TEMPO.CO, Jakarta - Direktur Utama PT San Putra Sejahtera atau PO San, Kurnia Lesani Adnan, menceritakan maraknya penipuan tiket bus masih terus terjadi dan semakin meresahkan. Belakangan, seiring dengan perkembangan di era digital, penipu menyasar korban lewat media sosial dan Google Review.

Sani mencontohkan, penipu menyebar nomor telepon melalui media sosial dan Google Review dan mengaku sebagai agen dari perusahaan bus. Para korban yakni calon penumpang tidak mengecek ulang dan kemudian menghubungi nomor itu, lalu melakukan pemesanan dan membayar sejumlah uang akhirnya tertipu.

Oleh karena itu, ia mengimbau para calon pembeli tiket untuk tak langsung percaya dengan nomor yang beredar di media sosial. "Karena kebenaran nomor kontak tersebut masih diragukan,” kata Sani, dalam keterangan tertulis, pada Selasa, 9 Juli 2024.

Ia pun mengingatkan agar calon penumpang hanya memesan di jalur resmi pemesanan tiket bus. Dalam hal ini, ia berharap pemerintah terus aktif melakukan upaya perlindungan sehingga dapat mencegah semakin banyak korban berjatuhan dengan memberantas penipuan tiket bus ini.

"Diharapkan semua pihak, masyarakat, pengusaha PO Bus, pemerintah, dan pihak terkait bersama-sama memberantas agar tidak semakin banyak yang dirugikan, yakni masyarakat, pengusaha PO Bus dan para karyawannya,” tutur Sani.

Penipuan tiket bus ini, kata dia, juga mengancam nama baik dan reputasi perusahaan karena masyarakat bisa saja menganggap penipuan ini dilakukan atas kerja sama dengan operator. "Ini akan merusak kepercayaan masyarakat menggunakan jasa bus sebagai salah satu moda transportasi daratnya," ujar dia.“Pemerintah harus menyelesaikan masalah penipuan ini secara hukum dengan sangat serius."

Wakil Direktur PO SAN, Kurnia Lesari Adnan, menambahkan, perusahaannya menjadi korban penipuan tiket bus ini. Penipuan banyak terjadi di Google Review, di akun fanbase Facebook PO. SAN - SAN Lover - serta dilakukan di kolom komentar Instagram PO. SAN.

Pada laman SAN Lover, misalnya, sering muncul pertanyaan dari warganet soal tempat pemesanan tiket PO. SAN. Penipu kemudian menjawab pertanyaan itu dengan mencantumkan nomor telepon palsu. Mereka menuliskan nomor telepon untuk.pemesanan tiket 08383777xxxx, 08527302××××, 08571145××××, dan nomor lainnya yang bukan nomor resmi PO. SAN.

Sayangnya, calon penumpang yang tidak mengecek kebenaran nomor tersebut langsung melakukan transaksi dengan nomor palsu itu. “Kami sudah mendapatkan 20 kali laporan penipuan dengan total kerugian sebesar Rp 15.704.927," tutur dia.

Bahkan, dia menjelaskan, ada calon penumpang yang rugi hingga Rp 2,1 juta untuk membayar tiket tiga penumpang yang akan berangkat. "Yang hebatnya, penumpang ini mendapatkan tiket elektronik yang mirip dengan tiket resmi PO. SAN,” kata Sari, panggilan Kurnia Lesari Adnan.

Sari menduga, penipuan ini dilakukan dengan dengan cara penipu meniru bentuk tiket resmi PO. Bagi calon penumpang yang awam, kata dia, tentu tidak bisa membedakan antara tiket resmi dan tiket palsu. Namun saat akan naik bus di manifest, nama korban tak tercantum.

Misalnya, kata dia, korban tak bisa berangkat karena di jadwal resmi perusahaan pada 23 Juni 2024, tidak ada pemberangkatan bus Executive rute Bengkulu-Solo melalui Lubuk Linggau) di sistem penjualan PO. SAN. "Setelah diteliti, ada banyak perbedaan antara tiket resmi dan tiket palsu,” ucap Sari. Dalam pencegahan penipuan, kata dia, perusahaan telah membuat aplikasi resmi bernama Buzzit.

TEMPO.CO, Jakarta - Pemerintah kembali mengundur pembukaan seleksi calon aparatur sipil negara (CASN) menjadi Juli-Agustus 2024.

Jadwal pendaftaran pengadaan calon pegawai negeri sipil (CPNS) dan pegawai pemerintah dengan perjanjian kerja (PPPK) sebelumnya ditargetkan dimulai pada Juni atau Juli.

“Sehingga diputuskan pada tahap pertama akan ada afirmasi 5 persen untuk putra dan putri terbaik Kalimantan, menjadi bagian dari 40 ribu formasi ASN yang bakal dibuka Juli-Agustus,” kata Menteri Pendayagunaan Aparatur Negara dan Reformasi Birokrasi (Menpan RB) Abdullah Azwar Anas saat membahas formasi CPNS khusus untuk Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara di Istana Kepresidenan Jakarta, Senin, 1 Juli 2024.

