernnya mereka," beber Soerjo.

Selain itu, sebut Soerjo, pembeli mobil hybrid adalah konsumen yang ingin mencari rendah emisi gas buang. Namun aspek ini masih kelompok kecil masyarakat.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Pontianak - Permintaan kendaraan listrik khususnya untuk sepeda motor mulai naik di beberapa daerah, termasuk wilayah Kalimantan Barat. Hal ini juga yang membuat United E-Motor tak ragu untuk melakukan ekspansi gerai terbarunya di wilayah tersebut.

Showroom motor listrik terbaru mereka ini berlokasi di Jalan Jendral Urip No. 1E-1F, Pontianak, Kalimantan Barat. Brand motor listrik lokal besutan PT Terang Dunia Internusa Tbk (UNTD) tersebut membuka authorized store ke-37 secara nasional dengan menggandeng PT Indah Makmur Motorindo (IMM).. Grand opening telah sukses dilakukan pada Senin (21/10/2024).

“Kami sangat bangga bisa menggandeng IMM dalam meluaskan distribusi motor listrik United di Pontianak. Dengan kerja keras dan relasi yang sangat baik yang dibangun selama ini, kami berharap gerai ini dapat diterima di Pontianak hingga ke seluruh wilayah Kalimantan Barat pada umumnya,” ungkap General Manager UNTD, Andry Dwinanda.
Gerai ini menjadi sebuah one-stop experience yang menghadirkan kenyamanan maksimal dalam berbelanja motor listrik berkualitas. Selain sebagai pusat penjualan, showroom teranyar ini menyediakan layanan purna jual yang lengkap dan terpercaya.

Baca Juga: Kenali Sistem Kopling Manual Motor dan Fungsinya

Pelanggan yang masih bingung menentukan pilihan motor listriknya, bisa melakukan test ride produk-produk mereka yang disediakan di showroom sebelum menetapkan pilihan motor listrik yang diinginkan.

Owner IMM, Warrin Wijaya mengungkapkan bahwa potensi pasar motor listrik yang ada di wilayah Pontianak dan sekitarnya cukup besar, sehingga hadirnya United E-Motor menjadi angin segar bagi masyarakat yang menginginkan produk motor listrik terbaik di kelasnya. “Kami berharap United E-Motor dapat melayani kebutuhan para customer di Kalimantan Barat,” ujarnya.

Di sela-sela acara, turut juga diperkenalkan tipe unreleased terbaru dari motor listrik mereka, yaitu United MT1500 dan C2000, yang menjadi perkenalan pertama kalinya bagi kedua tipe tersebut di Pontianak.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta: Pameran otomotif Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2024 siap menyambut para pecinta roda dua dengan beragam fasilitas yang dirancang untuk kenyamanan pengunjung selama acara berlangsung di ICE BSD City. Acara yang berlangsung dari 30 Oktober hingga 3 November ini tidak hanya menampilkan teknologi dan inovasi terbaru dalam dunia sepeda motor, tetapi juga menyediakan layanan aksesibilitas lengkap bagi pengunjung.

Ketua Penyelenggara IMOS, Sigit Kumala, menegaskan pameran tahun ini diadakan dengan komitmen untuk memberikan pengalaman terbaik bagi para pengunjung.

“Kami sangat bangga dengan penyelenggaraan IMOS tahun ini yang lebih besar dan lebih lengkap. Selain menghadirkan teknologi dan inovasi terbaru, IMOS juga menjadi ajang pertemuan bagi pecinta sepeda motor. Kami telah mempersiapkan berbagai fasilitas untuk memastikan para pengunjung mendapatkan pengalaman yang menyenangkan dan nyaman selama di pameran,” ujar Sigit Kumala melalui keterangan resminya.
IMOS 2024 juga menyediakan layanan shuttle bus gratis dari Stasiun Rawa Buntu, stasiun commuterline terdekat dari ICE BSD City. Shuttle bus ini beroperasi setiap 30 menit mulai pukul 10.00 hingga 21.00 WIB, memberikan kemudahan akses bagi pengunjung yang menggunakan transportasi umum.

