Reporter: Vina Elvira | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Cabang Lembar pastikan persiapan Pelabuhan Lembar dan Padangbai dalam kondisi operasional yang baik menjelang perhelatan Asian Road Racing Championship (ARRC) yang diselenggarakan di Mandalika pada Jumat (26/7) hingga Minggu (28/7).

Corporate Secretary ASDP Shelvy Arifin mengatakan dengan persiapan yang telah dilakukan menjelang perhelatan ARRC ini, ASDP memperkirakan peningkatan trafik sebesar 10% bila dibandingkan kondisi normal.

Hal ini dipicu antusiasme masyarakat untuk menyaksikan event ARRC 2024, sehingga mendorong pergerakan masyarakat dari dan ke Mandalika, termasuk mobilisasi pengangkutan logistik alat dan material untuk mendukung kegiatan tersebut.

“Menjelang ARRC 2024 di Mandalika, ASDP telah mempersiapkan aspek operasional dan pelayanan di pelabuhan. ASDP berkoordinasi aktif baik dengan BPTD selaku regulator dalam penentuan jadwal kapal, dan juga dengan pihak Kepolisian terkait dengan pengaturan lalu lintas jalur dari dan ke pelabuhan, demi menjaga kelancaran, keamanan dan ketertiban selama perhelatan ARRC 2024 berlangsung," ujar Shelvy, Kamis (25/7).

Di lintasan Lembar-Padangbai terdapat 23 unit kapal yang siap beroperasi sesuai dengan penjadwalan oleh BPTD. Adapun armada milik ASDP yang beroperasi di lintas ini adalah KMP Rodhita dan KMP Portlink II.

Untuk kondisi normal, lintasan Lembar-Padangbai dilayani oleh 13 kapal per 24 jam dengan 13 trip pp per hari. Berkoordinasi aktif dengan BPTD dan stakeholder lainnya dalam mendukung kelancaran layanan juga telah disiapkan skenario apabila terjadi lonjakan penumpang, maka sesuai dengan kewenangan BPTD, jumlah kapal yang beroperasi akan ditingkatkan menjadi 18 unit per jam, dengan total 18 trip.

“Dan jika kondisi sangat padat, maka akan menggunakan skenario pengoperasian seluruh kapal yang standby operasi sebanyak 23 unit kapal sesuai pengaturan BPTD, dengan total 23 trip pp yang akan mengangkut seluruh penumpang dan kendaraan,” lanjut Shelvy.

Shelvy menambahkan bahwa seluruh pengguna jasa diharapkan untuk memiliki tiket sebelum tiba di pelabuhan dan memastikan bahwa data diri yang dimasukkan ke dalam aplikasi telah sesuai dengan data identitas diri yang berlaku.

Diketahui, akselerasi digitalisasi pembelian tiket feri di Pelabuhan Lembar telah dilaksanakan sejak Agustus 2023 lalu dengan menggunakan domain berbasis website trip.ferizy.com.

ASDP Tergetkan Kenaikan Penumpang 10% Dalam Ajang ARRC 2024 di Mandalika

Reporter: Dadan M. Ramdan | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Unicorn eFishery mengumumkan pemutusan hubungan kerja (PHK) karyawan untuk jumlah yang tidak disebutkan. Vice President of Public Affairs eFishery Muhammad Chairil mengatakan, bahwa keputusan PHK ini didasarkan pada perubahan strategi perusahaan.

“Keputusan ini diambil dengan pertimbangan yang sangat matang berdasarkan restrukturisasi dan perubahan strategi bisnis perusahaan, dan eFishery memahami dampaknya terhadap para individu,” kata Chairil dalam keterangan resmi, Jumat (26/7/2024).

Chairil menyampaikan bahwa sebagai bentuk dukungan penuh bagi para karyawan yang terdampak, eFishery berkomitmen untuk melakukan upaya yang terbaik bagi karyawan, salah satunya dengan memberikan dukungan berupa bantuan pencarian kerja.

Manajemen eFishery bakal membantu karyawan yang terdampak dalam mencari peluang kerja baru yang sesuai dengan minat dan keahlian. Selain itu, eFishery akan memberikan konseling dan dukungan kepada karyawan yang terdampak PHK.

Dalam hal ini, eFishery menyediakan layanan konseling dan dukungan untuk membantu karyawan yang terdampak melewati masa transisi ini. Di samping itu, eFishery juga akan membantu memfasilitasi proses transisi karyawan yang terdampak sehalus dan semudah mungkin.

Chairil menyampaikan bahwa bagi karyawan yang tetap bersama eFishery, perusahaan sangat menghargai komitmen dan dedikasi yang telah terjalin.

Sebelum, unicorn eFishery mengumumkan PHK, perusahaan asal Bandung tersebut sempat mendapat pendanaan Seri D sebesar US$200 juta pada tahun lalu.

Dilansir dari laman resmi, eFishery yang bergerak di sektor akuakultur mengamankan pendanaan Seri D senilai 200 juta USD (sekitar Rp3 triliun) pada 7 Juli 2023. Rencananya, pendanaan tersebut digunakan untuk mengakselerasi target perusahaan dalam mengembangkan komunitas pembudidaya di Indonesia dan meningkatkan transaksi di eFishery.

