Reporter: Sabrina Rhamadanty | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Setelah menghadapi musim panas berkepanjangan sebagai efek dari El Nino di tahun 2023 lalu, di semester kedua tahun ini perusahaan sawit akan dihadapkan dengan La Nina.
Fenomena La Nina meningkatkancurah hujan di berbagai wilayah, bahkan dalam kadar ekstrem fenomena ini dapat menyebabkan banjir hingga tanah longsor.
Mengantisipasi efek samping La Nina, sejumlah perusahaan di sektor sawit telah mempersiapkan sejumlah strategi.Astra Agro Lestari (AALI) misalnya telah menerapkanWater Management pada saat melakukan desain dalam pembangunan kebun.
"Tergantung pada kondisi topograpi untuk kebun yang memiliki karakteristik rendahan dan secara historis merupakan daerah yang banjir maka sejak dari awal telah dipersiapkan bendungan dan pintu air untuk secara operasional bisa dilakukan pengendalian ketinggian air di dalam kebun. Termasuk penyediaan pompa-pompa air sebagai antisipasi apabila ketinggian air melampaui ketinggian yang telah dirancang sebelumnya, semisal terjadinya La Nina seperti yang dialami tahun ini," jelas Direktur Utama AALI, Santosa saat dihubungi Kontan, Senin (05/08).

Reporter: Sabrina Rhamadanty | Editor: Herlina Kartika Dewi

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Ekspansi sejumlah emiten dan perusahaan ritel khususnya yang memiliki bisnis supermarket di semester II-2024 ini nampaknya masih terganjal oleh beberapa hal.

Ekonom Senior Institut for Development of Economics and Finance (Indef) Tauhid Ahmad mengatakan pertumbuhan bisnis ritel supermarket tidak sepenuhnya terhenti, namun ada juga beberapa ritel yang memutuskan tidak melakukan ekspansi dulu di semester II-2024.

"Yang pertama karena tingkat persaingan untuk masing-masing wilayah semakin ketat, antar para pebisnis ritel. Sehingga ketika kompetisi itu terjadi maka perusahaan-perusahaan yang tidak melakukan proses peningkatan daya saing, dari banyak hal," ungkapnya saat dihubungi Kontan, Senin (5/8).

Daya saing yang dimaksud adalah seperti terjangkaunya harga, kualitas dan kelengkapan barang dan stok serta ekosistem.

"Kalau tidak, pasti akan lama-lama turun marketnya. Bahkan mereka harus banyak upaya melakukan aksi korporasi pada tingkat lokal," tambahnya.

Faktor kedua yang tidak bisa dihindari adalah daya beli masyarakat yang saat ini mengalami penurunan.

"Penurunan daya beli memang sebenarnya di industri ritel terjadi seiring dengan menipisnya kantong kelas menengah," ungkap dia.

Menurutnya, kelas menengah yang jumlahnya banyak di Indonesia memiliki potensi belanja yang besar juga, namun saat ini kelompok kelas tersebut terhimpit dalam situasi dimana tidak ada peningkatan kesejahteraan yang signifikan.

"Industri banyak yang tutup, tidak ditopang juga ketika inflasi cukup besar, dan apalagi sekarang kredit suku bunganya jadi tinggi, akhirnya konsumsinya dikurangi. Otomatis belanja mereka, termasuk kebutuhan di produk ritel ini berkurang, akhirnya tercermin daya beli kelas menengah ini penurunan permintaan pada produk-produk ritel," katanya.

Kemudian terkait konsep bisnis ritel supermarket seperti apa yang bisa bertahan di tengah menurunnya daya beli, Tauhid mengatakan konsep banyak diskon tidak bisa lagi dijadikan senjata utama.

"Menurut saya sih enggak (diskon), harus disesuaikan dengan karakteristik market kita, bukan memperbanyak diskon. Tetapi, mengikuti demand harganya disesuaikan dengan kantong masyarakat," katanya.

Untuk menjangkau pasar ungkap dia, misalnya dari segi lokasi yang mudah dijangkau, harga kompetitif, barang lengkap dan inovatif.

"Karena strategi harga sekarang sudah tidak begitu lagi, karena masyarakat sudah tahu harga rillnya berapa karena pada kenyataannya tidak ada bedanya harga diskon dan tidak diskon, masyarakat sudah lebih cerdas sekarang," tutupnya.

Reporter: Dimas Andi | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Pasar kendaraan niaga nasional saat ini mengalami penurunan yang signifikan, seiring dengan terpuruknya sektor kendaraan penumpang. Salah satu faktor utama yang mempengaruhi kondisi ini adalah kebijakan relaksasi impor truk bekas yang diberlakukan oleh pemerintah.

