Bisnis.com, JAKARTA - Pinjaman senilai US$500 juta atau sekitar Rp7,59 triliun (asumsi kurs Rp15.185 per US$) dari Asian Development Bank (ADB) kepada Indonesia untuk mendanai program transisi energi dinilai dapat memperberat beban utang negara, termasuk BUMN energi.

Adapun, pinjaman yang telah disetujui ADB tersebutbertujuan memperkuat kebijakan dan regulasi untuk transisi energi bersih serta mendukung tata kelola sektor energi yang lebih baik.

Direktur Eksekutif Center of Economic and Law Studies (CELIOS) Bhima Yudhistira menyampaikan keprihatinannya terhadap penambahan utang baru ini.

"Utang pemerintah saat ini sudah lebih dari Rp8.500 triliun. Dengan utang jatuh tempo plus bunga pada 2025 sebesar Rp1.350 triliun, yang sebagian akan dibayar dengan utang baru, utang pemerintah diperkirakan bisa mencapai Rp9.500 hingga Rp10.000 triliun pada tahun depan," ujar Bhima melalui siaran pers, Sabtu (21/9/2024).

Bhima menekankan bahwa tambahan pinjaman dari ADB hanya akan mempersempit ruang fiskal dan meningkatkan ketergantungan pada utang luar negeri.

Bhima juga mengingatkan bahwa Indonesia tidak hanya mengandalkan pinjaman ADB, tetapi juga kemitraan Just Energy Transition Partnership (JETP). Namun, skema JETP hanya menawarkan hibah sebesar 1,32% atau setara US$284,4 juta dari total komitmen US$21,6 miliar.

Pinjaman berbunga rendah (concessional loan) masih mendominasi dalam skema tersebut, menurut Bhima, membebani negara dalam proses transisi energi.

Celios juga mengingatkan risiko transisi energi yang terlalu bertumpu pada utang. Bhima menambahkan bahwa skema ini mirip dengan Structural Adjustment Program (SAP) pada krisis 1998, di mana perubahan regulasi diberlakukan sebagai syarat pemberian pinjaman. Ia mengingatkan bahwa meskipun krisis saat ini terkait dengan perubahan iklim, pola pinjaman bersyarat tetap membahayakan negara berkembang.

Peneliti Celios Atinna Rizqiana menyoroti peran lembaga multilateral seperti ADB dalam mendukung negara berkembang. Dia mendesak pemerintah untuk lebih tegas dalam meminta porsi hibah yang lebih besar dari lembaga keuangan internasional.

"Jika niatnya membantu transisi energi yang berkelanjutan, bantuan seharusnya diberikan dalam bentuk hibah, bukan pinjaman yang hanya akan memperdalam lubang utang Indonesia," ujarnya.

Celios menyoroti bahwa US$300 juta dari pinjaman ADB akan digunakan untuk pengembangan pembangkit listrik tenaga panas bumi (PLTP). Meski pemerintah mengeklaim panas bumi sebagai solusi ramah lingkungan, Celios menemukan masalah serius terkait dampak lingkungan dan sosial di sekitar proyek PLTP.

"Dari 18 PLTP yang terpasang, 15 di antaranya bermasalah, mulai dari pencemaran air tanah hingga konflik sosial akibat pengabaian hukum adat," kata salah satu peneliti, Whisnu.

Fiorentina Refani, peneliti Celios bidang energi, mengatakan bahwa pemerintah tidak boleh menutup mata terhadap dampak negatif dari proyek panas bumi.

"Alih-alih menyelidiki atau memberikan sanksi atas kecelakaan yang terjadi, pemerintah seringkali menyangkalnya dan terus mempromosikan investasi panas bumi. ADB, sebagai lembaga dengan komitmen lingkungan tinggi, seharusnya lebih bijak dalam menakar skema pendanaan transisi energi yang adil dan berkelanjutan," kata Fio.

Dari berbagai pandangan yang dikemukakan Celios, tampak jelas bahwa pembiayaan transisi energi melalui pinjaman berisiko menambah beban utang Indonesia, serta memunculkan tantangan baru dalam upaya mencapai energi berkelanjutan yang adil dan inklusif.

Bisnis.com, JAKARTA - Pemerintah menghitung anggaran yang dibutuhkan untuk pembangunan ibu kota baru IKN mencapai Rp466 triliun. Sementara itu, Presiden Joko Widodo (Jokowi) berkomitmen dari total kebutuhan tersebut pemakaian Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) hanya 20%.

