Wakil Menteri Keuangan I Suahasil Nazara mengungkap butuh anggaran Rp10,25 miliar untuk melanjutkan program penanganan hak tagih negara yang sisanya sebesar Rp71 triliun oleh Satuan Tugas Penanganan Hak Tagih Negara Dana Bantuan Likuiditas Bank Indonesia (Satgas BLBI).

"Ini untuk rangkaian kasus BLBI hak tagih negara yang masih berproses dan untuk itu extra effort dan rencana aksi yang kami bayangkan dan dialokasikan Rp10,25 miliar," ujar Suahasil dalam Rapat Kerja dengan Komisi XI DPR RI, Senin (9/9).

Anggaran tersebut bakal digunakan untuk pembentukan Komite Penanganan Hak Tagih Dana BLBI pengganti Satgas BLBI, hingga melanjutkan upaya pembatasan keperdataan atau layanan publik serta pencegahan bepergian ke luar negeri.

Dana itu juga akan digunakan untuk meningkatkan penelusuran informasi terkait debitur dan obligor dengan nilai kewajiban besar dan terafiliasi antara lain dengan bantuan audit investigasi BPKP, serta pelatihan peningkatan kemampuan asset tracing bekerja sama dengan pemerintah Amerika Serikat (AS).

Suahasil memaparkan target untuk penanganan hak tagih BLBI pada 2025 adalah senilai Rp2 triliun, yang terdiri dari penerimaan negara bukan pajak (PNBP) ke kas negara Rp500 miliar, penguasaan fisik Rp500 miliar, dan penyitaan Rp1 triliun.

Kemudian terhitung dari satgas tersebut dibentuk pada 2021 hingga 5 September 2024, telah terkumpul Rp38,88 triliun dari obligor/debitur yang memiliki utang ke negara.

"Capaian Satgas BLBI sekarang telah mencapai dalam berbagai macam bentuk Rp38,88 triliun per 5 September lalu," ujar Suahasil lebih lanjut.

Realisasi terkumpul dalam berbagai macam bentuk yakni PNBP ke kas negara Rp1,84 triliun, sita/penyerahan barang jaminan Rp18,13 triliun, penguasaan aset properti Rp9,21 triliun, penetapan status penggunaan (PSP) dan hibah Rp5,93 triliun dan PMN non tunai Rp3,77 triliun.

"Ini berbagai macam kegiatan telah dilakukan dari investarisasi dokumen aset, pemanggilan debitur, pengelolaan barang jaminan yang dioptimalkan dengan pemblokiran penyitaan dan lelang, penerapan PP 28/2022 sebagai payung hukum pembatasan keperdataan," jelasnya.

Capaian tersebut terbilang masih jauh dari target yang harus dikumpulkan yakni Rp110,45 triliun. Berarti masih ada sisa tagihan sebesar Rp71 triliun. Sedangkan masa tugas Satgas BLBI hanya sampai 31 Desember 2024 berdasarkan Keputusan Presiden (Keppres) Nomor 30 Tahun 2023.

Kota Semarang menyabet Penghargaan Wahana Tata Nugraha (WTN) dari Kementerian Perhubungan Republik Indonesia Kategori Kota Raya terbaik se-Indonesia, mengalahkan kota-kota besar seperti Surabaya, Depok, Pekanbaru, Palembang, dan Bandung.

Bagi Wali Kota Semarang Hevearita Gunaryanti Rahayu atau Mbak ita, penghargaan ini merupakan motivasi sekaligus tantangan bagi pemerintah dan warga untuk meningkatkan kualitas transportasi. Penghargaan diserahkan langsung oleh Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi, dan diterima oleh Plh. Sekretaris Daerah Kota Semarang, Mukhamad Khadik mewakili Mbak Ita pada acara Hub Space 2024, Sabtu (7/9) di JIExpo Kemayoran, Jakarta Pusat.

