Badan Pusat Statistik (BPS) mengungkap deflasi tiga bulan berturut-turut yang terjadi saat ini bukanlah yang pertama kali. Indonesia pernah mengalami deflasi tiga bulan beturut-turut pada Juli, Agustus, dan September 2020.

"Jadi bagaimana tiga bulan terakhir ini terjadi deflasi disumbang oleh volatile food ini secara month to month. Sebenarnya dulu pernah terjadi di Juli sampai September 2020, jadi bukan pertama kali," kata Plt Kepala BPS Amalia Adininggar Widyasanti dalam konferensi pers, Kamis (1/8/2024).

Fluktuasi harga khususnya komoditas hortikultura menjadi salah satu komponen pergerakan inflasi dan deflasi. Seperti halnya deflasi yang terjadi pada tiga bulan terakhir ini.

Adapun penyebab terjadinya deflasi Juli 2024 karena meredamnya sejumlah harga pangan. Amalia menyebutkan harga cabai merah dan bawang merah menjadi komoditas pangan penyumbang deflasi terbesar seiring dengan meningkatnya pasokan di pasar.

"Cabai merah dan bawang merah jumlah pasokan di pasar cukup. Inilah yang ternyata penyebab deflasi, harga barang tersebut atau berkontribusi pada deflasi untuk komponen makanan, minuman. Secara umum inilah penyumbang deflasi komponen harga bergejolak," jelas dia.

Harga beras juga sempat mengalami penurunan pada bulan-bulan panen raya. Komoditas itu juga sempat menyumbang deflasi pada bulan sebelumnya. Amalia menegaskan memang deflasi tiga bulan terakhir disebabkan oleh penurunan harga seiring dengan pasokan melimpah di pasar.

"Kalau kita lihat dari sisi suplai, ada panen raya beras terbukti menurunkan harga beras. Kalau kita lihat harga cabai merah dan bawang merah mengalami penurunan menjadi penyumbang deflasi di tiga bulan terakhir," ujarnya.

Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) menemukan modus celah korupsi di sektor pengadaan barang dan jasa. Modusnya beragam, mulai dari pengondisian lelang hingga menaikkan harga pengadaan.

Dikutip dari Instagram @official.kpk, hingga 22 Januari 2024 KPK telah menangani sebanyak 339 kasus korupsi di sektor pengadaan barang dan jasa dengan berbagai macam modus. Berdasarkan hasil survei Penilaian Integritas (SPI) 2023, pengadaan barang dan jasa menjadi sektor dengan tingkat korupsi tertinggi.

"Sejak tahun 2004, KPK telah menangani sedikitnya 339 kasus korupsi di sektor pengadaan barang dan jasa dengan modus yang beragam, mulai dari pengondisian lelang hingga markup harga pengadaan," tulis keterangan akun Instagram tersebut, Kamis (1/8/2024).

Survei penilaian integritas 2023 juga mengungkapkan bahwa responden menilai bahwa 53% hasil pengadaan barang dan jasa tidak bermanfaat. Sebanyak 58% responden menilai kualitas pengadaan barang dan jasa rendah. Menurut 57% responden, ada nepotisme dalam pengadaan barang dan jasa.

Adapun modusnya, seperti korupsi di sektor pengadaan barang dan jasa, suap/gratifikasi kepada pihak-pihak yang terkait dengan proses PBJ. Kemudian menaikkan harga barang dan jasa yang tidak sesuai dengan harga asli. Terakhir, pembayaran tetap dilakukan, tapi barang/jasa tidak ada.

"Lalu apa langkah KPK untuk menutup celah korupsi yang terjadi dan membentuk sektor pengadaan barang dan jasa yang akuntabel dan transparan?

Untuk menutup celah korupsi yang terjadi KPK menyampaikan beragam upaya dan strategi kepada kementerian/lembaga/pemerintah daerah (K/L/PD), seperti memperkuat independensi unit pelaksanaan dan pengawas, seperti unit pengadaan barang dan jasa (UKPBJ) dan inspektorat di K/L/PD, mekanisme pengawasan internal dan eksternal serta audit yang teratur untuk mencegah korupsi, serta, pengadaan barang dan jasa yang wajib dilakukan melalui e-catalog.