Akan tetapi, setidaknya sampai 21 September 2024, dengan realisasi investasi non-APBN yang terus berjalan, pemakaian APBN untuk proyek yang sudah ada tembus 49%.

Deputi Bidang Pendanaan dan Investasi Badan Otorita IKN Agung Wicaksono menjelaskan, saat ini pembiayaan IKN yang sudah berjalan ada tiga, yakni yang bersumber dari APBN, direct invesment atau investasi langsung, dan skema kerja sama pemerintah dan badan usaha (KPBU). Total dari tiga sumber pembiayaan yang sudah terparkir di IKN sekarang jumlahnya mencapai Rp167,4 triliun.

"Pembiayaan yang sudah jalan tiga, pertama APBN yang sudah dibangun oleh [Kementerian] PUPR kalau tidak salah Rp82,5 triliun. Kedua investasi langsung yang sudah jalan hingga groundbreaking 7 itu Rp57 triliun," kata Agung saat ditemui di Kementerian PUPR, Sabtu (21/9/2024).

Jumlah investasi tersebut akan bertambah seiring dengan groundbreaking ke-8 yang dilakukan pekan depan. Ada lima investor di mana tiga di antaranya berasal dari China, Australia, dan Rusia.

Meski belum menyebutkan total investasi dari groundbreaking ke-8 ini, Badan Otorita IKN sebelumnya sudah memberi informasi setidaknya dari perusahaan asal China, Delonix akan menanam modal Rp500 miliar dan sebesar Rp150 miliar akan dikucurkan Australian Independent School.

"Dan pembiayaan ketiga itu adalah KPBU. KPBU progresnya sudah ada sembilan pemrakarsa dan kalau semua kita hitung indikasinya sekitar Rp27,9 triliun. Tiga itu sudah terbangun sudah masuk dan sudah berproses," kata Agung.

Bila dihitung presentasenya, dari total Rp167,4 triliun anggaran yang sudah terparkir di IKN tersebut sebesar 49,28% berasal dari APBN, kemudian 34,05% dari investasi langsung, serta 16,66% dari skema KPBU.

Adapun, alokasi anggaran APBN untuk pembangunan IKN pada 2025 nanti sebesar Rp13,21 triliun. Angkanya bertambah Rp9,11 triliun dari semula sebesar Rp4,13 triliun. Penambahan tersebut didapatkan usai DPR menyetujui penambahan anggaran Kementerian PUPR pada 2025 sebesar Rp40,59 triliun menjadi Rp116,22 triliun, dari sebelumnya Rp75,63 triliun.

Bisnis.com, JAKARTA - PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI memberikan potongan diskon harga tiket kereta api sebesar 20% dengan tanggal keberangkatan hingga November 2024.

Vice President Public Relations KAI Anne Purba mengatakan, KAI akan memberikan potongan harga atau diskon tiket kereta api sebesar 20% pada acara 'Di Indonesia Aja LPS Travel Fair 2024' yang akan diselenggarakan di tiga kota besar, yaitu Surabaya, Jakarta dan Medan.

“KAI akan membuka booth penjualan tiket kereta api dengan diskon khusus,” kata Anne dalam keterangan resmi, Sabtu (21/9/2024).

Masyarakat dapat memanfaatkan kesempatan itu untuk membeli tiket dengan tarif diskon di booth KAI yang tersedia selama acara berlangsung di beberapa kota.

Acara ini dijadwalkan berlangsung di Kota Surabaya pada 27-29 September 2024, di Kota Jakarta pada 4-6 Oktober 2024, dan di Kota Medan pada 25-27 Oktober 2024.

Diskon ini berlaku untuk keberangkatan hingga H+45 dan hanya dapat digunakan untuk kereta api kelas komersial. Namun, diskon tidak berlaku untuk kereta compartment, luxury, priority, imperial, panoramic, maupun kereta wisata lainnya.

Pembelian tiket dengan diskon ini juga tidak bisa digabungkan dengan tarif khusus atau diskon lainnya.

Tiket yang sudah dibeli dapat dibatalkan atau diubah jadwalnya sesuai dengan ketentuan yang berlaku, tetapi diskon hanya bisa digunakan selama tiket masih tersedia di alokasi yang telah ditetapkan.