"Alhamdulillah, Kota Semarang meraih Penghargaan Wahana Tata Nugraha atas penyelenggaraan transportasi perkotaan. Kota Semarang menjadi yang terbaik se-Indonesia untuk kategori kota raya," ujar Mbak Ita.

Selain menyampaikan terima kasih dan apresiasi kepada pihak-pihak yang telah berpartisipasi memajukan bidang transportasi di Semarang, Mbak Ita juga menyatakan bahwa kritik dan masukan masyarakat merupakan bahan evaluasi untuk mengoptimalkan kinerja di bidang transportasi.

"Terima kasih untuk teman-teman di Satlantas Polrestabes, Dinas Perhubungan, BRT atau Trans Semarang, dan dinas-dinas lainnya, juga warga masyarakat pengguna setia BRT atas kritik dan masukannya selama ini," kata Mbak Ita.

Saat ini, Pemerintah Kota (Pemkot) Semarang terus berupaya meningkatkan kualitas dan kuantitas layanan transportasi umum. Upaya itu membuat Semarang ditunjuk pemerintah pusat sebagai kota kedua di Indonesia yang akan memiliki moda transportasi publik Autonomous Rail Rapid Transit (ART) setelah IKN.

Transportasi ART menyerupai seperti trem, dengan menggunakan roda karet dan digerakkan oleh tenaga listrik. Beberapa waktu lalu telah dilakukan kajian dengan PT KAI terkait implementasi ATR.

"Mudah-mudahan semua lancar sehingga masyarakat Kota Semarang memiliki akses transportasi umum yang lebih bervariasi. Tentunya ini untuk meningkatkan kesejahteraan masyarakat," ujar Mbak Ita.

Wali Kota Semarang, Hevearita Gunaryanti Rahayu (Mbak Ita) menyampaikan apresiasi terhadap kinerja Organisasi Perangkat Daerah (OPD) dalam merespons aduan masyarakat melalu kanal Sapa Mbak Ita, sejalan dengan hasil penilaian kinerja pengelolaan pengaduan Pemerintah Kabupaten/Kota tahun 2023 dari Kementerian Dalam Negeri yang menyatakan bahwa Kota Semarang mendapatkan predikat kualitas pengelolaan pengaduan "sangat baik".

Berdasarkan hasil rekapitulasi laju tindak lanjut penilaian tersebut, pengelola pengaduan Kota Semarang mampu menyelesaikan laporan yang masuk melalui kanal sapambakita.lapor.go.id dengan jumlah aduan terkelola tertinggi kedua setelah Kota Malang dengan laju tindak lanjut 100 persen.

Secara khusus, Mbak Ita menyatakan apresiasi terhadap seluruh admin penghubung Kanal Pengaduan Publik Sapa Mbak Ita yang bekerja selama 24 jam dalam 7 hari guna menangani berbagai lingkup aduan kemasyarakatan, mulai dari perbaikan fasilitas umum, perbaikan infrastruktur, pelayanan administrasi kependudukan, hingga fasilitas pendidikan.

"Saya atas nama pribadi dan Pemerintah Kota Semarang mengucapkan matur nuwun kepada teman-teman yang sudah sangat gercep untuk menerima dan menyelesaikan keluhan, masukan atau bahkan kritikan dari masyarakat. Terima kasih kepada semua tim yang terlibat dalam penyelesaian aduan masyarakat melalui kanal ini," ujar Mbak Ita dalam Rapat Monitoring dan Evaluasi Pelayanan Pengaduan "Sapa Mbak Ita" Catur Wulan II di Balai Kota Semarang, Kamis (5/9).

Senada, Kepala Dinas Kominfo Kota Semarang, Soenarto, turut memuji kinerja admin pengelola kanal aduan publik Sapa Mbak Ita yang berjumlah lima kanal. Soenarto berharap, proses penyelesaian pengaduan dapat terus disempurnakan.

"Pertama, tentang bagaimana laporan yang selesai bersyarat dapat diselesaikan secepatnya. Kedua, tuntaskan aduan masyarakat hingga benar-benar selesai agar tidak terjadi laporan berulang. Ketiga, selesaikan aduan dengan memperhatikan kualitas tindak lanjutnya," papar Soenarto.