Putaran pendanaan seri D ini dipimpin oleh 42XFund, yang didukung oleh Association Wang Association, responsive Ability, 500Globals (perusahaan modal ventura multitahap), serta beberapa investor baru lainnya.

Adapun investor awal eFishery seperti Northstar, Temasek, dan Softbank juga turut berpartisipasi dalam putaran pendanaan ini. Selain itu, ada pula Goldman Sachs yang secara eksklusif bertindak sebagai penasihat pendanaan.

Reporter: Dina Mirayanti Hutauruk | Editor: Dina Hutauruk

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Lion Express (Lion Parcel) menurunkan tarif ongkos kirim untuk rute antarkota di Pulau Jawa. Penyesuaian tarif ongkos kirim ini sebagai bagian dari upaya perusahaan mendukung pertumbuhan usaha mikro, kecil, dan menengah (UMKM) dan pedagang online.

Chief Marketing Officer Lion Parcel Kenny Kwanto mengatakan, langkah itu sejalan dengan program pemerintah yang terus mendorong agar UMKM naik kelas.

Sementara itu, kata dia, Pulau Jawa sebagai kontributor terbesar terhadap pertumbuhan ekonomi nasional merupakan pasar potensial, termasuk bagi UMKM. Pulau Jawa berkontribusi 57,7% terhadap PDB Indonesia pada kuartal I-2024, menurut data BPS.

Dengan demikian, industri logistik di Pulau Jawa memegang peranan penting untuk mendukung arus distribusi barang. Di tengah digitalisasi UMKM yang terus digalakkan pemerintah, para pelaku usaha termasuk UMKM membutuhkan jasa ekspedisi untuk menjangkau pasar yang lebih luas.

“Dalam hal ini, Lion Parcel turut ambil bagian dalam mendukung pertumbuhan UMKM di Pulau Jawa melalui layanan pengiriman yang ekonomis. Per Juli 2024, pelanggan bisa menikmati ongkos kirim mulai dari Rp 6.000 untuk pengiriman antarkota di Pulau Jawa,” kata Kenny dalam keterangan resminya, Jumat (26/7).

Ia menambahkan, peran jasa ekspedisi krusial dalam mendukung pertumbuhan UMKM, apalagi ongkos kirim telah menjadi salah satu pertimbangan utama masyarakat ketika belanja online.

Untuk itu, lanjutnya, Lion Parcel berkomitmen menjadi partner pengiriman yang tepat bagi para UMKM dan pedagang di Pulau Jawa untuk menjangkau pasar yang lebih luas dengan menyediakan ongkos kirim yang murah namun dengan kualitas yang tetap terjaga.

Penyesuaian ongkos kirim rute antarkota Pulau Jawa berlaku untuk transaksi via mitra agen atau aplikasi Lion Parcel pada layanan Regpack, Jagopack, dan Bosspack.

Lion Parcel optimis dengan penyesuaian harga ini, kualitas layanan pengiriman tetap terjaga dengan dukungan jaringan dan infrastruktur Lion Parcel yang mumpuni. Saat ini, Lion Parcel telah memiliki lebih dari 7.000 mitra agen, 15.000 kurir, dan 3.000 armada darat yang akan mendukung operasional sehingga pelanggan dapat menikmati layanan pengiriman.

“Kami berharap dengan adanya penyesuaian ongkos kirim untuk rute antarkota Pulau Jawa ini UMKM dan online seller memiliki pilihan jasa ekspedisi yang kompetitif namun dengan kualitas yang terjaga sesuai kebutuhan masyarakat,” pungkas Kenny.

Reporter: Lailatul Anisah | Editor: Yudho Winarto

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP) mengklaim penerapan modeling kebijakan penangkapan ikan terukur (PIT) telah berhasil mencatatkan ekspor sebanyak 18 ton ke China.

Selain ekspor, kebijakan ini juga telah melakukan dua kali pengiriman ke pasar domestik yakni 17 ton ikan deho dan 36,6 ton ikan layang dan deho.

"Jadi sudah ada pengiriman dari Pelapuhan Perikanan (PP) Tual sebanyak 3 kali dan satu kali langsung ke China untuk produk dari Arafura," ungkap Direktur Kapal Perikanan dan Alat Penangkapan Ikan, KKP, Mochamad Idnillah dalam konferensi pers, Jum'at (26/7).

Mochamad mengakui saat ini memang masih belum banyak kapal yang telah menghasilkan ikan. Menurutnya, ini terjadi lantaran buruknya cuaca di Laut Arafura saat ini.

Dia juga menyebut hingga kini baru ada 10 dari 187 kapal percobaan yang berhasil berlabuh di dua pelabuhan modeling PIT yakni PP Tual milik PT Samudera Indonesia Sejahtera (PT SIS) dan PP Benjina yang dimiliki PT Industri Perikanan Arafura (PT IPA).

"Ini karena masih ada yang kurang (tangkapan ikan), karena ada yang 1 kapal sudah dua bulan baru 10 ton, dari sego biaya operasional belum memungkinkan masuk (berlabuh)." jelasnya.