Syarat Pendaftaran CPNS 2024

Apabila mengacu pada Peraturan Menpan RB Nomor 27 Tahun 2021 tentang Pengadaan Pegawai Negeri Sipil, maka berikut ketentuan dan persyaratan umum pelamar CPNS:

• Setiap warga negara Indonesia (WNI) berusia paling rendah 18 tahun dan maksimal 35 tahun pada saat mendaftar.
• Tidak pernah dipidana penjara berdasarkan putusan lembaga peradilan yang telah memiliki kekuatan hukum tetap lantaran tindak pidana dengan pidana penjara dua tahun atau lebih.
• Tidak pernah diberhentikan dengan hormat tidak atas permintaan sendiri atau tidak dengan hormat sebagai PNS, prajurit Tentara Nasional Indonesia (TNI), anggota Kepolisian Negara Republik Indonesia (Polri), atau diberhentikan tidak dengan hormat sebagai karyawan swasta.
• Tidak berstatus sebagai CPNS, PNS, prajurit TNI, atau anggota Polri.
• Tidak menjadi anggota atau pengurus partai politik (parpol) maupun terlibat politik praktis.
• Mempunyai kualifikasi pendidikan sesuai dengan persyaratan jabatan yang dilamar.
• Sehat secara jasmani dan rohani sesuai dengan ketentuan jabatan yang dilamar.
• Bersedia ditugaskan di seluruh wilayah Negara Kesatuan Republik Indonesia (NKRI) atau negara lain yang telah disetujui oleh instansi pemerintah.
• Persyaratan lain mengenai CPNS sesuai dengan kebutuhan jabatan yang telah ditetapkan oleh Pejabat Pembina Kepegawaian (PPK).

Cara Daftar Seleksi CPNS 2024

Sebelumnya, Kepala Biro Data, Komunikasi, dan Informasi Publik Kemenpan RB Mohammad Averrouce menyampaikan proses pendaftaran rekrutmenCASN2024 dilakukan melalui portal Sistem Seleksi Calon Aparatur Sipil Negara (SSCASN) yang dikelola oleh Badan Kepegawaian Negara (BKN).

“Pelamar CPNS 2024 akan menggunakanlink(tautan) dari SSCASN yang disediakan oleh BKN,” ucap Averrouce pada Kamis, 9 Mei 2024, seperti dilansir dariindonesia.go.id.

Adapun langkah-langkah untuk mendaftar CASN setelah nantinya secara resmi dibuka sebagai berikut:

1. Pergi ke lamanhttps://sscasn.bkn.go.id.
2. Ketuk simbol tiga garis horizontal atauburger line,lalu pilih opsi ‘SSCASN’.
3. Ketuk ‘Buat Akun’.
4. Ketik nomor induk kependudukan (NIK), nomor kartu keluarga (KK), nama lengkap, tempat dan tanggal lahir, alamat surel (email) pribadi, serta nomor ponsel aktif.
5. Ketik kode Captcha yang muncul, lalu klik ‘Lanjutkan’.
6. Isi biodata diri dan unggah beberapa berkas yang dibutuhkan.
7. Buat dan konfirmasi kata sandi.
8. Pilih pertanyaan dan jawaban pengaman.
9. Periksa kembali data yang diisikan karena setelah disimpan, data tidak dapat diperbaiki.
10. Tekan tombol ‘Iya’ untuk konfirmasi data.
11. Cetak kartu informasi akun.
12. Kemudian, pendaftar akan diarahkan untuk mengisi data lanjutan serta memilih jenis seleksi dan formasi.
13. Setelah lengkap, pelamar seleksi CPNS dapat mengakhiri proses pendaftaran.
14. Cetak kartu pendaftaran CPNS.
15. Tunggu hasil seleksi administrasi diumumkan.

MELYNDA DWI PUSPITA

TEMPO.CO, Jakarta - Pemerintah kembali mengundur pembukaan seleksi calon aparatur sipil negara (CASN) menjadi Juli-Agustus 2024.

Jadwal pendaftaran pengadaan calon pegawai negeri sipil (CPNS) dan pegawai pemerintah dengan perjanjian kerja (PPPK) sebelumnya ditargetkan dimulai pada Juni atau Juli.

“Sehingga diputuskan pada tahap pertama akan ada afirmasi 5 persen untuk putra dan putri terbaik Kalimantan, menjadi bagian dari 40 ribu formasi ASN yang bakal dibuka Juli-Agustus,” kata Menteri Pendayagunaan Aparatur Negara dan Reformasi Birokrasi (Menpan RB) Abdullah Azwar Anas saat membahas formasi CPNS khusus untuk Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara di Istana Kepresidenan Jakarta, Senin, 1 Juli 2024.

Syarat Pendaftaran CPNS 2024

Apabila mengacu pada Peraturan Menpan RB Nomor 27 Tahun 2021 tentang Pengadaan Pegawai Negeri Sipil, maka berikut ketentuan dan persyaratan umum pelamar CPNS:

• Setiap warga negara Indonesia (WNI) berusia paling rendah 18 tahun dan maksimal 35 tahun pada saat mendaftar.
• Tidak pernah dipidana penjara berdasarkan putusan lembaga peradilan yang telah memiliki kekuatan hukum tetap lantaran tindak pidana dengan pidana penjara dua tahun atau lebih.
• Tidak pernah diberhentikan dengan hormat tidak atas permintaan sendiri atau tidak dengan hormat sebagai PNS, prajurit Tentara Nasional Indonesia (TNI), anggota Kepolisian Negara Republik Indonesia (Polri), atau diberhentikan tidak dengan hormat sebagai karyawan swasta.
• Tidak berstatus sebagai CPNS, PNS, prajurit TNI, atau anggota Polri.
• Tidak menjadi anggota atau pengurus partai politik (parpol) maupun terlibat politik praktis.
• Mempunyai kualifikasi pendidikan sesuai dengan persyaratan jabatan yang dilamar.
• Sehat secara jasmani dan rohani sesuai dengan ketentuan jabatan yang dilamar.
• Bersedia ditugaskan di seluruh wilayah Negara Kesatuan Republik Indonesia (NKRI) atau negara lain yang telah disetujui oleh instansi pemerintah.
• Persyaratan lain mengenai CPNS sesuai dengan kebutuhan jabatan yang telah ditetapkan oleh Pejabat Pembina Kepegawaian (PPK).

