IDXChannel – Pemerintah tengah fokus mengatasi polemik lahan sawit ilegal. Direktur Eksekutif Segara Research Institute, Piter Abdullah, menilai hal itu terjadi karena Indonesia lemah dalam berkoordinasi.

Piter pun mengimbau agar pemerintah berhati-hati dan berupaya untuk terus meningkatkan koordinasi.

"Bagaimana mungkin tata ruang kita berubah dan kemudian menyebabkan, justru menambah permasalahan yang di tengah kita sedang digugat oleh Uni Eropa, itu akhirnya membuat kita semakin dalam posisi yang lemah. Pemerintah hendaknya berhati-hati dan meningkatkan koordinasi," kata dia.

Sebelumnya, Ketua Umum Gabungan Pengusaha Kelapa Sawit Indonesia (GAPKI), Eddy Martono, menyebut ada banyak perusahaan sawit yang dicap ilegal oleh pemerintah. Menurutnya, penyebutan lahan sawit ilegal sendiri sebenarnya keliru.

Eddy meluruskan bahwa sebuah perusahaan tidak mungkin bisa menjalankan usaha tanpa mengantongi izin. Ia menilai akar permasalahannya bukan berasal dari perusahaan sawit melainkan karena terjadinya perubahan tata ruang yang diramu pemerintah.

"Kalau perusahaan itu tidak mungkin mereka melakukan usaha tanpa izin. Pasti sudah ada izin, yang terjadi adalah kita telah melakukan kegiatan sudah ada izin, kemudian terjadi perubahan tata ruang, itu kan regulasi,” ujar Eddy dalam sesi wawancara.

(FRI)

IDXChannel - PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 4 Semarang melayani keberangkatan dan kedatangan 6.258.373 penumpang selama semester I-2024. Jumlah tersebut meningkat 23 persen dari periode yang sama tahun lalu.

“Naik 23 persen dari Semester I Tahun 2023 yang tercatat sebanyak 5.093.688 penumpang,” kata Manager Humas KAI Daop 4 Semarang Franoto Wibowo pada keterangan tertulisnya, Senin (15/7/2024).

Secara rinci, KAI Daop 4 Semarang memberangkatkan 3.100.709 penumpang di semester I-2024. Sementara itu, penumpang turun atau datang di wilayah yang sama terdata 3.157.664 penumpang.

Jika dirinci lebih lanjut, pada Januari mengangkut sebanyak 460.999 penumpang, Februari 476.365 penumpang, Maret 417.981 penumpang, April 659.252 penumpang, Mei 527.760 penumpang dan bulan Juni 558.352 penumpang.

“Puncak kepadatan penumpang terjadi di bulan April 2024 karena adanya momen libur Hari Raya Idul Fitri. Pada bulan April tersebut juga terdapat kenaikan 34 persen jika dibandingkan pada bulan April 2023 sebanyak 490.218 penumpang,” kata Franoto.

Sementara, untuk stasiun dengan keberangkatan penumpang tertinggi di wilayah Daop 4 Semarang di periode itu adalah; Stasiun Semarang Tawang Bank Jateng dengan 863.939 penumpang, Stasiun Semarang Poncol sebanyak 813.627 penumpang, Stasiun Tegal sebanyak 464.372 penumpang, Stasiun Pekalongan sebanyak 323.390 penumpang, Stasiun Pemalang sebanyak 149.576 penumpang, Stasiun Cepu sebanyak 139.736 penumpang dan Stasiun Ngrombo sebanyak 134.722 penumpang.

“Terima kasih kepada masyarakat dan para pelanggan kereta api atas kepercayaannya menggunakan layanan transportasi kereta api. KAI akan menjaga kepercayaan tersebut dengan terus meningkatkan pelayanan menjadi lebih baik lagi,” ujarnya.