Dalam Kegiatan Monitoring dan Evaluasi Pengaduan Pelayanan Publik Sapa Mbak Ita Caturwulan II Tahun 2024, para admin penghubung Pengelola Pengaduan Publik didorong untuk meningkatkan kualitas pelayanan, khususnya dalam merespon aduan dan aspirasi masyarakat.

"Laporan yang masuk harus segera dikonfirmasi untuk ditindaklanjuti. Untuk menindaklanjuti laporan tidak perlu meminta permohonan data pelapor, cukup fokus pada aduan yang dilaporkan," kata Soenarto.

Monitoring dan evaluasi disebut akan dilakukan secara rutin oleh Dinas Kominfo Kota Semarang, sehingga kendala yang ada dapat teridentifikasi, sekaligus sebagai sarana bersilaturahmi antar admin penghubung, admin utama dan pengelola pengaduan.

Di sepanjang catur wulan II dari Mei hingga Agustus, terdapat 1.598 aduan yang masuk ke kanal Sapa Mbak Ita.

Pada periode yang sama, Dinas Perhubungan Kota Semarang menjadi OPD dengan jumlah disposisi tertinggi, sejumlah 297 aduan, disusul oleh Dinas Pekerjaan Umum 251 aduan, Dinas Perumahan dan Kawasan Permukiman 222 aduan, Satpol PP 116 aduan dan Dinas Kominfo 85 aduan.

Adapun aduan terbanyak yang masuk pada catur wulan II adalah terkait laporan jalan rusak, aduan parkir, lampu PJU padam, aduan trantibum, dan permintaan pemangkasan pohon.

Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Erick Thohir menambah posisi baru di Perum Bulog; wakil direktur utama.

Jabatan ini sebelumnya tidak ada. Posisi baru ini diberikan kepada Marga Taufiq yang resmi diangkat pada Senin (9/9) melalui Keputusan Menteri BUMN Nomor SK-73/DHK.MBU.A/09/2024.

Marga adalah anak buah Presiden terpilih Prabowo Subianto yang sebelumnya menjabat sebagai Staf Khusus Yayasan Pengembangan Potensi Sumber Daya Pertahanan (YPPSDP) Kementerian Pertahanan.

Jauh sebelumnya, Marga juga pernah menjadi bawahan Prabowo saat sama-sama berada di Komando Strategi Angkatan Darat (Kostrad). Posisi itu ia tempati saat Prabowo menjadi Pangkostrad pada 1998.

Marga merupakan lulusan Akademi Militer cabang Infanteri pada 1987. Semasa perjalanan karir nya, ia juga tercatat pernah menjabat sebagai Wakil Komandan Pusat Teritorial Angkatan Darat dan Pangdam XVI/Pattimura

Selain Marga, Erick juga mengangkat Wahyu Suparyono menjadi Direktur Utama Perum Bulog menggantikan posisi Bayu Krisnamurthi yang telah menyelesaikan pengabdiannya di perusahaan.

Wahyu sebelumnya menjabat sebagai Direktur Utama Asabri. Ia juga pernah menduduki posisi Direktur Utama di PT Dok dan Perkapalan Kodja Bahari (Persero) pada 2017-2020, dan Direktur Utama di PT Perusahaan Perdagangan Indonesia pada 2014-2015.

Selain itu, Erick juga Sudarsono Hardjosoekarto sebagai Direktur Human Capital menggantikan Purnomo Sinar Hadi. Sebelumnya ia merupakan Guru Besar Sosiologi dan Birokrat.

Sudarsono juga pernah menjabat sebagai Direktur Jenderal Kesatuan Bangsa dan Politik Kementerian Dalam Negeri.

Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Erick Thohir telah mengangkat Wahyu Suparyono menjadi Direktur Utama Perum Bulog menggantikan Bayu Krisnamurthi.