Cara Daftar Seleksi CPNS 2024

Sebelumnya, Kepala Biro Data, Komunikasi, dan Informasi Publik Kemenpan RB Mohammad Averrouce menyampaikan proses pendaftaran rekrutmenCASN2024 dilakukan melalui portal Sistem Seleksi Calon Aparatur Sipil Negara (SSCASN) yang dikelola oleh Badan Kepegawaian Negara (BKN).

“Pelamar CPNS 2024 akan menggunakanlink(tautan) dari SSCASN yang disediakan oleh BKN,” ucap Averrouce pada Kamis, 9 Mei 2024, seperti dilansir dariindonesia.go.id.

Adapun langkah-langkah untuk mendaftar CASN setelah nantinya secara resmi dibuka sebagai berikut:

1. Pergi ke lamanhttps://sscasn.bkn.go.id.
2. Ketuk simbol tiga garis horizontal atauburger line,lalu pilih opsi ‘SSCASN’.
3. Ketuk ‘Buat Akun’.
4. Ketik nomor induk kependudukan (NIK), nomor kartu keluarga (KK), nama lengkap, tempat dan tanggal lahir, alamat surel (email) pribadi, serta nomor ponsel aktif.
5. Ketik kode Captcha yang muncul, lalu klik ‘Lanjutkan’.
6. Isi biodata diri dan unggah beberapa berkas yang dibutuhkan.
7. Buat dan konfirmasi kata sandi.
8. Pilih pertanyaan dan jawaban pengaman.
9. Periksa kembali data yang diisikan karena setelah disimpan, data tidak dapat diperbaiki.
10. Tekan tombol ‘Iya’ untuk konfirmasi data.
11. Cetak kartu informasi akun.
12. Kemudian, pendaftar akan diarahkan untuk mengisi data lanjutan serta memilih jenis seleksi dan formasi.
13. Setelah lengkap, pelamar seleksi CPNS dapat mengakhiri proses pendaftaran.
14. Cetak kartu pendaftaran CPNS.
15. Tunggu hasil seleksi administrasi diumumkan.

MELYNDA DWI PUSPITA

TEMPO.CO, Jakarta - Pemerintah kembali menyalurkan bantuan sosial (bansos) kepada keluarga penerima manfaat (KPM) pada Juli 2024.

Bansos tersebut berasal dari anggaran pendapatan dan belanja negara (APBN) yang menyasar masyarakat kurang mampu serta terdaftar di dalam Data Terpadu Kesejahteraan Sosial (DTKS) Kementerian Sosial (Kemensos).

Adapun lima jenisbansosyang dipastikan cair pada Juli 2024 sebagai berikut.

Daftar Bansos yang Cair Juli 2024

1. Bantuan Pangan Beras

Presiden Joko Widodo atau Jokowi memastikan bantuan pangan beras 10 kilogram per bulan berlanjut hingga Desember 2024. Dia menyebut bantuan pangan beras dikelola oleh Perusahaan Umum Badan Urusan Logistik (Perum Bulog)

“Januari sudah dapat? Februari, Maret, April, Mei, sudah? Yang diterima ini Juni. Setelah Juni, nanti Agustus, Oktober, dan Desember. Sampai Desember dilanjutkan, ya,” kata Jokowi saat meninjau stok beras dan penyerahan bantuan cadangan pangan pemerintah di Gudang Bulog Buntok, Kabupaten Barito Selatan, Kalimantan Tengah, Kamis, 27 Juni 2024.

Adapun basis data penerima bantuan pangan beras adalah data Pensasaran Percepatan Penghapusan Kemiskinan Ekstrem (P3KE) Kementerian Koordinator Bidang Pembangunan Manusia dan Kebudayaan (Kemenko PMK). Sasaran penerimanya mencapai 22 juta KPM pada 2024.

Salah satu daerah yang melaksanakan penyaluran Bantuan Sosial Beras Sejahtera (Rastra) adalah Kabupaten Jember, Jawa Timur.

Melansir laman Pejabat Pengelola Informasi dan Dokumentasi (PPID) Kabupaten Jember, pemberian bantuan pangan beras kualitas medium 10 kilogram diselenggarakan di Pendopo Kelurahan Jember Kidul (Jeki), pada Jumat, 5 Juli 2024.

2. Bantuan Pangan Non-Tunai (BPNT)

Kemudian, mengacu pada siaran pers Badan Pangan Nasional (Bapanas) pada Sabtu, 10 Februari 2024, BPNT merupakan program bansos yang terus dilanjutkan pada 2024.

BPNT diberikan dalam bentuk uang tunai sebesar Rp200.000 per KPM yang ditukarkan dengan bahan makanan sesuai dengan mekanisme yang berlaku di warung elektronik gotong royong (e-warung) terdekat.