Berdasarkan data dari Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penjualan wholesales (penjualan dari pabrik ke dealer) truk nasional merosot 23% secara year on year (yoy) menjadi 31.089 unit pada Januari-Juni 2024.

Penurunan paling signifikan terjadi pada truk dengan gross vehicle weight (GVW) di atas 24 ton, dengan penurunan sebesar 32% yoy menjadi 7.422 unit.

Penurunan penjualan truk ini berkaitan erat dengan kebijakan yang tertuang dalam Peraturan Menteri Perdagangan (Permendag) No 8/2024.

Peraturan yang mulai berlaku sejak 17 Mei 2024 ini mengizinkan impor truk bekas untuk kebutuhan khusus, seperti pertambangan, dengan berat lebih dari 24 ton dan usia maksimal 20 tahun. Hal ini menjadi tantangan tersendiri bagi produsen truk nasional.

PT Krama Yudha Berlian Motors (KTB), sebagai agen pemegang merek (APM) Mitsubishi Fuso, melaporkan penurunan penjualan wholesales sebesar 22,7% yoy menjadi 13.223 unit pada semester I-2024.

Aji Jaya, Sales & Marketing Director Krama Yudha Tiga Berlian Motors, menyatakan bahwa kebijakan relaksasi impor truk bekas ini jelas mempengaruhi kinerja penjualan mereka, serta memicu persaingan yang tidak sehat di pasar kendaraan komersial.

"Di samping itu, truk bekas juga tidak memberikan dukungan layanan purnajual kepada konsumen seperti yang biasa kami berikan," ujar dia, Senin (5/8).

Di samping tantangan dari impor truk bekas, kondisi ekonomi nasional yang belum stabil juga berdampak pada penjualan Mitsubishi Fuso.

Harga komoditas pertambangan yang masih belum pulih sepenuhnya mengakibatkan permintaan truk dari sektor tersebut cenderung stagnan.

Namun, Mitsubishi Fuso tetap optimis bahwa penjualan truk akan meningkat pada semester kedua 2024, terutama dari sektor logistik dan perkebunan sawit.

Untuk menghadapi ancaman impor truk bekas, Mitsubishi Fuso menawarkan model Fighter X Mining Equipment yang dirancang khusus untuk kebutuhan industri pertambangan.

Di sisi lain, PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) juga merasakan dampak dari kebijakan relaksasi impor truk bekas dan maraknya truk impor asal China di sektor tambang. Penjualan wholesales Isuzu turun 13,1% yoy menjadi 14.033 unit pada semester I-2024.

Attias Asril, Business Operation & Strategy Division Head IAMI, menegaskan bahwa Isuzu akan fokus pada peningkatan aspek penjualan, suku cadang, dan servis untuk mempertahankan daya saing di tengah serbuan truk bekas impor.

Isuzu juga memperkuat layanan purnajual dengan menyediakan suku cadang yang selalu tersedia dan meningkatkan kualitas layanan servis.

Yannes Martinus Pasaribu, pengamat otomotif dari Institut Teknik Bandung (ITB), menyatakan bahwa penurunan kinerja pasar truk sangat berkaitan dengan perlambatan permintaan di sektor industri pertambangan dan perkebunan.

Pertumbuhan ekonomi nasional yang hanya mencapai 5,05% pada kuartal II-2024 juga mengindikasikan pelemahan aktivitas bisnis secara umum, yang berdampak pada penjualan truk.

Menurutnya, kebijakan relaksasi impor truk bekas menambah tekanan bagi industri truk dalam negeri.

Konsumen mungkin tertarik dengan truk bekas impor karena spesifikasinya yang serupa dengan truk baru, namun dengan harga yang lebih terjangkau, sehingga memaksa produsen lokal untuk menurunkan harga jual yang pada akhirnya dapat mengurangi margin keuntungan.

"Pemerintah perlu mempertimbangkan kebijakan yang dapat melindungi industri truk nasional dari persaingan yang tidak sehat dan mendorong penggunaan truk lokal," pungkas dia, Senin (5/8).

Reporter: Amalia Nur Fitri | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Telkomsel menyatakan Perusahaan akan senantiasa berkomitmen mendukung kebijakan Pemerintah dalam pemberantasan aktivitas ilegal judi online.

Sebagai informasi, Kemenkominfo menyebut ada indikasi transaksi judi online melalui pulsa seluler. Akibatnya, Kominfo menilai perlu adanya regulasi pembelian pulsa maksimal hanya Rp1 juta rupiah per hari.

