Reporter: Vina Elvira | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Blue Bird Tbk (BIRD) berencana melakukan pembelian hingga 7.000 armada baru sepanjang tahun 2024.

Langkah ini bertujuan untuk peremajaan serta penambahan armada mencakup taksi, kendaraan non-taksi, dan kendaraan listrik (EV).

Target Pembelian Armada dan Alokasi Capex

Direktur Utama Blue Bird, Adrianto (Andre) Djokosoetono, mengungkapkan bahwa perusahaan akan menyesuaikan peremajaan dan penambahan armada secara berkala berdasarkan kondisi supply dan demand.

"Perseroan akan membeli dan meremajakan total 7.000 armada taksi, non-taksi, dan EV untuk memenuhi permintaan mobilitas yang terstandarisasi," jelas Andre kepada Kontan.co.id pekan lalu.

Untuk merealisasikan agenda tersebut, Blue Bird mengalokasikan belanja modal (capital expenditure/Capex) sebesar Rp 2,5 triliun pada tahun ini.

Hingga kuartal pertama 2024, perusahaan telah merealisasikan Capex sebesar Rp 223 miliar, yang digunakan untuk proyek-proyek strategis, peremajaan armada, dan mendukung visi mobilitas berkelanjutan.

Kinerja Keuangan dan Pertumbuhan Pendapatan

Meskipun laporan keuangan semester I-2024 belum dirilis, Blue Bird mencatatkan kenaikan pendapatan sebesar 7,1% pada kuartal I-2024 menjadi Rp 1,12 triliun, dibandingkan dengan Rp 1,04 triliun pada periode yang sama tahun lalu.

Manajemen Blue Bird menargetkan pertumbuhan dua digit setiap tahunnya. Mereka optimis dapat mencapai target tersebut di akhir tahun, dengan alasan siklus kinerja yang lebih tinggi di semester pertama.

“Kami juga telah membuktikan peningkatan kinerja double digit dalam dua tahun beruntun yang didukung kemampuan dalam meningkatkan utilitas armada dan efisiensi operasional,” ujar Andre.

Adopsi Teknologi dan Pelayanan

Blue Bird juga memperkuat adopsi teknologi untuk meningkatkan pelayanan, termasuk peluncuran fitur My Subscription di aplikasi MyBluebird pada awal tahun ini.

Blue Bird tetap mengandalkan armada taksi sebagai sumber utama kinerja, namun seiring dengan transformasi menjadi penyedia solusi mobilitas, segmen layanan rental & shuttle juga mencatatkan pertumbuhan kontribusi yang signifikan.

Inovasi dan ekspansi berkelanjutan menjadi fokus utama, dengan peluncuran layanan terbaru seperti Cititrans Busline.

Perusahaan berencana untuk menambah armada di semua segmen bisnis, memperluas jangkauan layanan, dan menghadirkan solusi mobilitas yang beragam serta terintegrasi.

Fokus pada Layanan Non-Taksi dan Ekspansi

Blue Bird akan memperluas layanan non-taksi dan mengeksplorasi peluang di kota-kota baru.

“Perluasan layanan non-taksi dan penjajakan peluang di kota-kota baru menjadi salah satu fokus Blue Bird untuk memberikan layanan terbaik kepada pelanggan dan memperkuat posisi sebagai pemimpin di industri transportasi,” tambah Andre.

Kinerja Laba Bersih

Selama kuartal I-2024, Blue Bird mencatatkan laba bersih sebesar Rp 117,28 miliar. Namun, ini mengalami penurunan sebesar 6,8% dibandingkan dengan laba bersih di kuartal I-2023 yang mencapai Rp 125,85 miliar.

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Khomarul Hidayat

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT VKTR Teknologi Mobilitas Tbk (VKTR) mencatatkan pendapatan bersih sebesar Rp 409 miliar sepanjang semester I-2024.

VKTR mencatat terjadi kontraksi dalam penjualan, terutama pada segmen kendaraan listrik (EV) dan manufaktur suku cadang. Namun, VKTR optimistis kuartal III-2024 kinerja akan membaik seiring masuknya pesananan EV.