Tujuan pemberian BPNT adalah agar KPM dapat memperoleh pangan yang bergizi seimbang, misalnya, beras, telur, daging, sayur, dan bahan pangan lainnya.

Bantuan disalurkan kepada 18,8 juta KPM yang terdata dalam DTKS da mempunyai Kartu Keluarga Sejahtera (KKS) atau dikenal juga sebagai Kartu Sembako.

3. Program Keluarga Harapan (PKH)

Selanjutnya, ada PKH yang dibagikan secara bertahap dalam empat tahap selama satu tahun pada 2024.

Masing-masing penerima manfaat akan mendapatkanuang tunaisesuai dengan kategori, mulai dari balita, ibu hamil, siswa jenjang sekolah dasar (SD) hingga sekolah menengah atas (SMA), penyandang disabilitas, serta orang lanjut usia (lansia).

4. Bantuan Langsung Tunai Dana Desa (BLT-DD)

Kemudian, BLT Dana Desa juga terus dilanjutkan pada 2024. Asisten Deputi Pemberdayaan Kawasan dan Mobilitas Spasial Kemenko PMK, Helbert Siagaan mengatakan kebijakan BLT Dana Desa yang tetap diberikan karena sebagai instrumen pembangunan masyarakat desa yang turut berkontribusi dalam menurunkan jumlah status desa berkembang, tertinggal, dan sangat tertinggal.

“Ketiga hal prioritas (pemanfaatan Dana Desa 2024), yakni penyaluran BLT, penanganan kasusstunting(kekerdilan pada anak), dan ketahanan pangan,” ucap Helbert di Jakarta, Rabu, 1 November 2023, seperti dikutip dariAntara.

Berdasarkan penelusuranTempo,pemberian BLT Dana Desa pada Juli 2024 dilakukan di sejumlah daerah, misalnya di Desa Rejoagung, Kecamatan Semboro, Jember; Desa Ngoro-oro, Kecamatan Patuk, Gunungkidul, Daerah Istimewa Yogyakarta (DIY); dan Desa Kayubihi, Kecamatan Bangli, Bangli, Bali.

5. Program Indonesia Pintar (PIP)

Merujuk pada Peraturan Sekretaris Jenderal (Persekjen) Kementerian Pendidikan, Kebudayaan, Riset, dan Teknologi (Kemendikbudristek) Nomor 14 Tahun 2022 tentang Petunjuk Pelaksanaan Program Indonesia Pintar Pendidikan Dasar dan Pendidikan Menengah, penyaluran dana PIP dilakukan dalam tiga termin.

Termin pertama pada Februari-April, termin kedua pada Mei-September, dan termin ketiga pada Oktober-Desember.

MELYNDA DWI PUSPITA

TEMPO.CO, Jakarta - KRL Solo-Jogja menjadi salah satu moda transportasi yang sangat populer, terutama untuk perjalanan dari Solo menuju Jogja. Untuk memudahkan perencanaan perjalanan, berikut ini adalahjadwal KRLSolo-Jogja pekan ini 9-14 Juli 2024.

KRL Solo-Jogja menawarkan tarif tiket yang murah meriah sebesar Rp8.000 untuk sekali perjalanan, baik jauh maupun dekat.

Cara bayar tiket KRL Solo-Jogja dapat melalui kartu Multi Trip (KMT) dan kartu bank seperti e-Money Mandiri, Flazz BCA, Tap Cash BNI, dan Brizzi BRI.

KRL Solo-Jogja melewati sebanyak 13 stasiun mulai dari Stasiun Palur, Solo Jebres, Solo Balapan, Purwosari, Gawok, Delanggu, Ceper, Klaten, Srowot, Brambanan, Maguwo, Lempuyangan, dan terakhir Stasiun Tugu Yogyakarta.

Untuk Anda yang ingin pergi naik KRL Solo-Jogja, simakjadwal KRL Solo Jogjapekan ini Juli 2024.

Jadwal KRL Solo-Jogja Pekan ini 8-14 Juli 2024

Keberangkatan Stasiun Palur

04.55 WIB, 06.08 WIB, 07.15 WIB, 08.50 WIB, 10.26 WIB, 11.20 WIB, 13.40 WIB, 14.50 WIB, 16.10 WIB, 17.05 WIB, 18.11 WIB, 20.53 WIB

Keberangkatan Stasiun Jebres

05.01 WIB, 06.14 WIB, 07.21 WIB, 08.56 WIB, 10.32 WIB, 11.26 WIB, 13.47 WIB, 14.57 WIB, 16.16 WIB, 17.11 WIB, 18.17 WIB, 20.59 WIB

Keberangkatan Stasiun Solo Balapan

05.08 WIB, 06.21 WIB, 07.29 WIB, 09.04 WIB, 10.39 WIB, 11.33 WIB, 13.56 WIB, 15.08 WIB, 16.24 WIB, 17.20 WIB, 18.25 WIB, 21.06 WIB

Keberangkatan Stasiun Purwosari

05.13 WIB, 06.26 WIB, 07.35 WIB, 09.10 WIB, 10.45 WIB, 11.39 WIB, 14.02 WIB, 15.14 WIB, 16.30 WIB, 17.26 WIB, 18.32 WIB, 21.12 WIB

Keberangkatan Stasiun Gawok

05.20 WIB, 06.33 WIB, 07.42 WIB, 09.17 WIB, 10.52 WIB, 11.46 WIB, 14.09 WIB, 15.21 WIB, 16.37 WIB, 17.33 WIB, 18.39 WIB, 21.19 WIB

