INFO BISNIS – PT. Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk melalui kantor cabang di Palembang meraih penghargaan Best Risk Management di ajang CNN Indonesia Awards pada 10 Juli 2024.

BRI Palembang dinilai sukses menjalankan manajemen risiko dan fungsi kepatuhan yang efektif. Dikategorikan sebagai second line of defense pada 2024 dan berkomitmen zero tolerance terhadap pelaku-pelaku fraudster perbankan, baik internal maupun eksternal.

Dalam mencegah fraudster perbankan, tim BRI Palembang meluncurkan kampanye dengan tagar #ganyangfraudster. Program ini dijalankan melalui pelatihan in house training accelerating Fraud Recovery Towards Top Performance di Provinsi Sumatra Selatan.

Pelatihan tersebut diikuti 78 peserta dari 21 Branch Risk & Compliance (BRC) dan 57 Unit Risk & Compliance (URC) yang merupakan jajaran second line of defense di 21 unit kerja kantor cabang atau branch office mikro, kecil dan menengah, untuk mendukung pertumbuhan ekonomi masyarakat.

Direktur Manajemen Risiko BRI Agus Sudiarto menyatakan penghargaan ini merupakan bentuk apresiasi terhadap komitmen BRI yang tidak memberikan toleransi bagi tindakan fraud, baik yang dilakukan pihak internal maupun eksternal.

“BRI senantiasa berupaya menekan dan menurunkan kejadian fraud serta mengoptimalkan recovery kerugian akibat fraud tersebut,” kata Agus Sudiarto.

Berikut ini upaya yang dilakukan: Pertama, pengembangan sistem dan tata kelola eksekusi pada Fraud Detection System (FDS). Kedua, Penguatan Governance Risk Compliance Culture pada seluruh jajaran pekerja.

Tiga, mengoptimalisasikan Regional Risk Management (RRM) Team dengan menyempurnakan framework RRM Team. Empat, melakukan peningkatan recovery fraud serta secara berkala melakukan top level review dan functional review terkait Strategi Anti-Fraud.

Informasi tambahan, dewan pakar di acara penghargaan CNN Indonesia Awards terdiri dari Board of News Director CNN Indonesia Desi Anwar, Wakil Pemimpin Redaksi CNNIndonesia.com Ike Agestu, KepalaDivisi Event CNN Indonesia Niki Charles Laoh, dan KepalaBiro Detikcom Wilayah Sumatra Baringin. (*)

TEMPO.CO, Jakarta - Pembangunan Kantor Presiden di Ibu Kota Nusantara atau IKN, Kalimantan Timur telah selesai dengan dipasangnya bilah terakhir garuda.

"Alhamdulillah kita melihat dan melakukan pelaksanaan pemasangan bilah ke-4650 yang menandai selesainya pembangunan garuda kita ini," ujar Menteri PUPR sekaligus Plt Kepala Otorita IKN (OIKN) Basuki Hadimuljono di Jakarta, Senin, 22 Juli 2024.

Namun Presiden Jokowi sudah memutuskan tidak jadi pindah kantor ke IKN pada Juli ini karena banyak sarana dan prasarana belum siap. Meski begitu, Upacara Hari Kemerdekaan RI ke-79 tetap digelar di IKN.

Pemasangan bilah terakhir dan tertinggi (topping off) di Sayap Barat Selubung Garuda telah dituntaskan dengan pemasangan bilah ke-4650.

Pemasangan turut disaksikan oleh Menteri PUPR Basuki Hadimuljono dan Nyoman Nuarta, perupa yang merancang dan membuat bilah-bilah tembaga pembentuk Sayap Garuda.

Hal ini juga merupakan bagian dari penyelesaian akhir gedung Kantor Presiden di Kawasan Inti Pusat Pemerintah (KIPP) IKN.

Sebelumnya pemasangan bilah perdana dilakukan pada 17 September 2023 oleh Presiden Joko Widodo.

Bilah selubung sayap garuda terakhir untuk Istana Presiden di Ibu Kota Nusantara (IKN) telah tuntas dikirim dari lokakarya PT Siluet Nyoman Nuarta di NuArt Sculpture Park Bandung ke ibu kota negara baru di Sepaku, Penajam Paser, Kalimantan Timur.

Presiden Direktur PT Siluet, Nyoman Nuarta menjelaskan bahwa pengiriman bilah sayap garuda bukan pekerjaan ringan. Ia menjelaskan burung garuda raksasa itu dirancang dengan bentangan sayap sepanjang 177 meter dan tinggi 77 meter.

Bilah sayap tersebut terbuat dari kuningan dan baja anti-karat produksi PT Krakatau Steel, yang sangat berat dan perlu diangkut dengan cara tepat.

Patung garuda IKN dibangun dengan 4.661 bilah selubung, dengan satu selubungnya memiliki berat 0,3 ton. Patung garuda IKN memiliki bobot total 1.398,3 ton.

Lanskap Desain Istana Kepresidenan Nusantara di Ibu Kota Negara, Kalimantan. (Foto: Dok. Nyoman Nuarta).

Presiden Jokowi Tak Jadi Pindah Juli

Presiden Joko Widodo atau Jokowi mengungkapkan kepindahannya menempati kantor presiden ke bu Kota Nusantara (IKN) di Penajam Paser Utara, Kalimantan Timur, tak jadi dilakukannya dalam waktu dekat.