Direktur Utama VKTR Gilarsi W. Setijono mengatakan, penurunan penjualan pada semester I sejalan dengan tren penjualan kendaraan nasional yang tercatat menurun sebesar 19% YoY, bahkan lebih dalam di segmen kendaraan komersial yang menurun sebesar 26% YoY menurut data Gaikindo.

"Penurunan ini dipengaruhi faktor eksternal seperti periode politik dan kondisi makro global tidak menentu yang sangat mempengaruhi kondisi finansial dan perbankan, namun VKTR tetap optimis memasuki kuartal III," kata Gilarsi dalam keterangan tertulis, Senin (29/7).

Sebagai langkah strategis, kata Gilarsi, VKTR telah memulai pembangunan fasilitas kendaraan listrik komersial berbasis Completely Knock Down (CKD) pertama di Indonesia melalui anak perusahaan VKTS di Magelang, Jawa Tengah. VKTS saat ini masih dalam proses pembangunan secara Building + Utility, dan ditargetkan akan selesai pada Agustus 2024.

Untuk Machineries + Equipment akan mulai installasi pada September 2024 dan ditargetkan akan selesai pada Oktober 2024. VKTS akan siap secara line production untuk commissioning pada Oktober – November 2024. Saat ini, progres pembangunan fasilitas VKTS masih sesuai target.

Dari segi inovasi, VKTR juga telah berhasil merampungkan prototipe pertama kendaraan listrik Lightduty - Compactor yang ditargetkan untuk diluncurkan pada akhir Agustus mendatang. Keberhasilan ini menjadi landasan yang kuat untuk memperluas ekspansi VKTR, terutama dalam segmen B2B dengan penjualan truk listrik.

Produk ini akan menjadi rekam jejak baru untuk VKTR dalam melakukan ekspansi portofolio klien sebelumnya dari perusahaan swasta, hingga ke Badan Usaha Milik Negara (BUMN) saat ini.

“Saat ini VKTR fokus memenuhi kebutuhan klien untuk EV terutama di segmen heavy & light duty truk. Oleh sebab itu, pemenuhan pembuatan produk prototipe untuk uji-coba klien menjadi salah satu hal yang kami maksimalkan. Dengan selesai dibangunnya fasilitas VKTS insya Allah akan sangat berpengaruh dengan kecepatan pengadaan produk Perusahaan”, ujar Gilarsi.

Selain itu, memasuki kuartal III ini VKTR juga baru saja menerima sejumlah order produk dari sebuah perusahaan BUMN untuk mensupplai truk listrik/compactor pertama di Ibu Kota Nusantara (IKN).

“Kami juga dengan berbangga mengumumkan bahwa VKTR akan mensuplai truk listrik/ compactor pertama di IKN, dan ini merupakan rekam jejak baru untuk VKTR dalam mendapatkan kepercayaan klien setelah sebelumnya di swasta, hingga saat ini merambah ke Badan Usaha Milik Negara (BUMN)”, tambah Gilarsi.

Selain itu, VKTR juga telah menambah portfolio pemesanan untuk produk lain diluar bus dan truk, seperti forklift, dan transporter. Secara keseluruhan, VKTR tetap berada di jalur untuk mencapai performa bisnis yang optimal, terutama sebagai pelopor di sektor kendaraan listrik komersial.

Reporter: Filemon Agung | Editor: Khomarul Hidayat

KONTAN.CO.ID-JAKARTA. PT PLN Indonesia Power (PLN IP) memanfaatkan tandan kosong (tankos) kelapa sawit sebagai bahan bakar biomassa untuk cofiring di Pembagkit Listrik Tenaga Uap (PLTU) Sintang, Kalimantan Barat.

Direktur Utama PLN Indonesia Power Edwin Nugraha Putra mengatakan, PLN IP Unit Bisnis Pembangkitan (UBP) Sintang melaksanakan program cofiring PLTU dengan memanfaatkan tankos kelapa sawit untuk mengakselerasi transisi energi untuk mewujudkan Net Zero Emission (NZE) di tahun 2060.

"Sebelumnya, Pada tahun 2023 PLN Indonesia Power Unit Bisnis Pembangkitan Sintang telah berhasil firing biomass dengan menggunakan cangkang dan woodchip sebagai bahan bakunya," kata Edwin dalam siaran pers, Senin (29/7).