“KAI bertujuan memberikan tarif diskon pada acara ini sebagai bentuk dukungan untuk peningkatan perekonomian masyarakat Indonesia melalui pengembangan dan kemajuan sektor pariwisata,” kata Anne.

Bisnis.com, JAKARTA – Otorita Ibu Kota Nusantara (OIKN) baru saja mendapat hibah tambahan dari Badan Perdagangan dan Pembangunan Amerika Serikat (USTDA) untuk proof of concept percontohan teknologi command center di Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara dengan nilai total US$7,6 juta atau senilai Rp115,22 miliar (asumsi kurs Rp15.160).

Pelaksana Tugas (Plt) OIKN Basuki Hadimuljono mengungkapkan, kerja sama tersebut dilakukan lewat komitmen USTDA memajukan pembangunan ekonomi dan kepentingan komersial Amerika serikat di sejumlah negara berkembang, termasuk Indonesia.

Bersamaan dengan kerja sama antara OIKN dengan USTDA tersebut, Basuki lantas turut menawarkan pengusaha AS untuk turut serta dalam menyuntik pembangunan IKN.

“Kami sangat menghargai dukungan pemerintah Amerika Serikat dalam mendukung pembangunan Ibu Kota Nusantara. Sebagai kota global, tentunya kami mengundang partisipasi internasional untuk berkolaborasi di proyek ini” ujar Basuki dalam keterangan resmi, dikutip Sabtu (21/9/2024).

Adapun, penandatanganan penerimaan hibat tersebut dilakukan pada Jumat, 20 September 2024. Otorita IKN akan bekerja sama dengan tujuh perusahaan teknologi global asal Amerika Serikat seperti Amazon Web Service, Autodesk, Cisco, Esri, IBM, Honeywell, serta Motorola dalam pelaksanaan hibah percontohan teknologi command center di Nusantara.

Duta Besar Amerika Serikat untuk Indonesia Kamala Shirin Lakhdhir menegaskan bahwa hibah ini merupakan bentuk komitmen dukungan pemerintah Amerika Serikat terhadap pembangunan kota cerdas IKN.

Lewat proyek ini, diharapkan pemerintah dapat mewujudkan konsep IKN yang didesain menjadi kota cerdas atau smart city.

“Hibah ini merupakan pilot project yang mendemonstrasikan berbagai keunggulan teknologi pada pengelolaan kota cerdas” jelas Kamala.

Sebelumnya, Deputi Bidang Transformasi Hijau dan Digital Otorita IKN Mohammed Ali Berawi bersama Direktur USTDA Enoh T. Ebong juga sempat menandatangani perjanjian hibah sebesar US$2,49 juta pada 2 Mei 2024 di Los Angeles, AS.

Hibah tersebut digunakan untuk bantuan teknis terkait penerapan teknologi dan solusi kota cerdas di IKN. Dengan demikian, sampai saat ini total hibah USTDA kepada Otorita IKN bernilai US$10,09 juta atau sekitar Rp165,25 miliar.

Bisnis.com, JAKARTA - Sebanyak lima badan usaha akan melakukan groundbreaking ke-8 di IKN pekan depan. Tiga dari badan usaha tersebut merupakan investor asing perdana yang bakal melakukan peletakan batu bertama di ibu kota baru itu.

Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono mengatakan groundbreaking akan dilakukan Presiden Jokowi ketika berkunjung ke IKN pada tanggal 24-27 September 2024.

Perusahaan tersebut adalah Australian Independent School yang akan membangun sekolah internasional di IKN. Kemudian, ada perusahaan asal China, Delonix yang akan membangun mal, hotel, dan apartemen.

"Kemudian Magnum, [perusahaan sektor] properti yang sudah banyak di Rusia tapi sudah banyak usaha di Indonesia terutama di Bali," kata Basuki saat ditemui di Kantor PUPR, Jakarta (21/9/2024).

Dikutip dari laman Magnum Estate, beberapa aset perusahaan asal Rusia ini yang sudah beroperasi di Indonesia, antara lain seperti Magnum Resort Berawa, sebuah sanggarloka seluas 6.500 meter persegi di kawasan Berawa Canggu.

Kemudian, Resort Sanur dengan luas 8.000 meter persegi yang menyediakan kapal pesiar pribadi untuk para penghuni, terletak di zona investasi khusus di Sanur. Hingga Magnum Resort Seminyak, sebuah komplek apartemen dengan layanan bintang lima terletak di bibir pantai di kawasan Seminyak.

