Peta jalan industri otomotif memproduksi 400 ribu unit mobil listrik pada 2025 yang dirancang Kementerian Perindustrian (Kemenperin) diproyeksi sulit tercapai. Pasar mobil listrik yang belum berkembang, bahkan masih lebih kecil ketimbang mobil hybrid, dirasa menjadi penyebab utamanya.

"Terkait road map, itu paling awal 2025 memang di roda empat ingin kita targetkan 400 ribu unit, ini cukup menantang kalau kita lihat perkembangannya," kata Plt. Direktur Jenderal Industri Logam, Mesin, Alat Transportasi dan Elektronika (ILMATE) Putu Juli Ardika di GIIAS 2024, ICE BSD, pekan lalu.

Kemenperin sebelumnya telah menetapkan mobil listrik berdasarkan Peraturan Menteri Perindustrian Nomor 6 Tahun 2022. Menurut peta jalan itu produksi mobil listrik ditetapkan 400 ribu unit pada 2025 lalu naik menjadi 600 ribu unit pada 2030 dan 1 juta unit pada 2035.

Putu mengatakan pemerintah bukan berarti berhenti mengupayakan target tersebut kejadian sebab peta jalan ini dirancang bukan hanya menjadi target produsen, melainkan juga kepada pemerintah.

"Kami masih berupaya, kita bukan bangsa yang lembek, tapi kami mengupayakan yang terbagus untuk mencapai target-target itu. Ini target untuk kami juga," kata Putu.

Lebih lanjut Putu menjelaskan target utama pemerintah sebetulnya penurunan emisi sehingga berdampak positif terhadap lingkungan.

Menurut Putu hal ini bisa terealisasi tidak hanya melalui mobil listrik berbasis baterai tetapi juga kendaraan elektrifikasi lain seperti hybrid hingga plug in hybrid.

"Kalau Kemenperin memang ultimate-nya adalah penurunan emisi karbon dan efisiensi bahan bakar itu dua hal sejalan. Jadi tidak hanya kendaraan baterai electric vehicle yang pakai baterai, PHEV HEV itu juga pakai baterai, listriknya itu dari luar kendaraan," ucapnya.

Berbeda dari mobil listrik, pasar mobil hybrid di Indonesia memang jauh lebih berkembang. Bahkan hal tersebut bisa dicapai tanpa dukungan insentif baik fiskal maupun non fiskal dari pemerintah.

Berkaca pada data Gaikindo 2023, penjualan mobil hybrid mencapai 54.179 unit. Data itu hanya meliputi model hybrid electric vehicle (HEV), belum termasuk plug-in hybrid electric vehicle (PHEV) sebanyak 128 unit.

Bila dibanding 2022, penjualan mobil hybrid 2023 tumbuh 523 persen atau naik lima kali lipat.

Sementara penjualan mobil listrik murni hanya berjumlah 17.051 unit. Kenaikan dibanding 2022 nyaris 40 persen, lebih kecil dari mobil hybrid.

Menteri Koordinator Maritim dan Investasi, Luhut Binsar Pandjaitan mengaku akan bertemu dengan CEO SpaceX dan Tesla Elon Musk di West Coast pada Agustus 2024.

Luhut mengatakan mereka akan membahas banyak hal. Salah satu hal yang akan dibahas adalah mengenai penawaran proyek investasi nikel di Indonesia.

"Kita masih melihat peluang lain untuk dia masuk mungkin investasi di nikel kita," kata Luhut usai menghadiri acara peluncuran Golden Visa di Hotel Ritz Carlton, Jakarta Selatan, Kamis (25/7).

Sementara untuk investasi Tesla, Luhut menyebut Musk tengah berkonsentrasi pada bisnis mereka sehingga tidak membangun pabrik di negara lain.

Namun Luhut juga mengatakan bisa saja Tesla kembali berinvestasi lagi dalam beberapa waktu yang akan datang.

"Kalau Tesla itu sekarang saya pikir setelah satu tahun dua tahun ini tidak akan membangun pabrik di manapun," jelas Luhut.

Luhut juga mengaku tidak membawa misi khusus dalam rencana pertemuan itu.

"Enggak ada misi-misi kita ketemu. Kan saya temanan sama dia," imbuhnya.

Ketua Satgas Infrastruktur IKN Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Danis Sumadilaga mengatakan kantor presiden dan istana presiden di Ibu Kota Nusantara (IKN) sudah siap ditempati.