Pengangkatan Wahyu dilakukan melalui Keputusan Menteri BUMN Nomor SK-73/DHK.MBU.A/09/2024.

"Wahyu Suparyono menjadi Direktur Utama Perum Bulog setelah sebelumnya menjabat sebagai Direktur Utama ASABRI," kata Erick dalam keterangan resmi pada Senin (10/9).

Lalu siapa sebenarnya Wahyu Suparyono?

Mengutip berbagai sumber, ia merupakan alumnus Sekolah Tinggi Akuntansi Negara (STAN). Ia menempuh pendidikan terakhir sebagai Doktor Ilmu Manajemen di Universitas Brawijaya pada 2014. Ia juga 

Di dunia kerja, Wahyu bukanlah orang baru di lingkungan BUMN. Sebelum ditunjuk sebagai Direktur Utama Asabri pada 2020. Ia sudah malang melintang menduduki jabatan strategis di perseroan.

Pada 2017-2020, ia menjabat sebagai Direktur Utama PT Dok dan Perkapalan Kodja Bahari (Persero). Jabatan terakhir sebelum diangkat menjadi direktur utama Asabri.

Lalu, pada 2016-2017, ia juga pernah menjabat sebagai Direktur SDM dan Umum Perum Bulog. Di mana, sebelumnya, pada 2015-2018 ia ditetapkan Komisaris Utama PT Jasa Prima Logistik (JPL) Bulog.

Pria kelahiran 17 Oktober di Magelang ini juga pernah menjadi Direktur Operasional dan Pelayanan Publik Perum Bulog pada 2015-2016, dan tercatat juga sebagai Direktur Utama PT Perusahaan Perdagangan Indonesia pada 2014-2015.

Nilai tukar rupiah berada di level Rp15.475 per dolar AS pada Selasa (10/9) pagi. Mata uang Garuda melemah 19 poin atau 0,12 persen dari perdagangan sebelumnya.

Mata uang di kawasan Asia kompak berada di zona merah. Yen Jepang melemah 0,18 persen, baht Thailand melemah 0,11 persen, yuan China melemah 0,16 persen, peso Filipina melemah 0,16 persen, dan won Korea Selatan melemah 0,32 persen.

Dolar Singapura juga melemah 0,08 persen dan dolar Hong Kong melemah 0,01 persen pada penutupan perdagangan sore ini.

Senada, mata uang utama negara maju kompak berada di zona merah. Tercatat euro Eropa melemah 0,02 persen, poundsterling Inggris melemah 0,07 persen, dan franc Swiss melemah 0,05 persen.

Sedangkan, dolar Australia melemah 0,14 persen, dan dolar Kanada juga melemah 0,07 persen.

Analis Pasar Lukman Leong memperkirakan rupiah melemah imbas data ekonomi AS yang positif. Data positif itu memperkuat keyakinan investor bahwa pemangkasan suku bunga the Fed akan lebih rendah dari perkiraan pasar.

"Investor juga masih berhati-hati mengantisipasi data inflasi AS yang merupakan data penting terakhir sebelum keputusan FOMC besok," ujar Lukman kepada CNNIndonesia.com.

Hari ini, Lukman memperkirakan rupiah bergerak di rentang Rp15.400 per dolar AS - Rp15.500 per dolar AS.

Harga minyak naik sekitar 1 persen pada Senin (9/9) di tengah kekhawatiran pasar bahwa badai yang diperkirakan akan melanda Louisiana pada Rabu (11/9) besok akan mengganggu produksi dan penyulingan di sepanjang Pantai Teluk AS.

Mengutip Reuters, harga minyak Brent berjangka naik 78 sen, atau 1,1 persen menjadi US$71,84 per barel. Sementara minyak mentah AS West Texas Intermediate (WTI) naik US$1,04 atau 1,5 persen menjadi US$68,71.

Kenaikan harga minyak itu terjadi setelah pada Jumat (6/9) lalu harga Brent dan solar berjangka AS ditutup pada harga terendah sejak Desember 2021 dan WTI anjlok ke harga terendah sejak Juni 2023 dan bensin berjangka AS ditutup pada level terendah sejak Februari 2021.