Menurutnya dari target 7,432 GWh listrik yang dihasilkan dari penggunaan energi primer biomassa PLN IP UBP Sintang telah mencapai 11,74 GWh atau lebih tinggi 158% dalam 1 semester. PLN Indonesia Power pun akan terus memperluas pemanfaatan biomassa sebagai energi primer pembangkit.

Edwin melanjutkan, dengan nilai kalori pellet tangkos yang dapat mencapai 4.000 Kcal/Kg, maka dengan 1 kilogram pelet tandan kosong dapat menghasilkan energi bersih 0.83 kwh. PLN IP UBP Sintang pun telah berhasil melakukan uji coba menggunakan pellet tankos.

Pemanfaatan tandan kosong kelapa sawit untuk biomassa berpotensi besar, karena sumbernya melimpah. Secara geografis di Kalimantan Barat yang mayoritas memiliki kebun sawit dimana salah satu produk turunannya adalah tankos.

"Merujuk data areal perkebunan sawit Badan Pusat Statistik (BPS) tahun 2022, hampir seluas 15,38 juta Ha produksi Tandan Kosong Kelapa Sawit (TKKS) mencapai 47 juta ton," jelas Edwin.

Edwin pun berharap, kegiatan pengujian bahan bakar pellet tangkos dapat berhasil dan dapat menambah nilai ekonomis dari tangkos, sebagai produk turunan dari pohon kelapa sawit serta dapat mengurangi emisi karbon dengan mengembangkan energi hijau.

"Uji coba ini sebagai bentuk komitmen PLN Indonesia Power dalam mendukung program pemerintah terkait NZE," tutur Edwin.

Sebelumnya PLN Indonesia Power Unit Bisnis Pembangkitan Sintang telah sukses produksi listrik menggunakan 100% menggunakan biomassa cangkang sawit dan woodchip, nilai kalori woodchip cukup tinggi yaitu mencapai 3700 – 4000 kcal/kg.

Reporter: Filemon Agung | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Logindo Samudramakmur Tbk (LEAD) berhasil mencatatkan kinerja positif pada kuartal I 2024.

Berdasarkan laporan keuangan LEAD, pendapatan perusahaan pada kuartal I 2024 mencapai US$ 11,51 juta, meningkat 45,28% year on year (YoY) dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya yang membukukan pendapatan sebesar US$ 7,92 juta.

Kenaikan Laba Bersih

Seiring dengan kenaikan kinerja pendapatan, LEAD berhasil membukukan laba bersih sebesar US$ 49,97 ribu pada kuartal I 2024. Pada periode yang sama tahun sebelumnya, LEAD mencatatkan rugi bersih sebesar US$ 1,38 juta.

Seiring kenaikan kinerja pendapatan, LEAD sukses membukukan laba bersih sebesar US$ 49,97 ribu pada kuartal I 2024. Sebelumnya, LEAD mencatatkan rugi bersih mencapai US$ 1,38 juta.

Jika dirinci, besaran pendapatan LEAD pada kuartal I 2024 yang mencapai US$ 11,51 juta bersumber dari pendapatan dari kontrak dengan pelanggan pihak ketiga untuk jasa pelayaran sebesar US$ 10,13 juta dan jasa pelayaran lainnya sebesar US$ 1,37 juta.

Adapun, pelanggan dengan akumulasi nilai pendapatan melebihi 10% antara lain dari pihak ketiga seperti PT Pertamina Hulu Mahakam (PHM) sebesar US$ 2,55 juta dan PT Oceanindo Prima Sarana sebesar US$ 1,30 juta.

Target Pendapatan 2024

Dalam pemberitaan Kontan, LEAD menargetkan pendapatan sebesar US$ 30 juta pada tahun ini, meningkat dari target tahun 2023 yang sebesar US$ 28 juta.

Untuk mengejar target kinerja tahun ini, LEAD mencari kontrak-kontrak dengan harga sewa kapal yang lebih tinggi, terutama untuk kapal Anchor Handling Tug and Supply (AHTS) yang besar.