Untuk pengunjung yang membawa kendaraan pribadi, IMOS telah menyiapkan area parkir luas dan aman di sekitar ICE BSD City. Area parkir sepeda motor disediakan di area outdoor Hall 10, sementara kendaraan roda empat dapat diparkir di area outdoor dan basement Hall 10.

Tiket masuk IMOS 2024 sudah dapat dipesan melalui aplikasi Auto360 mulai 24 Oktober, dengan harga weekday Rp 25.000 dan Rp 40.000 untuk weekend. Tiket on the spot juga tersedia dengan harga Rp 35.000 untuk weekday dan Rp 50.000 untuk weekend, yang dapat dibeli langsung di lokasi pameran selama acara berlangsung.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta: Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2024 siap menyapa pecinta otomotif Indonesia dengan skala dua kali lebih besar dan lokasi baru di Indonesia Convention Exhibition (ICE) BSD City. Berlangsung mulai 22 November - 1 Desember 2024, pameran ini mengusung tema Home of 1,000 Cars and Excitement dan menawarkan program penjualan serta penawaran khusus yang dirancang untuk memacu pertumbuhan industri otomotif nasional di penghujung tahun.

Ketua Umum Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), Yohannes Nangoi, menjelaskan GJAW 2024 bertujuan untuk mendorong pertumbuhan industri otomotif Indonesia, terutama di tengah berbagai tantangan yang dihadapi tahun ini.

“2024 menjadi tahun yang penuh tantangan bagi industri otomotif Indonesia, oleh karena itu melalui GJAW 2024, kami ingin menciptakan kegiatan untuk meningkatkan penjualan secara masif dan mendorong pasar otomotif di Indonesia. Kami berharap acara ini dapat menjadi momentum penting bagi capaian industri tahun ini,” ungkap Nangoi melalui keterangan resminya.
MUF GJAW 2024 akan menempati enam hall di Indonesia Convention Exhibition (ICE) BSD dan menghadirkan lebih dari 80 peserta, termasuk 28 merek kendaraan penumpang, 12 merek roda dua, serta lebih dari 40 merek pendukung industri. Dengan skala yang lebih besar, Mandiri Utama Finance sebagai sponsor utama menawarkan kemudahan transaksi bagi para pengunjung, dengan bekerja sama langsung dengan merek peserta untuk memberikan penawaran khusus selama pameran berlangsung.

Ketua III sekaligus Ketua Penyelenggara Pameran Gaikindo, Rizwan Alamsyah, menambahkan GJAW 2024 dirancang untuk memudahkan konsumen dalam melakukan pembelian kendaraan impian masyarakat. Ia juga menyebutkan bahwa GJAW 2024 membawa konsep festival otomotif yang unik, yang memungkinkan pengunjung mencari, mencoba, hingga membeli kendaraan impian mereka.

“Waktu penyelenggaraan GJAW 2024 di akhir tahun kami desain pada durasi terbaik bagi pengunjung melakukan pembelian, dimana pemberian penawaran dari para merek kendaraan roda empat yang paling maksimal, sehingga konsumen akan mendapatkan keuntungan terbaik pada setiap transaksi kendaraan impiannya,” jelas Rizwan.

Selain menawarkan berbagai penawaran dan kemudahan transaksi, GJAW 2024 juga mengemas hiburan seru untuk pengunjung dari berbagai kalangan. Berbagai kompetisi dan aktivitas seperti Modification Contest, Dyno Contest, GJAW Underground Meet Up, C Drift & Offroad Competition, dan SIM Racing Competition akan menambah semarak pameran. Para pecinta otomotif juga akan dimanjakan dengan area test drive dan test ride yang luas dan nyaman, sehingga mereka dapat mencoba kendaraan tanpa perlu mengantre panjang.

Untuk keluarga, tersedia aktivitas khusus seperti Push Bike Competition, Kids Zone dengan Drift and Offroad Competition for Kids, serta Paper Art Craft, menjadikan GJAW 2024 tujuan akhir pekan yang menyenangkan bagi seluruh keluarga.