Adapun peningkatan layanan yang telah KAI Daop 4 Semarang lakukan di antaranya pengoperasian Face Recognition Gate di Stasiun Semarang Tawang Bank Jateng, Pengoperasian Kereta Ekonomi New Generation pada KA Banyubiru dan Blambangan Ekspres, pemberhentian KA Banyubiru di Stasiun Telawa Kabupaten Boyolali untuk naik turun penumpang, serta penataan beberapa stasiun di wilayah Daop 4 Semarang.

Untuk mendukung keamanan dan kenyamanan seluruh pelanggan, KAI juga telah memasang CCTV di seluruh rangkaian KA dan beberapa titik obyek vital yang berada pada stasiun. KAI juga memiliki layanan penanganan penemuan atau kehilangan barang yang dinamakan Pelayanan Lost and Found.

‘’Bagi para pengguna jasa KA yang merasa kehilangan barang, baik saat di dalam kereta api maupun di sekitar lingkungan stasiun, dapat melaporkan barang yang hilang tersebut kepada kondektur yang sedang berdinas di dalam KA, ataupun petugas pengamanan Polisi Khusus Kereta Api (Polsuska) yang sedang berdinas di stasiun, serta dapat melalui Contact Center KAI 121,” tutur Franoto.

Selanjutnya, KAI akan melakukan pencarian barang tersebut. Apabila barang tersebut dapat ditemukan saat itu juga, akan langsung dikembalikan kepada pelapor. Namun jika barang yang hilang belum bisa ditemukan, akan dilakukan konfirmasi melalui telepon kepada pelapor terkait progres penanganan barang hilang tersebut.

“KAI akan terus meningkatkan fasilitas untuk penumpang baik di kereta api ataupun di stasiun-stasiun, sehingga layanan KAI tetap menjadi pilihan masyarakat untuk bepergian,” ujarnya.

(FRI)

IDXChannel - Perdana Menteri (PM) Papua Nugini, James Marape melakukan kunjungan bilateralnya ke Istana Bogor, Senin (15/7/2024). Di hadapan Presiden Joko Widodo, James Marape memberikan hormat kepada Presiden terpilih, Prabowo Subianto.

“Kami menantikan untuk bertemu dan memberi salam kepada presiden terpilih,” kata James Marape.

Ia menjelaskan, kerja sama yang dijalin antara kedua negara di Pemerintahan Jokowi akan berlanjut di masa pemerintahan Prabowo Subianto nantinya.

“Kami sangat yakin bahwa pekerjaan yang telah anda [Presiden Jokowi] dan saya mulai akan terus berlanjut, tidak hanya antara dua Menteri di departemen masing-masing, namun seiring dengan mulainya Presiden baru mengambil alih jabatan penuh pada akhir tahun ini,” katanya.

“Kami akan melanjutkan semangat yang sama untuk membangun kekuatan hubungan Indonesia dengan Papua Nugini dan memperbaiki berbagai aspek hubungan seperti ekonomi dan perdagangan,” katanya.

Lebih jauh, ia mengaku menantikan lebih banyak investasi dari Indonesia.

“Kami juga menantikan lebih banyak investor dari Indonesia untuk membangun bisnis di Port Moresby. Demikian pula, kami telah mendiskusikan agar lebih banyak produsen Papua Nugini juga diekspor ke pasar besar di Indonesia,” jelasnya.

Sebelumnya, Presiden Joko Widodo (Jokowi) menerima kunjungan Perdana Menteri (PM) Papua Nugini James Marape beserta rombongan di Istana Bogor, Senin (15/7/2024).

Usai melakukan pertemuan, Jokowi menyebutkan kedua negara telah sepakat bekerja sama untuk pembangunan jaringan listrik oleh PLN di perbatasan Skouw-Wutung.

“Terkait pembangunan jaringan listrik oleh PLN di perbatasan Skouw-Wutung, dapat saya sampaikan bahwa kerja sama ini dimulai hari ini dan listrik sudah menyala di Wutung pada hari ini,” kata Jokowi.