"Sekarang ini kenaikan tipis harga minyak memang sedang berlangsung akibat terdorong prediksi bahwa badai akan melanda Pantai Teluk AS," kata John Evans, analis di PVM.

Meski demikian, harga ke depan masih dibayang-bayangi kekhawatiran pasar soal kondisi ekonomi AS dan China. Hal itu membuat pasar khawatir soal permintaan minyak sehingga berpotensi menjungkalkan harganya juga. 

Selain itu, pasar juga masih menanti kebijakan produksi minyak yang akan dijalankan oleh OPEC+ dalam beberapa waktu ke depan.

Institute for Development of Economics and Finance (INDEF) mengatakan deflasi yang dialami Indonesia selama empat bulan berturut-turut mengindikasikan daya beli masyarakat yang melemah.

Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat terjadi deflasi pada Mei hingga Agustus secara bulanan (mtm) pada tahun ini.

"Deflasi empat bulan berturut-turut sudah pasti daya beli melemah.Gambaran empat bulan deflasi ini saya lebih meyakini bahwa sudah mulai bermasalah daya beli kita," katanya Direktur Pengembangan Big Data INDEF Eko Listiyanto dalam Diskusi Publik INDEF "Kelas Menengah Turun Kelas", Senin (9/9).

Eko mengatakan lemahnya daya beli sudah terlihat dari konsumsi rumah tangga yang hanya tumbuh 4,9 persen secara kuartalan (quarter to quarter/qtq) pada kuartal I dan II 2024. Jumlah tersebut turun dari pertumbuhan konsumsi sebelum covid-19 yang minimal 5 persen.

Padahal pada kuartal I dan II tahun ini, terjadi momen Lebaran dan Pemilu, yang harusnya mendongkrak konsumsi. Ia mengatakan tren pelemahan ini harus menjadi alarm bagi pemerintah karena pertumbuhan ekonomi ditopang oleh konsumsi rumah tangga.

"Kenapa demikian, karena 50 persen lebih bahkan hampir 60 persen, bicara pertumbuhan ekonomi sebenarnya bicara konsumsi. Kalau kita lihat konsumsi ini sudah cukup berbahaya," katanya.

Menteri Keuangan Sri Mulyani sebelumnya menampik bahwa deflasi empat bulan berturut-turut mengindikasikan daya beli melemah. Ia menilai dalam pengukuran inflasi inti atau core inflation, tidak terlihat adanya daya beli yang turun terkait deflasi ini.

"Kalau lihat dari inflasi inti masih positif. Mungkin bukan dari situ (daya beli yang turun)," katanya di Gedung DPD RI, Senayan, Jakarta, Senin (2/9) dikutip Detikfinance.

Menurutnya, deflasi yang terjadi disebabkan oleh adanya penurunan harga pangan, yang memang menjadi perhatian pemerintah. Sejauh ini, pemerintah melakukan banyak upaya agar harga pangan bisa turun sehingga tidak memicu inflasi.

"Kalau deflasi berasal dari harga pangan, itu kan memang diupayakan oleh pemerintah untuk menurunkan, terutama kan waktu itu inflasi dari unsur harga pangan kan cukup tinggi terutama dari beras, kemudian El Nino," ujarnya.

Sri Mulyani menjelaskan jika penurunan harga-harga alias deflasi karena harga pangan turun berarti itu tren yang positif. Meski begitu, pemerintah tetap akan waspada pada pergerakan inflasi ke depan.

"Tetapi kita akan tetap waspada ya. Kalau kita lihat inflasi inti masih cukup bagus dan masih tumbuh ya itu oke," pungkasnya.

Kuota subsidi motor listrik ternyata masih tersisa ribuan unit, berubah dari data pekan lalu di situs Sisapira yang tertera tinggal 0 unit. Bila Anda tertarik mendapatkan subsidi Rp7 juta, saat ini ada 56 model motor listrik yang bisa dipilih.