"Melalui Satranas PK, meluncurkan fitur pengawasan e-Audit pada katalog elektronik pengadaan barang dan jasa sehingga dalam proses pengadaan dapat mengedepankan transparansi yang terdapat pengawasan yang optimal untuk menutup celah korupsi yang terjadi," jelasnya.

Kasus Korupsi Pengadaan Barang dan Jasa 2023:

1. Korupsi pembangunan pemeliharaan rel kereta api pada Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan dengan nilai suap Rp 14,5 miliar
2. Korupsi pengadaan CCTV dan ISP Bandung Smart City dengan nilai suap Rp 924,6 juta dan sejumlah barang mewah
3. Korupsi proyek pelebaran jalan dan pengadaan listrik dan PJU perumahan di pemerintahan Kabupaten Bima, NTB dengan nilai suap sebesar Rp 8,6 miliar
4. Korupsi pengadaan jalan di Kalimantan Timur dengan nominal suap Rp 1,4 miliar
5. Korupsi pembangunan jalan dan jembatan di Maluku Utara dengan nominal suap Rp 2,2 miliar

Simak juga Video: Ekspresi Soetikno Seusai Divonis Bebas di Kasus Korupsi Pesawat Garuda

[Gambas:Video 20detik]

Transaksi judi online terus diberantas, termasuk di sektor keuangan. Apalagi, dalam sekali transaksi judi online yang dilakukan tergolong kecil, yaitu Rp 100.000.

Otoritas Jasa Keuangan (OJK) meminta perbankan untuk membuat sistem yang dapat merekam transaksi kecil tersebut. Kepala Eksekutif Pengawas Perbankan OJK Dian Ediana Rae mengatakan pihaknya telah mendorong perbankan untuk menerapkan sistem anti pencucian uang sejak fenomena judol makin subur.

"Sudah sejak isu judol ini mengemuka kita sudah minta agar anti fraud seluruh bank," kata Dian kepada detikcom, Kamis (1/8/2024).

Dian menambahkan, industri perbankan kini membuat parameter dan tipologi untuk memantau transaksi mencurigakan yang nilai transaksinya kecil dan dananya sering ditarik dengan cepat.

Untuk meningkatkan efek jera bagi pemain judol, OJK telah berkoordinasi dengan pihak terkait, seperti perbankan dan Pusat Pelaporan dan Analisis Transaksi Keuangan (PPATK).

Dian menjelaskan, pertama kali yang dilakukan pihaknya akan memblokir rekening bank. Kemudian mengirimkan daftar rekening ke PPATK untuk ditetapkan status pelaku dan transaksi.

"Setelah klarifikasi PPATK kita akan kenakan larangan membuka rekening di bank, tergantung tingkat keseriusan keterlibatan mereka," terangnya.

Sebelumnya, Wakil Ketua Dewan Komisioner OJK Mirza Adityaswara mengatakan ada sistem yang dapat mendeteksi transaksi judi online dengan nominal kecil. Sistem itu dapat melacak transaksi-transaksi yang mencurigakan dalam sistem perbankan, meskipun nominalnya kecil.

Nominal sekali transaksi judi online berkisar Rp 100.000. Di sisi lain, perbankan baru dapat melapor ke PPATK jika transaksi mencurigakan di atas Rp 500 juta.

"Sama kayak misalnya sekarang pemerintah, sangat valid untuk berusaha memberantas judi online dan sebagainya. Kami minta kepada pemerintah, ayo bikin aplikasi supaya bisa menangkap aktivitas-aktivitas yang mencurigakan," kata Mirza dalam acara Digital Bank Summit, Jakarta, Selasa (23/7/2024).

SPBU swasta kompak menaikkan harga jual BBM-nya. SPBU tersebut yakni Shell, BP dan Vivo.

Dikutip dari laman resminya, Kamis (1/8/2024), Shell menaikkan harga BBM Shell Super menjadi Rp 14.520 per liter per 1 Agustus ini. Bulan lalu, BBM ini dibanderol Rp 13.810 per liter.