Ia mengatakan air dan listrik sudah tersedia. Begitu juga dengan furniture untuk kantor presiden juga telah datang dan siap dipakai.

"Kantor sama istana furniturenya sudah datang. Kantor presiden sudah (masuk) airnya, sebelum 17 Agustus sudah masuk. Listriknya sudah enggak ada masalah. Semuanya siap." katanya di kantor Kementerian PUPR, Jumat (26/7).

Danis mengatakan pihaknya hanya bertugas menyiapkan infrastruktur dan fasilitas di IKN. Soal apakah Jokowi akan segera berkantor di kota baru tersebut, ia mengatakan hal itu ranah Kementerian Sekretariat Negara.

Namun, ia mengatakan Jokowi akan berkunjung ke IKN 28 Juli mendatang.

Tak hanya kantor, Danis mengatakan jalan menuju kawasan istana presiden akan segera rampung.

"Depan istana, pengaspalan sudah hampir selesai. Ini semua targetnya selesai jalan masuknya sekitar hari Minggu," katanya

Kepala Sekretariat Presiden Heru Budi Hartono menyebut Jokowi akan berkantor dan menginap di IKN sekitar 1-2 hari pada akhir Juli 2024 ini.

Heru mengatakan setelahnya Jokowi akan berkantor secara bertahap selama persiapan HUT RI ke-79. Pada 31 Juli nanti, Setpres juga akan melakukan konferensi pers terkait bulan kemerdekaan.

Heru membocorkan beberapa agenda di antaranya zikir bersama pada 1 Agustus hingga pemberian tanda kehormatan pada 15 Agustus.

"Zikir di Jakarta. Tapi nanti ada istilahnya doa untuk di IKN juga, bapak presiden akan di sana," ujarnya.

Beberapa waktu lalu, Jokowi mengatakan akan segera berkantor di IKN. Dia menunggu kesiapan infrastruktur air dan listrik sebelum berkantor di ibu kota negara baru.

Pertamina unjuk gigi dengan menggandeng Toyota melakukan pengisian perdana dan test drive penggunaan Bioethenaol 100 persen (E100) yang berbahan baku batang tanaman Sorgum pada ajang GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024.

Senior Vice President Technology Innovation PT Pertamina (Persero), Oki Muraza mengatakan, untuk test drive di GIIAS 2024, Pertamina memproduksi 150 liter Bioethanol sebagai bahan bakar alternatif pada kendaraan Flexy Fuel Vehicle (FFV) Toyota. Bahan bakar nabati itu diolah menggunakan peralatan distilasi dan dehidrasi yang terdapat di fasilitas Laboratorium Technology Innovation milik Pertamina.

"Nira sorgum didapatkan melalui kerja sama dengan universitas yang sudah melakukan uji penanaman di beberapa lahan. Setelah itu nira yang dihasilkan difermentasi menjadi Bioethanol dan kemudian dimurnikan," kata Oki di sela uji coba Bioethanol di GIIAS 2024, Jakarta.

Sebelumnya, Bioethanol yang diuji pada kendaraan Toyota Fortuner FFV menunjukkan peningkatan performa berupa pembakaran yang lebih sempurna dan emisi yang lebih rendah, dibandingkan bahan bakar fosil pada umumnya.

Oki memaparkan, selanjutnya Pertamina akan meningkatkan produksi Bioethanol ke skala yang lebih besar. Selain itu, Pertamina bakal menjajaki kemitraan untuk mendapatkan ketersediaan suplai Sorgum dan bahan nabati lainnya.

"Dengan memproduksi Bioethanol dari Sorgum tidak hanya menjadi sumber energi baru terbarukan untuk Indonesia, tetapi juga inovasi ini memproduksi bahan bakar tanpa berkompetisi dengan bahan pangan, dapat membuka lapangan pekerjaan dan usaha kecil menengah baru di sektor perkebunan Sorgum, pengolahan Nira, dan pengolahan Bioethanol," lanjut Oki.

Vice President Corporate Communication PT Pertamina (Persero), Fadjar Djoko Santoso mewakili Pertamina selaku pemimpin transisi energi berkelanjutan mendorong penggunaan Bioethanol sebagai bahan bakar transportasi.