“Kemarin memang targetnya kan Juli (berkantor di IKN), tetapi kan lihat di IKN tiap hari hujan terus, hujan deras banget jadi memang pekerjaan banyak yang mundur,” kata Jokowi ketika ditemui sebelum berangkat untuk kunjungan kenegaraan ke Uni Emirat Arab dari Lanud Halim Perdanakusuma, Jakarta, Selasa, 16 Juli 2024.

Sejalan dengan pernyataan Jokowi, sebelumnya, Ketua Satgas Pelaksana Pembangunan Infrastruktur IKN, Danis Sumadilaga, menyatakan hujan memang menjadi hambatan bagi proses pembangunan, salah satunya dalam pemasangan sayap Garuda di sisi ujung kanan dan kiri.

"Masalahnya, hujan. Itu kan di ketinggian, ada (potensi) hujan dan petir," kata Danis ketika ditemui di Kompleks Kementerian PUPR, 5 Juli 2024.

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi menyebutkan sedikitnya ada empat pesawat telah dikerahkan untuk memodifikasi cuaca demi kelancaran pembangunan Bandara VVIP di Ibu Kota Negara Nusantara, Kalimantan Timur.

"Sekarang ini kami sudah mengerahkan empat pesawat (teknologi modifikasi cuaca) untuk pengkondisian udara, tetapi masih hujan juga," ujar Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi di sela Kick Off Pekan Nasional Keselamatan Jalan (PNKJ) 2024 di Jakarta, Ahad, 21 Juli 2024, seperti dikutip dari Antara.

Dalam kesempatan itu, ia menjelaskan tantangan terbesar pembangunan Bandara VVIP IKN atau Nusantara Airport, adalah hujan yang terus terjadi di wilayah Kalimantan Timur. Sebagai contoh, sepanjang 30 hari padaJuni lalu, hanya ada 8 hari yang cerah.

Akibatnya, selama bulan lalu, hanya delapan hari yang digunakan untuk mengerjakan pembangunan Nusantara Airport tersebut. Oleh karena itu, Kemenhub bersinergi dengan Badan Meteorologi Klimatologi dan Geofisika (BMKG) melakukan upaya modifikasi cuaca untuk mendukung pembangunan Bandara tersebut.

Menhub berharap langkah itu dapat menunjang percepatan pembangunan infrastruktur di kawasan IKN secara keseluruhan.

TEMPO.CO, Tangerang - Sebanyak 196 jamaah haji kelompok terbang (kloter) 65 Debarkasi Banten tiba di Tanah Air melalui Terminal Kedatangan 2 F Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Senin 22 Juli 2024 pukul 04.30 WIB. Jamaah sebanyak 106 perempuan dan 90 laki-laki ini menumpang maskapai Garuda Indonesia dengan nomor penerbangan GA961 dari Madinah, Arab Saudi.

Kepala Bidang Tempat Pemeriksaan Imigrasi (TPI) Kantor Imigrasi Kelas I Khusus TPI Bandara Soekarno-Hatta Bismo Surono menyatakan jemaah haji ini kemudian diarahkan menuju area Imigrasi melalui jalur yang sudah disediakan untuk dilakukan pemeriksaan keimigrasian, baik di konter pemeriksaan maupun autogate.

Bismo mengatakan jalur khusus disiapkan bagi jamaah haji yang tiba untuk membedakan dengan penumpang reguler lainnya. "Kami juga siapkan kursi roda (wheel chair) bagi jamaah sepuh," kata Bismo.

Selanjutnya, setelah dilakukan clearance oleh petugas Imigrasi, jamaah haji langsung diarahkan menuju ramp out F1 dan masuk ke dalam bus untuk menuju Asrama Haji.

Bismo Surono mengatakan dengan tibanya Kloter 65 Debarkasi Banten menjadi penutup rangkaian kedatangan jamaah haji pada perjalanan musim haji 1445 Hijriyah 1445 Hijriyah/2024 Masehi.

"Proses pengawasan kedatangan jamaah haji kloter 65 Debarkasi Banten berjalan dengan tertib dan lancar, datang dengan jumlah lengkap," kata Bismo.

Kepulangan jamaah haji secara bergelombang terjadi sejak 22 Juni hingga 21 Juli 2024, hari ini. Menurut Bismo jumlah total sebanyak 53.379 jamaah haji Debarkasi Jakarta, Banten, Jawa Barat, Lampung, Balikpapan, dan Makassar telah sampai di Tanah Air.

Sehari sebelumnya pada Ahad 21 Juli 2024, juga telah dilakukan pengawasan terhadap kedatangan jamaah Kloter 63 Embarkasi Jawa Barat sebanyak 262 jamaah melalui Terminal 2 Internasional Bandar Udara atau Bandara Soekarno-Hatta. Mereka terdiri 120 jamaah laki-laki dan 142 jamaah perempuan tiba pukul 14.15 WIB dengan pesawat Saudia Airlines nomor penerbangan SV5200 dari Madinah.

Terkait dengan alur kedatangan jemaah haji, ia memaparkan setelah jemaah haji tiba di Bandara Soekarno-Hatta dan memproses kedatangan di Terminal 2F, jamaah haji kemudian akan langsung menuju asrama haji dengan bus, kecuali jamaah Debarkasi Lampung, Balikpapan, dan Makassar yang meneruskan perjalanan pulang ke kota mereka dengan pesawat terbang.