“Pada pameran GJAW 2024 pengunjung juga akan dimanjakan dengan fasilitas area test drive dan test ride yang nyaman serta kemudahan mencoba unit-unit kendaraan roda empat serta roda dua tanpa antri panjang, dengan berbagai fasilitas yang tidak akan ditemui di pameran lain,” tambah Rizwan.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta: FIFGROUP kembali hadir menjadi platinum sponsor Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2024. Mereka pun optimis bisa berkontribusi membantu masyarakat memiliki sepeda motor, melalui penyaluran kredit kendaraan.

Direktur FIFGROUP sekaligus Project Director FIFGROUP IMOS 2024, Daniel Hartono, menyebutkan partisipasi di IMOS 2024 merupakan bagian dari strategi untuk mencapai target penjualan sepeda motor tahun 2024 yang ditargetkan oleh Asosiasi Industri Sepeda Motor (AISI) yakni sebesar 6,2-6,5 juta unit.

“Kehadiran FIFGROUP di IMOS 2024 merupakan bukti dari dedikasi kami dalam mendukung industri sepeda motor roda dua di Indonesia dengan menawarkan solusi finansial dalam mewujudkan impian masyarakat untuk memiliki sepeda motor Honda dan juga memenuhi kebutuhan lainnya," ungkap Daniel pada Jumat (25-10-2024) di Cipete Jakarta.
Berdasarkan data AISI dari Januari-September 2024, volume penjualan sepeda motor domestik mencapai 4,87 juta unit, meningkat 3,19 persen dibandingkan periode yang sama pada tahun lalu.

Peningkatan ini kemudian iringi dengan peningkatan target transaksi mereka selama IMOS 2024. Daniel mematok target pembiayaan mencapai Rp6,8 miliar, atau naik 8 persen dari tahun lalu.

"Tahun lalu itu kita meraih pembiayaan Rp6,2 miliar. Jadi, tahun ini kita pengennya itu mencapai Rp6,8 miliar, atau naik 8 persen sama dengan 800 SPK motor. Jadi itu untuk target di tahun ini," kata Daniel.

Khusus di IMOS 2024, perusahaan yang berafiliasi dengan Astra Group ini menawarkan promo potongan tenor sebanyak 3 kali plus dan diskon angsuran hingga Rp75 ribu untuk pembelian sepeda motor Honda. Tidak hanya itu, FIFASTRA juga menawarkan kesempatan bagi konsumen untuk mendapatkan voucher AstraPay antara lain berupa voucher token listrik (hingga Rp2,4 juta) dan voucher angsuran senilai maksimal Rp600 ribu.

Tidak hanya itu, pengunjung yang melakukan transaksi melalui Moxa juga berkesempatan mendapatkan voucher bensin senilai Rp1 juta untuk setiap pengajuan dengan minimal uang muka atau down payment (DP) senilai Rp3 juta. Moxa juga akan memberikan hadiah langsung berupa asuransi kecelakaan diri dengan tanggungan hingga Rp10 juta beserta dengan tambahan merchandise menarik dari Moxa.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta - Pertarungan para pembalap di MotoGP 2024 berlanjut ke Sirkuit Chang International di Buriram, Thailand akhir pekan ini. Persiapan para pembalap untuk bisa tampil kompetitif pun tetap dilakukan untuk berebut poin kejuaraan di klasemen.

Duo pembalap Pertamina Enduro VR46 Racing Team, Marco Bezzecchi dan Fabio Di Giannantonio pun menatap balapan akhir pekan ini dengan penuh optimisme. Meski bagi Fabio ini akan jadi balapan terakhirnya untuk musim ini lantaran Ia akan menjalani operasi pemulihan cedera di Italia, namun Ia punya target besar untuk balapan ini.

"Kami meraih hasil kompetitif di MotoGP Australia dan ini akan jadi patokan untuk bisa tampil lebih baik di MotoGP Thailand. Sayangnya ini akan jadi balapan terakhirku untuk musim kompetisi 2024. Tapi setidaknya bisa bertarung untuk meraih podium adalah target yang cukup realistis jika mengacu dari race terakhir di Australia," ujar Fabio.
Tidak berbeda dengan Fabio, Marco yang berhasil meraih posisi start di urutan terdepan pada MotoGP Australia, pun menargetkan hasil yang kompetitif di GP Thai. Apalagi tahun sebelumnya Ia berhasil bertarung untuk meraih posisi podium. Asa besarnya pun muncul apalagi melihat hasil kompettitifnya di seri sebelumnya.