Harga BBM Shell V-Power naik, dari sebelumnya Rp 14.700 menjadi Rp 15.370 per liter. Kemudian, Shell V-Power Diesel juga naik, dari sebelumnya Rp 15.320 menjadi Rp 15.810 per liter. Selanjutnya, Shell V-Power Nitro+ naik, dari sebelumnya Rp 14.930 menjadi Rp 15.600 per liter.

SPBU BP juga menaikkan harga BBM. Harga BBM BP 92 naik dari sebelumnya Rp 13.450 menjadi Rp 13.850 per liter. Lalu, BP Ultimate dari Rp 14.700 menjadi Rp 15.370 per liter.

Tak mau ketinggalan, SPBU Vivo juga ikut mengerek harga BBM. Harga BBM Revvo 90 naik Rp 600 menjadi Rp 12.900 per liter. Revvo 90 dibanderol Rp 12.300 pada Juli lalu.

Kemudian, Revvo 92 naik dari sebelumnya Rp 13.600 menjadi Rp 14.320 per liter. Lalu, Revvo 95 naik dari Rp 14.500 menjadi Rp 15.150 per liter.

Sementara, perusahaan pelat merah PT Pertamina (Persero) masih menahan harga BBM non subsidinya. Berikut harga BBM di seluruh SPBU:

Pertamina

Pertalite: Rp 10.000 per liter

Pertamax: Rp 12.950 per liter

Pertamax Green 95: Rp 13.900 per liter

Pertamax Turbo: Rp 14.400 per liter

Dexlite: Rp 14.550 per liter

Pertamina Dex: Rp 15.100 per liter

Menteri Pertahanan Prabowo Subianto tiba di Istana Kremlin, Moskow, Rusia, Rabu (31/7) dan langsung melakukan pertemuan dengan Presiden Federasi Rusia, Vladimir Putin. Prabowo menyampaikan terima kasih kepada Putin karena telah menerima kedatangannya.

"Yang Mulia, terima kasih banyak telah menerima kedatangan saya," katanya dalam keterangan tertulis, Kamis (1/8/2024).

Dalam pertemuan itu, Prabowo menyoroti hubungan persahabatan jangka panjang dan dukungan historis yang diberikan Rusia kepada Indonesia, termasuk infrastruktur dan bantuan militer. Prabowo juga menekankan komitmen Indonesia untuk memperkuat hubungan bilateral dengan Rusia.

Di sisi lain, pembahasan utama kerja sama kedua negara ini di antaranya meliputi ketahanan pangan dan energi. Selain itu dibahas juga bidang pendidikan dan terkait rencana beasiswa bagi pelajar Indonesia untuk belajar ke Rusia, serta peningkatan kolaborasi dalam pemanfaatan energi nuklir dan pengembangan pariwisata.

"Penekanan utama saya, selain ketahanan pangan, ketahanan energi, juga untuk pendidikan, dan saya berencana untuk memulai program beasiswa besar-besaran untuk mengirim siswa kami ke luar Indonesia, terutama untuk pelatihan medis," ungkap Menhan.

"Jadi kami ingin, jika memungkinkan, mengirim para pemuda dan pemudi kami untuk belajar di universitas dan sekolah tinggi teknik di Rusia," sambung Menhan.

Selain itu, Prabowo juga menegaskan kembali keinginannya untuk melanjutkan dan memperluas kerja sama antara kedua negara. "Saya ingin mengundang delegasi Rusia ke konferensi pertahanan dan pameran pertahanan kami pada November 2024," tutupnya.

Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita, sempat mengaku ingin tahu isi 26.000 kontainer yang sempat tertahan di Pelabuhan Tanjung Priok dan Tanjung Perak. Direktur Jenderal Bea dan Cukai Kementerian Keuangan (Kemenkeu) Askolani, mengatakan informasi sudah disampaikan kepada Kemenperin. Lantas apa isinya?

"Sudah, sudah kita laporin ke Kemenperin," kata Askolani di Kantor Pusat Bea Cukai, Rawamangun, Jakarta Timur, Rabu (31/7/2024).

Sayangnya, Askolani tidak memberi rincian apa saja isi dalam ribuan kontainer tersebut. Tapi, ia mengungkap ada barang impor ilegal di dalam kontainer, berbagai barang itu pun sudah dimusnahkan.

"Yang ilegal kita musnahin, ada di situ. Jadi kontainer itu kita assess bersama sesuai ketentuan," bebernya.