Lebih lanjut, Muchamad menegaskan kebijakan PIT ini terus dievaluasi.

Bukan hanya mengutamakan kuantias tangkap ikan, namun juga kaitanya dengan peningkatan kualitas hilirisasi terkait produk, distribusi termasuk peningkatan kualitas awak kapal.

"Ada beberapa kegiatan yang sedang dilaksanakan ada sertifikasi awak kapal, peningkatan kompetensi awak kapal, dan penyediaan fasilitas kenyamanan Anak Buah Kapal (ABK)," tegasnya.

Diketahui, modelling Penangkapan Ikan Terukur (PIT) merupakan bagian dari upaya KKP untuk mengkoneksikan hulu-hilir perikanan agar rantai bisnis lebih efisien, makin mampu menjaga mutu ikan hasil tangkapan, serta makin menguntungkan.

Menteri Kelautan dan Perikanan Sakti Wahyu Trenggono menyebut, penangkapan ikan yang berlebihan membawa dampak negatif bagi perekonomian sehingga perlu memastikan bahwa penangkapan ikan tetap pada jumlah wajar.

Kata Trenggono, modelling PIT juga merupakan upaya mengefektifkan penangkapan ikan. Misalnya, dia mencontohkan masih banyak nelayan yang menangkap ikan di wilayah timur lalu dibawa kembali ke Jawa. Menurutnya, hal tersebut akan menurunkan kualitas dan nilai jual ikan sehingga perlu hilirisasi.

Pelaksanaan PIT diatur dalam Peraturan Pemerintah (PP) nomor 11 tahun 2023 tentang Penangkapan Ikan Terukur, salah satu yang diatur ialah soal zonasi.

Para pelaku usaha perikanan hanya boleh menangkap dan membawa ikan di zonasi yang telah ditentukan. Sehingga tidak ada lagi penangkapan ikan di luar Pulau Jawa dan kembali membawanya ke Pulau Jawa.

Reporter: Sabrina Rhamadanty | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Beberapa pengamat energi dan tambang menyebut keputusan terbaik yang bisa diambil Organisasi Keagamaan (Ormas) Muhammadiyah terhadap izin pengelolaan tambang dari pemerintah adalah dengan cara menolak.

Pengamat ekonomi energi dari Universitas Gadjah Mada (UGM) Fahmy Radhi mengatakan bahwa jika menerima izin pengelolaan tambang, Muhammadiyah akan mendapatkan kerugian (mudharat) lebih banyak dari pada keuntungan.

"Tentang Muhammadiyah menerima tambang, saya bilang justru banyak mudharatnya dibandingkan manfaatnya. Kalau dari cost dan benefit analisis, lebih banyak cost-nya. Jadi, saya menghimbau kepada Muhammadiyah ditolak saja, seperti ormas agama Katolik dan Kristen, karena hanya NU yang menerima, sampai sekarang pun belum dikasih," tegas Fahmy saat dihubungi Kontan, Jumat (26/07).

Menurut Fahmy, meskipun nantinya Muhammadiyah membentuk badan khusus semacam PT untuk mengelola tambang, secara pengalaman dan Sumber Daya Manusia (SDM) Muhammadiyah belum bisa memenuhi hal tersebut.

"Tetap sulit, karena jadi pengusaha batu bara perlu puluhan tahun untuk bisa berpengalaman di sektor ini. Kalau ormas baik NU maupun Muhammadiyah yang baru dibidang ini meskipun ia harus buat PT nantinya, atau merektut SDM yang banyak," tambahnya.

Dia juga mengatakan, jika keputusan akhir dari Muhammadiyah adalah menerima, maka keputusan ini adalah keputusan yang blunder.

"Saya kira kalau ini benar ini adalah keputusan yang blunder, karena Muhammadiyah tidak punya rekam jejak atau pun dana pengelolaan tambang yang dibutuhkan, karena dananya cukup besar," katanya.

Adapun dia menggaris bawahi bahwa Muhammadiyah memiliki catatan jika nanti menerima izin tambang. Yaitu terkait dengan perlindungan lingkungan dan tidak berseteru dengan kepentingan masyarakat adat dan masyarakat setempat. Beberapa catatan ini menurut Fahmy juga akan sulit dicapai oleh Muhammadiyah karena beberapa hal.

"Kalau itu bisa dilakukan dia akan berikan contoh baik, tapi saya tidak yakin itu bisa dilakukan, atau kalau saya bilang ini mustahil. Karena untuk menghindari kerusakan lingkungan dia harus reklamasi. Nah, reklamasi itu biayanya besar sekali bahkan di tahun-tahun pertama, biayanya itu bisa lebih besar dari pendapatan (tambang)-nya," jelasnya.

Senada dengan Fahmy, peneliti Alpha Research Database Indonesia Ferdy Hasiman mengatakan ormas-ormas keagamaan sepatutunya tidak masuk di dalam lingkaran industri tambang, karena ormas keagamaan memiliki tugas yang lebih besar dari itu, yaitu sebagai pengawas tambang.