Selain itu, LEAD juga menyasar ekspansi penyewaan kapal dengan menyewakan kapal-kapalnya ke luar negeri seperti Malaysia, Thailand, Vietnam, dan negara lainnya.

Dengan strategi ini, LEAD optimis dapat mencapai target pendapatan yang telah ditetapkan dan terus memperbaiki kinerja keuangan perusahaan di tahun 2024.

Reporter: Vina Elvira | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Sumber Tani Agung Resources Tbk (STAA) mencatat kinerja positif selama semester I-2024 yang didukung oleh kenaikan harga crude palm oil (CPO) dan peningkatan volume produksi dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Berdasarkan laporan keuangan per 30 Juni 2024, STAA mencatat penjualan sebesar Rp 2,69 triliun, naik 15,2% dibandingkan periode tahun sebelumnya sebesar Rp 2,33 triliun.

"Dengan adanya peningkatan produktivitas operasional serta didukung oleh kenaikan harga CPO, STAA berhasil membukukan fundamental yang sangat solid," ujar Head of Investor Relations STAA, Edward Wijaya, Senin (29/7).

Marjin EBITDA STAA mencapai 30,3%, dengan EBITDA meningkat dari Rp 508 miliar menjadi Rp 818 miliar, atau naik 61,0% di semester I-2024. Laba bersih kepada pemilik entitas induk alias laba bersih juga meningkat 91,9% yoy, dari Rp 221 miliar menjadi Rp 423 miliar.

Kinerja Operasional yang Meningkat

Secara operasional, STAA berhasil meningkatkan produksi tandan buah segar (TBS) sebesar 6,5% menjadi 481.319 ton dan yield TBS naik 8,4% menjadi 10,8 ton/ha pada semester I-2024.

Pada kuartal sebelumnya, STAA mengumumkan beberapa proyek yang sedang berlangsung:

1. Ekspansi Pabrik Pengolahan Minyak Kelapa Sawit: Konstruksi pabrik ke-10 di bawah PT Flora Nusa Perdana di Kalimantan Tengah, yang akan meningkatkan total kapasitas produksi CPO Perseroan dari 450 ton/jam menjadi 495 ton/jam.
2. Pembangunan Refinery Plant: Pembangunan refinery plant pertama Perseroan di bawah PT Sumber Tani Agung Oils and Fats di Lubuk Gaung, Riau, dengan kapasitas 2.000 ton per hari, dilengkapi dengan tangki penyimpanan berkapasitas 64.000 ton dan pelabuhan yang dapat menampung kapal hingga 50.000 DWT.
3. Peningkatan Kapasitas Kernel Crushing Plant (KCP): Peningkatan kapasitas pabrik di bawah PT Karya Serasi Jaya Abadi di Tebing Tinggi, dari 300 ton menjadi 600 ton per hari.

"STAA akan terus berupaya untuk tumbuh secara berkelanjutan dan memberikan nilai tambah kepada seluruh pemegang saham dan pemangku kepentingan," tambah Edward. Ketiga proyek ini diperkirakan selesai dan dapat mulai commissioning pada akhir tahun 2024.

Kinerja Neraca Keuangan yang Solid

Dari sisi neraca keuangan, total aset Perseroan per 30 Juni 2024 naik menjadi Rp 7,0 triliun, meningkat 4,9% dibandingkan posisi akhir tahun 2023 sebesar Rp 6,68 triliun.

Total ekuitas STAA juga meningkat dari Rp 4,80 triliun pada akhir tahun 2023 menjadi Rp 4,93 triliun per semester I-2024, sedangkan liabilitas Perseroan meningkat dari Rp 1,87 triliun menjadi Rp 2,07 triliun.

Reporter: Dimas Andi | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Astra Otoparts Tbk (AUTO) mencatatkan laba bersih konsolidasian sebesar Rp 1,01 triliun pada semester I-2024, meningkat 26,5% year on year (yoy) dari laba bersih konsolidasian semester pertama 2023 yang sebesar Rp 0,80 triliun.

Kenaikan laba bersih ini sejalan dengan membaiknya kinerja segmen usaha perdagangan dan kinerja ekspor segmen usaha manufaktur AUTO, meskipun di tengah melemahnya permintaan domestik serta keuntungan atas penjualan aset tetap.