Berdasarkan mekanismenya, Askolani menuturkan bahwa kontainer bisa masuk berdasarkan Persetujuan Impor (PI) Kementerian Perdagangan dan Pertimbangan Teknis dan Kemenperin. Jika tidak ada dua hal tersebut, maka kontainer tidak akan bisa masuk ke Indonesia.

Saat ini, Askolani menjelaskan bahwa seluruh kontainer telah menempuh screening oleh person in charge (PIC) dan sudah clean and clear. Terkait nasib kontainer yang tidak lolos verifikasi, disebutnya bisa dikirim kembali ke negara asal atau dimusnahkan.

"Jadi semua screening oleh PIC, kalau udah semua clear and clean baru bisa (masuk), mana yang bisa lewat mana yang kemudian kita suruh re-ekspor mana yang kemudian kita musnahkan," imbuhnya.

Menperin Mau Tahu Isi 26 Ribu Kontainer Tertahan

Berdasarkan pemberitaan sebelumnya, Menperin Agus Gumiwang Kartasasmita mengaku telah bersurat kepada Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati untuk meminta data mendetail terkait muatan dari 26 ribu kontainer yang sempat tertahan. Ia mengungkap sempat mengirim permohonan tapi belum direspon.

"Kami sudah komunikasi tapi belum ada respons," kata Agus usai acara Sosialisasi Peraturan Pemerintah Nomor 20 Tahun 2024 tentang Perwilayahan Industri di Kantor Kementerian Perindustrian, Jakarta Selatan.

Agus menilai, pihaknya perlu mengetahui isi dari kontainer tersebut. Hal ini berkaitan dengan tugas Kementerian Perindustrian dalam memitigasi atas barang-barang apa saja yang masuk ke dalam negeri.

"Kami merasa wajib untuk menyiapkan kebijakan-kebijakan untuk melakukan mitigasi terhadap barang-barang apa saja yang masuk ke dalam negeri melalui 26.415 kontainer itu," ucapnya.

"Kenapa? Tentu kan isinya kalau bahan baku, sektor apa? Jangan-jangan barang jadi misalnya TV, elektronik. 26 ribu is a big number, besar sekali. Kalau kita bicara 100-200 kontainer tidak akan terlalu pusing. Kalau bicara 26 ribu, kita memiliki kepentingan untuk memitigasi," sambungnya.

Sebagai informasi, sebelumnya ramai soal 26.415 kontainer tertahan di pelabuhan Tanjung Priok dan Tanjung Perak. Saat ini kontainer-kontainer tersebut telah diselesaikan.

Kantor Wilayah (Kanwil) Bea Cukai Kalimantan Bagian Barat (Kalbagbar) gagalkan upaya penyelundupan dua unit mobil mewah yang diduga diselundupkan dari Malaysia melalui jalur perbatasan Jagoi Babang di Kabupaten Bengkayang.

Kepala Bidang Fasilitas Kepabeanan dan Cukai Kanwil Bea Cukai Kalbagbar, Beni Novri, mengatakan penyelundupan berhasil digagalkan dengan penindakan di Jalan Sungai Pinyuh, Kabupaten Mempawah, pada Minggu (28/07) lalu.

"Dua kendaraan yang disita adalah Mitsubishi Pajero Evolution berwarna sirver dan Austin Mini Cooper berwarna merah," ujar dia dalam keterangannya, Rabu (31/7/2024).

Beni menjelaskan penindakan bermula saat tim penindakan mendapatkan informasi bahwa terdapat dua truk yang diduga mengangkut mobil dimasukkan ke wilayah Indonesia tanpa pemberitahuan berjalan dari arah Jagoi Babang menuju Pontianak, pada Sabtu (27/07) lalu.

"Saat kedua truk berhenti di sekitar Jalan Sungai Pinyuh, Kabupaten Mempawah, tim gabungan melakukan pemeriksaan pada salah satu truk yang ditutupi karung bungkil jagung dan didapati sebuah mobil mewah," jelas Beni.

Atas penyelundupan ini, pelaku diduga melanggar Pasal 102 huruf (f) Undang-Undang Nomor 17 Tahun 2006 tentang Perubahan atas Undang-Undang Nomor 10 Tahun 1995 tentang Kepabeanan, dengan ancaman hukuman pidana penjara paling lama 10 tahun dan pidana denda paling banyak Rp 5 miliar.