Vice Presiden Corporate Communication Telkomsel Saki H. Bramono menjelaskan Perusahaan tentu akan mendukung kebijakan yang dapat menyehatkan industri telekomunikasi.

"TelkomGroup senantiasa berkomitmen untuk mendukung kebijakan pemerintah yang bertujuan untuk menyehatkan industri telekomunikasi serta menciptakan ruang digital yang aman dan bertanggung jawab, termasuk upaya memberantas aktivitas ilegal seperti judi online," paparnya saat dihubungi oleh Kontan, Senin (5/8).

Ia melanjutkan, TelkomGroup juga akan terus berkoordinasi secara aktif dengan Kementerian Komunikasi dan Informatika (Kemenkominfo) serta pihak-pihak terkait lainnya untuk memastikan rencana kebijakan ini dapat diimplementasikan dengan cara yang paling efisien dan efektif.

Tak hanya itu, Perusahaan juga tetap memastikan bahwa kepentingan pelanggan tetap menjadi prioritas utama.

"Kami berharap bahwa pembatasan ini tidak hanya mendukung kebijakan pemerintah tetapi juga dapat melindungi pelanggan dari potensi penyalahgunaan layanan," imbuhnya.

Mengenai dampak terhadap kinerja, Telkomsel menyebutkan pihaknya akan tetap mempertahankan pertumbuhan berkelanjutan dengan terus mengembangkan layanan dan produk inovatif yang solutif bagi masyarakat.

"Kami akan terus berfokus pada strategi pengembangan bisnis yang menitikberatkan pada personalisasi, segmentasi, dan diferensiasi produk guna meningkatkan nilai tambah bagi pelanggan diseluruh segmen. Dengan demikian, kami optimis dapat menangkap peluang pertumbuhan yang secara langsung dapat meningkatkan pendapatan rata-rata per pengguna (ARPU)," ucap Saki.

Sementara itu, Vice President Corporate Communication PT Telkom Indonesia Persero Tbk. (TLKM) Andri Herawan Sasoko menjabarkan bahwa hingga Juni 2024, total belanja modal perseroan mencapai Rp11,7 triliun atau 15,5% dari total pendapatan. Anggaran ini difokuskan pada pengembangan infrastruktur jaringan telekomunikasi demi pengalaman digital pelanggan yang lebih baik.

Anggaran belanja modal tersebut diantaranya digunakan untuk pembangunan BTS 4G dan 5G, penggelaran sistem komunikasi kabel laut, serta pembangunan Hyperscale Data Centers di Cikarang dan Batam.

Menyambut semester II 2024, TLKM masih akan terus fokus dalam menjalankan strategi transformasi perusahaan melalui inisiatif 5 Bold Moves disertai aksi korporasi anak usaha. Perseroan melalui strategi bisnis FMC Telkomsel dan Data Center yang dikelola oleh NeutraDC telah menunjukkan kinerja finansial yang positif.

Andi menyatakan , hal tersebut menjadi bukti nyata bagi TLKM untuk dapat mempercepat transformasi sehingga semua lini bisnis Perseroan dapat memberikan hasil optimal bagi para pemangku kepentingan.

Pada Agustus ini, Telkom Infrastruktur Indonesia (TIF) resmi memulai layanan pengoperasian jaringan konektivitas milik TelkomGroup secara end to end. Langkah ini menandai awal dari strategi perusahaan untuk meningkatkan fokus bisnis infrastruktur fiber, sekaligus membuka potensi pertumbuhan pendapatan dan peningkatan valuasi bagi TelkomGroup.

"Kami optimistis bahwa seluruh strategi dan aksi korporasi akan memperkuat ketahanan masa depan TelkomGroup, sejalan dengan arahan portofolio untuk bertransformasi menjadi perusahaan telekomunikasi digital yang lebih ramping, lincah, dan efisien," kata Andri.

Reporter: Sabrina Rhamadanty | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID - JAKARTA.PT MNC Land Tbk (KPIG) melaporkan Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Lido City mencatatkan realisasi investasi sebesar Rp 4,67 triliun hingga kuartal II-2024.

Untuk diketahui KEK MNC Lido City merupakan kawasan seluas 1.040 hektare (ha) dari 3.000 Ha total lahan milik KPIG di kawasan Lido, Jawa Barat.

KEK MNC Lido City merupakan KEK Pariwisata yang terdekat dari Jakarta yang meliputi kawasan hunian, komersial, destinasi pariwisata, serta resor terintegrasi.