Terlebih, Pertamina memiliki inovasi terbaru Bioethanol 100% (E100) yang diimplementasikan secara bertahap dari Pertamax Green 95, yaitu bahan bakar dengan kandungan Bioethanol 5 persen (E5).

Penggunaan E5 pada industri hulu-hilir diyakini dapat memberi manfaat pengurangan impor gasoline nasional, membuka lapangan pekerjaan baru, hingga meningkatkan GDP. Diperkirakan, penggunaan E5 dapat berkontribusi terhadap penurunan emisi sebesar 2,8 juta ton CO2 atau 1,9 persen emisi per tahun.

"Penggunaan Bioethanol akan memperkuat peta jalan Pertamina dalam pengembangan Energi Baru Terbarukan. Pertamina akan melakukan secara bertahap yang utamanya untuk mendukung program pemerintah yaitu mencapai target Net Zero Emission di tahun 2060," kata Fadjar.

Produk domestik bruto (PDB) Amerika Serikat (AS) tumbuh 2,8 persen secara tahunan (year on year/yoy) pada kuartal II 2024. Angka ini melampaui prediksi ekonom yang memperkirakan ekonomi AS tumbuh sebesar 1,9 persen.

Kementerian Perdagangan AS pada Kamis (25/7) melaporkan PDB meningkat usai tumbuh 1,4 persen dibanding kuartal sebelumnya. 

Laporan PDB menunjukkan bisnis, investasi dan konsumsi membaik. Hal ini menjadi penting karena belanja konsumen merupakan mesin ekonomi AS, yang menyumbang sekitar dua pertiga dari output ekonomi AS.

Melansir CNN, dikarenakan ekonomi AS terus mengalami pertumbuhan dari April-Juni, inflasi pun melanjutkan tren penurunan dan berada di jalur yang tepat menuju target 2 persen.

Sejumlah pengamat melihat ekonomi AS bakal mengalami  'soft landing', yang artinya inflasi kembali ke target Bank Sentral AS (The Fed) tanpa resesi, sebuah prestasi yang hanya terjadi sekali.

Laporan PDB AS terbaru menunjukkan ukuran utama permintaan konsumen meningkat pada kuartal II-2024 ke tingkat tahunan sebesar 2,9 persen, setara dengan tingkat pada kuartal IV-2023 untuk laju terkuat dalam dua tahun. Ukuran investasi bisnis juga menguat pada periode April-Juni.

Ekonomi AS yang sehat saat ini menunjukkan bahwa The Fed telah berhasil menangani inflasi. Bank sentral bakal memangkas suku bunga acuan saat inflasi cukup terkendali.

Kekuatan ekonomi AS yang bertahan lama juga merupakan keuntungan bagi pemerintahan Presiden AS Joe Biden. Meskipun The Fed secara agresif menaikkan suku bunga untuk menekan inflasi, ekonomi sejauh ini telah menghindari resesi.

Tahun lalu, ketahanan konsumen AS mengejutkan para ekonom yang secara luas memperkirakan pelemahan ekonomi akan terjadi.

"Laporan PDB hari ini memperjelas bahwa kita sekarang memiliki ekonomi terkuat di dunia," kata Biden dalam sebuah pernyataan, Kamis (25/7).

"Saya dan wakil presiden (Kamala Harris) akan terus berjuang untuk masa depan Amerika, masa depan yang penuh dengan harapan dan kemungkinan, di mana orang Amerika biasa melakukan hal-hal yang luar biasa," imbuh dia.

Meski ekonomi AS secara keseluruhan tetap kuat, warganya masih merasa tidak nyaman. Inflasi adalah masalah ekonomi secara keseluruhan, sehingga pesimisme telah dirasakan secara luas.

Pembelian rumah di banyak pasar di seluruh negeri masih belum terlihat, dengan harga rumah yang mencapai rekor tertinggi dan suku bunga KPR yang masih tinggi.

Di samping itu, tenaga kerja yang berkembang pesat setelah pandemi Covid-19 baru-baru ini telah kembali normal, dan menjadi jauh lebih sulit untuk mendapatkan pekerjaan baru.

PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) menampilkan N Vision 74 di GIIAS 2024.

Hyundai N Vision 74 menggunakan teknologi Fuel Cell Electric Vehicle.

N Vision 74 sebagai penerus Hyundai Pony Coupe, dikembangkan oleh desainer mobil legendaris Giorgetto Giugiaro.