Selain itu, Jokowi menjelaskan Indonesia akan terus mendukung pembangunan di Papua Nugini dan juga di Negara Pasifik lainnya dengan dukungan bantuan berbagai program hibah.

“Di mana berbagai program hibah telah dilakukan dan masih terus berjalan seperti renovasi rumah sakit di Port Moresby, pembangunan fasilitas publik di West Spec,” katanya.

Kemudian, Jokowi menuturkan Indonesia juga berkomitmen dalam membantu pembangunan infrastruktur lainnya seperti angkutan dan barang.

Hal itu bertujuan, supaya ekonomi di perbatasan kedua negara bisa terbangun.

Jokowi berharap, agar kerja sama antar kedua negara dapat terus terjalin dengan negara-negara Pasifik lainnya.

"Dan yang kedua terkait kerja sama kawasan Pasifik, PNG [Papua Nugini] sebagai tetangga dekat dan mitra strategis Indonesia, Indonesia mengapresiasi dan terus mengharapkan dukungan PNG dalam meningkatkan kerja sama dengan Pasifik, termasuk MSG dan PIF," katanya.

(SLF)

IDXChannel - Presiden Joko Widodo (Jokowi) menerima kunjungan Perdana Menteri (PM) Papua Nugini James Marape di Istana Bogor, Jawa Barat, Senin (15/7/2024). Kedua kepala negara sepakat untuk mempererat kerja sama ekonomi.

Presiden Jokowi mengaku ingin mendorong agar hubungan kedua negara semakin kuat, terutama di bidang ekonomi. Dia juga ingin Indonesia dan Papua Nugini memiliki perjanjian perdagangan bebas.

“Saya juga kembali menyampaikan pentingnya kelanjutan pembahasan Preferential Trade Agreement (PTA) untuk meningkatkan perdagangan dua negara,” ujarnya.

Dalam pertemuan tersebut, Jokowi dan Marape meneken nota kesepahaman (memorandum of understanding/MoU) untuk meningkatkan interaksi antara warga di kedua negara yang berbatasan langsung di Papua. Yang pertama adalah perjanjian kerja sama pertahanan yang sangat penting untuk memperkuat keamanan kedua negara.

“Indonesia juga menyambut baik pelaksanaan joint business forum yang kedua dan penandatanganan MoU lintas batas darat untuk angkutan penumpang dan barang,” ujarnya.

Kedua, kata Presiden, kedua negara juga memperbarui perjanjian kerja sama d kesehatan dan pendidikan. Jokowi memastikan komitmen Indonesia untuk mendukung pembangunan Papua Nugini dan negara Pasifik lainnya.

“Di mana berbagai program hibah telah dilakukan dan masih terus berjalan seperti renovasi rumah sakit di Port Moresby,“ ucapnya.

(RFI)

IDXChannel - Ketua Umum Gabungan Pengusaha Kelapa Sawit Indonesia (GAPKI), Eddy Martono buka suara menanggapi banyaknya perusahaan sawit yang dicap ilegal oleh Pemerintah. Menurutnya, penyebutan lahan sawit ilegal sendiri sebenarnya keliru.

Ia menjelaskan, sebuah perusahaan tidak mungkin bisa menjalankan usaha tanpa mengantongi izin.

Ia menilai akar permasalahannya bukan berasal dari perusahaan sawit melainkan karena terjadinya perubahan tata ruang yang diramu Pemerintah.

"Kalau perusahaan itu tidak mungkin mereka melakukan usaha tanpa izin. Pasti sudah ada izin. Yang terjadi adalah kita telah melakukan kegiatan sudah ada izin, kemudian terjadi perubahan tata ruang, itu kan regulasi," katanya pada Senin (15/7/2024).

Lebih lanjut Eddy menyampaikan bahwa pemberian status ilegal oleh Pemerintah banyak dialami di anggota GAPKI.