Baca Juga: Honda Kembangkan Transmisi Manual untuk Mobil Listrik

"Hasil balapan di seri sebelumnya memang cukup mengecewakan bagiku dan itu tak mudah. Tapi untungnya seri balap beruntun ini membuat Kami bisa cepat memindahkan fokus ke seri berikutnya. Trik yang paling realistis adalah bisa tetap bertarung dengan para pembalap yang kompetitif di urutan terdepan," ujar Marco.

Optimisme besar juga dirasakan oleh Direktur Utama PT Pertamina Lubricants, Werry Prayogi. Ia meliohat performa kedua pembalap Pertamina Enduro VR46 Racing Team di Australia menunjukkan betapa Marco dan Fabio sangat kompetitif di kondiri lintasan berkarakter cepat. Di Thailand GP yang akan berlangsung di Sirkuit Buriram, tentu akan punya karakter berbeda.

"Tahun lalu Marco tampil sangat kompetitif dan nyaris podium di sirkuit ini. Sementara Fabio masih sanggup finish di posisi 10 besar. Tahun ini tentu Pertamina Lubricanst sebagai pendukung utama tim ini dan seluruh fans dari Indonesia sangat optimis keduanya bisa tampil kompetitif. Meski jadi balap perpisahan Fabio untuk musim 2024, tapi Kami yakin ada hal besar yang akan dicapai keduanya," pungkas Werry Prayogi.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Semarang: GIIAS Semarang 2024 berperan penting dalam mengedukasi generasi muda mengenai dunia otomotif. Dari 23 hingga 27 Oktober 2024 di Muladi Dome, pameran ini mengundang lebih dari 200 pelajar dari sejumlah sekolah kejuruan di Semarang untuk menyaksikan langsung perkembangan industri otomotif.

Melalui program Education Day yang berlangsung pada 24 dan 25 Oktober, pelajar dari SMK Muhammadiyah 2, SMKN 4 Semarang, SMKN 1 Semarang, SMKN 7 Semarang, dan SMK Teuku Umar diajak menjelajahi area pameran, mengenal lebih jauh tentang teknologi otomotif, desain, serta aspek keberlanjutan yang diusung oleh berbagai merek ternama.

“Kami berkomitmen memberikan peluang kepada generasi muda untuk memahami teknologi otomotif terbaru dan menghadapi tantangan industri masa depan. Kegiatan ini merupakan komitmen GIIAS Semarang dalam menyediakan informasi langsung mengenai inovasi terkini bagi para pelajar yang ingin mendalami dunia otomotif,” ujar Project Director GIIAS 2024, Sri Vista Limbong, melalui keterangan resminya.

Ramai Dikunjungi Komunitas Otomotif

Tidak hanya menjadi panggung edukasi, GIIAS Semarang 2024 juga menjadi ajang meriah bagi para komunitas otomotif. Dengan kehadiran 19 merek kendaraan, termasuk 14 mobil penumpang, satu kendaraan komersial, dan empat kendaraan roda dua, pameran ini menjadi magnet bagi para pecinta otomotif di Jawa Tengah.

Baca Juga: Cek Fisik Kendaraan Bisa via Online, Dimulai Kapan?

Sejumlah komunitas seperti 2 Tak Semarang, BROKENNOKEN MC Indonesia, Ford Everest Club Indonesia (FECVI), hingga Paguyuban Vespa Salatiga (PAVESA), turut memeriahkan suasana pada acara Community Meet Up tahun ini.

Di tengah suasana penuh antusiasme, komunitas-komunitas ini saling bertukar cerita, mengupas tren otomotif terkini, dan menikmati sajian hiburan musik serta bagi-bagi merchandise menarik yang disiapkan oleh panitia.