Jumlah model motor listrik yang bisa dibeli menggunakan subsidi Rp7 juta tak bertambah sejak Februari lalu.

Model termurah adalah Greentech Unity yang dijual harga Rp5,3 juta setelah dipangkas subsidi. Berbagai model juga punya harga bervariatif, mulai dari banderol di bawah Rp10 juta hingga termahal Rp40 jutaan.

Menurut situs Sisapira, sisa kuota subsidi motor listrik sekitar 1.700-an unit ketika diakses pada Senin (9/9).

"Per siang ini 1.733 (unit)," kata Plt Direktur Jenderal Industri Logam, Mesin, Alat Transportasi dan Elektronika (ILMATE) Kemenperin Putu Juli Ardika, Senin (9/9).

Meski begitu Putu tak memaparkan apakah sisa kuota itu terbuka untuk publik atau akan digunakan untuk mengurangi jumlah unit yang sudah masuk proses pendaftaran.

Saat ini ada 19.475 unit yang dalam proses pendaftaran. Subsidi motor listrik sudah tersalurkan 59.124 unit sepanjang 2024.

Berikut daftar model motor listrik yang didiskon Rp7 juta per unit karena subsidi:

• Greentech Unity Rp5,3 juta• Exotic Sterrato Rp5,59 juta• Exotic Vito Rp5,79 juta• Uwinfly GN Smart Rp5,99 juta• Exotic Mizone Rp6,19 juta• Uwinfly T3 Smart Rp6,39 juta• Greentech Aero VRLA Rp6,9 juta• Viar NX Rp7,32 juta• Greentech Ranger Rp7,5 juta• Greentech Scood Vrla Rp7,5 juta• Greentech VP VRLA Rp7,5 juta• Uwinfly BW Smart Rp7,79 juta• Sprinter AT Rp7,99 juta• Sprinter Pro-Max 7,99 juta• Uwinfly N9 Pro Smart Rp8,3 juta• Greentech Hurricane Rp8,5 juta• United MX1200 Rp8,8 juta• Greentech Aero Rp8,9 juta• Gesits Raya G Rp20,99 juta• Gesits G1 Rp21,97 juta• Selis Go Plus Rp22,49 juta• United T1800 Rp23,5 juta• United TX1800 Rp26,9 juta• Alva One Rp29,49 juta• Alva Cervo 1 battery Rp30,75 juta• Honda EM1 e: Rp33 juta• Alva Cervo Rp35,75 juta• United TX3000 Rp42,9 juta• Viar EV1 Rp9,32 juta• Selis Agats SLA Rp9,49 juta• Greentech Scood Rp9,57 juta• Greentech VP Rp9,79 juta• Volta 401 Rp9,95 juta• Uwinfly T5 Smart Rp9,99 juta• Alessa UNO Rp10,9 juta• Volta 402 Rp11,1 juta• Smoot Tempur Rp11,5 juta• Polytron Fox S : Rp11,5 juta• Volta 403 Rp11,95 juta• Jarvis Morgan Rp12,9 juta• Smoot Zuzu Rp12,9 juta• Alessa Duo Rp12,9 juta• ECGO 5 Rp12,9 juta• Enine T1 + Lit Rp12,99 juta• Polytron Fox R : Rp13,5 juta• Selis Emax Rp13,5 juta• Rakata S9 Rp13,5 juta• Viar New Q1 Rp14,5 juta• Yadea T9 Rp14,5 juta• V5 Lite Rp15 juta• Uwinfly X6 Smart Rp15 juta• Rakata X5 Rp15,1 juta• ECGO 3 Rp15,9 juta• Selis Agats Rp15,99 juta• Yadea E8S Pro Rp16,9 juta• Yadea G6 Rp20,5 juta• Quest Atom Rp20,95 juta

Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Erick Thohir mengangkat Wahyu Suparyono menjadi Direktur Utama Perum Bulog menggantikan Bayu Krisnamurthi.