Ia mengklaim pihaknya sebenarnya telah mengantongi perizinan dan bahkan hampir 100 persen di antaranya telah membayar kewajiban pajak.

Dengan begitu, penyebutan perusahaan sawit ilegal sangat disayangkan olehnya.

"Jadi saya tidak setuju kata-kata ilegal," katanya.

Dalam kesempatan yang sama, Piter Abdullah selaku Direktur Eksekutif Segara Research Institute mengatakan bahwa permasalahan ini menunjukkan bagaimana koordinasi di Indonesia itu merupakan barang yang sangat mahal.

Ia menilai koordinasi antara Pemerintah dengan pengusaha sangat lemah dan meminta agar Pemerintah hendaknya berhati-hati sambil juga meningkatkan koordinasi dengan pelaku usaha sehingga tidak memunculkan permasalahan-permasalahan baru.

"Bagaimana mungkin tata ruang kita berubah dan kemudian menyebabkan, justru menambah permasalahan yang di tengah kita sedang digugat oleh uni eropa, itu akhirnya membuat kita semakin dalam posisi yang lemah. Pemerintah hendaknya berhati-hati dan meningkatkan koordinasi," katanya.

(SLF)

IDXChannel - Startup rural commerce Dagangan Indonesia baru saja mendapatkan pendanaan lanjutan dari Kejora-SBI Orbit Fund, setelah sebelumnya menyelesaikan pendanaan Pra-Seri B senilai USD6,6 juta atau setara dengan Rp95 miliar.

CEO & Co-Founder Dagangan Indonesia Ryan Manafe berharap dengan masuknya pendanaan lanjutan ini bisa melanjutkan strategi perusahaan dalam rangka melakukan ekspansi bisnis kedepannya.

"Ini menunjukan bahwa masih banyak yang percaya dengan Dagangan, bukan cuma pengguna Dagangan, bukan cuma mitra, tapi investor juga masih memiliki kepercayaan," ujar Ryan dalam Market Create Up IDXChannel, Senin (15/7/2024).

Ryan menjelaskan, saat ini cakupan market dagangan memang belum merata ke seluruh wilayah di Indonesia.

Aplikasi belanja Dagangan saat ini baru bisa digunakan pada beberapa kabupaten/kota di 4 provinsi saja, yaitu DI Yogyakarta, Jawa Barat, Jawa Tengah, dan Jawa Timur.

Targetnya, dengan pendanaan lanjutan ini untuk memperluas jangkauan 40 hub gudang atau layanan Dagangan yang sebelumnya hanya menjangkau sekitar 10-15 km, akan dikembangkan menjadi 20 - 30 km.

"Ini bisa membuat jumlah pengguna yang kita layani bisa 2 kali lipat dalam jangka waktu 6-9 bulan kedepan," kata Ryan.

Ryan menambahkan pendanaan tahap lanjutan ini secara garis besar akan digunakan sebagai modal awal meningkatkan layanan kepada para pengguna.

Seperti menambah layanan metode pengiriman, yang akan bisa diatur sendiri oleh pengguna, kapan barang mulai diantar.

"Pengantarannya juga mereka bisa request, kemudian pengantaran bisa request preferensi jamnya, pagi, siang, sore, itu akan bisa diatur," katanya.

Fokus selanjutnya Dagangan Indonesia pasca mendapatkan pendanaan lanjutan ini akan menambah porsi produk-produk dari UMKM dengan kelas atau merek-merek kecil dan menengah dari dalam negeri.

"Kedepan kita mau menambah merek-merek menengah - kecil dari lokal, juga bisa menjangkau pasar di desa seluas mungkin," katanya.

(SLF)

IDXChannel - Gabungan Pengusaha Kelapa Sawit (Gapki) menyoroti produksi minyak kelapa sawit (crude palm oil/CPO) yang terus turun. Bahkan, produksi CPO sudah disalip minyak bunga matahari (sunflower oil).