TEMPO.CO, Jakarta - Masyarakat Indonesia akhir-akhir ini dikejutkan dengan kabar penemuan roti yang menggunakan bahan pengawet kosmetik, zat sodium dehydroacetate, dalam pengolahannya. Produsen makanan kemasan dan merek roti yang dimaksud tersebut adalah roti Aoka dan roti Okko.

Kedua merek roti kemasan itu diduga menggunakan sodium dehydroacetate agar tahan lama dan tidak berjamur meski sudah melewati masa kedaluwarsanya. Menanggapi hal itu, produsen roti Aoka PT Indonesia Bakery Family membantah kabar yang beredar.

“Kami ingin menegaskan bahwa roti buatan kami tidak menggunakan sodium dehydroacetate. Sebanyak 16 produk kami sudah mendapatkan izin edar dari Badan Pengawas Obat dan Makanan (BPOM),” ucap Head of Legal Indonesia Bakery Family Kemas Ahmad Yani dalam wawancara bersama Tempo, Rabu, 17 Juli 2024, dikutip dari Majalah Tempo berjudul “Penjelasan Produsen Roti Aoka dan Okko soal Bahan Pengawet berbahaya.”

Senada dengan pihak roti Aoka, produsen roti Okko, PT Abadi Rasa Food juga membantah kandungan zat berbahaya dalam rotinya. Pengelola pabrik PT Abadi Rasa Food, Jimmy mengatakan roti Okko bisa bertahan lama karena diproduksi dalam ruangan yang berstandar internasional dan steril seperti ruang operasi rumah sakit.

“Roti bisa tahan 60-90 hari karena proses produksi yang higienis dan kandungan bahan yang sudah ditetapkan sesuai dengan peraturan BPOM. Tempatnya harus bersih sekali, tidak boleh ada bakteri sama sekali, sesuai dengan Cara Produksi Pangan Olahan yang Baik (CPPOB). Kuncinya di pengemasan,” ucap Jimmy pada Selasa, 16 Juli 2024.

Lantas, bagaimana awal mula ditemukannya sodium dehydroacetate di roti Aoka dan Okko? Simak rangkuman informasi selengkapnya berikut ini.

Awal Mula Dugaan Ditemukan Sodium Dehydroacetate

Berdasarkan laporan Majalah Tempo berjudul“Bahan Pengawet Kosmetik dalam Sepotong Roti,”disebutkan bahwa awal mula ditemukannya sodium dehydroacetate di roti Aoka dan Okko adalah setelah Paguyuban Roti dan Mie Ayam Borneo atau Parimbo melakukan uji laboratorium atas kedua roti tersebut.

Ketua Parimbo Aftahuddin menjelaskan, pada awalnya dia menerima laporan dari anggota Parimbo ihwal peredaran roti yang tahan lama dan tidak berjamur sama sekali, meski telah beberapa bulan melewati tanggal kedaluwarsanya. Menurut sejumlah koleganya, roti Aoka beredar di Kalimantan Selatan sejak 2017.

“Kian masif pada saat pandemi Covid-19,” ujar pria yang juga menjabat sebagai Wakil Ketua Umum Bidang Perdagangan Kamar Dagang dan Industri Indonesia (KADIN) Selimantan Selatan itu.

<!--more-->

Jejaring pengusaha skala kecil-menengah pembuat roti di Sulawesi, Maluku, Nusa Tenggara, dan daerah lain juga menyampaikan informasi kepada Aftahuddin tentang beredarnya roti tahan lama itu di beberapa daerah di Indonesia bagian timur.

Kepada Tempo, Aftahuddin mengirimkan sejumlah foto. Salah satunya roti yang kondisinya masih bagus walau tanggal kedaluwarsanya 8 Oktober 2023 atau sembilan bulan lalu. “Penampilannya masih bagus, tidak muncul bintik hitam tanda jamur,” katanya pada Jumat, 19 Juli 2024.

Rasa penasaran mendorong paguyuban tersebut mengupayakan uji laboratorium atas roti-roti itu. Menurut Aftahuddin, mereka mengirimkan sampel roti ke laboratorium milik SGS Indonesia – bagian dari SGS Group, perusahaan multinasional yang menyediakan jasa laboratorium verifikasi, pengujian, inspeksi, dan sertifikasi.

Hasil pengujian membuat Aftahuddin dan teman-temannya kaget karena ternyata sampel roti Aoka disebut mengandung sodium dehydroacetate (dalam bentuk asam dehidroasetat) sebanyak 235 miligram per kilogram. Demikian pula sampel roti Okko yang mengandung zat serupa sebanyak 345 miligram per kilogram.

Sodium dehydroacetate yang juga sering disebut natrium dehydroacetate adalah salah satu zat aditif yang digunakan sebagai bahan pengawet. Guru besar bidang ilmu dan teknologi pangan IPB University, Bogor, Jawa Barat, Sugiyono, mengatakan senyawa kimia ini mampu menghambat pertumbuhan mikroba sehingga dapat mengawetkan produk.

Sodium dehydroacetate, dia menjelaskan, memiliki efek pengawetan lebih kuat ketimbang bahan lain yang sudah diizinkan Badan Pengawas Obat dan Makanan (BPOM). “Meski begitu, beberapa negara membatasi penggunaannya pada makanan,” tuturnya pada Kamis, 18 Juli 2024.