Keberangkatan Stasiun Delanggu

05.26 WIB, 06.39 WIB, 07.48 WIB, 09.23 WIB, 10.58 WIB, 11.52 WIB, 14.15 WIB, 15.27 WIB, 16.43 WIB, 17.39 WIB, 18.45 WIB, 21.25 WIB

Keberangkatan Stasiun Ceper

05.33 WIB, 06.46 WIB, 07.55 WIB, 09.30 WIB, 11.05 WIB, 11.59 WIB, 14.22 WIB, 15.34 WIB, 16.50 WIB, 17.46 WIB, 18.52 WIB, 21.32 WIB

Keberangkatan Stasiun Klaten

05.42 WIB, 06.55 WIB, 08.04 WIB, 09.39 WIB, 11.14 WIB, 12.08 WIB, 14.32 WIB, 15.43 WIB, 16.59 WIB, 17.55 WIB, 19.01 WIB, 21.41 WIB

Keberangkatan Stasiun Srowot

05.49 WIB, 07.02 WIB, 08:11 WIB, 09.46 WIB, 11:21 WIB, 12.15 WIB, 14.39 WIB, 15.50 WIB, 17.06 WIB, 18.02 WIB, 19.08 WIB, 21.48 WIB

Keberangkatan Stasiun Brambanan

05.56 WIB, 07.09 WIB, 08.18 WIB, 09.53 WIB, 11.28 WIB, 12.22 WIB, 14.46 WIB, 15.57 WIB, 17.13 WIB, 18.09 WIB, 19.15 WIB, 21.55 WIB

Keberangkatan Stasiun Maguwo

06.04 WIB, 07.17 WIB, 08.26 WIB, 10.01 WIB, 11.36 WIB, 12.30 WIB, 14.54 WIB, 16.05 WIB, 17.21 WIB, 18.17 WIB, 19.23 WIB, 22.03 WIB

Keberangkatan Stasiun Lempuyangan

Berangkat pukul 06.11 WIB, 07.24 WIB, 08.35 WIB, 10.12 WIB, 11.43 WIB, 12.37 WIB, 15.01 WIB, 16.12 WIB, 17.28 WIB, 18.24 WIB, 19.30 WIB, 22.10 WIB

Tiba di Stasiun Tugu Jogja

06.15 WIB, 07.27 WIB, 08.39 WIB, 10.16 WIB, 11.47 WIB, 12.41 WIB, 15.05 WIB, 16.16 WIB, 17.32 WIB, 18.28 WIB, 19.34 WIB, 22.14 WIB

RIZKI DEWI AYU

INFO BISNIS - Bank Mandiri terus berinovasi dalam memberikan kemudahan bagi nasabah melalui peluncuran fitur terbaru di beyond super app Livin’ by Mandiri. Sekarang, Bank Mandiri menghadirkan solusi kepemilikan rumah bagi nasabah lewat fitur Livin’ KPR, yang memungkinkan nasabah mengajukan Kredit Pemilikan Rumah (KPR) dengan lebih mudah dan cepat dalam satu aplikasi.

Direktur Jaringan dan Retail Banking Bank Mandiri, Aquarius Rudianto, menjelaskan latar belakang kemudahan pengajuan KPR di Livin’ by Mandiri lantaran saat ini banyak anak muda yang kesulitan memenuhi persyaratan kredit rumah. Terutama akibat tingginya biaya bunga dan proses pengajuan yang rumit.

Masalah tersebut menjadi alasan banyak orang menunda keinginan memiliki rumah bahkan belum menjadikan tempat tinggal sebagai investasi utama untuk jangka panjang. “Fitur Livin' KPR ini merupakan bagian dari upaya berkelanjutan kami dalam memberikan nilai tambah bagi nasabah,” kata Aquarius dalam rilisnya, Senin, 8 Juli 2024.

Aquarius menambahkan, fitur Livin' KPR hadir sebagai solusi inovatif untuk merampingkan proses pembiayaan KPR menjadi lebih seamless, dengan memastikan proses pengajuan KPR yang cepat dan efisien.

Mulai dari pilihan properti yang variatif, suku bunga yang kompetitif, diskon biaya provisi, hingga formulir pengajuan dan proses KPR yang mudah dan simpel, menjadi keuntungan-keuntungan yang dapat dinikmati nasabah Bank Mandiri dengan Livin’ KPR.

Tidak hanya itu, Livin’ KPR memudahkan nasabah menemukan properti berdasarkan preferensi harga dan fasilitas umum di sekitarnya, serta menjelajahi setiap sudut properti seakan-akan sedang berada di lokasi secara langsung dengan pengalaman Virtual Tour 360°.

Livin’ KPR juga menawarkan fleksibilitas bagi nasabah dalam merencanakan keuangan secara akurat dengan fitur Simulasi Angsuran, serta Tracking KPR yang memungkinkan nasabah memantau secara real-time status aplikasi KPR mereka.

"Kami percaya bahwa memiliki rumah impian bukan hanya sekadar pencapaian pribadi, tetapi juga bukti dari kecerdasan finansial dan keteguhan hati dalam mencapai tujuan hidup. Dengan Livin' KPR, impian tersebut dapat diwujudkan lebih cepat," tutur Aquarius.