Ketua Umum Gapki Eddy Martono mengatakan, produksi CPO sejak Januari-Mei 2024 mencapai 22,1 juta ton, turun dibandingkan periode yang sama tahun lalu 22,8 juta ton.

Pada tahun lalu, produksi CPO Indonesia mencapai 50 juta ton. Sementara total produksi minyak bunga matahari secara global tahun ini diperkirakan mencapai 58,5 juta ton.

Eddy menyoroti, penurunan produksi CPO justru terjadi di tengah kenaikan konsumsi sebesar 300 ribu ton year-to-date (ytd). Selain itu, tingkat produktivitas CPO jauh lebih tinggi daripada sunflower oil.

"Saya baru kembali dari China, ada pertemuan di sana, ternyata memang minyak sawit kita sedikit kurang kompetitif dibandingkan minyak bunga matahari, mereka justru lebih kompetitif," kata Eddy dalam sebuah wawancara, Senin (15/7/2024).

"Ini harus menjadi perhatian kita semua kenapa minyak kelapa sawit melemah. Kenapa minyak bunga matahari yang secara produktivitasnya jauh lebih rendah dari sawit, sawit bisa sampai empat ton (per hektare), bunga matahari di bawah 500 kg" katanya.

Direktur Eksekutif Segara Research Institute Piter Abdullah menilai, Indonesia seharusnya tidak terlena dengan predikat negara penghasil minyak kelapa sawit terbesar. Dia menyarankan pemerintah untuk terus mendorong produktivitas CPO.

"Karena kecenderungan memang negara negara seperti Indonesia terkait dengan CPO kita bisa terlena, kita adalah produsen terbesar, tapi kita tidak mampu menjaganya, merawatnya. Karena merawat di tengah berhentinya peningkatan lahan, yang harus kita tingkatkan adalah produktivitas dari lahan yang tersedia," ujar Piter.

Menurut Piter, tantangan utama yang dihadapi di industri sawit adalah penuaan pohon. "Makanya kita sendiri harus punya cara bagaimana mencoba untuk meremajakan pohon sawit yang kita miliki, nah ini yang saya kira masih belum sepenuhnya bisa kita lakukan secara lebih efektif," katanya.

(RFI)

IDXChannel - Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat nilai impor pada Juni 2024 sebesar USD18,45 miliar. Angka ini turun 4,89 persen dibandingkan Mei 2024.Plt Kepala Badan Pusat Statistik (BPS), Amalia W Widyasanti, impor migas senilai USD3,27 miliar atau naik 19,01 persen secara bulanan.

Sementara itu impor nonmigas senilai USD15,18 miliar atau mengalami penurunan 8,83 persen secara bulanan.

"Turunnya nilai impor secara bulanan ini disebabkan oleh penurunan nilai impor nonmigas dengan andil 7,85 persen," ujarnya dalam konferensi pers, Senin (15/7/2024).

Adapun secara tahunan, nilai impor Juni 2024 meningkat 7,58 persen, di mana nilai impor migas dan nonmigas masing-masing naik 47,17 persen dan 1,69 persen.

"Kenaikan impor migas yang cukup tinggi didorong oleh peningkatan impor minyak mentah dan nilai impor hasil minyak," kata dia.

Amalia merinci, nilai impor Indonesia menurut penggunaannya di mana secara bulanan nilai impor barang konsumsi naik 2,48 persen menjadi USD43 juta.

Kemudian bahan baku penolong turun 3,41 persen menjadi USD482,3 juta, dan impor barang modal turun 14,51 persen menjadi USD509,3 juta.

"Bahan baku penolong ini menyumbang 74,11 persen dari total impor di juni 2024," kata Amalia.

Adapun secara tahunan, nilai impor barang konsumsi dan bahan baku penolong mengalami peningkatan, sedangkan nilai impor barang modal mengalami penurunan.

"Barang konsumsi meningkat 12, 01 persen, bahan baku penolong meningkat 10,62 persen, dan barang modal turun 6,34 persen," kata Amalia.