"Kita berharap bahwa ormas-ormas besar keagamaan ini gak usah terlibat di dalam situ. Harusnya mereka yang melakukan monitoring kepada industri tambang. Kan ini Izin Usaha Pertambangan (IUP) tambang banyak destruktifnya. Merusak lingkungan hidup, padahal masih banyak bisnis lain yang bisa diambil ormas-ormas ini selain bisnis tambang," jelasnya.

Namun dirinya tidak menampik bahwa bisnis tambang cukup menjanjikan apalagi jika lahan tambang yang diberikan adalah tambang bekas Perjanjian Karya Pengusahaan Pertambangan Batubara (PKP2B) dari perusahan-perusahaan besar.

"Memang ini bisnis yang menjanjikan, apalagi kalau IUP nya dikasih sisa PKP2B dari KPC, Arutmin, atau Vale, itu gemuk-gemuk itu," tambahnya.

Untuk diketahui, Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Arifin Tasrif telah mengungkapkan, ada 6 lahan tambang eks PKP2B yang bakal diberikan ke organisasi masyarakat (ormas) keagamaan.

Lahan tambang itu terdiri dari eks PKP2B PT Kaltim Prima Coal (KPC), PT Arutmin Indonesia, PT Kendilo Coal Indonesia, PT Adaro Energy Tbk, PT Multi Harapan Utama (MAU), dan PT Kideco Jaya Agung.

Pengamat energi Bisman Bakhtiar juga berkomentar serupa bahwa usaha tambang ini memang menarik bagi siapapun karena persoalan potensial mendatangkan keuntungan pendanaan.

"Jadi siapapun yang diberikan tawaran termasuk Ormas pasti juga karena pertimbangan hal tersebut," katanya.

Namun ia memberikan catatan bahwa Muhammadiyah harus memastikan lokasi IUPK tersebut merupakan "daging", artinya cadangan sumber dayanya besar dan kandungan bagus.

"Sebab jika faktor ini tidak terpenuhi bukan untung yg akan didapatkan oleh Ormas justru akan buntung atau rugi. Selain itu Ormas perlu mengatur dengan tertib tata kelola organisasi dan manajemennya, mengingat Ormas itu banyak orang banyak pihak dan tiap waktu pengurusnya berganti, maka hal ini harus diatur dengan ketat secara hukum agar tidak menjadi sumber konflik di internal Ormas maupun dengan pihak lain," jelasnya.

Adapun, ia menambahkan pengelolaan oleh badan usaha Ormas juga harus transparan dan akuntable harus ada mekanisme pertanggungjawaban dan pengawasan di internal organisasi untuk mencegah penyimpanan oleh perorangan pengurus Ormas.

"Yang terakhir Ormas jangan sampai salah pilih mitra dan ahli-ahli teknis dan manajemen, serta hukum pertambangan yang dilibatkan agar pengusahaan oleh Ormas nantinya betul-betul mendatangkan benefit bagi Ormas yang bersangkutan," tutupnya.

Reporter: Vina Elvira | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) mencatatkan prestasi luar biasa dengan total pemesanan IONIQ 5 N yang mencapai angka tiga digit, atau lebih dari 100 unit. Pemesanan ini dilakukan melalui situs web resmi Hyundai dan tenaga penjualan.

IONIQ 5 N sendiri telah resmi diperkenalkan dalam acara Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024.

Chief Operating Officer PT Hyundai Motors Indonesia (HMID), Fransiscus Soerjopranoto, mengungkapkan bahwa kehadiran IONIQ 5 N sebagai EV berperforma tinggi pertama Hyundai yang diproduksi di Indonesia diharapkan dapat memenuhi kebutuhan pelanggan yang mendambakan pengalaman berkendara yang tak terlupakan.

Selain itu, peluncuran ini juga bertujuan untuk membangun komunitas pencinta N Brand di Indonesia.

"Peluncuran IONIQ 5 N akan memberikan motivasi bagi kami untuk terus menghadirkan lini kendaraan unggul dengan teknologi dan inovasi terbaru sebagai solusi mobilitas terdepan bagi masyarakat Indonesia," ungkap Fransiscus dalam keterangan resminya pada Jumat (26/7).

Teknologi dan Inovasi Terkini dalam IONIQ 5 N

IONIQ 5 N merupakan EV berperforma tinggi di bawah naungan Hyundai N, yang tidak hanya fokus pada aspek keberlanjutan, tetapi juga memberikan pengalaman berkendara yang seru dan tak terlupakan.

IONIQ 5 N akan menjadi EV berperforma tinggi pertama yang diproduksi secara lokal di Indonesia.

Mobil ini dilengkapi dengan rangkaian fitur teknologi terbaru, termasuk teknologi baterai terkini yang menawarkan jarak tempuh lebih jauh dan proses pengisian yang cepat, sistem regenerative braking untuk meningkatkan efisiensi, serta opsi konektivitas generasi terbaru yang memungkinkan integrasi yang mulus dengan gaya hidup digital masa kini.