Selain tiga investor asing tersebut, dua investor domestik yang akan groundbreaking pekan depan adalah Prima Hotel Group dan Plataran Hutan Kota.

Sayangnya, Basuki masih belum menyebut nilai investasi yang akan masuk di-groundbreaking IKN pekan depan tersebut.

Sebelumnya, Plt Wakil Kepala OIKN Raja Juli Antoni menuturkan, groundbreaking ke-8 yang akan digelar di IKN akan melibatkan komitmen asing senilai Rp650 miliar. Masing-masing adalah sebesar Rp500 miliar dari Delonix dan Rp150 miliar dari Australian Independent School.

“Kita sudah siapkan, ada dua investor asing yang akan groundbreaking. Pertama yaitu Delonix, ini sebuah perusahaan dari China yang akan membangun mal, hotel, apartemen,” jelasnya saat ditemui di Kompleks Parlemen RI, Senin (9/9/2024).

Bisnis.com, MANGUPURA – Bank Dunia atau World Bank mengungkap daya tumbuh produksi padi Indonesia masih lemah meskipun pemerintah dinilai telah jor-joran memberikan subsidi pada sektor pertanian.

Country Director for Indonesia and Timor-Leste, East Asia and Pacific World Bank Carolyn Turk menuturkan bahwa pertumbuhan produksi beras RI tak lebih dari 1% secara tahunan (year-on-year/yoy).

“Tentang pertumbuhan hasil panen sektor padi di Indonesia. Kami memang melihat adalah hasil panen yang meningkat namun sangat tipis, rata-rata peningkatannya kurang dari 1% per tahun,” jelasnya di Bali international Convention Centre, Kamis (19/9/2024).

Carolyn menyebut, tren pertumbuhan yang sangat lemah itu terjadi di tengah pemerintah RI mengeluarkan biaya besar untuk mengguyurkan kebijakan subsidi pupuk yang dinilai tak efektif.

Sebagai solusinya, World Bank menilai bahwa pemerintah perlu juga untuk mengalokasikan subsidi jumbo tersebut pada komponen lain, seperti untuk melakukan penelitian lanjutan hingga pengembangan SDM para petani.

Carolyn menegaskan kualitas para petani juga tak kalah penting untuk menjadi perhatian pemerintah. Pasalnya, hal itu juga masuk ke dalam komponen yang menentukan pesatnya produktivitas padi di sebuah negara.

“Pemerintah RI melakukan pengeluaran yang begitu besar untuk satu elemen saja, yaitu pupuk. Hal itu akan mengesampingkan pengeluaran untuk hal-hal yang mendorong pertumbuhan produktivitas di sektor pertanian, seperti investasi pemerintah dalam penelitian dan pengembangan serta penyuluhan pertanian, yang biasanya memberikan keuntungan yang cukup tinggi,” tegasnya.

Asal tahu saja, pemerintah resmi mengalokasikan anggaran subsidi pupuk tahun ini hingga Rp54 triliun. Penambahan alokasi pupuk subsidi tahun ini tercatat tembus hingga Rp28 triliun.

Adapun, tambahan anggaran subsidi pupuk tersebut merupakan tindak lanjut dari deretan pertemuan terbatas Presiden Joko Widodo (Jokowi) dengan para menterinya, termasuk menteri keuangan.

Dari sana diputuskan penambahan alokasi pupuk subsidi tahun ini mencapai 9,55 juta ton, yang saat ini telah resmi tertuang dalam Surat Menteri Keuangan No.S-297/MK.02.2024.

Bisnis.com, JAKARTA - PT Bukit Asam Tbk (PTBA) dan PT Kereta Api Logistik (KAI Logistik), anak usaha PT Kereta Api Indonesia (Persero) menandatangani perjanjian pengangkutan batu bara hingga 20 juta ton per tahun di Terminal Batu Bara Kramasan.

Direktur Utama KAI Logistik Fredi Firmansyah mengatakan bahwa pihaknya menyambut baik kolaborasi dan sinergi bersama PTBA, khususnya dalam pengoptimalan pemanfaatan batu bara di Sumatra Selatan.