Pertumbuhan Aset dan Liabilitas

Dari sisi neraca, AUTO mencatatkan pertumbuhan aset sebesar 4,1% menjadi Rp 20,4 triliun pada akhir Juni 2024, dibandingkan Rp 19,6 triliun pada akhir Desember 2023.

Seiring dengan itu, jumlah liabilitas juga mengalami kenaikan sebesar 10,1% menjadi Rp 5,6 triliun pada akhir Juni 2024, dari sebelumnya Rp 5,1 triliun pada akhir Desember 2023.

Pada segmen usaha manufaktur, AUTO menjalin kerja sama dengan mitra bisnis ternama dunia untuk memproduksi berbagai macam produk suku cadang yang melayani hampir seluruh pabrikan otomotif dan pasar suku cadang pengganti di Indonesia, baik untuk kendaraan roda dua, roda empat, maupun kendaraan komersial.

"Perusahaan juga telah melakukan diversifikasi ke industri nonotomotif seperti alat kesehatan, komponen alat berat, industrial, dan kereta api," ujar Division Head of Corporate Secretary, Legal, and Communication Astra Otoparts, Alberto Siahaan, dalam siaran pers yang diterima Kontan, Senin (29/7).

Inovasi di Bidang Elektrifikasi

Selain diversifikasi, AUTO juga telah memproduksi komponen kendaraan listrik untuk roda dua dan roda empat, serta mesin pengisian daya Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (KBLBB) dengan merek Altro.

Selama semester I-2024, segmen usaha manufaktur AUTO membukukan penurunan pendapatan bersih sebesar 10,9% menjadi Rp 4,7 triliun, dibandingkan semester pertama 2023 yang sebesar Rp 5,3 triliun.

Di sisi lain, segmen usaha perdagangan AUTO didukung oleh jaringan distribusi domestik, ekspor, dan jaringan perdagangan ritel modern seperti Shop & Drive, Super Shop & Drive, Shop & Bike, Motoquick, Aspira Motoquick, dan Astra Otoservice.

AUTO juga memiliki platform perdagangan digital, www.astraotoshop.com, yang menjual produk otomotif dan nonotomotif, serta jaringan pengisian daya KBLBB Astra Otopower.

Sepanjang semester pertama 2024, segmen usaha perdagangan AUTO mencatatkan kenaikan pendapatan bersih sebesar 9,6% menjadi Rp 4,5 triliun, dibandingkan semester pertama 2023 yang sebesar Rp 4,1 triliun.

Keuntungan Tambahan dari Penjualan Aset

Selain keuntungan dari operasional, pada semester I-2024 AUTO juga membukukan keuntungan atas penjualan tanah dan bangunan yang sudah tidak digunakan untuk kegiatan manufaktur.

Tanpa memperhitungkan keuntungan dari penjualan tanah dan bangunan tersebut, AUTO mencatatkan laba bersih konsolidasian sebesar Rp 0,86 triliun pada semester I-2024, meningkat 6,8% dari laba bersih konsolidasian semester pertama tahun lalu yang sebesar Rp 0,80 triliun.

"Perusahaan akan terus berfokus pada segmen usaha manufaktur dan perdagangan yang menjadi core business perusahaan dengan terus melakukan inovasi serta mengembangkan produk-produk baru, baik dalam industri otomotif maupun nonotomotif, termasuk elektrifikasi," pungkas Alberto Siahaan.

Reporter: Leni Wandira | Editor: Putri Werdiningsih

KONTAN.CO.ID - JAKARTA - PT Jababeka Tbk (KIJA) melakukan ekspansi bisnis kawasan industri. Perusahaan menyiapkan anggaran sebesar Rp 250 miliar untuk membiayai akuisisi lahan di Cikarang dan Kendal.

Menurut Muljadi Suganda, Sekretaris Perusahaan KIJA, langkah ini sejalan dengan meningkatnya permintaan dari pelaku industri, baik domestik maupun global, yang mencari lokasi strategis untuk investasi di Indonesia.

"Untuk tahun 2024, Perseroan menganggarkan akuisisi lahan Rp 250 milyar untuk Cikarang dan Kendal," kata Muljadi kepada Kontan, Senin (28/7).