Baca Selengkapnya: “Bahan Pengawet Kosmetik dalam Sepotong Roti,”

RADEN PUTRI | MAJALAH TEMPO

INFO BISNIS - BRI Insurance lakukan pembayaran klaim Asuransi Alat Berat pada Kamis, 11 Juli 2024, penyerahan klaim diserahkan secara simbolis Pinca BRI Jambi, Vierdhy Yosua Rb Simamora, Pimpinan BRI Insurance Marketing Representative Office (MRO) Jambi, Denny M.Siregar, kepada tertanggung A. Napis S.P. selaku Direktur CV Empat Pilar Kejayaan.

Jumlah pembayaran klaim yang diserahkan yaitu sebesar Rp. 301.036.512 penyerahan dilaksanakan di Kantor Cabang BRI Jambi. Pembayaran klaim yang dilakukan BRI Insurance adalah bentuk tindaklanjut atas laporan klaim dari tertanggung CV Empat Pilar Kejayaan yang mengalami kerusakan pada alat berat akibat jatuh ke sungai sehingga mengakibatkan masuknya air ke dalam alat berat.

“Proses Klaim mudah dan nilai ganti rugi yang diberikan sesuai dengan kerugian yang dialami. Terima kasih BRI Insurance semoga semakin sukses dan semakin terpercaya.” ucap A. Napis S.P. yang juga berterima kasih kepada BRI Insurance yang mempermudah proses pembayaran Klaim.

Dengan adanya berbagai potensi risiko yang dapat terjadi di mana dan kapan saja tentunya proteksi menjadi prioritas yang harus diperhatikan dalam melindungi aset. Oleh karena itu, BRI Insurance selalu meningkatkan edukasi terkait pentingnya asuransi dan optimalisasi pelayanan dengan berbagai inovasi dalam memberikan solusi perlindungan yang sesuai dengan kebutuhan seluruh lapisan masyarakat untuk saat ini dan ke depannya.

Denny M. Siregar selaku Pimpinan MRO Jambi menyampaikan “BRI Insurance selalu berkomitmen untuk memberikan pelayanan proteksi maksimal terhadap aset-aset tertanggung khususnya untuk Masyarakat Jambi dan sekitarnya dengan harapan nasabah selalu merasa aman dan merasakan manfaat berasuransi.”

Seperti yang diketahui pemahaman atas pentingnya berasuransi dan paham cara memilikinya merupakan modal pemikiran dan kesadaran masyarakat sebagai upaya mitigasi risiko kerugian terhadap asset dan diri sejak dini.

BRI Insurance memiliki beberapa produk unggulan untuk memberikan perlindungan diri dan aset kepada masyarakat secara mudah dan cepat, untuk perlindungan aset yang sesuai dengan kebutuhan (customized), yaitu periode dan nilai pertanggungan yang bisa diatur sendiri.

Direktur Utama BRI Insurance, Budi Legowo menyampaikan ikut prihatin kepada nasabah yang terkena musibah.

"Saya berharap dengan adanya pembayaran klaim tersebut dapat meringankan beban tertanggung untukrecoveryusaha atau bisnisnya serta hal ini saya harap dapat menjadi modal kepercayaan Masyarakat yang selaras dengan komitmen dari BRI Insurance dalam memberikan pelayanan yang optimal kepada seluruh nasabah BRI Insurance" ujar Budi.

Selain itu, Budi juga mengatakan bahwa BRI Insurance juga akan terus meningkatkan edukasi terkait pentingnya asuransi dan inklusi keuangan. Salah satu strateginya dengan melakukan optimalisasi pelayanan digital dengan berbagai inovasi dalam memberikan solusi perlindungan yang mudah diakses dengan berbagai manfaat produk sesuai kebutuhan seluruh lapisan masyarakat untuk saat ini dan ke depannya.

Untuk memudahkan di era digital, masyarakat dapat menggunakan layananonlinelewat aplikasi BRINS Mobile milik BRI Insurance yang memberikan kemudahan dalam mengakses layanan pembelian dengan berbagai pilihan asuransi kerugian, informasi bengkel rekanan dan layanan lainnya. Hal itu selaras dengan komitmen BRI Insurance untuk menjadi mitra yang terpercaya dan andal untuk solusi perlindungan.

BRI Insurance adalah Perusahaan Asuransi Kerugian dan menjadi bagian dari BRI Group, sehingga untuk meminimalisir kesalahan dalam redaksional maupun pemilihan gambar ilustrasi BRI Insurance merupakan Perusahaan yang berbeda dengan Bank BRI, BRI Life, BRI Finance dan Perusahaan anak BRI lainnya baik dari bidang bisnis maupun tampilan logoofficial. (*)

TEMPO.CO, Jakarta - Berita terkini ekonomi dan bisnis hingga Senin siang, 22 Juli 2024 dimulai dengan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) menuntaskan pemasangan bilah sayap garuda gedung Kantor Presiden di Ibu Kota Nusantara atau IKN.

Kemudian informasi mengenai politikus Partai Keadilan Sejahtera atau PKS Suryadi Jaya Purnama mengatakan fraksinya di Dewan Perwakilan Rakyat atau DPR menolak rencana pemerintah mewajibkan asuransi bagi kendaraan bermotor.