Pengunjung bisa mendapatkan tiket masuk seharga Rp20.000 untuk hari kerja dan Rp30.000 pada akhir pekan secara onsite di area pameran.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta: Pengendara sepeda motor yang melawan arus dan berhenti melewati marka jalan ketika berada di lampu merah semakin sering ditemui. Tak sedikit pula terjadi kecelakaan dan konflik antar pengguna jalan akibat perilaku yang melanggar peraturan lalu lintas tersebut.

Tim Safety Riding Promotion PT Wahana Makmur Sejati (WMS) menegaskan untuk selalu tertib dalam berlalu lintas. Salah satunya dengan tidak melawan arah karena perilaku tersebut memiliki dampak yang sangat besar terhadap kondisi lalu lintas.

Perilaku melawan arus akan mengacaukan aliran lalu lintas yang sudah ada, berpotensi memperburuk kemacetan dan meningkatkan resiko kecelakaan akibat minimnya jarak pandang. Terlebih lagi apabila terjadi kecelakaan, maka akan terkena pasal berlapis dan dipastikan mengalami kerugian finansial yang signifikan.

“Meski hanya melawan arus sedikit saja, sudah merugikan orang lain karena secara otomatis 1 lajur dipakai oleh pengendara yang melawan arus. Terlebih lagi kondisi di jalan raya selalu berubah-ubah membuat perilaku lawan arus ini sangat membahayakan pengguna jalan lainnya,” tutur Head of Safety Riding Promotion PT Wahana Makmur Sejati, Agus Sani, melalui keterangan resminya.

Baca Juga: Cek Fisik Kendaraan Bisa via Online, Dimulai Kapan?

Selain melawan arah, kebiasaan berhenti melewati marka jalan ketika di lampu merah juga akan merugikan orang lain. Marka jalan yang seharusnya menjadi pedoman berkendara masih sering disepelekan atau tidak diperhatikan oleh pengguna jalan.

Bahkan di lampu merah, tidak sedikit pejalan kaki yang kesulitan melintasi zebra cross dikarenakan masih banyak kendaraan yang berhenti melewati batas marka jalan. Salah satu faktor pemicu perilaku tersebut karena terburu-buru atau tidak sabar yang dapat menyebabkan kemacetan.

Perilaku berhenti setelah marka atau di zebra cross juga terkadang menjadi modus dari pengendara di mana sengaja melanggar marka untuk secara perlahan-lahan maju dan ketika ada kesempatan akan menerobos lampu merah.

“Jika ada 1 pengendara saja berhenti setelah marka jalan atau di area zebra cross saat di lampu merah, pasti yang lain ikut-ikutan. Hal tersebut justru akan membuat kondisi jalan semakin buruk karena semakin banyak pengendara yang ikut dan membahayakan pengguna jalan dari arah berlawanan,” tambah Agus Sani.

Baca Juga: Kenali Sistem Kopling Manual Motor dan Fungsinya

Tim Safety Riding Promotion PT WMS menghimbau agar pengendara harus tetap cari aman dengan bersabar, waspada, menghormati pengguna jalan lainnya dan mematuhi peraturan lalu lintas dalam kondisi apapun. Sehingga tercipta lalu lintas yang lebih aman, lancar, tidak ada insiden serta pengguna jalan yang merasa dirugikan akibat perilaku atau kebiasaan pengendara untuk melanggar peraturan lalu lintas.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta: Banyak dari kita pasti pernah bingung memilih antara mesin bensin, diesel, atau listrik saat mau beli mobil. Setiap jenis mesin punya kelebihan dan kekurangan masing-masing, apalagi dengan berkembangnya teknologi kendaraan listrik yang semakin populer di kalangan anak muda. Jadi, mana yang paling cocok buat kamu?

Yuk, cari tahu perbandingannya dalam artikel ini, biar kamu nggak salah pilih mesin kendaraan!

Tren Kendaraan Masa Kini

Kendaraan listrik semakin mendominasi tren otomotif dunia. Mobil listrik menjadi pilihan bagi mereka yang ingin mengurangi emisi karbon dan beralih ke teknologi ramah lingkungan. Pemerintah di berbagai negara bahkan memberikan insentif bagi pengguna mobil listrik untuk mempercepat transisi ini.