"Hingga kuartal II-2024, realisasi investasi proyek KEK MNCLido City mencapai Rp 4,67 triliun dan menyerap tenaga kerjasebanyak 4.351 orang. Dengan adanya investasi, tenaga kerja, dan progres penyelesaian sejumlah proyek, KEK MNC Lido City memperoleh rangking ke-2 dari seluruh KEK Pariwisata yang ada di Indonesia," tulis manajemen dikutip dari keterbukaan informasi, Senin (5/8).

Adapun, beberapa proyek di KEK MNC Lido City direncanakan selesai pada semester kedua tahun ini.

Proyek-proyek tersebut meliputi Trump International Golf Club-Lido, Trump Residences Lido, Private Clubhouses, dan Hyatt Regency Lido, serta terus melengkapi fasilitas proyek yang sudah berjalan seperti Movieland dan Lido Music & Arts Center.

"Perseroan menargetkan pendapatan yang diperoleh dari Trump International Golf Club-Lido sebesar Rp200 hingga Rp300 milyar pada tahun 2025, termasuk dari penjualan kartu keanggotaan golf," tambah manajemen.

Selain itu, KPIG juga akan mulai memasarkan 168unit Trump Residences Lido tahap pertama di bulan Oktober2024. Terakhir, perseroan juga sedang menyelesaikan pembangunan Hyatt Regency Lido di kawasan Danau Lido yang akan menjadi bagian Hyatt Hotels & Resorts yang akan diluncurkan di kuartal 4-2024.

"Pengalaman Perseroan dengan membuka Park Hyatt Hotel di Kebon Sirih telah menunjukan hasil positif, yang terbukti dari pendapatan yang diperoleh dari bisnis MICE dan F&Bmencapai di atas 54%," tutup manajemen.

Reporter: Amalia Nur Fitri | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Emiten operator telekomunikasi PT XL Axiata Tbk. (EXCL) menyatakan masih mempelajari efek dari kebijakan pembatasan pembelian pulsa yang direncanakan Pemerintah, terhadap kinerja pendapatan Perusahaan.

Sebagai informasi, Pemerintah melalui Kemenkominfo menyebut ada indikasi transaksi judi online (judol) melalui pulsa seluler. Akibatnya, Kominfo menilai perlu adanya regulasi pembelian pulsa maksimal hanya Rp1 juta rupiah per hari.

Head of External Communication EXCL Henry Wijayanto juga menegaskan berprinsip mendukung pemberantasan judol dengan cara yang paling tepat.

"Saat ini kami masih mempelajari mengenai hal tersebut. Pada prinsipnya, kami sangat mendukung untuk pemberantasan judi online (judol) dengan cara yang paling tepat. Kami juga masih mempelajari mengenai potensi dampaknya pada kinerja pendapatan perusahaan," jelasnya kepada Kontan, Senin (5/8).

EXCL menyebutkan memasuki semester II 2024 ini, Perusahaan berharap kinerja akan lebh baik dan mencapai hasil yang lebih baik dibandingkan semester I 2024. EXCL tidak menampik, saat ini kompetisi antar pengelola operator telepon dalam negeri semakin intens.

EXCL sendiri belum mengeluarkan laporan keuangan semester I 2024. Namun pada kuartal I 2024, EXCL berhasil meraih total pendapatan sebesar Rp 8,44 triliun, meningkat 12% di banding periode yang sama setahun sebelumnya (YoY). EBITDA Rp 4,45 triliun, meningkat 24% YoY, EBITDA margin meningkat 5% YoY menjadi 52,8%, dan laba bersih setelah pajak (PAT) Rp 547 miliar, juga mengalami peningkatan signifikan sebesar 168% YoY.

Sementara itu, kontribusi pendapatan layanan data dan digital pada total pendapatan mencapai 93%. Selain itu, total jumlah pelanggan berkualitas yang meningkat dari Q4 2023, yaitu 57,6 juta. EXCL mendorong penggunaan layanan sehingga trafik juga meningkat sebesar 3,2% dibandingkan Q4 2023 serta 18% dibandingkan Q1 2023, Sehingga pada akhirnya turut mendorong kenaikan blended ARPU (average revenue per user) menjadi Rp 44 ribu. Angka tersebut merupakan ARPU tertinggi yang pernah dicapai XL Axiata hingga saat itu.

"Harapan kami tentu pencapaian di semester II 2024 nanti akan lebih baik lagi, dan tentu kami akan berupaya semaksimal mungkin untuk mewujudkan pencapaian yang lebih baik tersebut ditengah dinamika kompetisi yang semakin intense," papar Henry.