Bank Mandiri berharap fitur Livin' KPR mampu memudahkan lebih banyak individu untuk memiliki rumah impian, menciptakan masa depan yang lebih bermakna di mana kepemilikan rumah dapat tercapai oleh semua orang.

Dengan hadirnya fitur Livin’ KPR diharapkan dapat mengoptimalkan akuisisi KPR dan tentunya terus meningkatkan portfolio Mandiri KPR di tahun 2024. Saat ini, pencairan KPR Bank Mandiri telah meningkat sebesar 31,4 persen secara year on year (yoy).

Selain itu, guna memastikan nasabah mendapatkan pengalaman transaksi yang seamless, Livin' by Mandiri menyederhanakan proses pembayaran tagihan melalui fitur “Bayar”. Nasabah cukup menyalin nomor Virtual Account (VA) tanpa perlu mencari kode biller. Melalui fitur ini, nasabah juga dapat memilih tiga sumber dana, yaitu Tabungan, Kartu Kredit, atau Livin' Paylater.

Tak ketinggalan, Livin’ by Mandiri juga menyajikan dukungan penuh terhadap produk Mandiri e-Money. Tidak hanya top up tanpa adanya biaya transaksi, nasabah kini juga dapat mengecek semua riwayat transaksi e-Money. Nasabah tidak perlu mengumpulkan bukti pembayaran tol maupun parkir karena semua transaksi terekam secara otomatis dan bisa diakses kapan saja melalui aplikasi Livin’ by Mandiri.

Sebagai informasi, sampai dengan bulan Mei 2024, tercatat pengguna aplikasi Livin' by Mandiri telah menembus 25,4 juta, naik 37 persen yoy. Dari jumlah tersebut, total nilai transaksi Livin' by Mandiri telah mencapai Rp1.552 triliun dengan volume transaksi 1,45 miliar transaksi. (*)

TEMPO.CO, Jakarta - Wakil Presiden Ma'ruf Amin menyebut pembangunan jalan tol meningkat signifikan sepanjang 9 tahun terakhir atau selama dua periode pemerintahan Presiden Joko Widodo atau Jokowi. Ia menyebut peningkatan itu mencapai lebih dari 13 persen.

"Saat ini panjang tol di Indonesia telah mencapai 2.893 kilometer, yang sebagian besar di Jawa dan Sumatera dan sisanya di Kalimantan, Sulawesi, Bali," kata Ma'ruf saat meresmikan Tol Cimanggis-Cibitung, Selasa, 9 Juli 2024, dipantau Tempo melalui kanal YouTube Wakil Presiden Republik Indonesia.

Ma'ruf menuturkan pembangunan tol perlu ditingkatkan untuk mewujudkan konektivitas nasional. Jalan tol, kata dia, juga akan mendukung pertumbuhan ekonomi dan memperluas pemerataan pembangunan. Ma'ruf yakin jalan tol bisa mempercepat distribusi barang dan jasa, sekaligus mengurangi biaya logistik dan kemacetan.

"Tol juga membuka peluang investasi baru yang pada akhirnya berdampak pada peningkatan kesejahteraan rakyat," kata Ma'ruf.

Pemerintahan era Jokowi-Ma'ruf membangun jalan tol sepanjang 1.983 kilometer dengan dukungan APBN. Hal ini diungkapkan Menteri Keuangan Sri Mulyani saat memaparkan kinerja APBN dalam rapat paripurna di DPR RI, Kamis, 4 Juli 2024.

Sementara tol sepanjang 2.893, dalam catatan Badan Pengatur Jalan Tol Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat atau BPJT PUPR, merupakan jalan tol yang dibangun sejak 1978 hingga pertengahan tahun ini. Rinciannya, sepanjang 1.782,47 kilometer di Pulau Jawa; 941,75 kilometer di Sumatera; 97,27 kilometer di Kalimantan; 61,46 kilometer di Sulawesi; dan 10,07 kilometer di Bali.

"Jalan tol ini dikelola 52 Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) untuk 73 ruas tol," demikian disampaikan BPJT PUPR dalam laman resminya.

TEMPO.CO, Jakarta - Wakil Presiden Ma'ruf Amin menyebut pembangunan jalan tol meningkat signifikan sepanjang 9 tahun terakhir atau selama dua periode pemerintahan Presiden Joko Widodo atau Jokowi. Ia menyebut peningkatan itu mencapai lebih dari 13 persen.

"Saat ini panjang tol di Indonesia telah mencapai 2.893 kilometer, yang sebagian besar di Jawa dan Sumatera dan sisanya di Kalimantan, Sulawesi, Bali," kata Ma'ruf saat meresmikan Tol Cimanggis-Cibitung, Selasa, 9 Juli 2024, dipantau Tempo melalui kanal YouTube Wakil Presiden Republik Indonesia.

Ma'ruf menuturkan pembangunan tol perlu ditingkatkan untuk mewujudkan konektivitas nasional. Jalan tol, kata dia, juga akan mendukung pertumbuhan ekonomi dan memperluas pemerataan pembangunan. Ma'ruf yakin jalan tol bisa mempercepat distribusi barang dan jasa, sekaligus mengurangi biaya logistik dan kemacetan.

"Tol juga membuka peluang investasi baru yang pada akhirnya berdampak pada peningkatan kesejahteraan rakyat," kata Ma'ruf.