Selain itu berita tentang proyek kereta cepat Jakarta-Bandung Whoosh dituding sebagai penyebab kerugian PT Wijaya Karya (Persero) Tbk. Berikut adalah ringkasan dari ketiga berita tersebut:

1. Rampung, Bilah Sayap Garuda ke-4650 pada Kantor Presiden di IKN Sudah Terpasang

Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) menuntaskan pemasangan bilah sayap garuda gedung Kantor Presiden di Ibu Kota Nusantara atau IKN. Hal ini ditandai dengan pemasangan bilah ke-4650 alias bilah terakhir pada Minggu, 21 Juli 2024.

Mengutip keterangan PUPR, pemasangan bilah terakhir itu disaksikan Menteri PUPR sekaligus Plt Kepala Otorita IKN Basuki Hadimuljono dan perancang desain garuda di IKN I Nyoman Nuarta.

"Alhamdulillah, malam ini kita akan melakukan pemasangan bilah ke-4650 yang menandai selesainya pembangunan garuda kita," ujar Basuki, dikutip dari keterangan video yang dibagikan Biro Komunikasi Kementerian PUPR, Minggu malam, 21 Juli 2024.

Baca berita selengkapnya di sini.<!--more-->

2. Anggota Dewan Nilai Wajib Asuransi Kendaraan Bebani Masyarakat: Pajak Kendaraan Bermotor Saja Nunggak

Politikus Partai Keadilan Sejahtera atau PKS Suryadi Jaya Purnama mengatakan fraksinya di Dewan Perwakilan Rakyat atau DPR menolak rencana pemerintah mewajibkan asuransi bagi kendaraan bermotor. Dia menilai alasan Otoritas Jasa Keuangan atau OJK yang melempar rencana wajib asuransi kendaraan ke publik asal-asalan.

“Fraksi PKS menolak kewajiban asuransi bagi kendaraan bermotor, apalagi hanya karena pendapat OJK yang asal-asalan mengutip UU P2SK (Pengembangan dan Penguatan Sektor Keuangan),” kata Suryadi dalam keterangan tertulis pada Ahad, 21 Juli 2024.

Otoritas Jasa Keuangan (OJK) berencana menerapkan wajib asuransi bagi kendaraan tahun depan. Rencana ini akan diterapkan setelah Presiden Joko Widodo atau Jokowi meneken Peraturan Pemerintah melalui Kementerian Keuangan terkait tindak lanjut dari Undang-Undang Pengembangan dan Penguatan Sektor Keuangan (P2SK).

Baca berita selengkapnya di sini.<!--more-->

3. Whoosh Dituding Bikin Rugi, Erick Thohir Membela dan Jokowi ke Bandung Naik Kereta Cepat

Proyek kereta cepat Jakarta-Bandung Whoosh dituding sebagai penyebab kerugian PT Wijaya Karya (Persero) Tbk. Hal ini karena PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia (PSBI) yang merugi.

PSBI merupakan anak usaha dari PT Kereta Api Indonesia (KAI) yang memiliki mayoritas saham PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) sebesar 60 persen. Adapun Wika memiliki 38 persen saham PSBI.

“Kami itu memang yang paling besar karena dalam penyelesaian proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung, dari penyertaan saja kami sudah Rp6,1 triliun. Kemudian yang masih dispute sekitar Rp5,5 triliun, sehingga hampir Rp12 triliun," kata Direktur Utama PT Wijaya Karya (Persero) Tbk Agung Budi Waskito dalam tanya jawab dengan Komisi VI DPR, pada Senin, 8 Juli 2024.

Baca berita selengkapnya di sini.

TEMPO.CO, Jakarta - Berita terkini ekonomi dan bisnis hingga Senin siang, 22 Juli 2024 dimulai dengan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) menuntaskan pemasangan bilah sayap garuda gedung Kantor Presiden di Ibu Kota Nusantara atau IKN.

Kemudian informasi mengenai politikus Partai Keadilan Sejahtera atau PKS Suryadi Jaya Purnama mengatakan fraksinya di Dewan Perwakilan Rakyat atau DPR menolak rencana pemerintah mewajibkan asuransi bagi kendaraan bermotor.

Selain itu berita tentang proyek kereta cepat Jakarta-Bandung Whoosh dituding sebagai penyebab kerugian PT Wijaya Karya (Persero) Tbk. Berikut adalah ringkasan dari ketiga berita tersebut:

1. Rampung, Bilah Sayap Garuda ke-4650 pada Kantor Presiden di IKN Sudah Terpasang

Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) menuntaskan pemasangan bilah sayap garuda gedung Kantor Presiden di Ibu Kota Nusantara atau IKN. Hal ini ditandai dengan pemasangan bilah ke-4650 alias bilah terakhir pada Minggu, 21 Juli 2024.

Mengutip keterangan PUPR, pemasangan bilah terakhir itu disaksikan Menteri PUPR sekaligus Plt Kepala Otorita IKN Basuki Hadimuljono dan perancang desain garuda di IKN I Nyoman Nuarta.

"Alhamdulillah, malam ini kita akan melakukan pemasangan bilah ke-4650 yang menandai selesainya pembangunan garuda kita," ujar Basuki, dikutip dari keterangan video yang dibagikan Biro Komunikasi Kementerian PUPR, Minggu malam, 21 Juli 2024.