Sejauh ini, di Cikarang, KIJA telah membuka kawasan industri baru, tahap 9 yang akan dikembangkan bertahap hingga 500 ha. Sedangkan di Kendal, total lahan tahap 1 sekitar 850 ha.

Pemilik Kawasan Industri Jababeka dan Kawasan Industri Kendal (KIK) di Jawa Tengah ini melihat pertumbuhan signifikan dari sektor-sektor seperti elektronik, otomotif, logistik, dan manufaktur selama semester pertama tahun 2024.

"Kendal juga mengalami peningkatan minat dari sektor otomotif, makanan, farmasi, industri EV, dan tekstil," tambah Suganda.

Sedangkan di Cikarang, selama semester pertama 2024, industri yang masuk adalah elektronik, otomotif, logistik dan manufaktur, sedangkan Kendal juga ada otomotif, makanan, farmasi, EV, industri, tekstil dan lain-lain," jelasnya.

Sementara itu, terkait harga lahan sendiri, Muljadi menjelaskan bahwa harga penawaran saat ini bervariasi tergantung lokasi dan luasannya.

"Di Kawasan Industri Jababeka Cikarang, harga lahan berkisar antara Rp 2,5 juta hingga Rp 3 juta per meter persegi, sementara di Kendal berkisar antara Rp 1,7 juta hingga Rp 1,9 juta per meter persegi," ujarnya.

Dalam menghadapi permintaan yang meningkat, KIJA juga menyambut positif kontribusi dari perusahaan multinasional yang terus melakukan ekspansi di kawasan industri yang mereka kelola. Namun bukan hanya perusahaan besar, UMKM juga turut berperan dalam pengembangan kawasan industri.

KIJA berharap bahwa ekspansi ini tidak hanya akan meningkatkan penjualan lahan mereka tetapi juga akan memberikan kontribusi positif bagi pertumbuhan ekonomi regional dan nasional.

Reporter: Vina Elvira | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Pakuwon Jati (PWON) membukukan pendapatan bersih sebesar Rp 3,26 triliun selama semester I-2024. Angka ini lebih tinggi 13% year on year (yoy) dari periode yang sama tahun sebelumnya yang sebesar Rp 2,9 triliun.

Pendapatan bersih tersebut masih ditopang oleh recurring revenue yang mencapai Rp 2,45 triliun atau naik 11% dibandingkan Rp 2,20 triliun per semester I-2023.

Direktur dan Sekretaris Perusahaan Pakuwon Jati Minarto Basuki menuturkan, recurring revenue PWON terdiri atas pendapatan retail mal sebesar Rp 1,68 trilliun, naik 10% dibanding periode yang sama tahun lalu sebesar Rp 1,53 trilliun.

Kemudian ada juga pendapatan office leasing sebesar Rp 157 miliar (naik sebesar 2%), dan pendapatan hospitality sebesar Rp 609 miliar (naik sebesar 17%).

Sedangkan untuk development revenue pada periode semester I-2024 angkanya mencapai Rp 811 miliar, yang juga mengalami peningkatan dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu sebesar Rp 688 miliar.

“Berdasarkan revenue per segment terbagi atas revenue dari retail leasing 52%, hotel dan service apartment 19%, office leasing 5%, condominium 12%, landed houses sales 11% dan office sales 1%,” ungkap Minarto, Senin (29/7).

Dari sisi marketing sales, perusahaan mencatatkan marketing sales sebesar Rp 770 miliar terutama dari penjualan sejumlah unit rumah di township Grand Pakuwon dan Pakuwon City dan didukung oleh penjualan unit apartemen di Pakuwon Bekasi, Pakuwon Mall Surabaya , Eastcoast Mansion Surabaya, dan tower One Icon di Tunjungan Plaza Surabaya.

“Sampai dengan periode semester I-2024, Perusahaan mencatat bahwa sekitar 70% dari total marketing sales Perusahaan berasal dari program insentif PPNDTP yang masih dijalankan oleh pemerintah sejak kuartal IV-2023. Komposisi penjualan periode semester I-2024 adalah landed houses 54% serta condominium dan office sebesar 46%,” jelasnya.