“Melalui Unloading Terminal Batu Bara Kramasan ini, KAI Logistik akan melakukan kegiatan bongkar muat setidaknya 20 juta ton volume batu bara milik PTBA,” kata Fredi dalam keterangan resmi, dikutip Sabtu (21/9/2024).

Dalam mendukung kegiatan bongkar muat batu bara di Terminal Kramasan, KAI Logistik memastikan kesiapan dan keandalan infrastruktur termasuk Train Unloading System dengan kapasitas mencapai 3.000 ton per jam per TULS, dengan luas area stockpile maksimal berkapasitas 480.000 ton.

Lebih lanjut, Terminal Bongkar Batu Bara Kramasan ini juga mampu melayani 20 kereta api dengan rangkaian 60 gerbong batu bara setiap harinya.

Direktur Sumber Daya Manusia (SDM) Bukit Asam Suherman mengatakan penandatanganan perjanjian kerja sama ini merupakan bagian dari upaya peningkatan kapasitas angkutan batu bara PTBA.

Dengan cadangan batu bara sebesar 2,98 miliar ton dan sumber daya 5,81 miliar ton, PTBA merupakan salah satu pengelola sumber daya alam batu bara terbesar di Indonesia. Peningkatan kapasitas angkutan merupakan langkah strategis untuk mempercepat monetisasi cadangan batu bara.

Sebelumnya, PTBA telah menyepakati sinergi dengan PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI dalam pengembangan angkutan batu bara relasi Tanjung Enim - Kramasan pada 6 Oktober 2023 lalu.

Angkutan batu bara relasi Tanjung Enim - Kramasan akan meningkatkan kapasitas angkutan batu bara PTBA hingga 20 juta ton per tahun. Sarana dan prasarana untuk moda transportasi angkutan kereta disiapkan oleh PT KAI. Sementara untuk fasilitas dermaga di Terminal Kramasan dibangun oleh KAI Logistik.

PTBA sendiri telah melakukan groundbreaking fasilitas penanganan batu bara (coal handling facility) di Tanjung Enim pada 30 Desember 2023 untuk mendukung pengembangan angkutan batu bara relasi Tanjung Enim - Kramasan.

Bisnis.com, JAKARTA -- PT Pandanarum Kenangan Textile (Panamtex), produsen tekstil yang berbasis di Pandanarum, Pekalongan, Jawa Tengah, resmi dinyatakan pailit oleh Pengadilan Niaga pada Pengadilan Negeri Semarang. Keputusan tersebut dikeluarkan pada Kamis (12/9/2024) menyusul gugatan dari para mantan pekerja yang menuntut pembayaran hak-hak mereka yang belum dipenuhi perusahaan.

Lalu bagaimanakah sepak terjang Panamtex?Panamatex berdiri pada 1994 di Jl. Raya Jatilondo, Pacing, Pandan Arum, Kec. Tirto, Kabupaten Pekalongan, Jawa Tengah. Perusahaan ini tercatat memiliki kawasan produksi seluas3,5 hektare. Diketahui, hasil produksinya tidak hanya dipasarkan di Indonesia saja, tapi juga di ekspor ke sejumlah negara-negara di Asia dan Timur Tengah.

Melansir company profil yang diunggah di chanel Youtube Sarung Bin Saleh, Panamtex memiliki sejumlah mesin untuk memproduksi sarung tenun berkualitas yakni soft cone, cone winder, mesin shearing, dan kekuatan inspecting yang kuat.

Pada awal beroperasi, pangsa pasar sarung Bin Saleh adalah 90% untuk pasar luar negeri sedangkan 10% untuk dalam negeri. Setelah beberapa tahun berjalan. Meskipun kemudian, perseroan mengalami pergeseran dengan persentase 60% untuk pasar luar negeri dan 40 untuk dalam negeri.

Tidak banyak informasi yang beredar mengenai profil Panamtex. Sementara akun Instagram Sarung Bin Saleh menyebut pemilik PT Panamtex adalah seorang bernama Husni Saleh Basmeleh

Dalam catatan Bisnis, Kamis (19/9/2024), Panamtex resmi ditetapkan pailit oleh Pengadilan Niaga pada Pengadilan Negeri Semarang. Pemohon pailit merupakan para mantan pekerja yang hak-haknya belum terpenuhi.

Polemik itu dimulai dari putusan untuk kasus ketenagakerjaan pada 2016 namun tidak kunjungan diselesaikan oleh perusahaan. Wakil Ketua Serikat Pekerja Nasional (SPN) Panamtex Slamet Romadhon menyampaikan, pemohon hak karyawan kala itu atas nama Budi Purwanto dkk.