Baca berita selengkapnya di sini.<!--more-->

2. Anggota Dewan Nilai Wajib Asuransi Kendaraan Bebani Masyarakat: Pajak Kendaraan Bermotor Saja Nunggak

Politikus Partai Keadilan Sejahtera atau PKS Suryadi Jaya Purnama mengatakan fraksinya di Dewan Perwakilan Rakyat atau DPR menolak rencana pemerintah mewajibkan asuransi bagi kendaraan bermotor. Dia menilai alasan Otoritas Jasa Keuangan atau OJK yang melempar rencana wajib asuransi kendaraan ke publik asal-asalan.

“Fraksi PKS menolak kewajiban asuransi bagi kendaraan bermotor, apalagi hanya karena pendapat OJK yang asal-asalan mengutip UU P2SK (Pengembangan dan Penguatan Sektor Keuangan),” kata Suryadi dalam keterangan tertulis pada Ahad, 21 Juli 2024.

Otoritas Jasa Keuangan (OJK) berencana menerapkan wajib asuransi bagi kendaraan tahun depan. Rencana ini akan diterapkan setelah Presiden Joko Widodo atau Jokowi meneken Peraturan Pemerintah melalui Kementerian Keuangan terkait tindak lanjut dari Undang-Undang Pengembangan dan Penguatan Sektor Keuangan (P2SK).

Baca berita selengkapnya di sini.<!--more-->

3. Whoosh Dituding Bikin Rugi, Erick Thohir Membela dan Jokowi ke Bandung Naik Kereta Cepat

Proyek kereta cepat Jakarta-Bandung Whoosh dituding sebagai penyebab kerugian PT Wijaya Karya (Persero) Tbk. Hal ini karena PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia (PSBI) yang merugi.

PSBI merupakan anak usaha dari PT Kereta Api Indonesia (KAI) yang memiliki mayoritas saham PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) sebesar 60 persen. Adapun Wika memiliki 38 persen saham PSBI.

“Kami itu memang yang paling besar karena dalam penyelesaian proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung, dari penyertaan saja kami sudah Rp6,1 triliun. Kemudian yang masih dispute sekitar Rp5,5 triliun, sehingga hampir Rp12 triliun," kata Direktur Utama PT Wijaya Karya (Persero) Tbk Agung Budi Waskito dalam tanya jawab dengan Komisi VI DPR, pada Senin, 8 Juli 2024.

Baca berita selengkapnya di sini.

TEMPO.CO, Surabaya - Presiden Joko Widodo atau Jokowi menyatakan ada banyak potensi ekonomi hijau di Indonesia, seperti kelapa, kakao, vanili, kopi, lada, dan cengkeh. Kelapa memiliki potensi paling besar karena Indonesia memiliki lahan seluas 3,8 juta hektar dengan produksi kelapa hingga 2,8 juta ton per tahun.

Angka itu menjadikan Indonesia sebagai negara kedua terbesar di dunia untuk produksi kelapa. Sementara, Sulawesi Utara dan Riau adalah provinsi paling besar dalam produksi kelapa.

“Ekspor kita mencapai 1,55 miliar dolar Amerika. Ini sebuah angka yang sangat besar dan bisa ditingkatkan lagi kalau kita serius,” kata Jokowi saat membuka Konferensi dan Pameran Kelapa Internasional (Cocotech) Ke-51 di Hotel Westin Surabaya, Senin 22 Juli 2024.

Selanjutnya, Jokowi menyebut dua aspek penting untuk serius dalam meningkatkan potensi ini. Pertama, menaikkan produksi komoditas kelapa dan kedua, melakukan hilirisasi agar memiliki nilai tambah.

Menurut Jokowi, kualitas bibit dan metode panen penting untuk meningkatkan produksi kelapa. Sementara itu, hilirisasi bisa dilakukan melalui riset.

“Kalau bisa tanaman kelapanya pendek dan buahnya banyak. Ini bisa memanfaatkan teknologi,” ujar Jokowi.

Jokowi juga menyebut contoh potensi kelapa untuk ekonomi hijau. Misalnya limbah kelapa yang bisa dijadikan bioenergi. Kelapa juga bisa menjadi bioavtur.

“Ini pekerjaan penting kita agar bisa diminati negara-negara lain,” papar Jokowi.

Menurut dia, networking dan memperluas jejaring bisa dimanfaatkan untuk mencari peluang-peluang baru pengembangan industri kelapa di Indonesia.

“Saya mengajak komunitas kelapa internasional untuk bersinergi dalam rangka memajukan industri kelapa yang berkelanjutan,” ujar Jokowi.

INFO BISNIS – Direktur Utama Jasa Raharja, Rivan A. Purwantono, ikut serta dalam acara flag-off Zebra Bhayangkara Presisi Sudirman Loop 2024 yang diselenggarakan oleh Polri di Jalan Jenderal Sudirman, Jakarta. Acara ini merupakan bagian dari perayaan HUT ke-78 Bhayangkara pada Sabtu, 13 Juli 2024.

Rivan menyampaikan Zebra Bhayangkara Presisi Sudirman Loop 2024 sangat penting bagi komunitas sepeda di Indonesia, terutama karena penggunaan kembali Jalan Jenderal Sudirman sebagai lintasan balap setelah 21 tahun.