"Melalui Keputusan Menteri BUMN Nomor : SK-73/DHK.MBU.A/09/2024, Direktur Utama Perum Bulog Bayu Krisnamurthi bersama Purnomo Sinar Hadi sebagai Direktur Human Capital telah menyelesaikan pengabdiannya di Perum Bulog," ujar Sekretaris Perusahaan A Widiarso melalui keterangan resmi, Senin (9/9).

Sebelum berlabuh di Bulog, Wahyu sebelumnya menjabat sebagai Direktur Utama ASABRI.

Selain Wahyu, Erick juga mengangkat Wakil Direktur Utama Marga Taufiq dan Sudarsono Hardjosoekarto sebagai Direktur Human Capital.

Marga Taufiq sebelumnya adalah Staf Khusus Yayasan Pengembangan Potensi Sumber Daya Pertahanan (YPPSDP) Kementerian Pertahanan Republik Indonesia. 

Sementara, Sudarsono Hardjosoekato merupakan Guru Besar Sosiologi dan Birokrat.

"Selain itu Beliau (Sudarsono Hardjosoekato) juga pernah menjabat sebagai Direktur Jendral Kesatuan Bangsa dan Politik Kementerian Dalam Negeri," ujar Widiarso.

Berikut susunan Direksi Bulog terbaru:

Direktur Utama: Wahyu SuparyonoWakil Direktur Utama: Marga TaufikDirektur Human Capital: Sudarsono HardjosoekartoDirektur Keuangan: Bagya MulyantoDirektur Bisnis: Febby NovitaDirektur Supply Chain dan Pelayanan Publik: Mokhamad SuyamtoDirektur Transformasi & Hubungan Kelembagaan: Sonya Mamoriska

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi berkomentar soal rencana penurunan harga tiket pesawat sebesar 10 persen meski hal tersebut bergantung pada keputusan Menteri Keuangan Sri Mulyani.

Namun, ia menekankan harga tiket pesawat tak bisa langsung ditentukan turun berapa persen. Terlebih, ada poin-poin yang dianggap dilema dengan Kemenkeu.

"Prosesnya (pembahasan penurunan tiket pesawat) harus dilakukan. Ada empat yang saya sampaikan dalam usulan saat rapat dengan Pak Menko Marves (Luhut Binsar Pandjaitan)," kata Budi di Kompleks DPR RI, Jakarta Pusat, Senin (9/9).

"Pertama, berkaitan dengan pajak-pajak alat dan suku cadang. Itu prinsipnya sudah disetujui dan sedang dilakukan upaya perbaikan di Kementerian Keuangan," sambungnya.

Kedua, Budi menyinggung perdebatan masalah avtur. Ia menekankan masalah bahan bakar pesawat juga sudah dibawa ke dalam rapat.

Ia menegaskan tidak boleh ada monopoli dalam penyediaan avtur, melainkan multiprovider. Ini juga didasarkan pada rekomendasi Komisi Pengawas Persaingan Usaha (KPPU).

Ketiga, Budi menyoroti soal pajak pertambahan nilai (PPN) dalam tiket pesawat, salah satunya untuk avtur. Ia menegaskan negara lain tak ada yang menari pungutan serupa Indonesia.

"Namun demikian, dalam diskusi kami dengan menteri keuangan (Menkeu Sri Mulyani), kami mengerti bahwa apabila PPN itu dihilangkan, maka ada PPN yang lain juga harus dihilangkan," tuturnya.

"Jadi, memang dilematis untuk hal PPN itu," imbuh Budi.

Keempat, pemerintah akan mengkaji cost atau biaya lain yang timbul selama ini.

Ia mengatakan hal yang paling mungkin ditempuh negara adalah poin nomor satu, yakni penurunan atau pembebasan pajak dan alat suku cadang pesawat. Selain itu, pembahasan soal menekan biaya avtur.

"Ya mungkin (bisa turun) 10 persen (harga tiket pesawat), tapi kita masih menunggu lagi final dari kedua hal tersebut," jelas Budi.