Pada 2016, Panamtex melakukan pemutusan hubungan kerja (PHK). Mantan pekerja kemudian membawa masalah tersebut ke Pengadilan Hubungan Industrial (PHI) Pengadilan Negeri Semarang.

Dalam gugatan dengan nomor perkara 30.Pdt.Sus-PHI/2016/PN Smg itu para mantan karyawan menggugat Panamtex untuk membayarkan uang pesangon, uang penghargaan masa kerja, uang penggantian hak, serta upah terakhir sebesar Rp262 juta.

Tuntutan tersebut lantas dikabulkan pada Oktober 2016. Sayangnya, perusahaan hingga saat ini tak kunjung menyelesaikan kewajibannya kepada para mantan pekerjanya.

Atas hal tersebut, para mantan pekerja pada 12 Juli 2024 kembali mengajukan gugatan ke Pengadilan Negeri Semarang.

Bisnis.com, JAKARTA -- PT Pandanarum Kenangan Textile (Panamtex), produsen tekstil yang berbasis di Pandanarum, Pekalongan, Jawa Tengah, resmi dinyatakan pailit oleh Pengadilan Niaga pada Pengadilan Negeri Semarang. Keputusan tersebut dikeluarkan pada Kamis (12/9/2024) menyusul gugatan dari para mantan pekerja yang menuntut pembayaran hak-hak mereka yang belum dipenuhi perusahaan.

Lalu bagaimanakah sepak terjang Panamtex?Panamatex berdiri pada 1994 di Jl. Raya Jatilondo, Pacing, Pandan Arum, Kec. Tirto, Kabupaten Pekalongan, Jawa Tengah. Perusahaan ini tercatat memiliki kawasan produksi seluas3,5 hektare. Diketahui, hasil produksinya tidak hanya dipasarkan di Indonesia saja, tapi juga di ekspor ke sejumlah negara-negara di Asia dan Timur Tengah.

Melansir company profil yang diunggah di chanel Youtube Sarung Bin Saleh, Panamtex memiliki sejumlah mesin untuk memproduksi sarung tenun berkualitas yakni soft cone, cone winder, mesin shearing, dan kekuatan inspecting yang kuat.

Pada awal beroperasi, pangsa pasar sarung Bin Saleh adalah 90% untuk pasar luar negeri sedangkan 10% untuk dalam negeri. Setelah beberapa tahun berjalan. Meskipun kemudian, perseroan mengalami pergeseran dengan persentase 60% untuk pasar luar negeri dan 40 untuk dalam negeri.

Tidak banyak informasi yang beredar mengenai profil Panamtex. Sementara akun Instagram Sarung Bin Saleh menyebut pemilik PT Panamtex adalah seorang bernama Husni Saleh Basmeleh

Dalam catatan Bisnis, Kamis (19/9/2024), Panamtex resmi ditetapkan pailit oleh Pengadilan Niaga pada Pengadilan Negeri Semarang. Pemohon pailit merupakan para mantan pekerja yang hak-haknya belum terpenuhi.

Polemik itu dimulai dari putusan untuk kasus ketenagakerjaan pada 2016 namun tidak kunjungan diselesaikan oleh perusahaan. Wakil Ketua Serikat Pekerja Nasional (SPN) Panamtex Slamet Romadhon menyampaikan, pemohon hak karyawan kala itu atas nama Budi Purwanto dkk.

Pada 2016, Panamtex melakukan pemutusan hubungan kerja (PHK). Mantan pekerja kemudian membawa masalah tersebut ke Pengadilan Hubungan Industrial (PHI) Pengadilan Negeri Semarang.

Dalam gugatan dengan nomor perkara 30.Pdt.Sus-PHI/2016/PN Smg itu para mantan karyawan menggugat Panamtex untuk membayarkan uang pesangon, uang penghargaan masa kerja, uang penggantian hak, serta upah terakhir sebesar Rp262 juta.

Tuntutan tersebut lantas dikabulkan pada Oktober 2016. Sayangnya, perusahaan hingga saat ini tak kunjung menyelesaikan kewajibannya kepada para mantan pekerjanya.

Atas hal tersebut, para mantan pekerja pada 12 Juli 2024 kembali mengajukan gugatan ke Pengadilan Negeri Semarang.