Pilihan Warna dan Harga IONIQ 5 N

IONIQ 5 N hadir di Indonesia dengan berbagai pilihan warna eksterior seperti Midnight Black Pearl, Magnetic Silver Metallic, Titan Gray Metallic, Optic White, Performance Blue Matte, Optic White Matte, dan Gravity Gold Matte.

Pelanggan dapat memesan IONIQ 5 N melalui layanan pre-booking secara eksklusif di situs resmi Hyundai (hyundai.com/id/id) dengan harga On-The-Road Jakarta sekitar Rp 1,3 miliar rupiah dan PPN sebesar 1%.

Reporter: Filemon Agung | Editor: Yudho Winarto

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) mengungkapkan adanya peningkatan investasi sektor Energi Baru Terbarukan dan Konservasi Energi (EBTKE) sepanjang semester I 2024.

Direktur Jenderal EBTKE Kementerian ESDM Eniya Listiani Dewi mengatakan, pemerintah terus berupaya mendorong investasi sektor EBT.

"Realisasi investasi hingga Juni mencapai US$565 juta atau setara 45,86% dari target," kata Eniya kepada Kontan.co.id, Jumat (26/7).

Eniya melanjutkan, sejumlah jenis EBT seperti surya, panas bumi, air, bioenergi termasuk biogas dan biomassa menjadi penopang raihan investasi selama enam bulan pertama tahun ini.

Sejumlah dukungan pun diberikan pemerintah termasuk melalui kemudahan disisi regulasi khususnya untuk investasi yang bersumber dari pendanaan dan hibah luar negeri.

Pemerintah bersiap mendorong pengembangan Pembangkit Listrik Tenaga Surya (PLTS) Atap dengan potensi pengembangan sekitar 3,3 Giga Watt (GW) hingga 3,5 GW.

Potensi lain pengembangan PLTS yakni melalui pemanfaatan bendungan untuk implementasi PLTS Terapung. Saat ini, Kementerian PUPR disebut telah mengeluarkan izin untuk beberapa bendungan yang potensial dimanfaatkan untuk PLTS Terapung.

Kementerian ESDM mengemukakan potensi PLTS terapung di seluruh waduk dan bendungan di Indonesia mencapai 14 GW.

Di sisi lain, peningkatan industri panel surya dalam negeri juga diyakini akan turut mendorong pengembangan PLTS di Indonesia.

Reporter: Vina Elvira | Editor: Putri Werdiningsih

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT PP (Persero) Tbk (PTPP) meresmikanProyek Penataan Kawasan Taman Balekambang di Kota Surakarta, Provinsi Jawa Tengah.

Acara peresmian tersebut dihadiri dan diresmikan secara langsung oleh Wakil Presiden Republik Indonesia Ma’ruf Amin yang ditandai secara simbolis dengan penekanan tombol sirine dan penandatanganan prasasti.

Proyek Penataan / Revitalisasi Kawasan Taman Balekambang memiliki luas lahan 128.000 m2 dan luas bangunan sebesar 22.0251 m2 , yang memiliki nilai kontrak sebesar Rp 170,09 miliar. Proyek ini merupakan Kerjasama Operasi (KSO) antara PTPP dan PT Pijar Utama.

Gedung Pertunjukan Taman Balekambang mendapatkan Piagam Penghargaan Musem Rekor – Dunia Indonesia (MURI) atas keberhasilan sebagai Gedung Pertunjukan Pertama dengan Fasilitas Kursi Teleskoptik Terbanyak.

Adapun manfaat penataan kawasan ini sebagai usaha perlindungan kawasan cagar budaya, peningkatan sarana ruang terbuka hijau, sarana edukasi, serta hiburan untuk masyarakat di kota Solo.

Dalam sambutannya, Wakil Presiden Ma’ruf Amin menyampaikan upaya dan kesungguhan negara dalam memenuhi hak dan akses bagi seluruh masyarakat Indonesia.

Menurutnya, pemerintah terus berkomitmen mengembangkan infrastruktur hijau di berbagai wilayah di Indonesia, salah satu contohnya adalah dengan pembangunan kawasan hijau dan ruang terbuka hijau di daerah perkotaan.

“Kehadiran taman balekambang diharapkan dapat berperan penting untuk menjaga ekologis dan kelestarian lingkungan, serta mampu menjadi daya tarik wisata baru bagi wisatawan domestik dan manca negara.“Dengan demikian, taman ini dapat membawa manfaat yang signifikan bagi masyarakat, lingkungan, dan juga perekonomian,” kata Ma’ruf Amin, dalam keterangan resmi, Kamis (26/7).

Direktur Utama PTPP,Novel Arsyad mengatakan bahwa penyelesaian Proyek Penataan Kawasan Taman Balekambang merupakan pencapaian PTPP dalam membangun kawasan hijau serta ruang terbuka hijau di daerah perkotaan.

“Diresmikannya Proyek Penataan Kawasan Taman Balekambang oleh Wakil Presiden RI menandakan bahwa saat ini PTPP tidak hanya mampu dalam pembangunan infrastruktur dalam skala besar seperti Jalan Tol, Bendungan, Bandara, atau Pelabuhan, namun juga dalam penataan kawasan hijau perkotaan,” jelas Novel.