"Saat ini kedua truk berisi mobil tersebut berada di Kanwil Bea Cukai Kalbagbar untuk dilakukan pemeriksaan lebih lanjut," pungkas Beni.

Presiden Joko Widodo (Jokowi) buka-bukaan alasan menggenjot infrastruktur dalam 10 tahun masa kepemimpinannya. Hal ini termasuk pembangunan jalan tol, jalan nasional, pelabuhan, hingga bandara baru.

Jokowi mengatakan, hal ini dilakukan salah satunya untuk meningkatkan aksesibilitas dan konektivitas antar wilayah. Menurutnya, keberadaan infrastruktur punya dampak besar dalam menarik investor masuk.

"Begitu konektivitas tidak baik, begitu infrastruktur tidak baik, siapa investor yang mau masuk ke Indonesia? Tidak akan ada karena infrastruktur menjadi kunci bagi datangnya investasi," kata Jokowi dalam acara Refleksi & Catatan 10 Tahun Pemerintahan Jokowi di Bidang Konstruksi, Infrastruktur, dan Investasi, di Menara Bank Mega, Jakarta, Rabu (31/7/2024).

Jokowi mengatakan, pembangunan infrastruktur penting dalam meningkatkan daya saing dengan negara lain. Berkat menggenjot infrastruktur dalam 10 tahun ini, World Competitiveness Ranking (WCR) 2024 atau daya saing Indonesia melompat dari sebelumnya peringkat 34, kini naik ke posisi 27 dunia.

"Daya saing itu yang kita raih dari pembangunan, selain tentu saja pemanfaatan infrastruktur untuk rakyat, karena memang sekarang ini berkompetisi, bersaing dengan negara-negara lain," ujar dia.

Selain itu, menurut Jokowi dengan dibangunnya akses antar wilayah, maka biaya logistik pun akan menurun. Pembangunan infrastruktur membuat biaya logistik RI turun 10%, dari semula 24% menjadi 14%.

"Akan mengurangi biaya logistik yang dulunya biaya logistik kita kurang lebih 24%, sekarang sudah turun menjadi 14% sehingga harga-harga bisa ditekan lebih murah," tuturnya.

Jokowi juga bilang, dampaknya terlihat dari angka inflasi RI. Ia menyebut, dulunya angka inflasi mencapai 8% atau bahkan bisa tembus 11%. Namun saat ini bisa di tekan di bawah 3%, atau tepatnya angka terbarunya di 2,58%.

"Jadi pembangunan itu berentetan kemana-mana tidak hanya berfungsi untuk satu, tetapi akan berentetan kemana-mana," kata dia.

Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) memastikan Bandara VVIP di IKN tidak bisa digunakan untuk peserta upacara 17 Agustus 2024. Hal ini dikarenakan dari target landas pacu atau runway 2.200 meter, baru 300-400 meter yang selesai dibangun.

"Enggak, kelihatannya belum (bisa dipakai) kelihatannya belum. Itu nggak kekejar kalau untuk 17 (Agustus), apalagi kita akan hentikan (seluruh proyek IKN sementara) tanggal 10 ya. Jadi ya, kalau tanggal 10 sih nggak akan selesai," ungkap Juru Bicara Kementerian PUPR, Endra S Atmawidjaja, di Menara Bank Mega, Jakarta Selatan, Rabu (31/7/2024).

Endra menjelaskan bahwa faktor cuaca menjadi hambatan utama untuk kelancaran proyek tersebut. Padahal, Kementerian PUPR sudah menggunakan teknologi modifikasi cuaca untuk mengatasi hambatan itu, termasuk menambah giliran pekerja.

Sampai saat ini baru 300-400 meter landas pacu yang selesai dibangun, dari target 2.200 m yang diproyeksikan fungsional buat upacara 17 Agustus. Endra mengungkap bahwa Presiden Joko Widodo (Jokowi) juga sudah menginstruksikan agar bandara tersebut jangan dipaksakan penggunaannya untuk upacara 17 Agustus.