Hyundai menggabungkan sistem baterai listrik dan sel bahan bakar, memungkinkan N Vision 74 untuk melakukan pengisian bahan bakar dalam waktu 5 menit dengan jangkauan jarak lebih dari 600 km.

Jantung penggerak N Vision 74 dibekali baterai berkapasitas 62,4 kWh, tangki hidrogen 4,2 kg dan Fuel Cell Stack 85 kW.

Perusahaan mengklaim hentakan tenaganya mencapai 670 hp dan torsi 900 Nm.

Namun Hyundai N Vision 74 belum diperjualbelikan di Indonesia.

PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) akan mengoperasikan Stasiun Karawang di awal 2025 untuk layanan naik turun penumpang kereta cepat Whoosh.

Pengoperasian Stasiun Karawang merupakan bagian dari strategi peningkatan jumlah penumpang Whoosh. Saat ini stasiun tersebut baru dioperasikan untuk melayani pengaturan perjalanan kereta.

Eva menyebut dinas petugas untuk on call emergency juga telah berjalan beserta seluruh perangkat lain seperti petugas pengamanan dan kebersihan.

"Saat ini KCIC tengah menyiapkan akses dari kawasan trans heksa Karawang (THK) dan Deltamas untuk menuju stasiun Karawang. Nantinya, akan ada akses sepanjang sekitar 1,5 km dari THK dan Deltamas menuju Stasiun Karawang, yang saat ini sedang dalam tahap akhir pembebasan lahan untuk selanjutnya memasuki tahapan persiapan konstruksi," jelasnya.

Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) tengah menyiapkan pembangunan exit KM 42 Jalan Tol Jakarta-Cikampek yang langsung menuju kawasan Stasiun Karawang. Akes lain dari Tol Japek kini juga sudah dalam tahap pembebasan lahan dan pembangunan.

Dengan adanya beragam akses tersebut, Stasiun Karawang disebut akan terkoneksi dengan berbagai kawasan industri, perkotaan, dan pusat perbelanjaan.

"KCIC juga terus melakukan komunikasi dengan berbagai provider penyedia layanan transportasi untuk memenuhi kebutuhan konektivitas antar moda dari dan menuju stasiun Karawang," imbuh Eva.

Eva mengatakan peningkatan aksesibilitas sebagai strategi meningkatkan volume penumpang juga dilakukan untuk Stasiun Tegalluar. Menurutnya, saat ini KCIC terus berupaya melakukan percepatan agar jalur akses di Stasiun Tegalluar semakin memudahkan untuk masyarakat.

Melalui koordinasi bersama seluruh stakeholder seperti Kementerian PUPR, Pemerintah Provinsi Jawa Barat, Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ) dan Jasa Marga kini tengah dilakukan proses pembuatan exit tol KM 151A yang akan langsung terhubung menuju jembatan Cibiru yang menjadi akses utama menuju Stasiun Tegalluar.

"Selain itu percepatan untuk pembukaan exit tol 149 temporary untuk lebih memudahkan masyarakat juga tengah diupayakan dan diharapkan dapat beroperasi pada September 2024," tutur Eva.

Dengan pembukaan exit tol baru, KCIC berharap ada peningkatan aksesibilitas menuju dan dari Stasiun Tegalluar sehingga dapat mempermudah perjalanan menuju dan dari Stasiun Tegalluar.

Selain itu diharapkan juga dapat mengurangi beban tol exit Pasteur dan Buah Batu, serta Jalan Gedebage, terutama saat akhir pekan ketika terjadi kepadatan di sekitar Stasiun Al Jabbar dan Stadion GBLA, dan mampu meningkatkan kembali jumlah penumpang di Stasiun Tegalluar.

"KCIC optimis bahwa dengan berbagai inovasi dan peningkatan layanan yang dilakukan, jumlah penumpang Whoosh akan terus meningkat," pungkasnya.

Trafik Kereta Cepat Jakarta-Bandung alias Whoosh kini mencapai 24 ribu penumpang per hari. Namun, angka ini masih di bawah target pemerintah, yakni 29 ribu per hari.

Oleh sebab itu, Presiden Joko Widodo (Jokowi) memanggil Direktur Utama PT KCIC Dwiyana Slamet Riyadi dan Wakil Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Kartika Wirjoatmodjo di Istana Kepresidenan kemarin (24/7).