Bisnis.com, JAKARTA -- PT Pandanarum Kenangan Textile (Panamtex), produsen tekstil yang berbasis di Pandanarum, Pekalongan, Jawa Tengah, resmi dinyatakan pailit oleh Pengadilan Niaga pada Pengadilan Negeri Semarang. Keputusan tersebut dikeluarkan pada Kamis (12/9/2024) menyusul gugatan dari para mantan pekerja yang menuntut pembayaran hak-hak mereka yang belum dipenuhi perusahaan.

Lalu bagaimanakah sepak terjang Panamtex?Panamatex berdiri pada 1994 di Jl. Raya Jatilondo, Pacing, Pandan Arum, Kec. Tirto, Kabupaten Pekalongan, Jawa Tengah. Perusahaan ini tercatat memiliki kawasan produksi seluas3,5 hektare. Diketahui, hasil produksinya tidak hanya dipasarkan di Indonesia saja, tapi juga di ekspor ke sejumlah negara-negara di Asia dan Timur Tengah.

Melansir company profil yang diunggah di chanel Youtube Sarung Bin Saleh, Panamtex memiliki sejumlah mesin untuk memproduksi sarung tenun berkualitas yakni soft cone, cone winder, mesin shearing, dan kekuatan inspecting yang kuat.

Pada awal beroperasi, pangsa pasar sarung Bin Saleh adalah 90% untuk pasar luar negeri sedangkan 10% untuk dalam negeri. Setelah beberapa tahun berjalan. Meskipun kemudian, perseroan mengalami pergeseran dengan persentase 60% untuk pasar luar negeri dan 40 untuk dalam negeri.

Tidak banyak informasi yang beredar mengenai profil Panamtex. Sementara akun Instagram Sarung Bin Saleh menyebut pemilik PT Panamtex adalah seorang bernama Husni Saleh Basmeleh

Dalam catatan Bisnis, Kamis (19/9/2024), Panamtex resmi ditetapkan pailit oleh Pengadilan Niaga pada Pengadilan Negeri Semarang. Pemohon pailit merupakan para mantan pekerja yang hak-haknya belum terpenuhi.

Polemik itu dimulai dari putusan untuk kasus ketenagakerjaan pada 2016 namun tidak kunjungan diselesaikan oleh perusahaan. Wakil Ketua Serikat Pekerja Nasional (SPN) Panamtex Slamet Romadhon menyampaikan, pemohon hak karyawan kala itu atas nama Budi Purwanto dkk.

Pada 2016, Panamtex melakukan pemutusan hubungan kerja (PHK). Mantan pekerja kemudian membawa masalah tersebut ke Pengadilan Hubungan Industrial (PHI) Pengadilan Negeri Semarang.

Dalam gugatan dengan nomor perkara 30.Pdt.Sus-PHI/2016/PN Smg itu para mantan karyawan menggugat Panamtex untuk membayarkan uang pesangon, uang penghargaan masa kerja, uang penggantian hak, serta upah terakhir sebesar Rp262 juta.

Tuntutan tersebut lantas dikabulkan pada Oktober 2016. Sayangnya, perusahaan hingga saat ini tak kunjung menyelesaikan kewajibannya kepada para mantan pekerjanya.

Atas hal tersebut, para mantan pekerja pada 12 Juli 2024 kembali mengajukan gugatan ke Pengadilan Negeri Semarang.

Bisnis.com, JAKARTA -- PT Pandanarum Kenangan Textile (Panamtex), produsen tekstil yang berbasis di Pandanarum, Pekalongan, Jawa Tengah, resmi dinyatakan pailit oleh Pengadilan Niaga pada Pengadilan Negeri Semarang. Keputusan tersebut dikeluarkan pada Kamis (12/9/2024) menyusul gugatan dari para mantan pekerja yang menuntut pembayaran hak-hak mereka yang belum dipenuhi perusahaan.

Lalu bagaimanakah sepak terjang Panamtex?Panamatex berdiri pada 1994 di Jl. Raya Jatilondo, Pacing, Pandan Arum, Kec. Tirto, Kabupaten Pekalongan, Jawa Tengah. Perusahaan ini tercatat memiliki kawasan produksi seluas3,5 hektare. Diketahui, hasil produksinya tidak hanya dipasarkan di Indonesia saja, tapi juga di ekspor ke sejumlah negara-negara di Asia dan Timur Tengah.