"Bahkan masyarakat dari berbagai daerah Indonesia sangat antusias untuk hadir dalam perayaan ulang tahun Bhayangkara ke-78 ini," ujarnya.

Digelar untuk beberapa kategori, Direktur Utama Jasa Raharja melakukan flag-off untuk kategori Executive Master. Ia juga turut serta menyerahkan hadiah kepada pemenang.

“Mudah-mudahan kegiatan ini menjadi referensi bahwa Jakarta adalah tempat yang sangat baik digunakan berolahraga sepeda. Sukses Polri dalam ulang tahun ke-78, dan sukses kegiatan Zebra Bhayangkara Presisi Sudirman Loop,” ucap Rivan.

Dalam pembukaannya, Kakorlantas Polri Irjen Pol. Aan Suhanan berharap kegiatan tersebut dapat menjadi wadah untuk meningkatkan minat dan partisipasi masyarakat berolahraga sepeda. Selain itu, Polri berharap ajang balap sepeda itu dapat melahirkan atlet-atlet baru di Indonesia.

"Mudah-mudahan ajang ini bisa menjadi event yang positif dalam mendukung bakat-bakat para pesepeda baik yang dalam kelas elite maupun komunitas-komunitas penyuka olahraga sepeda,” tutur Aan. (*)

TEMPO.CO, Jakarta - Sejumlah menteri kabinet Jokowi hadir meresmikan peluncuran Sistem Informasi Mineral dan Batu Bara atau Simbara. Sebelumnya komoditas yang terintegrasi oleh sistem hanya batu bara, pada peluncuran kali ini diperluas untuk tata kelola nikel dan timah.

Tampak hadir di Kantor Kementerian Keuangan yakni Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi, Luhut Binsar Pandjaitan; Menteri Keuangan, Sri Mulyani Indrawati; Menteri Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Arifin Tasrif; dan menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi.

Menteri Keuangan, Sri Mulyani Indrawati dalam sambutannya mengatakan pengelolaan Sumber Daya Alam tidak mungkin hanya dilakukan satu kementerian, sehingga sinergi jadi keharusan. “Pada 2020 kita launching Simbara hanya untuk batu bara, sekarang diperluas untuk komoditas nikel dan timah,” ujarnya dalam acara peluncuran Simbara di Kompleks Kementerian Keuangan Senin, 22 Juli 2024.

Simbara merupakan sistem yang mengintegrasikan seluruh pengelolaan komoditas batubara di dalam satu ekosistem. Tujuannya yakni menghasilkan satu data minerba dan pengawasan terpadu untuk kelancaran bisnis dan mendorong penerimaan negara. Dengan adanya peluncuran hari ini, peleburan tata kelola bisnis dari hulu ke hilir juga dapat diperluas, tak hanya batu bara tapi komoditas nikel dan timah.

Sementara itu Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Arifin Tasrif, menyambut baik peluncuran kali ini. “Simbara bukan hanya sekedar sistem informasi, tapi integrasi yang melibatkan bisnis pertambangan dari hulu ke hilir dari lima kementerian,” ujarnya.

Arifin menerangkan beberapa sistem pengumpul data milik Kementerian ESDM sudah terintegrasi dengan Simbara sejak Oktober 2023. Beberapa di antaranya yakni Mineral Online Monitoring System (MOMS), Minerba One Data Indonesia (MODI) dan Minerba One Map Indonesia (MOMI).

Dengan pemanfaatan Simbara diharapkan penerimaan negara dapat dioptimalkan. Juga dapat meningkatkan kepatuhan pelaku usaha dan memberikan efektivitas pengawasan berusaha.

Selanjutnya untuk mewujudkan ekosistem yang mampu mengawal kebijakan pemerintah dan meningkatkan kualitas pelayanan kepada pelaku usaha melalui satu data. Ke depannya diharapkan Simbara tidak hanya dapat mengintegrasikan data batubara, nikel dan timah tapi juga komoditas lain seperti bauksit, emas hingga minyak sawit mentah atau crude palm oil (CPO).

TEMPO.CO, Jakarta - Sejumlah menteri kabinet Jokowi hadir meresmikan peluncuran Sistem Informasi Mineral dan Batu Bara atau Simbara. Sebelumnya komoditas yang terintegrasi oleh sistem hanya batu bara, pada peluncuran kali ini diperluas untuk tata kelola nikel dan timah.

Tampak hadir di Kantor Kementerian Keuangan yakni Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi, Luhut Binsar Pandjaitan; Menteri Keuangan, Sri Mulyani Indrawati; Menteri Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Arifin Tasrif; dan menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi.

Menteri Keuangan, Sri Mulyani Indrawati dalam sambutannya mengatakan pengelolaan Sumber Daya Alam tidak mungkin hanya dilakukan satu kementerian, sehingga sinergi jadi keharusan. “Pada 2020 kita launching Simbara hanya untuk batu bara, sekarang diperluas untuk komoditas nikel dan timah,” ujarnya dalam acara peluncuran Simbara di Kompleks Kementerian Keuangan Senin, 22 Juli 2024.

Simbara merupakan sistem yang mengintegrasikan seluruh pengelolaan komoditas batubara di dalam satu ekosistem. Tujuannya yakni menghasilkan satu data minerba dan pengawasan terpadu untuk kelancaran bisnis dan mendorong penerimaan negara. Dengan adanya peluncuran hari ini, peleburan tata kelola bisnis dari hulu ke hilir juga dapat diperluas, tak hanya batu bara tapi komoditas nikel dan timah.