Kartika alias Tiko mengatakan pertemuan itu untuk membahas perkembangan Kereta Api Indonesia (KAI), Kereta Cepat Whoosh, dan LRT. Ia tak menampik salah satu agenda yang dibahas adalah jumlah trafik penumpang kereta cepat yang belum memenuhi target.

"Ya kami update saja ke Pak Presiden," kata Tiko di Istana Kepresidenan, Jakarta, Rabu (24/7).

"Itu mendekati lah. Kita mengincar seharusnya untuk rencana target sesuai prediksi awal seharusnya dalam dua-tiga tahun bisa kita kejar," ujarnya.

PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) mengklaim berhasil meningkatkan jumlah penumpang Kereta Cepat Jakarta-Bandung alias Whoosh secara bertahap.

General Manager Corporate Secretary KCIC Eva Chairunisa mengklaim pihaknya sudah menyiapkan berbagai langkah strategis untuk meningkatkan volume penumpang dengan meningkatkan layanan dan fasilitas, serta memperluas jangkauan layanan melalui pembukaan stasiun baru dan penambahan jumlah perjalanan.

Pada awal 2025, KCIC memprogramkan untuk menambah jumlah perjalanan hingga 62 perjalanan per hari secara bertahap.

"Penambahan ini diharapkan dapat memenuhi kebutuhan transportasi yang semakin meningkat dan memberikan lebih banyak pilihan waktu perjalanan bagi penumpang," ujar Eva melalui keterangan tertulis, Jumat (26/7).

Sebagai bagian dari strategi peningkatan jumlah penumpang, KCIC akan mengoperasikan Stasiun Karawang di awal 2025 untuk layanan naik turun penumpang. Saat ini Stasiun Karawang baru dioperasikan untuk melayani pengaturan perjalanan kereta.

Eva menyebut dinas petugas untuk on call emergency juga telah berjalan beserta seluruh perangkat lain seperti petugas pengamanan dan kebersihan.

"Saat ini KCIC tengah menyiapkan akses dari kawasan trans heksa Karawang (THK) dan Deltamas untuk menuju stasiun Karawang. Nantinya, akan ada akses sepanjang sekitar 1,5 km dari THK dan Deltamas menuju Stasiun Karawang yang saat ini sedang dalam tahap akhir pembebasan lahan untuk selanjutnya memasuki tahapan persiapan konstruksi," jelasnya.

Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) tengah menyiapkan pembangunan exit KM 42 Jalan Tol Jakarta-Cikampek yang langsung menuju kawasan Stasiun Karawang. Akes lain dari Tol Japek kini juga sudah dalam tahap pembebasan lahan dan pembangunan.

Dengan adanya beragam akses tersebut, Stasiun Karawang disebut akan terkoneksi dengan berbagai kawasan industri, perkotaan, dan pusat perbelanjaan.

"KCIC juga terus melakukan komunikasi dengan berbagai provider penyedia layanan transportasi untuk memenuhi kebutuhan konektivitas antar moda dari dan menuju stasiun Karawang," imbuh Eva.

Eva mengatakan peningkatan aksesibilitas sebagai strategi meningkatkan volume penumpang juga dilakukan untuk Stasiun Tegalluar. Menurutnya, saat ini KCIC terus berupaya melakukan percepatan agar jalur akses di Stasiun Tegalluar semakin memudahkan untuk masyarakat.

Melalui koordinasi bersama seluruh stakeholder seperti Kementerian PUPR, Pemerintah Provinsi Jawa Barat, Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ) dan Jasa Marga kini tengah dilakukan proses pembuatan exit tol KM 151A yang akan langsung terhubung menuju jembatan Cibiru yang menjadi akses utama menuju Stasiun Tegalluar.

"Selain itu percepatan untuk pembukaan exit tol 149 temporary untuk lebih memudahkan masyarakat juga tengah diupayakan dan diharapkan dapat beroperasi pada September 2024," tutur Eva.

Dengan pembukaan exit tol baru nantinya diharapkan akan ada peningkatan aksesibilitas menuju dan dari Stasiun Tegalluar sehingga dapat mempermudah perjalanan menuju dan dari Stasiun Tegalluar.

Selain itu diharapkan juga dapat mengurangi beban tol exit Pasteur dan Buah Batu, serta Jalan Gedebage, terutama saat akhir pekan ketika terjadi kepadatan di sekitar Stasiun Al Jabbar dan Stadion GBLA, dan mampu meningkatkan kembali jumlah penumpang di Stasiun Tegalluar.