Hingga semester I-2024, PWON telah mengeluarkan belanja modal atau capital expenditure (Capex) sebesar Rp 852 miliar untuk membiayai proyek konstruksi Pakuwon Mall Bekasi, Pakuwon City Mall Surabaya serta untuk pembelian tanah di Semarang, area Pakuwon City dan di Yogyakarta.

Laba bersih yang disesuaikan tercatat sebesar Rp 1,35 trilliun, naik 31% jika dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu sebesar Rp 1,03 trilliun.

Sumber: Kompas.com | Editor: Barratut Taqiyyah Rafie

KONTAN.CO.ID -TANGERANG. Mitsubishi bakal meluncurkan produk hybrid tahun depan di Indonesia.

Hal tersebut dikatakan Takao Kato, President Mitsubishi Motor Corporation (MMC) saat ditemui di GIIAS.

Kato mengatakan, penerimaan Battery Electric Vehicle di Indonesia masih belum siap.

"Itu mengapa, mulai sekarang kita akan meluncurkan hybrid model tahun depan dan tahun selanjutnya," kata Kato di GIIAS, Jumat (26/7/2024).

Prediksi Kato, penerimaan mobil listrik memang akan naik beberapa bulan ke depan.

Tapi perkembangannya akan terbatas, paling tiga tahun sampai lima tahun ke depan.

"Saya pikir produk itu (hybrid) akan sangat kuat di Indonesia. Saya yakin kita bisa meningkatkan penjualan di sini dengan hadirnya model hybrid," kata Kato.

Kato bahkan mempertegas, tahun depan di Indonesia, akan hadir mobil hybrid Mitsubishi.

Buat modelnya apa, Kato tidak bilang secara jelas, cuma dugaan paling kuat adalah Xpander Hybrid.

Xpander Hybrid lebih dulu hadir di Thailand dan diterima dengan baik. Selain itu penerimaan mobil listrik di Thailand pun sekarang sudah mulai melandai di sana.

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Mitsubishi Xpander Hybrid Diduga Kuat Meluncur Tahun Depan"

Reporter: Adrianus Octaviano | Editor: Anna Suci Perwitasari

GoPay Later merupakan layanan dari GoTo Financial, unit bisnis Financial Technology dari GoTo. Melalui GoTo Financial, GoTo berupaya membuka akses finansial ke setiap lapisan masyarakat, termasuk bagi mereka yang belum memiliki akses ke layanan keuangan yang aman dan bertanggung jawab.

Hans Patuwo, Direktur Grup GoTo mengatakan, Gopaylater melengkapi ketersediaan Gopay sebagai metode pembayaran yang aman dan mudah di ShopTokopedia, serta memberikan pengguna berbagai layanan keuangan di platform ShopTokopedia.

“Di saat yang sama, mendorong pertumbuhan bisnis Goto dan TikTok.” ujar Hans.

GoPay Later sebagai metode pembayaran cicilan di ShopTokopedia dalam aplikasi TikTok memberikan beragam manfaat bagi pengguna, antara lain limit hingga Rp 10 juta, ditentukan berdasarkan penilaian risiko dan pilihan tenor fleksibel mulai dari 1, 3, 6 hingga 12 bulan tanpa minimum transaksi

Hans juga menegaskan dalam memberikan layanan keuangan, Goto Financial selalu mengedepankan prinsip kehati-hatian dan praktik bertanggungjawab, seperti melakukan komunikasi yang transparan dengan konsumen, memberikan pinjaman sesuai kemampuan meminjam pengguna, dan membekali pengguna dengan edukasi finansial.

Melissa Siska Juminto, Direktur Utama Tokopedia dan TikTok Ecommerce mengatakan, kerjasama ini dapat memperluas penawaran Tiktok kepada pengguna di Indonesia, sehingga memberikan kontribusi yang lebih luas terhadap ekonomi digital nasional.

Menurutnya, GoPay Later di ShopTokopedia akan membantu untuk menyediakan lebih banyak opsi pembayaran fleksibel kepada pedagang dan usaha kecil, memungkinkan mereka menawarkan pengalaman belanja yang lebih mulus kepada pelanggan mereka.