Reporter: Sabrina Rhamadanty | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Setelah menghadapi musim panas berkepanjangan sebagai efek dari El Nino di tahun 2023 lalu, di semester kedua tahun ini perusahaan sawit akan dihadapkan dengan La Nina.
Fenomena La Nina meningkatkancurah hujan di berbagai wilayah, bahkan dalam kadar ekstrem fenomena ini dapat menyebabkan banjir hingga tanah longsor.
Mengantisipasi efek samping La Nina, sejumlah perusahaan di sektor sawit telah mempersiapkan sejumlah strategi.Astra Agro Lestari (AALI) misalnya telah menerapkanWater Management pada saat melakukan desain dalam pembangunan kebun.
"Tergantung pada kondisi topograpi untuk kebun yang memiliki karakteristik rendahan dan secara historis merupakan daerah yang banjir maka sejak dari awal telah dipersiapkan bendungan dan pintu air untuk secara operasional bisa dilakukan pengendalian ketinggian air di dalam kebun. Termasuk penyediaan pompa-pompa air sebagai antisipasi apabila ketinggian air melampaui ketinggian yang telah dirancang sebelumnya, semisal terjadinya La Nina seperti yang dialami tahun ini," jelas Direktur Utama AALI, Santosa saat dihubungi Kontan, Senin (05/08).

Reporter: Amalia Nur Fitri | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Adi Sarana Armada Tbk. (ASSA) menyatakan telah menyerap capex senilai Rp324 miliar dari total anggaran di kisaran Rp1,3 triliun hingga Rp1,5 triliun.

Jerry Fandy Corporate Secretary ASSA menjelaskan mayoritas anggaran capex digunakan untuk peremajaan dan pembelian unit kendaraan rental.

"Hingga kuartal I 2024, ASSA telah menggunakan capex sebesar Rp324miliar untuk kebutuhan bisnis rentalnya seperti peremajaan dan pembelian unit kendaraan. Bisnis rental terus bertumbuh," paparnya kepada Kontan, belum lama ini.

Jerry menambahkan, tahun ini ASSA juga akan lebih menargetkan pada pengembangan portofolio layanan end-to-end yang diharapkan dapat meningkatkan pendapatan dari segmen B2B dan berkontribusi positif bagi pendapatan dan laba Perseroan di tahun ini.

Sejak pengembangannya dimulai, layanan B2B seperti Cargoshare, telah menambahkan sejumlah portofolio logistiknya dan mendapatkan berbagai pelanggan-pelanggan baru.

Contohnya adalah seperti masuk ke cold chain logistic,di mana sebelumnya hanya dry logistic yang ada di kebutuhan trucking, hingga kebutuhan cold storage, logistik Halal tersertifikasi, manajemen Gudang, dari yang sebelumnya hanya sebagai fulfilment B2C.

"Dari sana pula, baru-baru ini Perseroan mulai masuk ke green logistic melalui penggunaan kendaraan EV," paparnya.

Tahun 2024 ini, Perseroan menargetkan pertumbuhan kinerja secara konservatif. ASSA menargetkan laba bersih tumbuh double digit dan pertumbuhan pendapatan tumbuh sekitar 5-10% dibandingkan tahun 2023 lalu.

"Perseroan menargetkan pertumbuhan positif dari setiap 3 pilar bisnisnya baik secara top maupun bottom-line. ASSA menargetkan bisnis rental terus bertumbuh secara stabil atau setara dengan kenaikan GDP Indonesia. Bisnis logistik diharapkan dapat bertumbuh positif dengan fokus pada market B2B. Sementara itu untuk bisnis penjualan kendaraan bekas melalui anak usahanya, ASLC Ditargetkan bertumbuh double digit," ucap Jerry.

Sementara itu, di semester I 2024 ini ASSA mencatat kenaikan laba bersih mendekati 4 kali lipat menjadi Rp152,83 miliar dibandingkan Rp 39,24 miliar pada periode yang sama tahun lalu.

Peningkatan laba bersih yang signifikan tersebut merupakan hasil dari strategi Perseroan untuk melakukan efisiensi pada anak usaha Anteraja, yang berperan besar dalam penurunan beban pokok pendapatan, serta mulai bersinerginya ekosistem logistik Perseroan dengan Cargoshare Logistics.

Unit bisnis penjualan kendaraan bekas juga memberikan kontribusi peningkatan laba operasi yang cukup signifikan dengan membukukan laba operasi sebesar Rp80,42 miliar, atau tumbuh 26,88% YoY.

Sementara anak usaha di bisnis lelang, PT JBA Indonesia mencatatkan pertumbuhan laba operasi sebesar 99% YoY menjadi Rp46,57 miliar.

Di bidang penyedia solusi logistik terintegrasi B2B, anak usaha ASSA yang bernama Cargoshare mencatatkan pertumbuhan pendapatan sebesar 23,29% YoY menjadi Rp139,06 miliar.