PTPP akan terus mendukung komitmen pemerintah Indonesia dalam pembangunan Infrastruktur hijau dalam negeri, dengan kompetensi dan pengalaman keberhasilan PTPP pada proyek-proyek sebelumnya, untuk dapat menciptakan lingkungan yang tertata, berkualitas, berkelanjutan (sustainability), serta dapat meningkatkan kualitas hidup masyarakat.

Reporter: Vina Elvira | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Dyandra Media International Tbk (DYAN) berhasil mencatatkan kinerja yang mengesankan selama semester pertama tahun 2024. Dengan pendapatan mencapai Rp 781 miliar, DYAN mengalami peningkatan sebesar 36% year on year (YoY) dibandingkan dengan Rp 576 miliar pada semester pertama tahun 2023.

Kontribusi terbesar pendapatan DYAN berasal dari segmen penyelenggaraan acara dan pameran yang dijalankan oleh PT Dyandra Promosindo dan anak perusahaannya, mencapai 79% atau setara dengan Rp 619 miliar. Segmen ruang konvensi dan pameran menyumbang 16% atau Rp 123 miliar, segmen hotel sebesar 3%, dan segmen pendukung acara sebesar 2%.

Dukungan Tren Industri MICE

Dalam keterbukaan Bursa Efek Indonesia (BEI) pada Jumat (26/7), dijelaskan bahwa pertumbuhan kinerja DYAN pada semester pertama didukung oleh meningkatnya tren industri MICE (Meeting, Incentive, Convention, and Exhibition), serta permintaan pasar yang tinggi terhadap penyelenggaraan acara dan pameran.

Corporate Secretary DYAN, Mirna Gozal, menyatakan bahwa perusahaan terus berupaya menyelenggarakan acara dan pameran yang inovatif serta tepat sasaran. "Selain itu, Perseroan melihat potensi dalam pengembangan produk dan jasa dari masing-masing unit usahanya dengan menghasilkan IP event baru," ungkapnya.

Rencana Acara pada Semester Kedua 2024

Beberapa acara yang akan diselenggarakan pada semester kedua tahun 2024 melalui PT Dyandra Promosindo dan anak perusahaannya antara lain:

- International Franchise, License, and Business Concept Expo & Conference (IFRA) pada 16-18 Agustus 2024
- Kickfest Malang pada 28 Agustus-1 September 2024
- Jakarta Wedding Festival (JWF) pada 30 Agustus-1 September 2024
- Willow Baby Expo (WILBEX) pada 5-8 September 2024
- Projek-D Music Festival & IIMS Motobike pada 7-8 September 2024
- IFG International Conference pada 24 September 2024
- ASEAN Energy Business Forum (AEBF) pada 25-27 September 2024

Untuk segmen bisnis ruang konvensi dan pameran, PT Nusa Dua Indonesia berfokus pada perluasan pangsa pasar di kawasan Asia Pasifik serta penetrasi pasar domestik.

Mirna menambahkan bahwa hingga semester pertama tahun 2024, target pendapatan DYAN masih sesuai dengan proyeksi yang telah ditetapkan oleh manajemen.

Dengan meningkatnya permintaan pasar industri MICE terhadap penyelenggaraan acara dan pameran, diharapkan kinerja perseroan dapat terus meningkat hingga akhir tahun.

Optimisme Terhadap Pertumbuhan Pendapatan

"Perseroan tetap optimis bahwa tahun 2024 akan mencatatkan kinerja positif dan menargetkan pertumbuhan pendapatan hingga 15%," tandas Mirna.

Pada sisi bottom line, DYAN berhasil mencatatkan laba bersih sebesar Rp 85 miliar per akhir Juni 2024.

Reporter: Leni Wandira | Editor: Putri Werdiningsih

KONTAN.CO.ID - JAKARTA.PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI)PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) berhasil meningkatkanmarket sharepenjualan kendaraan komersialnya di awal semester kedua tahun ini sebesar 4,8%.

Hingga bulan Juni 2024, Isuzu mencatatkanmarket sharepada penjualan kendaraan komersial sebesar 31,7%, bertumbuh 4,8% dibandingkan periode yang sama pada tahun 2023 lalu sebesar 27,7%.

"Di tahun 2024 di tengah penurunan pasar Commercial Vehicle, Isuzu berhasil meningkatkan market share. Angka ini menunjukan kepercayaan konsumen terhadap Isuzu untuk terus menemani bisnis Isuzu Partner," kata President Director PT IAMI, Yusak Kristian dalam keterangan resminya, Jumat (26/7).

Kata dia, di tahun ini Isuzu siap menuju 50 tahun eksistensi di Indonesia dan melanjutkan komitmen sebagai 'Real Partner, Real Journey'.Selain produk-produk yang berkualitas dan bisa diandalkan, Isuzu menjaga kualitas pelayanannya di tingkat tertinggi demi melayani konsumen di Indonesia.

Sejak 2006, Isuzu Indonesia aktif berpartisipasi dalam kompetisi mekanik Isuzu seluruh dunia, I1-Grand Prix dan konsisten berada pada urutan teratas ajang bergengsi tersebut serta mendapatkan Triple Star pada After Sales Award.