"Ya kalau keputusan itu jalan, ya menurun (harga tiket pesawat). Kalau enggak, ya gak bisa turun," tandasnya.

Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Erick Thohir memastikan tidak ada pemutusan hubungan kerja (PHK) terhadap karyawan PT Angkasa Pura I (AP I) dan PT Angkasa Pura II (AP II) usai merger menjadi PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports) hari ini (9/9).

Erick mulanya mengatakan dirinya bersama Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi selalu berkomitmen dalam memastikan Indonesia dapat bersaing dalam sektor logistik. Ia menekankan perlunya menekan biaya logistik hingga kemudahan untuk bertransportasi.

Ia kemudian bercerita soal suksesnya upaya pemerintah menggabungkan PT Pelindo menjadi satu pada 2021 silam. Erick mengatakan penggabungan itu memberikan hasil luar biasa tanpa adanya isu PHK dan bahkan terjadi efisiensi.

"Nah sama ini Angkasa Pura I, (Angkasa Pura) II, menjadi Angkasa Pura Indonesia. Jadi isu layoff tidak ada, justru ini isu pengembangan, ini kita mengolah 37 airport, di mana akan menjadi satu sistem pelayanan," ujar dia di Kantor Pusat InJourney, Menteng, Jakarta Pusat, Senin (9/9).

"Sehingga kalau kita sering ke luar negeri melihat banyak airport juga yang sekarang berubah model, tidak hanya buat transportasi, tetapi membangun sebuah ekosistem baru," imbuhnya.

Ia menekankan bagaimana pendapatan dari sektor penerbangan atau aeronautika dan non-aero sudah mulai meningkat. Menurutnya, bandara memang menjadi pusat kehidupan manusia tak hanya di Indonesia, tapi di negara lainnya.

Maka itu, Erick mengatakan pihaknya ke depan akan memperbaiki model bisnis InJourney Airports sehingga pendapatan non-aero bisa terus meningkat seperti yang diklaim sudah dilakukan saat ini.

Merger AP I dan AP II menjadi InJourney Airports telah diresmikan pemerintah pada Senin (9/9). Entitas baru ini masuk ke dalam anggota Holding BUMN Aviasi dan Pariwisata PT Aviasi Pariwisata Indonesia (Persero) alias InJourney.

Direktur Utama InJourney Dony Oskaria mengatakan hasil konsolidasi AP I dan II ke dalam InJourney Airports membuat operator bandara milik negara ini menjadi terbesar ke-5 di dunia.

"Syukur kami sampaikan bahwa tepatnya hari ini kita menjadi operator airport nomor lima terbesar di dunia," kata dia dalam kesempatan yang sama.

Dony menjelaskan proses penggabungan AP I dan AP II tidak mudah. Sebab, banyak adanya perbedaan bisnis di antara keduanya, seperti perbedaan kebijakan operasional bisnis bandara hingga sistem rekrutmen pegawai.

Selain itu, Dony menyebut pelaksanaan proses merger ini juga diharuskan untuk tidak mengganggu operasional kedua bandara demi kenyamanan penumpang. Karena itu, diperlukan waktu hingga sembilan bulan untuk menyelesaikan proses merger usaha sejak Desember 2023 silam.

"Dan Alhamdulillah proses merger ini sudah selesai, termasuk di dalamnya kami menyelesaikan 69 aturan supaya sesuai dengan aturan yang berlaku," ucapnya lebih lanjut.

Ke depan, InJourney Airports difokuskan untuk meningkatkan pendapatan di luar sektor non aero. Salah satu strategi untuk memacu bisnis non aero adalah memanfaatkan lahan-lahan menganggur di kawasan bandara agar menjadi optimal.

Peresmian InJourney Airports dihadiri oleh Erick, Budi Karya, hingga Wakil Menteri BUMN Kartika Wirjoatmodjo, juga Direktur Utama InJourney Airports Faik Fahmi.