Dia melanjutkan, saat ini fokus ASSA adalah untuk terus melengkapi supply chain logistik mereka agar dapat terus memberikan nilai tambah kepada pelanggan ASSA di berbagai industri.

Sedangkan untuk bisnis penyewaan kendaraan korporasi, autopool, dan juru mudi mencatatkan peningkatan pendapatan sebesar 1,54% YoY menjadi Rp934,11 miliar.

ASSA menyatakan, prospek bisnis logistik masih sangat menjanjikan kedepannya. Indonesia merupakan negara kepulauan yang menanggung biaya logistik yang sangat mahal, bahkan bisa mencapai 25-30% dari GDP negara. Logistik yang terintegrasi akan menjadi salah satu solusi untuk meminimalisir biaya.

Sebagian besar perusahaan masih menggunakan multiple logistic suppliers, dimana pada masing-masing fase dari first mile (logistik dari warehouse ke distribution center), mid mile (logistik antar distribution center atau ke toko-toko), hingga last mile (logistik langsung ke end customer), atau pada beberapa wilayah terdapat partner logistic yang berbeda-beda sehingga secara umum menghasilkan biaya yang lebih tinggi dan tidak terintegrasi.

"Di sisi lain, berbagai peraturan pemerintah juga mendukung rencana untuk meningkatkan konektivitas antar pulau sehingga mendukung pertumbuhan industri ini. Maka dari itu, Perseroan melihat pasar yang besar di segmen B2B," paparnya.

Reporter: Dimas Andi | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Dharma Satya Nusantara Tbk (DSNG) berharap kinerja positif yang diraih pada semester I-2024 dapat berlanjut pada sisa tahun ini di tengah dinamika harga minyak kelapa sawit atau crude palm oil (CPO) di pasar global.

Sebagaimana yang diketahui, DSNG meraih kenaikan pendapatan sebesar 7,9% year on year (yoy) menjadi Rp 4,70 triliun pada semester I-2024. Laba bersih DSNG juga naik 41,2% yoy menjadi Rp 508,20 miliar.

Kinerja positif ini didukung oleh kenaikan harga jual rata-rata atau average selling price (ASP) CPO milik DSNG sebesar 3,2% sepanjang semester I-2024.

Dari sisi operasional, volume penjualan CPO DSNG sebenarnya turun 2,2% yoy menjadi 292.032 ton pada paruh pertama 2024. Hal ini dibarengi oleh penurunan produksi CPO sebesar 2,6% yoy menjadi 296.518 ton.

Jenti Widjaja, Chief Finansial Officer Dharma Satya Nusantara mengatakan, untuk semester II-2024 pihaknya berharap kinerja keuangan DSNG setidaknya mirip atau lebih baik dibandingkan capaian semester pertama.

Ini dengan catatan bahwa harga CPO bertahan atau lebih tinggi dari harga sekarang. Tentu ini perlu dibarengi oleh produksi CPO yang serupa atau lebih tinggi pada semester kedua.

Dia menjelaskan, harga CPO terbentuk dari dinamika pasar yang bergerak dinamis mengikuti permintaan dan penawaran, serta kondisi-kondisi lainnya seperti peraturan dan kebijakan pemerintah, dinamika global seperti kondisi iklim, perang, dan lainnya yang di luar kontrol perusahaan.

Selain harga CPO, kinerja DSNG khususnya di sisi bottom line juga dipengaruhi oleh faktor-faktor lainnya. Misalnya, harga pupuk yang merupakan salah satu komponen biaya terbesar dalam produk kelapa sawit, tingkat suku bunga pinjaman serta kurs mata uang rupiah terhadap dollar Amerika Serikat.

“Ini mengingat perusahaan masih memiliki sejumlah kewajiban dalam mata uang dolar AS,” kata dia, Jumat (2/8).

Manajemen DSNG juga kembali menjelaskan bahwa penurunan produksi CPO pada semester I-2024 disebabkan oleh penurunan pembelian tandan buah segar (TBS) dari pihak eksternal.

Adapun produksi TBS yang berasal dari perkebunan inti dan plasma DSNG sebenarnya masih mampu naik tipis dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Hingga saat ini, DSNG belum merevisi target pertumbuhan produksi CPO tahunan sebesar 5% hingga akhir 2024 nanti. “Kami berharap produksi TBS di semester kedua akan lebih baik dan disertai dengan perbaikan rendemen CPO,” imbuh Jenti.

Lebih lanjut, sampai saat ini DSNG telah menyerap belanja modal atau capital expenditure (capex) sekitar 40% dari total capex yang digelontorkan tahun 2024 sebanyak Rp 800 miliar.