(NIA)

IDXChannel - PT Perusahaan Litrik Negara atau PLN (Persero) terus mengakselerasi transisi energi melalui peningkatan pembangunan pembangkit berbasis energi baru terbarukan (EBT) di tanah air.

Salah satu caranya dengan menjalin kolaborasi tingkat global. Kolaborasi ini kembali ditegaskan pada acara Green Energy Buyers Dialogue yang diselenggarakan oleh Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Kemenko Marves).

Deputi Bidang Koordinasi Infrastruktur dan Transportasi Kemenko Marves, Rachmat Kaimuddin mengatakan, transisi energi dilakukan sebagai upaya memitigasi perubahan iklim global. Pemerintah sangat menyadari krisis iklim dapat menimbulkan ancaman serius bagi 280 juta penduduk Indonesia.

"Tentu saja, urgensi ini mengharuskan kita untuk berubah, dan solusi dari persoalan iklim adalah melakukan transisi energi. Kita harus beralih dari penggunaan bahan bakar fosil ke sumber energi non-fosil yang nol karbon tanpa mengorbankan pertumbuhan ekonomi," kata Rachmat.

Sementara itu, Assistant Secretary of the Treasury for International Markets, U.S. Department of the Treasury, Alexia Latortue yang juga selaku perwakilan IPG mengatakan, akselerasi transisi energi tidak hanya mampu memberikan dampak positif untuk lingkungan, tetapi juga bagi perekonomian masyarakat. Karena hal ini transisi energi dapat menarik Investasi, menciptakan lapangan kerja baru.

"Jelas bahwa transisi ramah lingkungan akan menarik investasi baru ke negara ini. Banyak perusahaan yang hadir di sini sore ini memiliki komitmen dan target net zero mereka sendiri," kata Alexia.

"Oleh karena itu, perusahaan-perusahaan mencari sumber energi yang ramah lingkungan, dan negara-negara yang siap menawarkan sumber energi tersebut akan memiliki keunggulan kompetitif," kata dia.

PLN selaku salah satu perwakilan Pemerintah Indonesia menyampaikan rencana pengembangan ekosistem energi hijau untuk mendapatkan tanggapan dan masukan dari para pemangku kepentingan atas keikutsertaan mereka mendukung rencana transisi energi Indonesia.

Direktur Utama PLN Darmawan Prasodjo mengatakan, PLN sebagai perusahaan yang memegang leadership transisi energi di Indonesia mendukung penuh langkah Pemerintah untuk mengakselerasi transisi energi.

Berbagai upaya telah dilakukan PLN, seperti pengembangan pembangkit EBT. Hingga 2023, pengembangan pembangkit telah mencapai 8.786 megawatt (MW).

"Dengan rincian pembangkit berbasis hidro (PLTA/PLTMH) sebesar 5.777 MW, pembangkit berbasis panas bumi (PLTP) sebesar 2.519 MW, dan sisanya berasal dari surya (PLTS), angin (PLTB) dan biomassa," kata Darmawan.

Tidak sampai di situ, PLN bersama Pemerintah akan terus meningkatkan bauran energi bersih melalui RUPTL dan RUKN. Targetnya, hingga tahun 2040 kapasitas energi di Indonesia akan ditopang oleh EBT sebesar 75 persen dan gas sebesar 25 persen.

”Jadi, mulai hari ini hingga tahun 2040, penambahan kapasitas sebesar 21 Gigawatt (GW) berasal dari pembangkit listrik tenaga gas, 28 GW dari tenaga surya dan angin, 31 GW dari tenaga air dan panas bumi, 2,4 GW dari energi baru lainnya,” kata Darmawan.

Darmawan menjabarkan, guna mencapai target ambisius tersebut, PLN telah meluncurkan skenario Accelerated Renewable Energy Development (ARED).

Lewat skenario ini, PLN akan membangun Green-Enabling Transmission Line untuk mengakomodasi persebaran sumber EBT di pelosok Indonesia.