"KCIC optimis bahwa dengan berbagai inovasi dan peningkatan layanan yang dilakukan, jumlah penumpang Whoosh akan terus meningkat," pungkasnya.

Trafik Kereta Cepat Jakarta-Bandung alias Whoosh kini mencapai 24 ribu penumpang per hari. Namun, angka ini masih di bawah target pemerintah, yakni 29 ribu per hari.

Oleh sebab itu, Presiden Joko Widodo (Jokowi) memanggil Direktur Utama PT KCIC Dwiyana Slamet Riyadi dan Wakil Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Kartika Wirjoatmodjo di Istana Kepresidenan kemarin (24/7).

Kartika alias Tiko mengatakan pertemuan itu untuk membahas perkembangan Kereta Api Indonesia (KAI), Kereta Cepat Whoosh, dan LRT. Ia tak menampik salah satu agenda yang dibahas adalah jumlah trafik penumpang kereta cepat yang belum memenuhi target.

"Ya kami update saja ke Pak Presiden," kata Tiko di Istana Kepresidenan, Jakarta, Rabu (24/7).

"Itu mendekati lah. Kita mengincar seharusnya untuk rencana target sesuai prediksi awal seharusnya dalam dua-tiga tahun bisa kita kejar," ujarnya.

Direktur Jenderal Imigrasi Kemenkumham Silmy Karim mengungkapkan sudah ada 300 warga negara asing yang mengantongi golden visa dari Indonesia. Dari jumlah tersebut nilai investasinya mencapai Rp2 triliun.

Silmy mengatakan investor yang sudah masuk berasal dari berbagai sektor seperti IT (Chat GPT), Olahraga (Shin Tae Yong), Industri Pesawat (Boeing) hingga industri hilirisasi smelter.

"Dari 300 orang (WNA) yang sudah mendapatkan golden visa itu investasi yang masuk Rp2 triliun," ujar Silmy dalam peluncuran Golden Visa di Hotel Ritz Carlton, Kamis (25/7).

Menurutnya, jumlah tersebut akan terus bertambah sehingga bisa memberikan dampak lebih baik ke perekonomian dalam negeri.

"Tentunya di sini akan terus bertambah dan ke depan harapannya juga kita bisa menghitung seberapa banyak warga negara Indonesia yang dapat bekerja atas investasi yang dilakukan," imbuhnya.

Silmy menyebutkan pemerintah menyasar 10 negara dalam pemberian golden visa, yakni Singapura, Jepang, China, Korea, Belanda, Amerika Serikat, Inggris, Prancis, Jerman, Uni Emirat Arab.

"Saya realistis dari 10 besar negara yang ada invest datanya di BKPM karena kan kita selalu kerjasama dengan Menko Marves dan kementerian investasi," pungkasnya.

Golden visa merupakan pemberian izin tinggal ke WNA yang memenuhi syarat dalam jangka waktu lima hingga sepuluh tahun, demikian dikutip situs resmi imigrasi.

Golden visa menyasar ke WNA yang bisa mendukung perekonomian Indonesia, salah satunya penanam modal baik korporasi maupun perorangan.

Pemegang golden visa bisa menikmati sejumlah manfaat eksklusif dari jenis visa ini. Kelebihan itu di antaranya jangka waktu tinggal lebih lama, kemudahan keluar dan masuk Indonesia, serta efisiensi karena tidak perlu lagi mengurus ITAS ke kantor imigrasi.

Untuk dapat tinggal di Indonesia selama lima tahun melalui golden visa, pemerintah menetapkan dua syarat nilai investasi, yakni:

1. WNA perorangan atau investor korporasi yang akan mendirikan perusahaan di Indonesia diharuskan berinvestasi sebesar US$2,5 juta atau sekitar Rp38 miliar.

2. WNA perorangan yang tidak bermaksud mendirikan perusahaan di Indonesia diwajibkan menempatkan dana senilai US$350 ribu atau sekitar Rp5,3 miliar yang dapat digunakan untuk membeli obligasi pemerintah, saham perusahaan publik atau penempatan tabungan atau deposito.

Di tengah meningkatnya mobilitas masyarakat, kebutuhan akan kendaraan pribadi menjadi semakin penting. Namun, tidak semua konsumen memiliki anggaran yang besar untuk membeli mobil. Inilah sebabnya mobil dengan harga di bawah Rp300 juta semakin diminati.