Capex tersebut terserap untuk kegiatan seperti peningkatan produktivitas kebun, infrastruktur, mekanisasi fasilitas produksi, penyelesaian pabrik bioCNG kedua, hingga penanaman kembali (replanting).

Reporter: Filemon Agung | Editor: Herlina Kartika Dewi

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) tengah mendorong kebijakan yang menarik untuk meningkatkan iklim investasi sektor hulu migas nasional.

Menteri ESDM Arifin Tasrif mengatakan, saat ini banyak negara tengah bersaing untuk menarik investor migas global. Bahkan, saat ini sejumlah kontraktor migas lebih memilih untuk berinvestasi di Afrika maupun Meksiko.

"Kita sudah mengkaji, karena negara-negara lain ternyata juga mempunyai skema kebijakan yang lebih agresif. Sehingga banyak KKKS itu yang lari ke tempat lain. Guyana contohnya, kemudian juga Mozambik, sampai di Meksiko. Jadi mereka melakukan skema yang sangat sederhana yaitu tax dan royalty saja," kata Arifin di Jakarta, Jumat (2/8).

Arifin mengatakan, pemerintah menyiapkan kebijakan agar hulu migas bisa lebih menarik. Pertama dengan merevisi PP 27 Tahun 2017 dan PP 53 Tahun 2017 terkait perpajakan hulu migas.

Indirect taxes (PPN, PBB, Bea masuk) tahap eksploitasi masih dikenakan (Ref PP 27/2017 terkait Perpanjangan PSC Cost Recovery, dan PP 53/2017 terkait Perpajakan PSC Gross Split).

Kemudian, Arifin menyebut mendorong investasi hulu migas melalui Peraturan Menteri ESDM tentang new gross split dengan menyederhanakan komponen tambahan split agar lebih implementatif, yaitu dari 13 komponen menjadi hanya 5 komponen.

Tambahan split bagi kontraktor lebih menarik, bisa mencapai 95%, termasuk untuk Migas Non Konvensional. Saat ini, Permen ini sedang proses di Setkab untuk diajukan ke Presiden.

Reporter: Filemon Agung | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Pertamina Internasional Eksplorasi dan Produksi (PIEP) mencatatkan kinerja operasi dan produksi yang melampaui target di tengah tahun 2024.

Direktur Utama PIEP, Jaffee A Suardin mengatakan, PIEP telah mencatat kinerja yang sangat baik dalam pencapaian kinerja produksi.

“Perwira Regional 5 Internasional Subholding Upstream telah menyelesaikan beberapa project di Malaysia, dan terbukti dengan kontrak baru di blok SK510, yang merupakan awarding project terkini sejak terakhir di tahun 2014, dan juga proses perpanjangan blok SK309 dan SK311 yang akan berlangsung hingga 2040,” ujar Jaffee dalam siaran pers, Senin (4/8).

Tercatat, produksi untuk minyak dan gas sebesar 227,1 MBOEPD, sekitar 8% lebih tinggi dari target year-to-date Rencana Kerja dan Anggaran Perusahaan (RKAP) pada tahun 2024 yaitu sebesar 209,8 MBOEPD. Capaian ini terdiri dari 156,1 KBOPD minyak dan 411,1 MMSCFD gas, yang mana capaian gas terjadi peningkatan yang cukup tinggi sebesar 64% dari target yang ditetapkan sebesar 250,6 MMSCFD dalam RKAP.

Sementara dari sisi OPEX Perusahaan terbukti cukup efisien dengan jumlah yang dibukukan sebesar USD 547,74 juta, dibandingkan dengan target RKAP year-to-date sebesar USD 671,22 juta. Production cost juga berhasil ditekan kepada angka USD 7,8/BOE, sementara target RKAP dicanangkan sebesar USD 9,4/BOE.

Jaffee menambahkan, upaya PIEP dalam memberikan nilai tambah juga terbukti dengan unlocking values di Venezuela, tercatat Maurel & Prom (M&P) telah menerima specific license dari Office of Foreign Assets Control, Amerika Serikat, terkait operasi di Venezuela dengan periode sampai dengan 31 Mei 2026.

"Secara bersamaan PIEP terus berusaha untuk mengembangkan pencapaian global dengan beberapa upaya mendukung proyek inisiasi yang dicanangkan oleh Subholding Upstream Pertamina melalui pendekatan stakeholders engagement yang terukur,” imbuhnya.

Sementara itu, Komisaris Utama PIEP Dharmawan H Samsu mengapresiasi upaya PIEP dalam mendorong capaian kinerja selama enam bulan pertama tahun ini.