“Tantangan dalam menjalankan transisi energi sangat besar, baik dari segi teknis, kebijakan, komersial, dan pendanaan. Untuk itu kolaborasi yang kuat antar komunitas global sangat dibutuhkan karena PLN tidak bisa menjalankan semuanya dalam suasana kesendirian, perubahan iklim adalah permasalahan global yang harus dihadapi bersama-sama," kata Darmawan.

(NIY)

IDXChannel - Penjualan mobil domestik tidak menunjukkan angka yang baik pada semester I-2024. Kondisi ini membuat sejumlah pihak ragu untuk mencapai target penjualan satu juta unit pada akhir tahun ini.

Berdasarkan data wholesales atau pengiriman dari pabrik ke diler yang dicatat Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), pada Januari-Juni 2024, total distribusi mobil baru hanya sebesar 408.012 unit.

Capaian tersebut mengalami penurunan sebesar 19,4 persen dibandingkan periode yang sama di tahun sebelumnya yang berhasil menjual 506.427 unit. Angka tersebut memiliki selisih 98.415 unit, yang merupakan angka cukup besar ketimbang tahun-tahun sebelumnya.

Sementara penjualan ritel juga mengalami penurunan sebesar 14 persen dibandingkan tahun sebelumnya pada periode yang sama. Tahun lalu, penjualan ritel di semester I-2024 menyentuh 502.533 unit, sedangkan tahun ini hanya 431.987 unit.

Rata-rata, penjualan mobil baru setiap bulan hanya membukukan sekitar 71.000 unit. Sehingga untuk mencapai target 1 juta unit penjualan mobil baru seperti tahun lalu cukup sulit untuk dicapai.

Sekertaris Umum Gaikindo Kukuh Kumara mengatakan sampai sekarang belum ada rencana untuk merevisi target tahunan dimaksud. Para produsen yakin penjualan 1,1 juta unit dapat dicapai hingga akhir tahun 2024.

"Untuk revisi sebenarnya belum, karena hal ini harus didiskusikan bersama dengan seluruh anggota. Kita tidak ingin ambil sepihak, harus duduk bareng. Sampai saat ini sih belum ada, tapi kita harus realistis dan mungkin saja akan dikaji ulang," kata Kukuh di Jakarta, belum lama ini.

COO PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) Fransiscus Soerjopranoto mengatakan sangat sulit untuk mencapai penjualan satu juta unit. Bahkan, ia mengungkapkan bahwa penjualan domestik hanya bisa mencapai 800 unit pada akhir tahun.

"Prediksinya Hyundai berapa? Prediksi kita 800-850 ribu unit. Bahkan kita gak pernah masuk ke level di bawah 60.000, dan itu sudah terjadi kemarin di momen lebaran. Makanya prediksi kita di sisa setiap bulan tahun ini itu penjualannya 60 ribu. Agak susah untuk kembali ke 70-80 ribu ke angka normal," kata dia saat berkunjung ke Gedung iNews Tower, beberapa waktu lalu.

Berikut data penjualan 10 merek mobil di Indonesia Januari-Juni 2024 (wholesales)

1. Toyota: 129.802 unit

2. Daihatsu: 85.434 unit

3. Honda: 47.589 unit

4. Mitsubishi Motors: 36.560 unit

5. Suzuki: 33.133 unit

6. Isuzu: 14.033 unit

7. Mitsubishi Fuso: 13.323 unit

8. Hyundai: 12.044 unit

9. Hino: 9.735 unit

10. Wuling: 8.518 unit

Berikut data penjualan 10 merek mobil di Indonesia Januari-Juni 2024 (ritel)

1. Toyota: 140.608 unit

2. Daihatsu: 89.378 unit

3. Honda: 51.681 unit

4. Mitsubishi Motors: 37.109 unit

5. Suzuki: 34.944 unit

6. Isuzu: 13.945 unit

7. Mitsubishi Fuso: 13.032 unit

8. Hyundai: 12.636 unit

9. Wuling: 11.150 unit

10. Hino: 9.887 unit

(NIA)

IDXChannel - Produk domestik bruto (PDB) China tumbuh sebesar 5 persen pada paruh pertama 2024. Beijing mengakui angka tersebut dicapai dengan susah payah.