Di tahun 2008, PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) mengambil langkah untuk mengembalikan arah bisnis Isuzu di Indonesia berfokus kepada industri kendaraan komersial.

"Langkah strategis ini diambil untuk kembali kepada akar utama bisnis Isuzu sebagai produsen kendaraan komersial terkemuka," sambungnya.

Keseriusan PT IAMI di segmen kendaraan komersial kemudian ditunjukan dengan pengembangan kendaraan khusus yang diperuntukan pasar Indonesia dan sejumlah negara lainnya.

Hingga di tahun 2018 kemudian lahirlah Isuzu Traga yang mengisi segmen medium pick updan secara khusus diproduksi di Indonesia. Hadirnya Isuzu Traga ini menjadikan Isuzu Indonesia sebagai manufaktur sekaligus basis ekspor untuk kebutuhan Isuzu secara global.

"Tidak hanya itu saja, masih di tahun yang sama, Isuzu juga semakin dikenal baik oleh masyarakat Indonesia sebagai merek kendaraan komersial yang terpercaya," imbuhnya

Tepat pada tahun 2024, Isuzu mendapatkan penghargaan Top Brand yang diselenggarakan oleh Frontier dan Majalah Marketing Indonesia untuk Kategori Cargo Commercial Vehicle dan sekali lagi menjadi bukti kepercayaan yang baik dari masyarakat Indonesia untuk produk-produk serta layanan yang diberikan Isuzu.

Demi mewujudkan visi menjadi World Class Manufacturing, PT IAMI terus berinovasi untuk mengadopsi teknologi termutakhir. Digitalisasi di berbagai aspek baik produk maupun layanan purna jual senantiasa dilakukan.

Atas inovasi ini, Kementerian Perindustrian Republik Indonesia mendaulat Isuzu sebagai perusahaan produsen kendaraan komersial pertama yang tersertifikasi Industri Indonesia 4.0 Readiness Index (INDI 4.0)

"Isuzu sudah memiliki sejarah panjang di Indonesia sejak tahun 1974, dan terus menemani Isuzu Partner di berbagai kesempatan. Kini memasuki tahun 2024, Isuzu siap menyongsong tahun emas berupa 50 tahun di Indonesia dan terus berkomitmen untuk berinovasi demi melayani seluruh masyarakat Indonesia," pungkasnya.

Reporter: Noverius Laoli | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Semen Indonesia Tbk (SIG) melalui unit usahanya, PT Varia Usaha Beton (VUB), turut berkontribusi dalam pembangunan jalan tol pertama di Provinsi Jambi yaitu Jalan Tol Bayung Lencir - Tempino (Baleno).

Sejak Oktober 2023 hingga Juni 2024, VUB telah memasok 44.000 m3 beton siap pakai (ready-mixed) untuk pembangunan Proyek Strategis Nasional (PSN) tersebut.

Jalan Tol Baleno merupakan bagian dari Jalan Tol Trans Sumatra (JTTS) yang menghubungkan Provinsi Jambi ke Palembang hingga Lampung.

Kehadiran jalan tol ini akan meningkatkan konektivitas, khususnya di Sumatra, sehingga dapat memangkas waktu perjalanan yang semula 4 hingga 5 jam menjadi hanya 1,5 jam sehingga dapat menghemat waktu perjalanan hingga lebih dari separuhnya.

Pada pembangunan Jalan Tol Baleno ini, SIG mengaplikasikan beton siap pakai dengan banyak keunggulan, seperti mudah diaplikasikan, waktu kering optimal, kuat lentur lebih baik, dan hasil akhir dengan kekuatan maksimal.

Produk serupa juga telah digunakan pada sejumlah proyek di antaranya Jalan Tol Sigli – Banda Aceh, Jalan Tol Balikpapan – Samarinda, Yogyakarta International Airport, dan Jakarta International Stadium.

Corporate Secretary SIG, Vita Mahreyni mengatakan, VUB turut ambil bagian dalam pembangunan Jalan Tol Baleno Seksi 2 dengan memasok kebutuhan beton siap pakai dari batching plant VUB di Bayung Lencir, Musi Banyuasin, Sumatra Selatan.

Sejak Oktober 2023 hingga Juni 2024, jumlah beton yang telah dipasok sebanyak 44.000 m3 atau mencapai sekitar 95% dari total keseluruhan beton yang akan dipasok sebanyak 46.000 m3.

“SIG bangga dapat berkontribusi dalam pembangunan Jalan Tol Baleno. Semoga kehadiran infrastruktur ini dapat meningkatkan aksesibilitas dan konektivitas antardaerah yang akan memperlancar mobilitas orang dan barang sehingga diharapkan dapat mempercepat laju pertumbuhan dan pemerataan ekonomi di Indonesia,” kata Vita dalam keterangannya, seperti dikutip Jumat (26/7).

Peran serta emiten dengan kode saham SMGR ini dalam mendukung agenda pembangunan berkelanjutan di Indonesia mengarah pada optimalisasi penggunaan bahan bangunan ramah lingkungan, seperti pada proyek pembangunan di Ibu Kota Nusantara (IKN) yang mengusung tema sustainable and smart city.