Baca juga: Sokonindo Automobile Nilai Masyarakat Kurang Sosialisasi Kendaraan Listrik
Meski masih banyak tantangan dalam hal infrastruktur dan daya jelajah baterai, popularitas mobil listrik terus meningkat seiring perkembangan teknologi.

Mesin Bensin: Pilihan Fleksibel untuk Penggunaan Sehari-hari

Mesin bensin telah menjadi pilihan utama selama bertahun-tahun karena kemudahan akses dan performanya yang stabil. Mobil bermesin bensin ideal untuk penggunaan sehari-hari, terutama di daerah perkotaan yang membutuhkan akselerasi cepat dan fleksibilitas dalam berbagai kondisi jalan. Mesin bensin juga cenderung lebih murah dari segi perawatan dan pembelian awal, membuatnya tetap populer di kalangan pengendara.

Meski begitu, konsumsi bahan bakar mesin bensin lebih boros jika dibandingkan dengan diesel, dan tingkat emisi yang lebih tinggi menjadi perhatian bagi mereka yang peduli lingkungan. Namun, dengan teknologi yang terus berkembang, mobil bermesin bensin kini lebih efisien dan ramah lingkungan dibandingkan era sebelumnya.

Mesin Diesel: Efisiensi Maksimal untuk Perjalanan Jauh

Mesin diesel terkenal karena efisiensinya yang lebih baik dibandingkan dengan bensin, terutama untuk perjalanan jarak jauh dan membawa beban berat. Diesel memberikan torsi lebih besar, yang sangat berguna dalam berkendara di jalan tol atau medan berat. Selain itu, konsumsi bahan bakar mesin diesel lebih hemat, sehingga cocok untuk pengguna yang sering melakukan perjalanan jarak jauh.

Namun, mesin diesel cenderung lebih berat dan menghasilkan lebih banyak kebisingan. Selain itu, meskipun lebih efisien dalam hal bahan bakar, mesin diesel mengeluarkan partikel polusi yang lebih berbahaya, meski banyak mobil diesel modern sudah dilengkapi dengan teknologi untuk menekan emisi.

Mesin Listrik: Solusi Ramah Lingkungan untuk Masa Depan

Mobil listrik telah menjadi simbol revolusi hijau di dunia otomotif. Mereka tidak menghasilkan emisi langsung dan mengandalkan baterai yang dapat diisi ulang, membuatnya sangat ramah lingkungan. Biaya operasional mobil listrik juga relatif rendah, terutama karena tidak membutuhkan bahan bakar fosil dan hanya memerlukan listrik untuk beroperasi.

Namun, kendala utama mobil listrik saat ini adalah jarak tempuh yang terbatas serta infrastruktur pengisian daya yang belum merata di seluruh daerah. Meski begitu, dengan perkembangan teknologi yang pesat, masalah ini diperkirakan akan segera teratasi dan membuat mobil listrik menjadi lebih praktis di masa depan.

Mana yang Paling Cocok untuk Gaya Hidupmu?

Memilih antara mesin bensin, diesel, atau listrik sangat bergantung pada gaya hidup dan kebutuhan mobilitas kamu. Jika kamu tinggal di perkotaan dengan banyak kemacetan dan sering melakukan perjalanan singkat, mesin bensin bisa menjadi pilihan terbaik.

Namun, jika kamu sering melakukan perjalanan jarak jauh atau membawa beban berat, diesel adalah pilihan yang lebih efisien. Sementara itu, jika kamu mengutamakan ramah lingkungan dan jarak tempuh harianmu tidak terlalu panjang, mobil listrik bisa menjadi solusi ideal.

Mesin bensin, diesel, dan listrik masing-masing memiliki karakteristik unik yang sesuai dengan kebutuhan dan preferensi pengguna yang berbeda. Dengan memahami kekuatan dan kelemahan dari masing-masing mesin, kamu bisa memilih kendaraan yang paling cocok untuk kebutuhan berkendara dan gaya hidupmu.

(Muhammad Reyhansyah)


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(DHI)