Berbagai faktor mendorong tingginya permintaan untuk kendaraan dalam rentang harga ini. Adanya pertumbuhan kelas menengah yang menginginkan mobil sebagai sarana transportasi pribadi tanpa harus mengeluarkan biaya yang terlalu tinggi.

Mobil di bawah Rp300 juta sering kali dianggap sebagai solusi ideal karena menawarkan keseimbangan antara harga, fitur, dan performa.

Bagi kamu yang berencana untuk berkunjung ke pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024, berikut akan kami sajikan berbagai macam merek dan tipe mobil yang menjual mobil di bawah harga Rp300 juta.

Calya mulai dari Rp167.300.000Avanza mulai dari Rp239.700.000Veloz mulai dari Rp292.000.000Agya mulai dari Rp178.000.000Rmulai dari Rp284.400.000

Brio S Mt Rp167.900.000Brio E Mt Rp182.800.000Brio E Cvt Rp198.300.000Brio Rs Mt Rp243.100.000Brio Rs Cvt Rp253.100.000Brio Rs Mt Two Tone Rp245.600.000Brio Rs Mt Two Tone Rp255.600.000Mobilio S Mt Rp239.600.000

Ayla Mulai dari Rp137.800.000Sigra Mulai dari Rp139.200.000Xenia Mulai dari Rp224.450.000Rocky Mulai dari Rp210.750.000Terios Mulai dari Rp244.050.000Sirion Mulai dari Rp230.350.000Luxio Mulai dari Rp237.250.000

Xpander Exceed CVT Rp285.000.000Xpander Exceed Mt Rp276.500.000Xpander GLS CVT Rp272.400.000Xpander GLS MT Rp263.200.000

S-presso mulai dari Rp169.000.000Ignis mulai dari Rp215.800.000Ertiga mulai dari Rp255.400.000Xl 7 Zeta mulai dari Rp259.400.000Xl 7 Hybrid mulai dari Rp287.200.000Xl 7 Alpha mulai dari Rp299.200.000

Magnite Premium Mt One Tone Rp288.000.000

E1 Type B Rp189.900.000E1 Type L Rp219.000.000

Alvez SE Vin 2023 mulai dari Rp214.000.000Alvez SE Vin 2024 mulai dari Rp214.000.000

C3 Aircross one tone Rp289.900.000C3 Aircross one tone + Acc Rp294.150.000C3 Aircross two tone Rp294.900.000C3 Aircross two tone + Acc Rp299.150.000.

Harga minyak mentah dunia naik tipis pada perdagangan Jumat (26/7). Pendorongnya, pertumbuhan ekonomi Amerika Serikat (AS) sebesar 2,8 persen di kuartal II 2024.

Angka ini lebih kuat dari perkiraan analis sehingga meningkatkan ekspektasi investor soal naiknya permintaan minyak mentah. Maklum, AS merupakan konsumen energi terbesar di dunia.

Namun, lesunya ekonomi di China dan Jepang membatasi kenaikan harga minyak mentah.

Mengutip Reuters, minyak mentah berjangka Brent naik 7 sen menjadi US$82,44 per barel. Sementara, minyak mentah West Texas Intermediate AS (WTI AS) naik 4 sen menjadi US$78,32 per barel.

Pada kuartal II 2024, ekonomi AS tumbuh 2,8 persen secara tahunan (yoy). Data Kementerian Perdagangan AS mencatat konsumen menghabiskan lebih banyak uang, serta bisnis dan investasi meningkat.

Padahal, analis yang disurvei oleh Reuters memperkirakan ekonomi AS tumbuh sebesar 2,0 persen.

Pada saat yang sama, Bank Sentral AS diprediksi mamangkas suku bunga pada September mendatang. Suku bunga yang lebih rendah cenderung meningkatkan aktivitas ekonomi, yang dapat memacu permintaan minyak.

Namun, tanda-tanda masalah yang terus berlanjut di beberapa wilayah Asia membatasi kenaikan harga minyak.

Harga konsumen inti di ibu kota Jepang naik 2,2 persen pada Juli dibandingkan tahun lalu (yoy). Kondisi ini berpeluang bank sentral Jepang akan menaikkan suku bunga dalam waktu dekat.

Selain itu, China sebagai importir minyak mentah terbesar dunia, mengejutkan pasar.