Melansir company profil yang diunggah di chanel Youtube Sarung Bin Saleh, Panamtex memiliki sejumlah mesin untuk memproduksi sarung tenun berkualitas yakni soft cone, cone winder, mesin shearing, dan kekuatan inspecting yang kuat.

Pada awal beroperasi, pangsa pasar sarung Bin Saleh adalah 90% untuk pasar luar negeri sedangkan 10% untuk dalam negeri. Setelah beberapa tahun berjalan. Meskipun kemudian, perseroan mengalami pergeseran dengan persentase 60% untuk pasar luar negeri dan 40 untuk dalam negeri.

Tidak banyak informasi yang beredar mengenai profil Panamtex. Sementara akun Instagram Sarung Bin Saleh menyebut pemilik PT Panamtex adalah seorang bernama Husni Saleh Basmeleh

Dalam catatan Bisnis, Kamis (19/9/2024), Panamtex resmi ditetapkan pailit oleh Pengadilan Niaga pada Pengadilan Negeri Semarang. Pemohon pailit merupakan para mantan pekerja yang hak-haknya belum terpenuhi.

Polemik itu dimulai dari putusan untuk kasus ketenagakerjaan pada 2016 namun tidak kunjungan diselesaikan oleh perusahaan. Wakil Ketua Serikat Pekerja Nasional (SPN) Panamtex Slamet Romadhon menyampaikan, pemohon hak karyawan kala itu atas nama Budi Purwanto dkk.

Pada 2016, Panamtex melakukan pemutusan hubungan kerja (PHK). Mantan pekerja kemudian membawa masalah tersebut ke Pengadilan Hubungan Industrial (PHI) Pengadilan Negeri Semarang.

Dalam gugatan dengan nomor perkara 30.Pdt.Sus-PHI/2016/PN Smg itu para mantan karyawan menggugat Panamtex untuk membayarkan uang pesangon, uang penghargaan masa kerja, uang penggantian hak, serta upah terakhir sebesar Rp262 juta.

Tuntutan tersebut lantas dikabulkan pada Oktober 2016. Sayangnya, perusahaan hingga saat ini tak kunjung menyelesaikan kewajibannya kepada para mantan pekerjanya.

Atas hal tersebut, para mantan pekerja pada 12 Juli 2024 kembali mengajukan gugatan ke Pengadilan Negeri Semarang.

Bisnis.com, JAKARTA - Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi menyebut harga avtur yang mahal dan berimbas ke harga tiket pesawat menjadi biang kerok nihilnya penerbangan di beberapa bandara seperti Bandara Wakatobi dan Bandara Sugimanuru.

Menhub Budi Karya mengatakan masyarakat tidak dapat menjangkau harga tiket yang mahal akibat biaya bahan bakar atau avtur.

“Semua mengharapkan adanya penerbangan, katakanlah [Bandara] Wakatobi yang tadinya ada [penerbangan] sekarang tidak ada. Karena avtur relatif mahal, maka tiket mahal sehingga tidak terjangkau masyarakat,” kata Budi Karya di Kompleks DPR Senayan, Jumat (20/9/2024).

Senada, Wakil Ketua DPR Komisi V Ridwan Bae juga mengungkapkan dalam Rapat Kerja dengan Menteri Perhubungan bahwa hingga saat ini, dua bandara di Sulawesi Tenggara yaitu Bandara Sugimanuru dan Bandara Wakatobi tidak ada penerbangan.

“Di sulawesi tenggara ada dua bandara belum ada pesawatnya, wakatobi dan sugimanuru, sudah 10 bulan tidak ada pesawat, padahal penumpangnya banyak,” kata Ridwan, dikutip Sabtu (21/9/2024).

Berdasarkan informasi laman Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan, Bandar Udara Sugimanuru memiliki jadwal penerbangan satu kali seminggu dengan pesawat Wings Air.

Pesawat dengan tipe ATR72-500 dan ATR72-600 tersebut berangkat dari Bandara Sugimanuru menuju UPG-Sultan Hasanuddin.

Sementara itu, Bandara Wakatobi atau Bandar Udara Matahora sama sekali tidak terdapat rute maupun penerbangan baik domestik atau internasional. Bandara kelas III ini dikelola oleh UPT Ditjen Perhubungan Udara.