Pemerintahan era Jokowi-Ma'ruf membangun jalan tol sepanjang 1.983 kilometer dengan dukungan APBN. Hal ini diungkapkan Menteri Keuangan Sri Mulyani saat memaparkan kinerja APBN dalam rapat paripurna di DPR RI, Kamis, 4 Juli 2024.

Sementara tol sepanjang 2.893, dalam catatan Badan Pengatur Jalan Tol Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat atau BPJT PUPR, merupakan jalan tol yang dibangun sejak 1978 hingga pertengahan tahun ini. Rinciannya, sepanjang 1.782,47 kilometer di Pulau Jawa; 941,75 kilometer di Sumatera; 97,27 kilometer di Kalimantan; 61,46 kilometer di Sulawesi; dan 10,07 kilometer di Bali.

"Jalan tol ini dikelola 52 Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) untuk 73 ruas tol," demikian disampaikan BPJT PUPR dalam laman resminya.

TEMPO.CO, Jakarta - Wakil Presiden Ma'ruf Amin meresmikan Tol Cimanggis-Cibitung di Provinsi Jawa Barat, Selasa, 9 Juli 2024. Ia mengatakan tol ini dibangun sepanjang 26,1 kilometer dengan investasi senilai Rp 10,6 triliun.

"Ini merupakan bagian JORR (Jakarta Outter Ring Road) 2 yang melengkapi jaringan jalan bebas hambatan di kawasan Jabodetabek," kata Ma'ruf, dipantau Tempo melalui siaran langsung di kanal YouTube Sekretariat Wakil Presiden.

Ma'ruf juga mengatakan Tol Cimanggis-Cibitung akan memangkas waktu tempuh perjalanan dari Cimanggis ke Cibitung. Dari semula 1 hingga 2 jam melalui jalan arteri, kata dia, bisa menjadi 30 hingga 45 menit saja.

"Semoga tol ini mempercepat peningkatan konektivitas dan aksesbilitas antarwilayah, sehingga mendukung pencapaian tujuan pembangunan nasional," tutur Ma'ruf.

Proyek Tol Cimanggis-Cibitung termasuk dalam Proyek Strategi Nasional alias PSN. Direktur Sarana Multi Infrastruktur (SMI) Edwin Syahruzad mengatakan tol ini dibangun sejak 2016. Pembangunan berlangsung lama karena ada kendala dalam pembebasan lahan.

"Pembebasan lahan di kawasan perkotaan yang padat jadi tantangan tersendiri," kata Edwin dalam pidatonya di acara peresmian tol tersebut.

Edwin berujar, Tol Cimanggis-Cibitung akan menambah kapasitas jalan yang melintasi empat wilayah, yakni Depok, Bekasi, Kabupaten Bogor, dan Kabupaten Bekasi. Setelah tol ini beroperasi penuh, ia berujar, jaringan JORR 2 sevara utuh tersambung sepannjang 111 kilometer.

"Ini akan melancarkan pergerakan komuter maupun logistik di kawasan industri Jabodetabek," kata Edwin.

TEMPO.CO, Jakarta - Wakil Presiden Ma'ruf Amin meresmikan Tol Cimanggis-Cibitung di Provinsi Jawa Barat, Selasa, 9 Juli 2024. Ia mengatakan tol ini dibangun sepanjang 26,1 kilometer dengan investasi senilai Rp 10,6 triliun.

"Ini merupakan bagian JORR (Jakarta Outter Ring Road) 2 yang melengkapi jaringan jalan bebas hambatan di kawasan Jabodetabek," kata Ma'ruf, dipantau Tempo melalui siaran langsung di kanal YouTube Sekretariat Wakil Presiden.

Ma'ruf juga mengatakan Tol Cimanggis-Cibitung akan memangkas waktu tempuh perjalanan dari Cimanggis ke Cibitung. Dari semula 1 hingga 2 jam melalui jalan arteri, kata dia, bisa menjadi 30 hingga 45 menit saja.

"Semoga tol ini mempercepat peningkatan konektivitas dan aksesbilitas antarwilayah, sehingga mendukung pencapaian tujuan pembangunan nasional," tutur Ma'ruf.

Proyek Tol Cimanggis-Cibitung termasuk dalam Proyek Strategi Nasional alias PSN. Direktur Sarana Multi Infrastruktur (SMI) Edwin Syahruzad mengatakan tol ini dibangun sejak 2016. Pembangunan berlangsung lama karena ada kendala dalam pembebasan lahan.

"Pembebasan lahan di kawasan perkotaan yang padat jadi tantangan tersendiri," kata Edwin dalam pidatonya di acara peresmian tol tersebut.

Edwin berujar, Tol Cimanggis-Cibitung akan menambah kapasitas jalan yang melintasi empat wilayah, yakni Depok, Bekasi, Kabupaten Bogor, dan Kabupaten Bekasi. Setelah tol ini beroperasi penuh, ia berujar, jaringan JORR 2 sevara utuh tersambung sepannjang 111 kilometer.

"Ini akan melancarkan pergerakan komuter maupun logistik di kawasan industri Jabodetabek," kata Edwin.

TEMPO.CO, Jakarta - PT Kereta Api Indonesia (PT KAI) mengajukan Penyertaan Modal Negara (PMN) sebesar RP 1,8 triliun pada tahun depan. Guyuran modal dari negara ini disebut untuk rencana pengadaan sarana Kereta Rel Listrik atau KRL Jabodetabek dan mendatangkan 11 rangkaian kereta.