"Kelihatannya tetap nggak akan tercapai, makanya presiden (Jokowi) kemarin sampaikan jangan dipaksakan, karena kan itu pemadatan (runway) juga perlu proses karena kita terlambat di situ, kita lakukan pemadatan, sudah selesai capping layernya sudah selesai, tinggal masuk ke aspal," jelasnya.

Di sisi lain, Endra mengatakan bahwa nama bandara itu kini bukan lagi Bandara VVIP. Sebab, pemerintah menargetkan bandara itu kelak bisa dibuka untuk umum alias dikomersialkan.

Oleh sebab itu, ia menjelaskan bahwa Bandara IKN kini statusnya masih belum bernama. Target penyelesaian runway juga difokuskan untuk rampung sepenuhnya alias selesai sampai 3.000 meter.

"Nama persisnya belum ada tapi yang jelas bukan hanya diperuntukkan bagi VVIP. Kita objektifnya 3.000 m," pungkasnya.

Direktur Utama PT Pertamina (Persero) Nicke Widyawati buka-bukaan soal penyesuaian harga BBM non subsidi macam Pertamax dan lain-lain mulai besok, 1 Agustus 2024.

Mulanya Nicke mengatakan soal penyesuaian harga BBM non subsidi memang sudah biasa dilakukan setiap bulan. Setiap awal bulan pun Pertamina merilis harga BBM non subsidi mulai dari Pertamax, Pertamax Turbo, Pertamina Dex, hingga Dexlite.

"Itu kan udah biasa kalau non subsidi," beber Nicke ditemui di Kompleks Istana Kepresidenan, Jakarta Pusat, Rabu (31/7/2024).

Soal kemungkinan kenaikan harga BBM non subsidi sendiri, Nicke hilang pihaknya masih melakukan hitung-hitungan.

"Belum tahu (harga akan naik atau tidak). Kita masih hitung," kata Nicke.

Unit bisnis On-Demand Service (ODS) PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk (GOTO) melalui Gojek mencatatkan peningkatan kinerja signifikan pada semester I-2024 dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu. Berdasarkan laporan kinerja semester I-2024, Gojek mencatatkan EBITDA yang disesuaikan positif menjadi Rp 256 miliar dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu yang masih rugi EBITDA disesuaikan Rp 410 miliar.

Dengan demikian, Gojek berhasil meraih EBITDA yang disesuaikan positif dalam 3 kuartal berturut-turut sejak Q4-2023. EBITDA (earnings before interest, tax, depreciation, and amortization) yang disesuaikan adalah pengukuran keuangan non-PSAK yang dimulai dengan rugi sebelum pajak penghasilan dan disesuaikan dengan biaya-biaya lain.

Selain EBITDA yang disesuaikan positif, kinerja Gojek yang juga meningkat adalah nilai transaksi bruto (gross transaction value/GTV) dan pendapatan bruto. Nilai GTV Gojek dalam 6 bulan naik 7% menjadi Rp 29,37 triliun dari sebelumnya Rp 27,51 triliun, sementara GTV dalam 3 bulan naik 15% menjadi Rp 15,48 triliun dari sebelumnya Rp 13,57 triliun.

Foto: GOTO

Adapun pendapatan bruto Gojek 6 bulan juga naik 15% menjadi Rp 6,72 triliun dari Rp 5,87 triliun. Sementara pendapatan bruto 3 bulan meningkat naik 17% menjadi Rp 3,38 triliun dari Rp 2,88 triliun.

Di sisi lain, dari pos rugi operasional (rugi usaha) segmen, Gojek berhasil menekan rugi operasional atau rugi usaha membaik 93% dalam 6 bulan menjadi Rp 87 miliar dari rugi operasional Rp 1,18 triliun. 3 bulan rugi operasional Gojek juga terpangkas 95% menjadi hanya Rp 33 miliar dari rugi Rp 623 miliar.

Secara Grup GoTo, pendapatan bruto proforma naik 28% menjadi Rp 8,44 triliun dalam 6 bulan, pendapatan bersih proforma melesat 87% menjadi Rp 6,60 triliun, sementara rugi EBITDA yang disesuaikan Rp 150 miliar, membaik 92% dan rugi periode periode berjalan Rp 1,37 triliun membaik 75% dari periode yang sama tahun lalu rugi Rp 5,39 triliun.