"Kinerja ini tercapai berkat kerja keras dan cerdas semua Perwira serta ketekunan dalam mengatasi segala rintangan dan tantangan yang ada sepanjang tahun,” kata Dharmawan.

Reporter: Filemon Agung | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Harga rata-rata minyak mentah Indonesia (Indonesian Crude Price/ICP) pada bulan Juli 2024 mengalami peningkatan sebesar US$ 2,68 per barel menjadi US$ 82 per barel. Bulan sebelumnya, Juni 2024, ICP ditetapkan senilai US$ 79,31 per barel.

Penetapan ICP ini dilakukan Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) melalui Keputusan Menteri ESDM Nomor 333.K/MG.03/DJM/2024 tentang Harga Minyak Mentah Bulan Juli 2024 tanggal 1 Agustus 2024.

"ICP Juli 2024, sesuai dengan yang telah ditetapkan Menteri ESDM adalah sebesar US$ 82 perbarel, meningkat dari ICP Juni sebesar US$ 79,31 perbarel," ujar Kepala Biro Komunikasi, Layanan Informasi Publik, dan Kerja Sama (KLIK) Kementerian ESDM Agus Cahyono Adi dalam siaran pers, Senin (5/8).

Agus menyampaikan kenaikan ICP Juli 2024 dibarengi dengan peningkatan harga minyak mentah utama di pasar internasional, yang disebabkan oleh berlanjutnya ketegangan di Timur Tengah, seperti serangan-serangan di Laut Merah yang terus berlanjut, termasuk kapal yang mengangkut minyak Rusia sebesar 570 bbls.

"Selain itu, OPEC merevisi naik peningkatan pertumbuhan perekonomian Dunia tahun 2024 pada publikasi MOMR bulan Juli 2024 dibandingkan publikasi bulan lalu sebesar 0,1% menjadi 2,9%. Hal ini juga sejalan dengan revisi naik pertumbuhan perekonomian di Kawasan Eropa dan Rusia masing-masing sebesar 0,2% menjadi 0,7% dan 3,1%," imbuhnya.

Faktor lain yang menyebabkan peningkatan harga minyak mentah Juli 2024 adalah penurunan inflasi Amerika Serikat pertama dalam 3 tahun terakhir pada bulan Juni 2024 sebesar 0.1% mom menjadi 3%. Hal ini meningkatkan potensi penurunan suku bunga AS.

Kondisi inflasi AS tersebut, diperparah dengan Kebakaran hutan di Alberta yang memicu kekhawatiran gangguan suplai minyak dengan potensi hingga 500.000 bph. Produsen minyak telah melakukan evakuasi pekerja dari area produksi minyak.

Selain itu terkait pasokan minyak dunia, International Energy Agency (IEA) memperkirakan produksi OPEC+ pada 2024 mengalami penurunan hingga 740.000 bph dibandingkan tahun lalu.

“Faktor lainnya adalah Bank Sentral Cina (PBOC) menurunkan tingkat suku bunga Reverse Repo 7 Hari dan prime loan hingga 10 basis point, menunjukan stimulus pertumbuhan ekonomi,” kata Agus.

Untuk kawasan Asia Pasifik, peningkatan harga minyak mentah selain disebabkan oleh faktor-faktor tersebut di atas, juga dipengaruhi oleh terdapatnya peningkatan run rate hingga 62,2% pada bulan Juli 2024 pada 25 Kilang independen Cina di Shandong dengan total kapasitas sebesar 2.1 juta bph, meningkat 3% dibandingkan bulan lalu.

Selain itu, terdapat peningkatan run rate Kilang di Korea Selatan pada akhir Juli 2024 menjadi 84.9% (2.6 juta bph) dibandingkan bulan sebelum hanya sebesar 82.4% (2.5 juta bph).

Selengkapnya perkembangan harga rata-rata minyak mentah utama pada Juli 2024 dibandingkan Juni 2024 mengalami peningkatan menjadi sebagai berikut :

- Dated Brent naik sebesar US$ 2,70/bbl dari US$ 82,61/bbl menjadi US$ 85,31/bbl.

- WTI (Nymex) naik sebesar US$ 1,78/bbl dari US$ 78,70/bbl menjadi US$ 80,48/bbl.

- Brent (ICE) naik sebesar US$ 0,88/bbl dari US$ 83,00/bbl menjadi US$ 83,88/bbl.

- Basket OPEC naik sebesar US$ 1,55/bbl dari US$ 83,05/bbl menjadi US$ 84,60/bbl.

- Rata-rata ICP minyak mentah Indonesia naik sebesar US$ 2,69/bbl dari US$ 79,31/bbl menjadi US$ 82,00/bbl.