Pada kuartal pertama 2024, bisnis pinjaman konsumen GoTo Financial memberikan kontribusi signifikan terhadap pertumbuhan topline GoTo.

Jumlah pinjaman yang diberikan Goto, termasuk produk BNPL dan pinjaman tunai, meningkat sebesar 43% dari kuartal sebelumnya dan naik tiga kali lipat dibandingkan tahun sebelumnya menjadi Rp 2,7 triliun. Di saat yang sama, tingkat rasio kredit macet (/NPL) tetap terjaga.

Reporter: Dimas Andi | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Emiten produsen komponen, PT Astra Otoparts Tbk (AUTO), mengalami penurunan pendapatan bersih sebesar 2,03% year on year (yoy) menjadi Rp 9,19 triliun pada semester I-2024, dari sebelumnya Rp 9,38 triliun.

Berdasarkan laporan keuangan di Bursa Efek Indonesia (BEI), mayoritas pendapatan bersih AUTO pada semester I-2024 berasal dari segmen manufaktur komponen sebesar Rp 5,26 triliun. Sementara pendapatan dari segmen perdagangan tercatat sebesar Rp 4,67 triliun. AUTO juga membukukan eliminasi sebesar Rp 731,06 miliar.

Lebih lanjut, AUTO mampu memangkas beban pokok pendapatan sebesar 1,77% yoy menjadi Rp 7,76 triliun pada akhir semester I-2024, dari sebelumnya Rp 7,90 triliun. Adapun beban penjualan AUTO bertambah 7,98% yoy dari Rp 462,43 miliar pada semester I-2023 menjadi Rp 499,35 miliar pada semester I-2024.

Hingga akhir semester I-2024, laba bersih yang dapat diatribusikan kepada pemilik entitas AUTO tercatat sebanyak Rp 1,01 triliun. Angka ini meningkat 26,48% yoy dibandingkan laba bersih perusahaan pada periode yang sama tahun sebelumnya yakni Rp 801,55 miliar.

AUTO memiliki total aset sebanyak Rp 20,43 triliun pada semester I-2024 atau tumbuh 4,18% dibandingkan total aset perusahaan pada akhir tahun 2023 yakni Rp 19,61 triliun.

Total aset AUTO pada semester pertama lalu berasal dari liabilitas berjumlah Rp 5,59 triliun dan ekuitas sebesar Rp 14,84 triliun.

Reporter: Yuliana Hema | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT UBC Medical Indonesia Tbk (LABS) bekerja sama dengan Bumame dalam meluncurkan produk baru, yakni Hepatitis Viral Load Testing. Produk anyar ini telah diluncurkan secara perdana pada 28 Juli 2024.

Adapun perluasan produk menjadi salah satu strategi LABS di tahun ini. Hingga tutup 2024, emiten penyedia alat kesehatan ini menargetkan bisa meraup pendapatan 300 miliar dengan kenaikan laba bersih hingga 15%.

Direktur Utama UBC Medical Indonesia Yoshua Raintjung bilang produk Hepatitis Viral Load Testing ini merupakan alat test hepatitis asli buatan dalam negeri dengan harga 70% lebih kompetitif dibandingkan perusahaan lainnya.

Yoshua menjelaskan hepatitis B adalah penyakit dengan prevalensi tinggi di Indonesia. Hampir 7% orang Indonesia merupakan penyebar atau pembawa penyakit hepatitis B.

"Hampir seluruh alat pemeriksaan hepatitis B yang tersedia di Indonesia saat ini diproduksi di luar negeri, sehingga harganya kurang kompetitif dan membuat pemeriksaan hepatitis B sangat mahal," kata dia dalam keterangannya, Senin (29/7).

Yoshua berharap dengan Hepatitis Viral Load Testing buatan LABS dan Bumame ini, dapat menurunkan harga setiap pemeriksaan penyakit hepatitis B dari sekitar Rp 1,7 juta menjadi sekitar Rp 600.000.

"Penurunan harga pemeriksaan tersebut diharapkan dapat membantu para penderita hepatitis B yang membutuhkan pemeriksaan berkala setiap tiga bulan sesuai panduan WHO," ucapnya.