"Percepatan pertumbuhan di kuartal kedua kembali menegaskan tepatnya strategi untuk fokus pada konsumen mass market," kata Direktur Utama Grup GoTo Patrick Walujo dalam keterangan tertulis, Rabu (31/7/2024).

"Kami akan terus memberikan solusi bagi seluruh konsumen kami, baik yang membutuhkan kenyamanan maupun mementingkan harga. Langkah ini akan terus menjadi landasan pertumbuhan kami, seiring dengan upaya kami meningkatkan topline serta terus berkomitmen mencapai EBITDA Grup yang disesuaikan breakeven untuk tahun buku 2024," imbuhnya.

Strategi Gojek

Manajemen GoTo mengungkapkan ke depannya perseroan akan menjalankan strategi melalui investasi pada unit bisnis ODS untuk memperluas basis pengguna. Khususnya melalui produk yang terjangkau.

Selain itu, peningkatan jumlah pengguna layanan berlangganan (Gojek PLUS) juga disebut akan mendukung upaya memperdalam wallet share seiring semakin banyaknya produk yang digunakan konsumen dalam ekosistem GoTo. Adapun Gojek PLUS kini mencakup seluruh layanan ODS yang mendorong pertumbuhan jumlah pelanggan hingga dua kali lipat sejak awal tahun.

Diketahui, pengguna layanan berlangganan menghabiskan sekitar tiga kali lebih banyak secara GTV dibandingkan dengan pengguna yang tidak berlangganan. Pengguna layanan berlangganan juga menggunakan lebih banyak jenis layanan dan memiliki tingkat retensi yang lebih tinggi.

Tak hanya itu, perseroan memperkirakan pangsa pasar ODS di Singapura tumbuh 3 poin persentase pada kuartal kedua. Hal ini dipengaruhi oleh kemitraan dengan ComfortDelGro yang diluncurkan pada akhir April lalu.

"Langkah ini dinilai mampu membantu mengatasi tantangan ketersediaan pengemudi," pungkasnya.

Pemerintah terus menggodok pembentukan family office. Demi suksesnya instrumen tersebut, Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marves) Luhut Binsar Pandjaitan berencana membawa hakim internasional atau luar negeri dari Singapura, Uni Emirat Arab (UEA), hingga Hongkong.

Luhut mengatakan kepastian hukum menjadi kunci sukses pembentukan family office di Indonesia. Menurutnya, regulasi masih menjadi hambatan pembentukan instrumen tersebut.

"Sekarang kita membahas tentang family office, bisnis keluarga. Kami belajar dari Abu Dhabi, saya pergi ke sana, mempelajari pengalaman, kesalahan, kesuksesan Abu Dhabi. Jadi, persoalannya di sini adalah regulasi," kata Luhut dalam acara International dan Indonesia Carbon Capture Storage Forum 2024, Jakarta, Rabu (31/7/2024).

Dia menjelaskan penyelesaian sengketa bisnis non litigasi, seperti melalui arbitrase saat ini tengah didiskusikan. Dia mendorong untuk mendatangkan hakim internasional dari Singapura, UEA, hingga Hongkong untuk menyelesaikan sengketa tanpa banding.

"Jadi, yang sedang kita diskusikan saat ini adalah semua masalah arbitrase. Kita bisa mengundang hakim internasional, seperti dari Singapura atau dari Abu Dhabi atau Hong Kong. Begitu mereka memutuskan, tidak ada lagi banding. Jadi, selesai," terangnya.

Langkah tersebut, Luhut menilai dapat membawa kepastian bagi siapapun yang ingin menyimpan harta kekayaan di Indonesia. Apalagi salah satu kelemahan Indonesia tidak ada kepastian hukum.

Untuk itu, dia berharap upaya ini dapat memberikan gambaran Indonesia sebagai negara dengan hukum yang kuat. Dia pun berharap family office dapat terbentuk pada Oktober mendatang.

"Ini menurut saya membawa kepastian. Itu merupakan kepastian hukum di negara ini. Jadi, kami sedang mendiskusikan hal ini dan kami berharap hasilnya bisa terlihat pada bulan Oktober," imbuhnya.