Direktur Keuangan dan Manajemen Risiko PT KAI Salusra Wijaya mengatakan modal negara ini akan dialokasikan untuk mengganti kereta komuter yang telah berusia di atas 30 tahun. Selain itu, dia mengatakan setelah pandemik Covid-19, volume penumpang diproyeksikan terus meningkat tiap tahun.

“Dengan rata-rata kenaikan per tahun 2024-2027 sebesar 6 persen,” kata Salusra saat rapat bersama Komisi VI Dewan Perwakilan Rakyat di Kompleks Parlemen, Senayan, Jakarta, pada Selasa, 9 Juli 2024.

Selain itu, Salusra mengatakan saat ini cadangan kereta sudah habis terpakai dan beberapa sudah tak berfungsi. Oleh karena itu, dia menilai pergantian dan penambahan kereta ini mendesak.

“Untuk tambahan pengadaan tersebut untuk kebutuhan pengadaan sarana KAI dan KCI yang sangat mendesak,” kata dia.

Tak hanya itu, dia juga menilai KRL merupakan moda transportasi masyarakat yang ramai digunakan. Dia menyebut KAI akan menjalankan penugasan pemerintah melalui PMN Rp 1,8 triliun ini khususnya KRL di Jabodetabek.

“KRl merupakan moda transportasi massa, tulang punggung penopang pergerakan perekonomian wilayah Jabodetabek,” kata dia.

Oleh karena itu, pengadaan armada baru ini menjadi penting untuk menghindari kelebihan kapasitas penumpang di kereta dan stasiun. KAI mencatat pada tahun lalu selama volume pengguna komuter Jabodetabek pada hari kerja mencapai 830 ribu per hari. Hingga Juni 2024, rata-rata volume pengguna angkutan ini meningkat menjadi 987 ribu per hari.

“Volume penumpang diproyeksikan naik setiap tahunnya,” kata dia.

KAI saat ini hanya memiliki 108 rangkaian kereta. Pada 2024 KAI hanya memiliki 89 kereta karena 17 trainset harus diistirahatkan untuk perawatan dan peremajaan. Padahal, kebutuhan operasional KAI sebanyak 101 kereta.

Melalui PMN 2025 ini, KAI berencana akan mendatangkan kereta baru dari Cina sebanyak tiga trainset pada awal 2025. Selain itu, KAI juga akan memboyong kereta baru pengganti retrofit sebanyak delapan kereta pada pertengahan tahun.

“Semua dari Cina,” kata Direktur Utama PT KAI Budi Noviantoro dalam kesempatan yang sama.

TEMPO.CO, Jakarta - PT Kereta Api Indonesia (PT KAI) mengajukan Penyertaan Modal Negara (PMN) sebesar RP 1,8 triliun pada tahun depan. Guyuran modal dari negara ini disebut untuk rencana pengadaan sarana Kereta Rel Listrik atau KRL Jabodetabek dan mendatangkan 11 rangkaian kereta.

Direktur Keuangan dan Manajemen Risiko PT KAI Salusra Wijaya mengatakan modal negara ini akan dialokasikan untuk mengganti kereta komuter yang telah berusia di atas 30 tahun. Selain itu, dia mengatakan setelah pandemik Covid-19, volume penumpang diproyeksikan terus meningkat tiap tahun.

“Dengan rata-rata kenaikan per tahun 2024-2027 sebesar 6 persen,” kata Salusra saat rapat bersama Komisi VI Dewan Perwakilan Rakyat di Kompleks Parlemen, Senayan, Jakarta, pada Selasa, 9 Juli 2024.

Selain itu, Salusra mengatakan saat ini cadangan kereta sudah habis terpakai dan beberapa sudah tak berfungsi. Oleh karena itu, dia menilai pergantian dan penambahan kereta ini mendesak.

“Untuk tambahan pengadaan tersebut untuk kebutuhan pengadaan sarana KAI dan KCI yang sangat mendesak,” kata dia.

Tak hanya itu, dia juga menilai KRL merupakan moda transportasi masyarakat yang ramai digunakan. Dia menyebut KAI akan menjalankan penugasan pemerintah melalui PMN Rp 1,8 triliun ini khususnya KRL di Jabodetabek.

“KRl merupakan moda transportasi massa, tulang punggung penopang pergerakan perekonomian wilayah Jabodetabek,” kata dia.

Oleh karena itu, pengadaan armada baru ini menjadi penting untuk menghindari kelebihan kapasitas penumpang di kereta dan stasiun. KAI mencatat pada tahun lalu selama volume pengguna komuter Jabodetabek pada hari kerja mencapai 830 ribu per hari. Hingga Juni 2024, rata-rata volume pengguna angkutan ini meningkat menjadi 987 ribu per hari.

“Volume penumpang diproyeksikan naik setiap tahunnya,” kata dia.

KAI saat ini hanya memiliki 108 rangkaian kereta. Pada 2024 KAI hanya memiliki 89 kereta karena 17 trainset harus diistirahatkan untuk perawatan dan peremajaan. Padahal, kebutuhan operasional KAI sebanyak 101 kereta.

Melalui PMN 2025 ini, KAI berencana akan mendatangkan kereta baru dari Cina sebanyak tiga trainset pada awal 2025. Selain itu, KAI juga akan memboyong kereta baru pengganti retrofit sebanyak delapan kereta pada pertengahan tahun.

“Semua dari Cina,” kata Direktur Utama PT KAI Budi Noviantoro dalam kesempatan yang sama.