"Ini dicapai dengan susah payah," kata Biro Statistik Nasional dalam pernyataannya, dilansir dari Reuters pada Senin (15/7/2024).

Ekonomi China tumbuh sebesar 4,7 persen pada kuartal II-2024, lebih lambat dari ekspansi 5,3 persen di triwulan sebelumnya.

Biro Statistik Nasional memperkirakan upaya China mencapai target pertumbuhan 5 persen pada 2024 akan makin sulit di sisa tahun ini. Negeri Tirai Bambu masih menghadapi kriris properti dan pelemahan permintaan.

"Ekonomi bakal menghadapi peningkatan ketidakpastian eksternal dan berbagai tantangan internal pada paruh kedua," kata lembaga tersebut.

Para ekonom mendorong Beijing untuk menggelontorkan lebih banyak stimulus guna merangsang pertumbuhan. Pekan ini, pemimpin Partai Komunis China menggelar pertemuan besar, salah satu fokusnya ialah strategi ekonomi jangka panjang.

Perekonomian China kesulitan untuk bangkit setelah dihantam pandemi. Tahun lalu, ekonomi terbesar kedua di dunia tersebut hanya tumbuh 5.2 persen. (WHY)

IDXChannel - Bank Indonesia (BI) melaporkan Utang Luar Negeri (ULN) Indonesia pada Mei 2024 mencapai USD407,3 miliar.

Angka ini tumbuh sebesar 1,8 persen dibandingkan Mei 2023 (year-on-year/yoy), setelah mengalami kontraksi pertumbuhan sebesar 1,5 persen (yoy) pada April 2024.

Perkembangan tersebut bersumber dari ULN sektor publik, baik pemerintah maupun bank sentral, serta sektor swasta.

"Posisi ULN pemerintah pada Mei 2024 tercatat sebesar USD191,0 miliar, atau secara tahunan mencatat kontraksi pertumbuhan sebesar 0,8 persen (yoy), setelah pada April 2024 terkontraksi sebesar 2,6 persen(yoy)" kata Kepala Departemen Komunikasi BI, Erwin Haryono dalam keterangan resminya di Jakarta, Senin (15/7/2024).

Dia menambahkan, perkembangan ULN tersebut terutama dipengaruhi oleh peningkatan aliran masuk modal asing pada Surat Berharga Negara (SBN) internasional dan domestik, seiring dengan sentimen positif kepercayaan investor terhadap prospek perekonomian Indonesia.

Pemerintah berkomitmen tetap menjaga kredibilitas dengan memenuhi kewajiban pembayaran pokok dan bunga utang secara tepat waktu, serta mengelola ULN secara prudensial, terukur, oportunistik, dan fleksibel untuk mendapatkan pembiayaan yang paling efisien dan optimal.

Sebagai salah satu komponen dalam instrumen pembiayaan APBN, pemanfaatan ULN terus diarahkan untuk mendukung pembiayaan sektor produktif dan prioritas yang di antaranya mencakup Sektor Jasa Kesehatan dan Kegiatan Sosial (21 persen dari total ULN pemerintah), Administrasi Pemerintah, Pertahanan, dan Jaminan Sosial Wajib (18,7 persen), Jasa Pendidikan (16,8 persen), Konstruksi (13,6 persen), serta Jasa Keuangan dan Asuransi (9,5 persen).

"Posisi ULN pemerintah relatif aman dan terkendali mengingat hampir seluruh ULN memiliki tenor jangka panjang dengan pangsa mencapai 99,99 persen dari total ULN pemerintah," kata Erwin.

(NIY)