Vita menjelaskan, bahwa seluruh pabrik dan rantai pasok SIG semakin menerapkan prinsip-prinsip keberlanjutan pada proses bisnis dan operasionalnya, demi untuk menghadirkan produk-produk ramah lingkungan untuk mendukung pembangunan berkelanjutan di Indonesia.

“Selain ragam portofolio untuk berbagai kebutuhan pembangunan tersebut, SIG juga memastikan kelancaran pasokan dan ketepatan waktu pengiriman dari keandalan jaringan operasi dan distribusi yang ekstensif untuk mampu memenuhi kebutuhan di seluruh wilayah di Indonesia,” pungkasnya.

Reporter: Akmalal Hamdhi | Editor: Yudho Winarto

KONTAN.CO.ID – JAKARTA. CBNCloud berkolaborasi dengan mitra teknologi, Huawei Cloud, untuk menyelenggarakan diskusi eksklusif terkait pentingnya adopsi teknologi cloud dalam mengamankan data dan meningkatkan kesiapsiagaan bencana.

CBNCloud melalui acara regulernya CBNCloud Connect kali ini digelar di Huawei Exhibition Hall dengan tajuk Data Security and Disaster Recovery, Ensure Trust to Resilience: Unlocking the Power of Huawei Cloud for Financial Industries.

Pembicara dalam acara tersebut yakni Sultan Arifan selaku Channel Manager Huawei Cloud, Muhammad Cordiaz selaku Senior Cloud Architect Huawei Cloud, dan Evelyn Chee selaku Head of Business – APAC, OnePro Cloud.

Acara ini bertujuan memberikan wawasan mendalam kepada pemimpin sektor keuangan tentang bagaimana teknologi Huawei Cloud dapat menjadi solusi krusial dalam melindungi informasi sensitif dan menjaga kelangsungan operasional di tengah tantangan siber yang semakin kompleks.

Dalam upaya menyukseskan Indonesia 4.0 di era transformasi digital yang berkembang pesat, pemimpin industri perlu bergerak cepat dalam mengadopsi teknologi agar unggul dalam persaingan. Industri keuangan di Indonesia saat ini tengah menghadapi ancaman kejahatan siber dan kebocoran data yang semakin gencar.

Chief Operating Officer CBNCloud Hery Sentosa mengatakan, dalam era digital ini, keamanan data merupakan aspek yang sangat penting bagi industri keuangan.

“Kami, CBNCloud bersama Huawei Cloud, berkomitmen untuk mengedukasi dan memberdayakan pemimpin industri mengenai manfaat teknologi cloud dalam memperkuat sistem keamanan dan kesiapan menghadapi bencana," ujar Hery dalam siaran pers, Kamis (25/7).

CBNCloud Connent ini memberikan pandangan strategis tentang keamanan data dan menjadi platform untuk berbagi praktik terbaik dalam mengimplementasikan teknologi cloud dalam operasional bisnis. Selain itu, peserta dapat menggali lebih dalam tentang bagaimana teknologi cloud mempercepat inovasi, meningkatkan efisiensi operasional, serta memberikan ketahanan yang lebih baik terhadap bencana dan serangan siber.

Peserta diajak mengeksplorasi berbagai fitur dan layanan yang ditawarkan oleh Huawei Cloud dan CBNCloud untuk mendukung transformasi digital mereka, memastikan infrastruktur IT yang aman, serta adaptif terhadap perubahan pasar dan regulasi.

Huawei Cloud, sebagai penyedia layanan cloud global terkemuka, menekankan komitmennya terhadap keamanan data dengan mematuhi standar dan menawarkan solusi yang disesuaikan dengan kebutuhan spesifik setiap klien.

Channel Manager Huawei Cloud Sultan Arifan menuturkan, dengan kehadiran perusahaan di Indonesia, Huawei Cloud hadir dengan solusi cadangan dan pemulihan data yang aman, efisien, dan mudah digunakan.

Huawei Cloud mendukung backup konsisten saat crash, redundansi Multi-AZ, dan replikasi lintas wilayah untuk pemulihan data yang handal. Teknologi cadangan inkremental mengurangi waktu backup hingga 95%, sementara fitur Restore Instan memungkinkan pemulihan data dalam waktu singkat tanpa memerlukan keahlian khusus dalam pengoperasian.

“Kami berupaya menjadi mitra andal bagi CBNCloud dalam memberikan solusi yang memudahkan pengelolaan strategi cadangan data bagi pengguna kami.” ujar Hery.

Adapun acara ini menggarisbawahi pentingnya kolaborasi antara sektor publik dan swasta dalam membangun ekosistem keamanan data yang kokoh dan berkelanjutan, serta menjadi ajang berbagi pengetahuan.

Ini juga merupakan bukti komitmen CBNCloud dan Huawei Cloud dalam mendukung perkembangan teknologi cloud di Indonesia. Dengan platform kolaborasi seperti CBNCloud Connect, diharapkan tercipta kerjasama berkelanjutan untuk meningkatkan daya saing dan inovasi di industri finansial.