Pasalnya, untuk kedua kalinya pada minggu ini China melakukan operasi pinjaman tak terjadwal dengan suku bunga yang jauh lebih rendah. Langkah ini menunjukkan otoritas bisnis memberikan stimulus moneter yang lebih besar untuk menopang perekonomian.

Otoritas Jasa Keuangan (OJK) mengusulkan family office berlokasi di Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara.

Deputi Direktur Direktorat Pengembangan Perbankan OJK Zulkifli Salim menyebut IKN memiliki pusat keuangan bernama Nusantara Financial Center (NFC).

"Family office ini lagi kita kaji. Salah satunya kalau usulan kami nanti mungkin bisa kalau pemerintah mau dilakukan di Nusantara Financial Center (NFC), atau opsi-opsi lain yang sudah diutarakan pemerintah. Finalnya nanti kita tungguin saja secara resmi dari pemerintah," ujar dia dalam acara InvestorTrust Power Talk di Jakarta, Kamis (25/7), melansir Antara.

Menurutnya, OJK telah membuat kajian untuk mendukung pembangunan pusat keuangan di IKN sebagai landasan penyusunan kebijakan ke depan guna mendukung terwujudnya financial center yang mampu memberikan dampak positif bagi perekonomian nasional.

Pembangunan financial center tersebut berdasarkan Peraturan Pemerintah Nomor 12 Tahun 2023 tentang Pemberian Perizinan Berusaha, Kemudahan Berusaha, dan Fasilitas Penanaman Modal bagi Pelaku Usaha di Ibu Kota Nusantara (PP IKN).

NFC diproyeksikan sebagai niche financial center yang berperan untuk menghimpun sekaligus menyalurkan pendanaan dari atau ke pasar lokal serta offshore, juga diarahkan sebagai pusat inovasi layanan perbankan di Indonesia dengan produk keuangan yang lebih beragam.

Dengan begitu, sektor keuangan Indonesia semakin berdaya saing di kawasan Asia Tenggara.

Beberapa produk dan layanan yang akan ada di NFC antara lain layanan bank umum, layanan terkait aset kripto, layanan terkait penyediaan keuangan keberlanjutan, wealth management, trustee, dan layanan keuangan Islam yang nantinya akan diselenggarakan oleh Unit Usaha Khusus (UUK).

UUK sendiri merupakan kantor cabang otonom dengan struktur tersendiri dari alokasi modal khusus.

Berdasarkan peta jalan yang disusun pemerintah, pembangunan fisik NFC akan dimulai pada 2025. Hal ini menimbang pada 2022-2024 difokuskan untuk menyelesaikan Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP) di IKN.

Seiring adanya NFC, OJK memberikan opsi agar family office dapat dibangun di IKN.

"For simple-nya, kita mau tarik dana ultra high individual atau orang super kaya kayak Bill Gates, Jeff Bezos, kemudian ada keluarga Louis Vuitton, kemudian beberapa orang super kaya kayak jandanya Steve Jobs, dan sebagainya Mereka itu punya family office di berbagai negara dan mereka itu uang yang dikelola itu triliunan USD (dolar Amerika Serikat/AS). Nah, pemerintah itu ingin kira-kira menarik sekian persen dari dana mereka itu untuk investasi di Indonesia, kira-kira seperti itu," ujar Zulkifli.

Sebelumnya, Presiden Joko Widodo (Jokowi) mengumpulkan sejumlah menteri Kabinet Indonesia Maju dan kepala lembaga untuk membahas potensi skema investasi family office dalam rapat internal di Istana Kepresidenan, Jakarta, Senin (1/7).

Pemerintah memproyeksikan investasi dari family office yang bisa ditarik ke Indonesia mencapai US$500 miliar atau setara Rp8.151,95 triliun dalam beberapa tahun ke depan.

Jumlah tersebut merupakan 5 persen dari total dana yang dimiliki perusahaan keluarga atau family office di dunia sebesar US$11,7 triliun.

Wacana mengenai pembentukan family office dilontarkan oleh Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marves) Luhut Binsar Pandjaitan.

Family office biasanya menyediakan berbagai layanan, seperti manajemen investasi, perencanaan keuangan, dan perencanaan pajak. Di family office, menurut Luhut, investor asing dapat menaruh uang mereka tanpa dikenakan pajak dan hanya akan dikenakan pajak apabila terdapat penciptaan lapangan kerja dari investasi tersebut.