Sementara itu Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Arifin Tasrif, menyambut baik peluncuran kali ini. “Simbara bukan hanya sekedar sistem informasi, tapi integrasi yang melibatkan bisnis pertambangan dari hulu ke hilir dari lima kementerian,” ujarnya.

Arifin menerangkan beberapa sistem pengumpul data milik Kementerian ESDM sudah terintegrasi dengan Simbara sejak Oktober 2023. Beberapa di antaranya yakni Mineral Online Monitoring System (MOMS), Minerba One Data Indonesia (MODI) dan Minerba One Map Indonesia (MOMI).

Dengan pemanfaatan Simbara diharapkan penerimaan negara dapat dioptimalkan. Juga dapat meningkatkan kepatuhan pelaku usaha dan memberikan efektivitas pengawasan berusaha.

Selanjutnya untuk mewujudkan ekosistem yang mampu mengawal kebijakan pemerintah dan meningkatkan kualitas pelayanan kepada pelaku usaha melalui satu data. Ke depannya diharapkan Simbara tidak hanya dapat mengintegrasikan data batubara, nikel dan timah tapi juga komoditas lain seperti bauksit, emas hingga minyak sawit mentah atau crude palm oil (CPO).

TEMPO.CO, Jakarta - Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Erick Thohir mengatakan 20 perusahaan pelat merah berhasil memberikan dividen untuk negara tahun 2024 sebesar Rp85,52 triliun.

"Alhamdulillah kerja keras dari seluruh komisaris, direksi, dan seluruh insan BUMN, bisa memberikan kontribusi positif untuk Indonesia. Semoga dividen sebesar Rp85,5 triliun yang diberikan BUMN kepada negara bisa menjadi manfaat besar untuk masyarakat luas," kata Erick dalam unggahan di akun Instagram resmi pribadinya yang terverifikasi @erickthohir pada Minggu, 21 Juli 2024.

Dividen tersebut disumbang oleh 20 BUMN, dan penyumbang terbesar adalah dua bank negara, masing-masing PT Bank Rakyat Indonesia sebesar Rp25,715 triliun dan PT Bank Mandiri Rp17,179 triliun.

Penyumbang terbesar ketiga adalah PT Mineral Industri Indonesia (Mind.id), yang merupakan holding dengan anggota sejumlah perusahaan tambang yakni PT ANTAM Tbk, PT Bukit Asam Tbk, PT Freeport Indonesia, PT INALUM, dan PT Timah Tbk.

Mind.Id menyumbang dividen sebesar Rp11,214 triliun. Posisi keempat adalah PT Pertamina dengan nilai dividen Rp9,357 triliun.

Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan (RUPST) PT. Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk atau BRI di Jakarta, 1 Maret 2024, menyetujui untuk membagikan dividen sebesar Rp48,10 triliun atau dividen per saham sebesar Rp319, setara dengandividend payout ratiokurang lebih 80,04 persen dari laba atribusi.

Adapun dividen yang dibagikan BRI tersebut mengalami peningkatan sebesar 10,59 persen dibandingkan nominal yang dibayarkan tahun 2023 sebesar Rp43,49 triliun.Direktur Utama BRI Sunarso mengatakan,Perseroan memiliki struktur modal yang kuat dan likuiditas yang cukup dalam rangka ekspansi bisnis dan antisipasi risiko yang mungkin terjadi dalam pengelolaan bank.

“Dengan pembayaran Dividen untuk laba Tahun Buku 2023, CAR Perseroan tetap terjaga pada kisaran 20 persen masih di atas ketentuan minimum regulator,” kata dia dikutip dari rilis BRI.

Dividen senilai Rp48,10 triliunatau sebesar Rp319per saham tersebut sudah termasuk jumlah Dividen Interim yang telah dibagikan kepada pemegang saham pada 18 Januari 2024, sejumlah Rp12,67 triliun atau sebesar Rp84 per saham.

Dengan demikian, sisa jumlah dividen tunai yang akan dibayarkan kepada pemegang saham sekurang-kurangnya sebesar Rp35,43 triliun atau sebesar Rp235 per saham. Untuk dividen bagian Negara atas kepemilikan sebesar 53,19 persen saham, BRI akan menyetorkan Rp25,715 triliun kepada rekening Kas Umum Negara.

“Ini adalah bukti nyata bahwa badan usaha milik negara (BUMN) yang memiliki fungsiagent of developmentdanvalue creatordapat menjalankan peraneconomicdansocial valuesecara simultan," ujarnya.

Sementara itu, Bank Mandiri membagikan dividen sebesar Rp 33,03 triliun kepada para pemegang saham. Nominal ini setara 60 persen dari laba bersih konsolidasi tahun 2023. Dengan demikian para pemegang saham akan mendapat dividen sebesar Rp 353,95 per saham atau naik 33 persen secara year on year (YoY).

Sebanyak Rp 17 triliun lebih dividen akan dibagikan kepada negara sebagai pemilik 52 persen saham Bank Mandiri. Sementara itu, 40 persen dari laba bersih disepakati sebagai laba ditahan untuk penguatan modal dan pengembangan usaha. Hal ini diputuskan berdasarkan Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan (RUPST) pada 7 Maret 2024.